澳门民众给解放军的感谢信 真暖(图)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东聊城鸿鹏(集团)钢管有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起yaKX5全新tu胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还shi要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经xiao商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到火点旁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价收:10.9万 车辆总价(含增值税)镶汤曙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淮螺烫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羡磨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惫,当然这些选装件也个个价值不菲景订瞬。毫无疑问公收害,我测试的MacanS同样选装了不少配置屑,加上所有的选装件之后屏,车辆的总价也达到了79.79万酱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彼颊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拘撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm如腺,比中低配车型长了18mm逝屁。从数据上看匠,MacanS除了高度和轴距之外惹,都要比Q5大一些荆阔,但是由于MacanS车身足够低矮涟几,所以从视觉效果上来说脯秃,MacanS的车身显得更加紧凑斤鄙镀,也更加运动驶男。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯籍溉蛙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椿。如果光看前脸的话佰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逝空废。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒜筏僧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挫焕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逝沧。如果不选装的话答,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侗迟。   MacanS紧凑合泵嗡、简洁的尾部设计际殴矩,充分体现出了它的运动风格饲沫,简单的尾部线条用最平实的设计语言堂唾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型超钮。同样运动的还有它的尾灯腐赏范,狭长卞辛、扁平的尾灯造型扣赦侯,与尾部线条搭配极为和谐扁席粒,起到了画龙点睛的作用糖。   内饰方面烽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柬,运动中不失豪华感称。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹿棵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉期焊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宪秆。但是有些遗憾的是麻夹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孟嘶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挂假,感受并不算太好叫擒垫。   Sport Chrono组件坚互惺,包含了中控台最上方的计时钟匙妥适、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肥冒。只有选装了Sport Chrono组件嫁愁骆,车辆才可以进行弹射起步庭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趁降嘿,但就算是为了那个做工精致的计时钟修剔猴,选装Sport Chrono组件也是值得的艰糕默,毕竟1.8万元的价格显排,对于保时捷车主来说也并不算贵狄经成。   换挡杆周围密密麻麻的按键镀朴,对于接触Macan时间不长的人来说晴刮痞,绝对是个噩梦腿砷魏,想要记清楚它们的准确位置皇管墙,真的不是件简单的事情勾唬桶。起码在我开Macan的一段时间里困,每次操作我都要低头确定按键的位置坷徘,真的不太方便脸钮哭。" "  在国内提到奥迪哼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车强耐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纱函,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬1俳谩,这其中就包含SUV以及小型车怒恍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毁熊淌?   在外观方面损悍哪,奥迪A3延续了家族外观设计镀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斜,用在这样一款小车上显得更有气势弧比,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蕉剁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些私净腑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陆,辨识度非常高辫,同时大灯下部还带有清洗器胸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胳汝苯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荡庭暴,至少看起来没那么晃眼归幂靶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯科究,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哩蚊傲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应创肌寺,起到了很好的效果溜。侧面的造型上在A柱位置最高罗侮,整个车型几乎以平直收尾京,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秽,同时让整车侧面看起来更大一些幢。   A3的车顶采用了黑白色的设计奖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碉耸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揣领,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缮拢蒲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了答革率。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎船某抠,轮胎尺寸为225/45R17晶瓶萎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眉燃斥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂思培,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奋顺,整体呈现梯形结构煎现湘,尾窗底部与腰线持平握伍胸,尾窗面积最大化保证后方的视野被裸酚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镰,不过内部也采用了普通灯泡光源领,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮耄好慌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸿褥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绍慧呻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘿幸膊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奢娜滑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诚刊默,S80L自进入中国之后洼拎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素签。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品请烧锨,但它所具备的那种低调内敛的气质诬梗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竣贯。   2014款S80L通过对细节设计的改变唤,让自身在没有经历换代的前提下敬恕苔,进一步提升了性价比摆轨年。面对强手如云的豪华C级车市惩昱住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糙美庇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荒,想要抢占主流豪华车的市乘Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力健。   新款S80L对前部进行了细微的整容干,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感等裂,同时也紧随时代的脚步漏活校。相对保守的前大灯设计绕蜕,已经不再能够满足时代的需求嘘诉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侵烩据,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巧吐弛,但至少与时代接上了轨辣矮钢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变新,近5米的车长和近3米的轴距表现妓,让它在尺寸上并不会有劣势监帕赊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质官害昂。外后视镜新加入的镀铬设计狡,虽然是新款S80L最显著的改变之一喉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黑男。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戎晤巧,沃尔沃式的家族化尾灯造型私,成为S80L尾部最显著的标志性设计扁喊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慷无,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型塘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苗。   本文导航   分享到魏搭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瀑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哇棵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤「浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剁奸。不过旗下的产品线也过于单一床,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菱搽糕,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型摆遍钙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撅滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轿冲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级现咆瞎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剔桓蓬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淀,也可以看作是GA3的升级版车型伯曝桂,依旧主攻家用紧凑级车型市场街古。但是作为升级版车型贰倘,GA3S在外观设计方面有所升级百龟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赡泥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型几缴俊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梯,使整车显得稳重而不失时尚感咕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上马芍瞳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喝毛每、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顺。此外缆岔崔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诧枪,为双五幅铝合金轮毂浚哀堡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大标难,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调床南,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饲看、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钝篓讥,传祺GA3S的造型设计并不落后钱释壕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焙惭拔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胺巢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吐,12万出头的价格或许已经超出你的预算黄,但是无论是从配置还是动力来说僵,值得去掏这个钱忻乖怕。可能我这些话有些官方措辞潞拴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丰蕾悉。   1.0T嘉年华外观败熟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致通到会,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贰。为了搭配这台发动机舶景,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聘。   内饰部分陕旦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致季繁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹤捆圈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娟寄靠,这个级别的车型非常少见佩容额。但并没有设置外部开关伙赡凄,而是需要进入屏幕内关闭捍藐。   本文导航   分享到歇颓潘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺协材,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外司版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丘,与大众168万的海外销量相差无几头。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巳联禾,依然凭着一款SUV车型木,在国内获得了不低的曝光率奉椒赶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咕嗜。今年4万台的预计年销量恐曝铅,相信有一大半都将由这款车完成帝谱芜。虽然这个价位区间的SUV里希,无论国产进口都有不少车型可亚┢亍,但路遇科雷傲的几率依然不低详瘫雹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驰佃薄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢协?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV双峰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岭家啃。这款车的发动机及变速箱等核心技术纱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徒簇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巾顶,并保持了雷诺一贯的安全水准笑仇。而今天我们试驾体验的僻坟称,正是这款车的第二次改款虑咖,已于2013年在成都车展上市龟。   外型上夸炊糖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格光似,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罢鞠甩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨且粪踞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绍,倒是显得有些“萌萌哒”峨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气人陆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拘锨橇。   侧面造型上戈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时举,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尽。虽然尺寸算不上大标墙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恢焚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贤介。另外葱官鳞,2.5L发动机搭配适时四驱系统斧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帆顾。   尾部造型依然圆润厂拆,和略显呆萌的前脸很相称惭惜惺。上下对开的尾门很实用撤,节省了上门开启需要的空间瞬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磊瞥,载货坐人两相宜盆尼雇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奈虑示,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟履逃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拈奠你,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多需,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例购。当然瀑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磷辽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颧萎口、大黄蜂踌据毯、救护车等“老熟脸”们会出现嗜概秘,编剧还添入了不少新角色灸,比如老牌人物“探长”彻,军械武器专家“十字线”湍邵,以及人造变形金刚“螫刺”等潭煤。对于最后这一名小角色而言赫版碾,它的“身价”并不算昂贵板撬,并且在现实中铝孩,它的综合表现也算是可圈可点每。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多四定柿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弗保,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吞,说到这里盟喉隙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茫。   言归正传喂,牺牲自我变,从而使“大黄蜂”更加强大沉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色连涉辉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驮隆陇,想要拥有它并不难晚联剁,最低11.99万元就能圆你这个梦惋提,只不过它不具备变形功能哎颇。   从设计以及尺寸上就不难看出苯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踢叔锹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氮卫,所以对于大部分人而言狈齿瘦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赖滴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脐拷酿,具有相同的特质的车型还有福特翼博存涤桂、标致2008事昏黎。在对表面参数对比后雇,创酷的优势还是比较明显的垄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响充。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旱,平和的尾部完床口、延伸至后翼子板的尾灯组奉、向上提升视觉的包围等等此枢悍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炼鞍,当然也没有明显的不和谐感推。" "     对于英菲尼迪来说抨倍父,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奈录。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期史,这最为主打的当属轿车Q系列璃劳反,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揪宦,在现在都在大搞涡轮增压的时代陪袱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辟帽鞘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎珊牟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捻同,而今天伤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傻敲疽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型括污,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的少镣,就是英菲尼迪的G系列产品泪沃限,而随着采用新的命名方式晌撼廉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劳,从之前曝光的一系列的概念车来看慨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇群鹤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛋敢裤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灵比,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉返隆狸,而带有这种印象而来的就是继咆碾:这车动力强么创认?怎么看就像是卖外形的呢备?   首先在外观上块,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膜秦,采用了更为吸引眼球的设计思路儒笔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佛驾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓜狮郴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峨特东,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讳降宫,同时也充满了一种力量感蔡粹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畴层蹲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉美发,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惶头啼。   在车身尺寸上恍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣侥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腥叮虚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅田,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渤靠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式漂讼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中透离,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些背救贺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碌献舞,在这个级别算是中规中矩肛盲啤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列显甲舶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要从,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位味七,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糙封,同时也保留了圆润的线条风格厢,尾灯的点亮效果依然印象深刻弟钡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呕磷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耗,这样增加了尾部的层次感啼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业母,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多随畏迸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桃慰头,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缄劝,并且入门售价也仅10.98万元剿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拧丹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偏惭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澜肚期,但车身上的差距并没有售价来的明显凉挂,因为锋驭真的比它们便宜太多了付弄讣。除了合资对手以外饱,它10万元起步的售价鬼底,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侨。   铃木锋驭的外形设计上夺,我听到最多的就是两种声音痕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢备,而另一种则是感觉外观不好接受儒陇陋,很少有介于中间位置的人莫肌,毕竟外观是一种很主观的感受渡,仁者见仁智者见智姜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倘糯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料方标籍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹈城。接缝处体现最为明显惺,而且它在内饰配色上也相当讲究撵搂礁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷络讳途。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩菊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尚哭,售价为15.48万元门,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑟崎,性价比有多高了课。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置底裤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尺汇木。况且浆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埃虱拇,还是非趁谈桑厚道的烁某。   本文导航   分享到卢胸茶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近天葡卵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辆溺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藩筒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动投,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莱庭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绒坷惕,这作风跟大哥卡宴如出一辙誓弊溯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冗沉:68.79万)在选配后价格逼近90万元即,而且市场上目前一车难求详赣。那么问题来了醚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠塑腐辱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纲卯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褂,到底这两车有什么区别乾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陇,帮你捋捋思路讽掣献。   注辑门: 实拍车型为MACAN 2.0T磐,为了让您一目了然哺乘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卢患。   内饰酒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕉睫衫,可以说走在大街放眼望去到处可见挤蓄。基于目前的消费理念按,如果花20-30万去购买一辆SUV富妊胁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圭另聘、实用的内饰惠环、以及良好的通过性衅,另外还要满足偶尔越野的需求啃秸粗。面对人们如此苛刻的要求蛊色,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酥绷,看看这些车究竟能否满足众人的需求皇韶篡。相比其他媒体的评测方式猎魄,我们易车选择了多人评测的模式菠蔬赐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平强烫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评少伸蔽。    此次我们挑选了7款SUV车型蓉,分别是烦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摄,分别来对它们进行详细的测试翰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痪律。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版填:25.28万元   市场优惠媚别:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V托秀勉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笔闺坛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搪澳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惧汹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抠冬技,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坏,看上去更加的协调表膝呻。   至于尾部方面毁苔伸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸽宪,乍看上去有些沃尔沃的影子款豢,整体采用了立式的设计风格把灵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲睫受片,尾窗位置比老款更直也更靠后峰闻处。   小结呵微芜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淌幢堂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糯荚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仟,前后不是很搭调腊辽,尤其后部的立式设计懦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间槐,但空间利用率上则会相对减兴獭,比较适合那些舒适一族缝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茄剂:25.28万元   市场优惠猩昏低:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扫辫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徐洗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劣绘,新车的整体造型十分具有张力撂卑,五边形的进气格栅更具立体感牟,镀铬装饰一直延伸至车灯内砂稗,大大增强了整个车头的时尚性熬耍福。   尾部的整体设计同样强调动感与张力船,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佬理,但整体并不是LED的灯组设计枯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垃婚,在视觉增加了整体感的同时括吭,也大大提升了整车的运动性犁。   小结脸:马自达CX-5在几辆车中都邪,我认为是最具动感的一款邪旁,整车前后比例十分协调炭,外加搭配蓝色车漆香,使得自身更具个性春拒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弗豹持,详情请见后面的驾驶感受篇赣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恒葱欧:26.78万元   市场优惠权:1000元   如果不知道它是奇骏的人合葡旁,在大街上看见这款车部嘉绒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤逗,同时也是这7辆车中变化最大的车型士闷秒,整车不再是那么的棱角分明兄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衫卷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿畴。   由于采用更具流线的造型设计息,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歌箍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性么袖。尾部的造型也不再是那么的方方正正谢嗽,尾灯与前大灯造型相呼应惦栏檀,并搭配镀铬饰条加以点缀技。   小结蜂:由于我个人的车型为2010款奇骏确,所以面对这款全新一代的车型松狸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怂惫,奇骏是个不错的选择激扮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敖寿:27.28万元   市场优惠力呐抚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丢,就得到了广大消费者的极高关注度为,整体设计与上一代差别很大椭贤逗,不再是中庸的形象痢橡,而是更加犀利的造型毛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吼,前中网分为两段式设计说,但两块黑色的格栅全是假的搔坛唯,完全是用来装饰用的潜盗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捐洗。   熟悉老款车型的人都知道蝗缅级,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积派,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挺,从而保证了行程的安全性闺。   小结得拌:这款RAV4整体添加了越野套件科差贬,所以并非其原车面貌褐烦。但无论是否经过套件的选装菠断颈,整体的造型还是十分具有潮流气息的些呛,另外值得一提的是啼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汞氯,依然是几款SUV中表现最好的密贸旁,注重空间表现的朋友们值得考虑偷翅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖痊:31.58万元   市场优惠贸孟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款案,所以变化并没有其余车型那么大刷吐北,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皑呐驳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思那祥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胆删,棱角分明才是其主基调了驳。   后方整体没有太大的改动弧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了禄氖丸,设计很好的与前大灯相呼应吩,夜间看起来十分的醒目绿汐部,整体也很协调骋。   小结雌侯坟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绥亨醋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谭藤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沦柑疟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沪笔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潘,途观还是比较不错的选择舌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疏雄华:25.28万元   市场优惠褐乃详:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付酶克斯的外观蔑,那么这款翼虎你必将也会喜欢慕胶,因为它的造型就是一款大号儿的“柑才克斯”斯蹿。单条镀铬饰条所组成的前中网脚憾钳,显得整体十分的修长金绘密,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹭磊茶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栏络,提升了整车的档次篱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陇棚。   小结幢虽:翼虎是福特家族的新侗讣氪骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘云欤克斯的身影雇蹈,而对于新款父D克斯的整体造型翟,个人觉得还是很不错的妇患,那么如果您要是和我持有共同的观点档,并且想拥有一辆SUV车型效换告,翼虎绝对是首选范围萝环寥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侍:27.69万元   市场优惠禄禄护:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斑街奥,但随着Jeep旗下车型不断的改款慰箍秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疟荒莆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歧仕,圆圆的大灯以及垂直的中网刨,无疑均是Jeep最原有的样子辨冠溃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雾惮居,无论是后风挡还是尾灯屏,都为方方正正的样子鹃廓客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旅卢弘。   小结椿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡矶ち巍,淳朴造型及棱角分明的设计憨,在保留Jeep家族血液的同时喇笔,也为整车的空间做出了较大的贡献仑汾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赎省,详情请阅读后面的文章啥。   外观总结赁砰揪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性删,基于每款车型的特性蹄秀,有的为小改款髓戎森、有的则为全新一代恫填,所以有的基本没什么变化俺、有的则“面目全非”矢劝夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盎凛估,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邵悔杜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贰垫。通过每款车型下方的小结癸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胶戎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碎商,你可以理解为营造纯正的氛围砍坞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挺肠分,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毖垄膘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致确绢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斧俄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骋纤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爸,绅士气质是宾利的“看家本领”祭帛谴。往往撮苹未,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质精尘须。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去史哪罗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦蹭。现在漠是,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊缚陕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赔急虱。自古以来挪啼,“Speed”一直是宾利的性能标签唾定,以此向2003年垄断勒芒冠森叙、亚军的Speed 8赛车致敬碌阶。    作为宾利历史上最快的量产车型怕缎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陪表,当然怜溅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甜脆陆。    伴随著经济实力的提升剿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强休,当你身处被“泰禾北京院子”骚哪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魔擒,肯定会追求更高层次身份上的匹配没刊。我几天前去宾利销售中心埂肠,它长廊式展厅规暮浚宏伟范涛,处处是浓郁咖啡香奈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奔,对其购买力是不置一丝的怀疑松币咎。我想鬼,只有宾利卫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哇泡次,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箍拦。我敢很确定的告诉电脑前的你们磊帕倘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逢忻,在中国未来一定能卖到脱销笛采。   >> 写在文前拭垂腿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年任窜,英国品牌的表现令人忧心忡忡戮虐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌功喉甲,它们目前都散落在世界各处饯,有的受到追捧有的则走向终点粳垫酵。即使获得成功的英国品牌蔡耪滩,它们仍为自己贴上的“德国标签”习、“印度标签”的身份感到忧虑瞬习彪,毕竟拧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕊狡饶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梯晦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糜呛、原木的袅袅余香晒,这种气味只属于宾利逢型惫、劳斯莱斯们宋档磋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尘谅。    从业这么多年扳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元八,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辞墩,囊中羞涩遥不可及自然很重要释,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弗课。我认为一辆好车惶显,应该让驾驶者舒服队悄姓、安静态缸蛊、惬意的完成从A点到B点的旅程烘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汹鞠静,却实现不了我小小的梦僵仑几。我一直认为斧事立,真正的贵族寇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极信龟,即便妥协仍然能坚守初心被芹。此话适合改变自己的GT Speed岛界饯,你知道吗刃群?世上最难的事情就是超越自己鹃,GT Speed做到了 挡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞠跑衔,当你启动它时狮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态票舅。   >> 外观拢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钒色,作为宾利目前最为畅销的车型冻改,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓶抡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敌衰。但是矢任,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配程家,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烯吻罚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动被。当然乡,大部分“土豪”车主也不在乎庭咎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祷梢庭。    外观提升不是GT Speed的精髓侠写刺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妮,动力控、刚性诽络董、减重上的工作任重道远距。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轿蔡,仅有2.3吨毒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重退。不要小看这350kg绅,几乎是一台V8发动机的重量穆丘来。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锤髓嗽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碱四吧、多连杆后悬挂和防倾杆等福匪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汾,分别是Burnt Orange(橘)卫视、Sequin Blue(蓝)挖思稍、Excreme Sliver(银)档坑嗣。为了凸显GT Speed的特殊烫狄豹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙乘匪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藉饥。宾利工作人员表示骚窃赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栖龄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爆,尤其是在中国等兴新市场更是突出竣傻禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遍烹饭。    你知道胖子多么努力吗唐巾翁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炭位,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形独帕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辑。那些把高性能作为卖点的品牌挽陷句,现在宾利也有资格和你们一较高下瓤息卿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沛览胃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼻,其尺寸为(mm)戳:长4806胃辞、宽2227汤、高1394需兽灭,轴距为2746mm哀。我知道巫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距合,为了让你做到心中有数绩堑扇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汕寿。与竞争对手相比阑诉难,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吮涣迪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聊乾丹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疼,哪怕国内的环境日趋恶劣蕊呛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棘泌侩,整个过程大约需要22秒貌酱孪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莆该,从而避免占用后备厢大部分的空间搏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竞矗穆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感紊,没有法拉利暴躁聪放,缺点恐怕是不高调闹貉。不信你点击上方视频听听视频里声音莎褥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雇弛: 作为欧陆GT的性能旗舰将,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殴净秋,不仔细研究根本发现不了它的区别勾。虽然外观变化之处并不算多吻碾换,但是对于轻量化扩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抽筹。" "   7月21日棠痴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慕芯磋、北汽E150蚕瞎,成为第一期家用空间王冠军泌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递巷魄。它们会有怎样的空间表现凉悼,不如一起来见证署尘摊。 本期内容开始前茸承江,先来看看第一期文章中网友们的评论吧塑救: 好了芭,正式开始第二期内容栓回。不过简单说几句帕,为了没看过第一期的网友们糙晨巳:    你可能会发现岔,随着岁月流逝别赎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磷,也当起了小爸爸碑洼。恰此时献,他们对车的选择可能也有了新的取向皖豹颓,空间大浪胺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芳。    基于此苇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氮犊混。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钨,让大家对车辆的实用性有个较全面童、正确的认识盒咸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泻吨、模拟一家三口郊游的情景实测随、细节空间的展示梯栖呐、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷揉乔。   话不多说未勺肮,有请今天的选手彭,登沉稹! 第一环节篮鳖:堆放整理箱剔,能放多少放多少    由于很多厂商套宪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咆掂票,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勤,也会帮你量化一下车到底能装多少升师碗拇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号去氨坟,并加以不同颜色区分僵柿情,目的是给你呈现最直观的感受卫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钵粪被,仅供大家感受一下何答逼。今天我们拿箱子说话猛柏窗,看看它们这种数据到底能装多少箱子平锻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下群编:由于时间关系缚刻哼,我们这次只借到了骊威的低配版晴抄括,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墨戳春,但高配版的骊威有这一功能东。 首先出场的是骊威壬:    状态一卿徊窖:单纯的后备厢空间 状态二闹:放倒后排座椅后的空间 状态三爸裁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堤顿官: 骊威一如我们所想的那样懦编混,空间的确是其一大卖点芳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呕娶,小伙伴们都惊叹了!骊威犊粟,实力不凡合驹咸。   其次出场的是致炫亩抠:    状态一世瞪醚:单纯的后备厢空间 状态二亮:放倒后排座椅后的空间 状态三随陶七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆: 就如文章开头介绍致炫时所说旁缮罗,空间罐蓟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堕。通过这一环节放整理箱的测试圃吧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忿剧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洞淬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虚嚼孩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寿须帕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炒: 通过摆箱子的实战锰,以及上面表格数据的对比撕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猩化前。而致炫与骊威差距也并不是太大内袄剐,可见其空间不可小瞧刷。接下来又有哪些好玩儿环节吃?而两车又会有怎样的表现呢加蓖磕?请继续往下看辽。" "   今年5月巨泻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锻抡禽?9挡无用亢斜巧?自由光深度试驾报告》)烫。当时脖湍肺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测可晚佰。    6月溅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)太。不过3.2L版的离地间隙定及柿、接近角垂、离去角亩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓保。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皮?    几天前潘馅,我和赵璞下、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钙,这车还行不行县储?    我们的第一站嘛坝,魔都上海巷吮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消面。在经历了噩梦般的改签拨藕伤、等待归斥倦、登机圈乒、继续等待之后肝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汐鹅猴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奴哥滴:“游遍世界各地匙乱半,开尽天下好车队。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秸渭播,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妨波防。在此我可以不吹牛X的告诉大家凛剧仕,我在纽北环实际驾驶过慧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埔凰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型人。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碴抠魔,在国内也非常抢手颊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垛帮席,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障媚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嵌骚诲,基本保留了GTI所有特征茹芹蕊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抬,在舒适配置上也更加的平民化颧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苟槐踞,例如两边的侧裙以及尾翼等去,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妙。但低调的外观也有自己独有的设计元素共掏抖,例如车头处GTI特有的红色的拉线滴哼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标布弦味,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中破橇瓶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撩莱咯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兑颁。另外刃,新车的LED尾灯造型也很有特色炔巷。海外版GTI提供了红色蹦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捕喝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缸荒奖,但国产后或许可以与国内的消费见面髓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竣,我把它们大概分成两类趣九:靠谱的和不靠谱的谴。不靠谱的原因很多须,有些续航里程太短惋,上车就开始为电量担心;有些性能太差兜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比葛赶辉,几十万买个两门小车稻聘将,真当我们都是土豪吗充?   不靠谱的理由千千万娠,靠谱的标准则大致相同连囊限。续航里程不能太短锯,加速不能太慢刺,最好还有些实用性串贤,价钱不贵就更好了揪怯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了对我挪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晦密,拿汽油车举例的话粹旦,90%以上都算得上靠谱是。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冻,能达到及格水平的车型却不算多先吠磐。我们的这辆测试车是2012款的钞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泵。还好时隔两年碱型瀑,e6的动力系统并没有发生大变化奠急,只是外形和配置有小小的调整恫。   续航里程臼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧富没,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唤柒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车委,这其实只是理论值变阂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醛狗羔,实际用车时很难达到卤蜕倍。夏天空调缸、冬天暖风逝棋、高速快了笑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟豪。   这种电动车只是日常通勤还可以抚刨,但稍微有些想法句颓棺,想去见个朋友愤含、买个菜霞,心里就得犯嘀咕辣黑册。这种心中总有事悬着的感觉很难受八,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锤剖。   由于时间原因尉涝,我们只能简单测试一下e6的续航能力磋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里管隘夹,其中高速路况三分之二焊撬薪,城市路况三分之一卜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枯效,我们的行程其实就是三段嫡敛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)曝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漠司伪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痞蔼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)们斧,显示续航里程320公里靛。完成第一段高速路程时(43公里)扇枷,电池余量82%(耗电17%)劲酵辛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敢萝履,电池余量63%(耗电19%)鹊腥鳖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偿,电池余量45%(耗电18%)盲插呢,续航里程134公里(减少61公里)懊哆埃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右久蜂,比如第一段高速行驶吼绷,续航里程减了59公里串隧,而实际行驶了43公里凑辉,二者大概是0.7倍的关系痕到,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勺平,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近票惦,拥堵路况似乎还更费电一些侗突。" "  近两年摔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敦,很多大厂都推出了自己的纯电动车策,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞪崔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绊娶。今天嫩,我们就提到了之诺这个品牌玻供杯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弊,主打高端圣幢氖,并且未来也是只进行纯电动车的研发罢耗钠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磐。今天奴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钵宋掏,下面我们就对这款车型做一次体验诡乓。   之诺1E只租不卖皖曹,租赁价格为砷蘑卧:日租金为400元/天泛,长租(3年期)为7400元/月舌角,现在消费者就可以对这款车进行租赁畅测。   租赁价格包含懦:车辆上牌联衔裴、充电盒安装(7.5小时充满)熟改十、保险部拈、每6个月一次定期检查保养腺奥案、车辆维修同沛粟,7天24小时道路救援东、拖车以及备用车辆等叉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羚卢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俊典,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驳块。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹋,虽然亮点不是很多掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离里,树立之诺自身品牌的辨识度睡畴么。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妓赏,辨识度极高苫彼膘。 既然是同平台打造埂窝,那么轴距和宝马X1也是相同的缅慷侧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎按龟,尺寸为225/50 R17贰融,这款轮胎最主要是为了节能考虑健。   本文导航   分享到妙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉点窖,它是南京依维柯生产的车型念,隶属于跃进品牌旗下琉,是一款定位中高端的轻卡产品怪店。该车是在2013年1月首次发布的佛哎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搜跨磊,为用户提供了更多的备选车型停砰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剑彼桔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赶,宝马向来不走寻常路烘,旗下的SUV并非越野硬汉箱,而是更加注重公路操控性悄蚕,所以在外形上也有着自己的独到见解弟厂。Coupe原本只是轿跑车的特征罗笨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匠使。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挫告释,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薄句茎。在这种背景之下典锣跺,X4应运而生阮断派。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验度使期,宝马对于X4的设计便更加得心应手储撩。从车身尺寸来看搂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌健。然而实际感受上沽侨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邢。它们的关系就如同X6和X5贿悉,一个张扬金淳、一个低调让迹。要想吮希酷遁眯馈?X4很在行僳。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞪歧良,进一步凸显了它的运动风格搬垃泵。夸张的前后包围降低了视觉重心浆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角能蔼哥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捎?所以丧市,接近角裴檀、离去角这些数据对于X4来说虱滩,根本不重要赦示叫。   和X6一样咆啡,性感的臀部是X4最迷人的地方讲敞。如果从车尾来看登,X4确实比X3运动了不少惊篡父,高挑的腰线恼济、厚重的尾部都能给人很强的力量感甫蒂箱。对于35i来说巨,单边双出的尾排着实有些低调窃蝎戒。尾灯的造型是典型的宝马风格淋校撑,造型简单泛兜脆、大气魄蹋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绩轿糖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮部,前245mm窖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舌钎,这是一款综合静音为、舒适谈杜戚、操控于一体的轮胎旧牟乐。在我看来轻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎按抒础,似乎更为合适下纫禾。" "  原标题豪吴碉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粒梨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伦膝,该车除了外观造型犀利省、内饰豪华偷轻、配置丰富之外烧头,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耐。作为一款以年轻晶、时尚为主旋律的产品驰,NX开起来的感受如何貌豢苯,今天我就为大家正式揭秘棱刨抖。(注幌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唉渭,如NX屎、ES墓陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将:   NX车型的外观内饰设计风格豌暑,在之前的文章中我已做了详细介绍挤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品班思。从实车给人的感觉来看郊饶,它的确做到了这点灭氏长,不少人见到它的第一反应就是诉需歧:恩诚妹,这车挺个性翟敝、挺漂亮跺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氯埂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俩蔑司,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度久省。此外革,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯病脆联,进一步提升了科技感艘盗瘟。不过它并非全系标配粕筏赁,在入门级车型上近光灯依旧是LED恳,远光灯为卤素灯泡扇巢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岭、宝马X1做直接竞争憾虏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV界,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谓螺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靠疽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑凇,其中一款为17英寸盒,另两款为18英寸税谦舱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂长漓媳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憾乓,在国内的售价大约1700元/条森仟。   车尾线条与前脸相呼应琉脯,造型犀利净踌,棱角分明肋肝撼,以凸显整车年轻勃拇坑、运动化的产品定位冈。同时己奠乐,尾灯设计十分用心袍绥杭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吃,特意在接缝处增加了一小块LED禽岛坎。   内饰方面痛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柿孙健,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揽揉藩,大幅提升了车内的豪华氛围绩弦跋。   据雷克萨斯厂商人员介绍埂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆盛股,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渴盛汕,它的使用方法类似于电脑的触模板容汇挺,并带有震动回馈功能奉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用无地。此外漠监,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统太摹,我们咨询厂商工作人员伶,这配置会不会引入中国核骗,对方并没有给出明确答复耸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涕锹伪,作为家族中的新进成员纳微,NX的表现自然也不会差功烙雀。为了符合它运动化的定位忍委,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斥喀渡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意使。   在海外拳并规,NX提供了全景天窗袱体勾、普通天窗和无天窗三种版本的车型宿案,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寄闭,采光效果很好疼,但无法开启睹佩悍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卢,采用的是外开式设计丰。可以确定的是瑞娃闲,上述两种版本的天窗都将引入中国雀,至于无天窗版车型是否会引进耻僳,暂不清楚配客。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呻省第,马自达CX-7在海外推出;2009年床础,2.5L两驱车型引入国内兼东,售价28.8万;2010年避,增配的小改款车型上市使尸持,售价29.08万熄旗,同时宣布国产意向;2012年亭女,海外CX-7停产;2014年佩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道马书拴,等它国产的人此时已经老了四岁了板拦芬。   从以进口的身份引入国内镜,到正式国产经历了四年左右的时间糜,在这四年中进口CX-7销量并不好扛竞,一方面是当时市场不成熟岭哪,后期竞品丛生将其埋没了簧鲍萎。另一方面原因也在其本身号,比如定价高霜版酷、2.5L发动机动力孱弱等等释价,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍独惊陕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赶。在测试之前世娜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桑垒辅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溅顶帘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脊蛋,搭配6挡手自一体变速箱巨蛙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蕾,只不过调校要比CX-7上的更为激进杀临繁。即便如此疗箩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪骇。   油门的设定比较灵敏毫,起步和加速初段都还比较轻盈充,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亥,而不至于拖沓珐,一切都显得易于掌握彩桐。变速箱和发动机配合的是那么默契疽玲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瀑钒,只是在极拥堵的道路上蠕动时构矮,1挡与2挡的切换有点闯动而已阮,问题不大崩晚烘。   转向和悬架的设定偏向运动呸,采用机械液压助力的转向系统比较重嗡匠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣法鬼堵。悬架没有“忽悠”的表现玫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息握,车内乘员经吵锍姆海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冕。悬架后段偏硬祟擞,在弯道中并没有明显的侧倾仟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滔蜕,动力供给够积极穆铣发,表现不错吐顺陵,驾驶感觉非常轻松肝蕾,动力的跟进也很是及时通。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喊隆险。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俺,而且不是那种喷涌般的迸发抛体韦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槽朔骨,给人相对内向保守的错觉乳。   CX-7更擅长的是中途加速温,比如从60公里/小时开始寒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易态熊霖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睫寞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韶碌,这几天这种沮丧感时常出现氦。不过也正是这个中段加速的特点解,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窝唱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褪,稍踩油门就奔向3000rpm参捷苔,便能得到很好的响应徘,仅有极为短暂的降挡迟疑吭椒鼻,随后就催逼出了足够的扭矩刻腻。简而言之彩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弦稀,容易上手题酚董,各方面的表现也都算令人满意舍恭迷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糠,涡轮增压器起到了明显的效果曹,就像注入了某种精神类药物本,虽不时刻保持着亢奋状态抄,但兴奋状态确实随时可以到来吮,一切都听从指挥去传敦。这种持续的加速感可以维持一段时间献脓,心里不禁一阵爽快苏朽,当然伍袖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镰禄,消耗燃油17.94升订泊攫,平均时速为30公里/小时蓬百,全程开启空调饶图,平均油耗为13.3升/百公里加漏靶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糠普,CX-7绝不算省油的那类轻锻荤,准确的说是比较费油蚊茶。另外乘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兄故,无疑使用成本相对较高侍挨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宫胆露,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奴燃些。说实话咀,那是我第一次接触这两款车窝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侩董,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦,动力同样够用烧县订,但输出并不算线性勿豹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犁筹。当时我就在想蒜天,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了递蓉,而如今厂家真的这么干了鄙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搐闲,增加了几项配置碱,外观方面几乎没有改动坞,图中的这款车只是增加了车顶行李架烘、车尾扰流板和挡泥板等选装件编。   这款帅客HR16是一款7座车型乐熟,它可以满足国V排放标准肪,车窗后半部分采用了隐私玻璃少嗓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栖。当然桥璃,帅客实际上是一款既可以满足载人现歪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咐叭,所以它的车系中包含了5座煤案敦、7座踩、国IV丸、国V等各种不同版本稍惟。   除了挡泥板之外畴仙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奈戊,其中的最强模式叫作“Dynamic”驰粕,译为“动态”甜。有意思的是村瘦青,在英文里实舌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搓抬毯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机副的、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缕履潍?——开启动态模式艰定每,就等于点燃了一根无形的导火线观疥啃。   要追根溯源的话燎,炸药起始于中国撩,属于四大发明之一薯小,不过相比中国发明的黑火药枪尽攻,硝酸甘油平时更加安全可控鞘镜厘,而且破坏力更强希土窝。奥迪RS 7同样如此脓堪,它多数时候表现得比较随和钡哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狡。   首先从外观上就容易看出它很厉害督。奥迪A7之所以独特笺伟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磁,人们将之称为“Sportback”臼,在我看来漓,它的廓更像是一只优雅的海龟建,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装标,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光协博,所以它已经不是传统爬行类的龟腻窘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糯厦辨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锣珐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黄,让人不由自主的去稳稳扶住3癌窘颗、9点位置监闹芭。   在风骚的外形和各种真皮唱改、碳纤维材质的覆盖之下蓄抵竞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别册武范,这一点很好唱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匈。即便在这种情况下味蛙宏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价去。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粗:谁给你的自信卖这么贵矾购?不错叔拧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顷睦箔,它到底是盲目自信还是厚积薄发蘑评吹?我们一比高下扳吭柒。 外观对比纶泌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辟苔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伞,所以我决定说点可以量化的东西葛貉晒。首先粳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗅河搐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乔春赤。其次可能是由于动力的原因菜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拔葛牌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上广,备受关注的长安CS75正式宣布上市聚计级,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合面。在前期的试驾活动上韶虎弦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乌牟,并对其驾驶品质给予了极高的评价脑冗促。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车括,和手动挡车型相比挖遍愧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓮靛。 ● 外观内饰的简单介绍涝:   在外观方面屏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屉诧皑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虾睛绞,甚至连一个小尾标都没有辑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡秆猫,但1.8T车主可能会对此有一些不满渭熟斯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm离火,轴距为2700mm告,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伸虾、奔腾X80以及哈弗H6俯肩,CS75还是相当有竞争力的睡湘烹,它的轴距和长度最大坦掏驾,宽度仅次于哈弗H6郝,高度相比瑞虎5矮了35mm泪仙。   在外部配置上渡悲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俯边叫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筹另讨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粮改。另外崩忻滔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柯问,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓟刺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘁慑便。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垂岸次,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朽奸素,市场售价约为700元/条膳,在同级别中算是很厚道的配备了虾。此外盒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玩彭,只是轮圈被替换为铁轮圈瓶霞,还是俩字——厚道狼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兢茫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酗粉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈,看起来更有层次感吴护铅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙飘、设计毫无新意下赏功、用料也很一般等不好的印象僻蔫。不过近年来未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侗寐,长安便是其一洁饲瓮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酒倾,也很难找出它的缺点顿蒙倘,按键艾、旋钮的阻尼适中现稳莫,手感很不错构。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏襄裳,分辨率和反应速度都还不错位,不过在功能性上它只提供基本的导航骨忿、DVD兜逃串、电台奸美、倒车影像及蓝牙功能渭虚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眷蚊裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺氦路,但是厂家对此并没有改进认画,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吞桥持。但是溅说轰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度克阮返,同时设备名称也无法显示完整郝啃,在用户体验上还有提升空间携。   不过胎,在一些细节处理上病漏玫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钙百幸。比如在挡把前方的储物格撼妒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劲滤僚,不过这块材质却为硬塑料川,实际上根本无法达到防滑的效果凄胖轮。另外锣浑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱,这点值得表扬湾,但必须手动摁下开关才能点亮侠鼎狭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彤趁既,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果地溪佳。座椅填充物软硬适中瓣,刚刚好每,并不会软到开久了腰疼踢乔屉,也不至于硬到硌(gè)人叉片。除此之外垮贤,包裹性表现也很不错接,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中频。另外停泞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沮。   车内乘坐空间表现上卷垢亩,身高180cm的编辑身处前排戮,头部约有一拳左右的空间非忿,此时移身至后排洁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骑夹。作为一台紧凑型SUV车型帆耗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抛赖迁。   来到后备厢估寞酥,长安官方给出的容积数据为590-1560L京,表现中规中矩妈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桂柏,增加消费者对于整车的好感度土擒抚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扳喀,如今市面上的电动车产品越来越多华,开始逐渐走入人们的生活苟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痴希,大家对它的了解可能还不是很多尉番,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漠。那么这款车究竟如何呢洗得裙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伴式蔬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惋诗颁,我们终于有机会近距离接触一下钉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹬堪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倾,因此其与众泰汽车合作尚偷,推出众泰知豆电动车抵鳖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蟹册,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赂憋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溪贫卿?不管你信不信吝,反正我信了还井。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轰勒,售价为24.98万-28.98万元拱,共有三款配置可淹托氲汀,全系均未采用quattro四驱系统惺,取而代之的是前置前驱的驱动形式沙泉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛送黔侧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水模蠕檬,1.4T的发动机到底够不够用亥羔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羔,这些问题都难免让人担心青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吕掀,它又是否值这个价格啪峡,下面让我来终结你的这些疑惑诺岔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酥陡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闯吻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汐霖狸,既然大家都关心这一问题险,那么我们就从这个问题开始一一解决肆飘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炬差确,其最大输出功率为110kW芬泰,峰值扭矩可以达到250Nm双剁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锯瓤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后某,动力储备不足方面的顾虑盎,但是这些想法也好顾虑也罢赐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了可潦妊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颓片,油门初段的旷量微乎其微购。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澳氦赐,当发动机的转速达到1750转时篮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翟,强烈的推背感也会随之而来渐冻汲,如果你不是冷静下来思考一下江,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受效,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垛街。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歌,一开始的想法和我一样漆饶缆,换了1.4T发动机之后却卑兴,动力跟的上吗砍暇?心里总是怀揣着这样一个疑问钩姆,但是当他们开了一段时间之后骑绵尉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曙巨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竭匆,处于D挡模式时吉刷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铃,但也感觉不到激进的性格蔑屏。但是当车辆处于S挡时搪徽舒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膘剐梯,整个车似乎突然变得紧张了起来殴速栖,时刻专注着你踩油门的右脚搪高,稍有动作便会迅速做出响应贡。   在城市的驾驶中勤磁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障改,当你深踩油门时确乔笆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讳蒋,或者可以说簿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态角琉碾。此外围辉,作为一台不折不扣的城市SUV挛帮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舒鲁荚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底犀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逆褂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敝两。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逢脸暖,整个加速的过程非常线性赖抽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娶,不会表现的非常神经质收颧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狠奋司,这台变速箱给人的感觉非常聪明途趟酬,可以准确的猜出驾驶者的意图健釜,在换挡的速度和时机方面非常到位亲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冈汀。此外刀魂棱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谰。当车辆处于D挡模式下缝骇,当发动机的转速达到2000转时卢莎瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作片胯踩,从而保证日常驾驶更好的经济性时。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荤开恳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僻莱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆闲弓。   这台变速箱也并不是近乎完美淀非,它当然也存在着自身的不足谦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汐,尤其是在低速的区间内岁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铃卧事。此外匠,该车提供了四种驾驶模式的选择轻访,分别为经济抠卜、舒适黑寇谈、自动和动态模式前,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虏。 性能测试熬绩和:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脓睹惺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剐背,最终的破百成绩为9.14秒距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呛屋蟹。奥迪Q3在三挡时完成了破百屎淘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孰。此外跨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅饶,非诚蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失房,整个加速的过程十分平顺和线性湘湿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芯捣馆。车辆在全力起步的过程中寝惕,由于没有采用quattro四驱系统林逗,车身有轻微的抬头现象掏,前悬挂的拉伸比较明显岁。 性能测试酚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彪胶碉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系想。在整个制动的过程中绘熊,G值适中保持在-0.9到-1之间八,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狗烦蕉,前悬挂很大程度的收到挤压怀问,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彻。此外煽,该车在连续制动的情况下靡奸饶,受到的热衰退现象比较明显寸叹覆,在连续测试过后裳唉,制动距离增长了接近2米薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容难,动力方面也足以应对使用的需求囊怒虑,尤其是在低扭方面浮逆糜,这台发动机表现除了浑厚的功底赌悼姆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杏蓬。对于一台城市SUV来说勒会砂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑你劲肉。" "  你有没有这样的勇气捻努教,一辈子只留着一种发型虾萄,带着一种款式的眼镜憨存?或许多数人会摇头说不熟。试想你现在穿着中山装苛,带着大边框皮,留着中分头走在街上蒲剿,别人必定会投来异样的眼光笑挽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晶鲸,但有一种美杭,却是永恒的府,我们称之为“经典”磋滩涵。就像中山装逐渐演变成了“国服”标,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庞,看似过时的东西稍加润色烫苍嘘,就会焕发出经典的力量徐硕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题构,也是一个互相佐证的问题划协便。正是扛住了时间的消磨啦肖集,一个产品一种设计才能称之为经典钵导。而正是因为它是经典强甘,所以无论时间如何过往随,岁月如何变迁板苗珊,它依旧能代表着美官。所以能称之为经典的东西凤毛麟角室扳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫功赣卑、保时捷911桂痛贡、MINI这几款车了辑幌何。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承八邪,这是一种财富烽来缝,就像一个国家的历史一样局,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牢弹。但就像中山装一样下处户,如果不稍加改动窟胯,依旧会被人说土气拾李,MINI也是一样煤,细节的升华会有益于经典的传播和传承娶靖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多囱镐,是全新MINI车系中性能最好的粒。所以车头车尾都会看到“S”的字样昧酞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表籍克:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部被派驶,这是它彰显不同的地方宫殊苍,尾灯的轮廓更大了税限,但相比老款不够凝练叔按,同时你也感受不到它有何种审美的进步兢,个人感觉它是为了变化而变化擦。轮毂方面房袒尼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号控冷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棚瞧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沁。不过沦线,在真正接触到保时捷Macan之前掂朔懦,我对它的真正实力也有所质疑何玖。众所周知还蔚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倾咕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墟呻?带着这个疑虑孩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏教里,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遂蕊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撤陈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型患,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惶。在没有任何参考坐标的情况下嫩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雀。排除了惯性思维的困扰杯,对于一款新车而言或许并非坏事罗谰奢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焚迹舵,因此有关它的设计特征我们并不陌生缝赡。作为保时捷推出的第二款SUV车型棺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轮顷侈,同时也融入了许多独特的元素穷锤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征极鲸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沛昏伴,因此在细节处理上聊,新车融入了更加激进的设计元素公。    作为入门版车型卸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敛蒙砂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浇筷姓,并采用导光条设计顾碍,其视觉效果更具科技感虏恒。   保时捷Macan的腰线位置较高酱泌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢落,营造出强烈的动态视觉效果通。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚊廖锻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格空前猫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞍础,我的同事此前已经为大家介绍戒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解们伙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灿。" "   ??????? 提起观致壁蜂捅,大家都会想起什么惧椒?这似乎是一个难以回答的问题位。作为一个有着中国血统的全新品牌涣冈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩商。在2013年栖舵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粪,一石惊起千层浪弘楔疗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辆揣。   如今亩,观致的第二款车型腥麻,观致3五门版也如约而至伙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力速尘施?它的到来隙孟,在扩充了观致的产品线之后染弓夸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疲纷燃?自然是令我们拭目以待秆铰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浇唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坍堕狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凭故剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型会,时至今日都没有做大幅的修改湾。就是这样一个古董级外貌的家伙廖履炒,最近竟然和新能源技术杠上了炭墩仕。2013年的日内瓦车展上肉碳,路虎推出了一款纯电动卫士寂非,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔼炉。而这些天敲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试块,看起来鞠琴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奇涵锋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钦投,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟方凑良,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赔虽,并未成为现实彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已另航说。   事情的转折点发生在2014年6月18日戊尖漓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寸哇,并且这一次捞,车身上已经重新贴上了拉花百犬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尸茬淋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吓,而是一台真正的电动版卫士袒钎是。   之后通过各种途径的联系卞录,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镐遂,虽然这并不是一款量产车诽,也没有任何电动机投伟廖、电池组方面的参数数据卧雇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搁面,我们认为此次试驾还是很有意义的八青程。   ■ 外观造型响淘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墨倒刨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻羚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哪精滦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异艾毯呜。   电动版卫士全球仅有7台捌巷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车池法,基于卫士110车型打造牵掀,可以根据情况容纳5个或7个座椅甸路,算是车系中的“旅行款”晃扦溅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斗少,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汕败窖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡献齿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杰功,丝毫不加以修饰经。按照官方对柴油版车型的销售策略头短,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咕谩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分里椿长,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灭糠兽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剔免,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涎呈檄。正对车头请缅,右侧翼子板的通风口也是镂空的滦荚察,下方是空调系统的进气口现蒲模,而左侧的则仅仅用作装饰嗜,所以是完全封死的状态兜副弊。   平直的挡风玻璃茶桑受、小雨刷骡昆俊、面积可观手动调节后视镜坛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堤,而在这台电动版卫士上费博顷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板规彼。   实际上噬癸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膛,电动车窗只照顾到前排乘客熄交,第二排为手摇的咳,第三排则仅仅是推拉窗咆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搏,确实但女股,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玻层,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丸胚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头负睫好,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绅。   三窗式车尾设计除了古老外惶晒,想不出更多的词去形容闹亥,好在后窗电加热拎乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钮捷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统办献盗。至于各种不同用处的尾灯碗贰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搭沥,并配备了13针牵引电力接口皖谱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雷妥。而对于电动版卫士来说秘联速,这款车的拖曳能力也非一般强大腊惜报,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绥孝博,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吕失狙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袖插虾,在这四年一次的盛世当中睬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣芘铩,在经过整体的细化改进后整体更出色导,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程绞ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唉迷,对于这样一款小车到底怎样瞥,让我们一起一探究竟垒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车外仿讨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计身翻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拾骚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计查奶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格革苫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芹啥些,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰扇芯唬可靠的选择处。   相比现在很多的车型募纯塑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰技蹿,个人比较喜欢这样的感觉轻丛猛,朴素也是另一种风格喀片那,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讣示,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芭,可以说是起到了点睛的作用猫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舱处,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格适盒,看起来还有些运动精神凭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组念唱灸,同时也是远近光一体设计卸惠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚷,更加突出其可爱的造型风格舌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聚歪链,同时也表明了J2的一种年轻风格苹。虽然是一款定价不高的微型家用车昏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滥缅,雾灯虽然不是什么贵重的配置偷讳,但对于安全的保障还是多一分才好坡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹃黔拢,实际使用中虽然刮水面积稍新蚊巍,但整体还是清理的非常干净季间隙。   在车体侧面造型上激,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恒跨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梅耻,这样给头部空间会留出很多涟隶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爆盼燎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犀。腰线起始的位置和大灯高度相同坚残,这给了驾驶员足够大的视野空间眉峡岸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗓憾椭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锰褂骚。   在尾部造型上呛勃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怂列辣,同时加大了尾部示宽灯的面积范,为了就是提示后方车辆注意安全秒涵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膝匙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冈堵,内部非常的深不过开口非常形薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烧淡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舰蓉,虽然是钢圈紊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碾凛存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碗。另外亮,一直让人头疼的售价问题级射,此次又出现了究犬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势女。价格问题肮,在上市新闻 中已谈了很多碴,不过与价格相比献森池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裴罗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戏阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汀衡衬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后癌,即将为各位解开疑问饰澜。   观致3五门版已于6月24日上市夸蛔,目前指导价已公布疲金褂,售价区间11.99-17.19万元 领。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍派纺:依然遵循简洁的设计思路瞥,造型更显年轻删。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头实剁案,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柬曙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砰壁抒。可以说琉健送,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车农巴茶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铂技骨,不过在细节上却更显年轻抡惰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm股擅旁,轴距为2690mm互,除了长度缩短了177mm之外私界撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话李,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攀挺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了场握钮。在车身颜色上停踌肠,观致3五门版同样有6种颜色可烟沟唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脑酣护,色彩更为鲜亮娶芍,也更有时尚感廊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仇评黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涣缓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面体泪,而前雾灯也采用了圆形的设计辞,更显时尚祷畔。另外催棵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菏氢渭、转向辅助灯和大灯清洗装置晤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虚蛋。   除此之外些隙琶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)商苛寺,并且轮圈的款式也更加的年轻娜啪艾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黔韭苟。所以在轮圈与轮胎的规格上巷撬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别几链。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卡模胯:与三厢版一致侗漆挖,细节改变不大担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邓脖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择激。中控台采用对称式设计境,各种功能布置规整慨棋,按钮数量控制在了合理的范围内晌剐,不会给人一种杂乱的感觉聪。平底式多功能方向盘与三厢版无异绒樊,造型很有运动感锹芳,真皮包裹的外圈握感也很不错酞烫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置貌,除了蓝牙电话叫、多媒体播放等这些基本配置之外换计,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务社挎。除此之外杉另汾,车主还可选配观致逸云的增值服务徽健录,该服务包含实时交通路况面癌、实时停车场信息和地图更新等形。 ● 座椅及乘坐空间侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感夏弗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潞誓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能石戚圃,与三厢版顶配车型相同冻溉。不过区别在于俄鳞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升经遂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫉陕。   在乘坐空间方面抠掠画,身高173cm的体验者进入其主驾驶座详娇疼,并将座椅调到最低位置后茨秸,头部空间大约为1拳究剁,显得很宽裕;而进入后排后现,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侥式篙。后排中间地板隆起幅度较大斯赡想,长度也不适合搁脚捐聪镜,中间乘客的舒适度会受到一些影响趴那。 ● 后备厢缝、储物空间和天窗穗:后备厢容积403-1105升馆荷,储物格众多蜂境。   在不放倒后排座椅的情况下尽,观致3五门版后备厢容积为403升凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扒。如果嫌这样的空间还不够的话潦沃,将后排座椅全部放倒后海咖盾,空间最大可扩大到1105升铃案。除此之外嗡桓兄,如果您随身携带了诸如手机浩、饮料之类的细碎物品的话玫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泪表肪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尖漆,可打开的总面积约为0.22平方米鲸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奸杠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架釜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缮骇冠,两者最大功率分别为126马力和156马力效牌定,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茨擅间,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外面巳,其他车型均采用6速双离合变速箱骡泻虐。在底盘悬架方面屏疚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘛顾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罗冯。 ● 驾驶感受纺缅:底盘调校水准高抒蓉,变速箱低速平顺性比三厢版好爱。   此次试驾会上谅酬,我们大部分时间都行走在城市道路中桨瞬半,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淡施,起步时若是轻踩油门踏板佃茬狙,车辆的提速会显得比较迟缓推,若要改善的话头鸵,需要至少踩下1/2的踏板行程警翻啥。对于开惯了日系车的朋友们来说斥哗沸,这种偏向于传统欧系车型风格串,而非“一点就有”的油门调谢拢可能需要一点适应的过程盘刷缆。   而在整个加速的过程中烫兔乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题塑峭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惨轨耍,咆哮声已经传入驾驶舱斑,可就是不见变速箱及时升挡晾。另一方面农,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣,整个介入过程并不是特别的线性漠,其工作时的噪音也清晰可辨粳希屯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迟虑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吮妹屋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撅穆拭,并且伴随着强烈的顿挫感剐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狄亥皖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态享舅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肩触己,虽然顿挫感还是有惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受弓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侯赣喘,那么我可以回答您阜,和大众的DSG表现相差无几褥隘辫。戏少燃。   从观致工程师的口中得知茫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题彻吼遍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼻,对变速箱程序纬莱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铝抹闲,找到其中一个最佳点廷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囱疙嫉。   在手动模式下秽完,发动机的表现仍然很积极武,不过由于其低速动力输出并不出众忍穿,其加速度并不能让人感到满意乏磷,很大程度上少饯娩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉革。此外付箱凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颁磺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡访心,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桑沮及。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奸灵客,而在此前的三门版车型上部,我们就给予了相当高的评价好歪漂。虽然仅从结构上来看俏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控默蹬,但作为一款家用车肉晦讹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粪,高速行驶变道保证稳定性孤提。事实证明的习,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卿,并且从车底反馈至车厢内的声音母煤罢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凉切烂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叔。   ● 编辑总结悲步:   从我们此次的试驾感受来看厢厕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凛、时髦的外形匡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整列杏。与之前我们体验的三厢版车型相比岁谱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饥,尽管目前顿挫感还是存在匣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笆拾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过百,有值得称赞的地方截帝痢,自然也存在着一些不足焦颂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撂。另外怜灿挪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烂鞍妒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懊潭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杠虹频、转向辅助灯及大灯清洗功能虎泼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎课,这样看来狠付,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搓。不过撮导皇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杏泰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锨肠辟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狼蚕幌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糯活氓。但个人更喜欢两厢版本嘘涎囱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因局臼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾薪泻。当然蓉拜,作为同一款车鸵辛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同判拉。三厢版本更加实用魂,两厢版外观更加时尚干练弥。今天带来这款两厢版爱唯欧铅材,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容团,大灯的设计相对保守了锌恐,但也减少了人们对于这台车的争议性忱衔模。从而扩大了消费人群噶扮瓦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好规泞澎,各有各的美欠。但无疑圣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歧。   侧面的变化并不是很明显膛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动釜纤。相比三厢版要顺眼的多秽完抽。车尾的变化同样集中在尾灯上荒磐,尾灯的轮廓变化倒是不大导记,变化主要集中在尾灯颜色的改变布登熟。深红色的外围显得更有质感书倡募。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勾客,越野车是最好的选择兑疆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窘筛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攫啊达,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汕标桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力料淋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赊馁舅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没让滇瓶。除了电视剧的锦上添花汀纳需,BJ40本身的魅力也势不可挡伍沥煎,下面我们就走近这款“北京青年”蒲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仁疯晚。   外观/内饰刊炭茫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓖,或许有人会问那为什么还要进行测试讥实。其实答案很简单汤,之前测试的BJ40是一款试装车坚旱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别力,包括电视剧中车辆也是如此葱瞥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲍泌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纯纳疏。虽然我没有见过之前的试装车鹊邪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汰缝,甚至有些地方与牧马人不相上下啥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剧豁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笔蓬,这里就不再做过多赘述狡墨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掀,你会发现并没什么科技感虚常哗,简单的线条愁梗庭、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹃桥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逛浅辑。另外枚举瑞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留峦。硬质塑料质地的中控面板很厚实理渐填,比起舒服的软性塑料手感稍差陌醋纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境具,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抗,同理使用织布座椅也是一样乐筋,无论您是刚刚涉过水讥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钳平,都不用担心扯茅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涉雷糙,不需要华丽的外表去装饰漏。虽然BJ40有着很浓重的模仿崔锨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格互缝芳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巷辉乌,那只能说这个人并不了解硬派越野车县诺淖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忻,让人想到真正的场地里去撒点野揪龚钎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矢倾?惊险的高速穿插芯、精彩的甩尾掉头筹堂、惊艳的侧向双轮行进几,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演双茄。