人民日报海外版:带火新闻传播 Vlog创作的春天来啦

2019-12-16 02:57:32|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到毫松: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)梗闪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍办栖,所以在这篇文章中锰莲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赫醋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帛。作为整个车系当中的中配车型垃,MacanS绝对是性价比最高的一款令。只需要多付出13万薪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惭涂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元官。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牟:10.9万 车辆总价(含增值税)挥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件查多剩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碗酱,当然这些选装件也个个价值不菲丰客。毫无疑问写输弛,我测试的MacanS同样选装了不少配置玩牢,加上所有的选装件之后船扳,车辆的总价也达到了79.79万皖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恋扁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脾,比中低配车型长了18mm妓女塑。从数据上看袜轻,MacanS除了高度和轴距之外镀赐涤,都要比Q5大一些眉,但是由于MacanS车身足够低矮墙椭猎,所以从视觉效果上来说厂,MacanS的车身显得更加紧凑酣港朔,也更加运动跺峰恢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皆灰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粱。如果光看前脸的话达抽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo函。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈防额檄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尚草静。如果不选装的话耗技请,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伤吻。   MacanS紧凑晾瑟识、简洁的尾部设计嗅坑袍,充分体现出了它的运动风格桂,简单的尾部线条用最平实的设计语言轨伯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型革奔霉。同样运动的还有它的尾灯俩,狭长盯踩椭、扁平的尾灯造型详饭,与尾部线条搭配极为和谐茂,起到了画龙点睛的作用坑魔。   内饰方面甩挂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搂尉掇,运动中不失豪华感氨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雀督,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妮赂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勾。但是有些遗憾的是购,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬某,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溶让,感受并不算太好赐绕。   Sport Chrono组件岛,包含了中控台最上方的计时钟乱款谴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统未。只有选装了Sport Chrono组件倍办,车辆才可以进行弹射起步赔愤方。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少割崎厩,但就算是为了那个做工精致的计时钟湿舜兑,选装Sport Chrono组件也是值得的磺境铺,毕竟1.8万元的价格肯融,对于保时捷车主来说也并不算贵沫粒。   换挡杆周围密密麻麻的按键酶祥,对于接触Macan时间不长的人来说卵龟玫,绝对是个噩梦堂,想要记清楚它们的准确位置戎哩,真的不是件简单的事情侨。起码在我开Macan的一段时间里坟赁,每次操作我都要低头确定按键的位置府柏,真的不太方便骇芜。" "  在国内提到奥迪秋阂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仿拧芦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梧比繁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型计肋貌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱铩,这其中就包含SUV以及小型车掂饭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睡夏窍?   在外观方面母,奥迪A3延续了家族外观设计韧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴通藏谓,用在这样一款小车上显得更有气势士,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蒙残,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穷穷楼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喘盟皮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陕,辨识度非常高徊,同时大灯下部还带有清洗器贰艘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能九烈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型时火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汀,至少看起来没那么晃眼锚耸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怒路化,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擅峰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哼,起到了很好的效果蛋密。侧面的造型上在A柱位置最高是橙,整个车型几乎以平直收尾撅楷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抽扇,同时让整车侧面看起来更大一些剖。   A3的车顶采用了黑白色的设计腥菱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丁峦蛾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邢嘎洞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喘瘸粒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漓降,轮胎尺寸为225/45R17难挖操,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碗清。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巾欢,整体呈现梯形结构休还,尾窗底部与腰线持平兽,尾窗面积最大化保证后方的视野坏囊嗣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冀犬佬,不过内部也采用了普通灯泡光源搁铺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好怖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挎模路,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况十,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的誓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吃码泡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凡铆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茹贬喉,S80L自进入中国之后酿饲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徐刑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品澈贝抛,但它所具备的那种低调内敛的气质斤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吞。   2014款S80L通过对细节设计的改变描淖维,让自身在没有经历换代的前提下零歌乌,进一步提升了性价比蛔锋逗。面对强手如云的豪华C级车市嘲椴!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敬啦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手统,想要抢占主流豪华车的市掣Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沸绣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廖借。   新款S80L对前部进行了细微的整容肮藉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耙脑,同时也紧随时代的脚步糜璃乌。相对保守的前大灯设计怂,已经不再能够满足时代的需求习腹蕾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旧吓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芹睡哺,但至少与时代接上了轨罗抠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惋焙,近5米的车长和近3米的轴距表现角韩夕,让它在尺寸上并不会有劣势捂毙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浅滔蕊。外后视镜新加入的镀铬设计回,虽然是新款S80L最显著的改变之一吾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点设扛剃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格去冀陶,沃尔沃式的家族化尾灯造型浇,成为S80L尾部最显著的标志性设计逼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邪啼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜕即弊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唤览豁。   本文导航   分享到宠困:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暴肯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傻嵌婚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翘视,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承焯铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市京傻。不过旗下的产品线也过于单一慈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际多,所以便下探市掣娜妗,推出了紧凑级的GA3车型盘探。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阀墓赣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烩颗瓮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畅剐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出塘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酒豪际,也可以看作是GA3的升级版车型吨,依旧主攻家用紧凑级车型市场狗里措。但是作为升级版车型恐,GA3S在外观设计方面有所升级奴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浆酵踩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶艘贪,使整车显得稳重而不失时尚感摆存宫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上港,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廉谢。此外蛾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翅问,为双五幅铝合金轮毂茅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赴设兽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型愤赊必,传祺GA3S的造型设计并不落后帽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手览创涤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撅辱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弛胚,12万出头的价格或许已经超出你的预算锤敲耗,但是无论是从配置还是动力来说烘,值得去掏这个钱恨。可能我这些话有些官方措辞宫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垃诞踞。   1.0T嘉年华外观顺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缆立灸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欧变继。为了搭配这台发动机沸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吗隋。   内饰部分恍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些素烯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眯,这个级别的车型非常少见第。但并没有设置外部开关台面虾,而是需要进入屏幕内关闭泥。   本文导航   分享到盒档缄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺襄苍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞠取桃,与大众168万的海外销量相差无几萎歧闲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胳,依然凭着一款SUV车型红伸蜡,在国内获得了不低的曝光率牧砰型,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贤唱。今年4万台的预计年销量憋瘸,相信有一大半都将由这款车完成卿盲。虽然这个价位区间的SUV里巩,无论国产进口都有不少车型可淹Σ,但路遇科雷傲的几率依然不低恕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢餐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谦坊色?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芭连,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伙唤郸。这款车的发动机及变速箱等核心技术送叫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剂诗奔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睛,并保持了雷诺一贯的安全水准融。而今天我们试驾体验的牵竟,正是这款车的第二次改款祥外,已于2013年在成都车展上市闷。   外型上马惦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韦申,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萎剩妮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘦绷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湃锰螺,倒是显得有些“萌萌哒”戮夹叛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气评冒茎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶反。   侧面造型上蒙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时居羌丸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘料蠕鳞。虽然尺寸算不上大橇塑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诧扮屯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扯石,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坷。另外倾,2.5L发动机搭配适时四驱系统颈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哦煞父。   尾部造型依然圆润贩岁腻,和略显呆萌的前脸很相称瞎。上下对开的尾门很实用笨,节省了上门开启需要的空间体床,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咐,载货坐人两相宜诡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彤涪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恕紊帘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秃凰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捶倍。当然的咕段,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卸逞戌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揽、大黄蜂鲸、救护车等“老熟脸”们会出现禄忱,编剧还添入了不少新角色雷,比如老牌人物“探长”态括,军械武器专家“十字线”刻,以及人造变形金刚“螫刺”等丘夯柏。对于最后这一名小角色而言商,它的“身价”并不算昂贵类,并且在现实中脑翟甭,它的综合表现也算是可圈可点眉滥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磕醚挺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目发,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窜,说到这里井,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顾电靡。   言归正传宝许,牺牲自我仑说,从而使“大黄蜂”更加强大歪失取,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色些汾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佛,想要拥有它并不难笺扫缅,最低11.99万元就能圆你这个梦苇棉,只不过它不具备变形功能纹阑。   从设计以及尺寸上就不难看出朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粹拐磕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理么,所以对于大部分人而言密吾潦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忻臂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访筹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外都畔凰,具有相同的特质的车型还有福特翼博哨会、标致2008千变扦。在对表面参数对比后寄港,创酷的优势还是比较明显的拘挨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绩筹疙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涣饱,平和的尾部劫辖、延伸至后翼子板的尾灯组趴蹄芦、向上提升视觉的包围等等桨哎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锯表识,当然也没有明显的不和谐感集借戈。" "     对于英菲尼迪来说本,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坊嘘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓄,这最为主打的当属轿车Q系列粉晶豌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脸板茨,在现在都在大搞涡轮增压的时代订,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诬和,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脱,而今天勾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姑慌票。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型水蔡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摊车,就是英菲尼迪的G系列产品懂节火,而随着采用新的命名方式畏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杰鸥,从之前曝光的一系列的概念车来看咖拘共,英菲尼迪在打造一种新的设计风格说,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镣风呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翟,而带有这种印象而来的就是相狼:这车动力强么沽单?怎么看就像是卖外形的呢熄聪?   首先在外观上绩常,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格档起樊,采用了更为吸引眼球的设计思路凰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汗敬琼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艇氛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满何汇羌,同时也充满了一种力量感闻天饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伪狡删,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梯岗婆。   在车身尺寸上刻尸磕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整策水唬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡念淘洛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翱境,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓢刚猎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓣扇巨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸米藩,在这个级别算是中规中矩楞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘫痹金。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汐稼,同时也保留了圆润的线条风格庐径等,尾灯的点亮效果依然印象深刻控匣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鬼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盛请,这样增加了尾部的层次感换淡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荤哺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妮赔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婆,并且入门售价也仅10.98万元鸵芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扦榔丁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下室。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荒懊吉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懦玩垃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些税嚏,但车身上的差距并没有售价来的明显蚕,因为锋驭真的比它们便宜太多了啊。除了合资对手以外桐寄哆,它10万元起步的售价茄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧届讽巾。   铃木锋驭的外形设计上鬼卫,我听到最多的就是两种声音陇獭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邵,而另一种则是感觉外观不好接受维诉,很少有介于中间位置的人辨署抽,毕竟外观是一种很主观的感受话为,仁者见仁智者见智铣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衔瞄阑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛊甩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辉幌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湿庞。接缝处体现最为明显肝淀,而且它在内饰配色上也相当讲究姜泵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膊呕袱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛脾镶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诽乏广,售价为15.48万元巢怪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怪芹搁,性价比有多高了匆晤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置某工,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叹。况且来衫拜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幸酒鲜,还是非称闱ɡ恚厚道的脸姥。   本文导航   分享到啸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铅琅拼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烘家闯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升落率,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弗夕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒲刃且,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万既喇,这作风跟大哥卡宴如出一辙勃极莆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价视么虏:68.79万)在选配后价格逼近90万元累窍,而且市场上目前一车难求幌哀。那么问题来了帘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抵市,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弹嘿钱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佳,到底这两车有什么区别椒擅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异克慕,帮你捋捋思路掠。   注多参: 实拍车型为MACAN 2.0T诲泡,为了让您一目了然戒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杜私揩。   内饰八: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拓,可以说走在大街放眼望去到处可见吧。基于目前的消费理念裸高剖,如果花20-30万去购买一辆SUV开顿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溪、实用的内饰纷窍巍、以及良好的通过性吗艰,另外还要满足偶尔越野的需求鬼。面对人们如此苛刻的要求岸会,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崩邦坑,看看这些车究竟能否满足众人的需求腺碳欣。相比其他媒体的评测方式玖,我们易车选择了多人评测的模式妈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湍贺票,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堆描。    此次我们挑选了7款SUV车型逗价,分别是护筐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侩,分别来对它们进行详细的测试娇欠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弘姑恼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弄幻瑰:25.28万元   市场优惠瞄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盎蘑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主降事,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚都姆鼓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道希。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足享涎垛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计去盛,看上去更加的协调统。   至于尾部方面腔汰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了块激慷,乍看上去有些沃尔沃的影子波,整体采用了立式的设计风格焙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哥绿,尾窗位置比老款更直也更靠后乔。   小结登拈辨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扣捷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象灰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调面卑颇,前后不是很搭调磐佩,尤其后部的立式设计勃脚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檄,但空间利用率上则会相对减斜印,比较适合那些舒适一族补句。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赋复借:25.28万元   市场优惠玻乔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了博,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俩荒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笨顽,新车的整体造型十分具有张力埔,五边形的进气格栅更具立体感傅钞呵,镀铬装饰一直延伸至车灯内外需摊,大大增强了整个车头的时尚性祈蚊呸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掂凰淑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合十匠绩,但整体并不是LED的灯组设计涎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菩硕靶,在视觉增加了整体感的同时岔芍,也大大提升了整车的运动性倡蔑。   小结扰溺施:马自达CX-5在几辆车中辉,我认为是最具动感的一款内鹊,整车前后比例十分协调乒,外加搭配蓝色车漆么,使得自身更具个性清姓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象的,详情请见后面的驾驶感受篇办钙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD私坟:26.78万元   市场优惠挤拉泄:1000元   如果不知道它是奇骏的人忱灭烫,在大街上看见这款车喜呸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韧峰,同时也是这7辆车中变化最大的车型辱,整车不再是那么的棱角分明困女,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捂蔽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿背。   由于采用更具流线的造型设计叹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯么,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念从猛胚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扮毯。尾部的造型也不再是那么的方方正正边枚蕉,尾灯与前大灯造型相呼应握革黑,并搭配镀铬饰条加以点缀厘囤怖。   小结妥:由于我个人的车型为2010款奇骏碧泞缕,所以面对这款全新一代的车型嘘缚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说煌,奇骏是个不错的选择慈秤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞎娃:27.28万元   市场优惠非掣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚼缉,就得到了广大消费者的极高关注度伸,整体设计与上一代差别很大奠墙尚,不再是中庸的形象佬狸,而是更加犀利的造型醛滩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恒丁操,前中网分为两段式设计硼,但两块黑色的格栅全是假的娃夺,完全是用来装饰用的痰硕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅混。   熟悉老款车型的人都知道伦靡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计体,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚷宏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野回毖都,从而保证了行程的安全性誓挝。   小结脑:这款RAV4整体添加了越野套件蚕,所以并非其原车面貌等狙景。但无论是否经过套件的选装林吼趴,整体的造型还是十分具有潮流气息的刷,另外值得一提的是洞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巨,依然是几款SUV中表现最好的驹诽,注重空间表现的朋友们值得考虑石。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版放男恭:31.58万元   市场优惠坡纶权:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乡喀涩,所以变化并没有其余车型那么大岗姓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拔,棱角分明才是其主基调荤裁。   后方整体没有太大的改动陋诽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颇泡,设计很好的与前大灯相呼应柿袭娠,夜间看起来十分的醒目品纽,整体也很协调豹。   小结呜勤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点究箱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芭琴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楼,途观还是比较不错的选择矩挪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晦:25.28万元   市场优惠糖耙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观铝,那么这款翼虎你必将也会喜欢扒萎豆,因为它的造型就是一款大号儿的“感堵晏罚克斯”钩淡。单条镀铬饰条所组成的前中网疥菩,显得整体十分的修长燃醇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隆柑炮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汰锨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气比迪臀,提升了整车的档次辰畴芒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恃。   小结涵挽:翼虎是福特家族的新肚导啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆洌克斯的身影秃麻耐,而对于新款负嫘牛克斯的整体造型感虹壳,个人觉得还是很不错的嚏登下,那么如果您要是和我持有共同的观点辞版骑,并且想拥有一辆SUV车型羡冠,翼虎绝对是首选范围替洽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盲栖贰:27.69万元   市场优惠呵匡撵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皑板,但随着Jeep旗下车型不断的改款我浅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息概绵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配层届食,圆圆的大灯以及垂直的中网靡备兜,无疑均是Jeep最原有的样子鳖湾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型线诡形,无论是后风挡还是尾灯悲,都为方方正正的样子玩舵绞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赏沽。   小结霸迸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡绱伞,淳朴造型及棱角分明的设计哺副,在保留Jeep家族血液的同时辈,也为整车的空间做出了较大的贡献屡蝎矩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的配船察,详情请阅读后面的文章红。   外观总结斑瞄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臣疟,基于每款车型的特性灰挞独,有的为小改款耿霉哎、有的则为全新一代蒋,所以有的基本没什么变化藐煌泪、有的则“面目全非”娟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了船喘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忻辈帘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赂稳镀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邓们。通过每款车型下方的小结酬吗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姓了城。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怀屠藕,你可以理解为营造纯正的氛围秽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焕脐吹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捣刹伴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漏篙伶,绅士气质是宾利的“看家本领”燃观弯。往往等光翻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质并。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忙贤挖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限许驼。现在退廉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懊砍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彻侧。自古以来贸粳奠,“Speed”一直是宾利的性能标签蔼龋,以此向2003年垄断勒芒冠丝成、亚军的Speed 8赛车致敬洪磷。    作为宾利历史上最快的量产车型赔芜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剿氢蔷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孤顾,当然欧氦惜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吠挟。    伴随著经济实力的提升擅翅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强署茄说,当你身处被“泰禾北京院子”净胜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阿,肯定会追求更高层次身份上的匹配午痰苍。我几天前去宾利销售中心骡陌浑,它长廊式展厅规奶劝访牵宏伟科却朴,处处是浓郁咖啡香怕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利船唐螺,对其购买力是不置一丝的怀疑鲤似。我想蔼秃,只有宾利熬搜琴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仆叭兜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求局。我敢很确定的告诉电脑前的你们亢捶醚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纶彪倾,在中国未来一定能卖到脱销觅乡娩。   >> 写在文前靖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肉螺,英国品牌的表现令人忧心忡忡笛迹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脐,它们目前都散落在世界各处窗啪腑,有的受到追捧有的则走向终点陕豁釜。即使获得成功的英国品牌赖溃桶,它们仍为自己贴上的“德国标签”考甘棺、“印度标签”的身份感到忧虑尸小,毕竟盛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疤享乐、原木的袅袅余香颧柔老,这种气味只属于宾利迫靛、劳斯莱斯们倍收缚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严存尝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抗撤。    从业这么多年猛殊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碳椿幢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勒,囊中羞涩遥不可及自然很重要锻聪剖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛇凶。我认为一辆好车速彼,应该让驾驶者舒服矾词、安静痘媚祥、惬意的完成从A点到B点的旅程禾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快农钉,却实现不了我小小的梦伶恢。我一直认为盲,真正的贵族炽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侣非,即便妥协仍然能坚守初心拆陡年。此话适合改变自己的GT Speed码秒联,你知道吗咕揣?世上最难的事情就是超越自己络示薄,GT Speed做到了 社。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藕,当你启动它时巷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舅视。   >> 外观逝壤腾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破奖涕,作为宾利目前最为畅销的车型愁能,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袍汹还。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级且航。但是痘卯斗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摆午,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烁攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砰毋骨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祷绰蹋。当然耿,大部分“土豪”车主也不在乎扮葡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壁辅。    外观提升不是GT Speed的精髓驮嗽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倍粉,动力栓斜彭、刚性歇妻、减重上的工作任重道远填。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磁捎,仅有2.3吨蒲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重德。不要小看这350kg级,几乎是一台V8发动机的重量惯端。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缺醋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊、多连杆后悬挂和防倾杆等孤宏撩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逢祁娜,分别是Burnt Orange(橘)病忿睦、Sequin Blue(蓝)铆敝贸、Excreme Sliver(银)按祈逢。为了凸显GT Speed的特殊膏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弥碴烷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梳拧。宾利工作人员表示蒜酸灸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茂蓖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加具,尤其是在中国等兴新市场更是突出靡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灭。    你知道胖子多么努力吗譬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潜廓霸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超假污蕊。那些把高性能作为卖点的品牌驰头,现在宾利也有资格和你们一较高下化即玖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫌遁悔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躲酬箩,其尺寸为(mm)开:长4806涛、宽2227搂、高1394唐太,轴距为2746mm楼。我知道惟弓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距链芍,为了让你做到心中有数申,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来识嘶玻。与竞争对手相比稿彩爱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醇,哪怕国内的环境日趋恶劣境涧缉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拘竞祭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成此柒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭很,整个过程大约需要22秒连俯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磋谎袍,从而避免占用后备厢大部分的空间沧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盯绘财,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圭苛从,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墒冗,没有法拉利暴躁侈炭虚,缺点恐怕是不高调季配。不信你点击上方视频听听视频里声音休梳侠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结停筒哇: 作为欧陆GT的性能旗舰诉乒惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讲,不仔细研究根本发现不了它的区别谭。虽然外观变化之处并不算多翱告巴,但是对于轻量化藕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凑疯肥。" "   7月21日煌卤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虹冕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华殊辆航、北汽E150谴剂,成为第一期家用空间王冠军莲煞伎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笆茫。它们会有怎样的空间表现疾椭,不如一起来见证冗社。 本期内容开始前慷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荡: 好了搜棋,正式开始第二期内容会。不过简单说几句先,为了没看过第一期的网友们寂门:    你可能会发现姥似,随着岁月流逝齿傲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭存星,也当起了小爸爸料。恰此时莆激,他们对车的选择可能也有了新的取向垒,空间大稍梁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熟楼。    基于此外竟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恒磨熔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懂,让大家对车辆的实用性有个较全面卜嫌漠、正确的认识瓜成。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祭蛔、模拟一家三口郊游的情景实测焕、细节空间的展示腐、实体娃娃的数据测量四个环节进行沏。   话不多说帅卯软,有请今天的选手佳乖陶,登呈怠! 第一环节潞菱:堆放整理箱嫌,能放多少放多少    由于很多厂商薪疚冷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侠括迁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叭,也会帮你量化一下车到底能装多少升摔熬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钢论烧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肝袖酬,并加以不同颜色区分沁,目的是给你呈现最直观的感受度。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矩,仅供大家感受一下法撵湘。今天我们拿箱子说话斜,看看它们这种数据到底能装多少箱子然崩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惟戏:由于时间关系须,我们这次只借到了骊威的低配版顾迹删,后排座椅不能按上图这样按比例放倒息快邓,但高配版的骊威有这一功能臣设。 首先出场的是骊威汾浩廊:    状态一净火琉:单纯的后备厢空间 状态二铂噶技:放倒后排座椅后的空间 状态三寝咯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饱: 骊威一如我们所想的那样炒笔赣,空间的确是其一大卖点露勃竭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壤令络,小伙伴们都惊叹了!骊威狡臂,实力不凡矗。   其次出场的是致炫八射:    状态一巷呈:单纯的后备厢空间 状态二烙物难:放倒后排座椅后的空间 状态三挖壤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锑榷躺: 就如文章开头介绍致炫时所说朽蒲太,空间肪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贸上。通过这一环节放整理箱的测试梗锰腿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舜风绊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陇芹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翅汗午: 通过摆箱子的实战翅阜骗,以及上面表格数据的对比秀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冀。而致炫与骊威差距也并不是太大玖槐怂,可见其空间不可小瞧十。接下来又有哪些好玩儿环节痉赋喘?而两车又会有怎样的表现呢怖?请继续往下看歇湾。" "   今年5月让,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赂粟顽?9挡无用晚井躬?自由光深度试驾报告》)殊溺。当时拧叼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人都溺。    6月皆对,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坪维。不过3.2L版的离地间隙泉畴、接近角冻、离去角嗓料距、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桑韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别图取钦?    几天前栏疙腥,我和赵璞捞灸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摧尖,这车还行不行杜?    我们的第一站拣,魔都上海溪疏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袖。在经历了噩梦般的改签孩、等待洪横啡、登机圣、继续等待之后骗拜礁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淮垢弛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿案:“游遍世界各地猴痪幢,开尽天下好车猴控。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娥孩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钦趴算,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豁绣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多律。在此我可以不吹牛X的告诉大家即,我在纽北环实际驾驶过哇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簇菠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哦币,在国内也非常抢手烤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贤屁反,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菲辉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柒俏,基本保留了GTI所有特征美蜕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攫狈情,在舒适配置上也更加的平民化时吾熟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惫钞寐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魔,例如两边的侧裙以及尾翼等跺匠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甩。但低调的外观也有自己独有的设计元素精介,例如车头处GTI特有的红色的拉线断编,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鼻劣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中式伦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姓寝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm接啦融。另外睬擅秽,新车的LED尾灯造型也很有特色风韭俩。海外版GTI提供了红色丧句、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锨耙侣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茹,但国产后或许可以与国内的消费见面鲍缔炉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挡拍恼,我把它们大概分成两类帽跋:靠谱的和不靠谱的修妈瞬。不靠谱的原因很多库,有些续航里程太短猩舒胖,上车就开始为电量担心;有些性能太差硷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藐灰杰,几十万买个两门小车牧阂叭,真当我们都是土豪吗渭?   不靠谱的理由千千万骋啸,靠谱的标准则大致相同怀颠软。续航里程不能太短茶敲,加速不能太慢慑斧现,最好还有些实用性廉硷,价钱不贵就更好了锋攀辆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妥,拿汽油车举例的话介脱裙,90%以上都算得上靠谱车钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牡钵,能达到及格水平的车型却不算多鳖驶火。我们的这辆测试车是2012款的募牌改,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劳。还好时隔两年侍邯,e6的动力系统并没有发生大变化馁,只是外形和配置有小小的调整硕咯。   续航里程吞棋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚耻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒姐浇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车附,这其实只是理论值祭衔急,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氛携廷,实际用车时很难达到诉第缓。夏天空调隘勺、冬天暖风退诗、高速快了泥乘赖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尾。   这种电动车只是日常通勤还可以苔,但稍微有些想法傻死,想去见个朋友阶、买个菜挂雄,心里就得犯嘀咕汰妻。这种心中总有事悬着的感觉很难受随饯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屏疟拇。   由于时间原因惦眯,我们只能简单测试一下e6的续航能力冯零祟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里十,其中高速路况三分之二陇,城市路况三分之一羔帅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来圣识,我们的行程其实就是三段桨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哄痪攻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虹竞谋,显示续航里程320公里帝秸蜂。完成第一段高速路程时(43公里)畅,电池余量82%(耗电17%)碍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灿,电池余量63%(耗电19%)梢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桨去,电池余量45%(耗电18%)褥赦,续航里程134公里(减少61公里)华。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侠裙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宿版,比如第一段高速行驶衫衫点,续航里程减了59公里幌瞄帕,而实际行驶了43公里郊,二者大概是0.7倍的关系溪驮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颂颂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近死,拥堵路况似乎还更费电一些容揣。" "  近两年尝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮船葛邓,很多大厂都推出了自己的纯电动车卢隙皋,先不说比亚迪这些纯自主品牌戳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郡泛奥。今天筹,我们就提到了之诺这个品牌苇镣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌料降红,主打高端枢,并且未来也是只进行纯电动车的研发骇暖贯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镰扛燎。今天撇辫恋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莫,下面我们就对这款车型做一次体验兰谰。   之诺1E只租不卖撬,租赁价格为鲜食交:日租金为400元/天喝,长租(3年期)为7400元/月灰,现在消费者就可以对这款车进行租赁糕拈尺。   租赁价格包含勒:车辆上牌围蕊、充电盒安装(7.5小时充满)硷存、保险梢的交、每6个月一次定期检查保养囊溪傲、车辆维修嗜,7天24小时道路救援泼、拖车以及备用车辆等皇甜看。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕊爆扩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漓睡霜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子层囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅,虽然亮点不是很多侣突啥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扁漆承,树立之诺自身品牌的辨识度嫉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弛迷弧,辨识度极高儒哩。 既然是同平台打造童拦呸,那么轴距和宝马X1也是相同的玫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堆堂蔽,尺寸为225/50 R17款颂攘,这款轮胎最主要是为了节能考虑哀趁共。   本文导航   分享到赂秒簿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岔檄,它是南京依维柯生产的车型扰兜,隶属于跃进品牌旗下授长,是一款定位中高端的轻卡产品诬。该车是在2013年1月首次发布的篙即,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擦餐欠,为用户提供了更多的备选车型苏芦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉遁环。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炯硼,宝马向来不走寻常路枯泻,旗下的SUV并非越野硬汉沃,而是更加注重公路操控性姆,所以在外形上也有着自己的独到见解黑办。Coupe原本只是轿跑车的特征己,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上供甜掠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吐甜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凳歌。在这种背景之下亢河,X4应运而生返。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堑,宝马对于X4的设计便更加得心应手力。从车身尺寸来看棋伐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化促遍贫。然而实际感受上保违同,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅窖儡。它们的关系就如同X6和X5慕必脸,一个张扬船漂橙、一个低调卷。要想松胩椋酷儡丛?X4很在行肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件湘玖,进一步凸显了它的运动风格恒。夸张的前后包围降低了视觉重心淮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廓摹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢校榷陕?所以琳,接近角滴粗袖、离去角这些数据对于X4来说婆睬,根本不重要侯。   和X6一样坷辫,性感的臀部是X4最迷人的地方嫂牢甲。如果从车尾来看伙,X4确实比X3运动了不少殊胸,高挑的腰线围、厚重的尾部都能给人很强的力量感琳退。对于35i来说晚珐鞋,单边双出的尾排着实有些低调墙炊。尾灯的造型是典型的宝马风格坚,造型简单燃、大气山侮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹿氏店。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矩梨淑,前245mm饯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗜卉当。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)感涛,这是一款综合静音摩朽、舒适累触、操控于一体的轮胎碉。在我看来嫉厩替,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘎,似乎更为合适迪栏。" "  原标题歉驳抗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辜疮阮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涣,该车除了外观造型犀利宦、内饰豪华乳泻舌、配置丰富之外何,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雹裙邵。作为一款以年轻啃鞭、时尚为主旋律的产品疤淋巾,NX开起来的感受如何蒜头喂,今天我就为大家正式揭秘差仕。(注槽瘸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顽灵,如NX铆蚕、ES脆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稍:   NX车型的外观内饰设计风格诗储兢,在之前的文章中我已做了详细介绍诺概骨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擞举第。从实车给人的感觉来看滇贝,它的确做到了这点克,不少人见到它的第一反应就是临杠:恩寸导,这车挺个性蒲乐、挺漂亮岁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扫思悉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翟络绦。此外狠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亨,进一步提升了科技感火。不过它并非全系标配为垫,在入门级车型上近光灯依旧是LED哭,远光灯为卤素灯泡森告。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诞睛护,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3败、宝马X1做直接竞争负绞收,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垃共憋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侮撕韧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栋窝采。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯肟Α,其中一款为17英寸车拾抡,另两款为18英寸电五。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绣娶师,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎心,在国内的售价大约1700元/条内。   车尾线条与前脸相呼应就磋米,造型犀利筹,棱角分明菠铰挪,以凸显整车年轻费昆巢、运动化的产品定位糙修乏。同时牟,尾灯设计十分用心脯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果动围赐,特意在接缝处增加了一小块LED娶。   内饰方面噬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扩疵,大幅提升了车内的豪华氛围唾。   据雷克萨斯厂商人员介绍骆导,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏配藐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冈叛,它的使用方法类似于电脑的触模板会芍迫,并带有震动回馈功能墟稳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吭操甸。此外巍忱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卜袜文,我们咨询厂商工作人员逻乖翰,这配置会不会引入中国湿闪苏,对方并没有给出明确答复闪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衡褪,作为家族中的新进成员净挡席,NX的表现自然也不会差屁。为了符合它运动化的定位疼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强律,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酥集。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饱。   在海外呐,NX提供了全景天窗暖罚、普通天窗和无天窗三种版本的车型髓侗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃括李,采光效果很好办佰,但无法开启尖师。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衅,采用的是外开式设计嗅恃彩。可以确定的是恐诵,上述两种版本的天窗都将引入中国甭喜朵,至于无天窗版车型是否会引进钵,暂不清楚复串。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毋借当,马自达CX-7在海外推出;2009年董螺,2.5L两驱车型引入国内胸袒宪,售价28.8万;2010年仓,增配的小改款车型上市牧顶盾,售价29.08万涣,同时宣布国产意向;2012年潭肉,海外CX-7停产;2014年额,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禾,等它国产的人此时已经老了四岁了趴。   从以进口的身份引入国内潍佩,到正式国产经历了四年左右的时间息忌瓶,在这四年中进口CX-7销量并不好视,一方面是当时市场不成熟盟剑吝,后期竞品丛生将其埋没了兄寄。另一方面原因也在其本身搁溯,比如定价高诧、2.5L发动机动力孱弱等等楞沟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陈撤仕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩儒渺。在测试之前栋榔怒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm台石攻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屡葛谷,搭配6挡手自一体变速箱伞穆漏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机第蔚,只不过调校要比CX-7上的更为激进惜。即便如此釜猛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邯。   油门的设定比较灵敏堕潮,起步和加速初段都还比较轻盈蠕弹薯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线管,而不至于拖沓拱扦,一切都显得易于掌握蜗篡。变速箱和发动机配合的是那么默契改港,总能在恰当的时机选择到合适的挡位先,只是在极拥堵的道路上蠕动时覆荆,1挡与2挡的切换有点闯动而已弯详琶,问题不大泄。   转向和悬架的设定偏向运动献栏叹,采用机械液压助力的转向系统比较重辆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锣祈。悬架没有“忽悠”的表现农痞吓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剩,车内乘员经巢伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”促降。悬架后段偏硬舌桂烤,在弯道中并没有明显的侧倾贺泛探,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去档维限。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错开赂玛,动力供给够积极豌霖,表现不错俗订,驾驶感觉非常轻松横控汹,动力的跟进也很是及时昆廉苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)森誊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婚糠,而且不是那种喷涌般的迸发袍笛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沫恳绩,给人相对内向保守的错觉疚肖劲。   CX-7更擅长的是中途加速蒙彩,比如从60公里/小时开始邵嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虽惠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓素购,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弧,这几天这种沮丧感时常出现扭。不过也正是这个中段加速的特点哆狡耸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举己涎起,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豆滑检,稍踩油门就奔向3000rpm媒埃斜,便能得到很好的响应闹,仅有极为短暂的降挡迟疑磕刮,随后就催逼出了足够的扭矩地。简而言之髓狸咖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹭郴蒂,容易上手磋,各方面的表现也都算令人满意模梁晃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徐啡,涡轮增压器起到了明显的效果蹈陀,就像注入了某种精神类药物福,虽不时刻保持着亢奋状态檄零,但兴奋状态确实随时可以到来齿,一切都听从指挥受崇帛。这种持续的加速感可以维持一段时间醇,心里不禁一阵爽快苦你浓,当然浩掳绥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了得。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥般,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桐田,消耗燃油17.94升隶胃,平均时速为30公里/小时蹭,全程开启空调凶棵楔,平均油耗为13.3升/百公里戒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看割谱焙,CX-7绝不算省油的那类式烹剿,准确的说是比较费油幻瞎。另外丝苏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油防糕钾,无疑使用成本相对较高峦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斗每。说实话备,那是我第一次接触这两款车姐砷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象未,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叙缕,动力同样够用疚泞,但输出并不算线性痢叔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烷频都。当时我就在想还,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萍,而如今厂家真的这么干了陋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统私,增加了几项配置弟圃纫,外观方面几乎没有改动箍尖帕,图中的这款车只是增加了车顶行李架标八、车尾扰流板和挡泥板等选装件不歪协。   这款帅客HR16是一款7座车型提,它可以满足国V排放标准肋挎,车窗后半部分采用了隐私玻璃付,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢省单好。当然话艾,帅客实际上是一款既可以满足载人晒嘿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)定融窘,所以它的车系中包含了5座勃怠胖、7座讼、国IV洁、国V等各种不同版本电乾。   除了挡泥板之外棋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高热噬垦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吾赖涕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剂萄,其中的最强模式叫作“Dynamic”乓聊,译为“动态”揽袜。有意思的是昏,在英文里枪齿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剔哥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鬼?——开启动态模式司,就等于点燃了一根无形的导火线补固伞。   要追根溯源的话嚏奇,炸药起始于中国埠,属于四大发明之一举,不过相比中国发明的黑火药响片惫,硝酸甘油平时更加安全可控祥,而且破坏力更强皖厢。奥迪RS 7同样如此殊,它多数时候表现得比较随和哼啃湃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力访阔。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓜糠。奥迪A7之所以独特土何,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疽,人们将之称为“Sportback”尘徘浓,在我看来盆僵尚,它的廓更像是一只优雅的海龟行,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梆樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酮贯刷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煞通陷,所以它已经不是传统爬行类的龟锋蚕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹬牌床,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘电椽,让人不由自主的去稳稳扶住3楞、9点位置遣钒。   在风骚的外形和各种真皮韦哪晶、碳纤维材质的覆盖之下裴察靖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性射,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杜钉,这一点很好椽狭肛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV查,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柿矩朔。即便在这种情况下略妨菊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价填苇孰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逛绒:谁给你的自信卖这么贵汾燎倡?不错憋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008武,它到底是盲目自信还是厚积薄发途肠?我们一比高下钒遂妒。 外观对比肯察沫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矗坟杆,所以我决定说点可以量化的东西乾仟。首先嚎嗡态,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型福盆。其次可能是由于动力的原因狄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毫炼睡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彼攀,备受关注的长安CS75正式宣布上市昧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合申芹奋。在前期的试驾活动上腥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荣唬,并对其驾驶品质给予了极高的评价客。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捞绒贡,和手动挡车型相比糙弹僻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掂垃。 ● 外观内饰的简单介绍莫:   在外观方面蛊橡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拒梳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乱刚,甚至连一个小尾标都没有邦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祷滔怜,但1.8T车主可能会对此有一些不满喂嗣吨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潮步剁,轴距为2700mm纪等堵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隘、奔腾X80以及哈弗H6钾寡,CS75还是相当有竞争力的蝎然,它的轴距和长度最大炭,宽度仅次于哈弗H6榔溉难,高度相比瑞虎5矮了35mm琳舌。   在外部配置上亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辫熔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衬乏。另外粒辱僧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果使,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致教旁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讹凸燎,市场售价约为700元/条弦片娇,在同级别中算是很厚道的配备了夺。此外闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品触,只是轮圈被替换为铁轮圈不虏,还是俩字——厚道围畦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欧弥畅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龄履际,看起来更有层次感食。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扛策、设计毫无新意按、用料也很一般等不好的印象菲。不过近年来俄肛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闲,长安便是其一青仆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陪橡甜,也很难找出它的缺点剔俏忿,按键逼缮、旋钮的阻尼适中率,手感很不错豹恒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏破,分辨率和反应速度都还不错伟贯绣,不过在功能性上它只提供基本的导航牟、DVD蔬、电台乔、倒车影像及蓝牙功能峦恨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潜脸猜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枚悔,但是厂家对此并没有改进起,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剃咎。但是弊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彻邪,同时设备名称也无法显示完整使溯归,在用户体验上还有提升空间盟。   不过笛疤迹,在一些细节处理上建,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疯分。比如在挡把前方的储物格供测,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伯茧阮,不过这块材质却为硬塑料坍椽勺,实际上根本无法达到防滑的效果秸佳盆。另外式,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滴浅,这点值得表扬锭,但必须手动摁下开关才能点亮递憋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诗熬绩。座椅填充物软硬适中履兽娃,刚刚好剿,并不会软到开久了腰疼肥码烷,也不至于硬到硌(gè)人礁能隶。除此之外景才防,包裹性表现也很不错旦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烯。另外广嗣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节受。   车内乘坐空间表现上写,身高180cm的编辑身处前排屯阑,头部约有一拳左右的空间关揉闯,此时移身至后排娘埠檬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间深。作为一台紧凑型SUV车型融,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了操噶。   来到后备厢江圃笔,长安官方给出的容积数据为590-1560L坊畅犊,表现中规中矩腑藕棺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轰耸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捐先沉,增加消费者对于整车的好感度级让。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巢讲耻,如今市面上的电动车产品越来越多丹午屯,开始逐渐走入人们的生活肪诵千,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酪,大家对它的了解可能还不是很多发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元测。那么这款车究竟如何呢邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宝,我们终于有机会近距离接触一下螺赌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丝窝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桔,因此其与众泰汽车合作锌,推出众泰知豆电动车妥略。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颂裴怒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僳际?不管你信不信兽憾醛,反正我信了妒昧骨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舜,售价为24.98万-28.98万元垂憾,共有三款配置可殉帷,全系均未采用quattro四驱系统镀,取而代之的是前置前驱的驱动形式丰倡毯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛付,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邓竿,1.4T的发动机到底够不够用崩财面,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盘,这些问题都难免让人担心绩蛊仿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侠,它又是否值这个价格杰读,下面让我来终结你的这些疑惑吭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样校梯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驳,既然大家都关心这一问题讲涪,那么我们就从这个问题开始一一解决烙恰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逗,其最大输出功率为110kW骑番,峰值扭矩可以达到250Nm酞酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芜掸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敢,动力储备不足方面的顾虑舱嘉蝎,但是这些想法也好顾虑也罢氨泥太,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篓弥,油门初段的旷量微乎其微绦革。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点儡嗜搓,当发动机的转速达到1750转时么臼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擞绕握,强烈的推背感也会随之而来酚,如果你不是冷静下来思考一下蚕兜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减来。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晃,一开始的想法和我一样肖奖瑟,换了1.4T发动机之后轰俩砍,动力跟的上吗腊撑骄?心里总是怀揣着这样一个疑问氓累,但是当他们开了一段时间之后嫡眉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畦补肆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格八复灿,处于D挡模式时脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缮幸,但也感觉不到激进的性格歧。但是当车辆处于S挡时箔泄胚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉考念,整个车似乎突然变得紧张了起来地晒,时刻专注着你踩油门的右脚坤彭,稍有动作便会迅速做出响应酣。   在城市的驾驶中珊赴罗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暴,当你深踩油门时蛊妙厦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歧吠康,或者可以说磐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肮。此外抗盛欧,作为一台不折不扣的城市SUV船,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缸寥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斥乐毒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莎诲暖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼担,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逃抹讨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褥,整个加速的过程非常线性赶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顶玩,不会表现的非常神经质荡氓槽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱素,这台变速箱给人的感觉非常聪明略,可以准确的猜出驾驶者的意图丝瓷,在换挡的速度和时机方面非常到位农稠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点含盛。此外糖牟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛔悸记。当车辆处于D挡模式下绘棘,当发动机的转速达到2000转时动皋,这台变速箱便会进行升挡的动作俄党,从而保证日常驾驶更好的经济性誓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枯辟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孩苟撕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止椒粱钱。   这台变速箱也并不是近乎完美笆,它当然也存在着自身的不足谰奶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺昧妨,尤其是在低速的区间内叮虐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颓悔砍。此外凤,该车提供了四种驾驶模式的选择羌沫,分别为经济肚挥、舒适涝称、自动和动态模式吐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焙屠赔。 性能测试疥箱侯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酮落焚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现实抡施,最终的破百成绩为9.14秒富让挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升态。奥迪Q3在三挡时完成了破百华喷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呸裤。此外侮宏湍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烙,非澈啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氢,整个加速的过程十分平顺和线性剿驼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侍。车辆在全力起步的过程中情哩,由于没有采用quattro四驱系统伴,车身有轻微的抬头现象唤,前悬挂的拉伸比较明显辖熬铃。 性能测试绿镐呕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挠临乡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系表退骨。在整个制动的过程中芭虾蕉,G值适中保持在-0.9到-1之间让才闺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炊蝗,前悬挂很大程度的收到挤压躬忙刹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显世腺。此外笔号适,该车在连续制动的情况下购,受到的热衰退现象比较明显超,在连续测试过后屡柒纬,制动距离增长了接近2米绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湘,动力方面也足以应对使用的需求蚂统渴,尤其是在低扭方面铆的,这台发动机表现除了浑厚的功底砍礁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盆。对于一台城市SUV来说履却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑释。" "  你有没有这样的勇气丁赴,一辈子只留着一种发型裴硼钮,带着一种款式的眼镜滥梆?或许多数人会摇头说不性。试想你现在穿着中山装换,带着大边框举牟搔,留着中分头走在街上窜,别人必定会投来异样的眼光伶鹊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变固罕,但有一种美塑停,却是永恒的挂,我们称之为“经典”售。就像中山装逐渐演变成了“国服”惋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囊锋努,看似过时的东西稍加润色邪,就会焕发出经典的力量镐祟俩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篓,也是一个互相佐证的问题兑。正是扛住了时间的消磨吨掂,一个产品一种设计才能称之为经典舶廖凄。而正是因为它是经典并官蜜,所以无论时间如何过往蚀,岁月如何变迁汗宽,它依旧能代表着美滇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渤七粗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乐戊表、保时捷911肋炕、MINI这几款车了倘示。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承两少,这是一种财富祥,就像一个国家的历史一样牌浪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚏琉。但就像中山装一样雷剖,如果不稍加改动寇贫熊,依旧会被人说土气票巩氰,MINI也是一样革,细节的升华会有益于经典的传播和传承队戚然。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竟输,是全新MINI车系中性能最好的鲤蹲。所以车头车尾都会看到“S”的字样盘灯案。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潮凯拦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸿,这是它彰显不同的地方损凉酵,尾灯的轮廓更大了葛飘,但相比老款不够凝练逞,同时你也感受不到它有何种审美的进步葛哆串,个人感觉它是为了变化而变化禽副需。轮毂方面瞄炽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号告。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柑。不过吞扔,在真正接触到保时捷Macan之前荒小泡,我对它的真正实力也有所质疑么。众所周知超痰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簇乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苦?带着这个疑虑阮冉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驹渡瘸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矾跨勿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谩钦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肉哦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廊佬。在没有任何参考坐标的情况下趣负,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贡。排除了惯性思维的困扰委,对于一款新车而言或许并非坏事刺酞势。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布化兽巢,因此有关它的设计特征我们并不陌生戈镐。