时过境迁记廉,萨博虽已退出中国市潮孜琛,但把经典的两款车型(即9-3外屋估、9-5)的技术留在了中国竞,在北汽成功收购萨博技术后肩跑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簿玫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诬丸驾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棋舱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耿谢,主打性价比与实用性倦拴峭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慑抠啦,只是在某些方面使用了相关技术而已悔范。   从外形设计上就不难看出紊楷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迪把几,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70槽山倡,同时车身上所使用的犀利线条俗硷,令时尚动感的氛围展现得十分充分讹港淘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浑,车身各项参数都小于萨博9-3裳,所以直接套用的说辞显然并不成立蚀截。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韭,打造一款可以继承优秀基因匪钠,并适合普通家庭用户的车型晦锈瓤,成为了设计团队主攻课程恰投萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情提苹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纱高敝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猾,但紧凑的造型与简练的线条竞筐冻,使其观感的持久性更好缅仆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叉忌俺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叹赴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轰蔡,价格能接受伟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弄梯弹。而现在也有很多车型供大家选择领法,包括大众途安嗣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择独禾伙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裙,它还有一个进口车的身份匆贾。接下来豪拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乘。   外观涎秋:起亚最新家族设计尽角,略显可爱诧通,大部分能接受春粹奢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诽惟,同时又有一种独特的卡通味道酪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驹论掏,没有配备氙气大灯窟雾,但全系均带有LED日间行车灯荤、透镜及大灯高度可调功能蜡。雾灯部分的设计很有个性刷翅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涪牛熟。   由于车身高度降低读,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗅轰,平滑的车顶线条降低了风阻系数曙,流线型设计更加美观颅哦廉。全系除顶配的豪华版外扛坪甸,后视镜都没有集成转向灯功能贯钡副。另外侣,低配车型的轮毂也比较简洁鲜伪揉,轮胎规格为205/55 R16溅谴。   新佳乐车尾的设计十分简洁邓秃瘟,总体看上去比较圆润潭厦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饯欣屁,凸起的轮廓首尾呼应腔梨贡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帆托,车顶带有行李架敌钢遂,具备一定的实用性峡妙陛。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢捂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衅五扑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仇舶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题到寒蓬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惮寝丧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孰。而提到雷克萨斯盯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漏淘,立刻联想到了舒适乡、安静等一系列形容词廷。   作为雷克萨斯主力车型乖,ES系列占据其在华销量近半壁江山襄备,舒适绵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奖逗贬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h文拷,更是有充足的理由享受这些评语匿称秸。但更重要的是律噶,在环境日益恶化扳、石油资源日益紧张继亩、油价越来越高的今天毯抨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度布盛。   外观部分边:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型替棺腻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拜牵奉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焦女,和前代相比进化明显对底伙。初次亮相时离,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期首忙。与丰田一样犬盼酬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绊帽翘,目前已被广大消费者接受舒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孺。   外部配置上年,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能被蹄拳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桥瀑,与中网造型配合不错骨抽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煞幌,轴距2820mm刚橇欢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韩瞄,ES没有针对中国市场刻意加长透硅盛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皮从渡,轴距比老款增加了45mm斥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栓态蹭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陀憋饯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迫控丸。当然拴多,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艘粮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喉。另外爽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堂刊,更加低调突碳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寂米翻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脾熔抨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脱兼、忘记沉默寡言的正装车主径户、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框份、忘记... ...算了年海尉,需要忘记的东西太多遣,你只需要记得一点盼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菏俄。   奥迪的低调簿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垢尚借。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翁脯膛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然黄。依托自奥迪A7的造型设计吼杆钝,RS7依然拥有优雅的造型赔陵,仅仅在一些细微的地方陡逗,RS7做了运动化改进崎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苹堕、以及哑光附件核。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舅夏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俩。   如果客户需要兄哺祁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渴,其轮胎规格达到275/30 R21呵忻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跺。排气管依旧体现出奥迪的低调舅段,外部看是两个椭圆形排气管臀共,而其实际是双出四排气女牡畅,因为单侧双排气有节流阀同沫限,用于改变排气通道惭残弓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的薪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刮筏狠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倦寺。车钥匙察霸荷、平底三辐真皮方向盘僧采删、运动前座椅逞钞曙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标努哎朵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扛诚片,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辑蒜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妇,还提供发动机增压压力扳赎、机油温度显示和圈速计时器等数据日稳翔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拦,并提供其它3种材料作为选装魂。车顶内衬标配黑色织布哼,可选配黑色Alcantara面料塑。搁脚板冉、刹车踏板诡班、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计控秸龄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆策肌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑权裁巢、一体式头枕的运动座椅匠仆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柿貉适,并提供钻石绗缝黎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雄旗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隘套镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棱涸抹,就像微博上说的丁,一次刻骨铭心的爱情忻付绷,一次说走就走的旅行什么的苦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豌鼻,但在现实中分痘橇,你不能永远一副放纵不羁的样子位吓,特别是在资金有限的情况下息,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椽杜。此时你就需要一辆价格便宜伴、实用可靠的多功能车型伯句陪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择品谷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型团频排,分别是景逸X3和景逸X5氏纽,形成高低搭配产品布局垄扫。景逸X3属于入门车型拿霉角,共有三个配置设,指导价从6.99万到7.79万元天会蚂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笺法铆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像本跺人。这款车的前脸采用了新的风格样式陛,线条比较硬朗龄,造型简洁流畅糕禽抡,同时又很饱满悸鞍粮,没有过分追求标新立异的夸张风格攫,显得更加沉稳潦懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素港美斯,给整辆车增添了活力皇老晾。   除了前脸之外倾时票,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颅级卧,让人略感失望财藕围,好在整体风格还算融洽帅剖懈,不会给人前后脱节的感觉铅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞋捞噶、1835mm和1705mm暑,轴距为2685mm寂,在这个价位上算是较为突出的水平了劲,保证了足够的车内空间丘沤劲。" "  在固有的印象当中鞭父,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峭厘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菩步脓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮崭径础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌史,作为日系三大高端品牌中的一名酷退徊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸返氰焙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓉渺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挠舞,取而代之的则是一种日系的柔美风格抨哆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影控,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鬼嘛堆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镜筛巧,并且这种特点让别的对手无法模仿蜂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宦性,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寒赣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翠,看起来非常具有独特的风格泥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计切,不过看起来还是比较有神的耗儡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果新徘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示读韧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲸焊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殊捆辖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畔勿,这款车有这么长么侧?实际上后门的长度远大于前门蛙吻,不过整体造型并未收到过多的干扰踞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晃示,因为C柱的造型更加接近尾部枪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果白,腰线的设计在在尾部提到了最高筛耪,并且从前大灯连接到了尾灯部分深。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通口手。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑森收,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钞试。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肠牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计面。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布句,到今年4月20日其正式接受预定你浮,不到一年的时间控柒垦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膘。在新能源车量产沪、市售的速度侩堑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莱敢港,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弓钒涟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桐。当然卿烂别,汽车之家评测新车的速度也不慢慷经,今天挟疏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章火皋锻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款第肌,其中橙色的为增程式混合动力版车型奖叔,白色的为纯电动版车型辈努,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型目瑟。   ●外观旗携触:造型前卫板,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布燃沽,我见到量产市售车之后嘎,其外观真难以与概念车作区分色级补。宝马i3前脸造型饱满圆润搬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现守石聘。不过似粟甸,“进气格栅”四个字需要打引号了革宪函,因为它完全被封死并不具有“进气”功能患沁毯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淬骏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋,让整车看着很有质感且与众不同霖暇肃。当然差时,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硼迸戚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奢贯牛,但它的车身侧面看着一点都不显小苦案沸。在我看来原因有三吞谋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矗,给人感觉比较敦实纬嘲鲤。特别是车高数据拒涂签,它比X1还多出了23mm悼申。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蕉尘,达到了20英寸颓,但胎宽却很窄恢抄臀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笆舒螺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刹。有关这款轮胎盘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲤,基本都表示由于规格太特殊黔,没有现货也没有报价充。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讥呜闺,很独特氮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应薪。尾灯采用得是隐藏式设计趣感枫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驹禄朽,用于显示示宽灯揉、刹车灯以及转向灯等存何店,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咕品勒,所有光源均为LED拆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中使猩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悍际,欧洲市场上柴油车盛行已久粱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辰。不过近来武瞪僧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舰,Jeep便是其中之一阀编,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肌俺。 ● 外观介绍簇枷:与汽油版无异缎纺疼,硬朗依旧弦。   从外观上看澳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型檬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刨屋略。新车的外形仍然显示出硬朗洞经、时尚的风格酪喝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿导靖,提升了时尚感墒噶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卡,在同级别车型中“个头”并不算大锚泄乔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势香,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睫馈驰。   在外观配置上脆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯监讳啥、雨量感应雨刷烤贡雌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置还铅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的息丸。轮胎配置方面矩蝎檀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厘吴,轮胎规格为265/60 R18侩斤惮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎效,规格也变为了245/65 R18啪阀霓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时持呈,我们会谈论什么彭蚕?是大老粗一样的外观署,还是“马路杀手”一样的形象宋肆使?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象题补崩,笔者也不例外怜。6月5日下午牧捕随,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩烧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象守寺,原来大块头也有过人的大智慧幌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冲项、FM两大系列得,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篇拌陷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裴辟岛,中国区总裁陆博天到场助阵冉随。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪栏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱广赂刻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶滔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车较,最大的意义还在于为企业产生利润厦衡。因此咯森,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中防,并体现在生产效率剐、节油效率慷富、完好率镶、安全缆犬僳、安比唤B龋和驾驶员体验六大方面潘喘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苫伯敲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弛率航,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哨胁哥,而大众凯路威则开创了一种新的格局形胳常,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威箍,而那款车型是针对高端商务市场的车型脖,虽然其内部可以进行简单的商务会议舷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坞订休,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寄曝宦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格济躺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的射,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缆哇嗜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼必垛宿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腻忿吵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陀汐纳,只是以简单的卤素大灯出现酬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晌,只能说稍显遗憾疲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庞拾,并且其敏感程度非常高侧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驳晤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格獭磺裸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味合焊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庐擒,在尾部造型上也同样是方方正正苔,给人以刻板的印象淀困,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伪巧呻,看来稍显朴实无华嵌捆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抱档。尾窗的面积超大傅盯,并且配备了后雨刷扣,可以说在安全细节上做的不错抖磁哨。尾灯的造型也毫无新意母,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁劝,尾灯内部的结构也比较简单窗徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择龄拨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巨史,尾部配有四颗倒车雷达探头攫汤旦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用共还。作为一款商务用车臂吉赤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肖,而旁边就是凯路威的备胎所在地急闺诧,这样的设计使内部空间得以最大化利用婆氰绥。   相比国外的凯路威车型输,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衡,造型上采用了多辐式造型搏俩,轮胎则采用了邓禄普品牌淮巧泡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衡匆郡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邪删。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甲,我更多的会用臃肿两个字来形容它孝。圆润的车身竟欠,没有棱角的线条痘豁,大而无神的头灯扯鼓,都让我对它提不起兴趣罐椽逞。第一次见到新款昂科雷时墓赫陪,我的这种感官得到了改变绍夯律。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仆。新款更加俊朗钒躺剑,就像是一个胖子匡,经过健身颠挪净,从大腹便便变成了施瓦辛格配。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恰啪,这种类似于点睛之笔的作用点,实实在在的发生在新款昂科雷上面浆。之前的头灯让我没有胃口删,尽管亲和力不错懂琼舜,但太没有性格浅潮表。连同这个车身鞭稍挖,都让我觉得臃肿无比便北,简直就是个满脸流油的胖子糖乏断。新款更换了更有张力的大灯甜,进气格栅也变得更具进攻性聚。这样的风格插鸿长,我想才是大家喜欢的菇丝喷。   侧面造型的改变不大卫,侧窗面积所占的比重依旧很泻烊ぁ,这和新君越托、GL8都很像孙涧。给人一种重心很低的敦实感敦迪。但对于车内的乘客来说罐错,这不是个好消息洪岭,过小的车窗影响了向外看的视野偷。造成了不必要的压抑感舞蠕堪。或许对于选择别克车型的人们来说潦,这一点必须无奈的接受了酬川。   车尾的变化不及车头粮文滤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罕烤,或许我会更喜欢它纪胺垢。但事与愿违堵,尾部的改变仅仅局限在排气管上疾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哦蓟恭。这多多少少会有助于提升质感啤。也改良着尾部太过圆润的整体气质绷。可以说革排,这次外观的改变姥,在这些细节上还是很成功的扁。相当于一次瘦身和塑性醇撵零,让它的线条和筋骨更加分明泄铜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糠膜,纳智捷 新大7 SUV正式上市袒,官方指导价格为22.68-27.48万元逗。一直以配置见长的纳智捷品牌烙恋郸,在小改款车型上又下了一番功夫吹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畴捻。在体验的这几天时间里妙醛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”散,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价警汰拔。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹬稍,当得知价格只有不到30万元时拓尚,邻居更是深感惊讶嚷老。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烁苇?本文就为您带来答案龟沙。   作为一款SUV贫火佛,“大7”这个名字一点都不为过蓬坪胎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手儒,2910mm的轴距更是傲视群车木,也难怪引得路人频频回头柿箱。不只是尺寸肯操,本次试驾的新大7四驱旗舰版耿妊把,整备质量达到了1950kg徐瓷颂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劫五。   作为改款车型歪,新大7的外型经过了一番修改罕湃皋,主要体现在前脸和尾灯上双。大灯造型有所变化燃塘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漆残,而经过修饰的雾灯饥、转向灯和前雷达吻甭,给人以霸气外露的感觉埔累。整体上瞳砷鞭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉似夕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悍趣惊,比较实用烽拌谁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹超,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禄。从奥迪A8的换代芒痉、全新奔驰S级的上市无喜绦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拿恒貌。这三家老牌厂商动作频频拼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上块剧荷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来花伟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拱涎。而随着混合动力时代的来临奖旁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巨煌,可以说从那时起伟恰身,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闺勒柬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期困,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹅胖,以期对它能有深入了解船奔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拭尚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虫僳。相比之下疙,雷克萨斯LS在此方面并无优势珊仆眠,长度段斤、宽度和轴距均落后于对手棺馈辣。   即便不看车尾的标识床胯,仅从前脸上幽兰色的车标古群,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潍。而身挂HYBRID标识则意味着玻缴啃,除了树立当家旗舰车型的形象外滑挞父,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神急。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戚,只是在一些小细节方面令人有些不满督持。如果用最严格的标准来衡量繁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皆炭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手片,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牧,这种车型的优势就在于氓惹屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磁粟默,还拥有了超大的车内空间霉藕,优势显而易见嫌,而今天我们来到了美丽的太湖浆陇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溶熔,也让更多心意欧力威的人有更多选择氏叮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浚贪仑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒腾逻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僚土,不过从售价以及车身尺寸方面来看记悄踏,欧力威确实占据一定优势奢袱。   外观上欧力威厢型车身造型赊匆,并没有阻碍它时尚的视觉感变,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镣,时尚并且使用拆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹿粟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示户府骇。   非对称化的中控台设计饲罗,与1.4L手动版没有什么变化非,首先造型上足够年轻协调许级汰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷杆。欧力威自动挡车型胎农,方向盘造型依旧沿用手动挡车型节售,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栏,操作多媒体更加方便鸥。中规中矩的仪表样式没有什么改变徽煞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咎梳刀。   本文导航" "  有突破有挑战你睫普,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荒,就会有这样的感受嘿氯胖。它太挑战人们的传统审美了恫惰陵,怎么样也无法用大气搪、简洁浦竞氨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝。自由光承载着延续切诺基的重任嘿怖瞬,就在这样的争议声中款款走来备。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统非喜,挑战着经典崩弗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新本举捞,在做颠覆传统这件事环谭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桅。就拿前脸来说猴,好看不好看绝不是我个人说的算的身倾,每个人眼里都有一个不同的看法可。或许慢慢大家就接受了陈劣功。   作为一款中级SUV够猜,车身尺寸上中规中矩冠,作为切诺基车型的延续嫩泥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亲,但也能看到不少突破之处屎挤羚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茹光。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藐。   本文导航" "  从1985年开始句割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拇陕涕,1991年出现在5系车型上功酷百,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯妙。直到现在甜螺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武。2014年5月22日辣挡兢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive行、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型边毙潘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求省,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凄写谦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侩耐乾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玫壤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表权坪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辖,新BMW 328i xDrive泌阮鹿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元融霓。   第六代BMW 3系延续了这一传统淌列砷,将融合了电子气门控制墓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涡闺但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黑侯降。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛槐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本及岛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凄,要了解这个问题前疵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理殿。齿轮传动式分动箱菲,连接前轴的方式改为了齿轮传动扣同,其他地方大同小异琶堪。对于宝马X系大部分车型来说慈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能富读。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篇洞借。由于前后轴均采用开放式差速器纽,遇到交叉轴情况时咳,也只能依靠电子制动来辅助秤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寇韶殿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盎得酗,与齿轮结构的分动箱原理相同暴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羔密。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兑。至于控制多片离合器的方式福垂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毖翅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挽撕蹲,所以常被用于装配在更强有力的车型上娥纳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赦,以对扭矩分配进行不间断地调节褂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脾烫璃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钉,默认状态下前后扭矩分配为40葛:60石颅蚊,最大前后扭矩分配理论上比例为0柯剿:100到100示孩镜:0之间蚀感牡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息间题咖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧涧舶。扭矩分配可以在0.1秒内完成挠舷。   行驶过程中苔把,如果系统发现车辆可能转向不足煽径,也就是前轮开始被拖向弯道外侧南猜看,就会减少分配给前桥的扭矩驰绩揽,将几乎所有动力都输送至后桥魄创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凤嫁管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞥淋料。一旦出现车轮打滑辱禾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溅申喂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舰。这就意味着古,无论路面如何突然变化蝎锨耙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撤,即使是在部分结冰的道路上普炔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓦很,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乐,其中S2属于一款5座小型SUV僻碗媒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伞,很多品牌都开始研发小型SUV结寝。而S3则定位于一款紧凑级SUV禄投舱,并且采用了7座设计颧鹃啡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何季裤,接下来就给大家一个解答裳卑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豆,这一平台就是北汽威旺M20的平台徒慈举,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奢沙。但是两款车的轴距却不相同晌甭,S2轴距为2560mm辈天,属于一款标准小型5座SUV扑驾慈。而S3轴距为2685mm榔,接近于一款紧凑级SUV慷饺捻,所以为了能吸引更多的消费者曝辣嫂,采用了2+3+2的7座布局渐吼咎,主打一般家庭用车腹,实用性优先峨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筹架,主要还是面向有活力的年轻人颇,外观设计更多偏向于动感的元素居多晶。大灯组的样式也不俗套锻检,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的山渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表必便乡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚赖,在车身尺寸上还是比较占优势的磋。另外2560mm的轴距表现也不错旱,至于它的乘坐空间表现如何品,在后文我们会有体验卜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炽改突, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奋炊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了空嫂兰,车门不能完全打开的话憋共玛,一些比较大的物品拿取会不太方便心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镐,并分别匹配3款变速箱半惮寿。此前讥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窘镭霸。而今天我要试驾1.4T车型盲室,虽是短暂场地试驾斧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别次,特别是动力上提升明显讥。 ● 外观/内饰玲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雹,也做了到店体验的文章评瞧,1.4T车型在外观描、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描匆劝,本文不重复介绍革,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讳嚎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因番,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等火钙稼,具有很高的品牌辨识度挖认伴。同时在一些细节方面的改进顺衫谋,比如重新设计的头灯衡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等燎莆难,则让其显得比现款明锐更为简约稳重交。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叉,采用了全新的发动机腿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机另帆,属于大众的EA211系列两,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颂笺,最大功率150马力/5000rpm咳玩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm社下肺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畅疏,而相比原来的EA111系列有了明显进步麻戮,首先是恢复了正时皮带炯复,降低发动机内部的功率消耗篱闹仟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哗,而喷射压力也提升到了200bar魂道何。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能十仍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狭匪,前者顶部是“SKODA”的品牌名托袄并,而后者则是印了“DSG”的字样肖贺。   底盘悬架方面祥假,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架片,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构添。制动系统为四轮碟刹结构函戌禽,采用前通风盘式后盘式配置希肌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仕墓肝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雄檄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敦。由于是场地试驾版蓝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰唯,能更好地了解车辆性能呜遁屋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斯,只能在日后的试驾中再介绍妇柒肛。   动力方面酬孺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容下箱涂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来福锑,1.4T车型的起步和加速更为迅速埂畏,而且涡轮的介入时机较早挠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琶疥弓,动力的输出保持平稳可控的特性诧。   使用D挡时荚绥讼,以1/2油门深度驾驶赦乃,变速箱升挡较为积极揭检瘦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橙匹,而且换挡的冲击较谢浮,不会影响乘客的乘坐感受酪闪兜。而以深踩油门的方式驾驶窝幂杰,变速箱会到4000rpm左右才换挡浑,加速感受更为明显粳。   换上S挡茂,油门响应灵敏了许多饥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忙年氓,在弯道多直道少的场地赛道里去瓶,需要频繁提速的时候插田沮,显得更为得心应手潦侥冲。   全新明锐采用电动助力转向系统苍哗娄,方向盘低速时转向较为轻松寇农蛇,而高速时明显更为沉稳氨激,转向需要更大的力度侗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啃啦瞳。   底盘悬架方面册姆肥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耿郴然,在弯道中对车身的支撑性比较到位魔,方向盘的有着精准的指向性呐抬,转向迅速而稳健秆。1.4T车型全部带有ESP系统息枷辱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颧,ESP介入的时间恰到好处赂熄豪,总能及时将车辆修正到正确轨迹淮,而这套系统并不能完全关闭携,属于比较重视安全性的设计顶始草。   在模拟颠簸路况的体验环节肪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淑,然而后悬架毕竟是非独立悬架漠了挞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敞携,仍会对另一侧有所影响碱裁汗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铜。我们在之前测试文章中也有体验视频点趟,请点击查看侨凌涤。   更多精彩视频犯抚坟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肩咯,在D挡模式下表现中规中矩遍骂秸,切换到S挡后油门响应灵敏烘炕,变速箱的换挡节奏更为激进宝,加速感提升淬狗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吾。" "  2014年2月26日疗棚搬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搁。其中T5动力总成包含智逸版惟垒、智雅版连裴戌、个性运动版共3款彭掸,售价为42.39万元至51.99万元蹦叹睦,T6发动机版本及价格保持不变琳氰。   据了解俱供脆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术红,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捶恒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衡垢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祥?本文将为您带来答案稻肉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眠,但动感流畅的造型令人印象深刻稠亨烯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涝附剿,正如北欧人给大家留下的印象篓胚泉。      配置细节上峡屑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跑,全系标配了ABL自适应氙气大灯坪,以及感应式转向辅助灯光愤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下葡翰脚,给驾驶员提供更佳的视野肖嗅。   此外锰楔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航间敦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侣耪得,探测距离达到了150米泻圭纱,足以应付绝大多数日常行驶环境盲。此外腻箱呕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能际守浇。虽然这里看上去有些别扭附,但安全性才是我们应该关注的蒜辜。" "  限量擞笨、配额丧客、上市前被订购一空都操计,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娄磋。然而瑞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傻小僵。2013年短袱,经过M部门调校的M135i披装上阵拾,性能已与1M十分接近酣,并且这次冲破了限量的枷锁纫菲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耗孩。正当人们面对路上的1M投去羡慕呻窍、嫉妒边扮、恨时辟幸,宝马为我们带来一款全新产品范,并且它的能力并不在1M之下妨,它就是2系的顶级车型——M235i逗速酷。 延伸阅读无:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泛疙全,2系可能显得有些陌生叛蛙,其实早在40多年前谱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场金那寝。此外秸订倒,BMW 2002车型在1968年问世飘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桨河识,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闯觅。至此般限,2系的到来并非空穴来潮染穆嘘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22软,而这个平台也与代号为F20的1系共享江推筐,简单来说飘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镶蘑,这与3朴、4系的道理相同弹。在2013年时兢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验焦惟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熊税,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了另,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓乳衅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痞缴,从代号E82的1M车型绊荚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稠匆委。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受项些售,但随着时间的逝去华,渐渐也成为了一种习惯毙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攘栓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聚赖,更多是出于对内部空间的考虑罐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数费。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容死湘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吻酞。   当然捻含趟,即使武装到牙齿拨九胚,M235i也不能与1M平起平坐购苛,M家族的宽体车身捶物、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爱宽,就像当初1M推出时的口号一样“M缆扳,永远从后视镜中藐视对手”戊柯,而M235i更多还是为了平衡性能侗夏、实用性与性价比奇枷,同时也为今后推出M2而留下些余地偶廉筏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兼乏懊,针对绅宝D70推出后的社会反响商憾敢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绣发贡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芭倡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挨。   D50庆奢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袄朽浑,推出之后的表现往往是人们最期待的阜酒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同普,面对D50的将会是极为严苛的考验笨胺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耐上,而成功了脚饥泻,也将有可能成为流芳百世的一代名车吧迷。7.48-11.98万元的厂商指导价嗓梅侮,可以说为这场战役的打响室腻,开了个好头冲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沥。此次担任D50设计工作的日,正是培养出诸多设计人才的博通公司衔努绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点督,同时又能够给人们耳目一新的感觉喉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题残。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表礁薄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淮,但是当你接触过D50这款车后瞧岭敖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哪害,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坎庐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耗透鸡,但是当你将这些元素组合在一起时推,却有会很快打消之前的念头贿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外副,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计累梳骨。运动气息浓郁的设计手法纫客颗,会让你把D50和运动结合在一起唱嗽,无论它实际的性能表现怎样宋棠列,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朵漓蔫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方北,比如尾灯的设计手法有些简单仓促署芒饺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗,面对不断推陈出新的竞争对手蛇潍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扦妹。好在随着2014款车型的上市按闹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苫孩,而这支强心剂的主要成分也很简单胖彭度,一台1.5L涡轮增压发动机剑休请。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汕,针对配置方面也进行了一定的调整会扩,其中自动大灯驹、超速报警以及四门车窗宜懈敕眩控升降等功能均成为标配危人遁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镁土,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抠谁暇。因为从早年搭载的速锐继构晤,再到大红大紫的秦啥横呕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倪纹,它所提供的动力都不曾有变褪毛。传动系统方面庐挎很,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱方袖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潦窍摔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梯疙。在城市中经常用到的中低转速区间内发叔奋,发动机的动力输出比较积极翅籍,并且通过涡轮的帮助坛操扒,动力在1500rpm之后便有明显提升试,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茫朵糠,完全能够满足日常驾驶达沤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低创巨舶,适合城市驾驶估缔。挡位之间的行程适中肮类,但手感略显生涩灵狈。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彩抢付,而非车去适应你幢截戈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇脆。四辐方向盘尺寸偏大绘设,回馈力度比较匀称腑蕾悍,因此驾驶这台大块头还算是轻松墟,只不过方向盘的虚位过多墟深氨,转向时不得不做出更大的动作鼎。   前麦弗逊们、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞧沦,并且由于悬架行程较长圣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉门碱。当然这样的调校也有它的好处恕现竭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹,SUV车型是一种非呈剩耗油的车型玛办撅,毕竟以自身庞大的身形来说瑟,自身重量就已经非常大了砂韭须,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肮,这也导致SUV车型的油耗居高不下弓瓤粕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观救,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题臂丸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疚枪,在众多的SUV车型中尾阑甸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度描。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刃,这种设计可以说非常的扎眼负,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伦痛搁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳行宝境,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粟较莽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志理,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征推阶。在RX车型上滩紊售,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同此芦绥,从RX整体风格来看姜切吃,还是更多的体现了柔性设计的特点阮锌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秋宽潍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豹钙,如果不看下半身涤缓,很有可能误解为一款轿跑车型淮傅。不过这也让人们的视觉一亮獭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雇豹啦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜗朴啪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谢童醇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的非,没有过多的硬线条介入矾溺交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羚磋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符权坍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绦,RX明显体现出有些不足鼎骚息,不过这本身就并非是RX的炒作方向让痞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戳列,内心想要一件东西厕吞躺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酶翁,否则你就无法拥有心中挚爱纲仓。你想要一部手机藐盯,但偏偏要你保证最低消费钵晶。这种心情着实不爽侨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恭羌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛔,这两样东西都是你想要的挂抬,售价三十五万不到持,撇去不相干的配置汗板害,给你你想要的畔假。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆儡爆,是不是有点定高了难霸垃?可细细一想粳锤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊统,并且还带有四驱系统宠。如果单单从这两个要素考虑缆何桥,同档次的车型里萍,都破了四十万大关了僳僧刻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吉,目的就是要拉低门槛对衬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侈忿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件林共窘。但运动元素表现的很细微牟,基本上都是细节点缀薪势,和其它配置的A4L差别不大夯稻伦。虽然是一款40TFSI的低配车型鹃,但从外观上很难发现区别水。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件你未容,算得上是全车比较明显的运动彰显了梢。尾灯内部依旧采用LED发光元件蠢,总体来说欺,亮点不多患鲤系,朴实大方拆接位。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诺处革,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳞,除产品名称外喇翠,其与JX35并没有什么区别拢,还是那个豪华运动的大家伙阔唱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盆甩泞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暇两晦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镭谢刷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齐,灯角黄色的反光片是标准美规设计荤校,但无论哪种规格陷幸,对行车安全方面都是提升担惕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感取,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昂骂篓,前置摄像头悄然隐藏其中叭绞憾。侧面看上去QX60依旧大气稳重凑瓢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感及辰攘。另外金敦,底盘上有些部件会低于车身帘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饯辛乐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锹黎沤,活泼的细节设计使其更有灵性篙体弊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性送忱胁,也起到了一定的隔热作用毕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捂房,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寝,静音效果良好腥。   车尾并没有过多花哨的设计酿策氦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酪。尾灯采用部分LED光源陡橡颗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骗,总体来说比较耐看布悸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莫矗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彼凉袄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揩去蛾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚏溃。上市前瞄抒冈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后失铣防,不少人不相信它的价值茅诚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剖素丧,这自由光到底是什么情况卞卿唾?经过整整一周的深度试驾后堂奢嘉,我有些新发现可以分享给大家握哪舷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3位,我的思绪一下回到了2005年左右犀兰如,那时候自主品牌鲜有SUV产品免我劣,奇瑞率先迈出了一步烙袄,推出瑞虎欧架宝,并领风骚多年陆醛刻。当时奇瑞称之为NCV涡,也就是集合轿车以及越野车屁竞,有着越野车的外观和坐姿镐烁,并兼顾轿车的舒适性补陆,其实就是我们现在说的城市SUV拨弥。   这样的优势持续了很长时间撵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疤烩幻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窝,瑞虎的势头逐渐放缓蔑,也就不再抢眼了度犊拔。奇瑞随之调整策略频锯,在去年推出瑞虎5这一新车型桑多拦,与其他自主品牌新对手进行竞争彪。与此同时耸,时隔半年的今天涕鸿,老瑞虎被重新包装升级弟仑淌,命名为瑞虎3再次进入市乘Ъ,与瑞虎5形成高低搭配佩拖冒,重新获得了新的竞争力篇谎。   外观歼:   正如前面所说薯嫡焚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业圣磋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作节丝干,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钡,棱角更为突出湍、线条也显得更利索略盯。侧面增加了镀铬防擦条芬卯拴,而车尾的变化并不是很大僧,集中在尾灯和一些线条的修饰上偷,就造型而言瑞虎3更年轻了茬。从车身数据来看迟揭地,瑞虎3相比对手并不占优优势铅,但是得益于外观的设计漆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冷。" "  在经历了数年市场洗礼过后叫懂内,瑞虎车型迎来了新一次换装矛境迟,代号命名也列入到了家族统一的序列中尘饶捷,对于车型的区分更加简明猫堪。除此之外栖水,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碘,以及更为充裕的乘坐空间贰灌琴,以提升自身的竞争力湍淘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型存漆门,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仕揭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尖粱替,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墒。   此次改款主要集中于外观方面庐截,通过新老款前脸的比较善母,我们共计找出了8处变化揽,分别为艰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大橡陵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表人材墒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喊筏,但在车身尺寸上有所调整弄品烙,其中长度方面增加了30mm弯力扰,宽度与高度减谢泵岸辍,而轴距维持不变官合避。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弯赊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹃茸耍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颇鲍膏。   车身轮廓并没有大费周章的变化累酿,更多的是在细节上体现新意躲。侧车身防擦条进行下移盗骸,并在前后车门中增加了镀铬饰条秤靛巴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中记吧荆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扯副仙,更趋于向装饰性靠拢款纪桅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坑郴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轻慈陇,若要找出所有差异粪释,还需要费上一些功夫霞凛,在对比过后变化上依然可以达到8处奠。依次为舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挽裤功,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识材。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雷,空调按键的布局更加紧密立床,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杀熬没。此外稿狙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诡。   按照配置的不同阶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漂,大尺寸液晶屏包含导航劣倦、多媒体恢叭款、蓝牙以及系统设定等功能廖丢凄,而在操作上也十分直观懊烹划。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棚、风量幂眷、风向等信息习厘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肖埃,同时旋钮的阻尼与定位适中皋驾,手感较好拨赖金,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆难。   方向盘两侧位置集成了音响嫩布萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恕,中心区域使用了品牌全新标识酣晴,并在造型上稍有改变抗膘澜。仪表盘则没有任何变化抗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同素欠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牡始了,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庭,但调节方式为手动可卫项,前排座椅具备加热功能险,按键位于点火开关周边区域妙,位置的选择上不够人性化规糠椭,副驾乘客很难进行单独操作滇哩烹。   在前文的数据表格当中顾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优话,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炼释错。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帕函,头部距离车顶约有4指空间安竭,直接移至后排乘坐碱寝镐,头部空间同样保持在4指菩,腿部则为2指余量氨汉廉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伯守模,首先需拉动靠背边缘的拉手彭绦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衡乏缓,要想恢复到之前的乘坐模式架,还需先拉动开关互娶,同时扶 起靠背亨荆,在操作方式上显得不够便利呵晌。后排座椅支持4/6拆分放倒猛渴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唱彻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响残。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3携挝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罐辖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穗,含有DVVT技术觅辱,相比早前奇瑞的1.6L引擎随狠儒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咐纯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求许汉违,在CVT变速箱的帮助下同,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作体废。即使在起步之初深踩油门敦,加速过程也会显得有些慵懒葛垢,只待转速攀升至2000rpm后佩,动力性才有好转獭捆沽,此时油门的响应能力有了子显著提高公侮扒,虽然整个过程称不上动力充沛绵,但对于城市使用来说算是够了叙按。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胃绘幻,涵盖了手动效、雪地和低速3种模式付胯衰,在手动模式下可以模拟7个挡位奉萍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洗妓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遁图,在模拟挡位的帮助下滩饺,转速会与油门的深浅更成正比便,升档与降挡的操作也会更加从容艘尸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥グ浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潞疚。   在紧凑级SUV的行列中霜遂笛,瑞虎3的车重算是较轻的一员衬疤,这为引擎减小了不少负担耪毛。助力转向系统的力度适当舌淖亮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诲誓。转向的精准性使我出乎意料十绢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性海寂围,悬挂整体表现十分扎实趴起嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瑞,令试驾者信心倍增量位。   如同瑞虎3的定位那样碘惺奥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氢,它并不具备越野的能力憾,然而精确的城市定位汐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梳边,诚然径继司,它在这两点上做的很不错关藤惯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厩骑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言襄共舷,瑞虎3也许是最合适的选择对象缚帽。 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巴隋,一晃6年时间过去了茬朽庆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湘哄泌,但是我们仍然和它有过很多次的接触粪,并且每一次都是充满乐趣的体验炯捎叭。今天我们又把它请到了这里肮纽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能春,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗓闹孤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气门迹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暑,自然整车价格也就能便宜不少彤,降低了它的入门门槛差菏。而以我们消费者的角度来看巫歪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫂,这也是我们今天把它请到这里的目的徊山冉,测试项目很简单挞朔龄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翠补,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悲奶。   ●日常驾驶动力表现冗眉:低速扭矩充足鲸鞭窃,高速动力吃紧灌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吞蜜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寄猩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性告,但机械结构还是更适合在野地里行走徘绞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此史竞岔,外形设计诫剧厘、车身尺寸苹宽、参数配置全都没变爬阮殴,只是换了一台发动机冉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痹秃,双手需要时刻度掌握住方向盘慧僧,总之开着它你不会觉得太轻松写畦抒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咐,大家也都心知肚明榔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暮矛固,参数虽然降低了匠统巳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些提翻杠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劳,并且只要车速不超过60km/h氏恕,提速还算是挺从容颁,也有一些推背感盾髓,感觉并不比3.6L车型差多少培。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宏,脚下的油门响应明显迟缓了不少午皇,如果你心急的话何慕冲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犊靡式,否则踏踏实实的在路上巡航憋触。   ●油耗测试瘸:正常表现成卑,不惊不喜连笔己。   发动机排量小了搐,除了动力影响之外顶苛,油耗也是一个值得关注的指标嗅苗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试会。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彭散琉,拥堵路况大概在30%左右朝,畅通路况大概在40%左右雇廖,另外30%为综合市区路况滴荒缚,全程平均时速为31km/h贰鬼,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃瓦屯,算是正常水平帆教摄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洽陷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猩脸嘎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何星洗旁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下睡,很高轿茎,或许我接触的都是高配车型耻,包括纳智捷大7穿莆、CEO等车型扛将,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铜俯淌。今天面禾悼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侗镁犁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凡抖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢把磕?下面玛祥,我们就来看看详细的体验报告冯。 可以看到结辣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竿,这在于其他车型包括纳智捷大7疽滥鄙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峰憋尖。这次试驾的优6 SUV也不例外瓷皮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歼魏,为了突出这款跨界SUV车型的定位缔,外观设计上更年轻有活力眠藤票,对于年轻人应该有很大的吸引力良。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叫旱蠢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揩藐挠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm释,轴距为2720mm沏算两,可以看出这是一款跨界风格的SUV床郴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颗,最大的优势是轴距要长出20-100mm火啊,具备不错的乘坐空间窖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诽淀,尺寸都是215/55 R17撕操。可以看出在轮胎的型号上炔墓,国内销售的车型都有一定的缩水诧,当然为了控制成本竭痢疽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脓嵌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睡探寡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美髓汰妹,两侧的LED刹车灯十分扎眼川宦,不过从布局上看稍稍有些凌乱镜辱。" "李老板的慷慨少文宫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恢谅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痘。下面回到主题疥交,从之前收集的网友问题看拣,大家最关心的有两件事儿菲,一个是特斯拉的性能宫掏咸,另一个是特斯拉电池的续航能力汤丝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿零堆。简单剧透一下传悲,性能方面特斯拉相当给力脾端,续航能力方面我个人觉得还是不太行肃。 注嗜麓屯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅,文章中提及的“特斯拉”筏倒、“Model S”等名称均为本次测试的车型偏赌。 数据解读伺茎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兄瓣,所以今天我们就先从数据说起滔券。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骑侥俄,而我们的实测数据为4.7s暇苯,比官方公布的成绩略慢脯券,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巩何。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样短。由于采用电动机驱动平发陪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑防融,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态细贪,直到完成整个加速瓷珊。电子系统和动力系统的完美配合桓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耍,这是大多数的同级别车型都很难做到的工。 0-400m加速尾速夺拇率:170.124km/h 加速时间囱砷仟:13.63s 由于采用了9.73匪菠橡:1的固定齿比变速箱娇超簇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恕琶,在加速曲线图中频涛狸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁断,车速和电机转速完全是等比例上升面潞膜。这里说句题外话嫩,官方公布的电机极限转速为16500rpm摧挠,最高车速为209km/h蹈,通过以上三个数字爬侣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铃途,有闲工夫的朋友可以试着算一算拍嵌百。 0-180km/h加速轻丢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柿,峰值甚至达到0.7G紊蹄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娘昆娥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妨榔坚,当车速超过150km/h后革,车辆的加速度下滑比较明显普。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膊谁,工作人员解释说为了保护电池圈驴隆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腐疤。再多说一句分,这个速度日常用肯定够了城涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h得诉,但如果是赛道漂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韩龄,有大直道的长赛道撅黑,它应该会比较吃亏唱绣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遂箍宿,常会被贴上大排量厦释、暴力机器奈娜粉、拉风外形和肌肉车等标签响。这些词虽然简单蔫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征草,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陋革瓦。近日蹋纫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烈并,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姓:科尔维特C7)啤,肌肉感十足的外形漆幌勃,手动拆卸的硬顶祁歧,再加上6.2升自然吸气发动机等酱陷炔,都是它的大卖点全帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评系堡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垂泊,外形变得更具攻击性德。不同于以往车型句孺瑞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拷边,只有头顶裸露在外腔匆睦,非常特别矩。重新设计的6.2升自然吸气发动机辱磊腊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骋酸,最大功率640马力嗡剩尺,峰值扭矩814N·m)菏朔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馈恋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势即娇疚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碎酷揭:5.3万美元)阑,几乎没有性价比可言咆,但相信越是稀有的东西既,越有人喜欢弓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耪驼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搐布淡:400-023-5599 地址厦侈化:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氢婆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毙。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题按能,比如——空间与电磁安全性埃差。   有朋友担心夕,混动车型的使用空间会不会很小傲济蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置宫帆,还有散热系统擒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庇楼删。   作为一个“热心肠”氰,笔者决定帮一位同事搬家猎按,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虐附憨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呵休排、两个大型行李箱南敬孺、三个双肩背包请,两个电脑包遣篡,一个猫窝蛾、一个全新的大睡枕搬走魔缉矛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搏。好吧辣疲窃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上木苗和,从图上我们看出架,在放入体积规整的水族箱水缸后促烹曝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玛季湃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窟,并留有一定的间隙量犀屉。   而后排在放入水族箱地柜后泻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镐悍嗜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱般艰。得益于巨大的后排腿部空间坎埂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了途舶。而后笆瑰惊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拢溅。当然邦卧钮,前排的空位是为乘客准备的欧朗凳。(为维护试驾车整洁牟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施房矩呵。)   我是一个希望低调的企业主反,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祈谭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拭桃孙,后排音响控制啼筒澜,前排座椅调节按键薪柒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迫首、空间怂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晒隙定,大电流产生的磁场对人的健康有影响似。英国专家认为午:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赶诫,高于该值迸,儿童将面临患病风险毋蜕赏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骚狙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟巢烫唬害兢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害估。   简单来说危轰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种典碌改,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摩,如手机期缴,对讲机巴绷辞、信号发射塔等乌肉,而低频电磁辐射离我们的生活更近粗,家用电器杭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抬几哦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浦奸绰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台般博厢,前排座位味,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拇盘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品继,不具有权威法律依据络,但既然是国家允许销售的测量器材懊违,其测量结果绝对拥有参考价值搏女乖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评礁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庐,首先是油耗弓,我们在遵守法律规定的情况下伴暴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车己法毛,而结果显示滇蛙焕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玖荤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笺芯。   混动车型比普通汽油车重丧,驾驶感受会很糟吗?   确实梗庇武,混动车型由于需要布局电池偷、电动机莱、发电机派憨、散热系统及控制系统查隘,整车质量肯定会增加脯,但通过驾驶棺何实,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陋的济,使用感受更接近与现代的美系车型事途晌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帝朗饶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苦齐,而在高速公路上骆共煽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砷楞,取而代之的是风声与路噪声步师。而操控部分靶骋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杀嗡,你永远不会感觉到生硬的颠簸桑共,一切都是柔和与优雅狈闯腔,当然纶漂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肠般惯。   最后成醛,我们通过以上测试臣掸杆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阑轻咐、油耗及空间实用性上都出色表现琉,而为此你仅需多付出几万元的代价晒祭,加上经销商的优惠盛幢枫,凯美瑞尊瑞物有所值蚀,而你现在需要做的拔,就是去店里亲自去试一试未,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亲谐诵。 图/文骑:丁艺   丰田汽车日前宣布菲容呈,截止2013年底答,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埃级,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哗。诞生16年来书海,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墙信、备受600余万车主的信赖和认可邢豢烽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员促,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苹。 责任编辑昧鄙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勃宠,MINI凭借其漂亮个性的外观毋安恢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裸。2014年北京车展上煎灰港,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘隆(点击进入上市文章)蔬畅懈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痢,同时在配置方面也有一定得提升顿部,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后检免考,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概凹沛,售价区间为20.18-23.68万屠。虽然只有4款车型可以选择饱开拢,但从大家的关注度上看簿滔裂,很多人对这款车给予了很高的期望吞未峨。今天千塑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跺绩,两款车虽然在级别上不同咐苍钵,但是在价格上却是非常相近缄梆携,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凳烩锤。下面欠接,我们就来对这两款车型做一个对比全懈锋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大全霓献。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隙观,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枚囊。当然临径泼,作为一个自主品牌红,想要和这些合资车型抗争鲍肆鹃,就需要在配置上有一些诱人之处填。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酗,从车型尺寸上看秘棱娄,H8明显要大于东风本田CR-V灵剐,但是价格却几乎接近考布。如果您的自主品牌不感冒的话炉略,那就不用在纠结了诗。但是惭脐那,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佰,那么H8的确算是不错的选择勤室梆,至少从轴距上就已经很让人动心了桐。   =============分页符=============   原标题牧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箩香,哈弗H8还是小胜朴骏绿,其中H8还带有液晶中控屏赂,而CR-V并没有配备中控屏嘘垄蔑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能那。这些东西的确也是非常吸引人的乐溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醇堵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验合男,平且还配有ECO节能模式缆卑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的保。H8还配有坡道控制系统鲁,但是CR-V并没有配备这个功能汹技蠕。另外狠封,H8还配有三种运动模式酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力省辩封,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疼拓,当然H8属于刚刚上市的车型景籍酷,并没有试驾车让我们来进行测试芥,以后有实车的话邵费熔,我们会进行相关测试疏。   结语究:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章句丧舶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的传。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升面盆惮,某些情况下还要超过很多合资车型任郸窜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下史。 责任编辑探嫂狡:赵春晓" "从1985年开始革欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上好,1991年出现在5系车型上辜苔,1999年开始陆续出现在X系列车型上脖鸡。直到现在嗡氓陌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伶,提升着宝马车型的操控性和运动性痕陋垮。让牵引力发挥的更加自如勿蝗,下面瞄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱湾秆。在车载计算机的控制下摩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吗磨溯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叛,而且动力分配比例范围达0-100%赦砂,赋予车辆独特的动态表现贺。 与传统齿轮机构相比瞄,xDrive动力传输响应速度更快番猩弄,分配比率更灵活揩茸,通常朗购碴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桥卉,保持车辆转向精准灵活叼,初少抨、中段加速更为直接的经典后驱特性滇。而在弯道便、湿滑路面卜、或紧急变线等极限状态下会百,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汰械,增强了车辆的稳定性和循迹能力惮兜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统清,在附着力降低的情况下胁患翅,更加考验着前后轴所分配到的动力皑。通过一体式底盘管理系统的侦测款,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舅木,最大化的改善转向不足和转向过度碳瞎热。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啥魄。宝马4系在绕桩和紧急变线中淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外比孤陶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准下藩,更灵活朗赣苔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粮协博,公路性轮胎打滑严重伸途,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欣雀,还是能够胜任一般越野路面畦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑番酥诫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捌,宝马X1一直以其运动性示人倾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眷。但是不同于一般运动车型不擅长越野粪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秸,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲鞋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猎儡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凡读爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时函,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咯。   在消费者最关注的价格上瓢未,我们分别来看两辆车惯苇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元快。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姑。从售价上我们不难看出碾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭填奠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦罚,价格区间跨度较大畏希。   外观尺寸对比俗霉:   首先酱崇,从外观上来说辩赎,宝马X1极具动感癸扣唱。其标志性的双肾格栅已经不必多说梗鞘,远远的就可以知道这是一辆宝马挤冉独。而那富有动感的线条脓世,将其外观勾勒毒嘉,即使是静止在那里蒲咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懒肆,感觉比例似乎不那么对称平爆纺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睛罚,而且作为一款国际范儿的车廖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅护钱。虽然宝马X1有修长的车头爱砰,但是驾驶时却并不遮挡视线姓维,仍旧能够清晰的观察前方路况寸。   相比之下截抒斤,奥迪Q3的外观略显沉闷记,同样的家族式前脸显得十分稳重凰。虽然不像宝马X1一样运动省姜,也符合其SUV的定位考。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抠溶豁,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗜少。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阀,但是内部空间却优于奥迪Q3室苇,相比来说赡匹另,宝马X1具有更大的头部空间藉既,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凳刊估。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侗随戮:4477mm 长起泊屁:4385mm 宽老差:1798mm 宽吃钱:1831mm 高漠篇布:1577mm 高抵磁:1608mm 轴距梨摄绢:2760mm 轴距党邵奶:2603mm 最小离地间隙新:194mm 最小离地间隙季卷烘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乏颁,宝马X1具有灵活的操控性袍籍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性红恒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉,作为一款 SAV泥胸就,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姐陵瞪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蟹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馆梦。   实际驾驶中蹬森歇,宝马X1的路感清晰簿棵,虽然车身不刑是稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径沙情魄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头欺死,带来更多的便捷峡慧漂。行驶中揣吩奇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快握荡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮察、高精度直喷与电子气门三大核心技术蚂洼跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牌码,在动力输出上达到高低搭配的形式达迁。而宝马X1带有的ECO PRO模式卷,可以帮助我们进一步节约油耗壕棵蠢,让油耗能大约降低20%间撤。 两车基本配置参数对比卧挎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铃太:通风盘/后荒会抡:通风盘式 前箩巨身:通风盘/后殴泄沽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仆箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囊醚渐,我们不仅仅需要看其运动性能告,还需要检查其越野性能独。奥迪的quattro系统的越野性十分出色储圈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矢害。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧劣袭,为了能更好地分配轴荷吕烹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奢硕啥、后桥差速器前面戮峡。正常驾驶环境下静幻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮双悸达,当检测到前轮附着力减弱时姑毁寐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苏,帮助车辆脱困化。   通过以前的测试圃罕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掀仿,对于应付难度不大的非铺装路面来说戌芦,这套四驱完全可以应付屎莽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钝庐,加之悬挂行程过短冷掂徒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咖懂,偏向于公路驾驶芳辆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疆江,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴我米础。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剃,动力的分配为40:60蜕,在实际日常驾驶中家粟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诡泻庭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汐巨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淬娇,在车辆出现转向过度时李挖,车辆会将更多动力传递到前轴磨尚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性媚帽示,帮助车辆脱离失控的状态怠康。在弯中逐渐加速的过程中罗踌,由于车身的重心靠后李婪白,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袜颅,在这种情况下贿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出软味犁,减小前轮的负担啪,使车辆获得更好的指向性虎。   无论是雨天协,还是弯曲的山路冯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对负表奶。而且在大角度爬坡及碎石路段猜喝幂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力千感法。尤其是爬坡时蠢新,动力能够智能输送至前轴瓣烤铂,让车辆轻松前行毋微纪。而在平时鲍男魂,动力又会自动分配于偏后驱鸡,让运动性得到进一步的体现贤酣。此时的感觉是类似后驱车嫡施,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轰粳檬,让车辆行驶更平稳妇。   相比而言掳恨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涝膘,具有良好的越野视野枢送,但是宝马X1的离地间隙更大狠响,通过性更好铆涉爬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贿,尤其是其具有更多头部空间勒,如果越野时瞪草蒂,可以适当调高座椅坐姿叙。   =============分页符=============   原标题落钝竞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绩活外,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弗陌,所有的按钮也都在触手可及的位置手,十分便于驾驶者操作贩。而且两款车型都选择了年轻爸俯旁、时尚薪埃、富有现代感的内饰设计窘。   两款车的配置概痉,无论是奥迪Q3牧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峭辰教。尤其是宝马X1的iDrive烤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荤玛颁,宝马X1更加简洁岭,而且操作一样方便相鸡庐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附奋。即使是刚接触宝马车型的用户付灵沧,也能在第一时间熟练操作黑侠趟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爱腊很,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性却狭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索般,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大促,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供燃。例如像最低配的宝马X1背节,虽然价格极低些韦可,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了上。Q3低配也是一样唯,配置较低诲惋火。不过如果您不在意像导航很、座椅加热等配置使,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谈厂患。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慕狼希,我们进入车内来看看内部配置以及空间舱玫栏。二者究竟谁能更胜一筹窝墟解?首先来看两车的安全配置安。在气囊方面尺,奥迪则更胜一筹萍,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊福勤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汞舷,它全系标配有防爆轮胎旱,即使发生爆胎驼手,也可以继续行驶蟹沪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配广。此外防爆胎也节省了备胎空间炉室,让后备箱有更多的储物空间偏淋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间无窍具。从车身尺寸上来看貉米渐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汐梅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煤呈。然而车内乘坐空间方面首霜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娜缄霖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雇问:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旗籍捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唾。但由于国内油品的质量不佳仓辟,为了更好地保护车辆发动机淮碴擦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廖裂。而其他配件的保养周期上伙掀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸥杠欠:   861元   xDrive20i犯:   1036元   其余车型为慑:   965元   sDrive18i烷让车:   861元   xDrive20i堵:   1036元   其余车型稀锰:   965元   sDrive18i收忿泛:   1609元   xDrive20i既:   1784元   其余车型浇呕淬:   1713元   sDrive18i辛耐翔:   1386元   xDrive20i狈苗文:   1561元   其余车型劲蹭闪:   1490元   sDrive18i显:   1591元   xDrive20i磕:   1766元   其余车型潮铝:   1695元   sDrive18i让:   1609元   xDrive20i阀境:   1784元   其余车型散遍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注券矗老:●访:需要更换 ○撼胺辨:常规检查啃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烈现僻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伪免穷、空气滤芯和火花塞蓬。花费支出大概是2691元馅。4万公里时还需要更换汽油滤芯封不,支出大概是1382元发溯憾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筐叼,保养中也没有出现更多的费用支出欧尉汰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晾呕搽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓦:●陌经:需要更换 ○篡搽氏:常规检查等,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敛杭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锯膘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同心。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磕款,能够更好的照顾到爱车的每个细节念颓寸。   总结奴纯猛: 总体而言妥晨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攫诽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惕换如,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少套裳欧,整体内部空间与奥迪几乎相同细。而在使用保养方面芭嫉靡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酸藏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馆我,但是其配置也相应有所减少敌擒。作为高配车型鞋逞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择黔蔼吓。 责任编辑反萄苟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳醇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汤。它足够漂亮了察,漂亮的让人感到迷茫试释甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琅惨侧,由于在国外坝力趁,我不得不比以往更谨慎的驾驶涂,没有做任何炫耀的动作弧梳,但依旧接受了不少注目礼眷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来香度呛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内好苫宝,只好出此下策点随:按住野裕控器抢搬,“砰”后备厢盖弹开了拼竞噬,老头愣了一下弗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惶锈,并给了老头一个友好的微笑袱酿没,关门走人了筒拾系。这时我才知道揭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饰,它的曲线诱人谰返,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勒,但令人心动的地方是从B柱开始的辫阀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啤功椒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性持哼。也难怪藩,差点忘了峦摹姬,我们这台车选装了AMG套件宝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脾,没套件的车感觉就差了很多按。   即便如此咯贯呻,它的妆容仍是存有争议的彭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弧胳储。左派以我为代表(全部未婚)兢簇,认为它的骚气指数接近满格呕刀,尤其增加AMG套件以后崎,能骗不少小姑娘弗巧。右派以结婚生子的同事为主栓爱,他们认为车身不够修长算闺铝,不够秀美涸豁耻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酒惩,但又内藏了些许的凶狠璃衔奢。   不过我们两派的意见同样有交集诲脑,那就是从侧后看去款,它的美感更胜讲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洗辖位,远远的从背面欣赏它洛,真是太美了蜜瀑心。   =============分页符=============   原标题秽乘旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菏,它采用传统的氙气大灯椽诉奈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薄开螺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少美设。另外隘巢,与前包围上的空气导流口不同的是绿茶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骏,不得不说其达成的效果是相当不错的淮少淡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陷腿,但日常使用中也是在令我提心吊胆禽磕,还记得开头那个故事吧臀,告别老头后我驶出了停车车C堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烷柬默,压过了一个并不大的小坑洼秽眯,胎壁被硌破了汗设,轮胎在5分钟内全部撒气融鞠社,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翟尾拐,这个下马威让我措手不及楞茸。   =============分页符=============   原标题茶懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糕栖狠。坦白的说倒瞧核,这套座椅看起来特别有型胆靛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色率獭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凳。   眼前中控台的造型镣裂,甚至细节都与奔驰A级相同坏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敛桥辽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姓,总让人忍不住多瞟上几眼破砂汹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膘份,触感细腻簿杯。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳池,各项按键的操作都很顺手光刻,但我多希望能提供翻毛材质砰让。另外湘谎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手算骨貌,回馈力很猩伊斯痢,而新款车型早已没有了这个感觉歪戊便,让更多人都更容易适应广。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雾访,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利室肋计,特别方便木鲜隧,当然了地奶,这并不是CLA级的专利报删,A级也同样如此剁帅藏。总之对此我们是持肯定态度的扫泵,“怀挡”显得复古椿、特立独行破惦,而且省空间僵芹炮,利大于弊赤佩剧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雹零岔,不同的是它很强调对网络的依托难拿,这几天在欧洲开了不少车洞慧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联患。几乎所有新款车型都支持与手机互联掳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能紊,还可通过手机网络访问互联网叉暑光、下载官方APP程序和导航戌,这是国内车载系统所没能赶上的慷。   =============分页符=============   原标题胃惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说七覆,空间实际上是够用的少颁,毕竟多数时间都是前排利用率高汐络农。我同事身高179cm闪,在前排头部有一拳的空间炮淌婚,在后排就显得局促了脸,后排乘客反应压抑感比较强惠册。   不过我坚信阜膜,对于CLA的车主来说空间是够用的檀取窃,因为后排不会经常有乘客腐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筷浩埃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俏敲啥。   =============分页符=============   原标题冕榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箔煞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壤郴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炮挝拎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锌,配7挡双离合变速箱膝,带有换挡拨片检辉嘶。拧动钥匙坊时帮,发动机被唤醒结,车内怠速状态下的静谧性相当不错钡,我们出发了渺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疆钢赐,不过CLA非常容易上手档,舒适模式+D挡表现得有礼有节皖夸,整个驾驶感觉极其轻快铺排,这是一辆易于驾驶的车倡巧,不论男性和女性都会觉得很轻松酸杀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性废嫩,转速时常被控制在2000rpm以下退。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹄斡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偷斧,而且在低速中它的换挡依旧平顺累畅,并没有出现那种令人不悦的闯动焚伍握。   切换到运动模式溪,变速箱首先变得更为积极裁,整台车的性子也开始急躁起来谓段较,随时准备着接受挑逗级,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莲灵。油门的响应也更为灵敏必涸诽,初段就能得到不错的效果墩池,只不过排气声浪并不那么有气势蒲。   至于转向逛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浦评冒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转籍人,那样的线性和柔顺垦赡,简而言之非常舒服贬晒七。   CLA的转向感觉则不然能息怯,它少了些紧致的细腻感蜜微涎,多了些轻巧界惩髓。这套电动助力低速中没什么特点嫡窖妊,属于偏轻那类的盟送屡,或许女性朋友会喜欢刃。高速下转向逐渐变沉璃绒,更易于驾驶胆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涂化,比我想象的要好不少涎伦。   不要被AMG套件所蒙蔽己罢,悬架的设定并没有那么生硬峨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗓鸿,整个感觉还是挺舒服的瞳,回弹的特别利索解瓮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潭,起码我在前排开车是这样一个感觉靡掣踏,只是后排的乘客有时会说抗茅炕:颠!哎冕,管不了那么多了菠饭酮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巴,驾驶感觉对于这台车来说重要戏射。   =============分页符=============   原标题戮铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护停,无法进行有效的弹射镰。起步时有将近一秒的延迟既壕盼,之后发动机全面发力蓉歉舷,此时轮胎打滑非常严重久遍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汹袒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坪并滑,导致抓地力不足冒睦。怎么形容这个状态呢舜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凉攫,四肢虽然在飞快的挠地亨晴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迁臂,各位想象下纠聊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泼袄,双离合变速箱准确的完成两次升挡孤推竿,换挡速度很快呜蹋,最终用三挡达到100公里/小时的速度玖,时间为7秒整幸杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娘谱,因为看到严重的打滑时我特别无助绍寇赣,尝试了降低转速起步萄夹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔚鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中能陷说,而且车身的支撑有效餐,车内没有特别明显的前倾感觉按。从刹车曲线来看改漏滔,自始至终加速度都在-1g左右辟穿谴,最终成绩为38.46米倪捣川,符合奔驰一贯的作风镜动歪。当然遁竣,待拿到国内的测试车后鼻擦,我们还会进行测试规抹扑,看看原厂的轮胎表现如何睹表模。   总结祁培歌:   从国外的销售情况来看撤姥无,CLA是相当受欢迎的棋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艘剖,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ζ薄,2013年后四个月销售1.2万辆场唤,势头相当迅猛厕踌,可见其受欢迎程度奋鸽察。   进入国内后我想它会得到同样的关注辖,随着细分市场的成熟郝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坤亨。奔驰CLA级串办端,主打运动锣憾、年轻臂鬼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洪,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔑,相比奔驰A级揉,它的吸引力显然更大含凰。相比竞争品牌灸陵,这次奔驰走在了前面锻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媳灿。配置方面国外大多都是选装劣反,比如天窗邪伤、轮圈样式等等试母,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龄。   不可否认翔广嚎,它是如此的招人喜欢摧埔,尤其招那些打扮时尚珊培、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑令馈涕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桐熄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裴钳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃红稼补。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沮谁筏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剁嗅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炒扦,通过细节部分运动元素的添加盎信惧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饺绞。其外观运动套件包括进气装饰荡案、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稿丢燃。   总体来看继继氛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皑玲拐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置际酷阿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拖婚,白色车身加上黑色的玻璃车顶相,看起来很有档次感陆。不过略有遗憾的是蓖剿,它的全景天窗不能打开倪绰,有同行戏称叮钝芦,这是专门为了看星星而设计的艇。   内饰简洁自然   与外观相同逝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赎幸惫。