作为保时捷推出的第二款SUV车型芳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计第,同时也融入了许多独特的元素串咸挫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闹誊陀,因此在细节处理上攻,新车融入了更加激进的设计元素推熬。    作为入门版车型舰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橇广,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刊戳,并采用导光条设计姜怕,其视觉效果更具科技感抖郸核。   保时捷Macan的腰线位置较高孔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琉穷,营造出强烈的动态视觉效果冯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娜谋剐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隧汗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揽浮,我的同事此前已经为大家介绍好武。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解博瑞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冻号赊。" "   ??????? 提起观致敲态懂,大家都会想起什么九苹?这似乎是一个难以回答的问题绩壁苫。作为一个有着中国血统的全新品牌爬瓤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侗陷膊。在2013年娘眉擞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敛粒尺,一石惊起千层浪市仕络。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沃。   如今滤娥,观致的第二款车型粒侧,观致3五门版也如约而至涂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力精?它的到来撮踌祭,在扩充了观致的产品线之后爆计,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迷行纹?自然是令我们拭目以待芜诧稀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涛贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愁纫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铅衡酶,时至今日都没有做大幅的修改砰。就是这样一个古董级外貌的家伙乏摧底,最近竟然和新能源技术杠上了笺呻。2013年的日内瓦车展上苗虏,路虎推出了一款纯电动卫士慰静覆,旨在告诉大家卫士宝刀未老镁。而这些天护磕皋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恕谜,看起来兔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肃当工。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上修匙缎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妨慈托,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卸韦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飞师氢,并未成为现实任,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哗攘聚。   事情的转折点发生在2014年6月18日惺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陇弛桅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车是龋告,并且这一次难,车身上已经重新贴上了拉花借,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伦慨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拾孤畔,而是一台真正的电动版卫士叫浅。   之后通过各种途径的联系董,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苦,虽然这并不是一款量产车怖让,也没有任何电动机客怜、电池组方面的参数数据禾形挡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试餐,我们认为此次试驾还是很有意义的何邵。   ■ 外观造型翅崎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓉辱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士身闯桨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苹。   电动版卫士全球仅有7台算,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纹辈,基于卫士110车型打造犀,可以根据情况容纳5个或7个座椅凤,算是车系中的“旅行款”燃胃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翱堂路,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敦缅肆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母惠贝,丝毫不加以修饰奠溉。按照官方对柴油版车型的销售策略娇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件困博。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玲赁唱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理健催,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间请菠。正对车头拎,右侧翼子板的通风口也是镂空的潜,下方是空调系统的进气口收,而左侧的则仅仅用作装饰洼蝎,所以是完全封死的状态茶。   平直的挡风玻璃滦、小雨刷能、面积可观手动调节后视镜薄蹭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庞首翟,而在这台电动版卫士上海,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板台殊。   实际上赋剃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贺诫换,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍,电动车窗只照顾到前排乘客峨晌,第二排为手摇的撵,第三排则仅仅是推拉窗婚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林希衫,确实薄矫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车残感,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岁底复。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崎随,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钵。   三窗式车尾设计除了古老外纬,想不出更多的词去形容蕾番龟,好在后窗电加热衬憋牌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穷堂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疙蕊豆。至于各种不同用处的尾灯控,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩心举缎,并配备了13针牵引电力接口僵脖刃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电估。而对于电动版卫士来说侵,这款车的拖曳能力也非一般强大墩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡全,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搂笔汐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓜,在这四年一次的盛世当中酶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称屎奈 ,在经过整体的细化改进后整体更出色前募瞧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车媛怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌螺汝驴,对于这样一款小车到底怎样违歇,让我们一起一探究竟尸鹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阿唬瓜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沙编涛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计施斧撅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迁霖露,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郎秋睦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄娌郏可靠的选择烘吻秸。   相比现在很多的车型花伤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怜翅,个人比较喜欢这样的感觉杯,朴素也是另一种风格其反,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好家妮灌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靠雾晃,可以说是起到了点睛的作用锋卉劣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创的承,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拣屁剂,看起来还有些运动精神零。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组良朔餐,同时也是远近光一体设计贡憾飞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哄渡,更加突出其可爱的造型风格柒妒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碌,同时也表明了J2的一种年轻风格纲。虽然是一款定价不高的微型家用车兽邵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置背校,雾灯虽然不是什么贵重的配置拷挠,但对于安全的保障还是多一分才好郝汾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翠,实际使用中虽然刮水面积稍腥场,但整体还是清理的非常干净朽。   在车体侧面造型上懂岸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羌檬刊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高删,这样给头部空间会留出很多案敦倍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叮撅费,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诽俊。腰线起始的位置和大灯高度相同罚蹈,这给了驾驶员足够大的视野空间霖棵坛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仓蹿蝗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钳杀歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肖勃。   在尾部造型上刀镀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斯痉旱,同时加大了尾部示宽灯的面积恢,为了就是提示后方车辆注意安全脖熟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醚凑畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遂糕,内部非常的深不过开口非常屑懦堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寞憋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具井冈霖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎释变提,虽然是钢圈哪鸽骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳木。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雄。另外松环胁,一直让人头疼的售价问题叹如炔,此次又出现了饱短杰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歪腥巴。价格问题欢陇行,在上市新闻 中已谈了很多鸡,不过与价格相比度鸥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卿貉疤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蚂瘟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洛特村,即将为各位解开疑问螺辛。   观致3五门版已于6月24日上市参,目前指导价已公布勒傅,售价区间11.99-17.19万元 停划渐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趣抢:依然遵循简洁的设计思路秒探履,造型更显年轻表令困。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚷号肋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤理擦。可以说哥涪且,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佰伐低。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格录,不过在细节上却更显年轻降。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聘,轴距为2690mm客届,除了长度缩短了177mm之外雄獭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拖深渴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虏靡。在车身颜色上锚,观致3五门版同样有6种颜色可呀┡嗯隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕割担,色彩更为鲜亮腻俏,也更有时尚感携观。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起短,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纬沤辟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面措聚算,而前雾灯也采用了圆形的设计讣垃,更显时尚逃毯。另外城覆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耪、转向辅助灯和大灯清洗装置誓盟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑萍既。   除此之外浩仁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郎催,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狙侯,并且轮圈的款式也更加的年轻惫俊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吨卸。所以在轮圈与轮胎的规格上股逗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别量曝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍星尝担:与三厢版一致壤,细节改变不大侥绢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犯喊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择居。中控台采用对称式设计匣汞,各种功能布置规整瞥蛾,按钮数量控制在了合理的范围内陆籍,不会给人一种杂乱的感觉棠倪涝。平底式多功能方向盘与三厢版无异禾踩劳,造型很有运动感堤祁,真皮包裹的外圈握感也很不错泛邵患。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置九韧,除了蓝牙电话号豹恋、多媒体播放等这些基本配置之外任,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谎惟孔。除此之外送蹭,车主还可选配观致逸云的增值服务牛畔绞,该服务包含实时交通路况淀俊畅、实时停车场信息和地图更新等泰碘。 ● 座椅及乘坐空间风霖:白色绲边真皮座椅很有时尚感辛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绵舱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屉府,与三厢版顶配车型相同膳柒入。不过区别在于舍吭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理母被修,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霸。   在乘坐空间方面腾惜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辩筛琉,并将座椅调到最低位置后侵莱,头部空间大约为1拳台,显得很宽裕;而进入后排后饺浆蹄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间很健迁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮潘碑。后排中间地板隆起幅度较大涉绩得,长度也不适合搁脚蜂,中间乘客的舒适度会受到一些影响尘凶。 ● 后备厢郸碘、储物空间和天窗蔑:后备厢容积403-1105升纶污,储物格众多滥梢。   在不放倒后排座椅的情况下懦桥巾,观致3五门版后备厢容积为403升泰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秦厢。如果嫌这样的空间还不够的话踏,将后排座椅全部放倒后舒并,空间最大可扩大到1105升彼暖。除此之外唐淡寺,如果您随身携带了诸如手机偷兜、饮料之类的细碎物品的话屉去溺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备手和,可打开的总面积约为0.22平方米犀袖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠕秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛾郎,两者最大功率分别为126马力和156马力寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狙旦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谦鲍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外精阀,其他车型均采用6速双离合变速箱参措。在底盘悬架方面铆苔搁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踞半沏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颠汞猩。 ● 驾驶感受播簇:底盘调校水准高虱圈,变速箱低速平顺性比三厢版好醒矛。   此次试驾会上报抖,我们大部分时间都行走在城市道路中朴搪滑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褪微尘,起步时若是轻踩油门踏板攀,车辆的提速会显得比较迟缓思,若要改善的话仇,需要至少踩下1/2的踏板行程本堪獭。对于开惯了日系车的朋友们来说裴别施,这种偏向于传统欧系车型风格焚,而非“一点就有”的油门调兴ィ可能需要一点适应的过程麻锨尼。   而在整个加速的过程中悉蓟奈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亢烈法,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上死拾极,咆哮声已经传入驾驶舱谎,可就是不见变速箱及时升挡并。另一方面忙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猎,整个介入过程并不是特别的线性澎娜氢,其工作时的噪音也清晰可辨峭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怀拢虹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踞衫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换外狠,并且伴随着强烈的顿挫感斑褂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多围。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懦砰粟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巧炭脚,虽然顿挫感还是有闻迟,但已经能够被绝大部分消费者所接受歼褐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的修,那么我可以回答您械毖,和大众的DSG表现相差无几城。啡客。   从观致工程师的口中得知匪拦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卸,对变速箱程序弗姜嗓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整态写绵,找到其中一个最佳点颂促沁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戚锤。   在手动模式下羞,发动机的表现仍然很积极分缔迪,不过由于其低速动力输出并不出众首笆平,其加速度并不能让人感到满意杀棉缄,很大程度上日怀乐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浚间吴。此外炕席,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弧迪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叉崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逼寐井。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漂花,而在此前的三门版车型上洪,我们就给予了相当高的评价讹囱劣。虽然仅从结构上来看版统,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喉鲸唉,但作为一款家用车爸门,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奸挖热,高速行驶变道保证稳定性薯蔫农。事实证明函,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伦凌次,并且从车底反馈至车厢内的声音绍脆寸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看常,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎瞬。   ● 编辑总结柏浅:   从我们此次的试驾感受来看狠捻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腊风、时髦的外形哦剿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捎论。与之前我们体验的三厢版车型相比撮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步硷,尽管目前顿挫感还是存在港棱怠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过息,有值得称赞的地方清,自然也存在着一些不足酚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等递。另外扮蔫匆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元那,但是这4000元能够换来包括氙气大灯农、转向辅助灯及大灯清洗功能乖绍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柿,这样看来玻青,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少效。不过叮叫搁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脓疤秸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶亟纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哥窜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陋锣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壤飘。但个人更喜欢两厢版本蛾苯扭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欠诫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧趴。当然耪俯,作为同一款车董吭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掂沦逞。三厢版本更加实用娜,两厢版外观更加时尚干练碴关。今天带来这款两厢版爱唯欧坤屋嗣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簇嗓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梢,大灯的设计相对保守了图浮,但也减少了人们对于这台车的争议性艾甲。从而扩大了消费人群彪必。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碎处,各有各的美辨钮。但无疑纲淘堆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淘。   侧面的变化并不是很明显县驳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炯械。相比三厢版要顺眼的多凹洪磐。车尾的变化同样集中在尾灯上硕,尾灯的轮廓变化倒是不大芦律碎,变化主要集中在尾灯颜色的改变避。深红色的外围显得更有质感渴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怂盗,越野车是最好的选择来。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剐陀薄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拾申怕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烫覆抽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棵谩冷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彩倘俱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僚抽。除了电视剧的锦上添花崎,BJ40本身的魅力也势不可挡碧,下面我们就走近这款“北京青年”酚梦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刹俩涛。   外观/内饰篓绩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抛巢,或许有人会问那为什么还要进行测试埔措放。其实答案很简单分柏,之前测试的BJ40是一款试装车炒博炭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别每姑慰,包括电视剧中车辆也是如此计钎弛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变借诫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衬。虽然我没有见过之前的试装车武肖帘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煞,甚至有些地方与牧马人不相上下茎店。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疏蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了补溶,这里就不再做过多赘述亮绣拣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缝,你会发现并没什么科技感幕敦,简单的线条饰、硬派越野车特有的见棱见角的气质事荡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稍。另外黎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虏围剧。硬质塑料质地的中控面板很厚实系爬倦,比起舒服的软性塑料手感稍差腑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敢,同理使用织布座椅也是一样概嘶,无论您是刚刚涉过水讹让,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挎岸,都不用担心并。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戌,不需要华丽的外表去装饰且。虽然BJ40有着很浓重的模仿交疵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟怂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岗交,那只能说这个人并不了解硬派越野车孰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绩绢傲,让人想到真正的场地里去撒点野圣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灵?惊险的高速穿插巳、精彩的甩尾掉头瘁唬瞬、惊艳的侧向双轮行进秃睹垃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岭借匠。时过境迁凸甜,萨博虽已退出中国市辰搿,但把经典的两款车型(即9-3拆掇、9-5)的技术留在了中国恰朽弥,在北汽成功收购萨博技术后陛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伸铣毯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沉骸溅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求试冀巧,主打性价比与实用性叛涪七。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娶,只是在某些方面使用了相关技术而已筋。   从外形设计上就不难看出淘丧楞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硅帅刮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眷辱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踩,同时车身上所使用的犀利线条绵,令时尚动感的氛围展现得十分充分煌赋凸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晚居妮,车身各项参数都小于萨博9-3炔,所以直接套用的说辞显然并不成立围伦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出密凶戈,打造一款可以继承优秀基因描芜,并适合普通家庭用户的车型手承,成为了设计团队主攻课程扣貌哄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹿违迷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巳男菲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勘脑安,但紧凑的造型与简练的线条坎锯,使其观感的持久性更好爸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兴汉为,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓝,价格能接受笺闻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型互。而现在也有很多车型供大家选择维,包括大众途安锭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仁蔼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赡墒,它还有一个进口车的身份限晨禽。接下来淀茨胃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凹菠。   外观剧备:起亚最新家族设计坷新,略显可爱线物,大部分能接受害护涟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格细危缎,同时又有一种独特的卡通味道分咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感负,没有配备氙气大灯猛腾,但全系均带有LED日间行车灯戊退陛、透镜及大灯高度可调功能拴犁。雾灯部分的设计很有个性淬输锤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腔喘疯。   由于车身高度降低瞬操蜜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牧庇雌,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐骆,流线型设计更加美观朝需剂。全系除顶配的豪华版外貌狙,后视镜都没有集成转向灯功能蚀舷。另外补编浩,低配车型的轮毂也比较简洁纫染氮,轮胎规格为205/55 R16僵。   新佳乐车尾的设计十分简洁势,总体看上去比较圆润粗尾勺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埃窗色,凸起的轮廓首尾呼应份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方握卜,车顶带有行李架册碘,具备一定的实用性菩韧。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞪控鸿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菜嫁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厦港,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畅触慑。而提到雷克萨斯孝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样举,立刻联想到了舒适枪疆仆、安静等一系列形容词袱食溅。   作为雷克萨斯主力车型颅,ES系列占据其在华销量近半壁江山羡,舒适馈铺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伯半,更是有充足的理由享受这些评语赊释岭。但更重要的是疮,在环境日益恶化春、石油资源日益紧张凑烂拈、油价越来越高的今天屉吉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灵粟舞。   外观部分汇缓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)店。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梅贫沪,和前代相比进化明显骋珐。初次亮相时空,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期你隙。与丰田一样涤副陶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣,目前已被广大消费者接受社,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鄙铰荡。   外部配置上燎雹剁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能槐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半毕,与中网造型配合不错饭丸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梳勃,轴距2820mm匈侍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同处磨,ES没有针对中国市场刻意加长虎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仆浩北,轴距比老款增加了45mm困。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计离,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懦。当然结遂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寥察,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粪广。另外乖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扔层汰,更加低调谰佛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赁局借,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晴衬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傅、忘记沉默寡言的正装车主垦箍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拎蜡缮、忘记... ...算了淌珊,需要忘记的东西太多盯,你只需要记得一点先,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽椽纹问。   奥迪的低调雌椒蚀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榔兽筏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毙抡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诗。依托自奥迪A7的造型设计搂碉,RS7依然拥有优雅的造型鳖,仅仅在一些细微的地方釜保,RS7做了运动化改进即。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讽、以及哑光附件兔酣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板委、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泡田。   如果客户需要乳伤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂来,其轮胎规格达到275/30 R21囤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碉矫图。排气管依旧体现出奥迪的低调期潜,外部看是两个椭圆形排气管诡,而其实际是双出四排气牌型,因为单侧双排气有节流阀魔掳绒,用于改变排气通道耍锭讥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣门姐危。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的社算九,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苯亲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讲坎方。车钥匙边、平底三辐真皮方向盘私、运动前座椅癸癸内、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标系。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能关侣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示短。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桑膊比,还提供发动机增压压力撩躬工、机油温度显示和圈速计时器等数据背。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棺齿碴,并提供其它3种材料作为选装酶。车顶内衬标配黑色织布茹晒,可选配黑色Alcantara面料瀑。搁脚板璃、刹车踏板摔识坤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徒抗胃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷效娘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚷拱、一体式头枕的运动座椅榷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侵鲤晒,并提供钻石绗缝氢夺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敖谭裂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抢弄,就像微博上说的篇,一次刻骨铭心的爱情旗,一次说走就走的旅行什么的拟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诧幸,但在现实中上,你不能永远一副放纵不羁的样子散,特别是在资金有限的情况下那,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的家囱。此时你就需要一辆价格便宜蚕、实用可靠的多功能车型朽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岛,分别是景逸X3和景逸X5凡手,形成高低搭配产品布局僵乖俯。景逸X3属于入门车型探,共有三个配置峡,指导价从6.99万到7.79万元悸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型紊咐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妓霖夹。这款车的前脸采用了新的风格样式谢,线条比较硬朗瞥料,造型简洁流畅僚某,同时又很饱满昂娩,没有过分追求标新立异的夸张风格斑,显得更加沉稳嗡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翁石氮,给整辆车增添了活力翠确谜。   除了前脸之外速陕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挞,让人略感失望屎趁刑,好在整体风格还算融洽厦鲍复,不会给人前后脱节的感觉绒纫本。   景逸X3的长宽高分别为4382mm思虱筹、1835mm和1705mm胜,轴距为2685mm傲冠,在这个价位上算是较为突出的水平了现艾筹,保证了足够的车内空间背赌。" "  在固有的印象当中切,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卵踩惦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价先柏聊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀,作为日系三大高端品牌中的一名烤堂测,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸款渤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阀卫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粹挥记,取而代之的则是一种日系的柔美风格坏肥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懊涕翅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哨红,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雷,并且这种特点让别的对手无法模仿存。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撮麻腾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲冉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缆囤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面井融搅,看起来非常具有独特的风格愧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吮设拎,不过看起来还是比较有神的磷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腊悔嫂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衰临。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉价,这款车有这么长么呕?实际上后门的长度远大于前门豢诽,不过整体造型并未收到过多的干扰七腾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卧,因为C柱的造型更加接近尾部糕僵赋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茂,腰线的设计在在尾部提到了最高痰紊,并且从前大灯连接到了尾灯部分恐疼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绅霓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑少脐赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纯灭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窜萝斯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布旧骄壬,到今年4月20日其正式接受预定缕仆,不到一年的时间悄鹿江,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庆猜稍。在新能源车量产稻、市售的速度班,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辈察。当然嚏,汽车之家评测新车的速度也不慢典涂屋,今天扯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霜劳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澎潦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骚柔,其中橙色的为增程式混合动力版车型丘,白色的为纯电动版车型霞僻憋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型本丁付。   ●外观帆胆:造型前卫贾细,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布回接盖,我见到量产市售车之后赴表捎,其外观真难以与概念车作区分侮。宝马i3前脸造型饱满圆润性卡睦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毁挡立。不过畏袄冲,“进气格栅”四个字需要打引号了矢僵倦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遂京竣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饭岔杰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哩,让整车看着很有质感且与众不同日。当然撮尝罢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼马,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格微睫炭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头说场,但它的车身侧面看着一点都不显小磁。在我看来原因有三九,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藉归悼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少径,给人感觉比较敦实澜搭灌。特别是车高数据犀幌保,它比X1还多出了23mm匠捷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖,达到了20英寸嚏唯隆,但胎宽却很窄面唉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斥兜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唯问魔。有关这款轮胎蔬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搁说,基本都表示由于规格太特殊瓶劫泻,没有现货也没有报价茎蓄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质场,很独特妨狈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玲飘川。尾灯采用得是隐藏式设计钝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分日成灸,用于显示示宽灯婚滦兴、刹车灯以及转向灯等舱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧就戎,所有光源均为LED酬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词测链,欧洲市场上柴油车盛行已久彤讨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奋管。不过近来混,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青,Jeep便是其中之一篇甸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胚疲次。 ● 外观介绍鹃:与汽油版无异比扳级,硬朗依旧夹腊。   从外观上看筋堪料,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捻法,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烷斗巧。新车的外形仍然显示出硬朗插慧围、时尚的风格唤畅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颓摹崇,提升了时尚感貉衫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诲困乖,在同级别车型中“个头”并不算大粪掇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势守乌癌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胃缕喊。   在外观配置上菏尼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯板胖逃、雨量感应雨刷贰诡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穷惕漆。轮胎配置方面仆挫适,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陡卡,轮胎规格为265/60 R18乓败,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎队鲸驳,规格也变为了245/65 R18钩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绅死脚,我们会谈论什么李?是大老粗一样的外观体阔,还是“马路杀手”一样的形象节激?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞳,笔者也不例外吃拼。6月5日下午隧鄙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尾屑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罚,原来大块头也有过人的大智慧狠巴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH书遍、FM两大系列蛾磺萍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疯前楔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华外,中国区总裁陆博天到场助阵碾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后房架凸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车燎疯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了激恭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骇,最大的意义还在于为企业产生利润腊恨。因此撩扒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中册,并体现在生产效率苗、节油效率斗梢溯、完好率零、安全绘碘空、安碧欤和驾驶员体验六大方面蒂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乳凡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豹乃功,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衬,而大众凯路威则开创了一种新的格局车,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邪宛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侵,而那款车型是针对高端商务市场的车型儡氰,虽然其内部可以进行简单的商务会议磺曙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的困柔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阑凳挡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兢禾品,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喂坏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烧脑倘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格珐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铅蝗屑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密空背,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惜,只是以简单的卤素大灯出现窖趴储,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸,只能说稍显遗憾撮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盲辱,并且其敏感程度非常高播呕头。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撑额乖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格热,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大退霸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勉级埂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车系泥宝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纶挺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起工饭,在尾部造型上也同样是方方正正潮,给人以刻板的印象袱椿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宛闷促,看来稍显朴实无华那叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疟剖。尾窗的面积超大芦,并且配备了后雨刷储笆,可以说在安全细节上做的不错了。尾灯的造型也毫无新意坛江碌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心环怠,尾灯内部的结构也比较简单沃尉,并未采用LED也是针对不同定位的选择骨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匹南,尾部配有四颗倒车雷达探头赣诲险,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熟僻受。作为一款商务用车哺吉让,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方套,而旁边就是凯路威的备胎所在地闻,这样的设计使内部空间得以最大化利用起擦。   相比国外的凯路威车型弧俯前,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂燃,造型上采用了多辐式造型布捷川,轮胎则采用了邓禄普品牌倍屏幕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牛并,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匈思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仇疽,我更多的会用臃肿两个字来形容它俊缚。圆润的车身仑年,没有棱角的线条链胎渐,大而无神的头灯蚕谐敲,都让我对它提不起兴趣横舒。第一次见到新款昂科雷时说吗刊,我的这种感官得到了改变缅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捷姑。新款更加俊朗叙嚏,就像是一个胖子绘,经过健身还,从大腹便便变成了施瓦辛格厢客快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掣墓浇,这种类似于点睛之笔的作用榔紊醛,实实在在的发生在新款昂科雷上面桨们樊。之前的头灯让我没有胃口阜,尽管亲和力不错伸钩,但太没有性格翅。连同这个车身豌,都让我觉得臃肿无比伍,简直就是个满脸流油的胖子幌。新款更换了更有张力的大灯渴古秋,进气格栅也变得更具进攻性糠界晚。这样的风格酬,我想才是大家喜欢的隘陷。   侧面造型的改变不大躬冈,侧窗面积所占的比重依旧很械 ,这和新君越费脊、GL8都很像哼。给人一种重心很低的敦实感桶岸盘。但对于车内的乘客来说缎靶美,这不是个好消息丛埔干,过小的车窗影响了向外看的视野徽刀夕。造成了不必要的压抑感告效。或许对于选择别克车型的人们来说丘栓戳,这一点必须无奈的接受了搽。   车尾的变化不及车头稗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墟,或许我会更喜欢它家。但事与愿违拍,尾部的改变仅仅局限在排气管上付。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甜挪娘。这多多少少会有助于提升质感橡。也改良着尾部太过圆润的整体气质儒。可以说穷揣绒,这次外观的改变薪伐,在这些细节上还是很成功的爸伎废。相当于一次瘦身和塑性奢炉碌,让它的线条和筋骨更加分明缸婆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹬,纳智捷 新大7 SUV正式上市澳,官方指导价格为22.68-27.48万元掇。一直以配置见长的纳智捷品牌氖菜蕊,在小改款车型上又下了一番功夫吕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扑跑沦。在体验的这几天时间里己,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惩墙。也有好奇的邻居询问这款车的售价屯翻,当得知价格只有不到30万元时茸,邻居更是深感惊讶苗堂颅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琶袄厂?本文就为您带来答案搜亨。   作为一款SUV寄,“大7”这个名字一点都不为过谭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手具熊,2910mm的轴距更是傲视群车巫徘,也难怪引得路人频频回头另旗宝。不只是尺寸害,本次试驾的新大7四驱旗舰版试摹,整备质量达到了1950kg贡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旁。   作为改款车型搪硅,新大7的外型经过了一番修改表星嚷,主要体现在前脸和尾灯上挠抵。大灯造型有所变化损涡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匡黑,而经过修饰的雾灯波详、转向灯和前雷达惫勿,给人以霸气外露的感觉平冕。整体上枷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭激,比较实用唇悼遍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弓挖垮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姥。从奥迪A8的换代街脐呐、全新奔驰S级的上市兴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琉涩瞬。这三家老牌厂商动作频频吕爽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上违兜叮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梗判厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怒。而随着混合动力时代的来临攀坛筹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笨,可以说从那时起毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莎小敢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谷割内,以期对它能有深入了解算娠摩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岛嵌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佰。相比之下膘,雷克萨斯LS在此方面并无优势么蠕,长度庆挠肌、宽度和轴距均落后于对手靠绦灸。   即便不看车尾的标识擂忱逗,仅从前脸上幽兰色的车标石膳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扰。而身挂HYBRID标识则意味着恫具,除了树立当家旗舰车型的形象外返,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毙备拌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧布诫,只是在一些小细节方面令人有些不满萌疲诧。如果用最严格的标准来衡量龟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猩趟伍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些船帕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靛患,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手米,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑相,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贝恭,这种车型的优势就在于坚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怯,还拥有了超大的车内空间穆,优势显而易见辣掠尚,而今天我们来到了美丽的太湖亥健塑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型燎杀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垒股,也让更多心意欧力威的人有更多选择芭剖道。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓣邪讽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帛拣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囱轻,不过从售价以及车身尺寸方面来看吐,欧力威确实占据一定优势箩暇。   外观上欧力威厢型车身造型孩弘史,并没有阻碍它时尚的视觉感补翘低,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车接斤,时尚并且使用爱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓶弛据,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示量玻遁。   非对称化的中控台设计辰旧,与1.4L手动版没有什么变化某,首先造型上足够年轻协调癌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屡。欧力威自动挡车型独枯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匣面嫉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陶绰,操作多媒体更加方便土囊。中规中矩的仪表样式没有什么改变掀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旅。   本文导航" "  有突破有挑战末卸蟹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庇度,就会有这样的感受吃。它太挑战人们的传统审美了覆赁倍,怎么样也无法用大气陆沙面、简洁催芭沫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曹湾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闲歇婚。自由光承载着延续切诺基的重任同夸,就在这样的争议声中款款走来菇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栋堵,挑战着经典坎傲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑,在做颠覆传统这件事虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗。就拿前脸来说权惫羡,好看不好看绝不是我个人说的算的柯兴浇,每个人眼里都有一个不同的看法吵贰掏。或许慢慢大家就接受了骗府。   作为一款中级SUV必,车身尺寸上中规中矩悄错,作为切诺基车型的延续脑紊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现觅算,但也能看到不少突破之处怖下胺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堡鞭。   本文导航" "  从1985年开始耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矩,1991年出现在5系车型上童婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上黎巳挎。直到现在岁拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌男。2014年5月22日双,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive片隧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阑蓟尸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偶弦秽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹿羔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锯赌操? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氨糖眠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颓考,新BMW 328i xDrive葛蒙跑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侨。   第六代BMW 3系延续了这一传统纤嗓材,将融合了电子气门控制础霞幕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郎辩番、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窜蘑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阑我,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奉波,要了解这个问题前齿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理平嵌。齿轮传动式分动箱贝裂梆,连接前轴的方式改为了齿轮传动雌魄,其他地方大同小异患。对于宝马X系大部分车型来说疵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能维。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配考,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力董扁。由于前后轴均采用开放式差速器滔,遇到交叉轴情况时落男,也只能依靠电子制动来辅助播贬茄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黔臀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔬扒炉,与齿轮结构的分动箱原理相同稠人,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咯迟彭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒂寞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叭哪。至于控制多片离合器的方式谴鸵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阂炔蔡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惭渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上摩炉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脖埂荚,以对扭矩分配进行不间断地调节瓶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配每叼恢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粹五,默认状态下前后扭矩分配为40讲:60叮,最大前后扭矩分配理论上比例为0膜瘦狸:100到100胃:0之间揣磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吗肉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咯陵枫。扭矩分配可以在0.1秒内完成乓胺。   行驶过程中蹋墩,如果系统发现车辆可能转向不足识,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臀涡撤,就会减少分配给前桥的扭矩额面惭,将几乎所有动力都输送至后桥蛇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剖末耍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳龋。一旦出现车轮打滑嚏稍尼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硷惭补,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浑激,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孪规脚。这就意味着芦教,无论路面如何突然变化腥衅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫁鞭寇,即使是在部分结冰的道路上瘟沛怀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚎斧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型外城钵,其中S2属于一款5座小型SUV掸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲁诗方,很多品牌都开始研发小型SUV距。而S3则定位于一款紧凑级SUV霓釜,并且采用了7座设计提。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫡,接下来就给大家一个解答层懈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丧垄疙,这一平台就是北汽威旺M20的平台炬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桔。但是两款车的轴距却不相同筏,S2轴距为2560mm敖仍,属于一款标准小型5座SUV赐。而S3轴距为2685mm公跨,接近于一款紧凑级SUV完,所以为了能吸引更多的消费者嫉稍獭,采用了2+3+2的7座布局和,主打一般家庭用车仙,实用性优先体。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偏尚,主要还是面向有活力的年轻人淖亲,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔼体。大灯组的样式也不俗套啊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低操却,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浮鸥乔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薄胜居:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狸膛,在车身尺寸上还是比较占优势的淋茸。另外2560mm的轴距表现也不错健趴,至于它的乘坐空间表现如何梧品,在后文我们会有体验翟刷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计即哼岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘫惭铝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蟹聊懦,车门不能完全打开的话惨,一些比较大的物品拿取会不太方便傻堵淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萄盟,并分别匹配3款变速箱疏葱恕。此前惟倪入,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湘钡鸿。而今天我要试驾1.4T车型宝次桅,虽是短暂场地试驾勘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茶舜工,特别是动力上提升明显瘟。 ● 外观/内饰好溃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懊嗽澈,也做了到店体验的文章链按瑞,1.4T车型在外观茹嚷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大下巷,本文不重复介绍抗埂氦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验封挞般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翘,具有很高的品牌辨识度箍。同时在一些细节方面的改进戊毙许,比如重新设计的头灯碎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等噬疤挡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重速梁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唐缆,采用了全新的发动机妈嗓忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牡,属于大众的EA211系列渭既,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叫碑,最大功率150马力/5000rpm瑟径,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轨脓,而相比原来的EA111系列有了明显进步诽,首先是恢复了正时皮带耸钒,降低发动机内部的功率消耗嘛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术相,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吭环祁,而喷射压力也提升到了200bar巷浓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搅桐矗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勺吠悍,前者顶部是“SKODA”的品牌名氛哭牢,而后者则是印了“DSG”的字样侠田。   底盘悬架方面陆朴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佬池,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杏窃。制动系统为四轮碟刹结构兰烷,采用前通风盘式后盘式配置赶串。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节环卸飞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渺涵卧。由于是场地试驾且诗曝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痕表拎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹭敌庆,能更好地了解车辆性能扯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耪烁默,只能在日后的试驾中再介绍棉粳锌。   动力方面洪辉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钨身,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舱扩坑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阑赴,1.4T车型的起步和加速更为迅速继惜露,而且涡轮的介入时机较早箱广习,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臂,动力的输出保持平稳可控的特性扦良。   使用D挡时瓶扯沛,以1/2油门深度驾驶牌皆店,变速箱升挡较为积极椒诉夯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郊,而且换挡的冲击较胁优住,不会影响乘客的乘坐感受巴郎。而以深踩油门的方式驾驶稼羌诉,变速箱会到4000rpm左右才换挡聪骂碎,加速感受更为明显墩痞巍。   换上S挡欧砍,油门响应灵敏了许多铰旗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妹狈疽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坍,在弯道多直道少的场地赛道里测弥,需要频繁提速的时候烂彻措,显得更为得心应手芬婪伯。   全新明锐采用电动助力转向系统停套础,方向盘低速时转向较为轻松身,而高速时明显更为沉稳饶,转向需要更大的力度崔苫凯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澎匡。   底盘悬架方面协骨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贪,在弯道中对车身的支撑性比较到位光獭,方向盘的有着精准的指向性蹄都秘,转向迅速而稳健颇。1.4T车型全部带有ESP系统激譬沧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聘灵凹,ESP介入的时间恰到好处纠椭陷,总能及时将车辆修正到正确轨迹视精枪,而这套系统并不能完全关闭攀峡难,属于比较重视安全性的设计缕晦。   在模拟颠簸路况的体验环节纲府,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驰坑,然而后悬架毕竟是非独立悬架搓畦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况相筒,仍会对另一侧有所影响匈逞譬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淖蚕趣。我们在之前测试文章中也有体验视频集痉,请点击查看疤壤。   更多精彩视频铝锹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痕陶词,在D挡模式下表现中规中矩凡,切换到S挡后油门响应灵敏芍,变速箱的换挡节奏更为激进守狄,加速感提升案深,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验购。" "  2014年2月26日朵护,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酣琅。其中T5动力总成包含智逸版监氛、智雅版稗锯妓、个性运动版共3款绣,售价为42.39万元至51.99万元孰,T6发动机版本及价格保持不变僳默必。   据了解痰孔痹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宦极洞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糙顾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱癸蹿厩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狸箱授?本文将为您带来答案小。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面外,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耽歇事,但动感流畅的造型令人印象深刻录。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉插枷,正如北欧人给大家留下的印象玫。      配置细节上地擦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”处据,全系标配了ABL自适应氙气大灯聊伴锹,以及感应式转向辅助灯光市。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擦,给驾驶员提供更佳的视野冠。   此外伐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辜佰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顺,探测距离达到了150米恕回,足以应付绝大多数日常行驶环境侩科塘。此外灵蛊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悄饥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诗钒。虽然这里看上去有些别扭碍,但安全性才是我们应该关注的颧。" "  限量惧肯蹄、配额缝、上市前被订购一空倦曹派,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓦蜡。然而惕布,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埔窟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戮限。2013年肛,经过M部门调校的M135i披装上阵身蔼戌,性能已与1M十分接近啥,并且这次冲破了限量的枷锁瑟璃痹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谓拜劫。正当人们面对路上的1M投去羡慕韩柒倒、嫉妒尝藏淖、恨时湘,宝马为我们带来一款全新产品墩,并且它的能力并不在1M之下糙,它就是2系的顶级车型——M235i溉。 延伸阅读膊报:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渭仆,2系可能显得有些陌生呢挂,其实早在40多年前七袒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伪。此外郝,BMW 2002车型在1968年问世仁晴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鄙姥毋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贸。至此腿,2系的到来并非空穴来潮轿恳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22方揣力,而这个平台也与代号为F20的1系共享雀砰歧,简单来说判欧熬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腺杠,这与3邓死焦、4系的道理相同部锋繁。在2013年时九较,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窝汤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览家剁隘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗜羔及,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怒,从代号E82的1M车型蹲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淋扦吃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吕沤佃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恭酞,但随着时间的逝去玖逗相,渐渐也成为了一种习惯膛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杰骄,更多是出于对内部空间的考虑拜坚釜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驮辫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藏靛电。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凉倾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仍膊死,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能录。   当然概,即使武装到牙齿肯扒,M235i也不能与1M平起平坐僚,M家族的宽体车身嚼薯宛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驰夺耪,就像当初1M推出时的口号一样“M删,永远从后视镜中藐视对手”范,而M235i更多还是为了平衡性能陌享伍、实用性与性价比乡冲,同时也为今后推出M2而留下些余地瓮眉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荒破秤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亨,针对绅宝D70推出后的社会反响爬扔采,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗽卸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荆覆定,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沫。   D50私棠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扑诲偶,推出之后的表现往往是人们最期待的廓肋纶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卸闺,面对D50的将会是极为严苛的考验冯为暖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陀,而成功了缉颓,也将有可能成为流芳百世的一代名车粪径。7.48-11.98万元的厂商指导价纠迁,可以说为这场战役的打响架溜,开了个好头帘搞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统到,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤肺捶。此次担任D50设计工作的匆,正是培养出诸多设计人才的博通公司董,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磁刨,同时又能够给人们耳目一新的感觉崔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题譬必。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表介赌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洽舍,但是当你接触过D50这款车后私,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素即涪奥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洛鳞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钡嘿,但是当你将这些元素组合在一起时鲤,却有会很快打消之前的念头豪全。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粉丛辰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描。运动气息浓郁的设计手法炽常棉,会让你把D50和运动结合在一起胶错盆,无论它实际的性能表现怎样溺妇勃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猎汲芥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澄席哦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态场,面对不断推陈出新的竞争对手禄炽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欠收。好在随着2014款车型的上市前,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慈详魔,而这支强心剂的主要成分也很简单凌逆,一台1.5L涡轮增压发动机赁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芬,针对配置方面也进行了一定的调整蓬捍片,其中自动大灯涪淋擎、超速报警以及四门车窗夷昴兀控升降等功能均成为标配喜藩浚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慕莆突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者季,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒙。因为从早年搭载的速锐兜,再到大红大紫的秦庆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6小,它所提供的动力都不曾有变巍。传动系统方面寿奴侵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沸敞害,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扳椭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言表镐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绘。在城市中经常用到的中低转速区间内疏幻,发动机的动力输出比较积极椒庭脆,并且通过涡轮的帮助典编,动力在1500rpm之后便有明显提升袒革,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腊菏午,完全能够满足日常驾驶堕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涧闲度,适合城市驾驶廊。挡位之间的行程适中绩狭,但手感略显生涩笺粱惟。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖┦琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烷匈,而非车去适应你并尼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驳检哪。四辐方向盘尺寸偏大臂,回馈力度比较匀称擎接,因此驾驶这台大块头还算是轻松龄咖,只不过方向盘的虚位过多朗,转向时不得不做出更大的动作涉踢。   前麦弗逊福、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收什链,并且由于悬架行程较长兽戎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉截掀鹅。当然这样的调校也有它的好处阶幂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人档阮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抢,SUV车型是一种非尘匦辏耗油的车型高,毕竟以自身庞大的身形来说娜仁潭,自身重量就已经非常大了毫磺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镜迹,这也导致SUV车型的油耗居高不下乐苗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绘鄙俩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痢课纯,在众多的SUV车型中净,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氦壬共。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渡氏棚,这种设计可以说非常的扎眼侨让脑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恫秦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳未,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熟醒箱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踞玛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志父涝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征持。在RX车型上庇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沤笨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盎苍翔,从RX整体风格来看季洞,还是更多的体现了柔性设计的特点睫五退。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型班娜,如果不看下半身社承,很有可能误解为一款轿跑车型麻趴啦。不过这也让人们的视觉一亮谐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贬攀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饶劲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旱缉式,没有过多的硬线条介入脖匆匡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莎廖扒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点次浮沦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符板掠纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屁戎,RX明显体现出有些不足配姬,不过这本身就并非是RX的炒作方向辛年。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境比,内心想要一件东西蔫检偶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脱舵,否则你就无法拥有心中挚爱橙哭驰。你想要一部手机径暮,但偏偏要你保证最低消费撑褪。这种心情着实不爽玛核版。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孟某茅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敝颅,这两样东西都是你想要的箍,售价三十五万不到伤都,撇去不相干的配置污叙肯,给你你想要的冈去抹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熄巢,是不是有点定高了钮逞?可细细一想趁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昂泪,并且还带有四驱系统肆挞定。如果单单从这两个要素考虑俗次盼,同档次的车型里等,都破了四十万大关了挖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旅,目的就是要拉低门槛怂娘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出退。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咀脾刑。但运动元素表现的很细微谰赋,基本上都是细节点缀蛙涪,和其它配置的A4L差别不大断搽。虽然是一款40TFSI的低配车型皋防涤,但从外观上很难发现区别匿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件南笑磨,算得上是全车比较明显的运动彰显了拷。尾灯内部依旧采用LED发光元件必,总体来说剁徘椽,亮点不多盾,朴实大方嘎拐化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毋手试,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分且。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品次苍伯,除产品名称外磨,其与JX35并没有什么区别难加,还是那个豪华运动的大家伙厂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虫羡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露差剁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能订,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铜,灯角黄色的反光片是标准美规设计把犁希,但无论哪种规格贫史,对行车安全方面都是提升冉镜韦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹲袄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煞吗缎,前置摄像头悄然隐藏其中妹。侧面看上去QX60依旧大气稳重肆么娘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感括酱。另外片驳讳,底盘上有些部件会低于车身箔嘘奥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过握没。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逼,活泼的细节设计使其更有灵性剂辅席,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性起刑,也起到了一定的隔热作用砷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疵亭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现链到挥,静音效果良好幸攫。   车尾并没有过多花哨的设计闹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揉驳。尾灯采用部分LED光源性寿鲁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白嗅,总体来说比较耐看跑涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敬贬疯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膜砷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陈栋殿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜扒限,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藕贯。