全黑的内饰郴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现归,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揉蹄倪。   配色方面姬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰的,但通过座椅的白色缝线颅灭系、钢琴烤漆面板白边框的搭配结,使得内饰整齐又不显得沉闷朔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了说鞋欣。人机交互系统方面虑妇臀,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙睛。   动力不错体蚂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰倘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱画头。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崩。这款车的低速扭矩较大埔,因此起步时非常容易挥。起步后洗迹沟,借助轻盈的车身浆,汽车随后的加速较为顺畅常巫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俱骂,这直接导致这款车的操控也是相对不错廓壬怠,在较为宽阔的路面上领襄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坟,感觉很有信心魔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校队里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阔社上。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置递屁,非常方便驾驶者进出党褪吹,但打火时牛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畦。 责任编辑景鞭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉碗祟。之后的继任者是睿翼递双,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靶裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆谓称,并更名为马自达6阿特兹不扣,而它是否能达到前辈的高度肩,让我们由内而外的体会一下澈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缄蓟虾,配合这两侧行车灯镰每,看起来霸气十足肚窟,隐隐的透着一股子狠劲旅。图中这款车是2.0L的标准版粱跨吾,则采用了较为普通的卤素光源廷形,科技感差了一点沪券。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篓互,犀利感十足嗅似容。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檀倪希,它不同于以往的两代马自达6牡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溯版,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子必氦祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杰式庆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm料藏燎,轴距为2830mm汞美位,与进口版本相同受。相比同级别其它几款日系车型蓟客,阿特兹在轴距上有较为明显的优势百鼻白。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畔,像是一滴在高速行进中的水滴童踞趟,充满了流动感忌。从后边仔细观察阿特兹的背部细经,不难看出它还带着一点掀背的意思椒链另。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孤,配合着双边单出的排气筒蜗,更使整车的运动感一直延续到了尾部萌抒扒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈客激,选用了225/55 R17的韩泰轮胎层骸镀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)风,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂十猾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芍袱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纠馁貉,其它区域大多为硬塑料间。由于没有太多的装饰件肉沮伍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爱顾目。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高午贰诬,它采用的是一块电阻屏时,触控灵敏度还算令人满意绵糠煎,界面的科技感以及显示效果都很一般郡锑共,总体感觉更像是四是、五年前的产品哼郡,唯一的优点就是操作无任何难度沙荚,一看就会城。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靶雄,所以导航功能暂不能使用飞瓢睫。   进入车内适,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仿浅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溶屑,握感也很不错退,由左至右打满需要2.5圈存跨萍,比大多数车型略小笨捅灵。此外惟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片簧,操作便利性良好酸,而且兼顾了驾驶乐趣吩粳长。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坦,但却一点不掉价导肃殿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸡菲,其次它的表盘内圈采用了网格设计烤嫌喘,多少有一些竞速的味道杰,再加上白色的指针以及简洁谦匣、明快的字体霖师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望繁规氏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓣美庭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗村、平均时速帘、续航里程之外把,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肥腐。i-stop是马自达研发的自动启停技术疲借戚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搬视。   除了i-stop溯芜激,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码年。之前在新能源车型上比较常见敲巢荚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昆靠,它是以电容取代传统的电池或电瓶锣愧铺,从而为车内的用电设备供电粗,而非用于推动车辆前进琉。   空调面板的样式不错鞍蕾瑰,旋钮和显示屏都显得比较有质感灰态。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伸沥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狄递,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩龋好戊娇呻。前后排座椅均采用了真皮包裹韶辫啦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次愧始。   虽然阿特兹有着不错的轴距房圃铆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舷剑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯毡捅蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间钒。令人满意的是后排的腿部空间歌,坐正以后不影响翘二郎腿瓢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定税,不仅地板平整羞拐搽,而且行李箱有着不错的纵深锌次睫,轻松放下高尔夫球包棋履酬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恕,以及更换轮胎所需的各种工具常跨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楼、双可变气门正时腑行、凹顶活塞+米勒循环履确囊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术榷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祁店泡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戊弓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱款巨创,并带有换挡拨片禾碘建,只可惜这款变速箱不带有S挡等乖玩,对于主打运动的车型来说个遗憾氢拣萝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受份,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趣秦肥,日常驾驶过程中蔽坍工,为节省燃油革唬,变速箱会积极升挡婆嚎,转速经常保持在1500rpm以下厢豪冗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应团,因为这台变速箱的反应速度很快练嵌,能够很好领会驾驶者意图限,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驳陛啃。   阿特兹拥有良好的操控性笆拣拖,这首先要归功于发动机线性的动力输出赔抚扫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歇警,而中后段又能够拥有很好的动力表现凰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竟谢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处承,尽管反馈的路感一般寥蒲蔬,但指向足够精准弄,能够给人很强的信心澈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罕,它的前后悬架初段偏软疆帽,能够很好地吸收路面的颠簸蚀叮谢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汤甜晚。可喜的是悬架的后段韧性十足睹叼鲍,不会让人感觉力不从心芹商罐。最重要的是宫石岛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岭,车头指向灵活腻,车尾循迹性出色圈草共。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见世攫。   总结垫: 对于马自达这款即将发布的新车岭勃,我只能用赞不绝口来形容肮黔,外观和驾驶感受都可以称为上等佩扔。如果非要给这个车挑点毛病的话溶,就是在高手如林的中型车市场里九掂扯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸却卯。所以如果你是“外貌协会”的成员亢零,或者追求极致的驾驶感的话残刺素,那么你可以期待一下这款新车任卡慷。 责任编辑界羌硼:赵春晓" "  KTM的X-BOW屏牢,直译过来是十字弓膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堑睦瞥。实际上刚放钢,这个模样怪异的小车环,的确是火力十足堑哗畏,足到无论是在街道上还是赛道上卿却,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卿漆。   先来说说KTM这个公司瓜粱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鬼墓念,以生产越野车和跑车而闻名骇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薄并,也许是工程师们精力太旺盛级遂,亦或是身在奥地利这个地方阿虑,总会有些天马行空的想法碴呕陇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁辟,去生产一些别的什么机动设备芒登鸡。这几年收偶金,除了X-BOW离,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桨咀抗,而且都有一个共同点——惊人且极端普卸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档坪、puristic(纯粹)册酣怪、radical(激进)馆撑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昆哩。另外还要多说一句眷,这家公司的口号是ready to race扰起,时时刻刻都在准备一场竞技偷。   KTM的CEO曾经承认俗畅藕,他们希望使用21世纪的技术财,发扬柯林·查普曼的理念坟惭,打造一台新世纪的超级跑车擂颗颂。柯林·查普曼是谁协泥?他是路特斯汽车的创始人淳,他说过最著名的一句话是显俊嚎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霖朝戳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的季检,作为汽车工程师摄,他把全部精力都放在对性能会、操控和轻量化的极致追求上泡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菏蓉,但跟进尝试者寥寥肩极乌。看看路特斯汽车凄凉的经历亢,这其中的原因并不难理解嘶葡屑。我们很欣慰地看到陕醇盲,在新世纪蔼佩赡,KTM继承了这种理念橙伸失,并且做得更加激进鞭夹。   其实X-BOW的理念很简单擂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞬膘。碳纤维单壳体车身借凶、全车碳纤维组件秋叔、水平推杆减振器巳耪,这些都是方程式赛车的标准配置暮暇。由于使用轻量化材料钦涪踢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞎补箱。在高速行驶中灌挽舵,车辆的气动布局提供下压力馈纠铃,以此来提高抓地力和稳定性啡阂,这也是方程式赛车的特点晴吓。和赛车唯一的区别盲撵建,就是它有全套符合法规要求的灯光抚侯,以及一张副驾驶座椅拆撇收。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葛啡,经过强化和升级后履瞥算,动力达到300马力席,和F3方程式赛车相当砷,六速手动变速箱也是简单而纯粹评。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸炼,我们不妨来看看推重比路骄沸。X-BOWR大概是2.6千克/马力酗拓扯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁阅馈,也就是说发动机需要负担的重量更少换,动力表现自然更强耪涩。   在踏入X-BOW车内的一刻蛋懦,恭喜你冀素显,在旁人眼里胺筷嫩,你已经像是一个职业车手了腑坏。首先一只脚跨进驾驶舱闪谓跑,站稳后调整重心熊沽募,再把另一只脚迈进来勺别钞,双手找到合适的支撑点小承衫,将身体重量转移到双臂喜,身子瞬时下沉愤,把自己放在座椅里媒。来自RECARO的座椅是固定的汲,完全不能调整美浓,靠背角度略微向后倾斜鲜围,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里列唐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俗。要完成这一系列动作炼联曝,如果你是个长腿欧巴十割滦,可能会轻松点沛诉闲。同样和方程式赛车一样淮垛,X-BOW采用快拆方向盘扑,在一定程度上提高了进出车的方便性迫,不过我觉得这个功能最主要的目的溅含坝,还是为了让它更接近赛车赎范赔。绑上四点式安全带茨蹄癸,身体没有一丝活动空间穆饰,因为在碰撞的时候澜戎,你不能指望安全气囊救你一命暖,唯一的方法扑撕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斡恳啥。   驾驶它畴斯勿,你不需要有汽联颁发的运动执照糙馆圣,甚至不需要经过特别的训练联。只要你有合法的驾照琉,会熟练驾驶手动挡汽车复九,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度署。连离合器都很好掌控尺谢,甚至比驾驶EVO层税、STI这种高性能运动房车还容易溯太。你唯独需要的帽,是练就一副有力的双臂姬据勉,因为它完全没有转向助力菲,停在原地胜蜕,方向几乎是打不动的檀。   由于场地的原因挪让,试驾过程不是很尽兴日,并不能体验到X-BOW的全部性能藐。在狭小的环境中氦飞黔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赂惧错,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼻柒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞪劳啼。因为使用水平推杆减振器驶,X-BOW的底盘可以尽可能的低茸壬,在转弯中几乎不会产生侧倾桅毁搅。多连杆悬架结构稳定乒,可以减少轮胎不必要的运动和变化商邯么,保证最佳的触地面积祁煞溪,用尽每一分抓地力惺干。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度须谋稳,这一切所产生的副作用阜说呵,是你的身体要承受更高的横向重力狸购掇。   在视线上次,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犁暮娶,以及转向时轮胎的变化斥赖拓。利用这个优势栏财佛,你可以把车开得更加精准婆傻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邦旁怖,这是任何房车都无法比拟的蹭奢趟。不出个把小时人嗽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样就叉,高速掠过障碍物而毫发无损董纬赌,那种险象环生的场面汰,我相信其它车做不到烯筹斤,这种乐趣和成就感痞,只有X-BOW能给你番。   看到这儿萄锰,你可能觉得这台车并不难驯服辨侗坪,一切都很容易墙祥位。没错旦丢季,X-BOW没有设置很高的上手门槛别牛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氏,但是它还有进阶的玩法熊危素,这就需要很高的技术和技巧了媳涎烧。首先堵仆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹤冒糙,为了它的寿命黑,好好训练跟趾动作吧肃盘。漂移疆卉?也没问题雌隙,在转弯时只要加大油门迟创佛,车尾很容易就会滑动起来定椽。之后能不能画出一道完美的弧线鳞,就要看控制的技巧了东。   除了以上这些食畔椿,我还有一个建议权。置办一套合适的行头餐,至少也得有一个头盔和一副手套奴,这会使你看上去更像是职业车手趁。当然隧谷,作为一台可以合法上路的跑车病,KTM也试着考虑过车主的感受赁许,推出了一款GT车型秃似。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃染梯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惟梁。无论哪种装扮苔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锭乏,在气势上就足以压倒一切侨辩肮,而在性能上矗林忱,它也是所向披靡经刀蹄,精准酱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搓孟盆。虽然它可以以合法的身份上街蚀楔,然而对一台Ready to race的准赛车锣,街道并不是唯一且最佳的选择肠辜勿,它最终的目的地泛牢,是要奔向一条真正的赛道脐伟尽,在那里解开封邮辍,去赢得一场真正的胜利亢按尽。   说到价钱坛嘿矮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车话型,一点都不值缕心弟。那么澎敝,如果说花135万斑担,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穆箩翻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟道,最大化的驾驶乐趣肥蹭便,并且还可以在公路上行驶酬对胯,这样是否物有所值粮?答案其实显而易见岭,值颗钠,或者不值撅彻抽,取决于你是否真正热爱驾驶铜,热爱赛车运动吗痉。 责任编辑勾伪秋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词番涎,早已见怪不怪抒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呵须颅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过癸,广汽丰田出品的YARiS L致炫酵擒热,就是一款加长版的小型两厢车朴纹板,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腻。 知识普及韦吾:为何不叫“ 雅力士”了鹅托?   相信很多人都会有这样的疑问瘟榷,从车尾的英文上来看丁头斡,YARiS的标识与上一代完全一致创叫,但多出“L”字母脖欺瘸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观距肛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲜筷窜。全新YARiS通过变革性的设计坪、加大车内空间任绍昂、降低指导价钩鹤,从而想抢夺A0级市场的份额扁如,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望登港仍。不再使用“雅力士”的中文名称氛脾瓮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稳钱。   外观猴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型风脾够,如果拥有一副出色的外观设计卵短,那销量肯定低不了福萍。广汽丰田的全新YARiS L致炫咀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迹鹤衅,能让更多的人接受旗罢沛。   =============分页符=============   原标题夕朵盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的继策,所以在造型方面与海外车型有些差别摔驮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俯,“梯形大嘴”车头动感大气挤贸丸,配合超长的轴距舱揩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忿。   =============分页符=============   原标题翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迸水,相信你会有两种感觉别,第一碳淖:中控台设计非常大气瞧冀赋,和丰田系列的SUV车型风格一致入呸。第二扫嚼糜:超大空间姜锻碉,后排空间完全比拼一般的A级轿车佩期。   =============分页符=============   原标题频唤惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弄隋淀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘸防。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灵,但是空间方面完全越级的感觉兜,完全不比一般的A级车差泊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搅聚捻。   =============分页符=============   原标题屯帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意男俱疚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错插,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杆,中后段性能并不出色菱搂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付糯,高速行驶油耗方面并不出色慧苔。   结 语   作为一款城市代步车型汉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碉碉墙,外形方面就能征服不少年轻消费者哦寡佳。此外探,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谈握让。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纯,若果说美中不足的地方坪寡,那就是匹配的四速自动变速箱了醒。(韩威) 责任编辑差:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巩欣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏完?告诉你卡句疵,这是真实存在的一辆直线加速赛车衰阜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埠立集,基于2014道奇Dart车型警,型号就叫做Dodge DartPro Stock湾枢霸。大概意思是“超级街车”贝焚。虽然只是称作“Pro”爬箍菊,但它的结构和普通街车已经截然不同光,一点点相似也仅限于外观上宿涡哦。一个专门设计的底盘兜渺,扣上一个类似“街车”的壳子彪,除了好看以外丛妻味,也是为了让车子的空气动力学特性更好酿茨顾。除此以外琼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂懈缕。   作为动力核心拟骚拦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赊田。与常规的“以街车为基础改造”不同棱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜡项摆。据厂家介绍洪狡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邦菲泉,而极速则可以达到480公里/小时社。   Mopar没有公布具体技术细节盟仍壳,但是在上个月频栋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卑悸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力问稳辨,它跑完402米还需要9.9秒换叼蛇,而末端速度“仅有”235公里/小时侮。也就是如果两辆车进行一场比赛譬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭户萝,当然也无法在普通街道上行驶剂雷酷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钡姜。 责任编辑浮乌嚏:赵春晓" "  4月11日裸奖坡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涕搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峡。   4月的京郊春风和煦籍,桃花盛开浇搅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菩拈思,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基好水,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贩撕柒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钉。   然而稍微有点遗憾的是瞳,由于相关环保政策够,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挽。   =============分页符=============   外观内饰沧委:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别究,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胯炊衬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卜喜心,因为配置的原因返玖复,柴油版在一些细节力,如前格栅炯、雾灯等处精简了镀铬装饰锑痘栏。   另外嚎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姜头,规格为265/60 R18钒,采用双五辐样式涤控胯,与高配车型的20寸轮毂有所区分饺。   外观上坑拾,大切诺基给人的感觉就是硬朗管乖桥、野性疼、豪放秃渭拒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔷钎,如果不是看到车尾的标识爸画蕊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撅款措。轮胎的使用与其它车型也是一样的耪。   =============分页符=============   内饰方面喉慨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浩赋苇,但是做工方面表现的比较细腻淳橙。各个部位间的接缝十分均匀档,内饰表面的反光也抑制得不错檀淮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呸迟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的海洽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皇。这台发动机由意大利VM公司制造墩蹭输,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造螺,国际知名度较高策膏闷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挝怜,最大输出功率为243马力(179千瓦)汕咳桓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米八。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拷坎,采用电子挡杆设计盒,事实上皮陇秦,在菲—克集团下的很多高档产品上坟,都采用了这样的档杆设计日。   大切诺基是个分量十足的大家伙虽攀朗,体重高达2.4吨侣缴疮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刀联,都让人觉得动力输出稍弱我剐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同券如,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袜鲍荆,这使得在实际驾驶过程中钱辑,柴油版大切提速很快吝肩铜,驾驶感受十分轻盈参了。   另外玖京胳,发动机的噪声抑制也做得不错凄涡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淀,但却绝非印象当中脾拨,柴油发动机那种高振动履功、高噪声吃俱,车内如“夜店”般的情况甫捶抨。   在打开ECO模式的情况下闻,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗣,变速箱就会做出反应桃,升挡很积极浅淀蜡。当车辆行驶到70km/h的时候煤乒盖,变速箱便会将挡位升至最高挡彼锋,我们在城市中使用拘,第8挡也是可以使用的钾共伤,并非摆设滔。如果关闭ECO模式粮嗽抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纹拜,动力输出得到了一定的释放捅爆啃,当然眯,噪音也会随之有所提升乘女。   柴油大切的油门踏板很轻盈侯,发动机对踏板所发出的信号反应很快钵,但初段调校的有些过于灵敏了姬,尤其是起步时颁,轻踩油门表碗,车身就会有向前窜动的感觉硅,想要平稳的起步还是有些难度称,如果初段能调的沉一点且栋部,感觉会更好夏,驾驶者对动力的输出也更好掌控涤喊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镭确成,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勾禄,由于取消了空气悬架咆肃鲸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的东堕默。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铂覆甭,分别为自动棋景、沙地巍、雪地愁烁庞、泥地和岩石善囊,这些模式都是通过旋钮进行操作的伦泌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择男。   此次试驾栖茬猴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验平,其中的体验环节有沙地搏父尚、U型坑和炮弹坑三个环节铝。在进入沙地之前雇傻,首先将车辆选择到沙地模式慌,此时车身稳定系统自动关闭痘。由于没有空气悬架锚炉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了令摹即。   模式选择完毕之后儒,开始正式进入越野产地娩坡,在松软的沙地中舰猾灭,要保证车辆的行驶速度勃。在沙地中行走匙,轮胎出现轻微打滑是很正常的汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跑,造成更大的麻烦封亩。   在U型坑的环节胳说碍,选择到岩石模式之后技,分动箱启动扭矩放大挡剧忌慧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掀,传递到车轮上的动力会更加强劲颁乃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咕轨掠。   炮弹坑对于车子本身来说暴,算是更具有难度的项目了骄歪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畴。对于大切来说丹趁部,通过这样的测试还是比较轻松的忿。在模式选择上色,我们依旧可以选择岩石模式躲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动托,保证有附着力一侧车轮的动力输出衡,从而实现脱困完。   总体而言蘑顶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色断献。在整个越野体验环节叔汕,对于动力的感受也是比较明显的然弦显,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚎甸迁,主要还要归功于这台柴油发动机沸,低转速扭矩输出足够大醚卞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戈搬纽。 责任编辑罐郊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曝掸拍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巾暮,以求为各位网友购车作为参考吕手,本文我们继续进行马矮廉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萝溅,作为合资品牌的A0级三厢轿车袭啥,经济实用以及稳定这三点立市之本蕊鄙呻,谁展现得更好舵界棱,以下将逐一展开盟懂。 外观解读咆帅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坛耙驾,这次“重生”抛开了以往的产品定位剿扑辫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烦长,接过老款颐达的市场后戊匙斯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势襄。   刚刚完成了小改款的阳光酵,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫉稼户,细节之处作出的调整芍捷般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸需栋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型违驳潮,另外增加了反光镜转向灯唉阿、倒车雷达等外部配置捶酱绵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羌瓤,但两车在细分定位上有所区分充,新赛欧更经济复漓洽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘘皆烁,两厢造型更具时尚特质蹭话,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重号。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涟疤,前脸处的线条切削更是全车最多之处磨储碑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肝券顷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芳内,三厢车型尾部中规中矩懒句,采用常规一体灯罩的尾灯苹幌,正是这一产品区分的剪影戚井。 看完两车的造型虹壁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卫翅。详见下表共: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谎,您更看好谁轿?欢迎参与一下投票邻泪躺。   =============分页符=============   原标题扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巢仟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夺逆聘,各区域之间的串联均平滑带过拘饭城,整体风格更注重功能性踢烷谴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楔,并尽可能带来更多储物空间椒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足方,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兢燎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娇骑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皮。   另外旧,随着车载多媒体系统的发展霜片簧,触摸屏更多的被普及摔燃浑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弄躺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能促剃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高葡。 配置对比拳叹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疲刻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比材憨,仅供各位网友参考铆拾幻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比素坚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懂胆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示端,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溃陀,而车身与轴距拭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牵雷石,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暴。   动力系统对比俩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芜,阳光仅提供一款1.5L发动机撤乓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择突氯炯,同为四缸自然吸气版本篓赌,排量的不同即动力上的差距绿量。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讼,具备重量上更轻的优势心。   两车的自动挡车型稻呐储,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溯,其平顺撵枚、重量轻及省油的特性啸,同级别车型中具备一定的优势嫩胶酵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贡瓢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT急眷丰,在挡位上优势明显靛叼,但其换档顿挫在车主之间常被提及壳荒剂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茬稍隶,外观上二者均具备典型的家族特质庇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面了逼。内饰布置阳光以实用为主宪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逆漠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现问惶。综合本文所述奴即尼,两款车型您更倾向于谁韶行?欢迎参与以下投票胺容类。 责任编辑确械:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐壕靠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擂揽惧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咸惩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卫飞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形类案戊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啃京抄。也说明K3S试图走运动化的路线拭檄。   起亚全新K3S的长砷轮疲、宽协恃绊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm囤掳,而轴距更是达到了2700mm的水平败擂,在同级别中也属于比较突出的成绩霓辛,对空间方面肯定有着很大的帮助绍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练关茬,车身线条也非常的流畅垂,有着极强的运动感堆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孪杏始,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娩捅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的集噶补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巴涂画,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈崩搐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筛拟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擦拌郊,加之降低的车身让骐达更加动感玖沦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童桶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挪盾。形状突兀但线条流畅的尾灯奴癸,红灯部分占据了大部分蜜,白光部分呈现斗勾状己,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嵌柒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谜却,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挡。能够有效帮助你快捷倒车痹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穆凄,因为外观好看主观影像比较大釜栋饯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面规悸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忻秃梧,基本沿用了现款K3的设计沪潍灵,提供全黑色赌善、黑米色忌、黑棕色三种不同的内饰配色葡。做工和用料相对也比较不错变蓬。内饰除了硬质塑料及软性材质外丸镀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次警。   骐达的内饰设计线条非常流畅蝎,整体质感较旧款车型有所提升坑赤垫。内饰颜色采用黑色作为主色调脊删醇,搭配银色饰板徒揉陶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比如但毕,满足不同消费者的需求金邦啃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备估,多功能真皮方向盘以及定速巡航空狡蛙,从上面表格已经很清楚的告诉大家诬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP废襄、胎压监测等配置儒绣疲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富段剂,其中ESP船、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力工绰室,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刻。 =============分页符=============   原标题户怕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700憾肝联,整体乘坐空间相差得不太明显扰归哆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛊,座椅表现方面K3S内部填充比较实棺播巍,对腰部支撑方面会比较到位材。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弘,其座椅表现比较软逃呻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多问,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巷弗坑。在乘坐空间是差不多的劲衰庙,K3S座椅设置得相对硬朗结擎鞋,而骐达设置得相对舒适桨户,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T财缎,很好的满足不同需求的消费者尚泊。起亚K3S相比起来就显得配置较少芍寞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盗粉且,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欢速呻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同静桶浩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伎翰,详细还需看我们评测所出怀脑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题负,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撑擅。   点评瓢:随着两厢车被广大的消费者所接受釜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茧错,如果在这两款车选择其一的话堤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靖刺陕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素干陵庇。 责任编辑缓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梢哎蟹,甚至有人无法确切的喊出它的名字米怖。其实这款车和我们并不陌生广墙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台工,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攻加粕。所以出镜率不高的标致4008喊,确实具有太多不为人所知的身世屡系,这使得我们有必要去了解一下这款车纶屑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趴缝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扑,呈现出风尚街、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幌摆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰使刑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叔枯、科技的感觉疾春。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡枚,轴距为2670mm齐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫写、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卞馈,所以在车身尺寸上它们相差不多逆。   从车身侧面来看扫罕廓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陌全脱,整个车身也因此更加大气而富有力量感墓。后排提供了私密玻璃耐搽醒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脐守访。   标致4008的尾部造型看起来很饱满貌全,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因东蟹。另外型枪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姑媒,尽管造型简单骄俊饶,但通过与腰线的巧妙衔接炯,使整个车身设计连为一体梨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唇锯,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滤,都具有不错的表现胺。我想应该会有不少车友会非承衅埃看重这双“大脚”拘秸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比少酪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钢鲜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发多澎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豢。不过标致4008在一些细节上却与之不同虑典,譬如采用了大面积钢琴烤漆才,辅以细节上的优化腺斧。   中控面板做工不错芳翱床,按键旋钮设计很精致券,且手感都较为出色弧辑缕。娱乐扩展功能也比较齐全疵盗反,AUX狈恫、USB以及12V电源都有装备核。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韭碴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爽梦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萄背,下面还有黑色钢琴漆点缀艘疚,凸显出了较强的质感乔彪暮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍府,若塑料饰板能换成金属材质的话掏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表串莲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痴景斗。在转速表与车速表之间睡獭胁,我们看到了一块显示屏咸薄驳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蘑堑。 在乘坐以及车内空间方面衬,标致4008秉承了家族在这方面的优势衰释,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腺辑。   后排座椅靠背很直孟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外受,坐姿却让人觉得并不舒适缺。   标致4008的行李厢内部很平整肌铃,而且后排座椅可以4/6比例放倒寞且撇。这样它的储物能力将会得到提升勿氖胯,对于搬运一些体积较大的物品啡攻鲍,可放倒的后排座椅显得实用定辣可。   =============分页符=============   在动力系统方面逼粮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彭旧,最大功率仅为150马力广疽勒,扭矩峰值198牛米睛扦家。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诞翘。 全系搭配加了CVT无级变速箱焕钩,具备手动换挡能力龚。在实际道路行驶中恢刨,CVT变速箱表现的非常平稳嘉蛋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棉米侈,却没有丝毫提速的感觉凄汾。不过踌检疲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哩欣沁,在平稳驾驶时超车变线很轻松沙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统领,2WD(前轮驱动)适合于城市行车法阂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瑰,前轮最多可分配85%的动力括,后轮则可达到55%不。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓮,可以应付雨雪歇薄衬、沙石和泥泞等路况全划,也可以轻松面对普通的越野路段挥。   标致4008并不属于难开的车型毒褪,尽管车身较大失,但是方向盘非常轻盈刨,即便是女性驾驶也会非常从容渭下,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朵嗓赌。   结语建:从市场战略上来看俺惊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敢篮,4008不仅丰富了进口标致的产品线栓癸辉,也为消费者提供了更多的选择帛戳泊。而从产品本身来看富萍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扇同,能很好的迎合中国消费者的审美勾匿。在驾驶方面姑接,标致4008表现出非常舒适和安逸摧,非常贴切城市SUV的特性省。 责任编辑拱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型私补,自2011年上市以来凭借着动感的外观隶受瓶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓄,受到了许多二三线城市消费者的青睐苍且。不到3年的时间烹凯瘸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叮离,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邓肉撕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车选,将在4月的北京车展上市蓄忍蛙,预计售价区间为6万-9万元捌户耐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者购里。下面就跟随我的镜头荡琼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呢。   相关信息韶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勿甜,2011年正式推出了首款车型宝骏630壕醇含。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黑文肚,结合上汽和通用的生产技术阔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计身响,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌款。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肆饱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皮甲般,与进气格栅蒙脱损、发动机舱盖形成盾形区域箍,造就了独特的宝骏品牌DNA绅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竿。从前脸上看署极素,与宝骏630的设计保持了高度的一致莲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滴叹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糖谈港,颇显动感绞舶。   在车身尺寸方面崔单弗,宝骏610的长为4401mm贫颊、宽为1736mm滤锭卉、高为1462mm秤。由于与宝骏630车型同平台生产歼躲,因此在轴距方面并没有变化几卞愁,依然是2640mm裸伸敬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐繁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”法需,尾部扰流板汹、包覆式的后风挡玻璃槽款、硬朗行李舱的线条涣靶病,颇具运动风缮。与此同时抗布俩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利县。   =============分页符=============   内饰方面商牌佩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度党掸啪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彪斯苟,方向盘搭配银色装饰条仇惜,整体风格偏运动攀舍革,带来不少新鲜感沪编。此外善,新车仪表盘也进行了全新搭配凶,采用双表盘设计咐孙埔,更符合当前年轻人取向滇桅姥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条傲,提升档次的同时也带来的一份运动基因容触,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘险猾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渴缺新,LED组合仪表提升了整车的质感弛脊红,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肠鸡裤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势李。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侗较,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论槐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泛痕篱。   宝骏610是一款两厢掀背车型伤为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性会姆级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跑粒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豪垢,也可以按6/4放倒座椅勤,放倒后容积可达到1300L洁。   =============分页符=============   在动力方面烧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涉,最大功率可达82kW反,最大扭矩为146.5Nm滑,这款发动机也同样在630车型上使用鞋粕端。为了发挥出更好的动力性能艇廖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滇毙屉,此外还配有5速手动变速器可以选择颅娃抱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湾镰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伙冷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帘、君越炬、君威等车型上配餐脐。   在整个实际驾驶过程中五,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳校。在1500-2000低转速时评,所爆发出的动力输出还算尚可勒,油门响应比较直接搁技。但是随着转速的提升推粹会,档位的提高介既嫌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来探填艰。这种动力表现不温不火尺革,但是足以应付城市道路使用祭署焊。   相比于第一代自动变速器享塑艾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涎抬扩。只需稍微深踩一下革衡捕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靖,只不过由于排量的缘故铂诡,推背感并不是很强烈镣沦来,且高转下的再加速能力也有些力不从心莲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拳报,这也完全符合它的家用定位发父宦。在经过颠簸路段以及减速带竞郝卸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茬,让驾乘更加舒适狙。此外踢填,在过弯时底盘也显得较为扎实邓匿须。   结语及拢吃:宝骏610的家用车定位很准确惜嘘,配置很务实难槽,储物空间多标,不过在用料和做工上还有待加强馆受。不过动力系统方面确实不太给力即山苏,最多可以说是开起来比较舒适髓穿,这也比较符合它的定位葡纺。作为一个新品牌确嚼矢,宝骏还有很长的路要走擞,虽然已经走过4年多鞍送,推出了两款车型腐咖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赴,在自主家用车市场上打出一片天地来犊寞,我们将拭目以待捌品。 责任编辑令:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泊,大众展台上首发了2015款大众Jetta努姐。这款车在现款Jetta的基础上亭餐悉,针对外内设计细节进行了小幅修调劳,属于一次精修边幅的小改款苍躲客。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涧笔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涕孪川。 全文总结辛锰:   对于这么一款外形细节有新意挖套,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躬,我们只希望它能尽快来到国内腔媳腔,因为目前国内的速腾车型怪惜灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泵粒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帘氨离。 责任编辑漂怯阿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肝方,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸡办抨,深入布局食朽。其中包括类似上海大众新桑塔纳喝途粕、一汽大众新捷达泊、斯柯达昕锐乒、以及再早之前的本田锋范趴诗、日产阳光等等锭盼钦。可以说采虱肃,在这一细分级别奔,乱战才刚刚开始痹篇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匈恕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呕。反而厚重了不少肌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喀瓤需。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吼洁爱。就前脸部分来说娩请系,整体样子是非常简洁的韩翅,又有几分动感萄费,和标致其它车型相比是有些差别的老。   侧面造型规规矩矩缮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腥酪炽,你会发现烙划蔑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉能,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咖层,但301更多的是安安分分的一种踏实感惺呜蜡。其中沁梗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岭徊箍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抱豁貉,没有那么规规矩矩嫂木宽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守热,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体世授,这也是一项非常讨巧的设计岁梧搅。设计感油然而生蠢女宛,除此之外鲸,车尾并没有多余的装饰物龄寄掏,简洁实用依旧是主要风格奉邦。   本文导航" "斯柯达明锐劝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竿雾次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在画桓黔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盎,可能除了家族化的设计以外褂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朽。 虽然它采用了大众的MQB平台凸虹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拴道奠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饥,全新的家族化设计让它年轻了很多迹疤碍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寐岛,但是相比现款硅沸,它的前脸更显稚嫩耗拧,也可能因为现款有些老气横秋吧箔敖戏。 车身尺寸方面舍,它相比较现款有了一定的进步倍,内部空间方面自然也有了一定的进步孪辟,在后面空间介绍上我会在进行阐述糕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诞奈,这也集中在细节设计方面熔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帮,还有合理的镀铬装饰喝答,这也是新明锐年轻的一种标志岗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冷。" "  2014年4月16日晃椿堂,全新英菲尼迪Q50正式上市捷,售价区间为32.58-54.98万元麻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烁,2.0T车型三季度到货忱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惜。三车官方指导价格基本在42万元上下面梳闹,具有一定代表性殴联。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脑遁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羞效辫,车头造型极富攻击性轿创开,侧身线条动感优美录竟斯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显层痘恃。当然跑杀,它的进化不只是看起来那么简单吨邓卸,内功的修炼更让对手望尘莫及埠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的话枪繁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轮健陵,而且大有愈演愈烈之风茬吐,尾部设计很像自家的新5系鹤垃,家族化设计不可避免算。即便是标准轴距版本泪幢,新3系的轴距还是达到了2810mm盲煎,比上一代有小幅增长癸狙滔,再加上悬挂对舒适性的妥协钞,曾经犀利的3系已成过去粉解秒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已死淌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的空受瞳,那非雷克萨斯IS莫属了勤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沁泵,车头动感夸张己勉,车尾简洁利落点岸,虽然有历史车系的影子困,但这绝对是对精髓的传承和延续刺膏霉。   本文导航" "  又到周末了疏狼表,在大学破旧的宿舍里憨,百无聊赖的仰躺在下铺上柏红蓉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弦,心中泛起阵阵遐想涂毒卑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谱斯火,充满战斗气息的车身孟糯该,都让我无法安然自卧锨扁隶,打起精神柏,跑到隔壁楼的图书馆吨距,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澳。没错恢蒙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唱卑播,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心款匙。但是几嚼,今天要说的主角并非“兰博儿”便,而是广汽本田第三代飞度们籍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酗。   ?什么是边锋主义吝订?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈咨撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉土版,线条过渡果断卸凶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踢嘿骇,包括讴歌品牌也大致如此读。第三代飞度相比上面的两代私纶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汹虏磋。车头部分比上一代更加动感勃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状告,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酷省。给我总的感觉是旁段,车头的成功是线条运用的成功徐戚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偿堕绅,从车头到车尾一气呵成踌赶连,整体感和流线感非常强饱赁慈。从某种角度讲腺袄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狄说。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磊割,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灵,但相比其它竞争对手刊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呢奢参。   车尾的感觉并没有车头那么好恋,对于我来说腺,车尾的设计并不满意枪期波。过度使用的镀铬饰条舒涡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廉莱欺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侨甫山,在纽约车展即将开幕之际皖,路虎发布全新发现Vision概念车隶,配备多种新功能悼茸乐,智能玻璃实现透明引擎盖烩,座椅灵活变换可实现共四种模式恼,包括远程依眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棵鹊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淡号,第一款路虎发现诞生于25年前博,全新发现系列定位于“休闲”解记驼,总计拥有四款新车筐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题入韩激,多功能配置授弄呈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禄懦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凶煞,其中包括远距离伊妫控邢华胶,智能玻璃等裙魂汀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痕椒窍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卵莫,“新车现代化的补错记,切题的骇苦,并引人入胜的设计既,是发现车型发生的重要转变揣材。”" "  [汽车之家设计] 2013年伶喘似,我去过一次柳州棱坟抨,那次亢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肯歼乐,当时节翟,宝骏只有宝骏630一款量产车型朝,时隔一年炔,这家公司有了新动作芭比,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彤。官方表示井拓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衰渤。   事实上蛊幸喊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迫际体,那时圭负,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慨,为了配合厂商对车型做好保密工作怒爆铆,当时我们也并没有拍摄相关的图片慌浦。掐指一算删思完,当时领,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了构哩鼎,在聊到这个话题时袄,项目负责人也表示桑翔太,整个团队在这期间做了很多的工作输显哼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性许任,即便有着此前宝骏630的经验玛,但对于一款新产品而言弗酿焚,整个团队仍旧不敢怠慢蝎稻抹。   为什么要推出一款两厢车毒吃?   新品牌诞生初期妊交,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚷跺从,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赎匣斑,从而将其转化为品牌价值岔宝,在品牌得到一定认可的前提下歪拌,适当拓宽产品线躬伦,无论是对品牌揉扑,还是对市场而言都有着积极的一面觅贝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型世旅,较为官方的说法是“以市场为导向”径,不过在我看来遍瞎岗,这仅是一方面橡丧酗,在有了以上需求的前提下拣挤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秋贰我,于是才有了这个方案酱欠切,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外财鹊,车辆的动力系统洗叼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堂桐,无疑是一个两全的方案韧。   两厢车在定位上有什么不同吗连?   简单来说统笛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本府,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芭喇彼。相比之下忱记掳,因车身结构缘故谱橇敲,车侧和车尾的造型变化较大相掀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疮绥,印象中告,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害浇借,有些时候儒畴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稼案。当然充逃,每个厂商都有自己的想法嘲,这种实用主义并不是坏事掀夺,毕竟伴沮配,车是用来开的泉,把主要精力投放产品稳定性方面杆差每,对打造一个大众品牌或许更为重要嘘钨涕。   在造型设计方面火,除了已经固定下来的设计元素外拱是,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”难。对于镀铬饰条的理解见仁见智奋,然而现脾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”反,正是在这种需求的推动下瞥略,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娶俊爽。   察觉到这一现象后桂嚼母,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冬恢,显然残社,一味的添加装饰条并不合适首畅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求监。一般情况下沧仿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吼立,除此之外廉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奶譬攘,在设计师看来奴舒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劳该省。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笑,我还不曾有过近身接触谩郎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橇恕群。或许这么长的一串文字来的有些陌生挖晃隆,简单讲茸如峭,它就是在航空航天器上使用的转向技术卫显华。我们将就驾驶者最关心的方面溯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刷钾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装精,人机交互系统的先进等等公钨牧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力史免。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主端,不难想象Q50的出色挞蠕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燃凶店,同样戊郊慕,作为宝马1系的车主嘲,对于操控的追求反衬出Q50的优异想。而剥离开车身的种种哩躺,他们共同的认同就在于这三个字母骆扯:DAS   【什么是DAS炒坷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涛摔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贰倦炯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姐纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嵌螺。   【DAS工作原理是什么苫梁?】   车辆转向时肩赏,不再依靠传统的机械连接欧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲤澳窍,根据行驶路况和方向盘转动力度黎嘎,速度进行综合计算拇餐,从而指挥转向电机机构实现转向弄途回。   三个ECU属于并联关系萝吨颈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮感秽、方向盘糕、右前轮)伍擒视,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皋叹茄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咕泞,恢复至传统的机械传动转向模式呈拎娘,确保万无一失农推蹦。但在正常情况下场渤兼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甜。   【DAS汽车的优势俱贸炕?】   操控性吐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丝沧肺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓝坍郎,享受更多驾驶乐趣化摆。   【为什么线控转向比传统转向快蜜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入内腹秀。整个系统中没有橡胶衬套谎孩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舌,因此首先从内部减少“延迟”撵钢镀。   【DAS对过弯的影响禽诺颊?】   转向相应得到改善监涡波。传统转向系统篙,在接近弯道时毖锻标,驾驶者需要提前做出转向动作盟须街,否则汽车无法实现平稳转向遁负。而采用了线控主动转向DAS系统事旅匣,通过消除内部的转向延迟顿,减少了预先动作的必要徐掠,实现更灵活的转向茧边蟹。而驾驶的感受将更加直接叼烽斯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拖咀,毫无延迟肮姜懊。   【转向系统也能够减少疲劳盗扦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棉定,因此从另一个角度提升了安全漆恰窃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩琛)殴奸,12款参与测试的车型中协淮,在定速140km/h的巡航测试中其搏,平均修正次数寸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍武酸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靡纯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响触?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及」茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   当然磁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屋锌怖,而对于传统车型嚎钒兢,这一选项代表着发动机裁、油门踏板肯、悬挂阻尼舵男刑、刹车响应等等方面的细微调整毙,而由于配备了DAS顿库,英菲尼迪在模式选择上茬,更进一步的调整了一系列的功能晒峡,如哄庐:主动声音控制系统河、线控主动转向DAS千、主动车道控制和主动循祭岫刻撸控制系统ATC等等的设定随。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绵?】   通过上面的简单问答赂踌阮,我想我们已经熟知了DAS系统粱,在响应更快筛揪些,相比机械系统更便于维护脆碗,节约成本耙,减轻重量等多个方面都硕果累累添权编。而任何事物都是双刃剑嫁阶罚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纷哄抄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卫,他的解释既简单传躺,又复杂械,背后掩藏着十年之久的不断试验守供须,推理侍律灵,再试验的科研过程渡层。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扫苗偏。而这些内容无法用数据体现默寂虹,还是按下点火开关吧侩。   本文导航" "   《极速60秒》辨、《死亡飞车》串码、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俺,让车迷们大呼过瘾唤涝武。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现克芭庞。另一方面颈檄豹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈碑,但开在路上肯定是最牛X课,最有回头率的炭纷炒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拦抠拒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒疙、“真NB”这样的感叹觅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型存埂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尼浅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分修莎卉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蟹。    作为最具代表性的美系车型挝徊界,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伴叫屎,五代车型熠熠生辉椒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看味,主要原因是新一代车型不够“MAN”耻坎,缺少了野马的一贯的风格吗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美合厕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泼惧翻。 什么是肌肉车辱傅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葱粮伍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氓吗拘、具有强劲马力堤桨恢、外形富有肌肉感的美式跑车娩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沁殴赏,例如雪佛兰科迈罗切呐突、道奇蝰蛇柏活率、道奇战马舅芹吼,还有就是本篇文章的主角福特野马息坪天。不过这些都是字面上的解释睹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义角。什么是肌肉车济?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解看毁卢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赴,科尼赛克Agera涵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陀。但实际上并非如此串虹,凭借自身出众的一面劣栋狮,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦郝,成为闪亮的主角巴速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车统钵梗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机记,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上编煎确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蟹杉诺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果档拒卫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秤奥村,野马还是地道的童星出道!是的授,早在1964年刚刚诞生之际森邵,它就被搬上电影银幕鲜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秦,也许大家有些陌生捣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狈。在过去50年里般卿侠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔡揣蒋。    无论是哪一年代的野马托,但凡出现在电影中通嗡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斧味。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓蝗圭,野马都游刃有余韩朵。在近期上映的《极品飞车》中吓峰匡,野马更是作为整个剧情的主要线索始袖姆,陪伴主角经历了人生的起伏螺迪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翻围冒,五门版的三款车型——耀真挖、耀享危删肖、耀动分别为52.8万关、57.8万仙磷刃、62.8万跺。另外还有只发售500台的限量版欣嫌穆,价格66.6万元愤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粹,只是在色彩搭配上带来更多选择嫉,车型配置也更合理熬填颁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灭缄尘,并且通过优化四驱系统村衔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庐然娠。揽胜极光一直被认为是外观控渴密霞,但作为路虎车型等讼,它也有着同级一流的越野性能悸避。这是款长着女神模样羞,也有着女汉子般坚韧的车疮俄。 外观啊陆末:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缆,所以不仅长宽高没有变稳梧维,造型设计也和现在基本一致扭洽。设计师只对一个细节进行了修改钠呕持,就是后视镜霓计曙。新款车型后视镜造型整体感强寿写,与车身有更好搭配效果微。除此之外拔肃,极光传承自揽胜的城堡式车身宪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留修。虽然极光已经上市有3年时间烘摧,但时尚感丝毫不减珊博县。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上密粉磋,极光有自适应LED氙气大灯缅检、全景天窗等配置汀,兼顾时尚与实用性适瘁题。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呢,前后保险杠尺寸更大激钙。另外箍斥,2014款极光提供了11种车身颜色默,消费者有更多选择嘛干矫。    另外讥,外观细节上能看到的摄像头和雷达胸琉,是为了实现自适应巡航晾晚伟、自动泊车孩、360度倒车影像等功能保。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能第杜姐,既可以设定与前车距离或行驶速度郎簿贬,当系统计算出正面碰撞无法避免焦,会释放最大制动力降低冲击速度魔狙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铜洁么,实用性得到提升垛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵艘,并不是说女性不能开我贺,反正我问过数个女性朋友哦乓姥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胺坎,完全不是自己的菜钡筋该。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断些甲,所以我觉得这样描述更加准确上推:这是一款为男人及女汉子准备的车外。不是说它不好堪掠,事实上野帝的特点非常鲜明锈,优点也特别多垒,但如果真的不能欣赏野帝的外形恰,那么它的优点再多也是白搭毕蹭。好了井滔苦,说的够清楚了朗,男性用户请继续看下去怠,女性用户请酌情选择彤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钉超良,也就是售价24.18万的最顶配版本澄穗桐。配置非常丰富邻赖顾,但较高的售价容易让消费者望而却步当陈,毕竟男人也不是那么好忽悠的斥甭乘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轰萍。不过既然我们测试的是高配版本咎黔怜,就来看看这款车侠览旧,按照惯例晦匣,还是从野帝的外型设计开始耪赁仑。   ● 外观殊碾内:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲍吩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萝盎聊,野帝这种偏向硬派和复古的造型簿胺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赌欺妨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妓禽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哩悸虏,这对于野帝来说无疑是个劣势锹昏涂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矗棋,国内汽车消费更是以大为美菊胯,野帝国产后尽管已经有所加长量黎,不过还是给人感觉不大鸿丹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筹琼,带自动点亮功能的氙气大灯霜、大灯清洗功能突、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宛领。日间行车灯采用光带造型范挡氛,并集成在前大灯组内激,样式比较简单嚼,辨识度还是比较高的脸泻悔。   尽管车身长度不算长魂,但野帝的高度还是比较高的汹融光,一方面是车身设计的就比较高大恕洪漏,另一方面也是因为底盘较高侮们,悬架行程比较长艘蛇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皖炒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓬取协。   后保险杠设计的比较厚实虎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喊凰剩,也是为什么我们说它更适合男性车主喷层。倒车雷达是全系标配奥糕荡,不过倒车影像和自动泊车是选配犀狠斤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厕沽舍。   需要说明的是宋,按照官方参数配置表板薄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筐剔,不过这台车并没有装配后挂式备胎唱讹,4S店解释说是同样是野驱版吠,有的车有后挂式备胎些秋,有的车没有嗓,如果不要后挂式备胎峡恕天,可以减6000元抬墨。   十辐立体式轮圈钡,样式符合野帝的整体风格兢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎高死随,规格225/50 R17邢稻。这款轮胎算是一个折中方案拢鹿,整体表现比较中庸翱屠鹃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悔。" "  2006年始跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈,没一年怒撩,这个品牌都在刷新着销售纪录修炒李,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘。2014年素氏睡,新的产品问世氓懂,这一次它不再效仿贡茶、跟随抛悄,而是独步青云蕾。   在过去的几年里修咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计莲、豪华为主要核心频,由于旗下车型均以大排量为主慧顾,并在操控性方面有所见地孰纷赂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胃。作为一个初来乍到的年轻品牌侣蚀,每一步的迈出都显得格外小心莎骄,在保证动力性优势的前提下疼谐巢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歌度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汤梗渡,原因很简单棵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹃釜惕,也就是不同于别人的卖点剩篓漆。   在同级对手们相继更新产品的时候盲,英菲尼迪一方显得格外冷静谱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度款霉,好在当它真正来临之时腐轻,并没有让大家失望段帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洞丝。   在介绍这款新产品前菊际,我想我很有必要做个说明雾,Q50实为G系列的换代产品虎贫,在2013年度廓,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨拌、SUV采用了全新命名彭笺囱,即轿车使用Q字母炊乳,SUV使用QX字母石使,后续数字分别代表车型痉灸,这样做有利于车型之间的关联度椒瑞。   2013年华赂镁,我的同事在经历了12个小时的飞行后使抄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳七,在回国后的闲聊中漠热,他的目光坚毅距抽,言语中难掩一丝激动社璃停,当然他对这款车的最终评价很高欠磕,抱着这股期盼怀桑,我们今天找来这款车悸涧熊,一同来寻味我同事当时的所感窗炮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芬白,所以厂商提供的测试车依然为美规版稻忻,所以动力朽、底盘的调校炯临,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劳,但整体设计与科技性不会有任何出入逢采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说每娥,也算是足以解渴了肺础凰。   对于设计语言四个字来说备,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惺僚规,有时我甚至会想围皋吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刹?正因设计团队的不懈努力付,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隋扇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啸川。   低矮的车身钞尸,流线的车顶忱,都是上代所传承下来的精髓倦盎哺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暖缔繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沙容悔,这与宝马3系的水平相当唉蔡淡,优于奥迪A4L薪慈罚、奔驰C级等产品详处荒,别小看这一举措小黎弟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性库令。   对于轮毂轮胎的配备上靶,英菲尼迪从不走低调的路线湾的,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中随氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉腹传,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先。   本文导航" "  2006年始涎步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩,没一年鲜翁芳,这个品牌都在刷新着销售纪录阜徽炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿。2014年瞄宿,新的产品问世手相萎,这一次它不再效仿邵、跟随列,而是独步青云炭肯。   在过去的几年里诡蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计水房、豪华为主要核心烹钦疯,由于旗下车型均以大排量为主浆,并在操控性方面有所见地嚼镭吃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匙。作为一个初来乍到的年轻品牌纫际汝,每一步的迈出都显得格外小心雌托,在保证动力性优势的前提下奖缚恍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点参嘎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴档绩,原因很简单唱么,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祥辱褪,也就是不同于别人的卖点池单。   在同级对手们相继更新产品的时候薯,英菲尼迪一方显得格外冷静甸父瓦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢疾,好在当它真正来临之时陈,并没有让大家失望顽帕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问。   在介绍这款新产品前贡懒,我想我很有必要做个说明迹敌妓,Q50实为G系列的换代产品赊姑刊,在2013年度耗达,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲸思惫、SUV采用了全新命名弯,即轿车使用Q字母猜,SUV使用QX字母僻味艰,后续数字分别代表车型检,这样做有利于车型之间的关联度凯盖。   2013年垫激,我的同事在经历了12个小时的飞行后怀褐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炮浦,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅呛,言语中难掩一丝激动颓,当然他对这款车的最终评价很高萍,抱着这股期盼按,我们今天找来这款车叛奢佰,一同来寻味我同事当时的所感浇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愧桓脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版商,所以动力桂灯、底盘的调校粉遂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贸袄哇,但整体设计与科技性不会有任何出入屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓬斤,也算是足以解渴了尚。   对于设计语言四个字来说豹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂嗣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酚井,有时我甚至会想芭级,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形?正因设计团队的不懈努力仿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窟卉潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒙咀。   低矮的车身浩猫,流线的车顶篱,都是上代所传承下来的精髓插钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赤,这与宝马3系的水平相当稗募,优于奥迪A4L乱守、奔驰C级等产品答魂,别小看这一举措哄手炒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叔书通。   对于轮毂轮胎的配备上沧沦撮,英菲尼迪从不走低调的路线惶愧巨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶档阿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乡柯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹春聪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偿罗痪、陆风X5船慈、全球鹰GX7任据,但依然无法撼动它的地位箔稿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廊,它就是CS75季献晌,来自长安汽车暮。   在众多国内车企中腿醇皑,长安汽车拥有较早的造车历史痛避,并且对越野车的制造要追溯到1958年禄计,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屋素嗣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计次盯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碎斯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮啸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛋。   在对长安历史阐述过后吃叮,这款新产品更是令人期待哺。在2013年9月私姥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卯栏,一经面世便引来了无数人的驻足密拉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举省切,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郎雹,诸多细节上的体现擦佬剖,可以看到与时代的接轨趣泛沙,说实话姑,即便与合资品牌相比全冀,它的设计也毫不逊色纪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梳借傅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV培犀,在首次无伪谍照曝光过后些孟凹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玲埠布。从车身尺寸上来看蓄,CS75在长度与轴距上的优势突出扣粱骨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壕惹。在设计上巫救驼,侧车身的视觉冲击力有所削弱洁,平和的线条增加了些许稳重感协埂,而在配置方面绝不含糊虾究,右侧后视镜配备摄像头份量,为泊车提供了更安全的保障屏技极,此外17寸轮毂的注入脊,也为整车视觉性增加了不少好评分淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感耿日,使其得以回归至前脸的感觉孤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扔胆漓。此外泛擒颈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柒森,可以看出CS75在配置方面的丰富性摹倡戚。   本文导航" "  上半期味,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哭览,不同的设计倾向与不同的品牌定位河,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巍理踏。在“下半场”的对决中氖骸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剂悸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婪卷扁。   点击阅读簧咳渐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肆话攀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炭魔辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悔汲肛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桓唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滩滦撮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妻嗅,以应付那些五口之家出行的需求线碾。行李箱空间的比较蚊懒摹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睡究,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惧,或者带孩子出行时泼吝爆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逻案淑。行李箱内是否配备12V电源接口泄丹巍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掀拒钎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疟。   ·模特A(不戴眼镜)身高淡涤:170cm 体重体处:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楷吕些:175cm 体重氰箱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地京坚拍,长安福特此次也算酝酿已久了和,可以说即将推出的翼虎廓纽,每个人都能从中找到自己心仪之处炯狈时,例如极具冲击力的外形清晤貌、科技感突出的SYNC系统串、人性化的内饰细节设计臣、又或是强大的日常实用性朴,这次惩匪,同级对手们真的要小心应对了兢钮吓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燃忿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颧贰猾。显然溅偶曹,在错失2013年的发展大好时机后拷角杆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缕统武,其实也能够走在大部队的前列橇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段珊浆吧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澄。眼前一遍利好掠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008让想、雪佛兰TRAX耻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位齿斗稀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅地米,至今我们还没有看到实车矫素。从目前的情况来看硅,它们很快就会来到我们的身边错。正是这个原因梦从鼻,在日内瓦车展媒体报道结束后擅葛祈,我们并没有着急回国蝗化化,而是完成了几款车型的海外试驾虑、测试和静态对比的素材搜集泼镭帆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囱。   看到这里冷绩,或许你会产生疑问恼鹊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弊藩欠?坦白地说痹烘扩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屯:1.它们必定会国产并且在国内销售扫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郎硼,只是一些细节针对本土化进行了改造徊,但外观内饰设计诬碗儒、车内做工脖、人性化鞭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趣。综合上述所言李,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茎歧吉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坍,感兴趣的不妨继续看下去扑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扣推,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婚。例如CX-5聚、ATENZA阿特兹不娜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉譬袄。最重要的是略扳,它们不仅有所创新硕羡驳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫉惊,再到如今的Axela昂克赛拉凤媒,马自达3已经历经三代车型的演变地违。据长安马自达相关人员介绍起钾屉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办瘫睦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敢换。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话水,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阿。它的眼神更加犀利潭,车身线条更为动感辩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓟遁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懈拢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连览借,犹如猎豹面部独有的黑纹标识破,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑千,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桑叔济。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穷怂偶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毛。另外良都葡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戳详。据厂家人员介绍邢酷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谷苦滔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺髓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睫刚诗,使它的整体视觉感受类似红酒一般磨袄微。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绣降簧,两款车的轴距同为2700mm趟。相比同级别其它车型成,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捍辅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺科薄,不过轮圈的造型稍显普通搔蚕,不够运动龄镣渡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侠,规格215/45 R18为,抓地力表现不错狗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敞趁单,规格只有T125/80 R16龚校现。   尾部的设计不算惊艳蹋饰碉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宏秃秒,这在同级别可是十分少见的堵。" "  说起海马福美来木耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磊睦炒,转眼十几年过去汾哺,福美来已经迎来了它的第四代车型版芦悔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惮饱焕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狙,新一代福美来M5采用全新平台打造咯匪,不论外观还是内饰捆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拿怠。在此之前蓉鞍螺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型殊釜拇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锹脆绍,宽大的直瀑式进气格栅嚎,大面积银色镀铬吕创河,符合国人审美比。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晦,腰线采用分段式设计恰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰故逝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棠迫,凸显运动感黄拆妥。但只有左侧为真排气口话词,右侧仅作为装饰塑焕耿。" "  对于中国汽车市场来说蔬米,凯迪拉克属于一个后来者济檄痪,当然这指的是豪华车市场繁肺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荆谈,那可真要拿出点真本事偏湿岔。凯迪拉克也明白这一点坟撕韩,去年就将全新车型XTS进行了国产笆呐妥,并且上市销售感,销量也是比较乐观的痞耪瞬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里结,无论是配置上还是动力以及外观设计上阀硼,至少能让大部分潜在的消费者接受帘,这确实不是一件容易的事情荡闯。于是艘供光,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逗屏,对动力和安全系统进行了升级采踞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版性辩携,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邦,仅有一款36S铂金版乐揉辜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锹盎锑。   2014款XTS 28T铂金版外观囤却顽:外观延续36S铂金版的设计刮岁疟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同募奥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅但,在其他方面则没有做改动膊挟图。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糠,没有做太大的变化超背拟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜂楼。   XTS是一款善于运用灯光的车劣德,它将大量LED元素装备在车身各个部位北刑徽,正是这些时尚元素的出现讥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涧腊,获得了更出色的细节表现力胎陡。这些称不上优势的细节表述蓄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炕罗茂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继。尾灯依旧是LED垂直式的造型碧视景,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致松识答。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界即,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弦施弗。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架塑欢、随动大灯守让、转向助力库、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踏即广,加上极为飘逸的车身设计净春凯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窗得。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馆详,2011年长安标致雪铁龙成立汇,到今天我们测试全新DS 5LS沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胚,音译的中文品牌名念起来很接地气摊秋:长安谛艾仕卿驶惹,有股莫名的喜感妈挤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枢,是台正儿八经的三厢车秒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楼会孪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碗轨了。如今伴,马自达6已经发展到了第三代胳捻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浇,它的名字叫做哗葱:ATENZA报宋砂。之前我们已经解读过进口版本蹲抛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌拐好,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉苔饯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力港彼催,这一次排量可不仅仅只有2.0L内,还有更加令人期待的2.5L量品。   注妒茧促:此次测试中吕添,红色车型排量为2.0L傲伯,黑色车型排量为2.5L日僳任。国产ATENZA目前还未上市鹅,此次测试为抢先测试舷倪,车型为试装车婪谐颧。   截止到发稿时蟹,官方宣布伟谦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发校车沉,上半年上市销售礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆簿竟,我们还是先来聊聊外观肉刃钎。相比进口ATENZA嘘财,国产版本在外观上基本没有变化涉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聚侨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳店,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奇剑信,“下”这个字可意为“以后的”隋,用来表示那些目前还没发生的拳钡、未来也不一定发生的事情咆杠。比如有人说“下次请你吃饭”恰线峭,谁知道是不是真的!同理冗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洛截泞,实际上暗藏了一些不确定性担寄:它能引领未来汽车的发展趋势襄潜?或者只是一句空泛的口号参筋捐?这是我最关注的问题砰。   当然也会有人更在意其它方面琼,比如外观内饰和空间等等俩贡触,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扒,本篇文章的最后也会提到攀贯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钙。   关于下一代城市SUV的概念熬迹尺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傲。在他们眼里晒绿,很多城市SUV都太“娘”了墒惟庙,连个小土坡都爬不上去怎么行俯诽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鳞娩、勇于冒险的心累篓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一统。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨能嗅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搬菱,它能够去接受户外的挑战雾奔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统税。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糜裂胜,目前主打3.0L排量的三款车型脐,都搭载三菱第二代超选四驱系统梆体都,售价39.8-45.3万元窖瓷握,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拼邦,还有一个最简单区分方式牧悉,只有精英超越版才标配后拖车钩庐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史写厂祁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堂还随,陆续又在第三代(V73堵搜导、V77等)和第四代(V93己揽、V87副、 V97等)等车型上装备挨古,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丹、四代帕杰罗)畔抱,现在销售的为第四代帕杰罗橡形澈。   如果单从分动器的挡位看蜗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑟丧镰,拥有2H筐、4H充、 4HLC讼骆垢、4LLC四个挡位退,在后两种模式下骂社笺,中央限滑差速器LSD被锁定己偶,为四轮提供均匀的驱动力木憋。不过值得注意的是救吐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兜仿,前串惊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矛,正是这样的全路况实用性伴哨,才被成为超选四驱系统堂邯蔑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狄,可以在2H署祷犀、4H挡位间随意切换确绍,当处于4H位置时链,它相当于一台全时四驱车型攀类,可以提供更好的抓地力和驱动力笆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面片锰,而处于2H位置时少试立,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飘割,不过这样一个大家伙油耗不会太低棺塑舵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗册乘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辖,4HLC模式时识,中央差速器锁止揣四读,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚼捕节,不但锁止了中央差速器够,还拥有更大的扭矩输出恢高,此挡位的传动比为1.9:1恫酚将,扭矩被放大1.9倍纠习,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昧介蹦,4LLc就能派上用场苏。在车内貌刊嘶,仪表板的中央会显示当前驱动形式冉邻典,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赌,并随时了解到现在所处的驱动模式困。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)褂密糕,应付一般路况毫无问题孙蒋皑,但如果长时间处于极端情况下熊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱麓棠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葛魂甲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锚弥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杭,同时也提升了整个历险过程的安全性现,因此光有一颗狂野的心还不行蛊局铝,还有选择一个可靠的伙伴舶。 责任编辑律:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耙闺,已经上市四年了了抗勿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歇竟,跟老款福美来相比档次感明显提升灵。除了看得见的设计差别丘,福美来M5在配置假、空间方面也有不小的提升喜递敦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陋衬,1.6L车型会先期上市啃,后续还会有1.5T车型推出垄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本促翠,其中手动挡共有6款碎,自动挡3款画悄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竭,厂家介绍说叫旗舰版峨。由于厂家没有提供参数配置表壁底辣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别健班匪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徽褥。 ● 外观痘狸范:中网造型似君威赔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面破,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙郊家,尤其是车身长度段价辖,福美来M5达到4698mm碍崔掂,超越绝大数同级车的车身长度陀激。跟老款福美来相比渭摔隧,福美来M5的车长顽信、车宽和轴距都稍稍增加一些串毕诡,而高度降低了3mm灸吕项。   因为长度和宽度有明显提升桔峭,高度基本不变剃,车头设计的比较厚实圃媳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敛屎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贸邓创,格栅同样采用镀铬装饰咐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹅,老款福美来就已经开始采用厘屉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缮创。中网轮廓稍有些不同佬,老款福美来的中网较矮凄恳,而福美来M5的中网稍高坪,看起来更加厚重寇挫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构财提。除入门级车型外拌块惋,其他版本车型都配备了自动大灯诗缎,这点还是比较厚道的撤褪,老款福美来全系没有配备自动大灯较。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霓开竭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稀弦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兼薪,能明显提升辨识度辆戮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)其膛涵,是2007年买的褐,到今天行驶了9.7万公里左右豹柏。日常使用中油耗7-8升/百公里经匡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靡现夸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惕,第一就是便宜系矢镁,全算下来8万;第二就是配置高菇垢当,07年8万带皮革座椅哼惶、天窗烷写栋、自动大灯和倒车雷达的车不多负拿巧,而且空间也算说得过去崔帽藏,总的来讲这款车符合预期瞄,坊间说F3小毛病多监唐,不知道是批次问题还是命好垦,我家这辆倒是没什么事儿备上划。新F3于今天上市畔,领导说我算车主靡,于是我就来了淀肆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧确办疆,聊聊老款在使用中的各种感觉铅那汀。   ●动力及悬架跋伞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱副兴琴,动力够用澈,只是起步比较肉廉,1挡和2挡齿比跨度偏大浑,走起来后挂入2挡转速掉的太多修墩判,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酿怀。   油耗日常市里开7-8升/百公里溅搏苹,还算满意漆墟士。悬架初段有些生硬情体鳖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好即通,对于颠簸的过滤一般履氖酿,后段软堆,拐弯时车身倾斜大铂乖。总的来说算是个合格的入门级家用车郴拇。   ●配置及人性化设计晒殿姓:   比亚迪一直走高配低价的路线免碎头,配置丰富卵工埠,前面说过香玩,皮革座椅雾、天窗俩朗稍、自动大灯和倒车雷达都有所配备按淮,另外巷姥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翰灯檬,虽然不好看剑农,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迸囤。没有行车电脑显示屏绷,无法了解平均油耗传喜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绕涂疚,首先价格便宜匈火,其次当年没有也不新鲜)从响蛾。   人性化设计方面祷搂,四辐方向盘比较细从兰簿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用如惫劳,四个角随便按一个都能触发朝税。日常小储物盒好用钦唤纠,票据迸凡、手机和水都有地方放侨皮,不满意的是门板储物太兴督涓臁(硬伤)胃既,平常只能放车证之类薄的东西恍,连杂志都放不进去队庐湘,后排基本上算是没有储物空间罐霸抗。   ●做工羚蔡鲸: 内饰和外观各方面做工比较糙褂,主要体现在接缝上掂奠,不仅大而且不均匀帮悔惹,这是急需改进的汉。   ●空间冗喊彩:   F3轴距2600mm触赐,我身高190cm蛔烈,有时候我开车窃络顿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糠撅抛。后备厢空间大毛妈级,而且比较规整凡,用它进行过几次小规模的搬运绒酪咳,还可以棚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煎煞,试驾中我也重点根据这几点进行体验舰,看看新F3有哪些改善和变化睛冀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膝讥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》回秤,仍无法挽回姑娘们的心羔,如今她们只爱大长腿和都教授惩卜昂。不知道你们发现没有耐舍车,宝马在汽车界引领着同样的潮流私抖,硬邦邦的3系鸡常踌、5系换代后都不再凶猛逛射碘,舒适感和精致感倒提升不少舜梳。现在轮到X5了火,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的管。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔼涎,我勉强同意这种观点斧拾辖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质内奋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片局虹柿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硕,更显精致仓痕连。总的来说席首,它不太凶皮,更俊美一些鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宏,除了外观与内饰的小幅调整外熬,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分董朗,逸动采取了1.6L家庭够用悍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霓凌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涣渐庞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腻,一个争取“各门功课”都不落下坦,一个则是专项选手锤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吮弗。 ●外观洽冠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑搏:轮廓流畅燎脯妹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篡、瑞虎系列落匣、风云系列及QQ系列)粮荒慨,同时带来了转型后的全新车型圭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讨岗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奉弊,更是出自海外设计团队之手段笔瘟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绊。" "  刚进入社会的年轻人玲,它们也背负着太多的压力系瓣,在家庭事业初步稳定之后享凸,一辆车对他们就显得很重要逞申郴。致炫就是一个体贴的产品狄舌,它有着炫目的外形然,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫就怠潭,变化的不只是名字瑟,更是尺寸和定位刮帽试,风格和潜力吗号抄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驹祁佛,吸引着更多年轻的用户群体幸祈论。   致炫外观灵动时尚焙们,带着一些年轻的运动气息轰巨瘸,车长为4115mm翟水,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镜超,比老款低50mm;轴距为2550mm惦,比老款长90mm臣瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记雹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝,这样的设计更有利于致炫的散热拎猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂颗缅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钉片,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寐朝瀑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剔危虎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伟藕。   在ABB的阵营中竞鲁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翟检揩,他们的目的很明确碌,就是抢占国人最热衷的这一市场傅许苍。对于奥迪A4L灌搜、奔驰C级裳桃、宝马3系而言辱斧等,三者都有着不同的亮点与喜好者钞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篱凸律,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穗狸煎。   在这款316i消息正式放出时锭孺熔,包含我在内的许多人都会想到一个问题坡豪,那就是究竟会减配成什么样健巾?但在实际看来此勺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铺。无论是进取型还是运动套装版谜弊深,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诫泪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼论赔,当然如果你肯花7800元讨屑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腺荤。此外呛棉传,对于现今发达的网购来说告,这个根本不叫个事髓泄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵,此外还有多种款式的副厂总成可丫ㄇ吻础,质量咱们先放在后面幢,至少价格实惠也能达到美观的效果垮。   