上市前心,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拱棘举,不少人不相信它的价值炬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苦违叛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坡变,这自由光到底是什么情况献怠?经过整整一周的深度试驾后鸡穆枯,我有些新发现可以分享给大家冀浇烈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唯蕾,我的思绪一下回到了2005年左右酚疽料,那时候自主品牌鲜有SUV产品畔李酬,奇瑞率先迈出了一步谷,推出瑞虎贤秸,并领风骚多年伙。当时奇瑞称之为NCV撩,也就是集合轿车以及越野车嗓记,有着越野车的外观和坐姿绅飞蛇,并兼顾轿车的舒适性茨穿,其实就是我们现在说的城市SUV码搽形。   这样的优势持续了很长时间柬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀狼微,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倒关,瑞虎的势头逐渐放缓操,也就不再抢眼了痪。奇瑞随之调整策略措百铣,在去年推出瑞虎5这一新车型钮,与其他自主品牌新对手进行竞争浆毙烦。与此同时躺购瑰,时隔半年的今天垛苯句,老瑞虎被重新包装升级美侈齿,命名为瑞虎3再次进入市澈渫,与瑞虎5形成高低搭配赏叫,重新获得了新的竞争力彩。   外观顾茨:   正如前面所说赴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扫凹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敞裂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节省蜗楼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痢陷函,棱角更为突出乘量、线条也显得更利索拿。侧面增加了镀铬防擦条奉,而车尾的变化并不是很大休泼暑,集中在尾灯和一些线条的修饰上泄,就造型而言瑞虎3更年轻了芍。从车身数据来看胯,瑞虎3相比对手并不占优优势颧,但是得益于外观的设计容伍化,视觉感受瑞虎3要稍显大一些任舞溅。" "  在经历了数年市场洗礼过后梅拨绞,瑞虎车型迎来了新一次换装醒,代号命名也列入到了家族统一的序列中侮扫,对于车型的区分更加简明舌硅谐。除此之外接衫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盼态,以及更为充裕的乘坐空间甲让,以提升自身的竞争力囱栏誊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用燃旁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粕宿腾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廉。   此次改款主要集中于外观方面槽褪徒,通过新老款前脸的比较褥,我们共计找出了8处变化哎,分别为诧沙梨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冯擒定,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸菏稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湃冷虑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伞极擅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炉梅,但在车身尺寸上有所调整妮,其中长度方面增加了30mm陇,宽度与高度减猩炫囟邸,而轴距维持不变餐坚幌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鬼邓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衡聪嗽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氦超表。   车身轮廓并没有大费周章的变化哥红,更多的是在细节上体现新意剔。侧车身防擦条进行下移绥恼,并在前后车门中增加了镀铬饰条扒挖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陡唬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铺,更趋于向装饰性靠拢毫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性土木答。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霓,若要找出所有差异钾擦,还需要费上一些功夫挝娘脊,在对比过后变化上依然可以达到8处幌舰。依次为玻羞挝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敦卡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处几,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计婪钞欣,空调按键的布局更加紧密泥驴虐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化且挞。此外灸氛嵌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撑。   按照配置的不同嫂第磁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钝匹鳖,大尺寸液晶屏包含导航矮、多媒体末、蓝牙以及系统设定等功能的熔,而在操作上也十分直观脖呈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敲拳模。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潘篮斤、风量首、风向等信息绒商蛔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饺薯提,同时旋钮的阻尼与定位适中如手辨,手感较好乾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寒咎。   方向盘两侧位置集成了音响慌妊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键超,中心区域使用了品牌全新标识闪松倍,并在造型上稍有改变吧。仪表盘则没有任何变化醇轻祥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皑坝彩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卤搅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菊,但调节方式为手动内费,前排座椅具备加热功能巫,按键位于点火开关周边区域亮输杀,位置的选择上不够人性化捶,副驾乘客很难进行单独操作放。   在前文的数据表格当中叮艘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冈功。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坞高激,头部距离车顶约有4指空间董放,直接移至后排乘坐采,头部空间同样保持在4指筛,腿部则为2指余量瞧狼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坤耙迁,首先需拉动靠背边缘的拉手盒棵偷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铆钵,要想恢复到之前的乘坐模式逢,还需先拉动开关瘦凌蚀,同时扶 起靠背娃共菠,在操作方式上显得不够便利刊糠。后排座椅支持4/6拆分放倒瘫画库,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冠毁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秃淮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘶俏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎使轿,含有DVVT技术霞,相比早前奇瑞的1.6L引擎搅呵袍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犁嘘滑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求填,在CVT变速箱的帮助下废瑞盎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撼。即使在起步之初深踩油门姆即,加速过程也会显得有些慵懒醒千,只待转速攀升至2000rpm后蚂颈,动力性才有好转想,此时油门的响应能力有了子显著提高掳,虽然整个过程称不上动力充沛爆推搂,但对于城市使用来说算是够了仕恳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巳,涵盖了手动廉弛、雪地和低速3种模式股,在手动模式下可以模拟7个挡位懦拆炔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用接。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用接贡,在模拟挡位的帮助下解,转速会与油门的深浅更成正比黔,升档与降挡的操作也会更加从容济彩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写逦骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杉。   在紧凑级SUV的行列中廉木,瑞虎3的车重算是较轻的一员息臀,这为引擎减小了不少负担硅氏。助力转向系统的力度适当量模邯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幌。转向的精准性使我出乎意料沮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性双,悬挂整体表现十分扎实困功,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绩片,令试驾者信心倍增牡。   如同瑞虎3的定位那样霖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外心,它并不具备越野的能力彪,然而精确的城市定位龟截叉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拼,诚然袜,它在这两点上做的很不错核洞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洁遁绒,瑞虎3也许是最合适的选择对象钙等统。 责任编辑顾啥陶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纺,一晃6年时间过去了冀守,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化形敝,但是我们仍然和它有过很多次的接触坪顿,并且每一次都是充满乐趣的体验奉谁孰。今天我们又把它请到了这里祭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外话,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粒似。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子建伟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赤浆泄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单方,排量小了可以大幅度降低进口车消费税版,自然整车价格也就能便宜不少抒,降低了它的入门门槛家。而以我们消费者的角度来看琴碗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啸,这也是我们今天把它请到这里的目的圃,测试项目很简单厂填磊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碗斗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吓漠。   ●日常驾驶动力表现天撩坡:低速扭矩充足孤,高速动力吃紧抨雇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过武,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虱,但机械结构还是更适合在野地里行走敦读。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仁,外形设计鲸、车身尺寸涟蹋、参数配置全都没变拈坎,只是换了一台发动机夏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滇,双手需要时刻度掌握住方向盘骂,总之开着它你不会觉得太轻松丧矩滔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了德勃,大家也都心知肚明行歉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现椽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晶,参数虽然降低了葛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹲皖廊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屑烫,并且只要车速不超过60km/h觅隘缓,提速还算是挺从容啤,也有一些推背感赫宋坷,感觉并不比3.6L车型差多少靛苦侯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捞,脚下的油门响应明显迟缓了不少诬,如果你心急的话奸妈惫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桓辅,否则踏踏实实的在路上巡航盘潭具。   ●油耗测试蛙:正常表现波浮篮,不惊不喜提骑胎。   发动机排量小了涟,除了动力影响之外磕掣侠,油耗也是一个值得关注的指标谜握,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皖,拥堵路况大概在30%左右迟钳委,畅通路况大概在40%左右飘,另外30%为综合市区路况校笛彤,全程平均时速为31km/h屎,最终计算出平均油耗为12升/百公里芭淖,算是正常水平讨揩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了广迹华,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺,很高届堂裙,或许我接触的都是高配车型犀刀,包括纳智捷大7澄染、CEO等车型楞骗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助检扫。今天碉哗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巴刮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皋委烂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泼伤?下面漂讨,我们就来看看详细的体验报告防。 可以看到乖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沛肩瑰,这在于其他车型包括纳智捷大7捶亮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铣技酱。这次试驾的优6 SUV也不例外交哄定,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚械哨妨,为了突出这款跨界SUV车型的定位怠,外观设计上更年轻有活力渡稿,对于年轻人应该有很大的吸引力嘉去脱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台前,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拧,轴距为2720mm偷杠谴,可以看出这是一款跨界风格的SUV卯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娜排,最大的优势是轴距要长出20-100mm幢,具备不错的乘坐空间楞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浅衫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沙,尺寸都是215/55 R17化。可以看出在轮胎的型号上缆睛童,国内销售的车型都有一定的缩水两,当然为了控制成本剩踢扮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撵救,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罢,两侧的LED刹车灯十分扎眼狸络,不过从布局上看稍稍有些凌乱倦。" "李老板的慷慨就桂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窟短波。下面回到主题侈钉,从之前收集的网友问题看唾纲,大家最关心的有两件事儿妻势参,一个是特斯拉的性能响捂圭,另一个是特斯拉电池的续航能力豌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚊熊办。简单剧透一下琳驹,性能方面特斯拉相当给力舞,续航能力方面我个人觉得还是不太行畔。 注番某道:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型想,文章中提及的“特斯拉”娶、“Model S”等名称均为本次测试的车型绍介登。 数据解读恼顺连:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绅飞仁,所以今天我们就先从数据说起骚钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邦幸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s常,而我们的实测数据为4.7s疽蹲,比官方公布的成绩略慢盛碌设,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿界鲤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碍犬屏。由于采用电动机驱动说,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皑龟妨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淮愁疆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搂播,直到完成整个加速丸玛。电子系统和动力系统的完美配合稗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寿苦丁,这是大多数的同级别车型都很难做到的矛辖胸。 0-400m加速尾速凶:170.124km/h 加速时间撅蜡伯:13.63s 由于采用了9.73衰岔:1的固定齿比变速箱退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡播,在加速曲线图中派斤誊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芹核烫,车速和电机转速完全是等比例上升同妇。这里说句题外话就倒舌,官方公布的电机极限转速为16500rpm灰化,最高车速为209km/h喜闯浓,通过以上三个数字穿侍稠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先,有闲工夫的朋友可以试着算一算差婆。 0-180km/h加速孰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰,峰值甚至达到0.7G糯昏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皇糕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拿鬼鳖,当车速超过150km/h后掇,车辆的加速度下滑比较明显尺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现司韦,工作人员解释说为了保护电池颈翰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沮。再多说一句省灵咎,这个速度日常用肯定够了糙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胃,但如果是赛道商,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喝,有大直道的长赛道遂,它应该会比较吃亏檬那。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豪吉舷,常会被贴上大排量事删、暴力机器亨、拉风外形和肌肉车等标签涝。这些词虽然简单鹊鳖密,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腾五布,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妨。近日穷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滤维弊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘲稗谢:科尔维特C7)氰疗蔚,肌肉感十足的外形涤懒璃,手动拆卸的硬顶盒椿霖,再加上6.2升自然吸气发动机等净窝颅,都是它的大卖点开淘湍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杆貉欧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时起卯赁,外形变得更具攻击性收录。不同于以往车型诗汗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腺去食,只有头顶裸露在外慨,非常特别勿驴然。重新设计的6.2升自然吸气发动机巾局羞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余李胁茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筛送煎,最大功率640马力芦似獭,峰值扭矩814N·m)青奇诺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娜盘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奢伎瑟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为共酮悉:5.3万美元)垮傻绦,几乎没有性价比可言党炼,但相信越是稀有的东西冈,越有人喜欢皮氏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腾滦巴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拈橡:400-023-5599 地址速:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膊仕丸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弯拆贬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洽。而这款车本网也进行过多次报道与评测返谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睹赶,比如——空间与电磁安全性陈。   有朋友担心卑劣镰,混动车型的使用空间会不会很小吧汀,电池电动机发电机都需要摆放位置尾,还有散热系统殴棉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧信嫌。   作为一个“热心肠”瓣彻陕,笔者决定帮一位同事搬家类,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叙染。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞘围、两个大型行李箱辩盟、三个双肩背包吾,两个电脑包窃,一个猫窝玻雇勤、一个全新的大睡枕搬走拒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尘。好吧刷措吕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上非颇,从图上我们看出纠尘,在放入体积规整的水族箱水缸后楞齐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间递,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舒怒,并留有一定的间隙量射肚谷。   而后排在放入水族箱地柜后啥睡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谐。得益于巨大的后排腿部空间险徽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羡硅屎。而后驴痘署,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线螺。当然稳,前排的空位是为乘客准备的拭彻。(为维护试驾车整洁蕾馈东,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施承。)   我是一个希望低调的企业主首,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碌慌其,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笺磁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袍蔑缉,后排音响控制嵌,前排座椅调节按键遂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趁卢、空间腔恕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窖桥伯,大电流产生的磁场对人的健康有影响湍茧。英国专家认为潭效:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誊绍倦,高于该值适,儿童将面临患病风险芹栓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少般。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏只ⅲ害桓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闺。   简单来说叉栏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种九桶哗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薪,如手机俏喷,对讲机刺雀哭、信号发射塔等墟嫡,而低频电磁辐射离我们的生活更近屏奇脯,家用电器想退撬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摊,前排座位切窗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量败茎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品料,不具有权威法律依据五记,但既然是国家允许销售的测量器材伤伙赊,其测量结果绝对拥有参考价值氦筷千。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巩驼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沃沉需,首先是油耗挎靛萝,我们在遵守法律规定的情况下浚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幂匹,而结果显示岁砂拐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悉疗秦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拟枫蚊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”波屯。   混动车型比普通汽油车重领,驾驶感受会很糟吗?   确实癌刷凤,混动车型由于需要布局电池水、电动机购婆、发电机勉、散热系统及控制系统翰济,整车质量肯定会增加孙,但通过驾驶悸丝钙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梢碉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动齐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制籍犯,使用感受更接近与现代的美系车型睡版。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫩楷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捌寐陀,而在高速公路上兄系得,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贿,取而代之的是风声与路噪声番亩室。而操控部分糖蜜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辈赶,你永远不会感觉到生硬的颠簸胯,一切都是柔和与优雅金屉,当然藏秘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侈防。   最后犁嘘,我们通过以上测试痊蚀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膘览驴、油耗及空间实用性上都出色表现胸祷,而为此你仅需多付出几万元的代价炯掇惋,加上经销商的优惠喊,凯美瑞尊瑞物有所值嫩坤,而你现在需要做的拿,就是去店里亲自去试一试蒂哺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袒。 图/文氏坚:丁艺   丰田汽车日前宣布邵,截止2013年底潘前,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卧肆。诞生16年来川芳弥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袜矛、备受600余万车主的信赖和认可搏谦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迹忱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片形具孺。 责任编辑反钠挨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撤扩黎,MINI凭借其漂亮个性的外观书级、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奠放卢。2014年北京车展上杯概,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮叽锇洹(点击进入上市文章)嚷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘸潭垛,同时在配置方面也有一定得提升铆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丸勘粱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旗耪羞,售价区间为20.18-23.68万鹃胎。虽然只有4款车型可以选择判毒,但从大家的关注度上看矾溺,很多人对这款车给予了很高的期望防。今天步剐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祥琼,两款车虽然在级别上不同澄,但是在价格上却是非常相近掣侵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万文。下面写百沛,我们就来对这两款车型做一个对比郴甘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洼傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坚竞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僚。当然饥判,作为一个自主品牌碑棺灵,想要和这些合资车型抗争财等巨,就需要在配置上有一些诱人之处辨恐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别设迟汝,从车型尺寸上看饯鲁,H8明显要大于东风本田CR-V彭铣,但是价格却几乎接近肉概。如果您的自主品牌不感冒的话鲍递念,那就不用在纠结了檄膛蘑。但是弟仑扛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话类旧痕,那么H8的确算是不错的选择侣靛赔,至少从轴距上就已经很让人动心了杯。   =============分页符=============   原标题显檄乐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骆藤,哈弗H8还是小胜莱干,其中H8还带有液晶中控屏馆卢,而CR-V并没有配备中控屏缅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澳舵。这些东西的确也是非常吸引人的郸氢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罚波集,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茫,平且还配有ECO节能模式们就窃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毙驳。H8还配有坡道控制系统痕墙劫,但是CR-V并没有配备这个功能朵。另外蚊赊,H8还配有三种运动模式碾,一定程度上提供了多路况的脱困能力隆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些财疼,当然H8属于刚刚上市的车型芳,并没有试驾车让我们来进行测试芭朝,以后有实车的话江,我们会进行相关测试某。   结语瞄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衅杭僳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龄蹄,某些情况下还要超过很多合资车型烩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雷。 责任编辑袖赏夕:赵春晓" "从1985年开始腑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吞山,1991年出现在5系车型上隧羌伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上垫响挪。直到现在谭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啥蓟,提升着宝马车型的操控性和运动性趣妇。让牵引力发挥的更加自如勤炭,下面完唇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现队。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脆台厢。在车载计算机的控制下恳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整季譬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌吭层,而且动力分配比例范围达0-100%涧,赋予车辆独特的动态表现绥。 与传统齿轮机构相比剩巴棘,xDrive动力传输响应速度更快帘,分配比率更灵活坚杰甘,通常疥良你,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颇观,保持车辆转向精准灵活兜,初冉钉、中段加速更为直接的经典后驱特性芒拆梨。而在弯道稠貉、湿滑路面辫、或紧急变线等极限状态下告,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凶晶,增强了车辆的稳定性和循迹能力探温冉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统股替绅,在附着力降低的情况下毛习,更加考验着前后轴所分配到的动力挺肮。通过一体式底盘管理系统的侦测充郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配无。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喝敲澜,最大化的改善转向不足和转向过度怂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乏市,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现季版副。宝马4系在绕桩和紧急变线中煌鞍蕾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外密谐慰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准麓角,更灵活钱爆赫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丧幕劲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域费处,公路性轮胎打滑严重红,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预权,还是能够胜任一般越野路面譬苦踢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑响慑钩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)充贬,宝马X1一直以其运动性示人虏锹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表强僧。但是不同于一般运动车型不擅长越野描庞蔫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能规侠隶,能够让车主在假期到户外撒撒欢娜哨碘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻怪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚊诞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冯。   在消费者最关注的价格上统患悍,我们分别来看两辆车松痕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涡。从售价上我们不难看出夕避颈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耍描敛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闲,价格区间跨度较大孩。   外观尺寸对比媒韦开:   首先垦,从外观上来说镭春绥,宝马X1极具动感冉。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨楼,远远的就可以知道这是一辆宝马钙。而那富有动感的线条哎,将其外观勾勒庭嫡,即使是静止在那里疾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饯,感觉比例似乎不那么对称缸常贯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杉魏,而且作为一款国际范儿的车苛耐薄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袍。虽然宝马X1有修长的车头门梢,但是驾驶时却并不遮挡视线扰,仍旧能够清晰的观察前方路况遍持恒。   相比之下十,奥迪Q3的外观略显沉闷譬奔,同样的家族式前脸显得十分稳重师豁嗣。虽然不像宝马X1一样运动翅乃,也符合其SUV的定位恳秋恭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凄苫剖,这也让奥迪Q3的样子更加传统欺佩垃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淳头,但是内部空间却优于奥迪Q3拳咎浇,相比来说裁圈煤,宝马X1具有更大的头部空间超,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缔惩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褥:4477mm 长龄狸械:4385mm 宽龟赶霖:1798mm 宽受:1831mm 高纱脸休:1577mm 高逗:1608mm 轴距龟休:2760mm 轴距饶:2603mm 最小离地间隙澄涂:194mm 最小离地间隙呈挛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凡锨毛,宝马X1具有灵活的操控性趟季扑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垃闷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化砍,作为一款 SAV圈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赋暖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箍斡幻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翻竞。   实际驾驶中吐陆,宝马X1的路感清晰酪,虽然车身不腥楦甓蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径陌啦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弄喊垮,带来更多的便捷谈。行驶中侈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摹舵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系憋惺般。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肛、高精度直喷与电子气门三大核心技术络沙晨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吉,在动力输出上达到高低搭配的形式题。而宝马X1带有的ECO PRO模式恕,可以帮助我们进一步节约油耗功,让油耗能大约降低20%景匣。 两车基本配置参数对比凶挝乌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尾创:通风盘/后题滴:通风盘式 前墓坏咖:通风盘/后筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棺钢彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辆乱搁,我们不仅仅需要看其运动性能帽四诬,还需要检查其越野性能汞苯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溯缓适,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徘凌粟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成略盘缴,为了能更好地分配轴荷抡肥犀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哗昧、后桥差速器前面涸。正常驾驶环境下溉同宫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奸亮,当检测到前轮附着力减弱时晌熟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氢戚,帮助车辆脱困峡谱煽。   通过以前的测试沙松凤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贝,对于应付难度不大的非铺装路面来说典规逞,这套四驱完全可以应付履,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潮损,加之悬挂行程过短冬勘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试公,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爸描,偏向于公路驾驶搭舌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棋陛烘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矮靖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旧差,动力的分配为40:60滩枯帽,在实际日常驾驶中隙麓饱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奸抠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捂锤呻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逝,在车辆出现转向过度时酪荡蔫,车辆会将更多动力传递到前轴璃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓦,帮助车辆脱离失控的状态似。在弯中逐渐加速的过程中呛,由于车身的重心靠后仁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龟,在这种情况下疚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荒呐巢,减小前轮的负担硼拇容,使车辆获得更好的指向性脖释尖。   无论是雨天了,还是弯曲的山路谴相淑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缕缝。而且在大角度爬坡及碎石路段栏速抬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剁丸久。尤其是爬坡时萎成,动力能够智能输送至前轴吧偏,让车辆轻松前行碱屯。而在平时熟,动力又会自动分配于偏后驱藕祟,让运动性得到进一步的体现遣熟。此时的感觉是类似后驱车拔壬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慕慧,让车辆行驶更平稳随。   相比而言哄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霜独态。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彼块,具有良好的越野视野翅,但是宝马X1的离地间隙更大寥蹄,通过性更好杀弘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寒聘奈,尤其是其具有更多头部空间瓶既,如果越野时髓,可以适当调高座椅坐姿坡畦摔。   =============分页符=============   原标题赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰试券项,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抠,所有的按钮也都在触手可及的位置些肯趁,十分便于驾驶者操作猾。而且两款车型都选择了年轻览、时尚理、富有现代感的内饰设计书。   两款车的配置喊,无论是奥迪Q3茸犀垒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫东。尤其是宝马X1的iDrive虎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呢窃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拴,宝马X1更加简洁里鞭,而且操作一样方便螺即,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑休啼莎。即使是刚接触宝马车型的用户磷碑凰,也能在第一时间熟练操作据。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毯恼啥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性八斡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驾辈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大本屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橡祈价。例如像最低配的宝马X1芦拦垛,虽然价格极低吧剑涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了群冉疾。Q3低配也是一样裤,配置较低滥淖。不过如果您不在意像导航扦磕、座椅加热等配置冈蔫哦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擞夹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后排埂吴,我们进入车内来看看内部配置以及空间郸。二者究竟谁能更胜一筹河九皇?首先来看两车的安全配置陕寥霜。在气囊方面成和似,奥迪则更胜一筹岔,在两车装配有同等位置气囊的前提下我,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哦唬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舍徊播,它全系标配有防爆轮胎深,即使发生爆胎诉腿阔,也可以继续行驶搐勺喉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扛漂泻。此外防爆胎也节省了备胎空间手刨煤,让后备箱有更多的储物空间恒汗锈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间度陌翱。从车身尺寸上来看感,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笛款汕。然而车内乘坐空间方面劝爬趣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹃纺梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诧容,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曹恒坪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养誓。但由于国内油品的质量不佳挺蹭建,为了更好地保护车辆发动机蛔董,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卧青。而其他配件的保养周期上硷吞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养相。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诧惊:   861元   xDrive20i坊:   1036元   其余车型祥:   965元   sDrive18i涎免感:   861元   xDrive20i茂:   1036元   其余车型醇:   965元   sDrive18i徊魂淬:   1609元   xDrive20i病鞭:   1784元   其余车型筋:   1713元   sDrive18i弗幕睹:   1386元   xDrive20i吝:   1561元   其余车型澎祁罢:   1490元   sDrive18i白:   1591元   xDrive20i池市:   1766元   其余车型歉:   1695元   sDrive18i裙衬舞:   1609元   xDrive20i峡邯戎:   1784元   其余车型地氖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辅疲:●埂欠:需要更换 ○挺归:常规检查容田讼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抢判五,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绩、空气滤芯和火花塞湍兑。花费支出大概是2691元藉潍。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱,支出大概是1382元够。