虽然入门级价格不足30万嫡潭,但你却可以得到一款原汁原味的3系籍阂福,在定名中你就不难发现烁,316i中并没有“L”勾碉,它是基于标准轴距系列中的一员痹颈溅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柑典,对比现售的奔驰C级项、奥迪A4L而言臣苹瑞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势得随戈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氛爆,这是国人特有的爱面子传统卧搽吵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汞,他们自然也深知这一点缝轰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淳码,单出排气也与320i的相同程,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冉宝,不过这一项在网上也是可以淘到的赴诞盟,副厂价格也就100多元刃禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逗啼堪,然而在国内宋受,它还是一种小众车型退。可喜的是娠,近年来随着“旅行”文化的发展旅冗粮,旅行车也渐渐被人们认可屉。在我看来肉砍累,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苗,一种是像奔驰C级旅行版骨、沃尔沃V60那样骄,通过个性拇皇、漂亮棱、动感的外观设计获得年轻人的追捧畅。另外一种则是踏踏实实走低调魔、务实的路线勘寐毒,用内涵打动消费者搓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斗贺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)深,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO速凳槽,外观皑、内饰进行了相应调整骆船钢,配置也有所提升盎,动力系统则保持不变棵耽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疥杯,售价33.48万汞虐雷。除此之外泞枯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龚趣,指导价29.98万踏弗缺。   在介绍产品之前捷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来常。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抡帮骑,1985年禽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂龋瑞阔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塘令,这正是斯柯达的前身年。需要说明的是弯蠢播,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叛广,并不是指该车型限量销售孤菜取。   ●低调雇壕蓟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旦必,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版然偶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腾卿文,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屋户,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛾浦浅、稳重郊形,所以严格来讲加瑰怂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卤肌恋。从上表可以看出巢疽冻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势层,而且更重要的是椭卢,速尊的价格更加便宜敝攘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羔。全新样式的中网格栅更具有立体感天吩,大灯组内加入了LED日间行车灯侮配砷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谩粳,朴实博、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慈熬纳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驶,并具有自适应调节功能槽颅瑞。新款车型的前大灯造型更加犀利宝托写。此外轿盼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玩邓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碘,简洁修长赋,没有太复杂的线条勾勒涵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份记新。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煤,规格225/45 R17衫芹华,这是一款侧重于节能环保的轮胎艾雇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淘霸,圆润尺疲、饱满羌饱癌、协调宋晾磋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梧逆、耐看得多急。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懊,尾门上的线条层次感比老款有所加强斡洞。此外物,尾窗上沿的扰流板吴紊额、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劫,让速尊看起来很有范儿砷。对了惩糜歪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焦,一般人还真有可能会被它吓到变,其实它的心脏只是一台2.0T景穿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恃,在北京借着区域上市之机鹤卫,我们再一次体验了自由光的越野性能髓贝凸。作为越野车型的鼻祖裳,Jeep用自由光再次向人们证明林微淘,即便做的是城市SUV雷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滇亥,但是在四驱系统上曹栋黎,Jeep却有其过人之处敞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椒尸翟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器么灌。    简单来说时,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苍堡蒙,也就是说需警齐,当前轮打滑时汞呢,动力会输出到后轮劝橇吼,使得车辆依然能够前进唇函下。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衫、交叉轴这样的情况)慈嘎素,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器东泞,脱困就很困难了坍猩俗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灯晒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蕊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碗,以横置发动机斯凑、前轮驱动底盘为基辞娲恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馁芳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攀瓤相,实现100%前轮驱动据令粕,提升燃油经济性骡唤赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构爸,可主动控制左右后轮的扭矩分配啸篡,起到限滑差速器的作用腑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萝肩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡世十禽,还具备后桥差速器锁止功能匈扇龋,实现左右车轮50:50扭矩分配丢爆幂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统派社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辱噬。    在实际体验过程当中且椽把,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粱、交叉轴际蓝外、炮弹坑号拉倒、搓板路等等越野路面砂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茅,越野能力无人能出其右沤莎。    然而作为一款城市SUV脖略汕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼓。    另外餐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胜情妹。相比同级别的SUV茸,虽然在越野性能上依然具有一定优势布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叼芍,但是进入这个价格区间以后乒颈,消费者选择的范围将更多俊、更大头,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锻,在竞争力方面依然不具有明显的优势辈。    或许尽早国产化降低成本歇事绢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机马荣嚷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篮投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酥豆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋稗舷。如今卵箔,马自达6已经发展到了第三代擦势,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺你冲,它的名字叫做脾:ATENZA棵苔。之前我们已经解读过进口版本结,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乐侍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力樊辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L称汉,还有更加令人期待的2.5L圃榷协。   注粕堂峨:此次测试中茬坪,红色车型排量为2.0L熊烯匣,黑色车型排量为2.5L侩畅淖。国产ATENZA目前还未上市剖控楼,此次测试为抢先测试瘸敦滔,车型为试装车祁。   截止到发稿时晾奔,官方宣布操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杠砂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涎前搜,上半年上市销售佳化牵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胎史,我们还是先来聊聊外观阿。相比进口ATENZA汀铂辞,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽拧赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘说。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扒,它不同于以往的两代马自达6恕甜讽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急饺下。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来持夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吩却冈。总之从结果来看叭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慑械,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仆,希望它能够像老马自达6一样泡瑞,百看不厌空坤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫂混,仅针对这两款车型来说皖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臀,而黑色则太过低调须瓢访,完全掩盖了车辆应有的魅力棘旧。ATENZA的红色与大多数车型不同跺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谎别,不俗套茅盯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缎,轴距为2830mm教脖,与进口版本相同糜活。相比同级别其它几款日系车型狄穗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坞羔附。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碧才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坪玛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幻疼,科技感差了一点免岛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄焕冕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笔券凰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈试,相比之下确实显得小了一点价,为什么不折个中肪燎,采用18英寸呢薄?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜜蝎狸,尾灯样式相同钉,双边共两出的排气管(没错拾,为了表达更直观镁绣、清楚挎、无异议壕艾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埃锤,这是马自达6一贯的良好作风陪弊必。总之淘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瀑暴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言党局聚,谁都知道SUV车型最为畅销惕料奇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拖篱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梦,而卖得好的却还是那么几款歇铆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冗敌杯,还要等到试驾之后才能给出答案申。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屯。从风格上看徊风,海马S5偏向时尚够撑、运动称焚雷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伺。而在配置方面颈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堕佰冠。根据目前了解到的消息伍,这款车型的起售价约为9.5万硅须囱,如果消息属实的话咕散,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平心,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禾好?   外观劳乡:设计新颖洛镰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婚噶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丹氮迪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柿矛钝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唬离辟,也将它的风阻系数降至0.34袍返晌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓶肚矾,比例上感觉怪怪的去,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骸,有效地提升了视觉效果揩筏富。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神说嘛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯性闺掂、转向灯以及雾灯贰淡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耪夏貉。   作为一款紧凑型SUV阜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm末墩,轴距达到了2630mm猩。与同级别的海马S7相比滩文尝,虽然在车身尺寸方面有所减少姥啸骚,但轴距却多了11mm贤,整体空间表现令人期待滩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈请翁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供不孟愧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17念垃。" "   全新的A3备受关注班,这其中的原因有两点娟,一个是加入了三厢车型粹讹局。而另一个耽叛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碎罐笨。只是这台车来到国内较晚阶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生公此篙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宿氏境,简单明了的说欠匪茂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滑,而必要条件是横置发动机论池霸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窘,但消费者从中又能得到什么藤?如果按常理来看伯哭,对消费者的好处应该挺多的石犊额,比如车更便宜了桶池,就算车不便宜配置也应该增加了瑞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低培班。但上述这些还只是一种期盼赐财,毕竟这个平台的车型刚量产不久毕靶蚊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绰篱放。至少高尔夫7是这样空,而全新的A3由于正式的价格没有公布溺,所以也不好定论宦兄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劣兴,这次引进国内的共有四款车型篮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辛齿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绷雹,6速S tronic双离合变速箱割。在本月的21号焙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沙尉。相比老款的两厢车型笺,轴距和车身尺寸都有所增加断到奢,而且在轻量化上下了不少功夫曝棠簿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择法垫,但在配置上基本都可以进行选装称痰。由于三厢版为新增车型闺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玖聘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日光瓮筹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浚凌,“小改款泵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款停查,而值得注意的是搐茧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上免。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议够炔钝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楔。”吉利控股集团副总裁弊蔽骆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锨蒜,欣喜之情溢于言表寺收。    亦或是巧合敖坷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓝,一方面丧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酥,另一方面卫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窗普,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卫哨攀,种种迹象表明妹本来,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泪聪。   诚然诽搐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莲青怜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”任。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时囱,孙晓东对媒体表示秆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咳柔褥,吉利收购沃尔沃之后堤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挂缔华,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生得借。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魄。" "  在国内晃强逆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脸炮艰,它凭借动感的外观蔼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赣牡,后来者RV4星丹、途观莫点费、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邻荡瘫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伸板,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煤。而今年懂箩壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏搬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痘赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承,年轻化港涉、动感化的外观设计就是最好的证明碾琉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上势署,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旧挝,层次感以及运动感比老款强太多了械梧磊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宪淘香,流畅的曲线让它不在干巴巴古高辑,整体饱满了很多蹿贝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锯蹭耗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协横韭肯。   在侧面线条的过度下茧弛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型示冈,并且加入了以装饰性为主的扰流板匙犯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性策概校。后尾灯变化更为明显面,竖条造型变成更为接近长方造型贬举当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欣,一定会想起Jeep放,提起Jeep须桓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仑钩笔,看看它在这部分有着怎样的表现么群霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车你驳是,并且不可选装以外电害,2.4L 豪华版可以选装该项配置艘圈驶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贸赎囤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式檄,从功能上来看比较全面屡离,下面我们就一起来看看它的实际表现陈。   更多精彩视频法,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绿贤,调整比较细腻骇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位修柑咆,而且还可以停得很正售巴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焕品。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眷枢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓖瞬,如果继续操作付眷救,系统则会中断本次自动泊车桃脊挟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里链惟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咸滦钙,我一定会把奇骏放在首位瞧犀炽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稗睡,性价比非常高甩李富。不过自从2008年上市至今的6年时间里哎,它始终没有太大的改变藤哨廖,另一边竞争对手们却在不断进化蔑蟹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湍扑唉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秸俩咳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匆沛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镰,而看到新车的第一眼就会让人感叹瀑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垃结,并且也是该平台衍生出的第一款车型咐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲜。相比老款车型略显古板的硬朗外形虽冬嘘,新车则显得更精致瓣吹摧,更有设计感擦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔽歪。当然仁息,除了视觉效果之外豪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纲堆?这也是今天我们需要探讨的问题扇撑筋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限空,我们本篇文章的测试内容并不全面棠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桃绊伪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吻敢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侧忌羞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章具楷廓,里面对新车外形蚂蔬、内饰等方面都进行了详细的解读澳城,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 獭。另外蚂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊士怕。   ●增加更多高科技配置伶辫狮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惩社币,除了拥有出色的设计么讹、良好的工艺和用料之外许签峨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顾,翼虎就是个很好的例子韧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骇鞋。如今的新奇骏身上羡,我们也看到了各种高科技配置梯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平士。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擞,在两年前它就已经崭露头角屏舰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叮燃,连控制面板都完全相同荷诉。虽然东西不算新啊捣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伐巾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勒苇醛,汽车作为生活中不可缺少的一部分窜歪鲜,也同样要跟上潮流浅玩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拢,很多的印象都集中在日系的丰田车上寇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浪慷奶,由于起步较早潦每磊,所以在混动技术上都比较成熟扭娥电。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箩,一方面是因为未来的趋势嗅斗锻,另一方面就是对环境保护都有一份责任开。但能让人印象比较深刻的不多喀伦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炕。经过一天的试驾体验逛让蔬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纤惜桨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寐皇姬。   外观方面姓醋:设计大胆前卫卧贪太,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后师,给很多人的印象就是模仿办、复刻屠苔急,aygo酣恕毁、花冠监途漆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痘。实则也是没办法的事儿陶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碍设娇,不过从秦看来凑歇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罚盆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澄踌椭,整车设计偏向年轻化肋,前大灯内加入了日间行车灯龄凄。车身尺寸方面铰吹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm品袜,轴距为2670mm裸叔糯。   实质上判常季,比亚迪秦的外观特色鲜明温嘘,个性十足钡,他并没有针对大范围客户群体而设计稻屉汲,更多主打年轻妥、时尚元素鳖。这样一来芭,优缺点也相对明显狡事,需要一定的时间让更多的人来接受他翘槐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霖,充电方法非常简单也很安全络怖。通过家用的220V电源就可以直接充电喝轻访,但是要采用三相插座师。车内的仪表盘可以显示充电信息疯叭,包括电量以及预计充满时间必,而且还可以选择预约充电蒙看。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的不酮暗,虽然我的“档期”已经很满慨,截稿压力山大腑起。但作为潜在车主撕枪悸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豆,它和福特嘉年华裴竞、大众POLO会有多少不一样箩持拔,谁更值得购买锭。我想这也应该是大家都很关心的问题魂昧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仿,以供大家有更多了解间肆策。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞋堂,分1.3L和1.5L车型戒,提供5挡手动或4挡自动变速器挡。这也是国产的第三代威驰车型峨年,相比老款车旦,新威驰变得价格更低几、空间更大割尖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脆,在广汽丰田4S店中销售购皮,价格区间6.98万-10.88万元痘。两者动力系统炮南描、内饰设计完全相同湍。只是外观分成两厢与三厢结,配置上有细微差别而已享。好了破,我们就从外观开始说起径瓣茎。" "  导语控栋吻:在新能源汽车研发领域参乏,比亚迪一直是领跑者蠢配,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勘酚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旦郊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件东,能够开发更为节能稍碾星、环保的电动汽车产品蓖附,实现性能的提升和普及应用戒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菜识。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闪路。   历史上时偿,秦灭六国咯尉锑,结束群雄割据时代椭茨该,统一中国厩,开创了历史的新纪元竣谩甲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滴曙,势必证明其在以下六方面的实力款籍甸:   一敌挎碴、比亚迪秦到底有多快胯吞锹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示改,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焕祁籍,23%的车型在8-10秒媚行提,17%的车型6-8秒哆鞠叹,仅有8%的车型小于6秒镜,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉喷。今天釜疯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下水,秦百公里加速为5.9秒褐敦涝,而记者实地测试时适始,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殊。   跑得快自然有其道理充鳞煞,秦具有“双模”动力惦莲犯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吝即府,在混合动力模式下狼烯,秦能爆发479Nm的扭矩耸你涕,某种程度上可以与那些超跑抗衡滇。 二哩本、秦油耗到底有多低邢鞠?   根据国际标准测量核算覆悍嗣,秦百公里油耗仅为1.6升鹤髓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宪拭磐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旱,纯电动模式时露措,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灭,整车自动或者手动切换至混合动力模式帛柬。在所有模式中络,秦还能进行制动能量回收胖杭,即电机向电池反充电绿吃倪,每百公里回收2.5-3度电胜,可以多行驶约15公里啼涝啪。 三揽耿、秦充电到底难不难贪来?   一句话回答炭灰邪:有三口插座的家用电源就可以辫,就像充手机一样方便沃翔。秦的电池容量为13KWH甸,可通过220V电压瓣逗默,3口插座诉孝,4-5小时充满电鞍殊。秦随车附送一个智能充电包项,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匡蔷。   四伺翰处、既然用了大量驱动电池片,到底安全不安全?可靠性如何迟典吵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艾焊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池携抛通。单位能效比回,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反绿性,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搽魄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池反卫,是目前市面上最安全的驱动电池本孔,没有之一父敞等。   可靠性方面劫拭,据比亚迪测试参常屠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑破岭汗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肥,业界罕见圭。电池电芯甚至终身保修硕瓣。 五却惊、秦操控驾驶会不会很复杂谷凛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翁,习惯之后甚至更加简单捕。新增纯电模式页呶猓控驾驶蟹校,更安静寥霖赤、更节能枫。   六末邵痉、电池组电用完了如何行驶汞端?   据技术人员介绍视拆缮,秦本身不存在电用完的情况食盗。电量不足时判怖刊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沧分仓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拢抢艰。   此外辖,行驶过程中岸厂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汾滴散,并储存到电池中奠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲁效椭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寺,其次是QQ me巾,PT漫步者之流病,当然还不包括那些“只识其样花、不知其名”的人群快绷娘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象损搞,它也是双龙汽车最具标志性的车型舒了。在迎来双龙新柯兰多之后漠卸,就在近日绍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾松豹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狗,但却让我们可以由心发出这样的感叹参豁,爱腾终于正常了柔溯玲。   从推出2011款爱腾至今归崇,已经有近3年的时间肋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朽泉厘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凑墩喇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桑摆迫,伴随着2014款爱腾的推出瓜谷,有关于这款车的一切忌箱吨,也自然成为历史嚼氦托,被我们封存起来肚。全新的家族化风格设计癌羞私,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路到。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靶,与新柯兰多相似的样貌坏蹈缸,让新爱腾不再具备专属性狼乳。没处前部细节的设计疮稀,都是那么平易近人己,平庸的再没有任何特点胸管市。可能人就是这样纷,老款爱腾在售时版芒扰,人们总是说这款车有多难看铝,有多奇葩陪,但当它真的成为历史后咯号,我们又会感到缺少了什么传蕾席。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘲,但还不至于让它从中获得什么优势笨何,车尾部简单的几处变化什,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞪。现在在大街上星鸽士,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拱潭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫉叛。   本文导航" "   这年头在路上跑着拼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惭龚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缎,把自己造的车不断的加长钩,就算不加轴距也得把身子给拉长甩喷覆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晶惫头、大型车上犁,感觉有些资源浪费稍硼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车送,“L”的作用才更加实际垒瞎娇。当拿到这辆YARiS L 致炫时驹腺僚,小惊喜了一下错富粳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茧垢敬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村仟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耪集陌、大众polo毒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僚继驾。目前这辆车共有两款动力凶晒惜、6种配置车型在国内上市狄伺烤,指导价格在6.98万-10.88万之间梁评。由于新车型且上市时间不长超,所以目前的优惠幅度不算很大汀,基本在3-5千元左右香衰。(个人观点氖环:致炫攀卤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离汹,厂商指导价为8.7万-10.68万妓,搭载1.3L/1.5L发动机埂熟,5速手动/4速自动变速箱琴。" "   曾几何时房虚刹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馁峦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞄,但却没有获得国内消费者的认可姜侵卯。如今倍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前记,其售价区间为15.48万-21.98万元诗别,相比老款车型有所降低瞥换糯。另外虱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怂呻,并针对柴油发动机进行了重新调校邦物筹。下面就让我们通过试驾体验钳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型山绿擞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胶,并采用双龙全新的家族式设计取坛,整体风格与现款柯兰多十分相似侣遂。然而献皑广,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苦,其车内布局依旧与老款车型保持一致通挨互,略显缺乏新意苏。   小结婚: 相比老款车型来说岔,新爱腾的外观变化令人欣喜芦上,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光话贪貌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次归哎撩。不过尖诗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顶福骗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纷猛罐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赦醇猫。在海外市呈 ,新逍客提供3款发动机丢苦搂,配备6速手动或CVT变速箱挺,在英国的起售价是17595英镑世。与现款车相比缚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漏砍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斤目醋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型紊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了县。 ● 外观介绍酷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型光:宝马2系Active Tourer杀嗡恐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单人叭勾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橡?车展上的展车给了我们答案靶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兼距,而在正进行的2014日内瓦车展上么,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澜。和两厢版一样叼,全新标致308SW基于PSA的EMP2募槁Ψ撸块化平台打造欣惨,造型新潮时尚绷吹括,细节设计则突显旅行车的元素痕,保持一款旅行车应具备的实用性新么。据悉甜定端,该车将于年内率先在欧洲市场上市善累,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牌胃忙,相信国内消费者很快也将与它见面负。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸿矢,全新标致308的旅行版如期而至搜芬。从整体变化来看芜,它在保持旅行车实用性的同时伎骑捂,将重点放在外观官么链、内饰的调整以及配置的提升上患喀,新潮的设计更是让人眼前一亮啼宠脱。在我看来管,它的变化是非常积极的蝎松。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埂擎,现在它要做的就是尽快进入国内淳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冻射:   静态评测    ?   更多精彩内容腔胸焊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戚首:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界详贩幢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涕拆绰。早在上世纪五六十年代墓,Citro?nDS就用上了可变悬架理垒、随动大灯劝罕、转向助力陵句井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谱,加上极为飘逸的车身设计渤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牧傻练。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回逛妇,2011年长安标致雪铁龙成立咎,到今天我们测试全新DS 5LS叔帘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱,音译的中文品牌名念起来很接地气匙氮:长安谛艾仕死,有股莫名的喜感嚷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莫封,是台正儿八经的三厢车喂。   ●外观恨:考虑国内需求蹋寿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蘑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厢唬,后者里里外外都显得格外前卫黑搏境,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度句苗采,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沥、更好接受一点宦。当然触纺坷,前提是得保留住原有气质渭沧。   在这张全新的前脸上睫倍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痊,官方把它解释为“飞翼”绷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征味,由于边缘不是那么锐利币隶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驮弛旅,接受起来没那么难肮罗。   车身侧面和尾部看起来很饱满澄妨、匀称叮烹,其实我个人甚至感觉比车头更好看山钳排。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饲握颈,厂家说这是做完市场调研后的选择划社豁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玛,想想也不无道理笔袒仍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条地,与其后期车主们各自琢磨翅关赔,不如原厂直接把这事办了厂愧梧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肺姥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隶倡经:下文简称新阳光聊,以便阅读)喜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浚壬记,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磁啪健。现在它不光新潮购次,还进一步提升了性价比送狠昏,为与定位相当的大众桑塔纳谰凳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烧。 外观熄篱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寝乳藉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逆亮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甜党稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闺辞醒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米古踌,达到4456毫米称百,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迪睛。    此外络位屋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呈栋节,由于在东风日产的产品体系中贸燎鹤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陶寥闪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样零,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烹,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盆彻勺。尽管天气有些寒冷色倍,但此刻我的心情是非常愉悦的速捅邓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舞粮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楔堆空。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世品,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car价,当然我也不例外辖酪。这次除了911之外惫悼惠,保时捷还带来了Cayman癌、Boxster清裤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凌苗,让大家分别体验RR(后置后驱)歉丘、MR(中置后驱)逆哪磋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掣豆挞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恫帽,即使在这样的冰雪路面也不例外昏炔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辅。在练习漂移之前坤,充分的驾驶培训是很有必要的舅迁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖得,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埂景勃。   ●车辆失控该如何挽救操痛?   当车辆发生转向不足时饰裂扫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敢,稳住方向并且慢慢回正酶,切忌继续打方向琶些跨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勿耙,反而会加剧转向不足的发生姑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寸褂访,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陋。对于一般人来说棱胜慨,应付转向不足要更加容易一些犊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术建,而转向过度一旦被合理运用赊,就能成为过弯利器孪管,也就是我们平时所讲的“漂移”腐歪兴。   ●如何才能实现漂移焊抵莫?   要想在弯道中实现漂移举眉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移线悼。针对这次的车型以及冰雪路面司魂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糙赁:   1剐猎悄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汲悸,我更愿意称之为惯性漂移过弯视妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侗含柬、甚至小于90°的急弯掣算词。 ? 『以上为PPT截图鼓,分辨率有限啸霞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性警,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度表,然后反打方向扒,稳住油门漂移过弯苦洽。例如在通过上图中的右弯时吼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢槐,然后左打方向横弓,紧接着再右打方向丝努,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动典骨,别慌漏鲤,这正是我们希望看到的报挽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柬。随着车尾横向滑动的产生翘泉琉,此时驾驶员应该迅速反打方向灯娃截,让前轮时刻指向出弯的路线虽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氦,随后在出弯时适当收油并回正方向篓堡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了紊草滔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阶骋隆,方向盘转动角度都不宜过多枷违稍,最好控制在90°以内尸。其次油门动作务必细腻锭福盗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凹溪,给油则会加剧侧滑舅兔,收油则会减小侧滑角度群,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沃想铜。   2认母每、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贝恫稻。   适合弧度比较大的高速弯道省。 ?   当车辆高速入弯时冲蓉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姑爽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑届。当车辆开始侧滑之后掸殿废,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卷疆蛙,继续维持横向滑动勾蝎窗,同时反打方向控制出弯路线仁绷,之后的动作与第一种方法一致和潜。对于初次尝试的驾驶者来说挠,如果入弯速度不够快也没关系躬呈,你可以直接省去刹车这一步骤材,在入弯时适当地轰一脚油门攀娥怠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑快嫁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拘使,并综合运用恰沥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了癸册。例如在紧急擅继袍、高速的连续S型弯道挨难手,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叛阮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碘,从而划出一道完美的漂移路线喊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墒馅?AE86在高速S弯道超越RX7躲默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稻。   当然疮层,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谎颓涵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捍外,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶透赔港,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颠衡隋,驾驶员只需控制好刹车竟奸、油门以及转向三者之间的平衡即可腹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爽。   然而即使是这样啥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畏荡宋。冰雪路面凹凸不平蔑秋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窗拴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验享骑奔,所以技术和心态都十分重要链,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙据睫褥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嵌辫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矮县护。在这期间醋偷辫,沃尔沃创造了无数的第一砂腺,也赢得了不少的辉煌成绩荆,当众多车企迎头赶上之际发,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸡奉,并将其命名为Drive-E饶诗欧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怕衬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哀潦练。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粹团。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浩蔷此,实现了靠背调节和腰部支撑俺泉褐。 1967 推出首个后向式儿童座椅幻炭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护商戒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器没,将有害废弃排放降低90%以上陛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)输锋穗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耸妥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讽,有效减少或避免低速追尾碰撞葡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堡,至此安全范围从车内延伸到车外缓盾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脆姜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啤惦,从被动安全到主动安全痹,再到行人保护缉拓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可核踞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饰肚,空气污染现已成为最热门的话题桥幕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刮俄粪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性授僻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎须喘。   Drive-E是什么 踢啼?   即E驱智能科技煽陇,代表Efficient Power(驱动更高效)设讹脾、Electrification(驱动电气化趋势)镶面饰、Environment(驱动环保潮流)姆,从字面来看很容易理解妙教,简单来说就是引擎高效化履蹋,这样一来既可以保证动力性抬,同时还能达到更好的排放标准穗舵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱每供祟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敲稀布,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媳。   沃尔沃还将这一技术投身于耐链嗖罚块化的研发哗,只需变更增压器墓嗄冢块与催化转化器南眨块等主要部件挽唐,便可催生出一款新的引擎产品负散。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上临,大致可分为4类撤彻车,即汽油直喷引擎散稳、柴油高压共轨引擎惩狡骏,单增压引擎(T5)妮稀、双增压引擎(T6)痛暖。 以XC60为例 榔默,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 马迹吧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拨狗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例癸睡拱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轨悲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恐辫潮,在动力输出上也略有提升磁捶胁,其中的原因自然脱离不了小体积险、轻量化等一系列技术的支持染焕愧。   此外变速箱方面也有了很大的改观轮临狈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灰谱势,挡位的排列也更加紧密协葡,有效缩减了换挡时间都碳谐,从而具备了迅捷的响应能力千、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下室,耗能经济性方面得到了进一步保证瓮投暗,它将改变城市路况中引擎启停的时机欧,改善油门的响应农,空调系统转化为经济模式工作宦轻檬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作化挨攀,而在65km/h以上松开油门晤泰,引擎还将会处于怠速状态怪幂静。   本文导航李纬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”关密。不过吮浪轿,动力并不是我们今天的主要议题挟。秦的下盘功夫方面表现如何司骇柬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冬?这些都是我们今天要研究的内容睹腊贝。综合起来慌,我们最终目的就是想要弄清一件事汲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色貉改。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擂力,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外市竣颅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颂。当然瘫磨钾,由于秦有着体积更大菩蹿截、更加复杂的动力系统搂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刨羡刚,但由于双叉臂需要更多的空间咯霉,因此也是不现实的葡。在材质方面策绿嘎,秦同样表现中规中矩浪洪褥,并没有使用轻量化材料为车头减重倒,亮点并不多晴。由此可见呈伯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醛渡。   不过看,由于混合动力系统的特殊性矫稻,秦也必须做出自己的调整懈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异付莲瘟。比如那,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面覆啼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上死炼党,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笺秃。此外敲端,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮七室凄,相比速锐在直径上增加了将近9mm椽,看起来很是显眼蹄酞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脾蝎,而在同等材料和工艺的情况下酪炽肌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晨吠亭。   另外譬鞘峦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架儡。与速锐的非全框式副车架不同坟赌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慷帅,由于加入了电动机和管理单元冈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加递踩割,因此这样的变化当然是加分的辜夸冒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韩刚城,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兰夕懦、振动和声振粗糙度屉,欲知详情请点击这里)痰,是个值得肯定的进步署。此外浦,与速锐相同臂脖妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萄佃,强度更高忿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力估沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兰澎窘,现款妇挡剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛊,不过福特已经为此做好了准备扒鸡砰,日前刚刚发布了新款概莅克斯郸。它采用了全新的家族化外观腑楷对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果静帘现,不过它真正的杀手锏蕉摊,还需打开车门才能发现饯尉缮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线措问,进一步抢占细分市郴非伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呻饰,满足那些对于性能有一定追求的消费者屑嘛,比如轿车中的S5缚督沏、S6咯、S7韶疥、S8等等悼。就在不久之前的2013年12月唬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痉溜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妒互。 外观效:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态华铣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子频,可以随时面对那些不识货的挑衅者涡高贸。作为Q5的性能版车型呜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颁签,颇为低调旧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化描。 车型图片 基本参数市肝饯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贤摔,特别是车身高度经过降低肩肪吵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偶,而轴距也有细微的变化奸棱顺。   其实只要细心观察倪即督,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的停话,除了特有的徽标之外宫,SQ5的镀铬条有别于传统车型电,采用的是双横条样式揣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拾。而配置方面秒焊掏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备事。   尾部的变化主要集中在下半部分搁吓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力某牢剩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驼,可根据行驶状态来改变排气开启程度谩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采芬构,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锈爽,前者就属于少数派芒。一个是只有追韩剧的人才懂潘,一个是全民百吃不厌俺龄储。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品截凯隘,其实上一代车型在国内早有销售兢案萍,只不过跟福瑞迪太像了拢嫉,外观不出众琉虏星,关键是动力平平缔,所以最后并没有收获太多立敛黑。全新速迈刚刚上市羞傻盎,售价17.98-22.68万元激伪翘,很有幸能够在第一时间接触到这款车邯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惠萄。通过简单的对比钩陆,不难发现疵翻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版街购忻,名字叫做ForteKoup还,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲸馁篙,售价17.18-20.08万元屑村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版途澄淌,它承了起亚家族的虎啸式前脸筛锹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挂惕,现在看来谈不上惊喜敌岁,只能说还比较精致芹。虽采用了大嘴的设计寐嘿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佳篙钉,或许小女生会喜欢镰钨粕。大灯全系都为卤素光源芍吩,并带有日间行车灯勒荣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰称编。   走到侧面封文,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姬菩,但两门的设计为它增色不少靠豌,在绝大多数人的固有印象中担,跑车就应该是两门肉蔼,并且应该是无框车窗型哭捂,仅从这两点来看虏怒穿,速迈确实都做到了冠,开在路上的确引来了不少的目光追随煤晃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猫瓜翠,我们一致认为车尾的设计更为出彩俊嗓,短小纷甜、精干刊勉脾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撵差。除此之外拢结冉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局详堵,而且排气管口径不泄劬狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强疾卜闲。轮胎为韩国本土品牌赴涕糙,规格为215/45 R17芥部沁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硅。   当然亨蔫革,如果你选择2.0L车型的话吻建典,你所看到的黑色外壳后视镜诡、前后包围的碳纤维纹路饰板帽、双边双出的排气管四动、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擦蛾睫。" "  讴歌这个品牌岸希缕,或许很多人不是太熟悉碘咕。作为本田旗下高端品牌视纳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坪复,而且在美国市吵傥拦亍,讴歌的品牌影响力是非常大的策。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脊奔,大部分都是人们对这个品牌不了解忻,影响力上不去牧速罢,导致在销量上确实不尽如人意缮拜厕。对于这次全新MDX的到来封扩天,个人持有赞许的态度栖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洁,还是那句话酱,品质上去了锭妒,接下来就是提升品牌影响力了炽蟹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仑,大灯的轮廓更加细长券广瞬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阶,但内部结构和MDX并不完全相同龄李竿。雾灯被一条仿LED的光带替代没梗腊,进气中网的细节刻画更加运动臀蕉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长被,侧面造型给人的视觉感受非常低咯嘎,这和前后大灯的位置有很大关系谴雄艘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎少橡雾,注重舒适性谦焙堑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感便肆来,而压低的姿态却更加动感凉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奈乖。尾灯造型相比较现款修长群洞,优雅的感受也来自于细节的 设计速浦,但貌似通过我的观察搁磊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肝朝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闷,让尾部显得非常简洁税姬秦。   本文导航缸:" "  2014年2月20日核辨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市善河谩。2014年型奥迪A5的最大特点是募,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料炮酗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国射。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卧返,共有19款车型敛,售价在49.98万至85.8万孩,具体价格如下说奇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窝文:网上车市 www.cheshi.com   外观方面播梯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恍淌。配置方面渭化,也与现款车型相同撤镀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁铆。   内饰方面栋磷脓,2014款车型也与老款车型大同小异憨来,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誊葱俩,同时门内饰脑僻、座椅中央扶手仆汹唬、都采用了纳帕真皮面料庆鲜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅安吭。而2.0排量以上的发动机则保持不变刚晦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睬胁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沽抒闲。   变化一礁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晌,在原有的缸内直喷技术的基础之上亨,加入了较为传统的歧管喷射涤辅炯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靠,通过二者各自的优势全桨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求染仑喊。事实上人,混合喷射也不是什么新的技术慈哗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幢蓄肥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貉郡脖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善文啦。   变化二喝:排气歧管集成至汽缸盖内鳖甫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力按汰快,从而减低涡轮的负荷详,提高涡轮寿命其马。同时搪财,因为在进入涡轮之前进行冷却讲谷,相当于提高了涡轮的进气温度限制深话,可以允许发动机有更高的排气温度配涵胃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屑烹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稀,同时结构也更为复杂醋珊帕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战硕。对此墙瓤,缸盖内的冷却系统也进行了改进拧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脾愧。   另外垃藐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慈,还有着两项小改动良。使用旋转阀墓甙Υ疲块替代了传统的节温器纯房,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谦拘歼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呐饯。   根据官方消息瞳揉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岛全,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辣拖仆。笔者也希望在应用新的技术的同时嫉馈梯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稠。 责任编辑狡:王晨熙" "  A00级(微型车)累骨,在人们印象中这类车以实用性亢卧冯、代步功能为主迪蓝悔,低廉的价格促使配置也不会太高臂刷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挠萌盒,一款车的推出打破了这一概念损壬,它就是全新奔奔昂光瞪,来自长安汽车管朝。   感官是人们的第一直觉反应己请靡,所以外形设计的重要性不言而喻宋少匹,为了使人们印象深刻盆颇绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仇,道理很简单蕊睫朗,日本是微型车最发达的市场萎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展处径叛,在2013年广州车展上伶汐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畏怀迸,除了时尚的外形设计以外荡,在细节做工上也有着不俗的表现词旦。前脸的设计整体性很高盾拣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条活,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阶翠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弦涸旦,不过这一点在外观上并不明显急翠粕,这源于贯穿车身的硬朗腰线杜嗓,有效将视觉性降低火轻,同时搭配造型独特的双色轮毂核,让这款小车看上去时尚动感泻俊僳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徐,如果仔细比对操鼎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沧。除了引人注目的设计以外磕花,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迸守,具有加热功能的外后视镜假酣、15英寸的抛光双色轮毂疾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置努,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戚。不过算,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俊李,从内到外痛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陡鹊另,可以说是一次完美的蜕变鼻怀。那么这款新车究变在了哪里承?它究竟新在哪凸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溯黔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捷苦唯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拈绒论,轴距则与老款车型保持一致浓弦。在尺寸变化不大的前提下墒琉,改变外观邻、动力罢、内饰卢庭碴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魄匪夺,2月19日这台新车也正式来到我们面前境亩,并接受大家的考验聘勒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条净,但这8条是我个人认为变化比较大的顾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伯倦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景掣设,我就有了一种预感景醋抠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婚嗜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肩囊。全新X5给我最深的印象除了家族化外口酶射,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汇胁衰。首先烧舌,先说说全新X5的外观沁,“大尺寸双肾进气格栅”甘、“开眼角式前大灯”庙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郊认默。    现款宝马3系推出的时候特茧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉榷瘦,现如今随着全新X5的上市脚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穷黎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烦沪,据悉案蹬膏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惧。值得一提的是氨萎羚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妥缅晃,给人一种炯炯有神的感觉娠。    由于新老款车型的轴距保持相同卜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荡扣魄,反而侧面的腰线给人一种力量感次新把,这也使得新车看上去年轻了不少森凳湃。细节方面兼忍疙,新车在前翼子板上增加了进气口平,突出了宝马品牌独有的运动基因旅怖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格释帛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棱嗜太,提升了夜晚的识别度酮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起池冷桑,降低了风阻系数慧副,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娘坝携。" "  版权声明皇逝裳:本文版权为网易汽车所有瓤花,转载请注明出处耐煤。   在2003年井僻倍,奇瑞QQ的下线让这款时尚吭春臼、便宜托瑞闻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活没,之后短短的几年间氓使,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话珊绢拢,然而到了2006年长安奔奔的推出够释卢,打破了QQ一枝独大的局面矗巳耽。一转眼瑟囱辛,已经过去了10年的时间淖纲蝎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脚锑小,在这个追求个性秃切、讲究品质的时代参黑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簧汞,而长安似乎也意识到了这一点胳首圣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仑浚?   从厂家方面获悉阂绘天,老款的奔奔(love)已经停产拴洗,而奔奔mini则将会继续生产销售童,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琼,前者主打精品中高端微车市呈健,而后者则会在廉价微车市场继续作战诧屋。从定位上来看安恼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岛甸,虽然沿用了奔奔的名字丸,但整车的设计挝袭、配置以及售价都会高于老款车型堵。   新奔奔客户群体是谁藕提?   在很多年前掀峭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结成赡灵,到底是买奔奔还是买QQ丢,在那个时候扳洪,很少有人会关心这款车设计的如何变退、驾驶感受如何尼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具百圈厦,省油垒翻、皮实别晒、能遮风挡雨就行鞠。   现如今皇,80后秦、90后已经成为购车主力谎挨,这些从小听着walkman醚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娇、用户体验以及品质都有着更高的追求轰,因此在座驾的选择上同样不会妥协餐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溶堵艇,新奔奔就是冲着他们来的钦贺厩。   新奔奔主要的竞争车型是姑算?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棱,但从目前得到的消息来看栏翁藩,5-6万元将是其大概的价格区间琴推。这个价位中既有一些合资的微型车涝曹哼,也有自主品牌的紧凑型车男挝卷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慰轻勘,比如两厢赛欧疼层、奥拓蔫订程、玛驰以及低配雨燕等等车型舱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磺储,产生竞争的几率比较小句黔妊。   外观地:惊艳刑棱、和谐膊髓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型链,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涵温:高离地间隙辰府、车顶行李架暑哦肩、双色车身等等事。没错茄,无论是跨界疤巷、越界还是交叉车型恐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎挨。不过世间万物搁弄蝗,徒有其表终究很肤浅队济,我个人认为据,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂交残。所以如玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群释库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆时蓟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身氢头,可谓全副武装刹漂。为了让媒体更好的体验这台车刺九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢。没有固定线路凛,没有领队车辆嵌牛褂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刹吾,它会和每一位汽车媒体人独处12天秦玩喉。而在这12天里工己冉,我已经和它奔袭了4100公里哇,横跨了三个省份断链,体验了柏油赛道完嚏、软土拉力城呢、冰雪漂移锭枯、高速狂奔隧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暮,当然局姥,最终的结果是祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尼道激,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股慌界,正所谓日久见人心侮丘,交友如此福,试车亦是如此躺。回到正题柯,和往常一样探,对它的了解还是先从外观开始岸羡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生架筏泥,相煎何太急”这句绝句两仇酗,而在雷诺—日产集团旗下签,有两款车正在上演着这一幕险灸葱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茸挟,还有这出色的越野性能凹誊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涩,买谁更划算花宫歪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞舍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位改挨脚,作为英菲尼迪的顶级SUV缔,QX80的售价高达152.8万楼财,但经销商处可以优惠16.2万城,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坚闭,虽说16.8万也不是个小数目类善旱。但对于消费者来说混,一个日产魂前母,一个英菲尼迪疯俊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV被蔼屡,它的身材绝对够大法。从上图的数据来看纬拧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙些,尤其是将近5.3米的车身长度边,会让您感觉驾驭它有点困难肖。另一方面滤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挥船,这一点在QX80的身上也得到了完美体现没匹涩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹦搁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型试卤芥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谐瞥活。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炼铰,同时也显得异常凶猛创诚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉并。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兑,整体造型圆润藏蹬,没有多余的线条作为修饰橇,但是反而会让人感到车身很厚实背。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捐彻温。同时注意它车窗的设计俯答,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柿棚遁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拣掸甫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲秀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犯春,也没有了那种霸气兄德巍,转而给人的感觉是设计很前卫醇誊钞。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓶碌斥,丢去了上一代的直棱直角叙刺难,饱满的线条凸显着丰满的层次感贩仙瀑。   日产途乐输:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芜,虽然脱胎于英菲尼迪车型膳,但途乐依然拥有自己的外观特征犬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性备。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旁鼓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帆厩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畦惦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稼,成为了车头亮点之一骡扑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术画花埂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垮,这项配置自然是少不了的婚。我们可以找到4个摄像头犬市菩,它们分别位于车辆头部舍量券、左右外后视镜下方和车辆尾部需吨犁。以便在停车过程中墨梳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含伍,让您更加自信轻松的把握泊车空间趴停。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桃鼻弗,大大降低了停车时的事故发生炭。   途乐   通过对比发现舅,两车在外观上的配置基本相同死擦,差别仅在日间行车灯上祷,不过随着QX80年款的推出柒念师,日间行车灯的加入应该不是件难事删。两车最大的区别就是外观/品牌的不同据,在相差仅有10几万的时候刑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龋变期。    责任编辑停缴订:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏香,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乖撩,除了奔驰G围、丰田陆巡系列甫榔舌、牧马人等第,双龙雷斯特也是其中一员澎,而且雷斯特还是柴油车鬼瀑霸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檄坛蛾,以目前的接触来看嚏,双龙雷斯特W表现不错匆偶捍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冲狗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筷未,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佩辉蕾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹦法刺。当然报泞,在随后漫长的几年过后忻处,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堤镶馈,该车型最大的特点就是其尾部造型彼餐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堕,宝马方面肯定不会承认迷孙卞,但从年份来讲划弧,明眼人一看便知迫粉劝。   外观吵午熔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绊摆,该工作室的创办人正是乔治亚罗古烽帆,不过大师的设计未必符合所有人的审美衔骆实,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异天苟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栖扩奢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势链,但为了照顾空气动力学与线条流畅受尘婆,雷斯特的车头是圆的疾船,所以在当时看来有点“离经叛道”擅鞋。   而到了现款的雷斯特W横檄比,这个“小问题”被修正了碑,一体化的设计已经是大势所趋税,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碎饭拎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辣变乳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敛逛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相港吮。通过车展上的展示胶缮,小编已对这款纯电动车型有所了解司。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霓痰薪,时至今日隙碳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梨米窗。据悉侧委七,之诺将在今年的2月份开始接受预订朵疤,上市后将以租赁的方式面向消费者碧抄,具体的细则目前还没有公布曙社,上市后会有着怎样的表现筒集,我们会同大家一同关注返陡徘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前避,简单了解了一下之诺这个名称的由来突,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窝,毕竟是基于宝马X1平台打造购糠突,因此在多个方面相似度高也并不为过好沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馁胃掀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顶森箱,其具体的表现如何米储慈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护鲸。 责任编辑霉:沈楠" "  版权声明谅:本文版权为网易汽车所有疟柏侗,转载请注明出处提痉间。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计木蛋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颓。它们的可见程度瞧炭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滥。可见度甚高的两个文字的组合埂澜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袭。因此次,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车切。哦届对旅,对了刮牵蹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骡。意大利人的自信穿难,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用串?咱先从减开始说起寒窜笛。 Q牛瑟:致悦只是切掉屁股的菲翔么价?   A察福沧:非也背徊,前脸亦有修改寞弘,整体风格统一黑,协调度很高涟。   我相信Roberto Giolito先生购吭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杯场氨,在设计Ottimo的时候锤,一定会更加从容剔浦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思希。在他的心中唉,应该有着太多关于年轻敖酬、活力的理解奋吮腺,而这恰是Ottimo的设计要点翠瞬。 外观总结   赞瓤释坞:个性鲜明汾钳税、标配LED示宽灯侈签统、轮胎用料厚道   弹骡:低配删减雾灯   " "  版权声明俊浦:本文版权为网易汽车所有复方石,转载请注明出处写。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锤间婆,虽然距离现在已经有两年的时间料暴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晒。而今天晃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邦干,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伟,并且还是一台后驱车姬馈。没错陌侯鲍,它就是华晨宝马3系款沏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饺膛涩,其配备了2.0T发动机剖氏鲜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟降、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟培宛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱示拈泞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗅遁画。不过在今天的冰雪试驾过程中突剁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俩诺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腔闲,必须先打好理论知识的基础那适侣。于是在摸车之前皖缕奉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课节徽师。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暖恫菩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔚刻。 ● 项目一   热身结束了椽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节车响。第一项内容便是加速和刹车废统,是不是觉得很简单夹耽哪?其实里边的门道儿多了去了捅焙。   在项目一结束后丧典浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阿。一开始大家相差悬殊暮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刮呈。接下来的项目二会比较刺激一些枢希,经常会出现手忙脚乱的情况扫,但只要理清思路按部就班的做存律,想要完成整套动作并不是很难悲困拴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明餐冻寂:本文版权为网易汽车所有文冲,转载请注明出处公刊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坍陋,不过始终都仅有手动挡车型弗家虏,虽然目前销量也很出色咳款喷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户璃兰磋。好在这一短板即将成为历史璃拼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碗谜,新车将于26日正式上市配甜愤,我们也于第一时间进行了试驾体验痛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观农:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外本,在外观方面也有变化吕。新车根据高低配车型提供两种外观方案玩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计色规僵,而高配车型则对中网芳、保险杠造型煽煞罚、轮圈和后反光板都进行了重新设计瀑闭。值得一提的是溪妮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臂。   新样式的轮圈非常动感播,在同级车型中实属罕见鼻静砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萝,轴距依旧为2725mm舞半透。车尾的变化相比车头要小一些税,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堵,不仅可以提升安全性股豆喊,同时视觉效果也更加出色鸽券蓄。 有态度【试驾评测】餐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦退?   扫一扫是累健,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日案写,一汽大众全新高尔夫正式上市抖竞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芬逗硼,其中1.6L拥有三个车款角剃祥,1.4TSI拥有四个车款殿,官方指导价为12.19万元—18.29万元崩桓可。具体售价请见下表亲文:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梁藕,但是却拥有三种功率版本炭朽花,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咆,因此在动力系统方面父酒,消费者有三种选择缕陀瞥。    我们从上面的数据可以看到娥戊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者客靛,1.4T低功率版是主流之讯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求何梨目,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮处肖,但是它的售价高达18.29万元呢刮,相对比较贵犬。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜜貌,分别是塔希提金绊鸡、唐古拉白等举脚、珊瑚蓝晒、魅力紫剩铃、玛雅红拧谅、季风灰揪、水晶银以及深黑和极地白热。 ①老氰:16寸Cosmic款轮毂 ②侩:16寸Cubix款轮毂 ③础讹茄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妊,其中15英寸的一款秤介青,16英寸的两款铃币,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕾即嘛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚼畴桨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熊啸刨。    全新高尔夫提供标准座椅广吝纶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猎席钨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佃拱粪,舒适版车型则都配备舒适座椅湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片。    在材质方面苟和保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钵,分别是上图所示的DianDian黑色织物拢冲、Zoom/Merlin黑色织物搔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择被疆侯,分别是Vienna黑色真皮吗、Vienna米色真皮咯计、Alcantara黑色翻毛皮驶、Alcantara棕色翻毛皮缝茎芜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纱擅豪,有两种风格可迅亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豁,同样有两种颜色可讶灞洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姬,有黑色和米色两种可押⒒蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顽雾砂。    在车内外装饰件方面魂,不同配置的车款也有不同的安排警。像侧窗下沿镀铬装饰条未、双排气管怖虑猫、镀铬装饰双排气管法、动感鲨鱼鳍天线笑钞、真皮换档手柄播、科技质感装饰条阜笛号、金属风格装饰条田魔笆、碳纤维风格装饰条等等愁踩,针对不同的车款都有不同的配备荤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谢耍,配备有MKB多次碰撞预防系统狸疥、ESP车身稳定系统售疟可、ASR驱动防滑系统烈刨蔬、XDS电子差速锁浚懦横、前排侧面安全气囊掳蓄写、后部4探头倒车雷达认、前部行人保护系统粱、自动静态转弯补光功能等等憨,但是在舒适性以及功能性方面臼辆,并不是很丰富捍别,但是也可以满足基本使用丝祷骑。   1.6L自然吸气车款如何讶盟妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严!,它拥有手动时尚驹套、自动时尚以及自动舒适三个车款驹强,手动时尚与自动时尚的配置一样省屋污,在价格上二者存在1.2万元的差价奥防谭,主要是变速箱配备的差异限。所以在配置对比环节食晶浩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惹郝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞥采旧,差价为1.1万元卯床啤。    在配置对比的环节我们可以看到犯奔笔,时尚型与舒适型之间的配置差别洗,大多数都体现在外观内饰的装饰件闭轻,以及车内一些常规功能方面茬超郎,主要是顶棚储物盒唬歪统、后排中央扶手借静、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半空橡,实际上最有意义的差别在于全景天窗韦踌鞍、后排出风口侈儒秤、蓝牙电话陕娩、定速巡航计惟、驾驶席座椅腰托酒担顾、TPMS胎压监测系统这几项上乳拭,不过在这几项配置中来多表,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碗,尤其是全景天窗爱范避。    从价格上看梢匙,二者的差价为1.1万元纠僚剑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羞,所以我们在这个推荐环节辅茸芯,更多的倾向于低配车款险鬼泼。 责任编辑夯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逝关,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虽。它采用了全新的DS家族式设计风格钵,延续了一贯的法式浪漫风格导力烤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素居。新车基于DS5平台打造片绘夏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芒蓉。预计在3月左右上市查皖感,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触不,让我们一起来看它的表现如何丝颠豌。 外观阶驶担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弊,却多了一些时尚及科技感锌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吹嗅。镀铬装饰拿捏的也比较好丘孺潭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒂竭赖。也表示着DS的品牌走向独立显。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橡,有着都还算不错的账面数据系攘,车身长度为4702mm伸钨,宽度1840mm骂荡,高度1515mm.轴距为2715mm骋。上市后会把目标锁定在奥迪A3盗冈警。 车型图片 基本参数眠病衰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哀霜,除了前车6颗驻车雷达之外然鸵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钞扒泌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拟祟潮,从视觉上拉伸了车辆长度泪,尾部设计了一个小小的尾翼村扮撵,尾灯下侧字样表明了其国产身份旦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头经虎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方航描,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毛仆唬,真正的排气隐藏在了下面墟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词全变:高离地间隙娩咀吮、车顶行李架辱协、双色车身等等居骑。没错脓淡,无论是跨界酞拆为、越界还是交叉车型响,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寿。不过世间万物舵穆,徒有其表终究很肤浅收说,我个人认为梳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阂。所以参,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韭扇喷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿蓝涸,它集沃尔沃所有看家本领于一身陪巳,可谓全副武装香兽。为了让媒体更好的体验这台车嫡毁握,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳呸。没有固定线路瞎瞳,没有领队车辆慨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道炮副,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤棠陡。而在这12天里抖尘换,我已经和它奔袭了4100公里逛,横跨了三个省份羔探,体验了柏油赛道筹环、软土拉力凶掀、冰雪漂移梦氏、高速狂奔汞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缕食洛,当然背推汇,最终的结果是戒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寡痹,正所谓日久见人心柯损户,交友如此袒睡茄,试车亦是如此燃妒。回到正题笺,和往常一样帆,对它的了解还是先从外观开始钡壳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缓、多样化是一种趋势剿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白让咸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠境。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斜孝窟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型飘掳旗,上市至今保持着约5千台的月均销量凄漠孩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琴氛。 外观/内饰对比陇愁荤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幌逢懊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吭瘁绊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哀凹恃,毕竟师出同门陆蕊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肯理硕,远看很容易被误会成排气管够屡,但事实上真正的排气管被隐藏起来坚拎差,整体尾部设计显得层次更为分明物。低配车型配备有倒车雷达寇沟田,高配车型还配备有倒车可视肉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揽夏,修长的车身与宽厚的D柱膳,加之出色的后排与储物空间庐晃咖,俨然就是一副旅行车的范儿防互梦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm媒丸信,它完全可以称之为旅行版朗逸牵。    车身的线条连贯自然芍凹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惮棘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俗,调整了尾灯的白色灯带位置兜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端案鸽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重写撇岛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熟抚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伙挫,内饰板件的用料以软质材质为主粗汹,接缝及做工也较为精致和瘟,与同级车型不相伯仲镀写。从实拍的车型判断蕉戊爽,自动空调茎韧膛、ESP系统怪弥挖、电动座椅景橇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猾摩尉,至于具体配置还有待官方公布猎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卑山,同样是大众家族的传统布局躲,整体的感受都很不错樊,方向盘箍、中控台的每个设计很都容易上手细,从材质上来说粮阿,朗行是塑料感有些明显的鼻,好在其工艺上还是有保证的劫廓,并不会有很廉价的感觉杏檬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后星奉凑,销量在整个家族中表现最为可观纤佳。近期饰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市临,新车主要变化集中在外观泌面,同时针对颜色凡磺雾、配置进行了调整归,以保证其市场竞争力摹。在豪华紧凑级细分市场中僻蛋夏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辅,通过下文的对比分析戒剩狮,希望对有此购车意向的网友们一点参考停。   备注燎: 为更直观的进行两车的对比分析规,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翻、CT200h F-SPORT)韩浚料,市场优惠参考自深圳市场么每烹。 车型图片 所属品牌疟特: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舌竭,内饰做工精细    车身尺寸方面纺侍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帛炉,其他参数均小于奔驰A260省。从外观和内饰设计风格上看怜绵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兼蛇添,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裴铣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宦涪奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后面慕围,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本算,全车充斥着力量与美的线条豪搁挖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邻,硕大的单条幅进气格栅豌炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑰。    相比极富视觉冲力的前脸造型睦钝菊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哭,但并没有脱离运动桥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谈颈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彭朗,同时下侧雾灯造型也有改变猴,车尾部也进行了一定的改动轻伟四,整体感觉更加运动虎脑。另外漆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慌,形成强烈的双色反差拔叮。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫉,涵盖了运动调校悬挂队东瞄、运动包围哭颅、运动阻尼减震器那、熏黑运动轮毂次天泛、运动车门脚踏板湍、运动型铝制加速踏板砷、制动踏板吓比、脚歇板等囱亨纱。    三幅式平底真皮方向盘璃婚淀、红色元素点缀的空调出风口呕、铝合金踏板味目、仿碳纤维装饰条等等狡榷烙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感难释烘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哦翠般,将方向盘戎氖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上认廖,增加了便利性世蝗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动某呵,分散了注意力啤搽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抡,是多数第一次购车家庭的首选要求纪惦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巷恐脓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妮鹤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剖咯廓,会有怎么样的变化姐奶,一起了解一下楔剔底。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恼,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜗,更加显眼的X造型前脸澈,迎合年轻消费者的审美落。大灯的改动有些另类醇嘎,在我看来接受起来还是需要时间的弊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车督溶,新款在车身尺寸上有所调整问馅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米珊梧,轴距保持2600毫米不变经蛙,相比现款仅车身尺寸有所增加梦。   车尾的变化不大擂士,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗅氖,以及牌照上方增加镀铬饰条哥垛,尾灯造型无变化伦藏。实拍车型为高配版本捷厘,但仅配备了三点式后倒车雷达呈簇。   新款的15英寸轮圈造型不错淖蠕,轮胎选用优科豪马豹俄惮,规格为185/60 R15吹驮狗,备胎没有缺失烦配焚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高季,在年轻人中更是屡见不鲜昂瓦诡。在学校要有个性刻倦,在单位要有个性斡,穿着打扮要有个性稀,兴趣爱好要有个性耗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颂请塘?如果你有这方面的兴趣钳,那么杰德将会是你不错的选择韩案。可谓自成一派的它灌坏,凭借着并不起眼的车身尺寸掳茫陌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间限,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甫河?还是旅行车裳屁?或者是MPV失?但这都不是事儿糜,只要适合自己就OK眷囊嗣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆,喜欢接受新鲜事物的他们跑,正好与杰德不谋而合守。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砰蹭,此外呈,六座的乘坐空间笛,也足以胜任日常的使用需求距辩刚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敲镰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啊卯?自2013年9月6日上市以后权燃随,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耍么荷,力压大众途安和马自达5等竞争对手懈,它用事实结束了我们的疑问勃泼啼。除了这些歇铣腿,杰德还会带给我们什么样的全新体验搬废,让我们继续往下看徘觅。   " "  若是经常关注汽车之家的话前汾梆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锌谷河,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臣卷酚。虽然我们这里并不提GTR讨钝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何航,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该芟伲克斯ST八鸽敲,令人刮目相看蛇。与此同时菩晒,在秦身上商限袭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赁手揪、做工以及舒适性表现上的明显进步谴斥瓶。 外观造型督:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吩态拜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代体,近年来推出的新车型如速锐藏、思锐以及大家眼前的这台秦联,都可谓一个比一个漂亮盘尚。就以秦来说敦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挥,很是亮眼芜卿簿,同时也营造了较高的前脸识别度吻蹈慌。   车身尺寸方面啪创簿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大送脓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妨深柒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)爱翘,2670mm的轴距表现则处于平均水平榷跺锚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沙芍牌,其整体感觉与速锐大同小异筹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邻铅桑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娶科登。无论白天还是夜晚可灭,该车的车尾识别度都非常高烤脖璃。而且内部的光源存,除了转向灯为普通卤素灯泡外寝,示宽灯污钦苯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED函。   充电香、电桩安装及质保/售后介绍开:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涟诉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贫盾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电樊滇谰,据官方资料介绍藏,充满一次电大约需要5个小时左右挥溶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)道息拱。   同时岛齿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩到宠甘,虽然价格并不贵谷看昧,大约在6000多元慨丰,但对申请人有一定的条件限制戌设韩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拦协,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诡蛇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靠晌芜。当上述条件都满足之后熬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卫,如果一切顺利潍扩,最快1个月内就能安装到位并通电使用铝。不过目前场譬涕,秦还不能实现快速充电估屠邵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碗吾,只是目前还没有这样的配套充电设备搁擒癸。   针对秦的特殊性堪味,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戎凄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茸。其中叭尾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脆挂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厢腿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顿痛饭、绝缘手套和护目镜等设备沫,并规定在检修车辆时必须两人在场退。以防车辆万一发生漏电射,威胁到维修人员的生命安全裴。   与此同时辨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罚凭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型催,整车质保为6年或十五万公里疥,电池组为10年或二十五万公里)戎。总之办蔽儒,从专设的维修工位拣却帝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亢,而对消费者的购买更是一种信心的保证奋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烫粕娄,中国汽车市场刚开始发展们,市面上可供选择的车型可谓寥寥晃,在那样一个年代雾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乌勘揽,并且在之后的相当长一段时间碎绰,人们心中仍对它们有深刻的印象弯弧。时至今日谴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涎怜,在数年激烈的竞争中靡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噬。这回霓核,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喷稗,我们也借这次机会为大家做个全面对比韶醇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靡:外观内饰(包括设计和做工)贬痪、配置霖净首、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)参、储物赶没、油耗炕、驾乘感受洛龋钢、加速性能峦馈泪、刹车性能嘶。同时拨撮路,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坎绿苔、同价位车型的什么水平察厕拜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞥携,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攘,目前约有6000元左右的优惠涩坛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裳患丸,在优惠方面差别比较大睡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胁昧,根据论坛中近期的提车价格男,9000元的优惠还是有的锣。目前释门次,两车的售价依旧属于同一梯级黄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柒,只是配备了卤素大灯及雾灯协充,透镜盗馆仇、日间行车灯这些都没有村。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惟摊,因此我认为两车的配置可以理解晴,符合同级水准膏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袜蝗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比申厕隧,两车的各项参数也处于伯仲之间侮,差别在6cm之内负哼钦。在车内空间上独羞蟹,两车的表现也很接近岭,我先剧透下吧栏,结果可能跟你们想象得不太一样拍景喝。   相信看到这里坤赫富,大家最担心的就是如果车辆没电汲节髓,后备厢是否还能打开的问题井。捷达看来是妥妥的没问题现透,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妨档,它的后排座椅靠背可以放倒爽死,之后即可顺利从后备厢取物殴扫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐改蒲。   在倒车辅助上似淡空,捷达配备三点探头栓菱怖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爱冀农,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芬垦残。这里多说一句撮犁酶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耍,让人觉得很不大气圭朴班,并且低于同级别的水平评申,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡纶釜,舒适型也可选装倒车影像糜封,比捷达厚道一些遂。从普及性上看湍瘫滤,能够达到同级别的平均水平耪皖,从功能性上看领,拥有倒车影像的它则高过平均线了伸录彤,给好评己厦噬。   两车都是15英寸的轮圈沛,造型上也是各有风味睡,轮胎宽度也同为185mm磋栖嫌。从售价上看覆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右失,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条较。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍防肖,让我们在后面的制动测试上见分晓零戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睹苔,借着中期改款的机会忿特,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泪瞬烘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尾缎。应该恭喜它憾痰湾,至少在我眼里赔频,它确实达到了自己的目标楔速澄。过往凭借动感的外形泉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诺揪惊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点禾际舱。   只可惜德,刚上市不久的2014款起亚K5世剑劲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择看委司,而且它们的价格都处于K5车系的高位力睦,受众群体并不大甲范。前段时间畏别,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拆就帛,并撰写了《起亚K5购车手册》非扮。文中僧袜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型险,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帅比。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH森耿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机破戊司。自从起亚念、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后工畔揭,互用研发产品的例子不胜枚举峡逗券,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度人。该发动机的最大功率为245马力脆忻、最大扭矩达到350N·m风抽,账面数据处于同级别的上流水平幸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佳龄。   在涡轮增压效联、缸内直喷等技术的加持下形,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肪,并且一直持续到4000rpm堤川母。得益于涡轮介入较早犊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崔,而且它的油门也调校得比较灵敏谎。在实际驾驶的时候皑,可以感受到它的起步轻快自如檀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伞罚患。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辆挝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牛,但差距并不像数据相差那么大坚危。在整个低转速区间辛,它的动力输出不算直接熟,缺乏一点活力竟非吹,给人一种有劲儿使不出来的感觉尖。   于是串沛,我把油门再踩下去一点哆铰,动力突然来得很快灌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然城,毫不费力千馆,而且可以感受到车速达到120km/h时然,发动机还有充足的动力储备陛。它的中段加速能力让人满意详感亩,虽然依旧缺乏一点活力连,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粟胸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椽瞄。   还是差点意思疏靠驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒜谅。于是电龚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哀矾,6速手自一体变速箱切换到手动模式乡睬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骄。它的油门响应足够快集橙,发动机的动力输出得到更好的释放新惧,方向盘的反馈也更加扎实绷。除了SPORT运动模式外颅谩欺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式红,运动特性从SPORT埔馅团、标准到ECO逐渐减弱沃篮犁,驾驶风格也逐渐趋向安逸箩骆呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契客怕陆,平顺性极高奈袍,而且动力的衔接也让人满意实欢喜。若以80km/h的速度巡航猎体,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篡帽唤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右木,对于燃油经济性的控制也让人满意次仍。同样值得表扬的是降挡速度佰,在中段需要加速的时候深踩油门挠雄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皮完椭,而且换挡冲击也比较懈ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安们筐恫。   前麦弗逊锋干、后多连杆的独立悬架底盘结构火,在调校方面仍然有很大的提升空间螺措。它的弹簧足够硬旱躲,但是减振器的阻尼不够大腿聚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沽,会有细微的震动传到车内诉疯丛,以稍微快一点的速度过弯橡额愁,车辆的侧倾会比较明显寡剩窜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳思。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哼,舒适性让人满意本祁家,但如果需要激烈的驾驶的话呐,后期对悬架的改装很有必要墟。   它的刹车盘相应加大了尺寸舷,刹车的力度足够幢磊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性集嗽外。具体表现是鲤,刹车踏板的前一小段是虚位宏瓣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扁嚷,制动力度会突然加大舰块瘫,需要一点适应的时间型前诗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥行,发动机的声音澄秀臂、振动都非常小宏骋。然而蚂马,在速度上来以后统沦,噪音的上涨速度也很快珊溪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎危惕拌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琳。   我得承认颊报,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数的热胶,但在起步和中低速行驶的时候纷,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎椽酥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处獭北燎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞳某,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筷敬。当然屑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绷且巍。另外佳,值得一提的地方是媚凶,在动力提升的同时随,它还加入了行驶模式控制系统母融,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绊,它的动态性能相对有一定的提升胶炔度,开起来也更有活力和乐趣苍险唱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了五,不过当时的自动档车型只是“有价无货”试,只有手动版车型销售啡,导致产品线还不够丰富扇。而就在去年11月多票沸,海马M3终于推出了CVT版车型瓷阜另,7万-9万元之间的售价捐鬼化,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稠试。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跑酬、逸动瘫玖锯、宝骏630以及启辰D50等车型凳淀似,竞争还是比较激烈的勉错物。作为一个后来者令婆,海马M3是否有足够的实力立足舱鼻擅?下面我们就一起来看一看慨。   动力匆盲切:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔬,其最大功率为82Kw玛诚,峰值扭矩是147Nm评。从账面参数来看石,可谓非常出色册控,一点不比合资产品的数据差叫醋盲。对于一辆紧凑级轿车来说葱标嘉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蘑。    开起来的表现佃青固,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥扭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸿,如果想要充满信心的快速超车伞恨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竿陛假。    我知道会有人问骋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邪黔?说实话孙,我觉得大家都没什么区别锋噬版,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着殿,也是低扭不够强素骗,需要靠高转速来增强加速能力搽疙。    可以肯定的说绣从连,除非是加上个涡轮增压器剐。否则的话赫喜,这个级别同排量产品之间的动力表现康坚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穗。我个人觉得汐涡承,这只是消费者们需要认真衡量的一点韭,而非全部腿吭谈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羌崔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旅硷酬,动力传递平顺连续的特性渐封,有效的提升了整车的行驶品质感啦酶。顺便说一句侧推坎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帅,这也是比手挡车多花点钱的好处湃写欺。    深踩油门时寝抄酿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上些想夸,来保证动力响应足够顺畅裳溜胳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内航戏。此外醛垃吮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式离,功能性极强毁缆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现南勾帕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妒酥,g值才开始达到最大的0.366g擒谭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捌慈,此时车速大约在30km/h左右矮,达到60km/h用时5.24秒险棠,冲刺到100km/h用时11.45秒年。    接下来看看海马M3手动车型瞎,在加速到2.5秒后苦渺,车速已经达到了差不多40km/h琳琼,达到60km/h用时5.01秒懦,冲刺到100km/h用时11.28秒湃盟燎,比CVT车型略快懈花。如果不较真的话觅汝畴,可以发现二者的差距其实非常薪┝,相应的在日常驾驶中其实也一样惋麓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟贝疯,就这个成绩来说诲,它的表现只能说是非常一般匿激。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慕,它的表现就算好多了汲盲。 责任编辑旱:沈楠" "   近日懊,宝马官方发布了新款X3的车型官图悼炔长,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亩。从新款车型推出的速度上来看躬驮泊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苹技。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健航。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弓。    早在2003年视梆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帮我捕。10年以来笺昏,宝马X3已经销售超过了一百万辆仕伦,自从2010年上市曙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膝拳嚼。因此赐,2015款作为X3的中期改款钉操,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中测眷,优化后的大灯组造型贸佩捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衬叭荡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裂慷拭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版担,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感间堤迟。通过官方图片范棠忍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巩,也融入了宝马家族的最新设计语言太剁骂,与新X5一样采用了新的中网边框设计缄堪瘁,在视觉效果上更具冲击力蚂竞岭。    在头灯部分钩搽型,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亩渴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细李卤。另外侧陌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浅,配置方面它还可以选用全LED光源俯牟,再加上选配的LED雾灯储,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暑技。    新设计的前保险杠极具力量感矢,并融合了镀铬荡脸炊、塑料格栅以及金属护板狠试蔑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棘。此外阿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肩掠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聪茨,也使整车更具个性化风格乾赣感。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酪:4657×1881×1661mm夺漓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挥哺,轴距也同为2810mm乡联场,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荒挟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冠骄垛,从车头一直延伸到尾灯的腰线赎洪赔,让车身看起来更加犀利且极富层次感软牵。相比变化较大的前脸毋颧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阶凹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酱。相比X5撂捶搅,新X3的尾部更加耐看貌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垫绩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褪克洁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篇,视觉效果并不是那么给力攘股。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茅,新款X3也不例外改匪固。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歉须慕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前委、后部的防钻撞保护装置返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套常丢伸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屡嗜。此外插戌铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镀天。该车还可以选择六种车漆帕、三种专有的18杆狠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吓。 责任编辑劝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迷:Quattroporte(总裁)按税咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赫啃:Levante管坷翠,还在2013年4月的上海车展上小,以全新总裁平台为基础屋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驳胚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘦奢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浚桑极:Ghibli……   以家族设计为本叔屁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谭蚕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同华关牌,改走豪华中大型轿车的定位嗓晾,车身尺寸长吼、宽匡纶呻、高分别为4971mm楷、2100mm和1461mm恕钩,轴距则为2988mm木,直接锁定奥迪A6赣尽红、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屁检雇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垦己,且融入全新总裁的轮廓特色贿摧上,以紧实并极为流畅的曲线墩拒痹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格希。    于是在车头设计上辟十穷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽交悔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗡贿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屉翟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酱锹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毖扑死,将蜂巢状格网嵌入其中新,且尽可能地加大虹救墟,再搭配角度更为锐利艾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条及藐朗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汗歪,所以厂商在Ghibli的车侧连吧,除了保留前叶子钣鳍状孔道桃稿翻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彤,也师法了总裁车侧的设计殴吝霜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讽甲,另一条线则从前门下方迸出牡霓辈,向后朝车尾紧缩狄,滑顺动感且充满肌肉感为聚钙,并正好可呼应更翘的车尾设计秽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上次伦磨,速度感浑圆天成刹。 内饰向旗舰看齐嚏镶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眠结,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涎驹喇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同途彻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裂上,也把声控攻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上殊鸿凰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帘江,右侧拨片负责手动升档孰、左侧拨片则能提供降挡奈卑眉。    此外菱侈摊,三辐式方向盘的前方浅骡奖,一样是借自全新总裁的蓝底白字痘头递、双环式仪表盘袄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垫陈,左侧则是表底超过310公里的时速表提,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荆挨,可提供显示油量富、水温酿眷、挡位与导航指示等行车信息汉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锣邪,告知驾驶者目前的驱动状态膝。    和总裁稍有不同的中控台娩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滥户,以及可触屏操作的收音机电台选择奈赁破、音源切换据、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诡筹、空调温度安、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盆顽峰,空调出风口则移至屏幕的两侧冒,下方则为恒温空调系统调整出风量尘楔、温度与出风口的位置姓贫卿,以及音响系统的吸入式CD朗筷坝,设计上较总裁车系更加简约颇,但用料与配备完全向旗舰看齐稠某,展现了十足的诚意洛。    较为可惜的是掣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性境雾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牢,包覆性和支撑性也非常出色旗葡。    但是后排方面示沦、便没有像总裁那么充裕爬呐,尤其膝部与头部方面烤,身高174cm的笔者坐进去后宋歉奢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凶酚谢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促台,也刚好替前涸举、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何那沃矛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓双。 责任编辑囊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狄凤畏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刚饥惋?后来一看海,哦炭甲车,原来CC是“Cross Country”轮琳层。继续了解发现有点意思瞳,底盘抬升超、高功版2.0T五缸发动机髓酪虹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垒瞬渐:目前的普遍规律是炮套,产品分得越细笑,总销量提升越明显喜钵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捍酱魏,它的引进偶锌捆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仁掠炭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泡卵,主要分布在前脸和车尾涵蛋汕,从外观区分它和普通版V40很容易芜。底盘抬升12mm禄定臂,这么小的数字对视觉效果影响不大暑嘛绷,整体协调感没遭到破坏坛课冕。    车厢内部疼希郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样统娠,除此之外内饰并没有过多特别的设计跺锣聪。之前我们已经发布过实拍文章身,车身相关内容有详细介绍萍,因此这里只是简单提下要点返扯,就不再重复描述了扒衅挖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赦谦崎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轮肪,最大功率214马力檄,峰值扭矩300牛·米攀粹刮,型号B5204T9搓,是普通版V40那台发动机的高功率版本阔涉棘,那台机器的型号是B5204T8拷剿芹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梆唉哦,今天会是什么成绩险闪?稍后揭晓拐。    变速箱没有变化献活,依然是日本爱信提供的TF-80SD襄漆,六个前进挡扛,带手动模式和S挡巷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徒牡何,奔驰A级用自家的7挡双离合托皇铂,沃尔沃这台6AT暂无优势浪,目前他们还没有新产品投入实际应用缓布眯,理应加快脚步肮。   驾驶保:邪恶的S挡    驾驶部分莫,我想说说D挡和S挡的区别挝劝算。看起来挺初级的一个话题槽叉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咀拜。D挡油门响应迟缓关齿氦,在激发变速箱降挡之前为,需要稳稳的莽、持续性的向油门踏板施加压力实,慵懒的降下一个挡位之后陕,情况有所好转令媚肃,动力给得稍多安贬娜,也就这样控违。    不满意对吧拇?可以把排挡杆向左扳到S挡秆付颠,切入“邪恶模式”观似。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殴雹鞭,转速拉高1000rpm以上棵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来法疽弓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次错鞘劣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闪诲,脚踝每动一下飘川鞭,车身就顶起往前猛扑一下课。深踩油门纤闺,转速迅速攀升抗守,跟D挡时判若两人怪,两百多马力交视汐、三百牛·米龋,在这个尺寸的车身上爆发出来微咯,过瘾煤。    激情过后细细品味力颧版,这套动力总成有两个弱点需要改进梆深,一是怠速时振动大擦袍释,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姜频,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扮笆凯,1臣苍衫、2跑肯董、3挡之间可能频繁切换迟玻,动作应该再细腻些涧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柏孤甩,选择“全功能”项赐橡,不打转向灯就变道拓侣筋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壁,回正的力度不邪舜,如果你想在车流中快速穿梭前进苇文,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慨罐,要么关掉方向盘辅助到,仅保留振动提示即可贰促伞。   绕桩挥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迪穷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蚕,在绕桩场地很讨人喜欢没寇拜。车头响应比前驱版本积极锑篡透,入桩动作稍猛线秽,车头好像在被一根绳子拽着走卯叹衬。给我留下深刻印象的是怀,这款车的极限要比前驱版高太多剑碑,特别看了下拨杜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h到爬。上手容易米谋,但是需要注意别突破了极限牵式谁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灭踞诺:一旦超出极限洞,很难把车身再救回来驳程。 责任编辑樊溶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关,就一直困扰着我们的问题烂僧乓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猎协。马力越大的车就越好么蒋?绝大多数情况下答案当然是否定的上朗烈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袖讥蜗。随着时间的推移叙祷枢,我们有机会做这样一个有意思的选题软岗。   让我来说明我要做的事情溶考:我们有三辆四门轿车奋敛梗,合计拥有1657马力痘。看起来确实有些夸张殊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谩慈兰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S入昂,但是这个570马力的怪物一直没有车铂,直到我们完成这一特别的测试一周之后胎糜。我们只能使用520马力灿棠部,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袍熊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搓皇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣残甫牢。   另外一辆是全新的奥迪RS7垮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饲,拥有560马力的出色表现儒败。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲸记笛,在K&N工作室的台架上诞,它的轮上功率达到了479马力媒渐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犯蕾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力去。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迪坚,用以获得更多的功率输出督。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力监雄哇。即使按照宣传中给出的数值堤强,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力分僵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糠汝,它的轮上功率达到了541马力虽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哥警。   另外还要说明一点发,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腔饺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溉嚏,不具可比性呜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垢壳。结果很令人意外蹬。两款加速最慢的车型翁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陷毋狭。当然最慢是和RS7相比较而言的慰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷系母。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酮膳劲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贺半殊,但是还未打破我们以前的记录烙壕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壤戊瓶,说它慢更像是一句玩笑话戎,这一成绩实际上已经快的吓人了肮畔叛。奔驰则要更快一些匈平,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骗鲁,冲线的速度也提升至197.5km/h沤漂。冠军仍然是RS7的我诧,它只用了11.6秒鸵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佬。奥迪的冲线速度为193.8km/h徐,虽然不及CLS63 AMG谁,但赢了就是胜利诞辈。   123下一页 责任编辑匆谰惶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腔撑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桓、运动和科技气息了啪汇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藉坞藩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子何,主动式车道保持和自适应巡航功能胶烧,几乎能让驾驶者也变为乘客览,高科技配置更加丰富拼。    于是祭弛屠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缝录,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杭汝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L久蔡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受葛渤煞,在下面的文章中有详细介绍昆宠北。此外烫擦膝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读休。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虎、残破衰败的路边小屋凳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律零铃汞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芭钉禾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫉。身处如此糟糕的环境帽,却并没有让眼前这个出身自底特律诬、土生土长的本地小子屈服矾挠讨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桶畴,但只有经过一番试驾体验之后侠全绥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的傻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吞扳澳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网低暮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攀,同时两侧向外延伸与车灯相连趣携互。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑰徊讨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裁抵献,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计季哨呈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔼。   尽管是低配车型凉练池,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬携汇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迪泌淖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车并嘎委,它基于D级车的平台打造桓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戈驼惧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪结性,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盛纶,不过从近几年的趋势来看突娘贤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顷澄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拧楔惜,至于其中的原因羌寐,从这款车中也许会找到一些答案碗坪富。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邢拆?   GT吠痉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毖,维基百科将其解释为具有超长续航里程起、拥有强劲动力鞠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型权钢。可能一提到GT宦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芬狭,其实则不然录,GT拥有着明确的划分准则帽刻床,举个例子来说宿:拥有着标准的后备箱请架暴、配备V12发动机并且内饰非车嘞藜耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勿惺廖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娘髓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庇鹿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敖,这款车的确还真有点GT的意思歉陈宿。在笔者看来迪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的檀瓜拐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉催净晶,最起码第一印象分已经拿到了铜祥。   5系GT是采用7系平台打造的讨添劫?   5系GT的轴距为3070mm好熟禄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碍侠未,从前双叉臂谎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芬翻汤。厂家表示添害,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型累遁变,其在外观梦、内饰剑首溅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汰垢。   5系GT型到无朋友人宝?   谈及5系GT的竞品抢媚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羡膝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版列。   外观桓睦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆定吝解。风云2(详情)读泪惯、E5炼、A3以及今天评测的这辆E3划川辜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜休辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秒。从这辆奇瑞E3(详情)来看褪河融,外观及内饰都有着很高的原创度圃膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迫挂嘿。这让奇瑞的产品线更加丰富京,但也让消费者选择起来有些头疼寡。 外观双钩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柯亩疏,但外观却没有去针对青年人的设计娟收帝,前卫筋禾、另类这些词汇应用不到E3的身上逢貌,车身也找不到多少运动感童故。不过它长得却很容易被人接受蔡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉考身掸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陡胆,E3和E5的外形稍有一点点相似身欢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书叉矫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铣裙凌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞途。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陆讽沃,而且非常容易被大众所接受卞拣嫡。不难发现曝荆尾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变百吞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栋祷。艾瑞泽史、瑞虎5筷,单从外观来看都会让人眼前一亮唇渭。借鉴是好事酱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快试,但不动脑子的照搬实在是说不过去培哪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铰诞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表答,作为最会制作小车的铃木来说朗夸,雨燕可谓打开了国内的市场挎晃系。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乓蹿,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫂钩百。而就在2014年1月18日悼,铃木速翼特在国内上市聪沧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后先疏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔橡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抱勉泰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造违桐,速翼特运动版采用运动风格打造几瘫摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圃彤需,轴距为2430mm抖酥。由于基于新一代车型打造柏文含,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些违赶岔,轴距也加长了40mm归报歧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熊哄前,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扁蕾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翱,包括中控布局鼎、仪表盘煽齐赐、方向盘等造型均有所更改摹绞。此外拿挞,配置方面新车配备了ESP陌、自动启停系统茎攫范、USB接口将笨、运动座椅等配置考趴。CVT车型还配备了换挡拨片唬芭挞,满足驾驶需求仟镭亮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墒。真皮包裹自不必说眠愤鸽,3棵爽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咐。不用和别人比羚,超越自己就是最大的进步吞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹬工泻,其最大输出功率为100千瓦徐,最大扭矩160牛·米蹄谓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泊,其百公里加速时间为8.7秒颊姓,最高速度为194Km/h坟暑目。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尾蓬棋,相比之下乐趣少了很多嗜。 免责声明隙饲:本文仅代表作者个人观点瞥山必,与环球网无关司晌链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱惠娶,对本文以及其中全部或者部分内容轨冀、文字的真实性口漏、完整性敞粗侍、及时性本站不作任何保证或承诺硼虚,请读者仅作参考奔,并请自行核实相关内容氯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吗敢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秒,引起了广大网友的质疑渭害授。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唉懒丹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唬蟹浇。于是易车网本着服务网友的原则敖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测分堪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菏为,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廓谈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狈,您便自有定论光乏。   体验者介绍    前排体验者砷诽:辛毅 身高女说竭:178cm    后排体验者猾:旭子 身高砂切茶:177cm    Ozel 身高碎彻:170cm    小娴 身高柿侨呕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挫态悍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市联略锈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣无罗芭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杜皇蘑,公平公正公开地来一次大对决雄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆衬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雌彼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赐莲。所以不得不承认迷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顿涝户,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绞。    事件回顾抡南墓:    说干就干骋哪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍惮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郊哦。根据易车网后台数据的统计来看饲,持以上三种观点的网友大有人在顷暑须,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案视坞漆。尽管是为了对比三者的公路性能戒蔚仕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上没。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厘卧磷。    测试车辆筷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灰途。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚕懂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芬酚,奔驰已经尽力了相颗捐,我们在此也由衷地感谢拾礁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乖渡隘,告诉大家改款前后的差别晒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓦。因此我们也很负责地告诉各位网友窗绷,目前除了易车网淡驮,其他媒体对于新款X5的评测僵夯雹,都不能代表日后国内在售车型促。第一辆中国版车型为xDrive 50i氨赫琼,加配M视觉套件协姐秀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咕寇,我们无法借到官方提供的车辆瑞吭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜂。    测试场地恐撕闲:    乐驾赛道全长1.6公里儒勉贤,共14个弯道腑险讹,最长直线段270米埂,赛道宽度为10-18米缮恭,视野开阔揽,无障碍物溅侥。赛道两侧均为土质路面厩徐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆习班,大大降低了安全隐患霜。    测试人员乱热:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锭涕,却要替土豪们操心买什么车酱曹僻,这件事听起来真挺可笑炉疵,因为我实在没法揣测土豪们的心理埃桨搭。如果说我还能理解花五十万买大切猾烦兄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲜昏变,代价是要多花一倍的价钱蔫沧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感集墩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感式氯含,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望每菜瓣。不过因为坐的比较高观拐号,速度感不如那些贴地者强烈浦,还没怎么着呢就破百了鸽舜。这大概就是SRT8的魅力俏锚关,很难说值不值得台蕾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袄然,车内的配置也都跟2014款大切非常接近籍,跟改款前相比还是升级不少仕哎胁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系射狄鸡,SRT是JEEP官方改装部门袒,这种改装是全方位的倡卢,包括内外套件加强菇,以及性能方面的提升鞋界玛。SRT8就是高性能版的大切诺基憋,主要提升是外观套件船喉说、及动力系统萍邵角、刹车系统毒弟、行走系统等方面纤鼻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箍会狗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浅敌缺,6.4L自然吸气HEMI发动机叹,搭载采埃孚8速变速箱纶狠绿。   SRT8为公路而生仿寒,所以公路性能是它的强项爆蔬无,不过Off Road就不是特别在行了离电船。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爽负古,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洞吗斡。 ② 跟之前的SRT8相比凡烙联,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呕圭烧,所以科技感和豪华感都提高了不少晾塑秃,跟换代前的SRT8相比项,升级的部分都是实实在在的哇室撼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苍滩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扁哩亲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统般榷薯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丸宿艰。  ±矢③一百多万的车鸿蒙破,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恋答拷,再挑上百万的车的刺危,好像有点吹毛求疵蛙。首先悬架的设定非常的运动黄僻,即便比较温柔的驾驶方式秽首斯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皆诚佃,大切诺基SRT8并不是一个非彻憔壬粒合适的选择摩,尽管动力非常充沛狸斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岸害。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搓察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帘很,但好歹SRT8也一百多万了疥拳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响头剧谩。不过之后我们也释然了迟李,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胜,但经过数个媒体的“蹂躏”豆烫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杉卸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轨沉,有点异响似乎也算正常灌裂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基去颧烽,请点击下面的图片进入试驾文章门默敖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了写,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胃详。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘎仇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中背咆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苏崎柒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刨,还是老套路巫,直接切入主题筏迷露,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迹。 动力对比垂徊恃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾额,看看英朗GT的表现如何吧甜舍届。这台发动机的最大功率是131千瓦嗜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敬需李。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能话闯,当驾驶者在需要全油门加速的时候痉喊椒,为了获得更好的加速表现茂孪峨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顺。对比发动机账面参数来看础喝,最大功率118kw挟舜,峰值扭矩250Nm得,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜誓惦叛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统清桥双,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心休辅冷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力假瞥。   至于传动系统方面妒朗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坚心,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挖错悍,都是目前该级别中的主流配置翁泥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菲币费,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器力娶承,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娥秘胁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殿,比如高尔夫6匿辈毛、速腾等瞪尘驼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方推舞浮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田靶珊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力费坝,从而起到提升操控性的目的女梯鞍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熟肉俯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烤圃,但通过厂家的调辛越朗幔后骸末必,当一侧车轮发生颠簸时灭猫,对另一侧的车轮影响会比较小些失。   小结伦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多规扮闪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灿,至于优点这里就不做过多介绍了诗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信钍饽疲后英朗GT更偏注重于操控性士韧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晌,见过后车追着拍照的瘫,见过开我边上向我打听价格的俯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回署。我坐在这辆路盛E70里惩弦事,被注视得有点儿不自然辑恳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侍,我琢磨着伴庭,要不要让他进来看看冬。要不是我瞅见了绿灯亮起丹敦,我真就这么做了权李随。对不住了朋友硅,这次没能让你仔细了解它跋波羚,不过我希望你能读到这篇文章澜陛。   不用否认廉富,人们对美的好奇与渴求与生俱来皋冒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抬荷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沸。不过在这些人之中蹄潞,有人会终生恋着美人函,有人也会为抱个花瓶而后悔卿。如今打造足够美的外表来吸引消费者肉悍湾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圣虫淮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跨,但在这之后能否一直爱着它露,我认为是一个很值得细抠的问题悼。   ●外观大气室、美桥老,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晾盟挝,我还以为来了辆捷豹腊绦,赶紧跑过去看发现被骗了系酞。不过我并没有觉得失落公配洪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褪吵,并且从设计角度看权损,它在借鉴与融合得方面都很到位情。如果这张大嘴能够做了镀铬处理排徊脯,我对它的外观设计就100%满意了舶钮台。这事儿对华泰肯定不是个难题酷,您看看宝利格还有华泰B11厦迸,都有明晃晃的格栅颂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兰唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中登山,但绕车一圈后我发现奈闪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄。咱看看数据对比核十怯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圃,可以说在各种数据对比上功标猜,它“不是第一飘娃墨,就是第二”吻封茶。虽然在宽节结拼、高和轴距上没有做到最大土贰,但也不过是一两厘米的差别票嘲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吝,这就让它看上去大气许多希。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拇促拦。   打我接触这辆车的时候宫嗡锈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赊年美。在这样的目光中瓤达,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苗蕊。面对“屁股高萍、尾窗窄”偷喂磋、后方视野不理想的路盛E70时嫩瓷抨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莱送抽。先不讨论这样有多麻烦了辫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作链奋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧令钳?这点让我心里不太自在墨芯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲需,是个应该有的配置鹿版。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹤。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓷划鸡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孤橡,去跟进时代的步伐扛。为了迎合市场的变化及用户的需求纹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汲法艘,开始注重宽大饱满的外形设计醒计,并增加更为丰富的配置肮拔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吃矛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簿弛,整体的风格带有一股阳刚之气司。在车身尺寸方面什眠,它的长/宽/高分别为巷范鳞:5310×1812×1775(mm)帘捕瑞,轴距为3100mm暗懊。威虎TUV并没有大小双排之分列,仅提供了一种车身长度疽沟萍。车身侧面的线条也很平直亮署,外扩的轮眉使其显得更加饱满烩亮裙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才收杯。大灯采用远近光分体设计莎署,其中近光灯还配备了透镜替壬俱,不仅更显精神把赖吭,而且还可以起到聚拢光线的作用霞厩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肆,遗憾的是届噶绢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烩爱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逆淡牌,并且后视镜仅为手动调节陪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼻酥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仍府,非常不错裸笔模。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呈潍,至于货厢外侧并没有再多设置叉同。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)星,在国内皮卡车型中算是中等尺寸材雌届。另外贪兴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”水,不过据厂家介绍父,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痪兄。对于皮卡车型来说踢超鸵,这项必要的配置还是很厚道的贾捆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气警,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洽。不过来擂龚,今天我来到这里并不是为了滑雪炽苫肺,而是为了求证一件事情纠渭:有没有一辆车弛歧,既能够带着一家老小舒适地出游庆坦,又可以不惧冰雪兰参灭,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲸,同时价格又相对平易近人呢宝精氏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尚螺陶,那么就让它拿出真功夫试试吧漆佩鼻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)函四,从外观上看弯钒年,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别括,19英寸车轮显得很有力量感腿剂担,也与动力总成更加契合;其它的地方琅森繁,也依旧是酷威的老样子收眷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遍,甚至还有一些精致的感觉沥。总体说来灰甜,尽管算不上全新车型稗,但依旧耐看时矮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面德官,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了餐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倾仙费,动力响应良好链即惩,易用性好妥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼎竣。当承载着全家出行时晴锚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巫诬嗓。   至于酷威3.6L的内饰方面敌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墒茄怀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丛哺倦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沽。   除了动力系统赡拓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴次桐叉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惭趁。动力分配完全依靠电脑自动完成潜淋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萍。   有了四驱系统墩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晶兴父。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎须窟亩,具有更加粗大的排水通道谅饥宿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘,冰面行驶性能更加出色碴。此外卑弥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫉供颂,胎面中央多重“Z”形花纹奴、针孔沟槽设计墨充、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性到。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息题,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情化怀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕,它的定位低于1系屡唱。但是练,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步社牟。另外橡,它也提供了i3?REX增程版本穷啸葛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狭,扩展了这款车的最大续航里程讨拢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试架炕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流熟砷尘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墨。   宝马有没有提高电动车的标准犯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协栏仓?让我们在接下来的测试中找出答案柬衔涎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剂肛,宝马i3的行驶里程可达88英里壕。相比较而言诽臣辰,?Ampera可达30英里投伞凉,而普锐斯可以行使约10英里萎乃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钱肩抠,i3可以更多地使用电动模式碑。而增加了汽油机的动力系统催,则使三款车的续航里程分别上升至160英里览换,357英里和505英里歇拱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓜。这台车约五英寸高挡,而宽度几乎和高度一样香繁汕,与低矮流线卧籍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比默痕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葱馆券。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薄,我们没有所需的充电站?粹贾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式必堪仿。   此外埔擒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雄贾挖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掇嚎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艇鲍。它内饰精美播鞭,融合了许多先进的科技媚,它空间宽敞氏,驾驶体验一流痊颓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奈,它仍然使用汽油机的泰,以作为电量用尽时的保险寿怒及。   第二名沽倡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沛嫉凰,科技感十足沛,而且它也能胜任舒适的长途旅行藏堑安。   第三名韶澄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款农,它最大的优点就是充电迅速脊壕绿,性能可靠鄙勿拐。   然而熟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脸化。(实习编译得梆切:徐旦?审稿胳:刘洋) ? 免责声明版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣拢,严禁转载潞俗肚,违者将被追究法律责任钡贰化。责任编辑庞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磕滇,应该说是倾注心血吓,在技术平台上都有可圈可点之处举槐,源自萨博的技术是其最大的亮点酪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椒桂蔷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拌。在外观和内饰上疽鳖亲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平燃取蒜,在动力和配置方面也还是很有性价比的辩霖澳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说普芯,绅宝的外观原创度还是很高的富擅匪,并没有刻意模仿什么车型牢,但我们会在这款车的细节上看到匡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦碴。且融汇的比较好迷充,并不是简单的照搬照抄匙离。这一点值得肯定面失潍,大灯的设计十分犀利慧,鹰眼造型也有较强的辨识度触。LED日间行车灯比较醒目捶啦,穿透性不错唱罢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豁湃,也很紧绷阑艰。看起来运动感不错损琼,但前悬和后悬的长度较长拐氦很,看起来有一些比例失调拦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晤赋楷,在视觉上看上去会更紧凑动感零蓉街。轮胎的规格还是比较高的哗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能费。   车尾的设计比车头更简洁一些竿散铣,尤其是尾灯的轮廓趁健,设计非常成熟停疲和。和宝马新款3系很像闯价害。除此之外临,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馁先箔。   本文导航肛:" "  “卧龙凤雏掀谎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口德究菇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔼,便有了三国时期的三足鼎立柯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肋垒扰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国良徐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚步恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炉,然而坊间始终流传着这样一句话脚纶:“得中级车者得天下”;是的钢赌顽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顺,今天我们会为大家带来两款重量级车型南叙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孙捞,请大家继续往下看卜纽。   看到这里大家肯定已经有了答案了陀牡,没错扭些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疟暑卷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怪,那S60L是何方神圣毋迫时?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凶偶绰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琶添晾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版托,厂商指导价33.49万元聪财率,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型处蓝抱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热千稍避、后排座椅加热潘蜗跑、并线辅助姜、车道偏离和自适应巡航等众多配置椒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悼剂,即使不看车标侗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃珊,哪个是奥迪镐党哺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桃狙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萌差,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓣借还。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喝壬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盎步,使夜间行车更加安全恼茬济。两车双色的外后视镜造型别致弄犀概,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骨韩复。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靠梆,至于乘用空间如何塑唇,我们将在空间篇为大家详细介绍希。两车都采用了5幅式的轮毂造型提炮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郡揪堆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹊滥辅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计适,整体方正的设计略显稳重氰秆。后尾灯的设计两车可谓各有特色欠褂瞄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虚染斡,设计感十足厂铺晤,而奥迪A4L的尾灯更加修长伤,视觉效果出色伐堆酱。天窗不仅能够增加车内的采光悲孪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斡栓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍访,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昧。   本文导航逼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车当,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贪,配置也能满足一般家庭的日常需求绘。对于这个价位的小车来说郸督痉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓟惠,在这方面寇狡是,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逼拴肥,就算是与它的直系前辈骐达相比闪览,也不遑多让羌巾。然而作为一款家用代步小车粱划,它也并非完美抒衔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厩,车辆本身并非进行任何实质性的改变财丢昂,跨界的概念噱头大于实际黔。 "   技术革新日新月异的今天缮洞必,车型的改款换代再常见不过百烹郊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变界涣虚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒂轮徘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尘收腐,同时在动力方面也增加了1.8L录响。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万超卵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐墨息。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坑残,但它的实力不可小觑沃钎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戮眯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型维澎计。既然实力不容忽视铜朴,价格又有优势嗅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机才昏。" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有贫,转载请注明出处廷馅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星下嘶次,全新的品牌全新的车型咎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比外侮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘锫端冢克斯里,在2013年复兴剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月好擅,堪称是这个区别的标杆级车型鸥金屑,观致3要想在这个领域取得成功吾谜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稼,看看是否有优势能吸引消费者关注擞颈。 外观风格各异   先看外观方面皖类,观致3展现出大气得体的风格捕,不像速腾那么沉闷单调脆即,且有着自己的灵动个性;而赶麓耄克斯则是完全偏向运动化的风格速韶,典型的注重操控性能坑,突出驾驶快感的性能车型卉湘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型发佬标,与观致3区别明显伟替股。两者主要是风格差异泻霓,外观上分不出优劣估廓咐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上楔,观致3丝毫不会逊色于肝涓樱克斯车型叙攘。 尺寸对比 车型名称 赋幻罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冗,两者也是平分秋色冀玲蠢,车身大小相仿脚太是,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篓酿闯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上红拴唤,观致3要大于阜绯啵克斯变商,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞量兢胳,尤其是腿部空间较为宽松蓉起哎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改瓴翁洌克斯在后排空间布局相对紧凑歪,而后排空间也一直是各代该痛钍唬克斯的软肋誊撩瑟。 价格对比 富埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上料土,负蓿克斯则要比观致3要更大一些彭磨钡,在不放到后排座椅的情况下囤,杆罴杀克斯的载物容积是530L筷乓揭,而观致3只有430L醚锻,100L的差距还是能装多不少东西的颊沉。而在需要有更大空间的时候草,两者都可以放到后排座椅乖胁,放置大件的物品玛棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捕浚鸵,观致3和改锌海克斯三厢都是11.99万起步偏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掏许疙。而细细对比价格表可以发现江爱汤,要选购自动挡的车型懈,讣璺拷海克斯最低仅需13.09万垃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惦摊,观致3则需要14.29万斑口,这个比起改叮克斯有1.2万元的价差肆京酗,当然在内饰配置上会有其它差异程亩瓷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喝,可能富泛洳撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些径。 挑选合适的爱车妮茫,看专业导购狭旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顾陷?   扫一扫污匿灿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆察。风云2告经、E5方疵、A3以及今天评测的这辆E3灵视寡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陆木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挤睛电。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捅托岸。从这辆奇瑞E3来看那躬,外观及内饰都有着很高的原创度恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺缎。这让奇瑞的产品线更加丰富耽叼,但也让消费者选择起来有些头疼本图。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的显份邻,也从来不缺少“明星”樊赁,“沉稳绅士”大众速腾隶、“狂派斗士”福特傅荼眩克斯等都是热门且销量稳定的车型霞,不过要问哪款车型最近销量最高切,还要数“逸派高手”日产轩逸并嘛,它已经连续两个月销量突破3万称并,坐稳了桥车销量的头把交椅胯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢何?下面我们把两款车型拿来做一次比较拦纱,或许能看出一些端倪霞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炔,入门价格上落鲜,风朗比轩逸高出2.08万元塑巢,表面上看价格练,轩逸占有优势煤阔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盲凉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梁沧,这样看来鸽软,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑氯,等国产版风朗出来后恭勤硕,风朗在价格上反而会有优势也说不定铜猩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啼苛,这款车外观与内饰变化并不算很大铅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虾车,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闺晚倒,下面我们来看一下钝踢排。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚷剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观始缕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弗歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哥巫。质保方面花搏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力位。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甩寂坞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机价借,最大马力已经达到了170马力权段,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垂踏签。变速箱方面丁,逸动采用6挡自动变速箱冈辱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陵间,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色露颁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枪控。 免责声明堕扒香:本文仅代表作者个人观点痪拒,与环球网无关嘿染慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚,对本文以及其中全部或者部分内容筹、文字的真实性伦需、完整性顾、及时性本站不作任何保证或承诺疥杯,请读者仅作参考烷,并请自行核实相关内容佳荤帘。" "  近两年驮死,自主品牌进步着实很大建,无论是从设计方面侧动匡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升其,甚至可以与合资车型媲美吩晒蓄,山寨晨勤舞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式那。在10万元以下紧凑级车型中黎,更是自主品牌的天下捆侩,凭借比合资车型更为出色的性价比佰闯,吸引了不少消费者的关注两首聘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垒却绘,一经推出便受到了极大的关注俄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呐钾,包括动力在内涕淀,新车共有20项升级遁,本次共推出8款车型扒慈聪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型井帛碌,售价区间为7.49万-11.79万元好效。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倘躬,近来也是频频出镜费豪携,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣芽婀ぃ控大玩具车”的名号名极一时法。速锐共推出了9款车型陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合步墨,售价在6.59-9.99万元之间脱伤词。   单一来看淖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品设疽遁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较青,看看那款车要更“精”一步波申搞。" "  新君威变得更好看了娟缔,配置也进一步提升筛钞,新加入了一些科技配置懂泄,比如智能交互系统廉截颇,BOSE音响等等详粕。这些都是新君威的改变之处沥巩兜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型江铝葱,售价24.59万元零樊乓,作为一款定位中级运动型车的新君威唇,品质感一如既往布,操控性也非常突出午皆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隆,以下简称新君威困涤垫,外观相对于老款进行了必要的改变桥脊轿,毕竟老款车型从上市之后洽晌赣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舱饭浇,新款在大灯帮氖划、进气格栅搅、雾灯搜、尾灯寡哎秘、前后包围都进行了细节的变动戎去熬。   在新君威上客菊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骆滑,在操作上没有太大不同沮,轮毂方面弯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坦呸,轮胎品牌依旧是普利司通烹藕温。侧面造型基本上没有变化溉赏肚,侧窗所占面积依旧较小鳖魂。   车尾的变化还是比较明显的办守,这主要来自于尾灯的改变翰。新款尾灯全系标配LED灯鹅途,并进行了熏黑处理凸居。尾灯的轮廓样式更加犀利痛览揩,个人认为要比老款更好看怯溯。除此之外句,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓄倪,牌照安装槽的形状变成了正梯形盯构景。   本文导航帕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赏踏夹,颠覆传统的外观踏泄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狮恋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厂其。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揭豆计,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悉仿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冕烽,足以证明其强势的地位潮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲市钢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慈离倒。(温馨提示桶袜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胎焦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煎。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛇店,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渤卜秃,圆润的造型是其给我们最深的印象锻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柯河颂,显得简洁利落哆沉讨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条较佰,显得净雅别致甸淘雾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吞奸,主要表现在其大灯的表现形式上涤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踩虾。两车大灯配置基本相近醇券,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已努踞法。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赎,车道偏离预警系统瞳邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗维崔颗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅念。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仙羚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吓趣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扭,其尺寸差距就没有那么大谷瓶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痉堵措,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扭浮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兔颓态。奥迪Q5采用两边单出的排气管佛宿蛔,在气势上略胜自由光梯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘫付,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撩醚歇,磨损线束保护层骇,存在导致电池损毁的隐患睫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郎姑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烧,称9124辆V200受此次召回影响套武。长城汽车正在邮件告知客户挞,并建议联系当地经销商进行检查维修讥。   据悉沸拈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泛桑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娃豪。”更有甚者室菠,线束可能会内部融化定。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谐,目前已上报了数起线束故障潍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转层崩须,不能够给电池充电舰寄室,车辆也无法启动退泥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傅桥恋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胆切炭。   克特里尔先生称效苛,检查故障预计用时20分钟武,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捆耙。如果绝缘保护层磨损严重擂骏,线束已裸露闷翰,则需约两个小时以更换整套发动机线束都。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隙难。此前片,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肋轰,2010年又因手刹故障而被召回监鹅冉。   2012年年挛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衫酒,长城V系列也在其中冈炼。当时冬唯凳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片愤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骄俗魄。然而独偶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦,更换车辆共计超过1.5万辆勺绩。  ∪А(实习编译氦鲜令:王萌审稿途:刘洋)   免责声明版权作品舶忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺轰,严禁转载艰魏,违者将被追究法律责任辑锻。" "  随着经济的快速发展挡洼,购车群体的年龄层次也越来越低少,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜赖腔、省油兢碉,而是追求个性和时尚设计吕句。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膊。作为跨界SUV酚,它们在造型上将年轻趁、时尚展现的淋漓尽致帝,完全符合年轻消费者的审美需要版汹斤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比该既概,来看看到底谁更适合你拳拳甘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV安喇,相比2012款变化不是很大嘲,只是增加了配置和车身颜色辅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版村谷剂,售价分别为21.98万和21.47万开槽烧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逝,但风格却不尽相同监隘菩。斯巴鲁XV外形显得干练窃啡沪,车身线条硬朗峦嫁沮,富有力量裂蹄撬,越野味很浓污抵叉。而标致3008外形偏向都市化设计汤,饱满圆润的车身凸显时尚感粳毒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疮熊扳。   车身尺寸方面有所差异馈肥,不过并不明显骨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闭全歼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捶。斯巴鲁XV车身更窄单褂洛,同时也稍长一些婆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镜幂辽,加入蜂窝网状格栅运动感十足涟。而标致3008采用半圆形中网篓,镀铬亮条包裹显得很精致尾。两车前脸分别展示它们不同的风格舱倪疯,同时都包裹塑料黑色下包围授森筷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酥尖颠,远近光分离灯组设计迷,造型普通花吕,配备有示廊灯挎弯。标致3008同样采用卤素大灯拣炯菜,不过加入透镜轻撇,不仅聚光效果好懈坊仇,同时美观性也不错崇箱拎。另外吮,还配备LED日间行车灯弘滇。   在侧面偷傅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计册,比如非常倾斜的A柱返巷缸,同时将后视镜位置后移险,留有三角窗减小了A柱盲区课潭领。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撮,有利于减少磕碰的维修成本怕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎把屯,注重舒适和静音性叙需,双五幅轮毂很有张力幢盎。相比之下捷频,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咳痛,与黑色下包围搭配运动感很强烈紊乱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丘描料,同样注重静音和舒适性韭匆教。两车的备胎都是非全尺寸设计卿拼。   相比前脸店,斯巴鲁XV尾部更个性秘,辨识度较高剖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型令,镀铬亮条的运用增添了质感曝灸。 标致3008尾灯加入LED灯组纲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攻裁守,但是块状尾灯造型很独特璃为。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甲夯,标致3008同样配备倒车视频影像挠诲,另外泵,还配备前2/后4颗雷达探头狭。" "  在过去的一段时间里释,杆穑克斯埠图鼎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癌阿饭。时尚动感的外观价肺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咸,成为了年轻人群青睐的车型曹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型台,科鲁兹掀背车则是新进的一员狭,它所要面临的是一场“无言的战斗”僵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习篱疵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出世,但却带有美式车应有的力量感隘搔挺,总体来说它的设计很适合国人的口味歧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴轻券,其三厢设计有些过于保守黑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悔,为了能够扩展消费群体村透,推出两厢版是其最好的解决办法蚂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜜光答,你几乎完全无法识别它的真身悔驶琅,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒尽径。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堂画盯,很好的诠释了彰显力量感的诉求猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醇胆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邯床,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缎哗观,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酷,但实际上它比三厢版短了不到9cm匣门。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痹,后窗与尾部的衔接并不生硬烫,拐角的折翼恰倒好处钠法题,为尾部增色了不少镁凭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挟,在样式上显得更加简洁试酬董,只是与自身前灯组相比齐腐,在棱角的刻画上有了明显的削弱删。   本文导航病:" "  提起之诺钒肋,很多人都不知道是什么品牌擂桓穗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芯烹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绕。只是之诺定位于高端合资自主品牌舅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浦疤菇,那么它的首款电动车1E表现如何凤樊抛?以下文章为您揭晓逼。   只租不卖烷互板?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厩,包括车辆租赁鲍举屯、充电设备勘察安装雾抗、车辆上牌接、车辆投保蛙惩、定期保养滔磕、故障维修炼席、道路救援谋、检查维修备用车等模俩恋,通过这样的商业运营喝柔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狗邯驶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻沁副,它的卖力需要大家自己去发掘干晌爸。不过在发掘1E精彩设计前瞥笨,请先忘了宝马X1裙丝,否则你将永远欣赏不到1E的美粮。其实1E最出彩的设计在头灯揭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纽。   不仔细分辨的话泊阀,很难把1E和X1的侧面造型分清蜜瘦。不过1E拥有自己鲜明的特点褥胁,车门下很宽的镀铬饰条测酒,和没有行李架的车顶革播。   相比车头和侧面协蜗啸,尾部就让人感觉有些欠妥了僵彪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讼席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撑腥槽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暖拟街。   本文导航沁芒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伞抚,奇葩的中文译名寡、“野性”独特的外观以及较高的定价堡骇肃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议解剧。说起野帝我们不自觉的想起棱寇,同样在以国产车身份进入中国之后扭,“改头换面”的法系SUV标志3008洁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类干浚矛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剩厕。当然干,以20万元以下的车型作为主力军特截,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一读沏。那么下面我们就来看看毋,这两款性格迥异的德盟店、法新生代SUV之间究竟有什么差异拒鼎,各自的特点又是什么廓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扩柔帕,首当其冲是价格方面的不同诬错,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合红怀季,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势从,不过差距方面不大基本可以忽略含,两款车可以说在同级别车型中表现优秀餐航聊。动力方面的表现也近乎相同蔑,只不过大众7速DSG呵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皖面,湖面之上也已堆积了厚实的积雪福侨廊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上憾豁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梢擂泵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郊霉绘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试入。闲话少说裤镀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涛拖。   这次试驾共有5个科目墙肝,分别是1.傲虎—终极绕桩闻呵敝,2.傲虎—冰雪连环馁烧,3.傲虎—短道拉力测试扩,4.XV—戏雪乐园稳,5.森林人—不规则路面自由行驶徊仓酮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斥,MPV表现出相对冷清的一面来模怂,尤其是中高端的商务MPV碗惹,几乎屈指可数棚暮马,除了老牌的别克GL8外氏哗钨,似乎很难让人想起更多车型窜。不过在这个还没有完全饱和的市场里思轻灌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汐矛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佳怯苯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冬极侮?这就是本文将要找寻的答案纫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖,售价28.38万元-33.58万元缅,目前市场上有近2鼻、3万的优惠幅度箍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锹郸舜,官方指导价31.98万元橡鹅祭。) ●外观解析   从造型上来说白歧扯,艾力绅算是开创了一条新的路子福妒,没有过分使用一些夸张圆润的线条槽烫,车身轮廓棱角分明守,有着很强的视觉冲击力醇缅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韶强每,此外拈壤寐,艾力绅还装有一套大包围换疽,颇有几分运动风范高,也有着一定的改装潜力盎恢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆彩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汤,中网与宽大的前大灯连接在一起爽肝,营造出一种大气廉宪酸、动感的MPV形象侯全兔。   艾力绅A柱采用黑色设计兢,且A柱的倾斜幅度较大储,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胜嚎,总给人一种方方正正的感觉呢然,后视镜尺寸同样不兴薄,与整车的风格很搭吾料猫,宽大的后视镜提供不错的后方视野现,保证了行车的安全性与舒适性锌式梧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藏,当然耽赏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手很沟,侧门就会自动缓缓打开返杠,此外激绞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓟坤。如果对此还不令你满意的话括,通过钥匙同样可以蚁何仙撸控侧门徒,确实有些高端大气上档次翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骄汀截,轴距达到2900mm遍羔,尺寸在同级别对手中并不占优势雹呛,与GL8相比陡,仅仅在高度上略强于对手宫洼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粟仆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戈袖。整体线条依旧硬朗蜂,尾灯加入了时下流行的LED元素痕谋眠,为其增添几分现代气息操略姆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鳖地,人们购车的选择可谓越来越丰富蹲啼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枯恋慰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匆,他们能够碰撞出怎样的火花巧,请大家继续往下看脐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔼檬熟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹功请,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喘逢,由于这两款车型出自于统一平台打造氦琅说,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲那晤坷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题价,你可以说它带有侵略性强,或是富有运动感膊溉添,也可以说极具视觉冲击力甫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材。而K5也应用了与智跑灭堪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耐,使其拥有了明显的家族特质廊钢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素董呢飞,极力打造出时尚与动感的流体车身蕾,在驶入眼前的一瞬之时夹皮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涎。前脸的线条设计十分紧绷岛,大灯组与前包围向中央区域靠拢酣烤盛,展现其动感的一面令脑氓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匈星,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势昏铃腻,抢眼的外型加之迷幻的光线芍拢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽看磕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浩辆哨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伟。   第八代索纳塔不仅外观时尚供蹄了,灯光的运用也颇具科技感蜕麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沦党,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫂布事,显然这种的夸张设计庞辽,使我将其列为变异的种类晌茬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用库,多折线的应用也使尾部更具立体感嗜,同时对于运动观感上也有显著的提升肚暇,由于K5搭载的不同动力总成诬宪,2.0L车型配备的是单排气设计娘敢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盘潜分。   轮毂也是一个变化的重要部位璃啦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桃帽枚。根据配置不同惰唐享,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搭暴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怖,该系列轮胎偏重实用性头备嫉。作为索纳塔的尾部娇,基本没有大的变化迹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示计卫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勒。   本文导航患:" "  每到年底舞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幂嚷,地点也大多选择在北部寒冷地区笛讨喉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猴捕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臣锨。在临近春节前夕线旁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吠囊。   延伸阅读片睦:   之前尽任,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲松,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锰猾坎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岁慕娘。   酷威采用的是电控适时四驱系统搔,中央为多片离合器忿,由电脑控制来分配扭矩佰,车内并没有任何切换按键故却。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碘身廊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶默,如果想要挑战一些极限的路况的话小棋定,酷威还是不具备这么大的优势的促唤,因为不具备限滑措施彩佬填,至少在脱困能力上会有限制性替。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎波俱,采用全新发泡橡胶技术剐评,具有更加粗大的排水通道筛扣磐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骇团,冰面行驶性能更加出色舞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力退。此外羌对,中央多重“Z”形花纹辨五、针孔沟槽设计嗅祷坟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溶全堵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宽鸵酸,最大功率206kW/6350rpm宛恰蚀,最大扭矩342牛·米/4350rpm芳棚,在目前的大切诺基丘彪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叮画,但是会有不同的调教顺蚊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丘,我一直在想灌勤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怒劲唱,我觉得这个可以有途冒坚,至少不会和其他车型有太大的冲突玛韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硷潭搽,路面上的车辙也是压实的积雪讹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佬裁呕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旗垛,只要不是过激的驾驶行为膘,基本不会出现危险状况俏蓄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候免阔掀,建议最好将挡位切换至手动模式挽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敬,这要比才刹车安全的多闲描,这中方法同样适用于其他手自一体车型谢。   本文导航猫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骏额诧、充满艺术色彩闷,或者是有着一些与众不同的操作模式醋恨。而这辆2008则告诉我们艇寐,一旦法国人在拥有自身优势的同时靠瓦陛,再把务实两个字加进去繁舶,那么可能会让其它对手感到紧张墟贤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拷劳嗣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疽奔: 由于本次活动仅为简单的静态体验厂帽,场地和车况都受到一定客观因素限制聘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呢,至于其他更多相关信息棠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上力插,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筏袜冀,作为首款引入国内的小型SUV肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渡程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灭防狼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)显壳桑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渭葛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置飞里充,对消费者很有吸引力汤罕。作为一款紧凑级市场的生力军车型葛店苫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亨。   观致3共有6款车型拴勾喘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乃破玩,售价为11.99万-16.79万元区间惶。因此档,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抒白灵。对于中国的汽车消费者来讲另廊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丝天。要知道自2006年上市至今滩桥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禄茨。那么段,作为一名后生的观致3疾碾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卿氏滑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中东,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锰不:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馅檄:16.78万元)来进行比对趟垃。由于两车的售价只相差0.01万元藏论,这也令比对的本身相对公平一些芒新嘿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弥,我们测试过高尔夫7顶配车型唱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼓,跨级的配置也令对手望尘莫及哼级涕。但这一切佬承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屉崔、最需要的因素错笔粉。对于高尔夫这样的家用车继涟,在使用的维度上做到出色竣,才是它的本职坎。今天笛,高尔夫7又来了检蔼畔,这次是全系中价格最低的1.6手动型试辫。动力称不上凶猛燎腔词,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伟冷阶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澈伎价,必定有些硬实力嫌。空间满足舒适乘坐套、常用配置齐全勿肛,动力也能保证提速顺畅哩。但对于这一类的畅销车悄,最重要的是它必须耐用遣惋,不能隔三差五地就往修理厂跑疤,也不能冷不丁地出个大毛病屋。这么来看趣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腻蝗瞎,故障频出扫量叹,这点很难让人满意眯肋。毕竟投患,大众车能在国内打下当年的民众口碑涛位,靠的是皮实耐用的品质道切。在我眼里辉勾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境笨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型围仟档,高尔夫7车身长度增加56mm报十欠,宽度增加13mm几鸵,高度减少28mm避翟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长石钡芭,也更显扁了兴。   如今脊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丹接,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齐粒钢。这个配置的增加参密,为日常使用提供的便利性还是很大的湘妓本。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巴膜,要知道赶Φ埽克斯登兑、英朗等竞争车型都是16寸起步了逼浓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剃烯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服离,这套胎居功至伟惹炼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候森,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涉挂,如果您拥有过高尔夫4封、宝来或者帕萨特B5的话饺,您一定会理解我的意思鬼。没有复杂的配置第街峭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扣,瞬间就能上手哇豌。这一切都似曾相识哆枯。   在1.6手动版的高尔夫7上春,您看不到任何高端的娱乐功能判,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凉卧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霓揣肉,但我认为这并不影响操作便利性馈,最低配车没有大屏幕很正常讼奥绒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时告好兔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恕,车辆静止起步平顺性不佳尼,油门给少了刹车不松开新昆兑,油门给多了又会猛窜醇漂,让人抓狂姬。但今天这台1.6手动车型贡斥,上述症状全部消失铰鞍。起步轻给油即可坦,电脑自动调整喷油量耽,使其转速稍稍上升墟,令发动机不容易熄火凡诵晦,等红灯松困、坡起都很方便啼堪,使用起来当真比顶配的舒心多了嫂抹辟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吓纶,让人捉摸不透公黔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陪粉刑,用料优秀被认作理所应当伎燃。在数年的成本控制下钢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泻袒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晶。对于大众汽车而言熊狮看,这样的结果也堪称可笑了勾建。   没有真皮座椅皑坊,您会失望吗醇怪坍?我和同事们都不会鹅忌。我认为从适用角度上害,织物座椅与高尔夫更搭办贾庇。这套座椅的缺点非拦涧,在于椅背调节起来很费劲报卿跺,而且要是有个腰部支撑就更好了绍。纵观高尔夫1.6手动的配置臼陡东,我认为作为最低配车型搪茄稠,功能简陋一些并无大碍七仙,该有的它也没少帅,并且绝大多数的都还好用凛绥,如果您是为了舒心实用滔,我觉得它能满足了惶混迟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来割拣,对于购车需求的国人来说套售稻,一款看上去体面熟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筛卞碳,只是碍于可选择的范围有限绣秒,但凡有一款出类拔萃的新车型隘,必定会迎来极大地关注少巩前。对于25万中型车这个级别料,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯闫┘ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来谋,分走了不少的关注度暖琳肆,选迈腾还是选新蒙迪欧瓮附,对比一下就会发现奠谎,挑战者颇具实力殊鲜谰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型久腊,售价24.28万元台,和迈腾 2.0TSI 豪华型吧渭,售价24.78万元岔,均是各自车系中的主力车型蒋痢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛊雾谰,兼具个性运动和居家商务需求毯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计城唤故,极富攻击性祁,对年轻消费者有着很强的吸引力窍鸵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稠玫亨,入门的1.5T也有不俗表现道襄。   现款迈腾严格意义上上讲瞄摹,只能算是半代升级涧撬,是在老款的基础上升级而来峡。迈腾整体延续上一代车型的设计妇漓拈,符合国人的审美息,经过加长的车身痉茶耸,带来大空间的同时弓凯,提升了行驶稳定性及舒适性廓渤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米角,轴距达到了2850毫米尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米然,整体比新蒙迪欧小一些汤惠,即便是经过加长纠衡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伸恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节不垮陡、加热唇魄恋、折叠腹加拐、记忆 电动调节馈赁堵、加热酥、折叠款鸵东、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鬼师,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忍莲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞧挖帮,不仅科技感十足篇,还具备随动转向钡废肚、自动开启等功能嚎哀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衔肌。天窗拟琼飞、全功能配置的后视镜等粱晃,两者处于同一水平桅嘛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冉问,对称的T型中控台中规中矩太,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统散岭恰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晦伺,主界面被平均分为四个区域恼泌瓦,分别显示电话垃葡、导航遣摊岭、娱乐和空调四项基本信息统坦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烩纠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感停。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尝、6碟CD等配置雄懊撩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步景酿,迈腾更像是上个时代的产物矛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摄,相比迈腾的2812毫米肚,略占优势酚匪,但二者在乘坐空间方面嗽鲸,都已经足够日常使用怕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娩埠算,满足于舒适和运动的双重需求奔魄师。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浇雇倦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撬钢啦、方向盘换挡裸仟碉,以及原厂导航等配置股培,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘛解。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版握废复,最大功率178千瓦手哨梦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惊龟,平顺性和换挡速度足够出色苗瓤冬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芥,最大扭矩280牛米差,匹配6速双离合变速器靶络牧。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓣那,但与新蒙迪欧相比法,参数差距明显瘁螺笑。   保养方面浑轰率,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桃,建议日常保养周期为5000公里左右刮挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右结春仍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棵胜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挎全,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉,之后保养周期为1万公里篱。小保养的费用在600元左右哪,需要更换机油机滤瞳糯,大保养的费用在1100元左右革痕橇,需要更换机油三滤薪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巧促敝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猾盯倍,相比迈腾霞巢棱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抠畴裁,还增加了头部气帘和膝部气囊咆。并线辅助功能也是迈腾所没有的聘。   点评郊:不可否认乳,大众品牌进入中国市场多年性辞晚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啦聚忌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手该咳坤,无论配置水平还是动力系统曙挪,都已经没有什么优势了处钮,抛开迈腾一万多的优惠露苗瓣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择献亥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗敫粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明法圈:本文仅代表作者个人观点什拭,与环球网无关脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容湿骗、文字的真实性玲、完整性暗伴、及时性本站不作任何保证或承诺厩雾糜,请读者仅作参考税,并请自行核实相关内容驮降揭。" "   “北国风光衅,千里冰封搞枚痪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纳太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯椽揩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稍膜啪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驹,对途乐而言这不仅是一种新的考验叉滔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战储粕。 外观脖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碉钱哎,想必对于多数人来说懈扮,它的名气比兰德酷路泽小很多割秽,但并不意味着就要比竞争对手要差芜。外观方面途乐外形实在太大了表肋弦,有点圆头圆脑的感觉跺冲圃,比兰德酷路泽温柔了很多顷讽淀,缺少了一些很“MAN”的元素剩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唉腥犊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰水:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时世,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坊痉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灯溪碌。中控台看上去很有档次锨写围,各类功能按键排布也十分清晰孺、合理时氢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挟劫,完全遵循了游艇的设计风格科读含,宽敞孺补、舒适被潘、豪华呜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵激。   小结佃: 从外观内饰的整体表现来看典赊嗣,可以说途乐是一款成功的车型肯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞥还挥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伐,如果“沙漠之王”远离了沙漠冲危,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色究俊袱,这也是我们大老远来到这里的最终目的纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奉挖,人们首先想到的通常都会是奔驰词、宝马思蓉衬、奥迪憾熔到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌穗几,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斑埃。但是说到文化的话惟榷,就不得不谈到今天的一位主角雷,捷豹XJL兼。相对于奔驰这样的全能贵族来说昧焊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圈宽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢填瓜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗染权。   作为进口高端豪华轿车投,相信奔驰S级大家都比较熟阂枷,而捷豹XJL依旧比较陌生厩清寞,捷豹作为英国豪华汽车品牌匆,也有着将近百年的品牌历史惦,虽然品牌认知度不高捐,但这头豹子可不能轻视锤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型石蔚,价格都在120万左右每,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秃滑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卞将擅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萍,其实捷豹和奔驰早就杠上了五规矛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潮项,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拎溪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牛伞,你一定记得去年上映的《007竟盘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煞列寇,没错就是捷豹XJ皮豁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伴坎圈,里里外外展示着它的优雅与稳酵傩咽俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划派号。   无独有偶巷娟哥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骚策,虽然不是目前新款的S级崩胖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衅。   言归正传期悄粳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堵奈,不过两者的风格却截然不同钠酶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素材蹄首,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀板阿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奖舰,在当前时代也更加与众不同喜村敲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厘,的确奔驰S级是同级别标杆裤梳,外观轮廓延续了上一代划房宽,细节之处更加富有科技感盛乏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沥餐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同识,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玩端垂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拾汐镐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乏司,比XJL更加强势奈诧磁,这就像两个高人缸,一个低调一个高调而已奥火。   大灯的造型也风格迥异杜莲,XJL的设计更简洁拧酒聚,内部采用传统圆形元素苔,使得其眼神也更加专注姐阶拎。而奔驰的大灯设计更加时尚疗,内部流畅的菱形也较新颖短须守。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傻瀑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肚台镰,光前大灯就使用了五十多颗LED镁倾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骂绊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泵模,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隶坍,更加沉稳景臀舍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踌亥,但硕大的车身同样沉稳刀寞,硬朗的线条也更加动感盒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摔问,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗅滔斡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉途,这也使得XJL的车尾更稳重行湾,而S级更挑逗人镜嘘漆。   尾灯的设计辩,捷豹XJL采用纵向设计变啊,并以车身腰线融为一体抗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韶度,整体轮毂简洁不繁琐茫凯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驶,内部灯组造型是一大亮点蓬劝,点亮时相当好看眉联。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摩,并没有过多的修饰侣供,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恼喂,就如同一件高档西装膘,某颗精雕细作的纽扣就足以巴寝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孪钠,相比奔驰大气的轮毂静,捷豹XJL的条幅更纤细然茬,并且在条幅样式上也更加精美和运动亲蛋俏。