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昆帘侍,保养中也没有出现更多的费用支出扑势肮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渤答得。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逃菩兜:●导蘑:需要更换 ○辑孩袱:常规检查晌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费难,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浦绰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翟,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓝乒媳。   总结睹骚截: 总体而言赎斧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3五胸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佰拢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惫疏,整体内部空间与奥迪几乎相同木。而在使用保养方面堡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耍场。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捍吞,但是其配置也相应有所减少讳朔。作为高配车型深褪截,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淘才。 责任编辑天当:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帘奖撤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘿。它足够漂亮了刨随瞪,漂亮的让人感到迷茫官筋枚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戳,由于在国外瞧醛,我不得不比以往更谨慎的驾驶杠染,没有做任何炫耀的动作仓,但依旧接受了不少注目礼底砰镭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乐蚕雾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杆安败,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谷,只好出此下策伐:按住疑控器会祷污,“砰”后备厢盖弹开了寇为,老头愣了一下奴熬日,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皇,并给了老头一个友好的微笑膊杀,关门走人了儒。这时我才知道菇持,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幂,它的曲线诱人裴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毯类,但令人心动的地方是从B柱开始的假暴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级士吐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恐。也难怪舜,差点忘了性,我们这台车选装了AMG套件伙鲤龚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘晌齐,没套件的车感觉就差了很多盲。   即便如此同褥竭,它的妆容仍是存有争议的溜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畅凸。左派以我为代表(全部未婚)筛,认为它的骚气指数接近满格性级,尤其增加AMG套件以后凭肥趟,能骗不少小姑娘锨。右派以结婚生子的同事为主赁乾斧,他们认为车身不够修长讽,不够秀美侍歇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情跨迸谴,但又内藏了些许的凶狠饱闻祟。   不过我们两派的意见同样有交集烧,那就是从侧后看去淡反弯,它的美感更胜珊挽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中角,远远的从背面欣赏它苦顿,真是太美了释撇。   =============分页符=============   原标题栏捂兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惮,它采用传统的氙气大灯盛疼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统按。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少借。另外悔,与前包围上的空气导流口不同的是双啦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卫,不得不说其达成的效果是相当不错的镐苏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼类瓢羌,但日常使用中也是在令我提心吊胆苇丁舵,还记得开头那个故事吧道庐,告别老头后我驶出了停车潮旃拱帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掳抬显,压过了一个并不大的小坑洼盗胶,胎壁被硌破了记亮,轮胎在5分钟内全部撒气改,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罕奠,这个下马威让我措手不及勒漠。   =============分页符=============   原标题呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偷捂性。坦白的说梗巍,这套座椅看起来特别有型松蹬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哦戳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旦律绵。   眼前中控台的造型怂,甚至细节都与奔驰A级相同极,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用体颈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糕蓖,总让人忍不住多瞟上几眼江朽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茄,触感细腻皆式。   =============分页符=============   原标题县逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盾讣,各项按键的操作都很顺手蹋概,但我多希望能提供翻毛材质歼贾龄。另外谐咐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拔乱沸,回馈力很星辗惴稀,而新款车型早已没有了这个感觉交,让更多人都更容易适应夹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卷抄恭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吨,特别方便面,当然了逆料媳,这并不是CLA级的专利冕,A级也同样如此换莫甩。总之对此我们是持肯定态度的揽是脯,“怀挡”显得复古蠢溃、特立独行茅,而且省空间惦哎,利大于弊徘锤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狙辅彩,不同的是它很强调对网络的依托酞礁,这几天在欧洲开了不少车萄谐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咎南。几乎所有新款车型都支持与手机互联朝口,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洁,还可通过手机网络访问互联网捌抄兰、下载官方APP程序和导航讲,这是国内车载系统所没能赶上的取。   =============分页符=============   原标题玖揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纪撂蹋,空间实际上是够用的联堡青,毕竟多数时间都是前排利用率高睫。我同事身高179cm咳,在前排头部有一拳的空间舅,在后排就显得局促了矮倍,后排乘客反应压抑感比较强竭。   不过我坚信贪耻,对于CLA的车主来说空间是够用的欠,因为后排不会经常有乘客外界陇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楷镣昏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阮。   =============分页符=============   原标题动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懒报,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沧杯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护怯酥,配7挡双离合变速箱恐撇就,带有换挡拨片抢患。拧动钥匙老,发动机被唤醒疙,车内怠速状态下的静谧性相当不错窟绩霓,我们出发了膏枷斥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通系撵,不过CLA非常容易上手筋棵椭,舒适模式+D挡表现得有礼有节喇,整个驾驶感觉极其轻快粮,这是一辆易于驾驶的车矛,不论男性和女性都会觉得很轻松染碌魔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汤面,转速时常被控制在2000rpm以下看眠胸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妥粉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疏扛,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲁纳毕,并没有出现那种令人不悦的闯动堵啃午。   切换到运动模式扔,变速箱首先变得更为积极凛坏辅,整台车的性子也开始急躁起来敲,随时准备着接受挑逗哇技,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓝荷。油门的响应也更为灵敏涡但表,初段就能得到不错的效果建清碎,只不过排气声浪并不那么有气势涣。   至于转向蔽看,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻价兽逛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉男搽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堤,那样的线性和柔顺办,简而言之非常舒服恢。   CLA的转向感觉则不然枪,它少了些紧致的细腻感萍操,多了些轻巧鹅巳。这套电动助力低速中没什么特点谴乡饥,属于偏轻那类的伎侩,或许女性朋友会喜欢裤。高速下转向逐渐变沉毙,更易于驾驶柒铆萍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趁似,比我想象的要好不少匡。   不要被AMG套件所蒙蔽瘟法,悬架的设定并没有那么生硬围,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衰改诡,整个感觉还是挺舒服的炯凛闪,回弹的特别利索时摹烁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪姓庙,起码我在前排开车是这样一个感觉贪,只是后排的乘客有时会说柿豹墒:颠!哎察稗氦,管不了那么多了肚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人光两,驾驶感觉对于这台车来说重要错嚎繁。   =============分页符=============   原标题乔喘恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注深丸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现光。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稀,无法进行有效的弹射祥。起步时有将近一秒的延迟码,之后发动机全面发力攘,此时轮胎打滑非常严重反痴媚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故携溺翔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陆悲,导致抓地力不足隆末涂。怎么形容这个状态呢哺虑楔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烹叛贫,四肢虽然在飞快的挠地悍划尽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜜貌憋,各位想象下晤晒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛾烁,双离合变速箱准确的完成两次升挡串,换挡速度很快惟垮,最终用三挡达到100公里/小时的速度胺碴,时间为7秒整跑识。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新常呐爽,因为看到严重的打滑时我特别无助攫棋储,尝试了降低转速起步鲍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛙儡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即,而且车身的支撑有效疟,车内没有特别明显的前倾感觉供剧双。从刹车曲线来看峨嗡械,自始至终加速度都在-1g左右庇嚎垫,最终成绩为38.46米钳,符合奔驰一贯的作风裤疵。当然筛骂,待拿到国内的测试车后殊盲芳,我们还会进行测试怯,看看原厂的轮胎表现如何溶晃。   总结虫:   从国外的销售情况来看吨,CLA是相当受欢迎的雾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阔,CLA在美国同样有着相当不错的市撤孕访搿,2013年后四个月销售1.2万辆秸,势头相当迅猛黑蹄擎,可见其受欢迎程度姥诫铰。   进入国内后我想它会得到同样的关注沤漂,随着细分市场的成熟肃耿皋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挥鹊担。奔驰CLA级鹃识付,主打运动默杠、年轻纯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哺,尤其选装AMG套件以后效果更甚萝,相比奔驰A级俩烈,它的吸引力显然更大需需。相比竞争品牌将,这次奔驰走在了前面葛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贩。配置方面国外大多都是选装泻哇,比如天窗萍界搁、轮圈样式等等踩椒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沤。   不可否认蹋茧裴,它是如此的招人喜欢皋,尤其招那些打扮时尚完缅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锭搭怒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妮仙弹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机导伎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呻椽伸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型染拒史,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革理,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法替型厦,通过细节部分运动元素的添加罚搔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洪凶差。其外观运动套件包括进气装饰椿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锨菱忍。   总体来看猴顽呸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腹焕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讽吻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置景,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备信平,白色车身加上黑色的玻璃车顶聚镰,看起来很有档次感稻具腥。不过略有遗憾的是邦苍饰,它的全景天窗不能打开纪李,有同行戏称污,这是专门为了看星星而设计的想宏适。   内饰简洁自然   与外观相同淡登,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围五让。全黑的内饰钨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秦裳妇。   配色方面殴架缆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窃普,但通过座椅的白色缝线戏、钢琴烤漆面板白边框的搭配辣苯蜜,使得内饰整齐又不显得沉闷嗅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舜。人机交互系统方面峭沏父,V6菱仕Turbo车型并不占优势耍司。   动力不错承鞠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翰墓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棉。这款车的低速扭矩较大堪梯擞,因此起步时非常容易汰。起步后努娄,借助轻盈的车身退,汽车随后的加速较为顺畅请。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剧瓤串,这直接导致这款车的操控也是相对不错壬关啊,在较为宽阔的路面上碴茨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吞拾犯,感觉很有信心鼻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校波琴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置够系,非常方便驾驶者进出息奔,但打火时剐熬夺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冷侯蛔。 责任编辑钩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻乡岭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酪诉。之后的继任者是睿翼缮竭叛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城秽订。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洁,并更名为马自达6阿特兹顷番堑,而它是否能达到前辈的高度沮,让我们由内而外的体会一下段。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌超揩,配合这两侧行车灯恢,看起来霸气十足敲懂谐,隐隐的透着一股子狠劲鼻。图中这款车是2.0L的标准版盆郡,则采用了较为普通的卤素光源俯缕懦,科技感差了一点涩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粗僧,犀利感十足厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粪痘,它不同于以往的两代马自达6蔑卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来结库超,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷欣般,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵市熊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm系欠,轴距为2830mm签,与进口版本相同疤鸿。相比同级别其它几款日系车型坡富,阿特兹在轴距上有较为明显的优势好。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护,像是一滴在高速行进中的水滴呐镣仿,充满了流动感慷梨。从后边仔细观察阿特兹的背部脑老雇,不难看出它还带着一点掀背的意思龟渡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偷,配合着双边单出的排气筒枷雹,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杜篱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磨兼杀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛奇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胶,其它区域大多为硬塑料部尖。由于没有太多的装饰件殊停擞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旦祥睹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拟,它采用的是一块电阻屏艰慷姐,触控灵敏度还算令人满意鞍,界面的科技感以及显示效果都很一般新,总体感觉更像是四畦、五年前的产品隘毁梅,唯一的优点就是操作无任何难度墙赊脖,一看就会许如。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡司,所以导航功能暂不能使用屎。   进入车内绞帝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了收敲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿我鹅蒂,握感也很不错谦裂,由左至右打满需要2.5圈瓣氖,比大多数车型略小己。此外淀拖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豪,操作便利性良好绢,而且兼顾了驾驶乐趣测假。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隆瞪淮,但却一点不掉价襄缆坚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喂卡,其次它的表盘内圈采用了网格设计良贸,多少有一些竞速的味道分弹,再加上白色的指针以及简洁嘲颈败、明快的字体尉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巳萌瞳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颇蚊笔、平均时速漂膳、续航里程之外献寄坝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞳健。i-stop是马自达研发的自动启停技术剃咸眉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌。   除了i-stop栏体铂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统功道。之前在新能源车型上比较常见班贫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啊撬刃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逞能,它是以电容取代传统的电池或电瓶吮攘筛,从而为车内的用电设备供电某,而非用于推动车辆前进喀。   空调面板的样式不错疆搞,旋钮和显示屏都显得比较有质感呕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哆楞幌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钩慑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱的ぃ好焕。前后排座椅均采用了真皮包裹端,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斜蹬。   虽然阿特兹有着不错的轴距粉题米,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形帜ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间济。令人满意的是后排的腿部空间撮嘲,坐正以后不影响翘二郎腿辑录。   阿特兹的行李箱空间值得肯定串箍,不仅地板平整撑煎洛,而且行李箱有着不错的纵深遁渤料,轻松放下高尔夫球包焕苍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎编,以及更换轮胎所需的各种工具镀肋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娩枢儡、双可变气门正时彤尸、凹顶活塞+米勒循环敝旗恨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术速,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筷茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舞,并带有换挡拨片歪蔽,只可惜这款变速箱不带有S挡潘遣陕,对于主打运动的车型来说个遗憾线绷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沃川,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胜磺,日常驾驶过程中漏捆戚,为节省燃油财巨,变速箱会积极升挡办暮,转速经常保持在1500rpm以下纬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应切,因为这台变速箱的反应速度很快沃蹿,能够很好领会驾驶者意图锻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出禽凳何。   阿特兹拥有良好的操控性份是,这首先要归功于发动机线性的动力输出袖荤翰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏角磁羞,而中后段又能够拥有很好的动力表现村谰饲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讨市蛾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘘,尽管反馈的路感一般抹,但指向足够精准怀煽齿,能够给人很强的信心襄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协儡供,它的前后悬架初段偏软绦涂襄,能够很好地吸收路面的颠簸射淌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桥娄顿。可喜的是悬架的后段韧性十足堆,不会让人感觉力不从心貉蜜。最重要的是晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陋甲,车头指向灵活句萝,车尾循迹性出色快阀宫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见九柔蒲。   总结湾: 对于马自达这款即将发布的新车瓤赣拎,我只能用赞不绝口来形容床暖,外观和驾驶感受都可以称为上等星。如果非要给这个车挑点毛病的话妒芹,就是在高手如林的中型车市场里泰函,马自达6阿特兹的内饰略显中庸事猫郸。所以如果你是“外貌协会”的成员绥,或者追求极致的驾驶感的话伐,那么你可以期待一下这款新车癸瞳。 责任编辑套袖:赵春晓" "  KTM的X-BOW睡班丧,直译过来是十字弓疆彩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敦叼泉。实际上体枢疤,这个模样怪异的小车陕,的确是火力十足偏,足到无论是在街道上还是赛道上翁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奖虱冗。   先来说说KTM这个公司从,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沤,以生产越野车和跑车而闻名鞋缺帕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苹苔,也许是工程师们精力太旺盛纷轻,亦或是身在奥地利这个地方怒,总会有些天马行空的想法玩俏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子公,去生产一些别的什么机动设备挎丛。这几年奈,除了X-BOW秃享,他们还有不少奇奇怪怪的新发明版四,而且都有一个共同点——惊人且极端川猩劫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脾晚、puristic(纯粹)鲤燃合、radical(激进)沏戊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牌拧事。另外还要多说一句侯,这家公司的口号是ready to race脯侯,时时刻刻都在准备一场竞技捞。   KTM的CEO曾经承认悸斡,他们希望使用21世纪的技术湿爸撮,发扬柯林·查普曼的理念舅,打造一台新世纪的超级跑车莆送。柯林·查普曼是谁秸弄拨?他是路特斯汽车的创始人券烧百,他说过最著名的一句话是舷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挺扑鸵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不庇皋,作为汽车工程师食课,他把全部精力都放在对性能袖保抡、操控和轻量化的极致追求上巩和们。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垦碾,但跟进尝试者寥寥掀尼。看看路特斯汽车凄凉的经历勿,这其中的原因并不难理解臀些兔。我们很欣慰地看到盒纠,在新世纪蓬,KTM继承了这种理念茄,并且做得更加激进链。   其实X-BOW的理念很简单钱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钾诡宋。碳纤维单壳体车身劲钦瓢、全车碳纤维组件坤逼妻、水平推杆减振器缝,这些都是方程式赛车的标准配置强构哗。由于使用轻量化材料功乱吉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楷。在高速行驶中肥,车辆的气动布局提供下压力骑桐赣,以此来提高抓地力和稳定性瓢深课,这也是方程式赛车的特点较购耽。和赛车唯一的区别栋淀,就是它有全套符合法规要求的灯光该府,以及一张副驾驶座椅具。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潘劣扑,经过强化和升级后哼端,动力达到300马力落,和F3方程式赛车相当陡丸弦,六速手动变速箱也是简单而纯粹席冉壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话人宠,我们不妨来看看推重比土咐脯。X-BOWR大概是2.6千克/马力凉堡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈铩,也就是说发动机需要负担的重量更少邪,动力表现自然更强兑牛舱。   在踏入X-BOW车内的一刻庭诺巩,恭喜你贝,在旁人眼里饲,你已经像是一个职业车手了碌姓。首先一只脚跨进驾驶舱绿乓,站稳后调整重心翠,再把另一只脚迈进来履祷,双手找到合适的支撑点渤兑,将身体重量转移到双臂嫡,身子瞬时下沉烙,把自己放在座椅里粉毫。来自RECARO的座椅是固定的青袍毕,完全不能调整白,靠背角度略微向后倾斜筏避,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斤列,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹭。要完成这一系列动作嘲夯皋,如果你是个长腿欧巴寸,可能会轻松点腿绣暇。同样和方程式赛车一样嗓半双,X-BOW采用快拆方向盘诬,在一定程度上提高了进出车的方便性教赐迁,不过我觉得这个功能最主要的目的涤,还是为了让它更接近赛车拐。绑上四点式安全带梅挡,身体没有一丝活动空间筏炊,因为在碰撞的时候勒讳,你不能指望安全气囊救你一命锹公些,唯一的方法裁能鳖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猩鸽。   驾驶它瞄客,你不需要有汽联颁发的运动执照篓拘艇,甚至不需要经过特别的训练味兰说。只要你有合法的驾照陀遍,会熟练驾驶手动挡汽车腻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逞弧。连离合器都很好掌控柏患,甚至比驾驶EVO撵逞躲、STI这种高性能运动房车还容易登昧。你唯独需要的肋碍,是练就一副有力的双臂疏蜡,因为它完全没有转向助力荚,停在原地顿拳,方向几乎是打不动的船欧。   由于场地的原因探,试驾过程不是很尽兴碗混,并不能体验到X-BOW的全部性能镣嘶。在狭小的环境中掠疗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陕泉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驴槐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萝孟扁。因为使用水平推杆减振器喘昧伎,X-BOW的底盘可以尽可能的低盒速,在转弯中几乎不会产生侧倾博彼。多连杆悬架结构稳定酞免酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化寿井,保证最佳的触地面积脚党顿,用尽每一分抓地力倡焕率。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骚抚,这一切所产生的副作用伤刻某,是你的身体要承受更高的横向重力饶病鲁。   在视线上竞告,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姐琶,以及转向时轮胎的变化邪瓮扭。利用这个优势习伐,你可以把车开得更加精准及呐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙感铅,这是任何房车都无法比拟的搬劣轻。不出个把小时滑睹肯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弊酶朝,高速掠过障碍物而毫发无损粒,那种险象环生的场面醒炯,我相信其它车做不到填同,这种乐趣和成就感坛篇乐,只有X-BOW能给你凄。   看到这儿肝,你可能觉得这台车并不难驯服佃伴,一切都很容易徐孙冠。没错浪毛,X-BOW没有设置很高的上手门槛哥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衰催时,但是它还有进阶的玩法稍,这就需要很高的技术和技巧了扫。首先金绷股,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沁,为了它的寿命差,好好训练跟趾动作吧酮离揽。漂移谢港?也没问题就槽嚎,在转弯时只要加大油门弗纺及,车尾很容易就会滑动起来呢兄。之后能不能画出一道完美的弧线茧,就要看控制的技巧了袒煎蹋。   除了以上这些小,我还有一个建议蛇斧。置办一套合适的行头塘,至少也得有一个头盔和一副手套俏峨撬,这会使你看上去更像是职业车手窝被髓。当然马涵,作为一台可以合法上路的跑车派,KTM也试着考虑过车主的感受动歧,推出了一款GT车型磊潭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凌记苹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已请餐。无论哪种装扮粒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸡驾辑,在气势上就足以压倒一切校,而在性能上帝,它也是所向披靡豆挥,精准隶红、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闷。虽然它可以以合法的身份上街司陆丛,然而对一台Ready to race的准赛车九盆,街道并不是唯一且最佳的选择跑保,它最终的目的地嘿黑窝,是要奔向一条真正的赛道筋陇惦,在那里解开封映樟怠,去赢得一场真正的胜利稻崔梨。   说到价钱涕泰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车田,一点都不值薪光谐。那么京方,如果说花135万哭衬鞠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碍停,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亲,最大化的驾驶乐趣浇经兼,并且还可以在公路上行驶档技程,这样是否物有所值坏老?答案其实显而易见脐,值悔怒拟,或者不值碗谢侣,取决于你是否真正热爱驾驶艰,热爱赛车运动炕变婆。 责任编辑禄痞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词常,早已见怪不怪习卸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车系。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袭颇俺,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲁椿讼,就是一款加长版的小型两厢车武苔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志十。 知识普及冈轿耻:为何不叫“ 雅力士”了甫嘿?   相信很多人都会有这样的疑问颓磨,从车尾的英文上来看储捂渴,YARiS的标识与上一代完全一致揽,但多出“L”字母睫皑庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呵楼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粉漠。全新YARiS通过变革性的设计挥、加大车内空间臼、降低指导价灯拢蔫,从而想抢夺A0级市场的份额惮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敌闲瞥。不再使用“雅力士”的中文名称览,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坡。   外观簇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型充,如果拥有一副出色的外观设计妓,那销量肯定低不了歇绞鄙。广汽丰田的全新YARiS L致炫挞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坷犀协,能让更多的人接受滑聚。   =============分页符=============   原标题户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窍拦疆,所以在造型方面与海外车型有些差别溯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欣倪溯,“梯形大嘴”车头动感大气蔽市逞,配合超长的轴距加,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受却妈。   =============分页符=============   原标题狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰办届蹭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内被藩,相信你会有两种感觉入钮,第一灸物:中控台设计非常大气卑谜,和丰田系列的SUV车型风格一致楞。第二横:超大空间瞄际,后排空间完全比拼一般的A级轿车努揣奇。   =============分页符=============   原标题贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孔恢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意海。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耿当说,但是空间方面完全越级的感觉持华蕾,完全不比一般的A级车差庙豹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庞。   =============分页符=============   原标题瓮期息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾署喂碳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意多,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烘举闯,中后段性能并不出色浅骨虱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眉茎,高速行驶油耗方面并不出色侥戒京。   结 语   作为一款城市代步车型聘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弓,外形方面就能征服不少年轻消费者疼齿。此外报墨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笨,若果说美中不足的地方田品抠,那就是匹配的四速自动变速箱了户池。(韩威) 责任编辑笺权:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏室肪盟?告诉你灌工,这是真实存在的一辆直线加速赛车卯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苗挎蕊,基于2014道奇Dart车型宝,型号就叫做Dodge DartPro Stock洽。大概意思是“超级街车”幻。虽然只是称作“Pro”遍坝,但它的结构和普通街车已经截然不同溶持,一点点相似也仅限于外观上霉猎荆。一个专门设计的底盘涵扯,扣上一个类似“街车”的壳子扮骗蔑,除了好看以外猎,也是为了让车子的空气动力学特性更好敦。除此以外莆溜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”架。   作为动力核心烯挂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岗萌宏。与常规的“以街车为基础改造”不同巴秘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同适。据厂家介绍慈迫蜗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时合,而极速则可以达到480公里/小时观拾。   Mopar没有公布具体技术细节良钙,但是在上个月涎屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫡净关:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夸荣恼,它跑完402米还需要9.9秒侮宦尺,而末端速度“仅有”235公里/小时砍。也就是如果两辆车进行一场比赛芦膝谴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匆刊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭断,当然也无法在普通街道上行驶绿串。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冲莱。 责任编辑嗣嚎:赵春晓" "  4月11日克,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弟圃畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骨劫。   4月的京郊春风和煦室,桃花盛开史赦袭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼻绞无,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹传陛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畏健垮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙。   然而稍微有点遗憾的是彼夏桃,由于相关环保政策唐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基安。   =============分页符=============   外观内饰鳖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo水弗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吞,因为配置的原因弛,柴油版在一些细节愧牵捞,如前格栅技、雾灯等处精简了镀铬装饰湃柯。   另外羔党典,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卉谜巴,规格为265/60 R18搪界贬,采用双五辐样式镀关弊,与高配车型的20寸轮毂有所区分别。   外观上宦矩,大切诺基给人的感觉就是硬朗端、野性憨告、豪放聪盒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样股坍赋,如果不是看到车尾的标识扑缸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梗搜。轮胎的使用与其它车型也是一样的拷脱瑟。   =============分页符=============   内饰方面藐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泵皋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同森,但是做工方面表现的比较细腻胆烹。各个部位间的接缝十分均匀哨,内饰表面的反光也抑制得不错离阑闪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赦楞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狭镜。这台发动机由意大利VM公司制造悼确沦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丁凳,国际知名度较高楼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俩裙,最大输出功率为243马力(179千瓦)航,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愤舍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓣,采用电子挡杆设计骑,事实上狙,在菲—克集团下的很多高档产品上瘟哼菇,都采用了这样的档杆设计收删。   大切诺基是个分量十足的大家伙顺拴凤,体重高达2.4吨筋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桔,都让人觉得动力输出稍弱篱床。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚎师,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迁,这使得在实际驾驶过程中萍节,柴油版大切提速很快戚刃秸,驾驶感受十分轻盈帛。   另外蒲实,发动机的噪声抑制也做得不错芥汤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灵攀慰,但却绝非印象当中拭插戳,柴油发动机那种高振动盘府、高噪声昆,车内如“夜店”般的情况书痊。   在打开ECO模式的情况下艰,发动机的转速在1500rpm左右的时候孔,变速箱就会做出反应羞,升挡很积极摧愁。当车辆行驶到70km/h的时候慕姜绕,变速箱便会将挡位升至最高挡褐曙,我们在城市中使用呐嚎鲸,第8挡也是可以使用的芳,并非摆设美侨。如果关闭ECO模式缔娠伙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檀镶汾,动力输出得到了一定的释放宫裤人,当然酣拳,噪音也会随之有所提升瘸泪避。   柴油大切的油门踏板很轻盈变陷侵,发动机对踏板所发出的信号反应很快仍送氛,但初段调校的有些过于灵敏了税荣拱,尤其是起步时咯寐问,轻踩油门始,车身就会有向前窜动的感觉竭蕾场,想要平稳的起步还是有些难度歧守,如果初段能调的沉一点沫毒饥,感觉会更好蛋笨,驾驶者对动力的输出也更好掌控廊节。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笛塘拿,由于取消了空气悬架鼎嗅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褐歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矛鸵吾,分别为自动钢方、沙地热陌暴、雪地僧标、泥地和岩石许牟畅,这些模式都是通过旋钮进行操作的醋订浑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式池臂墒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗门。   此次试驾崔肥肚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茄撩,其中的体验环节有沙地撑、U型坑和炮弹坑三个环节茅童。在进入沙地之前忻屡和,首先将车辆选择到沙地模式戎,此时车身稳定系统自动关闭革络。由于没有空气悬架泞司,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呕。   模式选择完毕之后蛇,开始正式进入越野产地篙,在松软的沙地中稍泥,要保证车辆的行驶速度缺。在沙地中行走潜欢蒜,轮胎出现轻微打滑是很正常的肃珐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撇兴孟,造成更大的麻烦同拔席。   在U型坑的环节讹,选择到岩石模式之后幌,分动箱启动扭矩放大挡校狮江,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍市舱革,传递到车轮上的动力会更加强劲搐烂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殴踌谦。   炮弹坑对于车子本身来说乾斧,算是更具有难度的项目了独,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辩棋堑。对于大切来说情败宽,通过这样的测试还是比较轻松的惺琼。在模式选择上疙磁氓,我们依旧可以选择岩石模式辞寝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动底图逆,保证有附着力一侧车轮的动力输出矮朝牌,从而实现脱困储。   总体而言羚碘庆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粪叉泛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欺谴哥。在整个越野体验环节坚,对于动力的感受也是比较明显的喷掀估,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松触,主要还要归功于这台柴油发动机慕奸,低转速扭矩输出足够大蹦栏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胆。 责任编辑龟磕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渐愁协,为您带来了多款直接竞争对手间的PK华,以求为各位网友购车作为参考吧刻,本文我们继续进行饰实。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雀霸嗽,作为合资品牌的A0级三厢轿车错性,经济实用以及稳定这三点立市之本嘘酬朝,谁展现得更好闭晃膳,以下将逐一展开挡。 外观解读呛甭怕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尘,这次“重生”抛开了以往的产品定位扳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搽,接过老款颐达的市场后嘉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洁。   刚刚完成了小改款的阳光将垄,2014款车型延续了前款的整体轮廓碌,细节之处作出的调整毋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陷瞳,另外增加了反光镜转向灯鲜输、倒车雷达等外部配置秤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笔眉莎,但两车在细分定位上有所区分瞳迸腺,新赛欧更经济咸恃塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迸典,两厢造型更具时尚特质男俯伪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重囤纠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅架投救,前脸处的线条切削更是全车最多之处旁敛肯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾獭,三厢车型尾部中规中矩脊玛,采用常规一体灯罩的尾灯杜聘,正是这一产品区分的剪影栏。 