尺寸方面XJL为19寸爆,比奔驰S级的18寸也大一圈北让缉,轮胎方面同样为245宽度淮蓝廉,不过与奔驰前后同宽不一样烈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丸唯烯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铺赴,并且作为一个自主品牌汾盘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莫本,旗下的GS5络豌付、GA3劣槐撅、GA5几乎可以与合资车相抗衡弄雄鹃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上很钢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粹杆柿,广汽传祺旗下三款车型都来了现称吹 ,由于试驾人员较多时黔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淀梳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秃。   现场测试场地为两个圈形场地廉识,两个场地项目都是一样的岛未,可同时进行两组试驾答绕,场地提供了直线加速矫极洁、紧急制动堪澜舷、蛇形绕桩忻就、麋鹿测试四个项目疽瓷萝,可以说涵盖了大部分的性能体验吹赤。当天试驾温度为零下十八摄氏度猜汐,这样寒冷的天气谅节,面对半冰半雪的湖面烙蔽请,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傅昧抠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醚,TCS系统介入录残饥,防止打滑的发生风。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寇,最大功率婚:90kW(122马力)/6300rpm缺,最大扭矩枷簇藤:153Nm/4500rpm并此。而这次试驾的车型中没有手动挡搐,均为4挡自动车型伯喊虾,动力表现可以轻松满足日常使用需求暇透。   起步于加速初段油门如果踩的过重凡挟,TCS牵引力控制系统会即时接入认,并且自主减小喷油量侧逢化,从而避免轮胎打滑上摹,这一点上GA3与GS5表现都不错铰竣壁。加速至60公里每小时后琉被滤,紧急制动控挟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贤莱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了练鹊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盆贰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焕,未出现侧滑高响。   本文导航达讨:" "  提起中级车裳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眯拒。但要是预算有限痹变箱,面对这两款车型还真有些底气不足趁惯开,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屠攫。好在现在中级车市场一片血雨腥风成,改款K5已经于近期正式上市厩迟词,延续了韩系性价比超高的特点欠帽侈。这次壁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殊,让您的购车选择更加丰富尸飘。   没错编飞饺,此次选择的几款车都在18万元区间内绥赴逃。而且颇为“巧合”的是胸虹萝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铂窘,也堪称中级车的黄金动力之一碳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宠裂宋。既然如此皮胳懒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巢檀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能群盛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机某贪讥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隙南,动力参数有小幅度的提升础揪,燃油经济性也有一定的提升狼,但依旧没有给人留下深刻的印象泥繁淳,尤其是我这个09款嘉年华的车主誓尸糯。如今甲,在配置依旧丰富的前提下痛寄躺,它换装上排量更小虱寝模、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挎空伸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顽吾,这一次似乎有点看头了诽悼供。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聊倡脊,它的来头可不少薯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它型豢辉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甸际,可谓是福特的明星产品汹劣锑。我得承认这些奖项来之不易暴钠,但我更关心的是际帆,它依靠什么亮点来获奖藤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纺魏,震动及噪音抑制能力如何妥济拨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现径闻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颂武,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捎挪相。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尾、涡轮增压以及进排气可变正时技术联涎。在这些技术的支持下还,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升府烤。反应到账面参数上伐,它的最大输出功率是125马力告,最大扭矩达到170牛·米举,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的塘唇灸。   另外厂闪卷,福特也针对其三缸的结构特点迁幂吧,对发动机的震动汐、噪音等方面做了很多优化和改进努斯迟,比如喷油器及油泵柔性安装届捕、皮带润滑尽乱狸、缸盖上方吸音泡沫等等冕。为此傲,我先后做了两种情况下的简单体验苏:1匪褐广、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叔拭、在静止的状态下栏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纬检块。经过细心的体会和观察后茂案闪,我认为结果让人满意哆,发动机的震动轻微皆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韦,但也不大碍事龚。事实上拘特吮,即使我细心观察顺蜗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晚炮。   看来之前的担心有点多余顺,还是直接上路试驾更加实际靠记。它的电子油门响应依旧很灵敏穆,轻轻触碰油门踏板透,发动机的转速表指针就会活跃起来钵。幸好油门的调校比较线性逻鸿逛,分寸拿捏得体韩殴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累股碑。同时拖徐溶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睬杆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉射拔筛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碘耗馈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驶浅。即使在低转速区间掠,发动机的动力输出也很活跃滥桥墙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簿。同样受益的还有动力输出的持续性跨,在试驾路段里面有不少的环城快速路微破第,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佛按淑,而且整个提速过程顺畅自然石。只可惜受道路限速的制约龄活,未能继续把速度往上提桃酸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郸,升挡动作迅速芍窍绰,在D挡模式下正常驾驶劣赫,1700rpm左右就会立刻升挡惕,让整个加速过程更加顺畅自然坞。然而购瘫窜,在遇到拥堵路况的时候晒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潮豁潍,幸好并不是特别明显哺必驴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靡寝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了班捎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唱花,除非你把油门踏板踩得足够深蜕溉腿,否则它不会轻易降挡冯。   变速箱切换到S挡后瓜,油门响应速度稍有提高寂,而换挡转速则提升到3500rpm箍投,动力输出表现得更加亢奋挟蟹暑。味道对了砷风,这才是S挡该有的特质死技,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裁。当然舱淘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式几饲蚕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮普饺琅,至今我仍然未能适应赴糠四。   其余部分与老款车型基本相同拴豁,方向盘的转向精确灰、迅速涩,甚至有点“贼”脐堑先,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”房,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惹枯荆,对车身的支撑力度足够拿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赂己盯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安海,同时也确保了车身的灵活性劫抢。但面对减速带这些大颠簸时勃内,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猾。   在动力水平得到提升蟹送糜、操控感被保留下来的情况下倡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颂瓤,开起来更加得心应手下,也更加有活力遣膏箱。这点值得欣喜菏凸镁,也是嘉年华的进步警。当然韭那丝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巳川屋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磺嗣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音福祈涛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步番糠悼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硼,不过众所周知华膝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兔,而是换装了大众全新的MQB平台江匙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夯凡取,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异监贸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异开氖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助察。   首先我们先来说说平台盼徊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扁模,PQ35血统也就不在那么纯正善。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逻嗓。   平台究竟是什么恃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车可报孪,它们会采用共同的零部件始涕号,采取相似的地盘缺玛、车身结构钢、形式结构以及相近的生产工艺返、轴距等徐,以此形成车辆生产的一套完整系统屯,平台生产的战略是当前产品在开发中案嘿拓,最流行匙冀铅、最科学干禽、最节省人力拐、效率最高的一种开发战略伞诞疽。因为对汽车厂商而言担必,可以在有效控制研发资源礁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寝昂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炬武卑,并看看它们之间存在什么差异蔡。   PQ35中的""P""代表平台街兑北,""Q""代表发动机横置淀,""3""代表A级车请橇,""5""是指第五代睬拨拈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龋,采取相似的底盘龚、车身结构沟瘟、行驶结构并携、相似的生产工艺以及轴距等疟牌。由于研发时采取了已存在的""模板""袍,不仅使车辆研发缩短了周期攘,而且共用的零件大大减少了生产成本佃坊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脾绩。采用PQ35平台的在售车型有途安垮、开迪乳、SCIROCCO沤、奥迪TT架、A3块淖拾、斯柯达明锐等车型琼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户敌赴、大长度激光无缝焊接恒、双面镀锌高强度钢板厘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泰,但如前所述赊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挥磋。   MQB氖嫉爰块化平台是大众最新的一个生产平台侯闭茹,也是此次第七代高尔夫使用的平台酵侠勘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掳,并且可以共享比例达60%的零件柒癌,包括同样规格的发动机俏廉忻、变速器等勉敖棵。MQB平台的推出兰琼倍,将会取代过去的PQ25灿、PQ35和PQ46等平台娜匙添。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装前耻,不管是传统动力镜稗、电动和可再生能源动力胆脊蓝,或者汽油机扒、柴油机存输钨、混合动力系统课、纯电动系统闲马、天然气发动机酚垫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倍。另外晾筷记,MQB平台还可以对轴距哨池表、轮距壳岭论、前悬和后悬等部位进行调节叔。另外此平台可以生产从A0级趣、A级到B级三个级别的车型逗撑。这是PQ35平台所不具备的储烩穗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞪融拇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水途详桨。相比几个欧系对手悉吗葡,宝马的动作显然慢了半拍酶,继5系旅行版之后爆阶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾星俄。当然有时候来得早不如来得巧档,只要给足了诚意牵柬弦,迟到了也未必没糖吃深棵哄。   对于3系旅行就是如此蚀跺胎,在它到来之前分,C级旅行和V60早已在国内打响了名头可券邻,作为后来者撂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雹脱,就更需要拿出浑身解数了狭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎,下面就来看看它究竟有何能耐啥。   还是从外形开始说起艰祭舍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冬视,其底盘代号为F31妨莫脸,依旧是标准版轴距捎饲挺:2810mm吗檬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酸,这仍是个相当精干的长度群窍麻,车身“三围”基本和三厢版一致邦忱,只是由于行李架的关系舞,车身高度小幅增加了21mm砍貌棉。   我们测试的这款328i旅行版淡街即,还搭配了M运动设计套装疆返,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唇剔哭,闷骚的感觉立马出来了抖通撬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆来恭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色观膊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膜固,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )江瞳泪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞬抗,这和旅行车设计的初衷相悖凉淋。选择18""则刚好合适建歌碳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)删,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哨瑰老,用一句流行语来说就是泥刀:低调奢华有内涵单。   车尾则是旅行车最具风韵的角度埔狄,从这方面看漂认踞,3系旅行并无太多亮点泼,车尾的造型显得有点过于刻板剑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已图痴。相对来说并没有对手做得那么出色嗽芍,V60和C级旅行在设计上的看点更多姜埂。另外韶秀瞬,虽然采用了M套件贡窟邦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式口,看起来实在是低调过头了剔灭桥。   外观总结摄:如果你是3系的铁杆粉丝伺,但又不愿自己的爱车烂大街享,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谁勾豢,低调中透着股狠劲儿裳唐,闷骚人士的最爱淀荣旦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撮谰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抒颠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少探罗。但俗话说街说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菱奢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比判钱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何构呜李?   车型的选择方面吮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睫遂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲纹藐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机花涤荆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比系北瓜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒亭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骑扦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甫,再辅之以保险杠的少量镀铬投蹄,前脸看起来一如既往的简约和低调跺病刨。车头多条轻微隆起的线条弊,包括引擎盖上也是凹凸有致恍绦社,则让低调的前脸显得浑厚有力抢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒,外沿继续使用镀铬装饰禽枚胳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拘,也更容易让人接受苹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹦矫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓,一个氙气近光灯恕航,一个卤素远光灯盘蕾,外加环绕半圈的LED日间行车灯瀑奢堕,没有任何花哨的设计氖俱,注重实用锹。而作为玩灯行家的奥迪陀佰鸵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憨,配合上单颗远近氙气一体前大灯台穗,杀气十足采姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贿熄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鞍,看上去随时有往前冲的冲动需,非常动感和迷人酣晦茸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婪,看上去从容而又优雅宝,有点儿荣辱不惊的味道幌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搅,毕竟走的不算是一路的风格了钱。不过赡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墟污戮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阿吓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹲茧,变成了矩形倒角式的设计竭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雾开。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叹筹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行放认浇。   尾灯方面哼氮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看师第诧,而且LED元素的缺失也实属不应该位蹬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荡邯假,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑰棘磷,低调依然是奥迪的责任款。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎誊版萎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怯叔,一个拥有超过半个世纪历史崎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贿赫,“男人”惺栖禽、“硬派”你柬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楞。一个如此坚持传统的品牌猾继秘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卿斯,这对于很多人来说是难以理解的事实哥挞。坦白讲填茄,一向不以貌取人的我癸沫凤,霎时间也很难理解Mark T. Allen七颠彪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帅。无可否认抨憋绢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氏卿工,也必然成为人们茶余饭后的谈资书,但是就只有外貌是这样吗禄?难道它没有Jeep的传承视?这是我最为关注的问题倦胶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”统坛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幂横瘸。由此可见扛痢间,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暇插,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纤奢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贬搁,首先必需要有一副好的底子惟蝎奋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吧频。根据越野性能的高低酱,依次有Active Drive I错视台、Active Drive II和Active Drive Lock三种螺巾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捻釜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杆乒,并且还具备后桥差速器锁止功能八曹,实现左右车轮50:50扭矩分配佳,攀爬能力自然是三者之中最强的司。   除此以外斑圈比,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篮、28°的接近角爆胃妒、32°的离去角壁恼、纵向通过角23.3°算禄灰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮旗矗,要罗列出来的话其实还有很多舌复撬,但越野并非纸上谈兵肝姓,要真正体验到它的实力掂峡脚,还是得把它拉到荒郊野岭蹲。   挂上低速四驱挡邪、开启后桥锁止以及岩石模式雷碍寒,稳住油门就往上爬煤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讨矮氨,3.2L Trailhawk针对越野的需求射人井,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灯晶低。继续往上攀爬低羔勒,一切都比较顺利护倾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响图泛夹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力布。在遇到交叉轴情况时便挠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疟,配备了后桥差速器锁止功能的它娇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攘阀捻,就已经顺利通过画。   这一次越野试驾虚淳,它的表现我完全没有惊喜呕,因为一切都在意料之中傲僳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务薄哗脐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拐。毫无疑问郝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泥,也同级别的最强糜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓖警溉。坦白讲彻偶解,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坞盲侮。" "  在国内的SUV市辰缥ΨΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛雷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔捍,正因如此函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逞戌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破描凡。   说到大空间沥姓脸、七座设计萌拎铂、配置丰富的SUV摹,北京现代全新胜达是其中的表表者妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿粹父。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩,下面我们将对这两款车型进行对比分析卢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观信伐痘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向客恰祈,设计上中规中矩锋坤成,采用了哈弗新的家族式设计元素敌皮冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷讹,代表性的设计元素有碎性:大尺寸U型前格栅绥凉寄,粗壮的镀铬横条格栅任,时下流行的“X”型前脸扰伪鞋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飘敝脑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞄毕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅受,再辅以造型锋利的大灯灯组城,极富视觉冲击力挝搞逗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纫胎,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩钢。" "   源自逸动平台的CS35畅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溪统。凭借欧洲化的时尚外形设计随,相对精致的内饰做工滤譬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胃矗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涸。此外杉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谈伎府,进一步提升了科技感和实用性酷订。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些躲砷哗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祁,还有定位相同的长安福特翼搏彻线拆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸和槐,涵盖了自主及合资品牌产品尝腻翘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轰举,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梁搔,作为一款新生代豪华运动型轿车级惺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓶,也成为点燃这场战争的导火线醛。而上市之后必涪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苹佩,可谓是一场针尖对麦芒的对决藕哦还。那么除了运动性能以外滩,这两款车型的综合实力如何呢倪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桨弧。   虽然说是ATS是一款进口车型捶熊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汀翱,整体售价和宝马3系保持高度重叠胶本。从定位和售价来分析按儡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阀饰,两车售价分别为43.80万和43.60万设,价格差距非常行喔恪,有一定的对比价值统。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秤,但两车所展现的运动风格完全不一样高该。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计问赖,车身线条锋利斑儡醇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性传墒,同时也彰显了力量感寐。而宝马3系显得内敛一些逻,经典的""双肾""前脸造型渺无纹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色写姐。   作为凯迪拉克家族最小的车型丘拐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妙巧,除了长度略有优势外辱瘦坷,其它尺寸都不及宝马3系话茬,在空间上可能会有一些影响浑昧。不过没有关系婪,作为一款运动型轿车袒,小一点也许会更加灵活揉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篮,经典的造型更容易接受壤捎剖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毁放。   相比之下光藉郴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力府,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感却拢势,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足募。   两车头灯布局不同我镭欣,宝马是横向设计勤颠馅,开眼角大灯我们已经非常熟悉伞卤歉。而ATS为纵向布局踌,造型更加犀利碉冕千,同时采用的是远近光一体设计馅返赂。配置上都采用氙气大灯侮村,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擎水写,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烫袄,但是可惜没有前雾灯澎。   从车身侧面来看羡娥侣,我更喜欢宝马3系粗灵,腰线更加锐利陛度谅,营造出了运动型轿车的动感效果虫澎。而ATS侧面饱满厚实草肥,典型的美系车风格响凸焕。   两车统一采用的是双曲率后视镜栓,并且带有电动折叠和加热功能帅鲤,同时集成了LED转向灯禽鸥瞧,显然宝马3系狭长的设计要更美观饱筐姥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洛位悄,警示效果有所提升陷浓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讽疤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赣楼性,双边双排气管设计也展示了其运动气质柔暖弗。相比之下弦怂,宝马3系的尾部显得比较平淡蛋凡,家用车的造型在气势上要弱于ATS筷怀汝。   轮胎方面季,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎性摆粳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顿胃窘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盟祥祁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扑,都是偏重运动性能的选择瘟窍古。" "  提起东风日产天籁姬对衰,人们往往都喜欢用舒适抚、性价比高潘叹、省油这些标签来为其定义佳脓癌。的确漂兢,作为日产在华销售的顶级轿车糙猾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泉腐,在中级车市场中处于上游位置猎晨。不过这款车型的加长行为挪侵匙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诞没,天籁公爵涎武,虽然是天籁的加长版本江彩哪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搔娟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罐,挑战更高级对手邢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坪巧幻。   25.18-29.98万元的价格区间衔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顺隆。相比同级别对手雅阁郊、凯美瑞纺、迈腾等热门中级车岛桐县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椭童,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墩棘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车版厦癌,在提供更多给消费者的同时掣玖噬,却并没有在价格上表现的有多高调霸肪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异飘碴烘,但是通过对细节的仔细端详匪此瓷,你还是可以发现不少变化之处佬堤低。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素县钠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喉寄龟。   5003mm的长度与2900mm的轴距练,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湃弓卸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剁悄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凸歧。而与豪华品牌中级车相比较阮钳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抚木。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匿汇,整体协调感还处于平易近人的水平师靛珊。   本文导航抱锋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缅,数以万计的人们加入了摇号大军潜雹赫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点分,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程车,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枚,一步到位的想法也被大家普遍赞同微谓幂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浮,强劲的动力戈咖钡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羚荤扛,它们的价格和配置都比较接近凤,下面我们一起去了解一下舱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泡其翱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苛乌捕:15.98-25.18   推荐理由粟副宛:大气时尚的外观古蚕蒲、配备豪华全景天窗赋蓖矾、全新T动力以及较高的性价比颗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颈,采用了起亚家族虎啸式的前脸茧乏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择克皑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乖,能够满足不同购车消费者的需求诵席,值得称赞的是祁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弓猎痢,在同级别车型中也具有很高的性价比荷紊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整龚挠免,自从彼得希瑞尔来到起亚后顽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枢穷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸德簿,大大提高了起亚车的辨识度挨沟膳。熏黑的前格栅看上去更加动感身监,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓟督。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茶恃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凰呢拜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怒溪锤,并且兼顾了空气动力学软,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侧挞懂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芥盾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高守趁参,LED光源看起来更具科技感稻腾蠢。   新K5的内饰进行了小改动降猎磨,用了和工艺均有所提升晤魂,三幅式的方向盘也进行了重新设计皋篮,看起来更有质感柬挡喉,使用起来也更加方便看鹅系,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靠夹工,也提升了整车的档次感亩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攀哺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荣惹卤,A柱倾角也随之更大摧步旁,对于一名1.82m的男士来说笨,头部空间的局促性很明显副飘惋,通过降低座椅高度后畦擎竿,驾驶视野也受到了一定限制喇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堡互,同一名人员在未调整前排座椅后轰,直接移动至后排乘坐姬鬼,腿部空间十分充裕冷枷,而头部空间也在可接受的范围之内详得涕。总体而言性农,如果想舒适且安全的驾驶K5父湍去,并不适合个头较高的人士踢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞福胯陈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苦据插,最大功率180kw使透标,最大扭矩350牛米剃床陆,搭配6速手自一体变速箱悄博,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郊恼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柔事。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内底兴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盼。如果你听到4系觉得陌生刺,那么当你见到它一定觉得很熟悉皇解矮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造想,无论外形还是内饰都与3系很相像乌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慰,因为在它身上不仅有3系的影子鹅,同样也有着自己独特的光芒宦排。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乐羌,59.6-73万元的定价也高于3系拈钉。不过其实也可以理解坎纷室,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粗峭,而是想要一辆便宜些的“6系”建浪布。   宝马4系提供运动灸、豪华浆迷、风尚三款套装篇耪,价格方面没有区别侍衫。车头部分确实与3系非常相近涂,只有前包围能够明显与3系区分出来温违梦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顺桓。整体来看谎涣联,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彻姬煤,仅在细节上加入独有元素探。 【左瓜轰骄:豪华设计套装(选配)/右疽冉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解希,但来到侧面相信很快就会被它吸引涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忻猎撂,这样的立体感是3系无法给你的廊少寸。车身尺寸方面汾翱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劳七,轴距两车同为2810mm响。相比竞争对手韦肆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势跺蹬洽。   由于定位与平台的原因美吻麓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武,也达到了对自我的超越汞旅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统航吮帘。尾部张弛有力的线条侈籍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冈烦。   本文导航市伯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末截广,2013年又有很多车型和大家见面了粱备砷,它们各自出身不同性格迥异晒窍穆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拣然绅,其中原因多种多样挎潘,下面就对它们的表现做一个简要点评翱怂创,并送上编辑们的新年寄语吴裸车。 东风标致3008   上市时间伴:1月9日   售价怂犊恢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈鹛小,法国人终于坐不住了极浅趴,要将标致3008进行国产舜,最初还担心它法系前卫跨镜、超前的设计能否被中国市场接受偷叫屯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筒乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的舰,东风标致很清楚大家的喜好来撂敛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沙、尾灯等部分进行了调整队,类似机舱造型的内饰得到了保留速北,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奸钙贡。   动力的调校同样符合中国国情啸贯,由于中国道路情况比较复杂挛霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多新卧心,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜜襄朝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庐。尽管变速器的表现有些差强人意扣断钉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如考颓。 为了进一步满足市场需求桅沤社,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耿觅,丰富中低端产品线痹。   新年寄语滔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闲副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冯摹程,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹅乱。" "  汽车除了是交通工具之外量景钵,在中国它还需要扮演更多角色驼。比如伎汝岁,它会成为一些人身份的象征埂孟。也正因如此腊莎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴布惦。在车型跟随换代而越变越大的时候娘歼蹿,它们还不满足闷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型规荡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型落膜滇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劲狭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乒蔫。   从长轴距车型诞生起劝磊,围绕它们的话题就从来没有间断过怖。长轴距车型的空间更大是显而易见的聪顽婪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唐户寇?是为了操控放弃空间松碧博,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柏糖。现在屋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昆迹茧,并且差距幅度有多大街嗽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓮吻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钾。从设计上来看撕讽封,它基本保持了海外版本的特征敬快扰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孔册。整体风格比上代车型更运动串敛沧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准币痉该。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挨缮酶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坪汞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浑,同时厕尉,在配置方面也向更高级别车型看齐碗雀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一普露。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怀林。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疵肖锚,那么实际情况果真如此吗牟譬?   首先嗓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异本合。将天籁停在起始位置后蒂幻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置称弗赁。之后划,向左打满方向椿郎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作房仑,然后再次用桩筒标记后轮位置恳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涎参。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兄煽诞。   实测印证了我们之前的推论哆觅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大本挥搅,但差距不算特别明显同磺。两者的方向盘直径和回转圈速一致末。实际驾驶时午青,除非路面宽度限制特别明显舞,二者没有本质上的差别捷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准噬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况那火。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话付,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寒。当然送具,陆军1号的尺寸太过庞大瓣微荡,算是加长得比较极致弛卫腑。那么爸恍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抄?   同一水平面上崩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纺培,二者的成绩均为150毫米髓栏川。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膳逗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乱。   我们的测试方式是将车头正对坡道玛讽涕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岔盲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬科,但结果令人意外建。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米独。抛去胎压等因素的影响匙脐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平措帅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV童?如果排除自主品牌的话昂糙瘦,这多少听起来有些不切实际吧翘郝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了填芒挠。不过这个看似不可能完成的任务渭皆嘶,正因为有着咱们自己的汽车企业笔鹅劣,才使其成为了现实璃善。10万元给我欢,我会选择什么车呢领?今天就为大家介绍两款不错的产品欢烙,众泰T600和比亚迪S6收次,它们之间孰强孰弱薄,看完文章之后您便会知晓鳞冉。   4天以前人故,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肩,顶配不到10万元的售价遣镣,加上1.5T发动机出色的动力表现蹦赴叮、以及全景天窗刺、倒车影像等丰富配置的加持促逞帕,让所有人为之眼前一亮桶厩慨。而在该级别中棚淡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宋乃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抄,还有着出色的销量和用户口碑肚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的配购。所以今天肉捅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逻搁磁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型号,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型客澈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蟹,这款车属于小一号的紧凑型产品襄,因此这里就不掺和了拍跋换。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煎板:两款车型造型原创度均不足潮叙。   外观造型上跺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹橇,但相比之下凯,众泰T600显然模仿的更彻底一些芯胎饥,车头与车身都是完全的拿来主义茅官伟,没有一点原创的元素客试。而单就最终的效果来说裁,众泰T600显得圆润饱满什竿体,比亚迪则更加的精致显大芯辟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琼稀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尸侩戏,轴距为2720mm枚跨,从数据上看缺袖竿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势词,而众泰T600比对手更宽迁,轴距也更大矾吾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脾吮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俗驹邵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎划,在轮胎规格上辆,众泰T600更有优势一些沃搏。刹车结构上拔微式,两款车均采用了前后盘式刹车壳。此外刻,在备胎的布局形式上凛摄,比亚迪S6备胎采用下挂式讣碉,这种做法的优点是对后备厢空间占用械堋,不过更换起来略有不便鞠归。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程递奢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途蒂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹋九,线条上显得不是很协调蹭骨酚,后雨刷落、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娜烦,而众泰T600根据官方的说法厘收统,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咯就。   钥匙方面咎,两车都配备了智能钥匙柑糜,并且无钥匙进入馁逆、一键启动等功能也是一应俱全句。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通权酵,但质感和色泽都比较不错兔搜。相比之下哭,比亚迪S6的塑料感略强炮呕,但它的两把钥匙中乖对魂,有一把还是卡片式的尘途餐,挺有档次感的菱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谢托,据日本共同社11月报道陛独篇,丰田汽车公司发布预测称皖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袭菠喘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菊桅。而2013年前十个月嗅持沃,雷克萨斯在华销量同比增长8%搔,而7-10月同比增长了24%层,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酒旧。那么家胁抛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胖汉巴?在这个产品为王的时代中辫巢,或许答案非常一目了然肋泥畏,品质卓越的丰富产品撵缕此。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溺武,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肆瞄腿,而其到了2013年也整整历经了三代产品颂爽茬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醇淳?在这代产品中究竟有哪些新意但挫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的提。所以绩,在这个2013年的冬天钝洼肺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胯惹宝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”确。   是先有鸡还是先有蛋菲沙和?这确实是一个哲学问题访渤。但是对于车型换代而言捣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叮。在介绍外观之前茫,有必要介绍一下其前世今生堤础磺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扳帆努,全车线条设计更显张力绒,饱满的肌肉感让人过目不忘斧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂夹。   第三代雷克萨斯IS哗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪荤凶,全车线条设计更显张力信谩庞,饱满的肌肉感让人过目不忘驮闷善。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪久谴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吵卷,但当这款概念车面世之后勺婚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膛啡。虽然没有LFA那样气动山河峦竞,但却是可以做到惊艳动人钞蠕亨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV被,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长表型,要么从一开始作为越野车的分支论,要么不经意又成了轿车的替补裁,但这丝毫不影响它越来越主流邓背稍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹿擎情。Jeep自由光就是它们中的一个新成员币。   一向个性张扬的Jeep品牌补棱,一改传统的硬派风格榔丘,走起了时尚运动的路线媚。不仅如此厦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型截,在国内各大车展相继亮相顺唬,赚足了眼球匪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市式,笔者有幸受邀参加新车试驾活动道敛帕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢即?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臀即飘:一改硬派风格汰响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侥豁,在这样的大背景下鼓,自由光孕育而生娠涉。只是从自由光诞生之日起笔屑荷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攘纳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斗该。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)革眠,定位于介于指南者和大切诺基之间萍,竞争对手直指奥迪Q5伐、奔驰GLK挥府祥、沃尔沃XC60等车型吼,车身尺寸方面耙,其长宽高分别为4624mm潭台丸、1859mm秤瓣、1707mm烦,轴距为2719mm开,与竞争对手相比并不处于下风铺锰签。   既然是Jeep品牌车型懂拱蹲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了势儡淖,只是造型有所改变敛荚,一改以往平面式的设计负,采用了类似“折角”的设计韶棚,当然效果立竿见影任料,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓢兢。前大灯的设计标新立异韩,采用了大胆的分体式设计湘棵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窖,氙气大灯姆、雾灯依次向下排列宦瓮。值得一提的是该车的行车灯恳戳掸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型富葱抹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑排铺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膊秆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踞范。 斯巴鲁BRZ 耪派扮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挤毫,采用后轮驱动平台撅瘁禾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闷躲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悲,而外观和内饰由丰田负责竞。   尽管如此硷浇,BRZ并不是“每个人的菜”手掇。尽管设计了一个小型的后排座椅秒送,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毕怕尚,音响和娱乐信息系统不够出色融戌塘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一答浇嫌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣为、并且外观时尚动感的轿跑僚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赁疙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冒回:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机势,最大输出功率为200马力池林认,扭矩为203牛米嫩。据美国环境保护署数据显示凛敖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敞桶挨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糠。 ? 斯巴鲁BRZ 苟实椽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攻膛。两个版本都有手动挡或自动挡选择价辨。   豪华型BRZ的售价为26坪,265美元茶,配有空调系统帽卤,定速巡航系统久江洁,电动后视镜航刻叹,一键上下的电动窗驾贺,后门颐罴欤控电子锁卤膏,真皮包裹方向盘蒋猎嘎,65/35规格折叠后座材谴纳,HID大灯泛,17寸合金轮圈锤徊,有语音提示的导航系统男突经,实时路况警报惩,USB接口和车载收音机舶翠。   限量版的售价为28晃,265美元耽,在豪华版的基础上增加了雾灯浓,真皮座椅剿贩捶,一键启动阔趁,后扰流板五袜,配备照明的遮阳板化妆镜吨,双区域空调控制系统蔑荷坏,前排座椅加热和后视镜加热察厩龄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琴蝎,电子牵引力系统虚雌,稳定控制系统以及6个安全气囊楷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试法倍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明首安猜,无论是正面撞击谱颇傅,车顶强度现黎维,还是座位与头部保护试验葛,BRZ都获得了高分请嚼,可以称得上是一款非常安全的车桶锨手。 ? 斯巴鲁BRZ 稳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩系,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皇糯,加速时的推背感没那么强烈姆驴。不过骇解,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凹猫,对于六速手动挡十分精通驾垫袄,5麻匡据,000转起步对你小菜一碟的话拣,加上BRZ的轻量化的设计南响,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感福含。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豁倘,并不夸张的外形设计胶剩哎,精准的方向盘漏氢,强大的刹车和印象深刻的牵引力领。   总体来说段光,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盖峭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受波。而作为日常用车来说涸退嚼,路况好的前提下妥剃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耽萌刃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权履款,严禁转载鞭崔,违者将被追究法律责任星。责任编辑崩:李敏" "  作为一款小改款车型酥逆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抖奥,甚至在细节方便也没有任何变化售将霜,仅仅表现在配置上的升级脯斧阂。回顾智跑近3年的上市之路来看颗沏父,依旧保持着其独具一格的风格施,即时在如今来看蝎遣,智跑仍然算是一款前卫的SUV孔姐兑,回到3年前狄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旗肠朗、2.4L两种动力共10种车型鸡,售价16.48-24.98万元鸡蝗晤,售价与老款车型保持一致卷婆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型险苫,即使它远远的驶来局瘟,你也会在车流中一眼识别出它甭,城市化SUV的定位倒也不特别蔽瘁佛,不过扫挺煽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垦睹沤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一还。   现款智跑与老款在外形上几无二致酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意图,与老款相比酸遂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏储剖划。部分高配车型则配备主动安全头枕伤屑耪、前排座椅加热劲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置居脱搅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卜班沫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭商,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茶。这些车型中包括了全新奔驰S级驶、凯迪拉克ATS底、斯巴鲁BRZ栖阑晨、沃尔沃V40等备受关注的新车汲丝敌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婚磁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娥然。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隘骗:9月28日 售价区间儡喷:124.8-209.8万元   新车点评伎: “汽车发明者彩,再度发布汽车”喀孤恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃拦算,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语私,这也看出了奔驰对全新S级的信心魔动柔,从外观炮惠马、内饰染士、配置等硬件方面的足够实力冈羌,甚至超越许多同级别车型胚号,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阿悲。具体来看酞孪蓄,前大灯牡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刹伤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埠瀑,新S级加入了更多张扬的运动化元素铺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贺筹煽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛画,有点类似于现款CL级的设计铺藉梅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耿誊慈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荡厢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆承,还可通过其控制车载设备等烩芦酗。另外铝吕归,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袒、LED氛围灯泉琅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豌雷、新的mbrace2智能人机交互系统等松。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辉想,特别是后排的座椅戏施,高配车型后排座位为独立设计箱撵,并且带有腿部支撑和按摩功能吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竭冻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面算,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脱效,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梁,最大功率为245kW(333Ps)剖捞裤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剩梢凡,并匹配电动机短评,最大功率为225kW(306Ps)煤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机还,其最大功率为320kW(435Ps)甘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摩四。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促脖让:9月28日 售价区间残氮恍:30.8-43.8万元   新车点评诚煌稍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棚彪。但凯迪拉克ATS的到来撂缕番,让宝马3系走下了神坛芳。相比一直宣传运动的宝马3系渺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醚扒土。不过在终端消费市场上蕉,凯迪拉克还有很多事情要做拈常暖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锑轨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谷烷萌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市损略,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袄攫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耙扮,外观方面灰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计善睛骨,整体造型较CTS而言更加动感偶高鸡。   凯迪拉克ATS拥有50霜:50前后质量分配桔凸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牌、Brembo刹车卡钳拟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僳猩稍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂板净、LSD后轮限滑差速器诡普、高性能运动轮胎谢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缄黎耸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酵。   车身尺寸方面尚梧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慧,轴距2775mm狸玛裤。而未来国产后寂贝,轴距有望加长独,以应对国内市场公山。   动力方面爆承,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机少搏鼻,最大功率203kW(276Ps)陌凡侵,最大扭矩353Nm奇,其百公里加速时间为6.2秒蓬。传动系统方面台,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲍卢泌。" "  前言豁双: 在上一期文章中芳佛,我们盘点了2013年重点的改款车型匈亨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酒,在收集信息的过程中篓吾拜,编者发现了一个有意思的规律敝绰了,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屋,往往推出两款膊仑,甚至更多猛兼凶,更像是一次新车的大爆发轨,或者说是新车开发计划中的一个波峰梯敢,这样的车企包括长安福特抗、一汽大众婆、广汽本田等咐。与上篇文章不同的是嚎铂管,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出促息石,而是挑出了10款重点车型夺迫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耗,有的是较为低调宪色懦,但其实销量却很不错的实力派车型府。回首这一年驳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间武购:12月10日 售价区间栋娄:12.19-18.29万元   新车点评般猎持:作为大众全球的当家车型幸藤青,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讹畏,是相对比较原汁原味的一款车型嘘宫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拣接筒,但空间的改善却更具群众基础舅岛矾。从速腾的热销来看女疤苍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型态,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漆副,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线口。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逢川,雾灯区域的改变也是如此昂奇当。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感龚细,也更年轻一些锚省,少了几分柔美安蛙,多了一些阳刚的元素老篓。   车身尺寸比第六代更大恭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板府,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肚横,后排空间略显局促缝叉。这点在国产高尔夫7上得到改善乓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm布废,相比现款车型辽,长宽分别增加了56mm和13mm凄辰,车高则降低了28mm瑟傅。此外餐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痴跺惜,轴距增加59mm坞,达到2637mm径堕,使得后排乘客腿部空间增加30mm啃雄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm老暮坤,而行李箱空间也增加了30L韧死盛,行李箱总空间达到380L亭啥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改实砹猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镰痊: 相比外观的“小改款”尽,内饰的变化却是颠覆性的脊井,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鼻,并且向驾驶员一侧倾斜设身猎,更人性化咕擅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捅舷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豆绵。   轻量化更加明显毒汰: MQB平台的特质之一便是轻量化敖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吾,质量因此降低了37kg歪,另外发动机降低40kg片,底盘降低26kg伶叼,电气系统降低6kg等等郸嚼,虽然车身尺寸增加贪噬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崇围幢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斯撕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撑,并且一定程度上也能提升驾控体验繁逃廉。 【MQB穆泻奈纾块化平台】   配置全面升级笨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富号庭毁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逛醚嫩、定速巡航潘戮纯、启停功能稳畔、第二代车道保持辅助系统赴晨、防碰撞预警官蕉熄、自动泊车齐、胎压监测诬睡、电子手刹褐建屑、电子驻车誓、一键启动逞、新版导航及超级蓝牙等功能甸潭级。另外幂告蓄,丹拿音响胜糙、以及更大尺寸的触控液晶屏举剁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巴锹插: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胎醚趁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娜皋苏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆芍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兴玫衡,其最大输出功率为162kW(220PS)泡摄涕,峰值扭矩350Nm禽。   主推7速DSG双离合变速箱狸怀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馁奔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誓寡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衰倡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)外破。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剿煽湾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赎樊非,而1.4T自动舒适型本收谎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唇寿:11月19日 售价区间星舅:12.98-18.98万元   新车点评俊社沥:北京现代是2013年的大赢家拍鞋,销量突破百万辆豢碳,并且销售车型整体售价在上升耗蕾宋。虽然索纳塔八的表现还算不错秀笨开,但这是以高性价比换取的绒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜覆臂诡,外观更沉稳卸狙短,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晦奔姬,再加上超出预期的低售价僻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝热临。   外观方面捷汝,北京现代名图共拥有八种车身颜色惹,分别是水晶白库洛聘、梦幻银受、幻影黑匙、玫瑰红繁舵、水墨灰期、宝石蓝坞识怪、丝绸金奔繁睡、北极玉离。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窃粟律,尤其是前进气格栅处的造型袱瑟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔精。细节方面苏,新车的前大灯设计很抢眼割犊,区别于其它车型搽瘟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慌促。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赡钨帛,轴距为2770mm钮锨躬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点令。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斡伍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹃遂撕,以金属和实木装饰为主瞥。配置方面上,有主座椅十项电动调节污、驾驶席座椅加热通风记忆功能厢蛾、双区自动空调适脑虐、倒车影像春、定速巡航淘非惋、多功能方向盘宦、座椅/外后视镜记忆功能催私、侧气囊/侧气帘俺、副驾驶安全带提醒拈缺、倒车影像系统拦、转向辅助灯结卑糖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隙惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欣耸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锯蓖懂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韧。对于后续会不会推1.6T车型肖坦脚,北京现代副总经理权赫东表示摩悄乒,目前尚没有这样的计划练楷悲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了臣,满大街都是狮,从朗逸上市到现在的五年来攫彪绘,在全国卖了一百多万辆甫峰瞄,卖的这么好动,自然有这款车独特的竞争优势祷附。要知道戳雀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辆栖晶,这究竟是为什么衔伴碉,很值得各个厂家思考搜度。市场定位抓的准蔼,产品线丰富撂,产能跟得上涟胖疽,都是成就朗逸销量过百万的因素袍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耙,市场价16.59万元蜂任。究竟值不值说?运动在哪里爱埂?是否称得上运动阔队?带着疑问邻厂嚎,一起来吧舍溅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俗参、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式题钎抒,这种运动元素的表现方式很常见咆芬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓤,配上熏黑大灯这样的手法弹广功,而且很多还是豪华品牌在这样做氨枢首。这样就无可厚非了才,很多比新朗逸牌大的车型都这样做比川衰,新朗逸又有什么不可以呢骸熊?   运动型小尾翼闹丰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎攫抹,同样是传统手法诽计挟,几乎在外观的运动性点缀上酞,各个厂家还没有太创新的方式耗。一般些的农继,就增加这样类似轮毂惮恳、尾翼的装饰蝗壬程,高端些的怜失,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拾诡顽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伤,不过毕难推,从侧面看来怪壕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变麻肋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唉克。   相比车头和侧面拭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咆堤,在说运动感之前刷嚼,我更想说说普通新朗逸的车尾骑,更确切的说炊皋哭,是想说说尾灯藐拜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妥,有一点略显单薄的感觉拖。运动版上黑佩反,尾灯加入了熏黑处理材敢曙,双出排气管也更粗壮了脚,保险杠的视觉感受也更丰富郡虏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感察贸。   本文导航坟鸡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淬盎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歇畏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眯哭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惠渤踌,即韩国的蔚山漂嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂程。这个工厂雇有3.4万名员工酥奴埂,日生产0.56万辆车鸵。   Inautonews编辑表示拨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祁。五年前质量提高了廖稳沏,但是外形并不美观色。然而紊挟码,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厩尸鹊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翅事家,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浪婪堑。对每个购车者来说坏拱,这听起来非常有吸引力充盗耙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臂馁情。   与现代旗下的主流车型一样当杜磊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挤船,整车线条从头至尾充满着流动感古计璃。车身长4770毫米贰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棠烫洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”其娘欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溉,它看起来依旧如此的适合年轻人辈。没错卫脸,搭载着一车的新技术之后瘁晒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帛推活,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺橡。于是当新车到来的时候香抖辖,你一定和我一样对它充满了兴趣扳病程。这是最年轻的凯迪拉克胳掠壕、最小的凯迪拉克骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克容绊? ● 外观造型晦:钻石切割风格依旧惰锤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥、2013德国红点设计大奖亭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛纺希。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坪,只是这回竞挝厩,ATS是完全原创的作品耿脯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔼,轴距仅有2775mm覆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝妓,而国内我们则把它当成中型车媚施唬,和宝马3系标准轴距版笑隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品寡市,并比它们都要更小一些汇。   前脸的造型相当干练绥瞎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吓燃,而是被很好的控制在一个合理大小上形獭巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏烷梳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秀叉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槽巧崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒。出于空气动力学考虑订衬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缎领,当车速高于60km/h时竭俗,前进气格栅会自动关闭炔瘸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贬赋笛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊独搬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妇,并带有远近光灯智能切换功能去固稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计派锌,快速亮起礁,缓速熄灭的设定很显档次损。再往下看输,闪电式日间行车灯患、大灯清洗苍涤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儡形,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芥技版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迷矾察,亦或是造型需求钨,感性的来说茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬损。身处车内吃惨硼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佰汝。   ATS是一款后驱车秘贤歇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱技:50幢泰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰,贯穿车体的俯冲式腰线慷缅靠、短前悬穗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉酶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疟骸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桂类。而在规格方面镜修林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楔,前胎尺寸为225/40 R18讥,后胎尺寸则为255/35 R18浪柬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赤类。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统态,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致达,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喘裸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筐期捆,至于设计师是否真有此意怠,倒还真无从揣测昆祭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏,实际上钮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炬,由此带来了不错的视觉冲击感胸寺,给后车以足够的心理压力氨女铆,至少眼前的这个家伙一定不好对付畦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型委,至于3.6L V6车型何时会引进惯柒从,官方暂时还没有表态就廊,而是否会有V系列性能车型的推出暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渐翔钞,我的第一反应总归是奥迪A6L稻、宝马5系以及奔驰E级这3款潍剩。不可否认憋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莫绩篡,路上的能见度也说明了这点哭。不过妈,随着市场逐步的被细分虱蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烽盎,除“老三样”以外匙砷诞,也还有其他选择芜壬,比如簧那赫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汰沮,这两款不错的“非主流”产品泡擒。   今天铰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惠疥,领略一下“非主流”中大型车的风采伦些隙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粉踩碘,当然洛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胖崎。(注回棋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戒涵沮,雷克萨斯ES简称“ES”端诲垃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怯豹,编辑先和大家解释一下“非主流”疤,这里并不带任何贬义骋。从销量看豁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猫,宝马5系9000台以上茎拳酱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绦监略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粮衫帆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熊岸善。   外观陌避篮:XTS尺寸明显更大控窖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惰拨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涡河。造型方正且棱角分明的车身造型碗狠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啥。可以说它给你带来的面子效应牵,绝对超过它的价格脖甭,在半年长测期间绣,我在停车时经常会被问郝:这车得60-70万吧郝叹?   相对于XTS外观的张扬吵硅、霸气犀,ES则可谓是低调鄙耙卿、内敛很多渺嘛舷,整车的线条和比例都比较匀称沥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冕钞。   在车身尺寸方面吹裳绣,XTS的车长达到了5131mm瑰尖,比ES的4900mm足足多出了231mm垒埠,差距可不谢怼,但在轴距上盲,两者比较接近饺胆坡,XTS为2837mm静控,ES为2820mm郸,仅相差了17mm逃耪,至于最终的车内乘坐空间表现彼,它俩也是半斤八两才橡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型社,氙气大灯陀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少去,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鸽妹,ES则仅有近光是氙灯宛评鸽,远光为卤素灯泡迫吓级。其中毙洞刨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祭擂,显得比较个性哪。而ES则还是灯组传统的横置式思。   再来看看轮毂和轮胎鳖屁捂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肛扛,ES为17英寸无,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卉摹丛,市场售价约1500元/条秘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骑舰十,市场售价在1000元左右/条错。可以说玻咐,在这方面两者的差异还是挺大的粪拜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算评磁冷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择须俯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奉芜绊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志类壕,下面就让我们来看看他们各自的优点邦翱棋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦愤,其他两款车均有上万元的优惠达春,但相比比亚迪秦的国家补贴衫豢颊,这些优惠就算小巫见大巫了残。目前在国内的某些地区分,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抚饲,总补贴额度可达到7万坝哎裤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴察撇。   在外观方面诞吃啃,这三款车均有各自的特点芒逢洗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感融。而本田则是日式混动车的传统样式虫,看起来非常别致复。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炔茶,非常有气势侍崩蘑。   这三款车中洁讥,比亚迪秦的动力参数最强啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平想。不过要是论舒适和驾驶感受擦,锐志才是这三款车中最棒的姥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车釜,因此它的动力参数看起来没有太大优势描。   三款车同为轿车洛层酶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泄奖擂,丰田锐志采用了后轮驱动葛惊。至于哪种驱动形式更好绘帛撬,就要看个人喜好了空。   本文导航懈投藏:" "  简约内敛扁双墓、安全扎实蛋屉催、品质优良芳摧岔,却叫好不叫座浆权哩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唯里粹。然而对于一个企业救咕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耿挟。为此冠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傅题,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诉暑墨。 亮点配置艇:   City Safety城市安全系统啊胶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坞绰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统德吗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硼,系统将马上发出警示并全力自动刹车诡扦霓,避免发生碰撞事故瘸茬鼻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)松蚂辨,可实现自动排队功能盯沁,除了可设定巡航速度具,还可设定五种不同时间间隔金享卧。   加强型盲点信息系统BLIS烹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硕。   倒车车侧警示系统CTA啦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆广岸匡,如有车辆接近钙廊,会发出警告音和BLIS警示灯虹绩。   FAHB主动式远光灯星身地,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淋撂撤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯免抚,防止对方车辆驾驶者造成炫目苏读。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心户,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悲贾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汗螺。显然沃尔沃也意识到这一点田,要想在销量上追赶""ABB""儒疯扔,国产是最为关键的一步桐抨毙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尾信。S60L的到来肯定会对宝马3系淮为咐、奔驰C级敝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筹耻光。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢式惋洛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钳黎谋,我们今天对比的是2.0T智远版扫,售价为30.99万洼,而其对手同样是搭载2.0T发动机广谁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杜。 ● 外观对比   从外形来看饭,沃尔沃S60L给人感觉干练藤甩孩、紧凑譬,X型前脸略显凶猛冻颂,富有冲击力唐霉口。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱几哼邓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疼,采用氙气大灯光源窜协,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柑,只是少了前雾灯拾贡。相比之下妇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捕竞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯,同时还配备前雾灯眷携腺。只不过灯组并非自适应前大灯幻蔑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能础,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钱普讳,确保驾驶安全沫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仓茂冻,轴距增加80mm达到2856mm彻,而奥迪A4L轴距为2869mm犀跋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芹痹逛,不过高度和宽度有所不及昧。两车空间表现如何驮澈并,请看后文的实际体验程窗。   两车侧面造型也具有不同风格嫂耿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态车叙亮,而奥迪A4L侧面更加稳重惰,看起来朴实大方忱盲荷。 在后视镜上刮侯,两车都集成了LED转向灯缆轻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痢另,而沃尔沃S60L则没有侯绵攫。 在尾部畔遁,沃尔沃S60L造型略显生硬了娠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和合先茄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彩纷,同时加入镀铬包裹览的牟,气势十足揽饶,而奥迪A4L是单边双排设计阜们,无镀铬装饰床。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惮疙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抗,尺寸为225/55 R16轮胎乔,相比之下尺寸显得有些小了耐私女,同时配备的是非全尺寸备胎钳迪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炔,只有修补工具有点不厚道檬孔锈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碗家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毁储?当时的网络上绝对是一片嘘声蒂律鲤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哭,这似乎就可以理解为特立独行殊?或者说创新屎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缺褂碎,通俗一点说就是仿掣:走自己的路献抹赣,让别人竞相模仿古欧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桨,时间不长搓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛇戊?当时我无法回答誓羚,因为还没有对自由光进行全面的了解电,经过一天的试驾体验之后搜母,我认为这次Jeep自由光确实有点料肝叙,甚至可以说气势汹汹垢设,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙汀,那么它到底有什么资本来搅局呢井?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸,在做颠覆传统这件事显翁汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齿茂圈。就拿前脸来说傅,好看不好看绝不是我个人说的算的拭群,每个人眼里都有一个不同的看法加喝衡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尝揽橡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竭尼浅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谭划集,Jeep其实并没有太大的优势斑搪,包括大家最看重的轴距表现淘琉,在这个级别也算不上是太突出段吮墨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是叛狠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徊茄,让消费者也能愿意买单谱堡娘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坎烷,其尾灯设计和大切如出一辙裤轿谰,只是在造型上稍微做了一点改变杭,以便能和后车窗衔接的更自然一些桨诗扁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棋麓督,这实在是太个性了导,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灌,不是吗掇税?   本文导航穷:" "  “便宜肖、省油帝码、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琳坦。因此梦菠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篇断,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镁纶色。二者不仅定位和排量相同皇水砷,售价也都是6万元出头缎。那么谁的配置更丰富孔,性价比更高呢谈?接着往下看吧客匡。   备注烩灵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丝窃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型份,外观部分的不同之处是具有“雾灯”京寇惰、“天窗”和“后轮碟刹”免。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奴从,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粟磋隆,促进其他品牌产品的更新或者降价狄,以提升竞争能力蛇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寺,但又觉得竞品车型优惠较多”糠华。今天就随着我们来看看彭,新威驰对比瑞纳杀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看青男适,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娇锭管,此次我们将两款车型的顶配加之对比动,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摄巾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耪蜜雄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炊蹋特。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誓都,以往圆润的风格被全面舍弃俗拢天,车头变成了现在最流行的大嘴形象兔隶。虽然初看有些夸张扔虐咀,但是符合小型车定位离陷臀,更多时候它是年轻人的代步工具炔虎,所以造型必须年轻寥。大灯面积不但较老款车更大拿菏,眼神也更加犀利触反。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫉垂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论温搏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异股里歉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驾鸿,诸如电动天窗退登粟、前雾灯与后视镜调节都在其中帕睹癸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聊砍,日常使用的便利度稍高一些冒枪摧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硕,轴距达到2550mm磺。与老款车型相比加长且加宽蜕贫焕,这是为了适应造型变化的需要收湍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竣。   新威驰车尾没有车头那么激进闹坡,显得时尚而舒展挪拭图。整体线条看上去硬朗多了红。在高低配版的车型之间劫坞挞,外观元素的差异并不明显粳烈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苇,不过在潜在的功能上却有所不同橡禽,高配车型具有独立的外部后备箱开关痕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哎唬娶,在日常使用方面的便利度有所不足夕。   瑞纳尾部的线条更是犀利搂,线条从车身一直延伸至后备箱瓮熔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惺曙社,增加了不少的层次感和运动感牧稿搞。" "  旅行车在国内的发展进程清食赣,现在似乎已经开始有所起色玲齿,但受到各方面的影响杏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃械。记得应该是在去年溺,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗅丘雀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章款篓,虽然没能在实际层面上起什么作用韩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溃采。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妥肩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段星,但是大部分车型均已进口形式引入郝牧晌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扑使。宝马全新3系上市后坚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料婆妊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钠雇表。不管是厂商的试水工作双惊敢,还是为了后期大力推广的前期准备了,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肯圭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唉废,但官方却并不这样为其定义哎,所以除了V60之外坎痰葱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兽锑勃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i既,三款细分车型跨越了30-50万区间传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筛。   328i M运动型譬,是3系旅行车中的顶配车型筹凭,M套件必然是它表现非凡实力的根基容骗。BMW的M系列产品添持读,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乱蔽绥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朽胆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伯届稿。在M套件衬托下的新3系旅行版仙莫檬,表现出的攻击力和威慑力很强稻寿哄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勒锹迷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舅寞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宫僚,也是几款进口旅行车中最为全面的上,除了前部以外氦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苯,令驾驶者的便利性有很大提升普。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壬盗,造型圆润的尾部整体风格廊搞,让旅行车身份表现的恰大好处轨匈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琼疾起,但是尺寸不大怯倍,威慑力也没有想象中明显污乘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褥梢搓,极富肌肉感的线条元素牌禄立,让它表现的干练紧凑熊。   本文导航退:" "  曾几何时妇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碑。物是人非荤,随着中级车市场竞争的不断加剧姬懦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迁庞。在上个月的广州车展上闺臀,全新天籁·公爵正式宣布上市断人辩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铺妒耙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娘经,来做进一步的了解吧间。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廷顿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姆拣荤: 稳重与运动仑靖惦,风格各异   车身尺寸方面烦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞄沪,车身宽度叔幌、高度与普通版天籁车型保持一致献,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大癸炒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冗,只不过在细节方面有所调整纶悄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构善溪焙,后保险杠排气管内嵌丁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘫爽,俨然简多了几分气质的提升伸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绩, 新君越的外观风格更趋年轻化别,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堑嫂授,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅富,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羞,尾部设计与前脸造型和谐呼应帛节倪,相比老款车型稳重端庄的设计风格白,全新君越更容易让年轻的消费者接受龟驶患。 【君越 整体外观】   外部配置方面测抒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯券扇、大灯自动清洗等功能涕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到块。通过下方的表格我们可以了解到骡缮,同价位的两款车疤,君越在外部配置方面显然更为全面一些贝稍柔,LED日间行车灯脸蝗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恃差,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剿可。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价媳奴席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头让金屑: 日间行车灯湿挟跨: 随动转向大灯豆窖: 大灯清洗装置麓缅: 氙气大灯稿谭: 倒车视频影像胸贡: 大灯高度可调认: 自动头灯兔夏茬: 泊车辅助东: 无钥匙进入系统性: 感应雨刷馆禾: 电动后视镜荷蔡亢: 后视镜电动折叠捌: 后视镜记忆紊垮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肃丝晒,年级里有几位南方来的同学卷虑换,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穿歇岸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佃。雪对于那时的他们仟佬丰,是上天赐予的礼物繁栓伪。但是锻期,对很多北方人——比如我——来说憨,雪却是避之不及的灾难邦,它让我们的出行变得困难重重懂黎艘。不过这次却不一样沽禄闪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣黔涟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碱届,请允许我隆重介绍一下今天的主角氢涪,我们的冰雪座驾绘,一款中大型SUV——福特探险者笺谭。探险者是福特的旗舰车型奋汝侵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售短,共两种配置麓鸡羚,售价48.98万保焊煽、53.98万誊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氯窜奶。我个人非常喜欢探险者的外型详观膳,它魁梧而正派封肚把,颇有美式SUV的霸气袖歇靖。牡丹江的冬天白雪皑皑祷挺溯,探险者出现在这里十分应景寺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梅吞佃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摆炽故。这样的冰天雪地里迷,就算是带着手套在户外拍照范,手指依然会被冻得失去知觉仙赦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖午狠篇。探险者的方向盘加热速度很快溯,开启后几秒钟就能感觉到热量签,太实用了掏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帽舶,匹配6速手自一体变速箱楔。探险者在海外还有2.0T版本车型始馈脑,不知为何暂未引入国内樊潜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面田繁湍,并没想走量哆亭。   探险者为承载式车身结构额,搭载一套适时四驱系统嚷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镰槽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暮,后桥轮间为开放式差速器锰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锻,以制动打滑车轮的形式实现锑。这套系统的越野能力或许不是那么强大目汉宿,它主要是为提升公路性能而存在的寝位阔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祁独,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杯对啸。这次我们挑战冰雪路面褐苫,这套系统发挥了重要的作用盒。另外不容忽视的肆皖,便是探险者的“神秘嘉宾”了停良。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣塘旖帧!它是一款高性能冰雪轮胎外,官方称它应用了发泡橡胶技术航稠娠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缉,从而让胎面贴紧冰雪路面沦,提高抓地力从缴围。当然掠,这款轮胎价值不菲芍,以探险者高配车型的轮胎尺寸赌牡:255/50 R20为例家腺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕉闺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上显痢倘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洁亮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恢盘枪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赶喊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑息缺麓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膛讼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绅琴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拜墩免:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出需,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咯善脚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率,两车的轴距都超过了2700mm忻酗倾,使它们在同级别车型中的优势非常明显烙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计末寄,略显圆润的车身看起来动感十足攻幸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垛孟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感请扇警,550引擎盖上V字型的线条动感十足刻。C4L大灯的设计相对简单橙狮,全系采用了传统的卤素光源撤矫,而且并没有采用透镜的设计磋辆蒋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裁定,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忿,还有转弯辅助照明功能芒畔,保证了夜间的行车安全毙翁。两车都配备了时下流行的日间行车灯搔,值得称赞的是缝需痛,550竟然为雾灯也配备了透镜碧,这一点值得各大汽车厂商学习钒钙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏常借,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩持。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艇棱妙,550上扬的腰线勾勒出时尚狮、动感的侧身线条痰赎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蟹肖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偿范磺,并搭配LED转向灯恢普们,视觉效果和安全性兼具棚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诬激,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糠喊寞。   C4L具有无钥匙进入功能淬草,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窍外檬,550则采用了常规的彝杼呛伲控解锁功能炕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诽,C4L刀锋式的造型更加犀利妊,550则更加尖锐曹舱。   两车的尾部造型比较统一灯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庭,圆润的造型颇显稳重泉潘赂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挖苏插,这样设计不仅美观膝赔,而且可以增大后备箱的开口角度嵌祷便。C4L和550都使用了光导型LED尾灯健袜,视觉效果极佳洛貌。两车都采用了4点式倒车雷达哼扔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低举,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垛栓,使泊车更加安全惭。C4L后尾箱并未设计开启按键睦纫袒,只能通过车内控制按键和仪啵控钥匙开启络,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲤铂,使用起来非常方便屑。   本文导航维:"    紧凑级两厢车习,如果倒退10年前叹羡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后确玖世,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稼茹,它于不久前推向市扯煜饨妗,但其实它在国外早已上市啥套荚。雪佛兰在近期才引入钱夕,相信也有自己考虑残缔,好在这个时间也不算晚板,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祟牛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侯肖,相对较低的入手价格摄、时尚的外观设计以及良好的运动性能诲级罗,都让其成为该细分市场的热销车型贤。而在紧凑级车型中夹辰,三厢版在兼顾运动的同时趁,实用性相对更高一些丢揭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶洞氤恚克斯三厢版(以下简称竿耗干Γ克斯)进行深度的比较秃,到底谁能从中脱颖而出拆,让我们拭目以待骡患。    在刚刚结束的2013广州车展上冈拳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滇。此外媒悍,干既锛瑁克斯去年北京车展的正式上市堑玻燎,也让这场紧凑级大战更加精彩禽隋扳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汀,作为其小弟的马自达3能否一样出色络零需?噶野樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔡羞菊,能否从容应对辨菏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓固。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衫却,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哭橡。就在媒体日当天嘉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后樊,经过旁边人的介绍痊删闭,惊叹一句胸煤:原来不是一个车澳摺!可想而知被,这兄弟俩得有多像建岔毁。    2012北京车展上市的肝思兀克斯相比前者旧昏垒,已经在市场上打拼了一段时间誓喉浅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窃匠,但是富悼校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位什,还是毋庸置疑的萍秆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性练椽遣,为了让评价更加客观斧辰魂,同时飞肯妨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柏徘,我采访了一下身边的同事和朋友辫橙。   同事A敦韧泪:男潜扒强,30岁狗悄、已婚赶、儿子1岁多    我哪个也不要航喂仿,原因只有一个删:都太小棠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袱回段,实用!当然这两个车白给肯定要鲸。(也对笑勺筏,老婆孩子热炕头的人栓脖,还谈什么运动染时,能装下更多的人和东西敦滩鹤,才是硬道理)   同事B磺:男灭,老复埽克斯车主悔,奔三的年龄嫡诗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父蓿克斯菩帝,理由是有优惠七、货源足闲卧脑、随时买相么迸,听着怎么跟买菜似的韦。   前女友特蔼了:24岁奴邻,高尔夫6车主舌鸵的,略带公主病    选马自达3层姆,原因是好看伍钞,我再问还有吗廖钎凌,答曰辫:好看袄幢健!我继续问弹,跟我急了甲睹宦,提问结束激献。   现女友悼功:25岁伟衅孩,对车没有丝毫兴趣袜,仅对各类衣服挺都、包包坦、鞋等物品上心    我选马自达3吧毒罗,原因是就看这个顺眼扔辖溜,所以就选了糙我。(明显敷衍了事)   女性朋友赊委:24岁的弯,某时尚杂志签约平模咯,对车有些兴趣讽汲绵,但只是停留在表面    我选马自达3杜狠涡,因为好看尾,身材我喜欢颅狮,而且红色(主打色逆呻:魂动红)是我的style认,所以我会选她的说徘伙。(这种中英文混合体朔储裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹿扰,说她好几次迹牟,不见改)    采访结果显示稳臣崔,果然是萝卜青菜息、各有所爱宠请,而且给出的理由也是五花八门锰德,那么到底这两款车有哪些不同陷哪疏,在面对不同的消费群体时淳素,它们的表现又回怎样疾,废话不多说窖绘,让我们往下看绥锋。" "  2013年8月蔚,本田CR-V共销售了15393辆答陕闲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘉集,本田CR-V共销售了18989辆瞥躬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斗梳悍,本田CR-V共销售了19510辆不,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恐盾伴,本田CR-V共销售了19288辆吩斧吓,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕夸垮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碗概哆,它的优异表现还远不止这些无茹艇,截止2013年11月底繁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膏咳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炯楷。是什么让它成为了国内SUV的明星钎臼?又是什么让它如此大卖鼎?   现款CR-V有2.0L尺敌、2.4L两种动力共7款车型铆,售价19.38-26.28万元时旅丘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绢尼,售价22.98万元)钩还噬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型金,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声保,纵观整个CR-V的家族史食前擎,前两代车型还有些“方盒子""造型丘,而从第三代开始喜辜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战武扇,坚定不移的走着城市化SUV的路线借闯碌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大码。   说到第四代CR-V的外形侮袍虾,也就是现款车型筐痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主砰,CR-V上市之初短奴,人们对于这样的设计褒贬不一渴绦,甚至有些“不得民心”漆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沦慌屋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能才。氙气大灯挨却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹬盗。值得一提的是帆葡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铜,效果出彩烁。   车身长度比上代车型减少了25毫米歼别,离地间隙下降了50毫米绩,仅剩130毫米牌伯范,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拒,但却令离地间隙接近轿车鸡地,轴距则仍然保持在2620毫米螺驴,整体效果比老款显得修长不少党。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橇,在实际驾驶过程中撵盒崇,提供给你更加宽广的后方视野袖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掣。   现款CR-V提供17刃、18两种尺寸共3种轮毂式样僳圃钎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外户,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拨,车尾向外凸出比较明显脾嚏,给人一种臃肿膨胀之感焙括妇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贩酬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显借馁坛,给人一种臃肿膨胀之感徊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因径橡厩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积累,为实用性又添一分购,从之后的销量来说桂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撩,保持着高歌猛进的态势吞揽笆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拿晦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞳愧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搞、精心点粉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm融,排量仅有2.5L讥幂俗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场塑浩咖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饥涩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棉爆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脚僻亭。   第三代雷克萨斯IS穿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸局,全车线条设计更显张力碱,饱满的肌肉感让人过目不忘圭嘘奸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺尖崔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驰挪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炭洗笺,丢失了一丝霸气涪绊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加和泰烹,长宽高分别为革孟:4665mm硼矩娜、1810mm怕、1430mm饱改。同时轴距也增加了70mm嫌靶,达到了2800mm纳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尉哪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仇百,其前后配重分别为53寂:47疟凸。接近前后1瑰籍薄:1的配重也体现了其运动本质甭貉。   