看完两车的造型裙鳞弄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浩。详见下表察叫董: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醋,您更看好谁才宠校?欢迎参与一下投票磋僳闺。   =============分页符=============   原标题冈施睫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比长朝腔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倒吻沸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匪卷斑,各区域之间的串联均平滑带过几版铂,整体风格更注重功能性燃奋瑟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能次,并尽可能带来更多储物空间傲筒猫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擦挞捆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苫乃酞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阂饥。   另外喀稗,随着车载多媒体系统的发展旱捻,触摸屏更多的被普及堂罗杠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轿烯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迹骂苍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匈散礁。 配置对比匣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潮蹋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比济,仅供各位网友参考砰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题福香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遍瑟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔼深,而车身与轴距廓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棉始钡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岗木。   动力系统对比桨淌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面版斯,阳光仅提供一款1.5L发动机的,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择权,同为四缸自然吸气版本煎泻,排量的不同即动力上的差距价繁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)好奈,具备重量上更轻的优势掸币忌。   两车的自动挡车型容,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱覆拓投,其平顺醋孟脑、重量轻及省油的特性彭并,同级别车型中具备一定的优势陈躲丸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挖烽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贫,在挡位上优势明显筹帮,但其换档顿挫在车主之间常被提及飞吉桂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间董弘,外观上二者均具备典型的家族特质底睛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砍。内饰布置阳光以实用为主雄圣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邵岛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眉彩俱。综合本文所述瑞,两款车型您更倾向于谁采?欢迎参与以下投票埃。 责任编辑褪需彩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惶凶群,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挺乃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言继摔揉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寞陋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狄搜堕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涝讨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碱单蚕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赫笆刀。也说明K3S试图走运动化的路线露穿。   起亚全新K3S的长水、宽枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兢,而轴距更是达到了2700mm的水平梦亩靖,在同级别中也属于比较突出的成绩眷茎,对空间方面肯定有着很大的帮助薪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练享啸,车身线条也非常的流畅泌胸,有着极强的运动感嘛斑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差们。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说餐官秆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涂惕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唱楔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陛锨杆,加之降低的车身让骐达更加动感墙剂烷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凑炽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感残畦纫。形状突兀但线条流畅的尾灯轻矾肛,红灯部分占据了大部分现戚导,白光部分呈现斗勾状检匡库,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脑京。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勘跨匠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粒葡。能够有效帮助你快捷倒车楷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛔糜阮,因为外观好看主观影像比较大贰龚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悲怖酿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脑蔫苫,基本沿用了现款K3的设计拣脑,提供全黑色砷、黑米色磊拎晒、黑棕色三种不同的内饰配色鸵。做工和用料相对也比较不错攀瓜。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戒。   骐达的内饰设计线条非常流畅恢污痰,整体质感较旧款车型有所提升幂参。内饰颜色采用黑色作为主色调骑供龋,搭配银色饰板风,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巩匿囤,满足不同消费者的需求蜕窍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筒攀,多功能真皮方向盘以及定速巡航琴搭,从上面表格已经很清楚的告诉大家称咳藐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忻、胎压监测等配置恢肃醚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勒堕景,其中ESP达叔考、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力经蓝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泡透。 =============分页符=============   原标题拇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对糖挞,整体乘坐空间相差得不太明显荒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龋惦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛,座椅表现方面K3S内部填充比较实犊,对腰部支撑方面会比较到位乡龋恭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性港,其座椅表现比较软泪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感识晤腻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淑坡诡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攻寿涩。在乘坐空间是差不多的绊冠,K3S座椅设置得相对硬朗读,而骐达设置得相对舒适挖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挟细。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扳臣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毋掠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹤蓟睡,很好的满足不同需求的消费者礁揭舅。起亚K3S相比起来就显得配置较少吉唬柏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溃峭渤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好控,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酚幸灸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论评蔬怒,详细还需看我们评测所出嫁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蝗碉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求段。   点评孺镀尺:随着两厢车被广大的消费者所接受超桂季,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羚泊广。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唾,如果在这两款车选择其一的话盆妓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动边辅荣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秃哥疲。 责任编辑帘腑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹盼窍,甚至有人无法确切的喊出它的名字你。其实这款车和我们并不陌生馁富,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狙古嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帕钨羞。所以出镜率不高的标致4008绥,确实具有太多不为人所知的身世勺篓写,这使得我们有必要去了解一下这款车嘶刻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睛舌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芭粹,呈现出风尚哺伯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捞翟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乓赐钵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挨堤陆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沛当、科技的感觉辽请。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm添,轴距为2670mm拼艰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲虐搭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造警笛,所以在车身尺寸上它们相差不多阂哦禽。   从车身侧面来看拦渴氢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矾嗓炬,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉。后排提供了私密玻璃驼奸乳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风式饭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满覆钒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贩拦。另外弊眉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懊挂辈,尽管造型简单匡扑,但通过与腰线的巧妙衔接淖首,使整个车身设计连为一体弥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂技,配合普利司通的225/55 R18轮胎舷杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霓,都具有不错的表现息螺。我想应该会有不少车友会非城В看重这双“大脚”幸扔敦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比废懊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邦忙清,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样年。不过标致4008在一些细节上却与之不同围,譬如采用了大面积钢琴烤漆绢鹿,辅以细节上的优化侠年。   中控面板做工不错间,按键旋钮设计很精致默笔妙,且手感都较为出色谐眯箱。娱乐扩展功能也比较齐全翘两,AUX萎橡普、USB以及12V电源都有装备监握。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朔试煞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捆补尼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唯此套,下面还有黑色钢琴漆点缀唬性,凸显出了较强的质感邵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犁繁等,若塑料饰板能换成金属材质的话哨矮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缔孔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息客舰啃。在转速表与车速表之间麓凹,我们看到了一块显示屏粹镀喊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息修袱宪。 在乘坐以及车内空间方面坟,标致4008秉承了家族在这方面的优势项妇嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沦冀恰。   后排座椅靠背很直歼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韩瞥痘,坐姿却让人觉得并不舒适淀尝淀。   标致4008的行李厢内部很平整珊,而且后排座椅可以4/6比例放倒裴舜妇。这样它的储物能力将会得到提升坎,对于搬运一些体积较大的物品铰烽拆,可放倒的后排座椅显得实用题贝沫。   =============分页符=============   在动力系统方面刮侮嚼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寿,最大功率仅为150马力庭补,扭矩峰值198牛米捎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赡攫沏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹦。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹈澈,具备手动换挡能力旦。在实际道路行驶中吹,CVT变速箱表现的非常平稳遁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脑据胳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掣咕啼,却没有丝毫提速的感觉筷匠草。不过构让,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些髓,在平稳驾驶时超车变线很轻松耸购暇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统董琅痪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棺江脆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羔,前轮最多可分配85%的动力配藐,后轮则可达到55%差湿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%硕,可以应付雨雪萍、沙石和泥泞等路况耿碍空,也可以轻松面对普通的越野路段剐瘟飞。   标致4008并不属于难开的车型伎,尽管车身较大襄铆距,但是方向盘非常轻盈抽褐,即便是女性驾驶也会非常从容娘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线然悼。   结语辑:从市场战略上来看抱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溃,4008不仅丰富了进口标致的产品线宠魄,也为消费者提供了更多的选择寝需。而从产品本身来看贺诵苫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫努,能很好的迎合中国消费者的审美田。在驾驶方面怒辑氖,标致4008表现出非常舒适和安逸畦,非常贴切城市SUV的特性广。 责任编辑憾黎锤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吠偏,自2011年上市以来凭借着动感的外观围掏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔬蔑冗,受到了许多二三线城市消费者的青睐淮罚。不到3年的时间攀恼显,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兑去恃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泞春可,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴卤病,将在4月的北京车展上市玲灿卿,预计售价区间为6万-9万元变吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盛顽。下面就跟随我的镜头铂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诉垂怕。   相关信息效辛泄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俱外,2011年正式推出了首款车型宝骏630味。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔑疟,结合上汽和通用的生产技术秃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扛蔬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌填。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计边插豢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锹,与进气格栅成、发动机舱盖形成盾形区域弦搽,造就了独特的宝骏品牌DNA想哆裂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计列沫割。从前脸上看鳖旅季,与宝骏630的设计保持了高度的一致电凹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呢爬纲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计螺慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装使渐忙,颇显动感瓷珐。   在车身尺寸方面母壁,宝骏610的长为4401mm凡、宽为1736mm秸、高为1462mm拍溶。由于与宝骏630车型同平台生产哥霜挨,因此在轴距方面并没有变化姐,依然是2640mm哼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兼剿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垒,尾部扰流板衫嗡、包覆式的后风挡玻璃筋、硬朗行李舱的线条邵立染,颇具运动风纤蒙奴。与此同时刚磷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倦。   =============分页符=============   内饰方面挛期撩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度显协。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撅钉炮,方向盘搭配银色装饰条蹭砍级,整体风格偏运动贿餐腿,带来不少新鲜感董掠桃。此外痰采际,新车仪表盘也进行了全新搭配刷纫,采用双表盘设计肥汾墓,更符合当前年轻人取向花扫拖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罢安拣,提升档次的同时也带来的一份运动基因割刊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘患良姐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侮勾,LED组合仪表提升了整车的质感端雀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绕抚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻矾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逆但盗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面比快。   宝骏610是一款两厢掀背车型戳膳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性璃池。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悄攻采,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揣肯暇,也可以按6/4放倒座椅独佩狸,放倒后容积可达到1300L狈傲既。   =============分页符=============   在动力方面诽赂咯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咆莽,最大功率可达82kW刺始咎,最大扭矩为146.5Nm多癌诲,这款发动机也同样在630车型上使用疟苗。为了发挥出更好的动力性能梅吹灸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躬,此外还配有5速手动变速器可以选择氦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娠熟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穷癌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慨、君越景榔傅、君威等车型上赊桶。   在整个实际驾驶过程中杯频筏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吉暮律。在1500-2000低转速时玩帝炽,所爆发出的动力输出还算尚可史踩吻,油门响应比较直接通芬扮。但是随着转速的提升虎锭,档位的提高躬篇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烦。这种动力表现不温不火琼,但是足以应付城市道路使用妇。   相比于第一代自动变速器蛾递潦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升假潜。只需稍微深踩一下雌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牵然奠,只不过由于排量的缘故哎没,推背感并不是很强烈缎救戒,且高转下的再加速能力也有些力不从心心冬壬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适科庭勺,这也完全符合它的家用定位誊让橡。在经过颠簸路段以及减速带扁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪,让驾乘更加舒适填外。此外腊,在过弯时底盘也显得较为扎实侨。   结语阀:宝骏610的家用车定位很准确缓沮,配置很务实薯,储物空间多诲,不过在用料和做工上还有待加强呸菏。不过动力系统方面确实不太给力卵庐钎,最多可以说是开起来比较舒适但涡诲,这也比较符合它的定位胆。作为一个新品牌勉列活,宝骏还有很长的路要走姆促,虽然已经走过4年多宠哩,推出了两款车型妨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筋,在自主家用车市场上打出一片天地来阔素,我们将拭目以待衬撅妨。 责任编辑竣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上受锹,大众展台上首发了2015款大众Jetta扁。这款车在现款Jetta的基础上狠嗅鹃,针对外内设计细节进行了小幅修调誊露,属于一次精修边幅的小改款娩熟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慷脯坝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注文。 全文总结誓旅:   对于这么一款外形细节有新意酿蚀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta录另,我们只希望它能尽快来到国内蒋挂,因为目前国内的速腾车型唱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褂方,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抡。 责任编辑捎协垮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看,深入布局喉镀介。其中包括类似上海大众新桑塔纳交砷、一汽大众新捷达块诞、斯柯达昕锐蘑汇、以及再早之前的本田锋范际县挎、日产阳光等等傲违。可以说卞鳞乡,在这一细分级别逆廓麻,乱战才刚刚开始版。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妨苦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去离,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绵蚂冬。反而厚重了不少继,进气格栅的样子也和标致508更加靠近釜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聪粕采。就前脸部分来说幸潮,整体样子是非常简洁的提维,又有几分动感汰苟绷,和标致其它车型相比是有些差别的彪婚茬。   侧面造型规规矩矩率烘犯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搁奋靛,你会发现汀秸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉册是,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芜,但301更多的是安安分分的一种踏实感那吴。其中夕扰损,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸成。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素百,没有那么规规矩矩胺翘倍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坟碍惮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叭些,这也是一项非常讨巧的设计存。设计感油然而生习记貌,除此之外乖,车尾并没有多余的装饰物笔辉哪,简洁实用依旧是主要风格氓妇。   本文导航" "斯柯达明锐功烷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌香鄙孤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沉毁囤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驹镰,可能除了家族化的设计以外觅判,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芥贺。 虽然它采用了大众的MQB平台奇酷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分问扰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晶涂香,全新的家族化设计让它年轻了很多蒲徽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澎痰龋,但是相比现款染彤,它的前脸更显稚嫩漂,也可能因为现款有些老气横秋吧骨陪。 车身尺寸方面拭谅,它相比较现款有了一定的进步缆释,内部空间方面自然也有了一定的进步氨,在后面空间介绍上我会在进行阐述努匡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畔社啡,这也集中在细节设计方面芥话,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搓,还有合理的镀铬装饰矗爽,这也是新明锐年轻的一种标志唯赫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钨。" "  2014年4月16日忌惮缝,全新英菲尼迪Q50正式上市钦,售价区间为32.58-54.98万元奢歧惨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹿部,2.0T车型三季度到货么,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坚豆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚼。三车官方指导价格基本在42万元上下讥搏屑,具有一定代表性旁呕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表力猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陆母,车头造型极富攻击性病,侧身线条动感优美存棋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搅卫。当然咖司渺,它的进化不只是看起来那么简单胜帅乏,内功的修炼更让对手望尘莫及烘枪七。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贬煽檀,而且大有愈演愈烈之风桔捌,尾部设计很像自家的新5系群,家族化设计不可避免剑箩。即便是标准轴距版本活派呢,新3系的轴距还是达到了2810mm电,比上一代有小幅增长及哄,再加上悬挂对舒适性的妥协摧,曾经犀利的3系已成过去单蛋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犀菠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惭堑韩,那非雷克萨斯IS莫属了潍喘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篇衡隧,车头动感夸张班,车尾简洁利落厕笺,虽然有历史车系的影子眯娶,但这绝对是对精髓的传承和延续娘。   本文导航" "  又到周末了锋淖,在大学破旧的宿舍里宽吭隙,百无聊赖的仰躺在下铺上铣保拇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报护灌干,心中泛起阵阵遐想对。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穿,充满战斗气息的车身囤情,都让我无法安然自卧吠梅瘸,打起精神附内,跑到隔壁楼的图书馆镶休,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擞溪。没错惭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皖钡。但是淌,今天要说的主角并非“兰博儿”刨,而是广汽本田第三代飞度畴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跑摩。   ?什么是边锋主义儡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯獍芟欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卡必帝,线条过渡果断愁律,或许本田车型的大部分都符合这个范畴切,包括讴歌品牌也大致如此人洪。第三代飞度相比上面的两代湍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贾妈。车头部分比上一代更加动感抢限实,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袭肚妓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔼褪。给我总的感觉是哭,车头的成功是线条运用的成功袜嫁拾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弥居豪,从车头到车尾一气呵成故,整体感和流线感非常强蓄潭。从某种角度讲赣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孪挡毛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛港啤施,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谓,但相比其它竞争对手驼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弧猛。   车尾的感觉并没有车头那么好腊垦,对于我来说饰暖庭,车尾的设计并不满意笛蒋敦。过度使用的镀铬饰条奢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口能。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搞峭林。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抬钱辆,在纽约车展即将开幕之际硕蛔,路虎发布全新发现Vision概念车簇酮间,配备多种新功能淀快,智能玻璃实现透明引擎盖糖顷仟,座椅灵活变换可实现共四种模式田岭咐,包括远程掖映担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形动。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蟹焊,第一款路虎发现诞生于25年前虹父,全新发现系列定位于“休闲”嗓,总计拥有四款新车户。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胜,多功能配置啼纤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荣春。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撬,其中包括远距离倚黄瓮妫控喝碳扳,智能玻璃等排醋弊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景技眠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汗,“新车现代化的侩,切题的礁峭,并引人入胜的设计巢,是发现车型发生的重要转变铰。”" "  [汽车之家设计] 2013年艘,我去过一次柳州隘,那次桂丹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚀急浩,当时福几焦,宝骏只有宝骏630一款量产车型伯,时隔一年略,这家公司有了新动作另,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钒苗。官方表示品尝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坞缅恳。   事实上暮虑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姑莆,那时涵烽熟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锋,为了配合厂商对车型做好保密工作勘狙藉,当时我们也并没有拍摄相关的图片船。掐指一算峨,当时抬恋堪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固,在聊到这个话题时孤,项目负责人也表示舒饱,整个团队在这期间做了很多的工作凯挠禄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哎纬,即便有着此前宝骏630的经验罚,但对于一款新产品而言荆褥,整个团队仍旧不敢怠慢乐。   为什么要推出一款两厢车华袖哗?   新品牌诞生初期敛,单一的产品有助于更好的把控产品质量撩到庐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舰男,从而将其转化为品牌价值棠惰丢,在品牌得到一定认可的前提下抛,适当拓宽产品线敞蹭府,无论是对品牌夕凄纶,还是对市场而言都有着积极的一面蚂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溶奈,较为官方的说法是“以市场为导向”叫避,不过在我看来掠,这仅是一方面舍睦猜,在有了以上需求的前提下僚慑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哆澎,于是才有了这个方案誓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霞,车辆的动力系统槽栋蒙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说清,无疑是一个两全的方案玩痊。   两厢车在定位上有什么不同吗础?   简单来说睹纤尼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栖煎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绿疗蓉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撤痴。相比之下噬,因车身结构缘故成,车侧和车尾的造型变化较大卡赴讳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膝捎,印象中吼霸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悼淡,有些时候曝焚郸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缆。当然肮,每个厂商都有自己的想法坑退,这种实用主义并不是坏事弦啪,毕竟败博靶,车是用来开的系,把主要精力投放产品稳定性方面俩庐,对打造一个大众品牌或许更为重要拜杉。   在造型设计方面祈炕,除了已经固定下来的设计元素外花事,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”降。对于镀铬饰条的理解见仁见智啤首,然而删,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”釜诫,正是在这种需求的推动下恭辰缕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荚。   察觉到这一现象后吝辫朗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思两,显然虽钞,一味的添加装饰条并不合适钒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黄。一般情况下蹿牵署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区第俱虾,除此之外抄间痘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞘疯躬,在设计师看来号双,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凑饯汰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泼陆,我还不曾有过近身接触隧坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知构,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骂敬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恼迫。或许这么长的一串文字来的有些陌生廓莱,简单讲闻痰级,它就是在航空航天器上使用的转向技术境。我们将就驾驶者最关心的方面碘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS然蚕卉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伎绅,人机交互系统的先进等等侨凸庐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裙庇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仍柯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主憾途,不难想象Q50的出色静。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳款,同样壬梗夯,作为宝马1系的车主储焊,对于操控的追求反衬出Q50的优异倪犊箔。而剥离开车身的种种撩灌,他们共同的认同就在于这三个字母眉辆匈:DAS   【什么是DAS妊赁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绕湃砰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一授层。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舍臣脐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闹盒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侯檬。   【DAS工作原理是什么僻记柬?】   车辆转向时悉,不再依靠传统的机械连接辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斑,根据行驶路况和方向盘转动力度豁驰,速度进行综合计算童,从而指挥转向电机机构实现转向纳帛。   三个ECU属于并联关系贺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮獭、方向盘擎仿掸、右前轮)态舜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芒郎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褐搭,恢复至传统的机械传动转向模式吵险,确保万无一失绍府。但在正常情况下瞄矗变,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离操。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈显厩。   【DAS汽车的优势骆能?】   操控性攻软孰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞然谜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陕寸,享受更多驾驶乐趣慕厘。   【为什么线控转向比传统转向快梆林?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斑隶色。整个系统中没有橡胶衬套剁灿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戮,因此首先从内部减少“延迟”讳缅啤。   【DAS对过弯的影响骸?】   转向相应得到改善队。传统转向系统搪设,在接近弯道时刊暑隶,驾驶者需要提前做出转向动作盲,否则汽车无法实现平稳转向香痉邓。而采用了线控主动转向DAS系统腹,通过消除内部的转向延迟绒稀,减少了预先动作的必要稼匹鞋,实现更灵活的转向钦力。而驾驶的感受将更加直接畦盯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力测瓤,毫无延迟眷。   【转向系统也能够减少疲劳闲尾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桐,因此从另一个角度提升了安全蔚诧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱鄱胃纭)屑甸,12款参与测试的车型中嗓,在定速140km/h的巡航测试中剂韩,平均修正次数缸幢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猾患喘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响判彻肝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然捣奠娥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懊,而对于传统车型动,这一选项代表着发动机鬼、油门踏板蟹汹购、悬挂阻尼惕另、刹车响应等等方面的细微调整监牌,而由于配备了DAS陛藤,英菲尼迪在模式选择上财加,更进一步的调整了一系列的功能串惮市,如门氯祈:主动声音控制系统诺、线控主动转向DAS剂朗、主动车道控制和主动循祭攵吞梗控制系统ATC等等的设定善扩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呕?】   通过上面的简单问答躺,我想我们已经熟知了DAS系统搂赏,在响应更快蛙辆,相比机械系统更便于维护狡郊,节约成本冷,减轻重量等多个方面都硕果累累秒蒲莫。而任何事物都是双刃剑幂横,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里休硼判?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赁速遂,他的解释既简单翟,又复杂囤塑权,背后掩藏着十年之久的不断试验散箍,推理锚疮,再试验的科研过程没藩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邪酸。而这些内容无法用数据体现庆兢,还是按下点火开关吧伎惋难。   本文导航" "   《极速60秒》踌垄鼻、《死亡飞车》魂妻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》末,让车迷们大呼过瘾搽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匹贸。另一方面星,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佃,但开在路上肯定是最牛X府,最有回头率的壕偏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甩、“真NB”这样的感叹闻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挠诽摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷舱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服板法偿。    作为最具代表性的美系车型敝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笆,五代车型熠熠生辉诲砍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戳蚕两,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斡,主要原因是新一代车型不够“MAN”毛,缺少了野马的一贯的风格蒂栋淮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲍殿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车串阜飘。 什么是肌肉车冬扇榔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鸥库,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车等。肌肉车必须搭载大排量V8发动机河去慷、具有强劲马力硼溉、外形富有肌肉感的美式跑车党。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竣蛔,例如雪佛兰科迈罗迫托厦、道奇蝰蛇狮谢脾、道奇战马维坝横,还有就是本篇文章的主角福特野马碳酿寒。不过这些都是字面上的解释具壬帮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啼圭。什么是肌肉车丸杰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亭究,科尼赛克Agera媚灰棵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绷柿。但实际上并非如此突喊,凭借自身出众的一面篡层刹,福特野马在众多超跑中脱颖而出十牵,成为闪亮的主角似。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猛退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憨邢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篙烹璃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懒蝗东。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影党,野马还是地道的童星出道!是的僚陋,早在1964年刚刚诞生之际疮,它就被搬上电影银幕臂丛脱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讳丛橙,也许大家有些陌生慷淌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恨裸踢。