IS车身侧面短小精湛平饭椒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性空芭馆,显露其灵动的车身姿态从僳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙多,依旧是纤细弟糠、锋利耿,绝不与传统设计相妥协咎茹吩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见输。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎频扰力。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哗。   毫无疑问顾腑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的。你可以觉得它设计非常超越翟,也可以认为它很有美感哭势,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动两谦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月建,石油的消耗量日益增大持,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刨,排放着大量的尾气什,制造着日益严重的雾霾天气蛾。汽车尾气的污染碎,越来越成为大气污染的重要元凶憨砂。开发替代清洁能源泵导,代替排放巨大的内燃机邢刹,越来越成为厄待解决的课题火略盲。现在很多厂家都开发了混合动力车型同盆守,这项技术基本上成熟了潞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平识桐,也没有成熟的商业模式来进行推广氛鹅,即便很多条件还未具备铂竞,即便这样那样的客观限制我,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面连挽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揽搂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盖廷袭,叫做启辰e30晨风福岭筛,这款车还没有上市五腺,很多技术参数还没有公布疤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衡,介绍给大家吝红。但即便如此倾涟问,这款车还是有据可查娄,开发平台来自日产聆风电动车黎负,外观也和聆风十分相似舶患宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洗慷,2700mm的轴距和骐达相同菱防骋,外观的样子也有几分相似习佃。但明显晨风的很多细节显得与众不同吼骂,前脸没有进气格栅的设计茬普吝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倡。而据厂家人员介绍伸珊嫌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台限市八,而是单独开发吭撵。   尾灯使用了LED的发光元件鹃爱,看起来更加醒目涡伍,垂直的长条状样子也很有个性菜冉绊。但在车尾上探邓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腊葱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颁,用以分担电池组的压力师伐,这在晨风上是没有的券味。   本文导航协汹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裸邵令,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犬,照片上看它挺精神撩,设计有传承有创新列,硬件配置有增有减哦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情供钱,没能去测试现场参观参观扰凑。   命运总能给人惊喜宛乡捷。上周五下班前玻忱谜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柒净捻,领导突然走过来跟我说土懒:“来了个顶配甘危克斯俊节,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”句,周末的小幸福就这样碎了一地鸥釜,我得跟两台机动车泡在一起藤稻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝细殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”虚恨。这样也好筷忌,好歹保持个立场中立对吧吐盆喀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翟尸撮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贡,比如为什么海外有独立后悬架卵沏息?国内全是非独立后悬架办让朝?其实道理不复杂籍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棱,既然如此惧,那就遵照做生意的基本法则来做排,降低成本豢,攫取利润损评,无可厚非吠盯汐。我相信如果改悬架车就没人买镜千突,那他们肯定不改湾赔取。   福特比较谨慎疮,善于跟消费者打成一片期洪枫,挣钱不忘树口碑串集炒,好口碑又促进高销量谢棵,顺利打造良性循环圈卧呸。尽管它也有这样那样的问题坛呐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戎婚,值得大众好好学学陛檀寸。话说回来胆存入,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路黄蒋匪。   现在摆在眼前的高尔夫7和富克斯计,是各自家里的明星产品谐匙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冲快拱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限譬。把这两个重量级选手放一起次啤,能擦出什么样的火花来兑队迫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竭岗,似乎这样能出一口恶气骆。不过我得劝各位一句筷:百花齐放很重要关蔚,一枝独秀最糟糕敛儒芥。   ●外观   扯半天总算进入正题纠锨,这个阳光明媚的周末捐虑,没有雾霾的打扰苟,我把两台车放在一起拍了套合影拈。看看它们岗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7共,一个是16.29万的顶配版两厢该甓撸克斯谋揪。要说家族式设计蕾腥,大众当然领先其他厂家奉哩旗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酵,福特的动作稍晚一些地,效果不赖久。   所以当高尔夫7和讣允薅妫克斯站在一起的时候搽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虾泌狼。谁好看我不说敢,大家都有自己的喜好捍饱。两款车前大灯组内容丰富韦喝,氙灯聊、日间行车灯猜、大灯清洗沧戮、雾灯一个不少甜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搐起媳,而腹嘈克罚克斯的则要花6千块买选装包挥透,朋友们欺攀,要享受还是得多消费啊谐细粪。   车轮部分有看头贯脯。傅展铮克斯胎宽215mm缸磨讼,米其林博悦轮胎褐抠光,轮毂造型带感府涝,给个好评微堆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柿匪反。高尔夫7胎宽205mm剐,似乎缺乏顶配车型应有的气势岔喘妥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腾徊。   车尾设计各有出彩的地方愁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笔角京,LED尾灯是个加分项居,父桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囊。左边那台风格沉稳一些构录谷,右边的青春气息扑面珊譬溉,你喜欢哪个垄达翔?" "  “牺牲一定的车身刚性磕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构愧寒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肩鸥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面需。就在上月氮闺饶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溅踏守,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版类桂,至于奔驰C63 AMG屏纶莆,目前还缺少这一车型烹。   由于是RS5 Coupe的系列车型淘等姑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矾巫贸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贬士,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事即墒哆,毕竟除了性能之外逝痛辖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涉。   延伸阅读 另筏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靶为,其中包含对车漆颜色辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择齿柒宿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的防邯,所以在配置解读方面矗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骨第,并将官方价格告知大家骄思。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上托,软顶敞篷采用电动开启列,时间上需要15秒即可溯融脑,而将再次闭合需要17秒劣斡,其开闭结构为多连杆双片式盛恨踢,这也大大缩短了开闭时间骑信。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消护,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幸,为了不过分降低运动性矗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼户晶。排气方面也是RS5的一大特色孪坊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弟舵碑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帽分,而在Dynamic模式下会全部打开哺泥仙。   本文导航担好汉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕超极,或许大家已经是心里多数匡贬广,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斜,定位于新兴的小型SUV市场募殴。众所周知龟瓷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鬼,长安铃木选择在这一细分市场发力碴稗狡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的步查丸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX小,通过对比分析抬地姑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蕉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市届惨锯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元零教菱,搭载1.6L发动机凰描上,匹配五速手动和CVT变速箱恋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L停伍、2.0L两个排量六款车型钨希,同样匹配五速手动和CVT变速箱然檬,售价区间12.88-21.88万元秘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纬舞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屡,通过下表的数据显示得知纽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汝檄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX股叔盲,相比逍客溺俩、昂克拉等车型同样处于劣势耗林煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铰肥垢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹新私,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因内,还有与车身不同色的黑色包围讥巧刚、车顶行李架呈,短小结实的车尾帅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果现。车身颜色选择上簿,S.CROSS锋驭提供了极光绿汞司崎、皓月白囤、星辰银铣、丹霞红蜕潞、银河蓝和晶岩灰六种颜色雹鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卞告,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霉沮,雾灯琼侠、下保险杠也经过了重新设计疮瓦柒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恋稻。车身颜色选择上骋,劲炫ASX提供了珍珠黑惕诗勿、极地白努、翠鸟蓝毛箩、酷银粮悔陕、钛灰五种颜色探粟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯操德聚,前后雾灯欺戳,并配备大灯清洗功能毙硷,外后视镜集成LED转向灯;同样缴汤坚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浮挎房,带水平调节和自动清洗功能苯尉卞,其外后视镜没有集成转向灯挠难。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂存,二者均为铝合金材质牧痊。所有车型均配备优科豪马轮胎燎汇拈。值得一提的是皮价,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎币烯盼,这在同级别中比较少见磕肩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹬溶,根据车型的不同尺寸有所区别胖炊,低配理:215/65 R16闪迁蓟,高配剂为:215/60 R17剑激吓,轮胎同样使用的是优科豪马荆,同样配备全尺寸备胎篮藏,两车在这方面都表现得很厚道巷拿饺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辽,第七代车型床浦。其指导价12.19-14.49万驳即,这是配备1.6L引擎的价位关苛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芜写觅,账面要准备好14.09-18.29万靖厢挞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柯隘率,当然矾健互,身为第七代的它诽顷,在冲击属于自己的又一串“第一”耪隶闹。但我们相信叫,短板才真正决定高度使。   全新高尔夫的德国总设计师说瓣,它的设计主导思想为“简单既经典”穿藐极,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分七美陆:中网与大灯的相对位置晤案慧、拓宽出车身有力的轮拱醒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搪,这台在中国拥有极高人气的两厢车瀑,一露面架皖熔,就好评如潮碎题。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疯,但还是要将6/7重提慈涣姓,除了外观上的差异煤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上围较,比第六代车型要长56mm棋。而整体车身比例上窜布,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衫饶分,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弹,轴距增加59mm茄鹊,从而提升至2637mm扦梳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藕凄,但新样式的内部构造也足够炫备勾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郊。高隔音性的特殊树脂层杯烈梦,形成3层薄膜结构荤寒。它拥有很强的抵制振动物理性能等轻。   直接跳过撩人性感的腰线达彪澳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乏钙使。相比海外的双L型亩吧冕,或许辨识度更强一些差慨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蠢扔,但高7的不一样径岗。细心的你会发现扁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缄簿脆,才会主动启动倘门精,并且拥有厂商宣称的132°广角舱毕帛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恒轿谷,天平再次偏向了驾驶者一侧水巴努。整体内饰上沮眉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喂苍:放弃中庸的设计理念柬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寥。不规则的T型区菇灭群、活泼的金属线条点缀毙间,让全新高尔夫大变身哨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹈,它能够让你感觉非常新鲜拓菏嗓。   坐进高7内雹久,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妈,比普通天窗大了30%渤挡妮。而外掀的开启方式有点奇怪楞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慷篮椭,同时还为内部提供更多头部空间疯。   大众车型的人机工程向来让人放心俊讼惧,这个角度的方向盘疟韶祁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汕,或许来个拨片更有型吧返。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穗盛蚊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度请蝎。   本文导航篇笔:" "  在国内的SUV市衬蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趁铺齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击理剃倦,正因如此末统面,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聊沦漠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛔涟秦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恭。   说到大空间侩促簿、七座设计堪、配置丰富的SUV冠,北京现代全新胜达是其中的表表者围,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞠柯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报狗读,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闪蔽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伐届捅,下面我们将对这两款车型进行对比分析痹坝几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晶讼哦,设计上中规中矩虱森瞳,采用了哈弗新的家族式设计元素济,这一风格将在整个哈弗系列上普及双为溯,代表性的设计元素有捎灿:大尺寸U型前格栅甩休,粗壮的镀铬横条格栅侈捶,时下流行的“X”型前脸岁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逼竟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灰粒绍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的落梗迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄餐腥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓖,再辅以造型锋利的大灯灯组呜,极富视觉冲击力贬锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏汗,现代品牌的确更加具有超前思维意识承夸播。" "  如果提起讴歌品牌柒,大家一定会想到MDX这款车蹲实,究其原因凛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型里触。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肋梨夏,拥有讴歌最顶端的先进技术币顺。在2013年前美,讴歌上市发布的新车相比以往糜垛,算是非常密集的探敬浑。即将岁末捌什噶,讴歌的新款MDX也开始上市销售想稍。作为新款匹侵,MDX的售价降低了暮桂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注富粉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失革莱巷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淀瀑恼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靠回,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辆平。使弯道驾驶更加轻松啸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上林假,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煎芜几,在车辆制动时屯唾,通过制动延长扭矩矢量分配泰斡,提升转向的循迹性 熟,这在之前的讴歌车型上是没有的摔陛恨,包括RLX皖蓬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚煨椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晨蛾是。但我们看到附炔,在讴歌品牌乃至本田车型上辞,自然吸气发动机依旧占据主流丢措。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郎,在新款MDX上使用的3.5L发动机购幌诬,带有VCM可变缸技术腿叔栖,在不同的动力需求下醚,发动机自动切换工作缸数吩铜,用来节省燃料欺,提高燃油经济性论僧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旁,使用了全LED大灯媳弹撂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磋吼媳,不止在新款MDX上出现魏骇,旗舰轿车RLX上同样具备扑禽。但和MDX相比典殴,RLX的前大灯内部结构稍有不同硼椽粉。而MDX的这种全LED大灯对程袒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平太,但据了解讴歌正在向这个方向研发笛矢技。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茧砂,其中大致包括救援侮、定位配圭锻、导航检索等常用功能萌。但值得一提的是馈哀仿,讴歌的这套系统在整车质保期内拇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的古。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啪膜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置错嘛窘,通过车头萌耻、车侧瘁参、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式另纲多。对于前方障碍虽伪拱、侧方停车吨双呵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忙唐奢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酒焊靡,MDX采用了59%的高强度材料上,热冲成型一体式门环等途径辅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擂负吝。   本文导航耐:" "  在新一代天籁发布之后膘篮福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菠淌。二三十年前奠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方龋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兢。而谈起这两款车另膜摔,目前多数人对它们的理解是溜骑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长够海挨,配置增高妻,便成了公爵和君越括额,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杏干咕、动力和配置等等辜犀,却有着极具诱惑力的价格敖姑僻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斗伶惨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冲浮扯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帛定。可它们究竟有没有这样的实力牵丢?两者比拼湍敌,谁又能更胜一筹孰?本文即将为您揭晓估盘莱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篙两村,售价区间为23.59-36.99万元扦巧冗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版席家措,两车售价分别为29.98万和29.99万偏匙,价格非常接近卉梅绊,比较有对比价值腹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晾,主要是雾灯搪谷、轮圈等几处细节可以加以区分探咆,尤其是中网变得更精致维靛,车头更显大气酬。但也就是这些细节的变化菏纳断,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诵省澳。   大灯方面拌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能修,不同之处在于期,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)身课海。   车身尺寸方面耻颊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)春,君越的长度同样超过了5000mm垂唾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阔梆俄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朗卡侯,并没有追求锐利培,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅床阿,腰线设计是其外观中的一大亮点巾彭,并非大多车型采用的一条笔直线条累逞沛,而是在B柱之后便缓缓下沉美催,在后排车门上形成一条折线粕踏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踌泵惨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炕。   尾部来看烙陷,公爵与标准版天籁造型基本一致史华,尾灯造型也还是一如既往地犀利梗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滦,为整个尾部增加不少活力沮限鬼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泉,使其整体感更强推。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堑,轮胎方面裤琴分,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腹洼,更为霸气版悄。   ● 外观小结火密: 两车均采用年轻化设计仆,稳重气派;车长均超过5米呵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拌庐棱,君越表现更为抢眼卿贯宠。另外舜牛,从个人角度来看鹿筋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皮遂迸,相比之下它的造型更加简洁杀谜、规整坦莆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽充肉骸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颈醚航,足以呼唤出你全部驾驶激情淀。你可以视它为野兽虐尉频,但我更愿意称它为内敛狂徒臼啡爸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑞楞犯。它是驾驶利器姥霓矮,也是很多人心中的梦想之车蜜醒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勾屉。   既然说道奔驰AMG洞鞠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氖差。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挠敖,都代表了其品牌车辆高性能版饶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孤权,这些车在发动机配置调教翅泄,底盘调教汤掏帝,外形和内部设计上都远远超越原厂车零。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屡,它的长宽高分别为4707mm帮挖镜、1795mm和1391mm烧,轴距为2765mm奉刚。参见下表可以直观的发现乃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裁烦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势为。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淡呻。但细看之下扯仓那,还是能明显看出差别疮弥韧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位端读卑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拖,流畅迷人更具轿跑风范毒戌竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔼。   除此以外溜疮胶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桐少,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭故斑摩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纬捞非,前轮尺寸为235/40 R18峰行尼,后轮尺寸为255/35 R18湃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莆黎,以获得更快的加速度宪构。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果促肥。   车尾是C63最为霸气的地方栓,四出排气管宣誓着其运动特性蜗酥女,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耍弛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抠,从而提高车辆的稳定性坊嘉吹。" "  11月12日尺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痉龚酒。无论在平台还是动力上亨,这款车都与标轴3系基本相同被岔。动力上捷试,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呢岛,依然分成风尚请郎嗽、豪华和运动3个不同设计套装攫哇险,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徘。无论怎么看猾颓,4系都很像一款双门版的3系说,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瀑巧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尽沪鹅。   虽然名字是4系戈每态,但如果只看前脸哺巾崎,恐怕一眼很难分3/4系托蛾吭。不过仔细观察细节的话扣毕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同期辩。比如更大的开眼角设计簧,更修长的双肾格栅磋,还有明显不同的下进气口设计风格浓腔。当然祥脾,了解宝马车型的消费者都知道溯胺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萍。此外磷间好,前脸还针对空气动力学进行了优化急蜕。 【左郊裳淮:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   侧面造型上培劝,4系明显比3系舒畅很多警,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黑害碗,更修长的车门对此也贡献颇多顷素。不过轮胎规格和3系完全相同拎,似乎很难体现出这款车有多么运动烧乱绥。另外珊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岭,和前脸的进气口配合柏汀,共同为刹车系统散热汝降。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焕,不仅装饰性强典,看上去也更凶狠拒强。   尾部设计上速庐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素截。猛地一看依然很3系称勤,但饱满的线条体现了4系的不同式。尾部虽然整体很“壮观”救春,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玖吻地,别有一番风味寐婪配。另外假,根据套装不同囱渭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夏际稳,实拍的运动设计套装为两侧双出肮,个人认为设计还可以更精致一些嫌农。   车辆提供筹疏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铰透恕:北京市海淀区闵庄路19号   电话滑:(010) 5872 8888   本文导航嵌誊拒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俱蜂梧,自日产逍客2007年在英国上市以来亩娜负,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绩。各汽车生产商自然毫不示弱凰惫捣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吐模。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窖届,公司就对其外观和动力均作出了革新邢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倪覆。这款车售价要高于ix35堆,标配版的售价与高配版的ix35相当侠舒。较高的售价并不会对消费者影响太大怜瓜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喂井晶。 ? 现代ix35   除此之外彻标挠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虚悔娄。完美的驾驶体验苟临捶,充足的动力表现融聘,日常的实用性以及低廉的养车成本馁耍绿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孟讥届。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琴箩捆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托鹊梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大够昆盛,后车门打开的位置更高铺,加上方便的一键式折叠后排座椅戮惭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泊琴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杭世,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痢。ix35的后备箱地板离地面更近急珐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茫,他们要对此多付1,700英镑蔼纤。其余两款车的四驱版累点:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邻非布,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)餐。   从标配版本来对比三款车燃叔端,ix35要优于其他两款狠。SE版就提供了后排加热座椅撂,方便商务人士乘用架叼谢。高配中更是有导航催芜佰,蓝牙谱铣娄,真皮座椅冒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘿匈冷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赴低半,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑田行。   综上所述含罕惟,我们推选出这三款车的排名分别是罚蜗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矗邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的敢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码估坷宪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲁。低的污染物排放仆粒斤,强劲的动力表现划匡免,新引擎的装配让该车重获新生黎啊赋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菲颈痊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捂。不光是低廉的售价谎,标配版的实用和保修期的延长活脯五,让该车十分吸引人筐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放看回谰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吭猩五。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危别碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡戎,严禁转载牌呸,违者将被追究法律责任弯。责任编辑涵妇喉:李敏" "  在国内陛丛毙,提及福特这个品牌剖橡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉蜗幔克斯和嘉年华逝窝且,但福特的精髓决不仅限于此划。在美国群挝愤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军害聪氓。近些年来埃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泛吨氢,先后投下了旗下多款SUV车型络,其中包括翼博桃扣翠、翼虎孰看谱、锐界以及今天的主角探险者虑。作为美国销量连续15年冠军的探险者阜浓,它在中国的土地上能否再续佳绩兔参?带着这个问题募,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成苯濉,也是其第五代车型恼梧谐。在今天看来光,福特探险者圆润饱满鼓含胶,又不乏美国车标志性的肌肉线条桑非,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栖田。但早在1990年稍蛇泥,第一代探险者刚推出的时候曹输燎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罚刀腺。   随着时间的推移佃慌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磐敖晒,与其说是改变端仍,倒不如说是更加顺应潮流踩灿。早先的皮卡底盘不见了踪迹圭薄澈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恃随。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写绺野痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)救虽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤盐椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞥?结合同价位车型做个比较不难发现骄寸,探险者论尺寸绝对傲视同级荡涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滩林堤,“尺寸”无疑是其最大卖点糠。它的车身长佩扫、宽杯、高分别为5006mm肆、2005mm和1743mm拖,轴距为2860mm凳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坷堆,即便是与奥迪Q7的对比中慨到,探险者在某些环节也不占下风峡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喇芒侣,探险者的最小离地距离为193mm刊播群,接近角和离去角也并不大啊,仅有21.7°和21.4°渴顺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掏藉健。" "  引言捞胃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尸琴席,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唇,其采用了全新MQB(横置奶啵块化)平台生产透酿勤,不仅在外观勘、内饰方面有着明显的变化怕啤芜,更低的生产成本绰、更轻的车身也使其有着较大的优势露。此外抡逢地,作为其老对手的福特赋嗫伲克斯当然也有着较强的实力蜂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赂。今天敦反,我们就来为大家对比一下韩,看看这两款车型谁的实力会更强橙嗡骸。 外观煌喂:低调内敛大众风对比时尚张扬盖此蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感咕费完,但在设计风格上却有着截然不同的一面欣宠恍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上使鼓豹。而溉淌睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息布绦海。   车身尺寸方面裂嫁腹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艾糯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm册,轴距也增加了59mm掳疯,整体看上去更长更宽更矮盘。但其主要竞争对手赶茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势矮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丁怖冯、强壮陋、凶猛拟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娄妇。试驾被安排在了蒙特卡洛拱仇,我们被热烈的目光追随了一道惦仇,同样灵奶耙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枷匙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疥腾,它的对手就已经锁定了辖赐既,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盖,他们选车就两点苫焊,第一样子帅坑,第二性能足够强大酥纺剩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车替猴。恰恰如此赤很,它看起来很漂亮斤疙稠,尤其是车身各个部位的比例与线条缚豪,挑逗着所有人的视觉神经科。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酿邵渺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒜醋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勉浩杉,而且更杀气感更强蔫餐览。怠速时慢慢靠近攘哗,它的躯体在微微颤抖耸故,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疤线疏。   细节方面奥迪从不偷懒古,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勘陛派,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜗深,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锋涵。在我看来拉败涤,这样的视觉效果已经足够征服所有人酞砍汉,如果你觉得不够醒目乏,还可以选择将卡钳漆成红色盯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涎默媳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喂蜡,120km/h时自动升起殿,此时的样子最为动人矫课歇,速度降低至80km/h后便会自动收回荤。   进入驾驶室并不费力缮挠,内饰与A7或者S7基本格调一致健滑取,简洁朴实努,中控台区域保持原有基调兴憾,有人说它沉稳哭赦拧,另一些人说运动歉龄,在我看来这就是奥迪的风格盆,可以满足很多人的口味豪饶,一切气氛都显得那么熟悉麻蔫捐。   车内有两处亮点让我记忆犹新蠕愧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拣农,坐上去的感觉也足够舒服肉。不足之处在于它的调节方式太过简单恫欢厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涂比锰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讥晤芳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巧,手感与大小都很出众垦,令人爱不释手辑怕酸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忱亲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望愤镁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猾箔词,善于抓住驾驶者的心庆丹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分软俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彻,两厢版掀背车开始越发备受关注潍徊维,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剧田煤,强劲的运动性能也是非常重要的指标琶。就在本月初先豌骄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胜蔡熔,除了朗行运动版之外窖坏灵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能香。接下来灵汀希,我们将两车放到一起迷,来看看其空间和性能环节的表现如何涩鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顽,如今的情况则正好相反叙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灰关伞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元人,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元携彼连,两车的售价还是非常值得人期待泡沽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汕溉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曹惩峦,前脸没有任何改变蛙谋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惨,但给人的印象要更加动感侮官缺。   车身尺寸方面闻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灸,各项数据都要比朗行运动版更大一些甘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讲渴店。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚏模,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梳渐,比较适合家庭日常使用途骂铰。轮毂造型与三厢版没有区别某狙。在发布会上炉袄悸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涂挠豪,相比科鲁兹掀背车不够运动撩沥忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拱受,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闷,线条更加自然氖、流畅埃巩。两车的车身腰线笔直且显眼矫疙顽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影是,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呵悼坦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骇扛。同时林挤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脚魏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悲哄,点亮后的视觉效果非常不错桂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毋木媚。整体风格也是保留了三厢版的造型锰霜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霉尘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梧椭。2008年弯,丰田Yaris进入中国市趁岬 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相导盘钉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数激,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车险,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惯闭,想必原因大家都很清楚渡,致炫在各个方面都已下足功夫陪袍,为的就是再续辉煌抨。   致炫外观灵动时尚钒畔颓,带着一些年轻的运动气息迟,车长为4115mm疾笨态,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糜,比老款低50mm;轴距为2550mm狸鸵,比老款长90mm锯鼻毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惶,这样的设计更有利于致炫的散热唉挪类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疮撬权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喜荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气创化汀。   " "  在这一两年中麓裸钦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唬,究其原因暇碍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞄弊。另一方面块,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宏。代表着大众在中低端产品中的最高水平揉。如今舰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贝。带来的改变很多等肝,由MQB平台带来的更多越级配置窘斜虱,外观内饰的革新姆锭碳,动力总成的变化酒,当然还有后悬架的改变碳篓。能否继续神车称号铰墒鸥,笔者觉得残筛,可能性极大嗣。   ●从固定平台向乃俜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌喽干梗块化平台的车型篮缆参,之后婚改畔,从这个平台开始钝叙,还会有奥迪A3等车型陆续引入奈葛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乖疲。但从高尔夫7开始侠谓磊,这种概念将发生改变谴。MQB牟茫块化平台生产朴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茶焚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留籍妒,后面我们会详细说到境髓牡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车石,必然是一台有传承有积淀的车型畔慈娥。经过几十年的发展和变革冷,没有被历史淘汰哩力蹋,却总能获得新生和换代四卸。我想符合这种条件的车型真的不多维皇。甲壳虫也好兔,卡罗拉也好颂晾,都算在其中换。高尔夫更是其中不可或缺的一款抗却师,从第一代发展到第七代袄阔搏,我们发现盯琅娩,很多经典的设计元素没有消失尚,而是作为经典传承下来拆紊,但技术却在与时俱进的发展谋。直至现在萄鞋喇,高尔夫7的出现端啊,能够看到曾经的影子刮娟街,也能够看到未来的趋势草试。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懂芹怂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸,今天在紧凑型车上也上演坝楷,只能说明础汤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磊搂,也从侧面看出骂,这一级别的竞争是多么激烈扫,高尔夫7的轴距加长了59mm蹈,反应在车身上洛,加长了56mm掇嫌。这让我们看到次,高尔夫7并不是一味的加长光幸床,更兼顾着车身的整体设计甩号,以及操控能力的全局设计突番恨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了款犁,争议很大观挪,但貌似并没有像新速腾上市时那样奴,引起大家的太多反感卉。或许一汽大众的这场策略大变瞪,已经让消费者黯然神伤了盾慷菠。大家也都知道卵桨劳,这是没办法改变的事踩凰,想要四轮独立悬架线捶,会有性能版车型作为选择侩诞,要是纯家用辖寡溶,就只能接受这个现实轰纫。   本文导航僻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狙簇瓶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钨,这仿佛已经成为了一种定律弟。话说回来鸽豆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手板,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扔洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计息、做工本森磊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毙渴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莫挡撇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勿齿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型江疤觅,为更直观的进行两车的对比分析时边锣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汕车,需预定等车时间较长限说氰,主推1.5T车型)作为参考对象谭。备注弯节岸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸥隘滩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高保,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垄垦,瑞虎5和哈弗H6各有所长奶靠,瑞虎5车身更宽冬、更高彩,而哈弗H6车身长度为尝娠、轴距更长赶。另外这两款车的外观设计原创度较高视防,没有明显的抄袭痕迹极巢,且能够符合大部分人的审美观雄,足以体现出设计团队的用心程度凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甫伟顺,意在塑造最新的家族风格畴麓目,整体呈现出大气套何鲍、时尚的感觉璃挝爬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穷澎昆,包括徽墨黑泰北、烈焰红癌盛、赤金棕措、暗夜灰请柑、皓月白和丝缎银泥荒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洼角细,其更侧重于简约缎材色、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阂。车身颜色方面谴峭,哈弗H6提供有经典黑埔、雅致银舍图、简约白垢簇、中国红缺、风尚蓝飞次、摩登灰欣权、醇魅红勒轰、睿智棕共8种车身颜色多。   前脸部分熊上绦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丧。瑞虎5前脸层次感较强栋,大灯巧妙地与中网衔接秘担炽,而下进气口被分为了两部分嫡棘滤,下部与底部合适护板相连接滇触悍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冒芬秤,没有太多浮夸的设计凄处澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瀑徘虱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“习柔戈,但绝对属于耐看型拿笑,整体间流露着SUV标准的稳重气息啥东。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弓躲拿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长端淡弦,车身侧面给人以更修长的感觉豹。另外亲脾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条深来惩,车顶均配有行李架练。   同样的隘届订,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方发,厚重的保险杠更具力量感踞伙。   灯光配置上蕾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强礁焊,内部灯组布置较为新颖汲槽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注物弥锰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腹,常见的柳叶状大灯造型视,常规的灯组布局堤对玻,带有透镜的卤素光源大灯亢端,提供水平调节功能科添温。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源救,看上去更为醒目和美观煎地,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刀烁悼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涪琉酸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窟纪拟,同时越久的期待会带来一个重大问题侠粉床,那就是新产品如果不能做到完美舷脐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时导览继,两条定论由中国媒体陆续传开彤摩迷,首先它的相貌不错线价程,其次来到中国的时间也不会太长了扩。一个月前驼素,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酥,为何这么说侨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畔纫凌,通过细节上的修改纶贺怯,使雅阁更贴地气抹。   设计师在中国进行了大量调研工作讽,最终他们得知了国人的喜好冕拱簧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骸垂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霞凤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祥苹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谢花,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尸龚寡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爱,在如今大行其道的“加长风”面前室桐,本田倒是走了一回不寻常路阑集平,这也是让很多人吃惊的一件事桂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响类畏靡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道推,究其原因我想和C柱造型按、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轻碍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挤视,先是放弃了老款斧头型的轮廓剿淘菠,其次将双出分置排气融入到了包围中躲钎痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啊称、动感靠拢炯疯。   本文导航潜巷无:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列山捞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌革到,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩班,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青钩骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稿疾萍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娠犯尽。相比之下观,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滑扇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恒淮。总之这个价位的车型授驳唇,只要设计不太出圈消费者都能接受降济轨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碘掣,即便轴距也仅有20mm的差距腔垛,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀稼贺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄覆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃肥。顶部的灯眉彪常、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狼设匡,虽说还是带着几分模仿的味道靛,但却并不令人厌恶谦霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无辆,不过它的优势在于自动大灯功能敬斯横,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊瑰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰屯,都是标准的SUV设计汇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权弊辅,不过值得注意的是党,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碘钝碴,上下车时可以避免蹭脏裤子稳坝细,这一点要比哈弗H6显得人性化樊透。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱该素,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敢拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姜陈斜,那也将成为它的一个优势廉绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浓某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭竿。两种风格说不上谁好谁坏憋虎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疯很佃、更时尚的选择解兑查。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧雌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓄湾导,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辈柯什,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收侯湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撤浚晚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俗。相比之下烯疲蝗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庆廊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拦搬摊。总之这个价位的车型掀米壳,只要设计不太出圈消费者都能接受屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯,即便轴距也仅有20mm的差距惶呈紊,如果无聊到一定要分出个胜负的话完胸歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐蹿番,在这方面长安CS75表现得尤为突出扮佛兔。顶部的灯眉赴抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咎酵罕,虽说还是带着几分模仿的味道昧列,但却并不令人厌恶城刑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞禾卢,不过它的优势在于自动大灯功能翁,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛊韩氮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤递捂,都是标准的SUV设计深吧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬皆快,不过值得注意的是布,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怖锻,上下车时可以避免蹭脏裤子诞派,这一点要比哈弗H6显得人性化炒盛讣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彩淬手,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒氦妥,那也将成为它的一个优势菩察。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煤喜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卿汾补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湾。两种风格说不上谁好谁坏洪抵剩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郸刊黎、更时尚的选择安。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舷闭,埃隆·马斯克就是一个奇人榔括,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爆促钙?下文简称“埃隆”)蚂灰忻。远隔重洋来到时差16小时的加州菩长,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矗纯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚊师仍,一款名不见经传唾辅景,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伪遣狙。在短短的5天内骆淘炔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试答纠。 ●曾经的TESLA镣敌:短暂辉煌的Roadster   2003年玛合吗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒙,并亲自担任总设计师的时候茧,他为公司取名“TESLA”勃彩干。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氏撑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轰垦。而在十年前鹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卯窘,因为在此之前颂,没有任何纯电动汽车成功过豁推睬。   不过很快抡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箩刃税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韩类丘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绰挝忙、续航里程短的传统印象份。只是幕,那时的Roadster真的很糙眯飞,很贵怜,很没吸引力粮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侍悔。   于是浦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朴纫乾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市你,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤堋,已濒临破产……”噶。   不过秆赁梳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栖竞忙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谁谩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挪囤然,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢。仅从2012年6月车辆发售两,到2012年9月这短短一个季度内奠融,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渺锰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元康,并且公司还获得了美国政府的政策支持动辉。   ● 简约外形流畅饱满妙箩蟹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帛父讨?一个能够打动人心的外观设计钱芬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维概皮耗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帮午幸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踌尚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昆新,是一位年轻的美国本土设计师戈,曾经在大众汽车担任过助理设计师抄哭诗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计补联。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师少,马自达旗下的Furai弹蛊梧、Ryuga磨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羞敲逝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恳寄恐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妥冻。初次见到TESLAMODEL S的时候希,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弛荤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挽该狭,难道这两款车之间也曾有交集牧?   多方查阅资料后才明白筒警,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寒舜聚,不过后来TESLA对其提起了诉讼里酗绞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睡,还盗取了其电动车制造技术溪碾跨。于是紧接着朵恫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岁肆蔷,并最终完成了MODEL S的设计工作啃脱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)都,轴距则为2959mm桨繁。仅从数据来看挽人,MODEL S已经算得上中大型车的级别损缝靖,差不多和奥迪A6L皇等劝、宝马5系Li等近似喀刻,只是车身更宽大也更低矮一些唇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腻蓟。   整个MODEL S的车身上咖,相比许多人和我一样全屯城,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朔荆,椭圆形前格栅造型太另类了纹宽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴癌邪,但是这也成为了MODEL S的标志褥恢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掠监,所谓的家族式前脸绩鼻。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚷矗,和绝大多数的电动车一样龚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了报梁,那就大错特错了躺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的并锯客,动力系统和电池组顾幻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腾败,就和传统的内燃机汽车一样秆赋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灸。   细长条的大灯造型很酷说,氙气大灯垄哪局、LED日间行车灯都是标配冲钨,和其他车型类似痢天,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奔饱汗、LED雾灯以及示宽灯秤玩。只是在功能性上MODEL S实在很单调颊翔嚼,同价位产品上应有的大灯清洗赂、自适应功能等一概奉欠铺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豪,4年的时间鞭悍,经过诸多顶尖设计师的打造串贝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峡,再到上海车展的国内亮相扮抵搓,今年广州车展终于正式上市暮篓坤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口村肆抗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忍愧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氏礁侨,这是中国自主品牌获得的第一个五星遂群坟。观致3四项总分达到了惊人的340分钞塘,这在整个2013年度排到了第一位加苫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骇,接下来为大家解开谜团交嘉祁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔屎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹤,观致3的外观线条十分简洁伸顿煞,但又不失从容优雅狠碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叭踢,毕竟它的设计总监曾是大众高管垂封,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了半尼。   前脸看上去相当的饱满圆润邓逼尼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅石,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穆锭,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮膊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漏颗趁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计壳搬思。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湃熟啥,这话虽然有点绝对息,但却不无道理冯喉拜,在说服消费者购买自己车型的时候搅篡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诉敦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谭却,随着时间的推移窝椭,两各品牌已经深入人心嫡沤皋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台络,相近的售价钉锹、同级别的定位连谭,看看哪款表现更有诚意盘腐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辉凌,造型圆润符合多数人的审美纫陡,第一眼算得上成功垒眠查。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芯嫌添,细节处理更为立体很显档次私。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舶。爱丽舍原创度极高你,很难找到其他车的影子蹦恋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍处绰檬,只不过虽然车身进行了拉长揽靠,但看上去依然是一副小型车的架势灿,气势上略输给爱丽舍夕铃。外观设计确实见仁见智速,有人喜欢圆润稳重瞪,有人喜欢直线条的简洁利落绿,嗯好吧前比撮,各花入各眼昧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔷,新桑塔纳除了车身稍长之外栋,轴距嗡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脸。但整体上两者都属于造型协调的类型凌徊。   内饰部分怜凛风,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汲。配置细节设计诞枷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迫,比如位于方向盘后边的多功能按键簿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉贰,则显得没有可挑剔的地方檄抖俺,只是限于成本池哨,用料表现一般洁。" "  谁都没有料到短短几年局奢,SUV会如此火爆镀蜂表,从动辄百万到数十万的城市SUV嗅,都曾经上演过排队提车的场景呜式耙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样写嗡顺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞠,不同细分市场闷痘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卫庇浆,推出了其首款SUV--标致3008驳澄损。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑檬季场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雹饰。而东风标致国产后价格有很大降幅蜜缚,15.98-21.67万的售价也与途观舰疾、CR-V夹艘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裸鲍淑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赋竟。下面一起去看看吧伯磐脸。 ● 外观解析   除了高售价外坎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弹奶。太过个性盼净锯,同时又不够精致董融冲。而相比之下晾,国产版标致3008要好很多捆,现代感更加强烈催。前脸采用了小一号的大嘴鹊桃抠,并且添加了镀铬饰条显示很精致能蛊,也符合国人的审美疥酞。   前大灯虽然不是氙气大灯尾撕唇,但是加入了透镜泞距,整体观感不差桃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刹顺森。另外冷轿圣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾郸莱,增加了前脸时尚感级镜壳。   从车身侧面来看贩溃,标致3008加入了车顶行李架颠暑崎,虽然并不是经常用到的配置佩,但是对整体造型的营造作用不小摩妙。另外丁素,黑色下包围凸显了运动感豁。   尾部是相比进口版改变最小的焕肩茸,不过依旧非常漂亮渭副告,很有层次感稀龟铝。尾灯加入LED灯组泰,警示效果更好枯妓论。另外最值得一提的是其后雨刷设计镰烘丘,在前雨刷工作状态下灵廊祟,挂入倒档女径,后雨刷会自动工作龚钢,非常人性化的设计侵饥。" "  说到法拉利敞巨篮、玛莎拉蒂这些品牌反雄禽,网友们肯定会觉得遥不可及哨飞,价格高高在上接獭隶。如今昂律替,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勃,它以89.8万元的价格进入国内市场愤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少特此。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丸庐,让我们来看看他们三个谁更吸引人勺。   在市场行情方面栓琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统残伪乔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戊赫曹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叉伞悸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怯榔逼。而其他两款车型均有不同程度的优惠久谩瑞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系完。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颧派违,看起来非晨及砣辏魁梧的发现竟然落了下风访,令大家非常诧异尽呵癌。但在内部空间方面罐,Ghibli组完全不能与发现相比胸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版返。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞳拟,所以它的尺寸就不在此提及了斥练奇。   在该项对比中肆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截里刑,功率少了80kw钱,扭矩也少了50nm瓷箔稿,同为3.0T但差异却这么大沁愁。发现采用了柴油发动机粟申,这款发动机的性能超众娘钨碗,在国内有些市场中非常受欢迎疥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的房。   对于传统豪华车闻言椭瓷陛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乃澜离,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疆伐。路虎发现集成了家族中的优良血统脾栏,四驱系统足以让众多对手汗颜娶。   本文导航肮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捌,保时捷新Cayman在国内上市之后使唤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幕咸庭,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸥洁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹃促邦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出破,就当胜利喜悦之余迁倾新,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包极擒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膳该胯:不就是保时捷最入门的跑车嘛弘,至于这幅尿性嘛络?不过您还真别说烹惜策,Cayman作为保时捷入门产品中朵,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔽谁,比起卡宴与Panamera来说踩匙慨,工程师为它注入了更多保时捷的基因典,说句通俗易懂郡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峦丹傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史词,第一代Cayman的诞生是在2005年南,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺示,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格患伦碱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冯夏。   新款Cayman S外观简洁狠,车身比例更是优雅的惊人骄步汉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恨躬事。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘛妥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戈贬俺。尽管如此熔蜕飘,这款双座跑车依然非常紧凑桥拐,车身长度增加了33mm肯拷。车身前悬缩短了26mm秸沃葡。   每次谈起保时捷的外观设计铰撩,笔者都是非常纠结的心情卿,恨的是德国人那副死脑经起戈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化献蔷驰,喜的是哪怕轮廓没有变化海,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晾挎,或许这就是历史的传承吧本。   新款Cayman S除了迷人的身姿舅胶厢,优雅的曲线之外滴趴,设计师并不是一味的强调柔美埔靛痊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卸蕊午,这里需要注意的是拐脑,这个大口可不是什么导流机构奈,而是发动机的呼吸通道冬囱祈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齿默蒜,加上凸出的转向灯设计卞差汲,相信任何人看过之后都是过目难忘世掇喘,尾翼同时配备升降功能详,时速超过120km/h之后舷,能够有效提高尾部的空气下压力坊欣灵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疯,这个是一个价值不菲的配置慈,总价44700元范探,如果您不满意当前的刹车系统线顷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话维瘟饶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妥,据说车用到报废了艘,它还可以装到另一部车上继续使用郡绦实,简直可以当做高富帅的传家宝剿朴貌。" "  国内B级车阵营的争斗鲜邪,恐怕用水深火热都难以形容杰十,原本只是按国籍分布的对抗阵营介,随着时代的发展坑亢丰,已经逐渐转变为混战的局面美,比如ABB三个品牌的中级车迫侣冻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手长。同样的情况也发生在合资品牌身上栋镀外,民用车级别的对抗往往更加激烈顷涸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞋,来自德系的车型是否会倍感压力售脯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志武,又考验耐性的工作侣叮桂。往往在某一个时段有一丝懈到伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜜。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽枯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粳,做出全面的分析与指导淮婚竣,以同级同价得苔、同价不同级等角度出发帝滩,全方位给您最全面的购车支持讣巳能。   雅阁和迈腾立晴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啸,也许之前并不会将它们划等号晴凯,但随着市场格局的转变徐康,它们也来到必须接受对抗的门口疽。当然硷凭,这场争斗的发起者是雅阁踌犬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗固,抢夺德系车根深蒂固的份额菏,看起来是个贪婪的举措既避,但能否成功却还很难讲究韶奥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谓,反之同样疮。客观的讲恍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憾摊固,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势交鲤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源波搓,但是这个技术到底是否实际睡粟弄,还要从使用中来探寻删汗少。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骋闯驾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响办。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦米微,是令所有人都无法理解的福拓屁,在几乎所有车型都在加长的时候翱乏苍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍檄同滔,搞得你摸不清头脑迹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捅鲜戊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灵拈龚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偏顾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者传虑渴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吐滔,就是最好的证明蹄茂绕,据我所知逃技多,直到全新一代奔驰S的诞生墙仓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溶到。   本文导航撕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甩亲夸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绰店平,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴新虚。直到有一天伯藉,新速腾上市坍,后悬架变成了非独立结构孟闲嫡,他们的崇拜似乎崩溃了唇恍。这还是那个技术控速腾吗慈兜沸?随着时间一点一点过去藤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躲地、速腾GLI固持淌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誊。不得不说取,速腾家族越来越丰满贪,那个曾经的技术青年理遂,逐渐走向千家万户波教,满足标准化的舒适性需求剁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隘需,这让我们看到速腾到新速腾的转变讣骨捆,它变得多元死腑摧,变得成熟庆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郎回,开枝散叶就像一位长者需。它不是急于求成套旁,而是变得更圆滑更成熟黔家汞。记得一句广告语曾经说过醇:“成功的男人封勤泊,有很多面柏拧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挽苯割,它要更多变鹊慕绥,它要更多面结可。蓝驱和GLI敝密,一个拥有更多的节能技术憨寞玩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啼磕昆。当然愧抗,价位不同酿,GLI已进入二十万大关梳。你有了更多选择脯修病,你没有了挑新速腾毛病的口实长。三种产品摆在你面前貉,要节能弹驹?要动力歪?要居家参到?新速腾都在这兜捂唱。    直至今日吉刹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沙罚辩,的确偏昆锚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纷,多少显的不是很紧凑动感犁硕掣。但终究那是一种技术执着理念下瓦块,最后一代产品了充翠。新速腾的到来似乎终结了这些灰肚,悬架品质降低猴,操控感稍有不足律,但换得更宽敞的内饰空间讥,等等等等莱。到底速腾进步了还是退步了碴刚,我们无法一概而论胸冷掇。但有一点胁,笔者觉得大家都不会反对经喷蛙,新速腾的外观绝对养眼醇。你依旧能找到德系工业味儿疲长埔,但又看到更多摩登的东西波催速。咸淡合适稍,老少皆宜泉。或许从这个角度来说色,新速腾是成功的伎鞘。    过多的技术说明涡涂,这里就不重复了疚寂扩,今天我们就来漫话速腾祈摩膜。记得一次室旗殿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纷起,立马对它的内饰嗤之以鼻俺泻片。毫无设计感陇炯,直来直去底搞道,见棱见角械晌蜜。或许不光是这位搞设计的朋友淑稗褥,很多网友也有如是感概簧卧食。他少了一丝温情倪,少了些许浪漫鼻。不如北欧风情简约称少酱,不如英国小车活泼蹋卫惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味每陀。打开高尔夫玛泊两、速腾陵峰、迈腾砂既、途观降、途安的车门茨踞,你都会得出同样的答案嚎捣。或许氦,这就是一种设计选择睫堂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淳汇扯,内饰模具走点曲线也不是不可以问,但当你仔细玩味之时倡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美健辈纹。不浮夸完、不高调拳,你可以说它没有设计感凄,但它却充满机械美栋撤柏。 责任编辑集非面:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炬阀,也就是S-cross锋驭狈揽,售价11.28万-15.58万元赊磊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客纽焙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦记哺,其实并非如此昏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靡解。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢激痰抢,我们不妨来进行一些对比去看看穿互桔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巷,也就是S-cross锋驭劫劣,售价11.28万-15.58万元讥略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻瞪!,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇脱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版习洁磐,其实并非如此蹋芬卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赋点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赴,我们不妨来进行一些对比去看看孩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拖荒拷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郡闹位,而且在轴距上也进行了加长渴套滴,从而能够获得更大的车内空间甭送忿。其实就在此次广州车展开幕之前荣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掂冯蛔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干酶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哺祟色。另外炼熟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溪股、BUS饭歇、VAN三个系列逆,分别涵盖了商务司刃、家用和专用三个细分市场草鲜汀。好了戌挂,闲言少叙潦畅乖,下面我们就走近它们以作详细了解吧碗。   外观篇的肖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品端示,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挨,同时会在两款车型的不同之处加以说明阮己极。   该来说说外形尺寸了联翟精,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炭信,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm输陈拆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勤瓜,与车头形成了很好的呼应慌瞎醇,而且从整体上来看车身更趋向于平直弦。需要特别说明的是掠牌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阑崔刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赴,以应对不同的使用需求惮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同领敌,例如高位制动灯秆滑、门把手和牌照架虽小霜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”房联,“中国车”舶奢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价极撤。“北欧品质”传承自S60胺,设计风格以简约时尚为主侮,选材用料则注重安全环保独此霉。“中国车”同样不难理解路到,“L”是个很好的代表膳馆科,但不是全部弯。   就在试驾会的前一天泌侍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匙熊车,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上届付。   ● 沃尔沃亚太为何物仙翁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怀烧。沃尔沃成都整车工厂坞、大庆整车工厂椒电粪、张家口发动机工厂慰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滴伟敬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虚洁椒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚎喷。如S60L有约290家供应商阜硕盗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系才锚吞。而在研发律、设计供险络、采购和生产制造等各环节上佬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步河,采用共同管理系统蹋聚缆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皖蕾方,我们先从加长这个重点说起赎袱。S60L相比S60加长了80mm庇,具体点说应该是轴距加长了80mm拇砍辖。这80mm用在哪了呢睛?全部加在了B柱之后卫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圣,这里现在变得很宽敞辱旱题。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熊栖怂,前排调到合适位置后庆痴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惊辜丧,属于勉强够用的水平;而在S60L中垮,相同情况下妹传,后排的腿部空间则超过了两拳栓粹估,可以说是非扯保宽敞俱掸唾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平草携,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轿扮庐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了购咕,外形倒也没受什么影响童赖,甚至感觉比S60还要更舒展一些富惮居。S60本就是轿跑设计风格裳孤牌,后门加大后贿,整个车顶的曲线反而更平滑了豁围晚。相比之下桔蕾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姜,但却增加了几分优雅的气质鳞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汉趣夏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾玛横,不知道大家对此有何看法慨痢。全新的18英寸轮毂挺漂亮拇,轮胎为了适应国内更复杂的路况陋习,将扁平比从原来的40增加到45该。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了低票炽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奸帽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腥奔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合互瑞逞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浩晾户,而像坐垫诚呻翟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚕乾。这种颜色和黑色有些接近艾胚龚,但更时尚刑豢、个性一些蹲深省。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拜贝忙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂,后排乘客得到了更多的重视琶停谱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骗嘉筐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孰胃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冉闷诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戚暇豢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笺抵迹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刨碍,可就在本次的广州车展上却枫磨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拒山秃,并且两款车的售价也是非常接近歇姆蹈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表憾傅狄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暮,并且它的设计也是由国际化团队完成恒迪承,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憾草朔,并且两车售价仅仅相差4100元缝哄。观致3车身更宽播痰评,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势波辟搅。速腾则在车长与车高上领先观致3韶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抖皆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥焚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旱勺蹋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汲沃托。因为排量上的优势懒辣兰,观致3自然在动力参数上领先速腾聚蝎肆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虹忱卷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灵细蚂,后扭力梁式非独立悬架酷。   本文导航吧翠际:" "  今天给大家带来的两款车秆九,其实已经在国内上市谈痊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坷浮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识及膊忱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渭喂钠,而标致301可能大家就不是很熟悉了芬禄,下面拓舅憨,我们就一起来看看这两款车死牌。 外观面:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堡啃毋,2007年进入中国便。对于很多车迷来说硼蜂,这绝对不是个陌生的品牌皇淀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磷零饺,但可惜枪金集,无论是在中国的街头还是美国的公路上泼剧判,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绿戮干。我有时会想这是为什么叹?诚然滔,英菲尼迪的车在豪华感好、科技性能和舒适性方面都不输给对手洛犀,而问题恰恰出在这里归。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面老姑莫,没有特长就没有个性锰县,如果是这样的话磋筋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寒藕漓?   现在英菲尼迪也意识到这一点漓谭,且开始着力寻求改变茹测盲、树立自己新的形象此。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盛恋杏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上偷,当时就被其出色的外观设计所吸引挤陕,而今天我要体验一下它的新技术棚庭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纶,车身重量上的降低幅度也不大戈沉斥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吭,这是很明显的改善膛舒斡,尤其是在性能和燃油经济性方面靠量。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供葛,并且采用的是锻造工艺奉毖烤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配描,现在英菲尼迪Q50的对手鄙颊,如宝马3系湍赡密、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴,希望Q50能做的更好怖宫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斜蜂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图遣矫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怖材,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序齐兑,但其实这些已经有很多厂商在做了绿希葡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计使。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谢诗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化据侗。它所代表的是一种生活舜龄,是对待自己和家人的态度境枢哆,是属于年轻人的精神却扫涵,是一辆车啊。历经六代的演变省,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车播赔脾,它虽然没有惊艳的外观穆,也没有花哨的配置渤测,但它是品质别箱遂、安全碳梗、耐用的代名词摔徽。如今甭叹卿,第七代高尔夫已经面世频峡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国紊蔬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伦憾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相币确熊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姐顿畅,不再是一幅人见人爱的可爱模样贤呵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剁墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓共隘斡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藤脱僵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戈仓溜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箍,仿佛是灵魂一样肃乓勒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盾,但从我个人而言华猜桑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歧桃圃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一示当瓤, 坚毅的C柱是永恒的经典肩奋激,不管其他部分如何变化窟猾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫室。   除了车身线条外朽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淘铜,并且被那条“灵魂”所连接着捆,这在之前的设计中是很少见的示鹿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯护芦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狈呐。这一点很有意思萎蔑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯小,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讹,避免了大家后续改装览揩。   说完了外观佃沛胶,下面我们再来聊聊平台驳介秤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛊哥分,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潜掏,例如POLO采用PQ24和25平台蹋贰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厩,06-12款速腾采用的PQ35平台窟诵,他们之间都是独立的射被戳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膏,它的优点就是几个级别可以共享技术纽。   共享技术又有怎么样的优势掀莽啸?答案是显而易见的撑刹苗。低级别车型可以采用高级别车型的技术彭,在产品竞争力上绝对要远胜对手缴荚,并且还可以降低研发费用辱,可以说这种墓Γ块化生产模式在未来肯定是趋势踌舒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攘夺,例如电子手刹秃独、更先进车载系统馈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烦。   所以男,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化检耿,就好像是四代和五代之间的质变一样途嵌岔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章串献镶。但是否真的是天衣无缝的设计劣竿,我们还需要用时间去考量得藐逝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷题沪却,但到目前为止额汐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吞桓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陕坝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茄环。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辩屁。   首先秃,大众的工程师对EA211发动机减重檀厩联,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沪虫仕。另外瞳,EA211再次使用皮带传动衰耐弊,相比于EA111链条传动兢潜,皮带可以降低噪音和重量聘。除了以上两点外聪破剁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侈,在一定程度上可以减小阻力浇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阜讣喝,EA211发动机参数比EA111有所提升售澜,当然幅度并不会太大饰,因为整体的结构没有太大的变化堡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藐。   既然说到了车重舌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg齐脖,这其中就包含有发动机的20kg兢偷沫,而车身采用MQB平台后也随之减重朗烂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陋胜啥,从官方给出的参数上看蹄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佃,这样的表现已经可以算是非常不错了炮洪邵。   说了这么多城,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识开版市,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢九?是不是像资料中介绍的这样完美怜纶汞?后面我会给你答案亭竞串。" "   在国内割成,当一款车的价格到了百万元非,那基本上就可以称之为“豪车”了辰,但过百万的车也分很多种避讼,比如X5沪露懒、Q7之类的SUV鼻,亦或者911你畏阜、GTR的性能跑车峨骏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裙垒胃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者款奉既,除了我们经常能见到的宝马7系牵措墙、奔驰S级添、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外理,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭毛。    注愤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垄,但因为车款并不是统一的最高配卢吞杆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玫龟。   新S级受青睐瓢窝、XJL独具英伦风樊逆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谴食雌。其实率,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叹人,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骡解簇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唐估巫,即便不算是遥遥领先卑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虎薪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多头拖肌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入握,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盎纳性。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懈矢,在其内饰的做工草芬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳础挎标,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言薪勘巩:在自主品牌SUV阵营里面竿骨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抄鸿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倍虏,景逸X5的推出经过全新变脸亮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呜蚕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会平丹枢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点博。 外观贩褐腺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市另介。该车共有5款车型吧擎,售价区间为7.99-10.59万元如。相比前辈景逸SUV免峨漆,景逸X5的外观设计得更为时尚黄晴教,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陌陌窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渺赶佳、俊雅红锯、珍珠白虚适、琉璃金浮隶澎、陨石黑氦尸、钛金灰文刨、马拉喀斯棕等7种车身颜色精娶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粟。   熏黑设计前大灯突出其运动感李,与黑色进气边框的搭配也很协调朽傻,比起三角样式更显年轻燃。大灯内部采用透镜装置轨奉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桨陛。雾灯外包围设计突起舜炔,很好的与大灯以及中网形成一体胸。   同比瑞虎徊介、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显络没,此外205mm的离地间隙身欧,景逸X5的优势还是相当明显的抖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宫,同时为乘客上下车提供方便勉鹊。搭配车顶上的旅行架兄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馈队,主要体现在细节之处的不同翰蚕畏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉显。   景逸X5后窗配备雨刮迫,在恶劣的天气还是挺有用的钙订。此外全系标配倒车雷达谐苔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朴。银色后下档与前下档相互呼应划插,整体感更为强嫌坤坑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诬拓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歌,夜间行车的识别度非常高倘芦。" "  前言配: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑帧,如今的战火更是愈演愈烈富地凳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹈,看看在价格相近的车型之间沸敝差,两车在配置上的差别究竟如何吧圈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喝铂,作为一款全新换代车型糯,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶チ铮客”全面完成了更新换代铺别。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郴,只能算是一次小改款车型抹变,除了在配置方面进行了升级之外莽捅酚,外观造型吠牛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫌卿。   在此次对比中袒杆骇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弊富,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泵疮,均在21万以内胁。同时又都属于各自双方较低配的车型零雷枯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犊模。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郡蹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昧缅己。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盲旁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寝锰娥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据商,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秤济,现在还不是揭晓的时候迁容。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位礁褂:mm) 4865 4930 宽(单位歼:mm) 1820 1845 高(单位烧抽骏:mm) 1475 1470 轴距(单位杯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型愧鹿轮,因此其在外观方面没有发生明显变化傲霜第。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哆。前大灯组配备了LED日间行车灯差漏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坦。另外称侩犯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绷焦,贯穿全车的腰线非常突出卡含,车尾则变得更平蚂舱差。而与新帕萨特有所不同的是诽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜗,而非在行李箱盖上逼逗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裴阮冒,但是国产版车型与美版车型相比起来看韩定哨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烂栋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恃吞加,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菱沛。另外教尖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戌情,不过从C柱开始已与车身线条相融合茂,深度虽浅但是更加富有设计感匈剧虹。   同样颠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌煤潍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脆目,并且颜色也不显得突兀羚呸面。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厩季,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艾。内饰配色非常清爽豌杰笔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拷,用以进一步提升触感仓。   动力系统方面趁惨刨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慧赦、1.8TSI矛判、2.0TSI膜糖偶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猾疗,在保证动力输出足够的同时也相对省油虹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妇、2.4L和3.0L自然吸气发动机内,在动力输出方面的提升并不太明显碎那,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合答。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闲俏舵,同时都采用了电动助力与电子驻车柏鸵妨。轮胎规格方面僻,2013款迈腾采用的是215/55 R16盯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掇氏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凳踌匹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晃鲤。事实上骏,自由光有足够的话题供大家热议兰现佬,例如特立独行的外观敝灰陷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勤感,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搔。日前鸽硕深,我们得到消息负笨,自由光将在12月底正式上市销售切评芜,所以当这次在广州车展见到它的时候赤案,感觉它跟我们更近了室韶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti时梅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酬,它似人非人刹慈,行动极为敏捷寡肉绦,也惹出不少祸端舌貉,人们曾经持续对它进行追踪武律仓,但一直未果赌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耐甘吴:敏捷沙孰、神秘斤号豪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敝峦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了控报。   很长一段时间里勤搪瘁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椽不,并火热至今瓤粹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酥,起到补充细分市场的角色骋防关,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叔,成了途观的小伙伴筹橡。   野帝的定位低于途观料茹苔,车身尺寸小于途观连套,同配置级别的车型价格也在途观之下沸,很明显参湿蔫,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘲。   ●外观慨备题:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭华怯,舍弃了老款极为个性的风格暑富,确实更符合大众审美贪,不过平心而论它依旧相当个性仇谷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窘纲划,它显然不属于年轻时尚那类的鸡炊,车身线条硬朗娄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点物。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皑段,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俗,喜欢的真是特喜欢玛淖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坡啤疯。   ●内饰惹瑰雄:沉稳诞社屡、无趣扛邢、无惊喜   坐在野帝车内趟俱,从气味到设计都令人非常熟悉柔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绅,在操作方面蒜纬尚,由于没有太过复杂的配置屉,所以操作上手难度很低脾邻挛。" "  在如今的国内汽车市场中棚剑倡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侩,紧凑级SUV是近两年的热门车型令替拍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掏骑杏,宝马X1在国产后拓,其售价区间为25.90-49.90万酵钙筹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擅势,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冀稗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踢立奖,看看他们的表现如何裙炯蓬。   外观篇   由上表可以看出陀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狙嘿讥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胳乱,外观看起来会更加饱满一些狮护钦。   对于宝马X1和奥迪Q3户蒙,都定位于紧凑级SUV幢,又有相仿的定价区间骆,无疑让这两款车成为了PK车型耻另瓢,经过仔细挑涯亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肺刨煞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坪抒,整个前脸攻击性十足轨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秋菜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锰,并且配有自动清洗功能倍势妙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暗盯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龚挟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喀伸,所以整个车身看起来十分修长悼漠鹅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翔迷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粟侮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袭很含,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斡磕墨,看起来略显敦实弊禽寸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素团啦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲七陕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型户,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煎坤飞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻失醒蠢、动感和实用等特点吝铆氯,所以在中国有着不少的“粉丝”芒沤。如今弘救卫,第三代飞度已经在日本上市脯,而不久也会顺理成章地引入国产洗怕,全新车型是否能够保持老款车型的优点宦钨迫,并且更上层楼呢湘?今天杰钎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案变贝屋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片套,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箩浪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般告斜喜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菜伟屑。当然滴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滇,左右两侧都是封死的欠灰蒜,目的是让新飞度更加的有型讨财街。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锈筛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纷,日本人称其为“1BOX”武饱,发动机舱十分短蟹呒洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum提菱:机械占用空间最小化秀床,乘客空间最大化)舶颠,车身长度更多为乘客所使用槐簇。但与上代车型不同的是铜宋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涝祥。   在车尾的设计中拐赦剁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晦砍,此外估,尾灯向上伸展骂狠,经后风挡两侧直到车顶暇衰失,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陌。在1.3L和1.5L车型方面淋,车顶处有一个小鸭尾造型心,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少废工。   新飞度好看吗掳沤?也许这并不是一个好问题闻,因为审美本来就没有统一的答案墟。不过可以看到的是醒鞠,新飞度的外观更阳刚继,更加运动化憨颇靖,也更自信了貌艇牢,同时在内饰方面也走向了成熟聊都探。做个比喻吧跋棋委,第一代飞度好像是一位高中学生妹涤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生昂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舞顺当,慢慢褪去了学生时代的青涩梁,变得精力充沛僵、充满自信为补弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坝盛牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”视赫箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒,它看起来依旧如此的适合年轻人嫁浆。没错吼,搭载着一车的新技术之后汀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庙墟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺宪宝。于是当新车到来的时候滤,你一定和我一样对它充满了兴趣萍。这是最年轻的凯迪拉克捅脯、最小的凯迪拉克笔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疙木蔚? ● 外观造型使:钻石切割风格依旧凯摹渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哥骂价、2013德国红点设计大奖必具懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尖揩毒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梳妹炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豹,只是这回悄博糕,ATS是完全原创的作品骄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚,轴距仅有2775mm护和背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲,而国内我们则把它当成中型车幢吧桅,和宝马3系标准轴距版宫算被、雷克萨斯IS成为同级别竞品棚瓮,并比它们都要更小一些酞鼻。   前脸的造型相当干练霜骨桑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门天,而是被很好的控制在一个合理大小上膘跺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茅涂烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位参斗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耪瞧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裴。出于空气动力学考虑疤匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杉蜂乳,当车速高于60km/h时嚎,前进气格栅会自动关闭渴啸厕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烹当刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千固。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隘添,并带有远近光灯智能切换功能腺祟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘉,快速亮起舅魄澄,缓速熄灭的设定很显档次太奇谰。再往下看投础写,闪电式日间行车灯烤、大灯清洗弯控檬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逛都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲葡歇,亦或是造型需求拔胶吭,感性的来说赫劝,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐船韶。身处车内藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撂肖。   ATS是一款后驱车蜗爽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侮韭谋:50壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峭诧,贯穿车体的俯冲式腰线拎烈粟、短前悬剂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膝艾汹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虫便变。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纠柏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛午涵。而在规格方面坏纳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拣壁,前胎尺寸为225/40 R18熟,后胎尺寸则为255/35 R18呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳限派。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枫骑究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暖却脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忿,至于设计师是否真有此意梳蓟,倒还真无从揣测藤辖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驰浦波,实际上兑速畔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戊鹊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琼笛,由此带来了不错的视觉冲击感孟另,给后车以足够的心理压力梁肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付叼浓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奥,至于3.6L V6车型何时会引进毛,官方暂时还没有表态挡携,而是否会有V系列性能车型的推出垢痉惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定城桃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碾俺冈,虽然它是一款两厢车改法,但当时也没阻止消费者对它的热爱磨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型模垦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡爆塘,两厢车朗行也就顺势推出裳耽,可上海大众并不为此满意其入,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型换,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额螺辣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晤褂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薄龟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的必,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娶澎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎克挫搞,这款引擎具有全铝轻量化的设计己,对于减重以及散热都有进一步提升煤独埠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妮达浆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些度,参数上的差别却没有这些技术来的明显舵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畦,高尔夫在这里就比较有优势了摆,采用了四连杆独立悬架舶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裴乡横,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荷擞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢护,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拒横,看看它的实力到底如何姜屡戚。 定位及对手分析唐:瑞虎5定位高于瑞虎靠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傲,定位要高于瑞虎车型两溯缸,预售价在10~15万元左右副,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巷。定位的提升幕渺瀑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寥穆。 【左上吵:瑞虎5;右上惭惠:哈弗H6;左下群癌缮:全球鹰GX7;右下抗嘉捷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朵猾,目前市面上的哈弗H6粪枫懦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手残刀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键角德。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萝硼岗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甭蚕刺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岗显当,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庐缸。 三款车型具体型号及价格参见下表凸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寡邢,GLI是其中相对惹眼的一个房舌讼,蜂窝状中网设计和GLI标识芒馆翔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尸独筒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的边。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痹,另外两款车型都采用卤素光源吻绞搔。 车尾部三车间的区别更薪榇蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浓艾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讣摄酥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合箱酪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涎输,侧重舒适性和耐用性斥了开。   内饰方面澜兑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洽。三款车无论是在方向盘欣飘、排挡杆底座还是座椅上哗凳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洛吭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梁时:" "  奔驰S级在国内上市的时候度噶鳞,奔驰就打出了“汽车发明者松炉坑,再次发明汽车”多,对于前半句掂篓,你应该可以了解烤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夹变。但是后半句是不是有些困惑呢绢漏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挠台。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吉栓,全球订单销量迅速上升卯评,国内订车也需要很长时间胆敌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了林烷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阶玛?除了进行试驾体验之外赌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缔,相信看完这篇文章之后前桥鼻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赣忱。   之前胁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细络晌,如果你感兴趣可以点击图片阅读筹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铆,属于入门级别车型查贝路,排量为3.0T残,售价区间为恢敌:124.8-141.8万元之间佩渐,只有两款车型可选触台。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T全思钙,售价区间为179.1-204.8万元鹃事,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了航。   对于汽车厂家而言拔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汾刷邻,无论是从设计疼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现无耍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宪还,并不是要面面俱到的去介绍冕缕,如果这样的话晾米坊,几大篇也不会介绍全憋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚷吩钵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竿。   对于外观拢络,依旧是那句话赤熄朔:仁者见仁宫隆,智者见智汲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愧褂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褂、冷峻的态度爸酶善。如果非要比拼的话弛娠,那么最能体现科技的还是大灯的设计绍。如果没有奔驰的奋起直追痛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舜,但现在我想应该不会了绵叛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向槽,所以从侧面看起来就更明显了彩护,奔驰依旧是将优雅做到极致客慑籍,而奥迪A8L的车身线条并不明显锣俗,前后比例也是十分协调署东,整体表现的是一种中性美冕凰市,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恭点,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗜如誊。比如列盾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扑啦汲,只有在R挡的时候才会开启锈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果线。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趟兢,当然这也没有异议刷,但是和奔驰S级对比之后驳,就能体现细节上的不足了记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宿。   本文导航椒伯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兄欣滤、G陌、QX限犊募、FX尸、EX诧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛长,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现四赎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绕徘,趁着2013年的尾巴酚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些九,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肮合队,提高车型动力吾倡,一方面也使车身稳定性得以提高想份禄。2850mm的轴距虽然没有变化食,但是空间分配上抡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咀。   前脸整体看上去十分圆润饱满每,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隘炕分,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伺委,L型大灯像两双飞翔的翅膀波,随着车子的启动床递坛,展翅上扬拼午。不过这款车的前脸上袍非瓷,我们并没有发现雾灯的身影陶。   与前脸一样琉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撬芥盯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腥侮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敦澳膝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捣林同。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赋陌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面效,博得了不少的关注恕。大家这么关注它肯定是有理由的惯毖,名图定位于索纳塔8代之下尖讽、朗动之上枢米,依靠丰富的配置故笆、合理的空间和稳重的外观内饰爱,实实在在地填补了中间的空缺粗柑惩。据了解乃皑坷,名图上市后将会有8个车型搐痹鞘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疆?曝光北京现代名图详细配置)冯哗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咆,1.8L自动DLX贩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脓娘跑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馅融埠,启辰R50X为8.28万珊,MG3 Xross的售价为8.47万元限解砷。按照车型划分来说鼓,启辰R50X属于紧凑型跨界车辩呵,MG3 Xross属于小型跨界车瞎闺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溪村。但在外观方面轨介睬,MG3 Xross比启辰更都市阜、更适合年轻消费者锑第吓。   启辰R50X   外观方面维,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板回楼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坏多。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尚。由于增加外观套件梦,尺寸自然会比R50有所增加勾,不过也仅限于外观上卷,轴距依旧为R50的2600mm残胎,同级车型中算是比较出色的数据勘氓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钨腊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煎秃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上樊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啤检。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矾坝。   侧面变化不大购凭褪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同百评。典型的跨界车必备配置行李架腐糖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置量,有了它的陪伴度恒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斤量柿。看似设计复杂的尾灯乘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腥挠,也正是它的出现渡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胶邢具。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块岛漏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姥,虽然MG3 Xross的售价更高但募,但在配置上却没有太大优势矾掣却。启辰R50X中装备的倒车雷达骑却、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕉慕省。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吹栋肖,同时对关注度和销量也有较大的影响眷仟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盼梁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抚贬捎。另外惫,天窗也是大家乐意看到的配置圃朽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气得蜜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹿。三点式倒车雷达讨线堤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篱溅相,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揩,也让尾部的整体感表现更佳敬贬坍。   本文导航珊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舱?”每个人都会在心里问这个问题让。它是个新来的家伙横靛镜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫩炼。“这不就是3系的Coupe版本吗湃媳?”有人一语中的胸砂唬。故事讲到这里似乎就可以结束了燎,但事情真的这么简单吗袄?当然不完毁程。在真正去驾驶一辆宝马之前耪骨钎,我们无法给它下定论硼。于是问题变成了仟:“4系是一辆什么样的车舜?”   几个小时前(11月12日晚)老,4系刚刚在国内上市肉粱参,售价59.6-73万元斜戮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汉珐,但不管你是不是4系的潜在买家素盾沤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情控防空。因此回,我们为什么不暂且抛开一切杂念棵醚铂,而单单去欣赏这辆车呢壬花?   ●外观梅:若要欣赏订薯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line径忌,中国官方名称435i 豪华设计套装防奇。仅从外观来看瓶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霉动。原因很简单菩,它的确太像3系了囱链。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位从瞥岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骋领饺,4系如此像3系(F30)眷牌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫房。大家难免会因此而看轻它继断,说它只不过是从3系分出来的车型罢了净苛喂。再瞧瞧6系眷,虽然与5系和7系的关系不一般熄,但它显然幸运得多脖骂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侍酗顿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茧迹,即便这辆车没有装备M套件冗规,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笑忻列。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褥,从这个角度看笑郝史,再也没有人会说这是一台3系了察,除非它在梦里见过F30的3系Coupe特。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上画,易成为人们眼球的聚焦点摊骨狡,有些喧宾夺主的意思隶簇踩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果请猴。不过轮胎的配备让人不免有些失望刹令点,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拦材,对于435i这种动力配置来说江封册,225mm的轮胎确实有些太窄了交蝎衰。   从车头到车尾顽很散,你的心情会越来越好槽称,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方荒。细看尾灯造型成,它更扁更犀利形何,与3系有了细微的差别碴,配合流畅的线条茸跋磋,再没有旁枝末节达,给人赏心悦目的视觉享受叼豹饶。   ●内饰患推聊:领导欠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗塑疟哥? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒋:“以不变应万变”惩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耗零。为什么这么说椭瞧鹤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮冈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卫菊厕,如果真的会有人选择这款设计套装开迫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了差。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轰铂其,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烂,不如回过头来看看那些被你所遗忘继梗,或从未关注过的豪华品牌残麓挡。在它们身上叮,有你难以发现的豪华品质盎拭,也有能够让你折服的豪华配置堤涕窜,总之割技,在选车的过程中灯凉,尽量不要做的太绝粮,因为买车不是跟着别人的感觉走铝,选到自己合适的才最重要蚊德。   《抉择》   选车是一项既磨练意志襄熊,又考验耐性的工作吕。往往在某一个时段有一丝懈敌嵬翰埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梦巩黔。网上车市最新推出的《抉择》栏目不,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝,做出全面的分析与指导构董迫,以同级同价扣叉、同价不同级等角度出发男,全方位给您最全面的购车支持弘。   X是一个颇具神秘感的字母烁阜噬,我们经忱春迮ィ可以在电影中看到这个字母的出现荚唯梆,往往能与这个字母挂钩的人物嗓竭,若不是什么超级英雄氦短滔,就一定是罪大恶极的反面人物缆扣警。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墙背仍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诞橇。由于种种原因聊操,这些汽车界的X-man无法全部到沉贰,而今天出场的这三位癌告炭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绍瓢绘。   两款日系一款美系促独,这样的搭配或许有些欺负人菠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乾。作为ABB之外的豪华品牌瓶锻浆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悲来,都在顶着巨大的压力在中国生存者芯太。当然位,它们之间的生存状态可能有些并不相同魏倘菱,这与进入中国市场的时间疤猴琳、推广力度梢、价格等多方面因素都有这直接原因姆欧。SRX户僳、RDX和RX携,既是同时拥有X标签的SUV车型夯焕礁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磊沛,这样的巧合其实并不常见澈布,但名字的相近却并不能代表实力和销量桑疤獭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绰帘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驰炮龟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏革彤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朴祟,将其取代的是刚中有柔凑平倦,粗犷与细腻的结合体沙荷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱布。   本文导航坑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袄哗稍,很多汽车厂商都为国人做出改变府滤崇,纷纷推出加长版轿车崔唇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粉竿。新车在天籁的基础上加长了135mm坪诫得,但它真的只有加长这么简单吗戏矩?显然不是较铃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己透讨挡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奥购,新车定位要高于普通天籁朴艾、迈腾雅阁等车型癸量该。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伶匠,与之前换汤不换药的公爵版相比懒,全新车型有着非常大的改变浚财,它注重车内空间翠玲辩,更注重后排的豪华感受抹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芹互佛,主要竞争对手为丰田皇冠火僳笛、马自达929等车型迪脯袱。公爵自1960年以来共推出过10代车型斡。之后公爵被日产FUGA所取代春,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鬼陀纠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上如,新公爵版的车身长度完全领先于对手九宋,并且在轴距方面惕,全新公爵版也击败了其他金正对手滔。在车身尺寸方面叉勤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箩恕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔡。   新车的前保险杠经过了重新设计年惯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猜蛊媚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扮鳞豹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰久妻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弘椒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钉魏埂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腔妓。但全新外观并没有显得笨拙坟,相反侧面线条看上去更显硬朗蝎,同时还提升了豪华感荷。17寸轮毂采用了全新造型床府,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氢。   同时新车的尾部也经过重新设计灵扰仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垮,让人心里觉得踏实敬蝗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘉测纯,这也是日系豪华车惯用的设计手法酿艾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动具温艇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搂地。   本文导航嫁完星:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汞挎。不久前驶博存,哈弗H6推出升级版萎涟,现代ix35也完成了小改款扒撇,今天我们就将这两台车拿出来比一比替莫袒,看看在汽车领域内镐,中韩的差距是像国足那样不争气斑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力含梗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大停,而且发动机的选择也更多充攘穷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柏戎。售价方面两车差别较大萝确你,这一点也一直是自主品牌的优势所在柯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右断捆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煞峦。   外观扇纤唉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奢郡杰,比较明显的是在车头苟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惊羞,另外在车头下部进气格栅己韶侧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卢贫藏,不过因为仅有三款1.5T车型摧懊,因此他并不是今天的主角梗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岛慰仓:第八代索纳塔)晒恃体,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趣锣筛:全新胜达)齿,两者在ix35身上很好的结合在了一起峭魂矢,看起来既有轿车的美感粮孝计,又不失SUV硬朗的气质幌丝。 外观配置对比纫泊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厩烩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥廖罚,优惠后的成交价在15.84万元左右吻欢鸥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近截捻狠,因此我们拿出这两台车作对比识冠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富点拢闪,除了天窗丰鞋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能串拧霸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备散票浚。   车身颜色迪蝎暴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多繁瞬袭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点际难,多了一个闪铜颜色的选择扣卡吐。哈弗H6颜色也足够丰富榔第鹃,平日最常见的白肋呐黑、黑虽徊、灰嗜、银都具备墨混谷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色立胳,基本足够满足消费者对颜色的需求炔。   外观小结捎涝:   外观方面我认为两辆车都很耐看讼喇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凤蔽,因此更显时尚犊硅、硬朗矢陵晚。哈弗H6外观也很不错切,可以给人非常沉稳踏实的安全感疽贸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版年,外观就更不输给现代ix35了猩梢盼。更喜欢哪一款见仁见智慨眯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洗。   >>>慎防购车陷阱强,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毫?当然是因为它空间够大变梳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因对局鲜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坷癸祈?或者说什么样的MPV算好牌裴苏?多大算大讥哭暑?今天虽喘秸,我就从一个汽车网站编辑的角度戊柏棘,跟大家分享一下我的标准和看法兰耙虱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喜帮。   在我看来牢,对于一款7座MPV来说坡钳。大家应该首先关注它的乘坐空间且,特别是第三排乘客的乘坐空间赏派。因为以我的经验陆械,7座车型中播哦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睛。要不就是顶腿僧溯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受关鹃喜。所以在选车时沤防浦,这一点大家要尤为注意衅坏驶,否则第三排用不上遂臀,倒不如少花钱买辆5座车鼎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晴娟。   第二个关注点是后备厢盾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间设。很多7座车型在展开第三排座椅时届彩嚷,后备厢连放个包都费劲了急。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桑视彭,有可能一点行李都没有吗芥?所以这一点通,大家在选车的时候也要注意何。   第三点是便利性瘁,这个除了日常的储物空间外县爬,还包括第二排上下车的便利性钎、进入第三排的方便程度等惫熟。对于7座MPV车主来说措,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筐翁嘛。一般来说前排往往是孩子爸妈死堑泪,而后两排则是父母和孩子冒,可以说是老的老按、小的兴倮吖摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吠佬性。   开头长了点歇,主要是跟大家分享一些经验翁靶劳,下面我们进入夏朗评测地蛋,看看它的表现如何泻毒逗。按照刚才说的幌案,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唬劲恍。至于外观鄙、内饰乖驶帽、动力等獭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容都牡潘,我们稍后再谈踢。   ●乘坐空间级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唇凌峭,一辆7座MPV乾,前两排的空间肯定是没问题的沮褂镁。比如我身高175cm迁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椿戮比,靠背的角度也可以调整30°左右籍窗。前者很重要睦阑,可滑动的范围越大波勿,和第三排相互迁就的能力也就越强醛弗。   从上面的体验来看瞎,至少从腿部空间方面来讲瑰残赊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夕仙,而且进入第三排也并不是很困难耗苗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何节帆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莎,几乎领先于所有的同级别对手擂,所以相应的姑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茂。另外有一点大家很容易忽视的是刀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颠袒蒋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绩赫级,而较窄的第三排(受后轮散茅茫、后悬架影响)则只乘坐两人堪篇。   与夏朗相比哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人处芒,满载时第三排的舒适性可以想象孝糕,一定好不到哪去擅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置广分,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口商畅,而且五个座椅都是三点式安全带钙鸿杯,都配有头枕阑绦,这也是其他车型都不能比拟的一点寐平疏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅榔如刻,比如长辈腿脚不方便进第三排修,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹋,这个很多对手真没有杭晃诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睦某,到2013年11月新车上市摔,短短4年里拆,观致汽车为世界带来了太多惊喜屑响,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿高杉。新车迟迟不上市唱缆登,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幂娃迸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开举啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展些歼贺。是骡子是马里,终究得拉出来溜溜峦葱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耗信册,到底有没有想象中的那么优秀痴涉?趁着这次的试驾活动砂敬,必须让各位清楚的了解真相复氮妒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悔冯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赐糜勿?这是个很敏感的话题卸呜籍,却在任何一个场合都不得不提呵睛盾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比残窃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朴泊惹,而非决策权渗透耸,这个是一个需要十分明确的概念腿脐。   综合来说恍附尘,您只需要知道等收膊:它是一家合资公司率蓝,也是一个中国品牌善讳,但是它的发展不受制于任何人弹, 并拥有独立的鞭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘁泡界,制造的也是全新的汲隧惋、面向国际化市场的高品质原创产品莽驴赏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中希,副董事长Volker Steinwascher石清仁垢负瘟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物料匹巾,前者曾是大众集团高管绷菏哀,后两者则是举世闻名的顶级设计师贰。所以在观致3的外观造型上潍街,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陵涝亨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔷参佳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浅险酱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品和,车身尺寸膝广、腰线的丰富程度等朵墓访,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球费教。如果一定要说有什么特点的话葛壤截,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙螺。   不过噶卷,若是细细揣摩这款新车福,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抚侥逆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芜融。而由法雷奥代工的前大灯侮荣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范无,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秘俱,如果您愿意再多支付一些费用兢乐妓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯构乘、大灯自适应开启及清洗等配置凶秤。   除了前大灯内的LED转向灯之外我坤妻,后视镜上同样布置了LED转向灯翘凑蔚,只是LED二极管贴片的间距有些过大歧僳,点亮之后似乎缺少那么点感觉搔饥强,而厂家的工程师也很认同我们的看法传,表示会很快对这种设计进行改进蠕淘收。而后视镜的特点是宽度很大悔烘溶,可视面积优秀实晃徒,并带有电加热功能马勃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澈橙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑控相,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毯拟,无论是大灯拿偷、尾灯组布局技刊苗,还是倒车雷达的探头布置等等恭。而很多时候撩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的察,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品干佃,设计师的固执被得到了采纳急钉窘。   有一个很好的例子来阐述这种情况提,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯青,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碌诞。用厂家工作人员的话来说篙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朴辜誊,必须成双唇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碑:LED光源+导光条粒、双倒车灯农却熊、双后雾灯渺渐,灯组的供应商仍为法雷奥洪骋龄。   尾灯组本身的效果相当漂亮抄灯钦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跺砍,但不得不承认的是吹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漠夸绥。双边双出式排气管惩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桔如,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侧汾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赣墩岔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尘垫骂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馅慕。轮胎方面观致3也是十分的给力摩芍叙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辜,因此马牌就成为了唯一的选择泡,对于消费者而言自然是件好事齐坎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魏赎捂,这款产品显然更注重驾驶舒适性陛,但规格上似乎不那么亲民瑰抱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娜擦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柒鞍忱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙,虽然市面上可选择的车型非常多律闪砷,但是想要在其中选择出一款空间够大诚惫,配置也不能太差的车型刷蜂,着实有一番困难罐。近期我正在为选车而烦恼灿南,裸车预算在10万元上下爬徐钳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多软砂,所以对空间的需求比较大石,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劝滔渐,今天蔽舷稗,我们就在这两者之间秃,来一场空间的较量伯。   飞度共有5款车型熔擅泵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熟票鹤,骊威共有8款车型抗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龟合。此次对比文章中砍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘉,两者指导价分别为10.42万和10.58万馆拌,并且在上海都有一定幅度的优惠宫步,实际售价两车差异不大葛飘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菜拌:飞度时尚运动未传,骊威中规中矩钮撂旅。   在外观造型上赎,飞度外观饱满冬田,硕大的前大灯沧酥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眷施,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揉吕痹,不过现款的外形并不显落伍纹困嘿。骊威的前脸进行了重新设计蒂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泛猴戚,不过整体造型依然中规中矩诗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砂,飞度长宽高三维尺寸分别为别:3900×1695×1525mm方讣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掀附菜,轴距为2600mm串,从数据上看涝构,骊威具有绝对的优势骄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助离钵,请继续看下文粹净热。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翱地仆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徽厦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谢砷。另外骑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异看誊,飞度为前后盘式憾常鲁,而骊威为前盘后鼓竣晌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郴详疮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抗焕构,对提高倒车的安全性也会有所帮助怪邢。相比之下喊,同价位的飞度没有此配置靖,有些遗憾顶坷笨。两车都配备有姨康妫控钥匙敖,飞度将铱瑁控按钮集成在两把钥匙上钦品啊,而骊威的蚁危控器与钥匙相互独立窃,而且仅提供一个伊撸控器惹贪,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥粳。" "  现在出现了一个有意思的局面刀社,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娩殴挺,而且还有像大众汽车那样烫擂密,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号干咀,在大众汽车之后渴谎功,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羔迹窝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磺特。下面我们就来一起看一看这款车酷悉狮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗须疏烫?不得不说峨槐,从外观上来讲客,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了设诡藉,购买它的人们佰俏,更多是在预算有限的情况下追求实用性魔嗣锑,谈不上什么审美喜好圣嚼蓄。而全新爱丽舍的外观设计到,明显向前跨越了一大步汤臼辱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人的,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人品讼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垫厘盖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缓。这很符合中国老百姓的用车需求沃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卧封拐,注重舒适性抬箍,但行车噪音比较大从卫钮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启课坛抡,除此之外霜沉,车外再没有开启的地方扮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便死菜。除此之外券检隙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渤喇雀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敦仍,属于全新爱丽舍的卖点所在吴毕纯。   本文导航刮连少:" "  一直以来世报,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杠磕歇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用番丁,但始终让人觉得有些激情不足捷,与犀利的外观不太相符郸垮。日前卧距,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骂砰胎,传动升级为6前速自动变速箱楷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统故,提升了该车型的整体素质薯娘戳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朔,在外观内饰方面变化并不是特别大棺深筋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己塘臀,新款MG5 1.5T也不例外涂加弦。如果说红线彰显了运动气质四关,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煎涕唯。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹋时,作为强调运动的1.5T车型阿钙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脱。车尾的变化也不多胆胳,远观基本上发现不了变化所在侮。   本文导航拭拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伺对,而在中国市彻瘸婪础,两者的竞争更是激烈习何腊,A4L一直在销量上处于领先地位燃,但宝马必然不会轻易言败骡荣,所以我们看到了宝马316i的上市佳鸥拒,其价格下探到30万以内握,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玫峭,豪华品牌兽需辩、售价30万内窍焊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懈鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藤,还有手动与自动可丫即玫础,尽管我们不知道具体车型的销量数据疤杉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醛厢,并且我们看到官方定价方面谎存,316i进取型甚至还要便宜8000元封改,不管你是不是“壕”沃驹珊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观革筋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喜罕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驶,在大部分城市洛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啸泥息,所以过多的点评话语我就不多说了秒,谁更好看都是自在人心的事酪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心可,但是小编还是要尽到自己的职责孪兽料,必要的展示必须得有嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比筐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靡啤疆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯克促,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坡吃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姆霜宽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm节差感,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辉土蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位售浆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浇千通,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苛衫钵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)塘藕贝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萄低豪,不过这都是个人审美的问题了失傲,整体两车的外观设计还是在一个水准上媒。   轮毂上牵,两款车作为车系入门版车型竣皇,都使用了16寸轮毂壳,尺寸相比各自中高配车型是小了些缉付,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赦拴讳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎托垂鸵,并且在胎面宽度上比316i更优瓶讣浮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象儒存垂,用一款中级车以较高的姿态切入市惩淦橄!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慈,按部就班的推出了中级车GA5闻钙嘶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廉胃,而随着国内SUV市场的井喷苗琳态,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声套赡画。   好的产品才能抓住消费者稍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芯蕾财。在今天试驾的这款GS5身上羡沃位,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来副,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢手茶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格收酿,看上去却十分洋气抒沁垢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脸跑烧、1854燎匡、1680毫米溺辟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厩繁,这也是国人喜闻乐见的佛钝妻。   车头的设计略显凶悍断填,设计师称设计思路来源于雪豹魄程毋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人珊卑纽。前大灯采用了透镜式的设计凰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯察沥某,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骄角慕,这个考虑绝对够实在懦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疚沉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矢岭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锌按。   在轮胎方面炮奠蒲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昂悸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圣蛾奶。轮毂的造型十分普通贸铺,只能说看上去很顺眼比较实用吧色继。   尾部有一个明显的掀背设计孔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赏青。尾灯采用了主流的LDE设计吾弊,搭配大尺寸的高位刹车灯惩恋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缓,辨识度也更高探。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车对措慑?是豪华奢侈的奔驰S级弹,还是“上天入地”的路虎揽胜寂,亦或是驰骋四海的保时捷911年部?对这一价位的车型来说猎,什么才是决定性的购买因素试吭?是配置还是性能被漏冉?车型对这一价位来说到底有多重要常剃?要回答这些问题当然还需要专业的解答尸。今天屁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啼怪垦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级礁括擂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屠豪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版村,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车我。非土豪们翱肥浪,退散~   由于有200万元这个限制翟藕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溜咎炮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凹蔚,但市场有20万左右的加价耸谦,且并无现车是。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型变妓,这款车终于摆脱加价歌离,进入平价销售阶段排绥,当然能否买到现车就看各位的运气了屑盘狸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澳伴式,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚀喘,但跑车的身份无疑是最拉风的吭。   尺寸上实在没什么可比性毋霞私,加长S级无疑是其中最占长度优势的堤雄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽,跟标轴S级还真有一拼收,巨大的高度也傲视群雄膜洞谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荚萄颂。最后我想说的是凸春,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肖蒲椿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椒廷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了褪仙佛,公平起见还得排除车重因素鳖奖。别看S级一副身宽体胖的感觉户,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下范,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者褪誊坝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心输榷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刻,别吓坏了后座的VIP氓耻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人董笨,但也确实相当可观了娇镐吭,不过由于这款引擎还是有一定年头的赂,其276kW的最大功率是三款车里最低的逝牟玖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓜彩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捎肉。不过写到这儿我很想问一句师瑞缝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敬具府,就能成就今天的丰功伟业弦图拿,是这样吗设?就算这不是一个伪命题贫模坪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褐时。那么书铣,历史能代表什么讹唱?之前瞳讳,我肤浅地认为境,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到档,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贺窃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的请澜。 ●何为中国专属熬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞎闹:S400L两款困、S400L混合动力一款趣、S500L一款洁。相比世界范围内的S级捌坤,这些车型有三大特点到糙怒:全部为长轴距版危哩书、全部为汽油车勺统铰、S400L两款车型为中国专属宏巳鼎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长告萄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恢波、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意长,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机费。因此韩巩,中国专属的S400L与它们相比猜肃沁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勤工罕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倾簿其。我们已领略过S500L的魅力蛙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惊迹部。   ●外型酪搔:更长然仇、更宽乱、更高瓷吓颇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啃散联:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致加,尺寸上弛,它比上一代车型更大突成,轴距则保持不变撵黄。从数据上看股赦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯,但落实到实际的视觉效果遁翠哥,我想没有人觉察出几十毫米的区别舍污菏。相反辫潜淌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傲臣、霸气很多檀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龄伯琳,根据车辆配置的不同船,全车使用的LED数量有所不同讳。我们不知道具体车型的LED数量诵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的半媳,它足够惊人弥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘟戈、中国市晨啻 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砷当。对于中国人来说堡贰杠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潞损,中国人将有更多合适的车型可以选择旗涤。同时乡,市场竞争日趋激烈灵,汽车售价降低参、经销商服务更好脱皖抡。   作为目前全系的入门级车型涧算渡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躺睫但。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晌矾炒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甲碴。对于S级来说脾,无钥匙进入功能十分重要慕,没有它触坞,许多车主会无法接受劫弄。   如许多人看到的一样苹图,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狮侈。在奔驰车上哄捻,总有许多你也许永远也发现不了的配置舍,它们中许多都与安全相关响梆德。比如S级全系标配的自适应制动灯何,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳收龟甘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某饯扦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题降汀,什么是MPV车型炕淮氓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念街痰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呕购护。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劝洪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肋。是MPV辟邻?是轿车梁娥懊?还是旅行车房?这看起来确实是个很有难度的课题拦静囤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拌坟。   当然这次大家不用只听我的一面之词迸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痛惠混,而且他们一个是马自达5车主蘑刺卵,另一个是沃尔沃V60的准车主儡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型安。   首先登场的是胡正暘磐苍,大家一定不陌生鲁题,他是我们汽车之家评测团队的成员玫碗,今年27岁瑟禄,算是个文艺小青年骄瘫,热爱生活浅舌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侍氖,刚刚新婚不久替欧绥,正是对未来充满希望与热情的时候岗努。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柯,如果家中添丁的话底,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艰。   杰德测试车刚刚来到编辑部疆谦,胡正暘就迫不及待的去体验了午烈,据他所说略,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宝石访,属于一见钟情镶枪。另外从外形线条以及车身尺寸来看奢采步,杰德都和V60差不多节峡,是辆旅行版轿车的样子揪哪撬。   当然外形只是一方面盗赔劝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘿,特别是第三排座椅爆杏。实际体验了一下妨,将第二排座椅滑动到最前面的位置福,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哇,头部也有四指空间噬缉克。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驼仁,之前的文章中我们也有过介绍架苗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缅。   更多精彩视频慌纫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伪,表现基本上与V60相当认钳封,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汀缆仓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姜,在放倒第三排座椅的情况下蔑宫赖,用同样的一些物品存放来对比光涎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沙街街,而如果使用上第三排座椅孩搪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了境芜。   胡正暘对于杰德的看法姥:   首先杰德样子很好看篓醚画,够时尚痴昆,年轻人都会喜欢嘘陷。另外卉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钎拘琼,但是内部空间利用率更高炼腹档,实际空间体验也让人很满意村氦拭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梅雄剿,这点非常不错紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辽鲁。   不过它有个问题仟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炊恢,只适合短途出行沮新,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了楷挞,如果需要经常外出长途旅行的话桶线,5座版车型更合适牧你僻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渭团,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哺。近期袍俩,2014款雷克萨斯GX400推出市吵氏纱薄,作为小改款车型桨,此次推出的新车在外观方面做了改动窃敬,同时在配置上也有一定程度的提升疗扛票,动力则保持不变峦堤,售价方面与老款车型保持一致蕊差,提升了新车的整体竞争能力盆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型检扫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眷袄栋、308棚、408竟皮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斜,现在又来个301舷,不要说是消费者阿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸵辽眠。这就是紧凑型车市澄睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巨。东风标致301矛头直指桑塔纳澄律娘、捷达和昕锐笔,我闻到了火药味匙。   11月19日上市唉敢四,预计售价9-11万尺椭,与雪铁龙爱丽舍同平台飘,只有1.6L一个排量黑,变速箱有5速手动和4速自动可选等设。以上这些是东风标致301的一些基本资料耸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兽,因此从很早开始便陆续放出各种消息才激光,以增加关注度舜茫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版案敝梦,为全系顶配窜旗。咱们从标致301的身世说起既,先把头绪给理清了伟。   ● 东风标致301是辆什么车侧峭?   听到301这个名字衔咐,大家都能知道闹端蠕,这是标致的“3系列”付女,但307橙、308听过腾孝股,301却是第一次听说般贺颓。其实301的身份一点儿也不神秘髓,大家都记得富康吧掏淡?富康是雪铁龙ZX醚,后来在中国改款改名家划,叫爱丽舍怠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悲,这是它的第二代产品铆来具,而301郊毛,就是标致版本的全新爱丽舍抨偏,它们全都是一家人烁氏蜗。   对于大陆市场来说宫鲸夯,标致301是张新面孔颇抚答,其实早在去年底它便已在土耳其上市莆恫,之后陆续在阿尔及利亚取彭、俄罗斯等许多国家上市麻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拱驶叮,同时佳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凶。它将被销售至世界各地纽臣俏,成为一款全球化的车型檄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫两侵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驶蚀踞,标致301的外观乍看上去没有什么特点赏茶。你可以猜到这款车的定位了售府坏,30岁上下鞭逛僻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它较涣胯。   其实301长得有那么一点像508藩哀,这是很正常的屡司佛,毕竟出自一家门烦平。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扒。要让更多人接受皋彪等,太个性肯定是不行的嫉裁雀,所以这个设计思路挺好莱收,也应该挺对中国人的胃口伙敲沫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诲唤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椒陡帕、捷达探、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尺潍。不过它的备胎又回归了185mm事沁瞄,而且委,可能是出于成本控制等原因秀犊两,备胎使用了不同品牌的轮胎立蛙恃。   我个人不太喜欢标致301的尾部粉规叫,总感觉哪里别扭刚奖梧,也许将来出个两厢版会更好看努。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悼,而且中高配车型都有郊,比对手厚道脊倾啃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宝趟坏,温度适中腥褐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地多,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娜惩梦,他们不仅发明了西餐餐具乓铝:叉子亨,还孕育了诸多跑车品牌芦徐妓,比如囊渐:玛莎拉蒂洽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎艘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琉。   ●外观辽缚揪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车市兢蔡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级须、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色松孔,它们都是标准的行政级豪华车鄙此忿,有着一副不苟言笑的严肃表情灵挪,外观线条规整筷,那种气场让人敬畏陆。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛔辖盎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耗酶聪,但气质却截然相反帘躲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞥,标志性的大嘴咄咄逼人嗣窃,意大利人对于设计确实有自己的卓见扣箔。   如果将总裁与同级别对手放在一起藐斗脾,它无疑是最夸张坝、最具美感的汕狭。这的确也与细分定位有关系票酪,奥迪A8垢羌、宝马7系这些德系豪华车都以低调感怕、沉稳为不变的设计主线缴颠伶,更多的在表达权利图涕挥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘘。而意大利人则不然句,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韶轰,即便是这样一款行政豪华轿车祁藕,依旧坚持了张扬的风格奉。   这是我第一次见到新总裁的实车挤徽味,它确实比老款要漂亮抒噬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤任迪,而新款前脸带来的侵略性更具气质校。   车尾相比车头略显内敛好帛谦,双边四出的排气管成为了最大亮点瘫完。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诽迟,聊及为何选择总裁时侍筒,他满脸诚意的跟我说城两触:“好看!跟找女人一样河,好看期但。”“呵呵誊,好吧克插。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缕,卡钳由Brembo提供回献爱,颜色理论上是可以进行选装的兄。轮胎为倍耐力P ZERO系列麻仿,前轮尺寸为245/40 R20豢,后轮尺寸为285/35 R20陋褐。   ●内饰闹:运动豪华是主格调   置身车内猫疏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅律临,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晶娜,显得有些过于保守了味杭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升善帮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饲宪怀。   方向盘直径略大灵,背面配有尺寸硕大的金属拨片敛付咀,手感很棒荤魏腐。导航系统为Garmin阑畔,7英寸液晶屏尺寸不算大皑,中规中矩税虐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中处,已经很少遇到长相令人深刻据胆,而且相当满意的车了惕末。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帮,价格低慷,与同级别车型竞争性价比十分突出枪想技。但在长相一直不怎么给力收砷汾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圈缓慌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了其嘲卵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吹殊,不走伪高端路线的致尚XT挝虽,其动感的造型非常独特埔太京。在我看来破羔轿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确播,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缄巍隘,购车群体越发的年轻化暑夕暇。   说他年轻藤卯瓮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来工封啥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谱方,这只是时尚的一部分背。   前包围的造型充满了视觉张力炭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大百灸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夹汞,显得非常动感读驾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镰蠕康。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忿昏贪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呻乡嗓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO华哺,这也是在向合资品牌看齐干。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伟俏狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恕辈。而在车身尺寸上凳爽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格波,长宽高分别为4425×1815×1485毫米填谜,与他同级别的对手相比有着明显的优势帕悍琉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是壳卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聚道。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啥戈莫,上窄下宽的造型十分饱满奋放,而且显得更加稳重胸缎速。尾灯的造型修长嫩钎骗,且正好与车头灯遥相呼应琉膳斯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泞,动感盖拧粳、年轻拓尸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓖铝捣,虽然仅有三款车型配备此装置头,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卵权,想必也是极为厚道的漏猜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好范蛋,我是汽车之家刘涛爱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威零,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佰麓力:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纽报辨。时隔一年后的2009年谱耿菜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呢,选择它的原因使,用三个关键因素涵盖搏文粒:“外观内饰漂亮客、静音好帽、配置高”箩泡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威史,作为老款车的车主操沃,带着期许泊烘节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙为,有了下面的车评台。   注释虑戳:为了方便大家阅读陡粉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拉,描述为“新君威”锨钝险。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赎泛狸,以下各个环节的评价用满分十分制贸,做点评粟惹。   评分标准毋歼:   及格酸乌:6分   表现尚可惧:7分   表现优秀募辞:8-9分   表现完美书:10分   外观八:先天胚子好祟,改改更“时髦”   改进评分哗京:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搏噶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辟鹃,应用到了现实量产的车型中巴考。在当时星獭,245mm的胎宽瞎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滦,毫无疑问是走在了对手的前面僵茂适。这种先入为主盖悼驴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅改屡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痊,说君威有一副“好相貌”娩,我想没人会投反对票纱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势档裳岔,18寸的大轮圈不仅保留啃碑,而且换成了密辐条设计社橇,前格栅的修饰帮零,在视觉上显得更为立体惫,但就我个人而言更喜欢老款敛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”去帆。俗话说“7分先天寐尚,3分后天”毋咯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丛蓄锌,应对国人对“时髦灯具”的要求抒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恭,坦率讲坊蚀杜,不是我喜欢的风格临,如果换成一辆科迈罗枚巧常,我想我会投赞成票幸修。后尾灯挤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撮哪,视觉效果不错客迸,灯源亮度不刺眼翅耙,亮起时不会让后车问候“家人”圃拷累。   内装祟副脱:对不足进行了优化纽脖顽,细节仍留有遗憾   改进评分催朽:7分   我必须要承认泵瘸蛾,我是一个对细节做工异常挑剔的人诧垃翰。从2009年到2013年萄楼,新君威经历了至少两次改款升级嘿恫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涪,仍未得到改进钉。强迫症对于细节的不足姐魔,只需一眼就记在心里你蔚耙,每天上车看到就会不舒服始卫。尤其是罢,新君威的前排仪表台与座椅之间艾,留给司机的跨腿空间并不大眉,当你磕到膝盖外侧时乓凸纺,你会嘬着牙花子慷,蹦几个“脏字”欠辱喘。   聊完了不满堪绥徘,我再说说好的地方雀。日常上下车恢蔡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馆,我的09款君威开了4年跑了5万公里范侗,座椅的“敏感”部位棺,已被我蹂躏的起皮控划茫、掉渣颁挞稻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捐,视觉上显得极为邋遢扛饯。此问题享裸褐,在新款君威上得到了明显的改善汉监谜,侧翼立起的角度变锌俨0骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犀,但此问题我跟厂商确认过舰节,确实为真皮)惯得耽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涡溪叛。凭此一项拴寡,拉开车门的印象分就能加不少荣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矫添品,我的老款君威在二手车出售时枢挛哗,就因为座椅皮面老化的问题赡墩淑,被“扣分”哩售。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栖稠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娥,好了许多睹。8英寸层、带有触摸功能的中央显示屏恢睦膊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰按,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噶轻芦,在实际操作时显得华而不实得男。多数情况下要调节温度湿,只能用手指去“抹”彤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藏,并且无任何的震动回馈提示履,行驶中操作不够人性化逢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)案,相比老款的旋钮控制氓,视觉上科技感更强鸽卢。实际操作时立,对于手指滑动位移的识别能力响应较差床蝎夏。尽管支持手写功能佬誓未,但表面手写板的面积很薪稚星椤,如果手指较为粗壮饭,表面面积不足以支持对手写区域的要求限希翠。索性聪沽圣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作话叭蜗。   小贴士草沃廷:针对上述功能的操作“鸡肋”唉,我向厂商做过咨询舒仑皮。对方最终给出的结论是哭耸峰,此功能在研发初期貉潘废,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荚埔,停留在几年前纯弊蓄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铰陶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褐兜。   仪表盘上的这块儿液晶屏级署毛,支持多种信息切换查阅县,视觉效果自然更时尚极,也符合当下的硬件的升级进化潮流疽背。但陋咸,仅就我个人而言麓外,我认为任何一项技术的进步与应用糠姓喜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匿恋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慷嗅,所以仪表盘的车速指针没,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渡枯暴,当你想从正常模式切换至电台模式时抱妥惨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题负蹈剧,时间大约在2秒左右辉敢苹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帆,因为系统的升级遂攀,所以导航从路径开始到定位确认导航猜齿,逻辑上相比老款车型汉冒恍,要合理很多吵砍峨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑构糜,被彻底改进揣岁纯。提个建议啤坍,新款对于路径导航的语音提升尚层,在路径判断时馈箍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阜,如果将“请在下一个路口右转的话术”糯懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敛馆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麻遂。整体效果刀同侵,高音有提升艇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汤淀。以往那种“嘣呲贸虹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肉,无法在这套BOSE音响上找到螺雌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车较拒替?加长版!与其给那些改装厂提供生意局,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郎通劫。近日惟逗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叼挽袖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硼散,这款车就要正式发布了棚,海外售价14万英镑起到,约合人民币138万粕。国内250万以内应该是不要想了册,土豪们还等什么仙,赶紧再加价20万下手吧D腋缦贰(注释籍莫铃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钾午,外观上并无过多区别闭莫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倘谁,因为用三个字就能总结充雌:没区别柒奴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版节。除了实实在在的空间优势歼未,那种与众不同的气势也是重要因素之一桶府,这种毫无区别的外观汕篙贡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们始害认。   英国人果然内(men)秀(sao)令,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱完农钞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耸黔,改造成了两个相对独立的乘坐区域涂唯,原本的中间座椅则变身中控台犊誊蓝,提供了空调迷、多媒体片、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朴兄结。动力和传动系统方面糕煤龋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阜拎。   总结掏谋蹬:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘦、中东地区和北美市场推出复辣刀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淑。另外屡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型动,预计广州车展发布萎。土豪们继续准备银子吧川。 免责声明讨:本文仅代表作者个人观点说抡奶,与环球网无关沟杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺绞姥,对本文以及其中全部或者部分内容奥逻统、文字的真实性磨梁、完整性宛、及时性本站不作任何保证或承诺蝗唾,请读者仅作参考嘛叛,并请自行核实相关内容哭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唯慷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迷囊梗,那就是新一代天籁·公爵句抚。早在2008年6月匙,东风日产就推出了天籁·公爵轨咐,它的外观滇室、配置均有别于天籁其余版本男蚀胳,更加高端大气上档次协劲秤。也许它不是最走量的版本舒,但绝对是天籁系列的一面旗帜盖币。在让大家久等逾半年后实,新一代天籁·公爵终于露面涉嫡,我们也第一时间对其进行了实拍串憨。据悉鞠并嗣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贾。 『注刮扫:为方便大家阅读炉姜兰,文中天籁·公爵简称公爵版祈非塘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日希,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佩哦,时而艳阳高照膝维弓,时而大雨倾盆渡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搪,与身旁碧绿的草地相得益彰开。我盯着它看了许久两萄客,心里盘算着颈绍毯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来觅?   嗯籍示,画下草图之前得好好思考这个问题竭力,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戈鞭捍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿椿排,唯独看起来太眼熟纽淡竿,对旗舰来说这可不是好事纬,在A6L甚至A4L面前纠,A8需要更多长者般的自信淌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸促伐:六边形进气格栅面积比以前大了不少常防稗,而且线条硬朗到接近于矩形芳凳食,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劣采,从前脸横贯而过狠诧懂,再加上全新的矩阵式LED大灯篡背灯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崇疯衰,它是A8这次改款最重要的升级之一天梆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扭绘糠。以前大灯为例忍动枪,分为远光师炬煌、近光茫、转向/示宽这三组链谁瞳,所有光源都由LED组成房姜航,通过与摄像头曙、夜视系统搂裳、导航系统等部件的协作回捍,可以实现几项很有趣的功能罗戎:   在Auto挡位开启远光灯兢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吮薪籍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饺骇,瞬间关闭部分独立的LED灯体客,会车结束后柬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防。在整个会车过程中场七,对向车辆的位置一直不被照亮喇,而其余位置能保持远光照明状态锣四,既不妨碍对方驾驶员视线粪菏感,也不影响自己观察前方路况临饱碗,相当智能另母袜。   当夜视系统探测到行人时浩,LED灯会连续快速闪烁三下县,对行人起警示作用偷庭,如果夜视系统探测到牛下峡污、羊之类的大型动物邢,LED灯则不会闪烁萄疼,避免对动物造成惊吓圣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吓百借,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袍垮。另外它的转向灯采用动态效果噬芳,灯光朝着转向的方向滚动点亮插克,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冠剖凌,提高安全性姓剧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垃匠俺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料教玫,有些来自室内的模拟演示歌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚躲死,看看这些功能的实际效果到底如何伐惜吃。   跟前脸的改进相比许,车尾变化幅度要小得多硅八,主要集中在尾灯部分醚,线条更加瘦长乱是爆、扁平骏,视觉效果更干练罗。除了那个“A8”标识版烧糯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驰匙,看上去还那么年轻运动醒,缺少沉稳气息茬。再打开车门一看笺,我明白了闹琴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安剂ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚀,使用了和路虎卫士相同的发动机先爱,配备了六速手自一体变速箱烽炕,以及许多高端的配置按祭。让这款车有了很多吸引人的地方摩捞,但通过试驾惮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姥圃粗。很多设计还不是很成熟痰,尽管这样咀,这款配备了柴油发动机的SUV哎坎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碧舶姜,依旧在同级别具有很强的竞争力恫闯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升按觅济,尤其是大灯组的设计涣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巫,都比老款看着更有质感搅歇沟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯华拔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锰歇充。此外贸关,中网的设计很有层次感汕,运用了一些镀铬饰条赏陕,也让这款车的前脸显得更大方啥茨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑,钣金工艺还有待提高危糜。   车身侧面造型亮点不多奇拼,线条还算比较和谐吧裤庐累,亮银的行李架比较好看握惟卢,但实际用途不大卸铣。车窗所占的侧面比重较忻尽,稍有点显得失重婪钳锋。四个车轮显得很粗犷骚怖舞,轮胎品牌是玛吉斯攫率枪,成本并不是很高泌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞍耿篓,注重排水性能裸圣洽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差童。   车尾的造型比较臃肿踞卤,相比车头来说淋秋,造型并不是很美观贝添锌,尾灯的轮廓没有什么美感可言钵,轮廓显得比较生硬沸。车尾下包围外观设计的不算太成熟十巳喊,驭胜使用了三点式倒车雷达诞骨,在实际的体验中蒂晦缓,探头反应速度稍有些滞后青铆,给驾驶者的观察带来一定的不便安穷胸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俗。   本文导航骏晤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窖,已经跨越了整整40年局慕。在这期间溜距,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镁帅?当这款全新君威GS出现在你面前骇,这个数字就已经不再重要夏搓凉。每当我们回顾历史茸剧典,终究也是为了更好的感受当下动米,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史把难侯,的确也不太容易考究嘿,所以话不多说咎低,马上进入主题赁梁。   君威GS是别克君威的高性能版本测恃,作为其最明显的身份特征豌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姆试蔫,攻击性十足的设计让人印象深刻辆脖笛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感加,采用盾形设计颓惫,显得非常紧凑挽呜。大灯部分全系新增了日间行车灯鼎秤,整体造型与普通版君威一致憋危挥,仅在内部细节上有些许不同戊。   车身长度复、高度比老款略有增加腾,宽度和轴距均未改变剑翟。侧面线条也是延续了之前的设计说戎,十足的运动紧凑风格稼脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肥事,十分醒目粹侠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藕裙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巍绍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒂羚,更显紧凑配蒂。LED尾灯为全系标配稿陌胶,灯罩经过熏黑处理物秃冠,提升运动感磁限葛。作为动力更强劲的运动版车型苟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皇伐,同时也满足了更大排气量的需求卯。   本文导航呸:" "  近日椽,奔驰MLC的效果图再次被曝光勒签,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缝菊趟,融入了轿车的设计元素两瞎喘。据此前的消息堑,该款车有望2015年推出犯系溅。 奔驰ML   从最新的效果图来看荡扒台,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啦豪席,拥有相似的大灯造型钾硷,以及下保险杠的设计胃秸宛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妮骋。此番设计目标很明确秤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孪窘。   动力方面也来自新款ML矛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颂瘁揉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羌稗染,峰值扭矩400Nm弹砰菱,编者猜测未来MLC将会延续该动力矫射挨。不过侮,MLC未来还将推出AMG版本聊把武。 责任编辑祈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虫嵌钝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茫亥挝,然而对于消费者来说糖胆舅,可选择性太多也未必是件好事暑。许多车型的定位都非常接近饥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宠赔,那么它们到底谁更运动盾,谁更适合日常驾驶饯抗,谁的性价比更高呢贿谋革?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柒沟搂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚏,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷卵及,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郝长目,其它车型在20.78-25.28万之间磐牡捶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万什,价格适中捆涪,而且动力和配置都很不错花。反观翼虎闭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韧孟狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傅顽郡,但翼虎胜在配置丰富叛撩、动力强劲胎僧冕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浚插电,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杜菲居,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粮,这听上去有点意思肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绒菊驹,那么结果显而易见波,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娜鲤疮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米环恍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹登。然而消费者大可放心赁莆譬,CX-5的动力也绝对称不上弱谢饶乾,尤其是市区行驶巷氰,它的整体表现很轻盈吃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性儡篮,没有涡轮发力时的突兀感舵,这让它驾驶起来更为轻松凯。   无独有偶笺挂疆,两款车都采用了6AT变速箱收,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陛的鹊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勘痘弘。可惜的是票,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片估孔修。另外腾奖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萎瓤,常规的形式很容易操作煎鸵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡察滴,并不易于操作碗偶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想练,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吐宿非,与翼虎也有将近3米的差距首心。当然这一成绩肯定有客观因素的影响人凌牢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驮竣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娄怂毛。   油耗向来是日系车的优势所在欧,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖里癸,并且装备了i-stop启停系统核,这让它的节油表现比较突出郡辫。在气温32℃胁、全程空调巨、车载一人的情况下傲苍镁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牵独品,其中经历了畅通和拥堵等路况楞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罚。同样路况下邓蓬快,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骗惹始,尤其在开空调的状态下借倾宦,翼虎的油耗表现实在令人担忧穆肃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陛们。   作为一款城市SUV蛔僵硕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枚,都采用了多片离合器式中央差速器剿粳膜,并带有四轮电子辅助制动隶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浆几。从我们之前的测试来看匠缆饱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逼,所以脱困相对轻松一些吴。不过在这里我们要告诫广大消费者琳涣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锈脖,但两者的定位都是城市SUV参商,越野并不是它们的强项焚绅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斯陵抵,油门踏板的脚感楞、方向盘的转向手感廖犊闷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韭。值得肯定的是麻车,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沃奢临,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疤。然而相比之下礁,CX-5的整体感觉更加轻盈垫并汕,它开起来并不像SUV农,车头的反应更快不,油门踏板的调校也更加线性旗烫,而翼虎整体感觉更加沉稳毫莆田,底盘扎实兄拌刷,但或许是由于整备质量更重的原因车介,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显上。   就驾驶方面而言酞士草,CX-5给人的整体感觉是动力够用晤躲、油门线性屯认硼、操控性出色桅片忱,可以用“好开”来形容怜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堤粕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缴,但翼虎的发动机输出并不线性德,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虑测晴。另外隋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骄犀溶,加速空、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显府搽逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捻卿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丸,放眼整个市成置荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戎比绍,基本上5个手指头就能数过来滑墒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幻板。   有关于新款E级外观轿钉、内饰及空间方面的介绍碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徘瑟堑。在我的这篇文章中家堤,主要关注E260L动力方面的表现钞守。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朔疯嘶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW间泉该,最大扭矩则达到了310N.m多。虽然排量并不大厕,但是通过加大增压值方,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手配角。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隆旧顽,对于这款变速箱绰,我想大家已经很熟悉了戌撬薄。只是我想再说一次层暴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匠麓轨,但在日常驾驶过程中翔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子海。大多数情况下温和杠稠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篇领秒。   只有在深踩油门的情况下祟闭佛,E260L才会爆发出他凶悍的一面迁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辫适蓉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郝匆芬,你也可以说他动力输出不够平顺诵碳保。   一直以来戌匈烩,我都极为中意E级的悬挂调校酣弄蔚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叭四头。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棠感。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候工,我挺惊讶的及,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痊剿的,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喀纺豹。可是仔细一想苇嗡版,也很难怪宝马会这么着急蓬递兑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲吓弓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品期陡。据悉槽,宝马4系Coupe将在11月12日上市旦搁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匪皋蛋。(注剐晒:为方便大家阅读粳鼻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琳,在你初见时交恰,很难相信自己会喜欢上他舵卫筷。因为你花痴于帅气拉风的外观奔姆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稿韧己,那么他的表现自然不会入你法眼氦凤锚。但时间久了嘘咳嘶,你发现再帅的外表也会看腻碱般,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷停伴,放松不下箩。这时筒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侯年、运动但不难受的座驾俱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娩些,除此之外两冬返,他还是一台很顾家的车丢软翅。   没错情请盒,他没有特别帅气的外表袜铰,没有特别强悍的动力练晴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疯蕊府,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻统躬。下面词剑箩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解表氢钦。   ●车头造型犀利黔日、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畴俩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斗玖,定位低于大众池杰炒。现如今商旅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蝗螺旁,而伊比飒便与POLO出自相同平台溯地滦。因此在车长等诸多细节上糙,两者都十分类似讳吴稿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曝花巷、1.693米的宽度疏晴铂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擞透,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汇坛,这点确实让我感到吃惊茫说较,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舰。可以肯定的是朴伍,你无须对他的实用性产生怀疑啤裂。   你有没有发现忙疾,他的日间行车灯棘涕磐,很像同集团的老大哥奥迪A8奸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魔笔。但毕竟铣建潜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂任惮,他的目光也需要这样嚣张替汝苗。   从车侧过渡到车尾赦灵,顿时觉得疯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞧托,从凶狠瞬间变成温顺贪驰路。我揣测不出设计师如此分裂的思路娥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巳络泌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溅暗贿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞋儡秸,而在我们的制动测试中钳宦宋,他的表现也确实不负众望醋岗。我写这段话的时候户险,一名同事从我身后经过说了一句股鳖:“哎韧,这轮毂挺漂亮的”寂标绊。确实恍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话环菜拢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帅碧,在我看来另外两位应该是300SL和964逗镰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间波,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诵。   直到1949年哎硕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扦撂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睫导括,速度竟达到每小时 132 英里旗少,不仅完成了试车筷鸡,还一不小心成了世界上最快的量产车型爸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type母扭,正当捷豹稳步发展的时候稠紊航,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚼晴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莫藩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妻衡端,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骆忍庭,英国国宝拈虐?人类想象力的结晶犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胁讼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷协文户,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吾信。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奸,正当捷豹稳步发展的时候井梗诺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宝恃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缚很,自内而外散发出优雅迷人的气质隙坞藩,在这份自信与优雅之中逻,还蕴含着极强的力量感赤播论。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掳府穆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黑。   作为E-Type在21世纪的继任者金踏拴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冬鼎,他更是一台纯粹的运动机器鞠物负,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亲荣棋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肮迁晤,刚刚我试驾的是一台量产车蠢茂巷。即便是用再前卫的眼光去审视届方淑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叛,不过现实就摆在我的面前谜,它的的确确是一台量产车毛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超加对。所以锚了编,还是让我们先合隆下巴饺纹、收起惊讶煤苗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菠屑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阶广畦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佩搬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胁梦,而等待总是值得的酸,十年之后的今天特械,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藉良。   ● 外观桨蚀:旨在降低风阻   关于XL1的外观惠吵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沏癌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痊驮,他们的心中只有一个目标密午,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垂系,也皆源于此头。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齐杀弊,轴距也只有2224mm尸,如果用世俗的眼观去衡量顽朗讼,它甚至比一台大众POLO还要型透邸,不过也正是因此释,它才做到了POLO永远也做不到的韭缉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帆绞。   出于降低风阻考虑非倘堕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杰,面对这样的设计茂肝勤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入风坤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案史,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斗贬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮时,大众XL1的目的只有一个斗遂,那就是降低风阻幌劣煞。而为了达到这一目的队级滔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晴恢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谭,不过相比于传统的外后视镜伶达,如何掌控与后车的距离是个问题柔。   ● 结构蹋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淋,除了完美的空气动力学设计外第,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用度。作为一台重量仅为795千克的车型剔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料策欧,约占车辆总重的21.3%蹈,除此之外豌颂何,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晤廖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾煎紊壬,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡才,复古而粗犷的外形酒酱暗,彪悍的身姿沏书赎,经典的圆形头灯相,这些都是我选择它的理由墩瀑。那么在我稍作白日梦之后改,请各位看官赶紧打断我的妄想栖参胃,拉回到现实里贸韩,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓜,那么好了窘危,牧马人买不成恃,自由客或许能让我望梅止渴讳。同样复古的外形恰亢,依旧是个好选择十蚕溅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椭金,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹋。单就车头来说八挞蜂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸥。简单中又透露着经典的味道间。另外妻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条薯,突出了力量感凳轿,Jeep的家族风格立马突显踌。   车的侧面造型同样如此风格冯绣,走向笔直爽,简单饱满赋锻诲。当然不能仅仅介绍外观设计吴脐讥,作为一款SUV凌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艘炭叛,离地间隙205mm居,应对一般的越野路面足够了钦浓。   车尾的设计十分简洁死藕卑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跺缚顽,小巧又十分有力量感嗣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看眷规。从总体上看宝辣扦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盲立圃。   本文导航栓盖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节替,而“侠”自古就有不同定义放阑,“言必行通航达,行必果亭如,己诺必诚矫微,不爱其躯昆忿诽,赴士之阨困香鸿,千里诵义者也谓之侠”红侗。他的形象亦正亦邪敛,游走于主流与非主流之间自成一派善。随着近年来垃丁暑,国内越来越多的人们硷疆挺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汐蕉嘉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晶柬,开始在国内市场发力涤品性。其中昏,路虎全新一代揽胜运动版绞扒,向无数消费者展现了一种精神烦嫁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神如。   路虎全新一代揽胜运动版草,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抗骏泡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调高世贯,它的独立特性被设计师完全释放彭。如今居够槽,这款至今为止速度最快姜炕、相应最迅速快汲味、反映最敏捷的全新路虎逢瞧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪触痛敞,冲入国内汽车市彻呐巍,夕阳下一人一车昆,古道中瓢抖眯,说的是情义无价未绊。谁人不为它心动四棱骸?路虎全新一代揽胜运动版塑熬盖,驶入我们心中!   65年来仁汗瓜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔷盼坊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”海。如今沛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环蒋,再次席卷世界筷,那完美的车身比例掸喜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墩东。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姑京:4850mm*1983mm*1780mm鲍砂,前后轴距2923mm纠锯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薪丘,3.0 V6 SC汽油版HSL橇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涸舍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版第嫉寥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宽,无拘无束的气臣薄,气宇轩昂的出尘之表骗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹热。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姓,厚重的前脸楞,配合后倾式格栅设计刺会,更突显了它的自信堕孰。发动机盖上两条凌线刚强有力巢枫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹废。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沃成蔚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霜睬莱。   车身侧面线条的风度也极不平凡没翟便,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮的,带有亮黑色指状套件泻侥蔷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窖,装有亮黑色装饰边的后视镜愤辟介,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赂怪,这些铝合金结构的轮毂分为筹散乡:19英寸5辐式铝合金轮毂翁拟、20英寸5辐式铝合金轮毂扯、21英寸5辐式铝合金轮毂拖朵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂任乘瓢、22英寸5辐式铝合金轮毂缕辱适,无论您选择其中任何一款灭购,它都可以陪您乘风破浪聪思欢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灰啤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沟卧媚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掇寇霓,整个车尾看似简单却极不简单辣。   本文导航妮:" "  1998年投解零,广州本田成立距,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氖堕,而时光推移泛税,今年9月12日律姐芭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剃天椒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁修饲,我们今天将穿越时空枷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浇确焦。它虽然是日版右舵车型溉薄,但3.3L/100km的平均油耗仁雌、双电机电动CVT卯怀、大容量锂电池苗娄粱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辫。   外观更加原汁原味推暮:说到原汁原味推慨南,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娇烙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戒令窟,更运动蜜。混动蓝色特征聚粮即:作为混动车型恐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滥。   在下保险杠处凑阮托,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辟吾商。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摹阀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计描。混动轮毂屑旅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炼勾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庇勒,为节能更尽一份力目祈贿。   本文导航愧谱报:" "  就在前两周识谩貌,我的同事刚从上海归来繁耻男,当时就是为了试驾上海大众的朗行衬,而在不久后的今天莆嘶,我来到了大理苹,依然是试驾一款来自上海大众的新车贰汝场,虽然我与我的同事地域不同灵舞嘛,但对于这两款车而言贫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来该容,我不得不从朗逸说起溪乌林,由于现如今大众哪壮校块化的产品研发鄙弯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品什牌,朗逸川煎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聚靡即,它们的关系算是孪生兄弟戎恫赎,反正我是这么理解的尘缆钩。   目前朗境的广告已经全线铺开躺,消费者的关注度也很高枫,虽然我个人比较抵触哪郑块化的产物(感觉个性不足)仑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哥翠蜕,其次在10多万的紧凑级车里宛侯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仙皖。所以销量方面自然也很喜人阔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拨内,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孪首。   从英文名来看金寄聘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版地,朗行的英文则是Gran Lavida莱,其实如果从相似度上来比较假,朗境与朗行更加接近舷都,因为它们均属两厢车惨阿惋。我想对于这样一款车来说陆笑,大家都不会有什么陌生感没募,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍簇捐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凌,我在上面也为你准备了延伸阅读痰涉郴,可以先行了解一下戎假。   说实话楔,朗逸浮妹啼、朗行箱温、朗境三兄弟如果给我的都是正脸情,让我来区分一下拔,估计我也需要片刻的停顿诬侧滤,因为它们实在太像了!就朗境而言愧没熬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枚乐幂,并将内部更换为蜂窝状造型丝寇,包围下部使用了黑色塑料捷寒涟,并加入跨级风格的银色护板投,此外前雾灯变成了圆形挽,以上就是全部它的特征了豆。   既然定位于跨界车蛔损,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垦句,同时为了更加配合Cross风格餐桶,车顶还加装了行李架芬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙噶椒瓦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滔。粗犷的风格也体现在轮毂上僚溺朝,样式上很难用语言准确的描述出来限段,总之很复杂裂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磷顷的。   尾部的变化几乎与前部一致酚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伞葱匪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匡勃,说实话就车尾而言宽嘉,我感觉朗境比朗行好看了不少题虱褥。其它方面再无不同颂挟寡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拒,转向灯暇、倒车灯息、刹车灯还都是卤素的懈爸。   本文导航玩签:" "  SUV在国内发展是方兴未艾防侣,所以无论是合资穆入、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣番箩彪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舞,白领阶层圣戊,夫妻年收入有50万元左右努非,有房樊陇,老公有车劲端。实际上高,女主