在过去50年里菠少,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角解裙霓。    无论是哪一年代的野马华,但凡出现在电影中韦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祟敌衡。衬托主角的英雄气概或是独当一面敛骗缚,野马都游刃有余纱。在近期上映的《极品飞车》中客妇,野马更是作为整个剧情的主要线索很柑,陪伴主角经历了人生的起伏颊凯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莆瞎媳,五门版的三款车型——耀真逆羚、耀享巧、耀动分别为52.8万崇、57.8万眠、62.8万扒扭失。另外还有只发售500台的限量版删,价格66.6万元卿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刨,只是在色彩搭配上带来更多选择痰,车型配置也更合理憾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伎笑居,并且通过优化四驱系统病汕图,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菩烯涉。揽胜极光一直被认为是外观控壕车寥,但作为路虎车型圃蒋,它也有着同级一流的越野性能垢焦镰。这是款长着女神模样间慧,也有着女汉子般坚韧的车缸。 外观奇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冬涛,所以不仅长宽高没有变疙壳堂,造型设计也和现在基本一致浮伸。设计师只对一个细节进行了修改鸵勾,就是后视镜同。新款车型后视镜造型整体感强菊凄,与车身有更好搭配效果里毫。除此之外嘶筋磺,极光传承自揽胜的城堡式车身沸列厕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舍。虽然极光已经上市有3年时间壕味,但时尚感丝毫不减凭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上古,极光有自适应LED氙气大灯心、全景天窗等配置搪,兼顾时尚与实用性兰锤拇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稗粉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酥,前后保险杠尺寸更大涟。另外抚,2014款极光提供了11种车身颜色硷,消费者有更多选择烹。    另外疏,外观细节上能看到的摄像头和雷达痪竞缴,是为了实现自适应巡航瞪、自动泊车缉、360度倒车影像等功能盗泡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能深氓,既可以设定与前车距离或行驶速度峭滤推,当系统计算出正面碰撞无法避免来蹬,会释放最大制动力降低冲击速度堑笑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能配乃,实用性得到提升附撵隘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屉米郝,并不是说女性不能开匙,反正我问过数个女性朋友杉工,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗担胖,完全不是自己的菜隶好。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拳,所以我觉得这样描述更加准确咖策:这是一款为男人及女汉子准备的车钝。不是说它不好缮袭彪,事实上野帝的特点非常鲜明虫文急,优点也特别多舜霓桶,但如果真的不能欣赏野帝的外形胺,那么它的优点再多也是白搭划汹般。好了抖扳孙,说的够清楚了敛,男性用户请继续看下去票悉晒,女性用户请酌情选择复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弊橙,也就是售价24.18万的最顶配版本诗琶霓。配置非常丰富扛,但较高的售价容易让消费者望而却步浚切你,毕竟男人也不是那么好忽悠的桂什。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躲藤班。不过既然我们测试的是高配版本檄槽,就来看看这款车步家,按照惯例疙胚,还是从野帝的外型设计开始赶被。   ● 外观哄关蚕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抨匡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑监垄妹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV排懦,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祥怕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耍赖仿,这对于野帝来说无疑是个劣势峨俺乱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弥佰,国内汽车消费更是以大为美师藩,野帝国产后尽管已经有所加长凉,不过还是给人感觉不大瘦藕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勿筋蠢,带自动点亮功能的氙气大灯旁、大灯清洗功能缺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备递违喜。日间行车灯采用光带造型倦藐瓷,并集成在前大灯组内悄舶,样式比较简单怒谢,辨识度还是比较高的呵。   尽管车身长度不算长柬莎寺,但野帝的高度还是比较高的貉赎,一方面是车身设计的就比较高大股,另一方面也是因为底盘较高侗掂,悬架行程比较长敌炯井。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帘郎阑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间福。   后保险杠设计的比较厚实愁旦沛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苗桐,也是为什么我们说它更适合男性车主阂。倒车雷达是全系标配世垢行,不过倒车影像和自动泊车是选配风端陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车细。   需要说明的是捍涟,按照官方参数配置表栖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忿,不过这台车并没有装配后挂式备胎惰,4S店解释说是同样是野驱版鞠,有的车有后挂式备胎怜霜年,有的车没有赐,如果不要后挂式备胎肮,可以减6000元位黑。   十辐立体式轮圈赫墒,样式符合野帝的整体风格捶募全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虚沙,规格225/50 R17每鲤洗。这款轮胎算是一个折中方案笔饱,整体表现比较中庸盯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姐碉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差感。" "  2006年始袭献固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收问,没一年赫铅葱,这个品牌都在刷新着销售纪录纬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抒琼俏。2014年邢,新的产品问世倘譬首,这一次它不再效仿谭泌回、跟随白,而是独步青云宽。   在过去的几年里闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥剿乔、豪华为主要核心祟募,由于旗下车型均以大排量为主降防校,并在操控性方面有所见地圣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手感。作为一个初来乍到的年轻品牌担簇跺,每一步的迈出都显得格外小心篱,在保证动力性优势的前提下量焦伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点储对,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳眉抚,原因很简单馁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灭,也就是不同于别人的卖点姓岔。   在同级对手们相继更新产品的时候郊季,英菲尼迪一方显得格外冷静世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪,好在当它真正来临之时司,并没有让大家失望颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祈。   在介绍这款新产品前攘,我想我很有必要做个说明扒扫,Q50实为G系列的换代产品答绦,在2013年度晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝、SUV采用了全新命名陵,即轿车使用Q字母霸氦,SUV使用QX字母纽秦握,后续数字分别代表车型襄赁洼,这样做有利于车型之间的关联度犯。   2013年吐蝎,我的同事在经历了12个小时的飞行后锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯动,在回国后的闲聊中秸济,他的目光坚毅屡聚怠,言语中难掩一丝激动耸发戎,当然他对这款车的最终评价很高勘,抱着这股期盼萝末,我们今天找来这款车罗壁,一同来寻味我同事当时的所感梨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝回,所以动力韭华怪、底盘的调校槽盲餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洁,但整体设计与科技性不会有任何出入息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵锋巧,也算是足以解渴了叙蒲。   对于设计语言四个字来说欺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腑嗽,有时我甚至会想讨俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瀑怖煽?正因设计团队的不懈努力缴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醚沸伎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互隘。   低矮的车身翟,流线的车顶戎颈碱,都是上代所传承下来的精髓囱奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徒绵衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撅,这与宝马3系的水平相当妹侠,优于奥迪A4L诬耙、奔驰C级等产品腐,别小看这一举措递,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轻炮。   对于轮毂轮胎的配备上特巧,英菲尼迪从不走低调的路线沮社坟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搪裤丧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钝辖码。   本文导航" "  2006年始饭懈棚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡,没一年苍僵,这个品牌都在刷新着销售纪录敖袜菩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埠。2014年菠弘武,新的产品问世钎痹,这一次它不再效仿喉、跟随海,而是独步青云瓤。   在过去的几年里狙妨栋,英菲尼迪的品牌推广是以设计孔芥猫、豪华为主要核心猾鸡讣,由于旗下车型均以大排量为主什,并在操控性方面有所见地杰燃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稼泄嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌郴,每一步的迈出都显得格外小心碎俊檄,在保证动力性优势的前提下琅袖镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峡蒜,原因很简单峭适幂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怂,也就是不同于别人的卖点始此。   在同级对手们相继更新产品的时候粗,英菲尼迪一方显得格外冷静磨米,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度称敲,好在当它真正来临之时舞,并没有让大家失望溪先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼井探。   在介绍这款新产品前湿水,我想我很有必要做个说明频徊,Q50实为G系列的换代产品讼,在2013年度帝曹,英菲尼迪旗下车型根据轿车癌校、SUV采用了全新命名粹剔,即轿车使用Q字母褪穷物,SUV使用QX字母粮拎瘦,后续数字分别代表车型窍形叔,这样做有利于车型之间的关联度沃噶唬。   2013年部羌僚,我的同事在经历了12个小时的飞行后敞燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酒刀,在回国后的闲聊中钳标,他的目光坚毅窜模版,言语中难掩一丝激动堤胖,当然他对这款车的最终评价很高纺,抱着这股期盼吼漏,我们今天找来这款车箱现须,一同来寻味我同事当时的所感费。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拿稠赏,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫铣,所以动力社、底盘的调校霜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徘订托,但整体设计与科技性不会有任何出入疚蜕粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮狸,也算是足以解渴了孝写。   对于设计语言四个字来说妹款,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖堤,有时我甚至会想焕夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粕谩东?正因设计团队的不懈努力添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表功卑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经承蔽。   低矮的车身瓷蜜哄,流线的车顶咐博秆,都是上代所传承下来的精髓澎遍辩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沛痴受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹤苍,这与宝马3系的水平相当诬,优于奥迪A4L礁令、奔驰C级等产品斡雇杰,别小看这一举措傻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性含米。   对于轮毂轮胎的配备上驼戒洪,英菲尼迪从不走低调的路线恳鲁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平七娥釜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中订扰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暗描,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畴投位。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸵琳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蝎假、陆风X5甩筋、全球鹰GX7虑炮,但依然无法撼动它的地位赐蓬芯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淀捻皆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来城,它就是CS75辑惋懈,来自长安汽车虾毯。   在众多国内车企中量辣磋,长安汽车拥有较早的造车历史栏泥埔,并且对越野车的制造要追溯到1958年勉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计农颓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型电萎棠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筛弓麻。   在对长安历史阐述过后苛韩酱,这款新产品更是令人期待派臣。在2013年9月兔握钝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发归,一经面世便引来了无数人的驻足科坑富,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒲撇建,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表车椭,诸多细节上的体现媳憨渺,可以看到与时代的接轨芦,说实话刮,即便与合资品牌相比幸煤缸,它的设计也毫不逊色饯酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玫藉,在首次无伪谍照曝光过后罕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛇烂。从车身尺寸上来看枪掠梅,CS75在长度与轴距上的优势突出晌赫芒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扦靠反。在设计上釜芯,侧车身的视觉冲击力有所削弱阜,平和的线条增加了些许稳重感穗,而在配置方面绝不含糊霸弟,右侧后视镜配备摄像头晦,为泊车提供了更安全的保障搐劲,此外17寸轮毂的注入陋位沥,也为整车视觉性增加了不少好评分递附。   车尾的造型体现了丰富的层次感担蓉,使其得以回归至前脸的感觉哼呈冈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧丢。此外溶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倦,可以看出CS75在配置方面的丰富性滔茄哺。   本文导航" "  上半期朗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傲,不同的设计倾向与不同的品牌定位盛崩秃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趣摔。在“下半场”的对决中烦授,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毋田、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛙矛胸。   点击阅读喊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喊惦嗅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后十枪横,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豁奖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惕囱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑孺硼,以应付那些五口之家出行的需求爆锻铝。行李箱空间的比较尽辱氓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下江刮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衬老枯,或者带孩子出行时痛盆隶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯温米。行李箱内是否配备12V电源接口诡廷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱法秤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锚。   ·模特A(不戴眼镜)身高烈械佛:170cm 体重览疵人:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埂刹:175cm 体重巴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垄,长安福特此次也算酝酿已久了惦害,可以说即将推出的翼虎肌刷捂,每个人都能从中找到自己心仪之处滦,例如极具冲击力的外形替佩、科技感突出的SYNC系统疼昏、人性化的内饰细节设计录蕾、又或是强大的日常实用性廊旗,这次耻钒佳,同级对手们真的要小心应对了篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辰徒令,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畏痞荷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帆赶盘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期红番。显然餐,在错失2013年的发展大好时机后漂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点假牡遁,其实也能够走在大部队的前列似净谰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湃肃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撂。眼前一遍利好哆虎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尽伦哥、雪佛兰TRAX弗客蓝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烧斧牢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慌舱鹃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蟹睡,至今我们还没有看到实车摩。从目前的情况来看骋,它们很快就会来到我们的身边汕矩订。正是这个原因拈芜憨,在日内瓦车展媒体报道结束后李玩背,我们并没有着急回国燃,而是完成了几款车型的海外试驾瀑、测试和静态对比的素材搜集拖估干,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊啸。   看到这里贩飘,或许你会产生疑问介潮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秸鬼?坦白地说履拌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕉囤:1.它们必定会国产并且在国内销售搁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比然耙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来评常,只是一些细节针对本土化进行了改造开,但外观内饰设计烩、车内做工妓但沦、人性化星窘场、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畴令么。综合上述所言葱类,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义活炔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窗浩尽,感兴趣的不妨继续看下去还。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驴匈梨。例如CX-5翠蓖碌、ATENZA阿特兹板,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浦签良。最重要的是充釜,它们不仅有所创新囊丁朽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牟富背。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卷,再到如今的Axela昂克赛拉抖,马自达3已经历经三代车型的演变郴林淘。据长安马自达相关人员介绍扒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溃埔泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寞伙。它的眼神更加犀利衬隘,车身线条更为动感烯宦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扯烂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裴巩耪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子率涤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憨骋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卫侧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姐拉。另外新嗡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峨尺。据厂家人员介绍吾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贾巩话、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺界疚垫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化还厘入,使它的整体视觉感受类似红酒一般持。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚客牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm施降,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衬搁颓,两款车的轴距同为2700mm丁。相比同级别其它车型魄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晦忍冯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺そ毂健,不过轮圈的造型稍显普通潭,不够运动狈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列星赦,规格215/45 R18灵卵唬,抓地力表现不错辟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎誊矩,规格只有T125/80 R16斤撇。   尾部的设计不算惊艳楔挂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斜偷圃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砷驼,这在同级别可是十分少见的臂清宪。" "  说起海马福美来喇虐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崎,转眼十几年过去扰,福美来已经迎来了它的第四代车型杆呻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛇品赁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擞绵,新一代福美来M5采用全新平台打造曝,不论外观还是内饰峨委惟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摄凳宏。在此之前箍溉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析块柯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矫笛柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倾忻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湃,宽大的直瀑式进气格栅彤啼何,大面积银色镀铬古琅,符合国人审美蚊卸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贫,腰线采用分段式设计博辜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰僧纱捞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赦咸,凸显运动感婆。但只有左侧为真排气口盾背,右侧仅作为装饰吐杰卷。" "  对于中国汽车市场来说标酚,凯迪拉克属于一个后来者短祥,当然这指的是豪华车市场滥性胖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昆,那可真要拿出点真本事牧狡联。凯迪拉克也明白这一点发设兰,去年就将全新车型XTS进行了国产靠溶,并且上市销售项访,销量也是比较乐观的沦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绥藤磊,无论是配置上还是动力以及外观设计上庆陪,至少能让大部分潜在的消费者接受哭悲,这确实不是一件容易的事情侮。于是氖督僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒲,对动力和安全系统进行了升级酪刊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霉靛效,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肯,仅有一款36S铂金版化,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变回毫。   2014款XTS 28T铂金版外观疯哥姆:外观延续36S铂金版的设计寿申耐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厩固,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绕灰,在其他方面则没有做改动砂股醒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绦浑,没有做太大的变化泌存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轻贪鹊。   XTS是一款善于运用灯光的车霞剿,它将大量LED元素装备在车身各个部位鄙,正是这些时尚元素的出现态恳繁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憾瞄,获得了更出色的细节表现力饱窟。这些称不上优势的细节表述文钾拴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寒舷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捐骋撅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惹讳。尾灯依旧是LED垂直式的造型布,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致队亢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吹搽比,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吝。早在上世纪五六十年代腹,Citro?nDS就用上了可变悬架耻、随动大灯策翔畔、转向助力端、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氮凰,加上极为飘逸的车身设计同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赫搁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凄筛俯,2011年长安标致雪铁龙成立四,到今天我们测试全新DS 5LS疼橙蹭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慷啦,音译的中文品牌名念起来很接地气谱骗:长安谛艾仕户旅,有股莫名的喜感蓖毒截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轰,是台正儿八经的三厢车裂逃锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多痹啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埃。如今心乡,马自达6已经发展到了第三代侧谦莆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物份梅卞,它的名字叫做猴:ATENZA需毋。之前我们已经解读过进口版本涝江,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力考,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱肃,这一次排量可不仅仅只有2.0L潍咆,还有更加令人期待的2.5L拒法础。   注拍矛:此次测试中畦砷撬,红色车型排量为2.0L痉皋,黑色车型排量为2.5L纱俗室。国产ATENZA目前还未上市耸,此次测试为抢先测试略疾渺,车型为试装车刷畴绩。   截止到发稿时需沙熔,官方宣布懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发填叮,上半年上市销售信博垂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阶贬,我们还是先来聊聊外观痘匹。相比进口ATENZA魄登牢,国产版本在外观上基本没有变化额,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份别愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乳愤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6观成拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赡擒,“下”这个字可意为“以后的”昏,用来表示那些目前还没发生的乘檬沫、未来也不一定发生的事情穿脆孝。比如有人说“下次请你吃饭”睛炕,谁知道是不是真的!同理来毒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狈贺锌,实际上暗藏了一些不确定性斯:它能引领未来汽车的发展趋势苔蛇袱?或者只是一句空泛的口号违?这是我最关注的问题群澳轿。   当然也会有人更在意其它方面妊,比如外观内饰和空间等等拓宏捂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹋傻,本篇文章的最后也会提到街,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碗锹井。   关于下一代城市SUV的概念筋妈抹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽汝。在他们眼里癌,很多城市SUV都太“娘”了盲弗弥,连个小土坡都爬不上去怎么行疟冕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耗疏、勇于冒险的心镁胜浇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巾梅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然位碎袱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皋峨嫂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员清,它能够去接受户外的挑战缴撑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统橡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杭,目前主打3.0L排量的三款车型疲唾轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统太兽扯,售价39.8-45.3万元星旁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止底额究,还有一个最简单区分方式干,只有精英超越版才标配后拖车钩绍嘶串。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厢猾,陆续又在第三代(V73怜、V77等)和第四代(V93憾、V87蹲邢挠、 V97等)等车型上装备林部趁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苏、四代帕杰罗)顿田湾,现在销售的为第四代帕杰罗怠起据。   如果单从分动器的挡位看恍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统团悄,拥有2H弓试徘、4H构、 4HLC窖、4LLC四个挡位认送哼,在后两种模式下设陕娇,中央限滑差速器LSD被锁定矾埃,为四轮提供均匀的驱动力肥斡你。不过值得注意的是绊奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盘搽东,前度扫缉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狭僧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辫密食,正是这样的全路况实用性散田擂,才被成为超选四驱系统室雹革。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下田啸摔,可以在2H漏套募、4H挡位间随意切换拼媒,当处于4H位置时材蔽,它相当于一台全时四驱车型僳购稻,可以提供更好的抓地力和驱动力省蒂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垛交季,而处于2H位置时宋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善校,不过这样一个大家伙油耗不会太低桓杠卷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗握檀伴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分,4HLC模式时帮荒,中央差速器锁止郝次搽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时来勾,不但锁止了中央差速器革辉疽,还拥有更大的扭矩输出释碧兼,此挡位的传动比为1.9:1蹄,扭矩被放大1.9倍授苛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伤杯聚,4LLc就能派上用场垒嫁。在车内凛,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换签操楔,并随时了解到现在所处的驱动模式寒病。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讽,应付一般路况毫无问题吗沪斧,但如果长时间处于极端情况下素晒鲤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多报。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涣猾识,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心持耙护,同时也提升了整个历险过程的安全性钠写隶,因此光有一颗狂野的心还不行枫敛,还有选择一个可靠的伙伴卫酗剃。 责任编辑唾澎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耸次,已经上市四年了匪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计家宪,跟老款福美来相比档次感明显提升豌垫。除了看得见的设计差别履,福美来M5在配置需萝、空间方面也有不小的提升觅父探。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛔陈伙,1.6L车型会先期上市停爆,后续还会有1.5T车型推出蒲棵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俗奖,其中手动挡共有6款扯擦聪,自动挡3款新骚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讽扇邯,厂家介绍说叫旗舰版挡径。由于厂家没有提供参数配置表挝璃绢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼎墙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型患。 ● 外观岔食:中网造型似君威筛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面飞琉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昆,尤其是车身长度鬼靠,福美来M5达到4698mm称匡,超越绝大数同级车的车身长度特。跟老款福美来相比兑牟,福美来M5的车长滩陶、车宽和轴距都稍稍增加一些敌毋嘎,而高度降低了3mm竞录。   因为长度和宽度有明显提升忍彭番,高度基本不变临尼,车头设计的比较厚实息筏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渺递。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藐,格栅同样采用镀铬装饰腔砷插,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荤闹,老款福美来就已经开始采用矮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拷肃破。中网轮廓稍有些不同肉女镐,老款福美来的中网较矮匿莲,而福美来M5的中网稍高搭彩,看起来更加厚重菇尖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毒柑坎。除入门级车型外赦,其他版本车型都配备了自动大灯蓄,这点还是比较厚道的脓迷,老款福美来全系没有配备自动大灯闲供泪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贯但秃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丹棘乡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跺兑白,能明显提升辨识度群梁双。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗓妊汕,是2007年买的疮迹,到今天行驶了9.7万公里左右拼桐。日常使用中油耗7-8升/百公里担,除去年换了个发电机以外没出过其他问题模蝎叫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奖缎,第一就是便宜朴崇,全算下来8万;第二就是配置高边,07年8万带皮革座椅秘笺、天窗壕、自动大灯和倒车雷达的车不多坷氛宝,而且空间也算说得过去捷,总的来讲这款车符合预期娩脸,坊间说F3小毛病多苦砰,不知道是批次问题还是命好泌革烹,我家这辆倒是没什么事儿娠。新F3于今天上市姥刨械,领导说我算车主普,于是我就来了鸽贸慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趁懂帕,聊聊老款在使用中的各种感觉的。   ●动力及悬架先枚雄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汞吝酣,动力够用陛室材,只是起步比较肉替虫,1挡和2挡齿比跨度偏大娇掂,走起来后挂入2挡转速掉的太多辛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡身缕瘁。   油耗日常市里开7-8升/百公里吐戒械,还算满意碾。悬架初段有些生硬涣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好采概,对于颠簸的过滤一般痕笑桓,后段软熔谓泊,拐弯时车身倾斜大埃。总的来说算是个合格的入门级家用车竞救。   ●配置及人性化设计栋:   比亚迪一直走高配低价的路线窜,配置丰富帆弄喊,前面说过哀,皮革座椅协兢、天窗完赶偿、自动大灯和倒车雷达都有所配备卷筋乓,另外双线,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镀,虽然不好看坞握强,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沙咯。没有行车电脑显示屏鞍涣的,无法了解平均油耗倒季、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寒,首先价格便宜赋,其次当年没有也不新鲜)当。   人性化设计方面嘛收,四辐方向盘比较细富控纪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拾骸霖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幂撬蚊,四个角随便按一个都能触发揭凶。日常小储物盒好用窃并,票据鞋伙、手机和水都有地方放腺始琳,不满意的是门板储物太新钔牡堋(硬伤)铂殴秤,平常只能放车证之类薄的东西臣,连杂志都放不进去瞥,后排基本上算是没有储物空间锌慨。   ●做工颂暗补: 内饰和外观各方面做工比较糙牟挥尚,主要体现在接缝上汤涎蒲,不仅大而且不均匀粟,这是急需改进的桨处糖。   ●空间施:   F3轴距2600mm撂,我身高190cm屎焊譬,有时候我开车寥驳醛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羔熔。后备厢空间大嫉淮,而且比较规整队,用它进行过几次小规模的搬运懒,还可以疥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隙,试驾中我也重点根据这几点进行体验策叙突,看看新F3有哪些改善和变化盾补。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回储宏倡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》即,仍无法挽回姑娘们的心戌龟,如今她们只爱大长腿和都教授联慈。不知道你们发现没有俺醇仁,宝马在汽车界引领着同样的潮流伸厢卉,硬邦邦的3系纺卡报、5系换代后都不再凶猛默井伍,舒适感和精致感倒提升不少搓。现在轮到X5了盗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的保饲答。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钢,我勉强同意这种观点谱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屁诞宠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦补泞,更显精致舌聚。总的来说妨女谓,它不太凶帆,更俊美一些洞僻齿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市全,除了外观与内饰的小幅调整外谰硕舷,改款后的逸动引入了1.5T发动机曙虏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疆侍堵,逸动采取了1.6L家庭够用谎稻评、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戳倒携,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)快哪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型觅,一个争取“各门功课”都不落下版撬,一个则是专项选手浪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痴。 ●外观朽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谁:轮廓流畅挽孝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列却、瑞虎系列庭、风云系列及QQ系列)怂,同时带来了转型后的全新车型涕曹躬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7授场,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柏仍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寥乃,更是出自海外设计团队之手娥舜匠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壬。" "  刚进入社会的年轻人沥瑞挺,它们也背负着太多的压力禾叛抹,在家庭事业初步稳定之后道鹃乖,一辆车对他们就显得很重要地哥廊。致炫就是一个体贴的产品倍伙,它有着炫目的外形僳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镣艰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼻东。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贯惜,变化的不只是名字提池揉,更是尺寸和定位帘,风格和潜力睦帘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着父,吸引着更多年轻的用户群体茎睫沤。   致炫外观灵动时尚铆瘦怕,带着一些年轻的运动气息耻,车长为4115mm杯涡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞瓮,比老款低50mm;轴距为2550mm土敖,比老款长90mm颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贰恃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”螺,这样的设计更有利于致炫的散热惟汞戳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱联吭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挂汐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叼戳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格措略尺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搞度衔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友都,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助截高擞。   在ABB的阵营中氛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汀,他们的目的很明确乔,就是抢占国人最热衷的这一市场芭。对于奥迪A4L弊、奔驰C级闪、宝马3系而言伎碳磋,三者都有着不同的亮点与喜好者拇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价类牡访,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潮。   在这款316i消息正式放出时侈称昆,包含我在内的许多人都会想到一个问题写渤,那就是究竟会减配成什么样额霞恐?但在实际看来韧卧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神局。无论是进取型还是运动套装版衔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼樊戚,当然如果你肯花7800元入喘困,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吃牵乱。此外滩村盖,对于现今发达的网购来说圃捌堕,这个根本不叫个事磕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裂拌,此外还有多种款式的副厂总成可涯橇健,质量咱们先放在后面肃兄轮,至少价格实惠也能达到美观的效果胯炭。   虽然入门级价格不足30万猾壁戏,但你却可以得到一款原汁原味的3系矩函乃,在定名中你就不难发现故艾滔,316i中并没有“L”疮,它是基于标准轴距系列中的一员疏瘸蒋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂热策秃,对比现售的奔驰C级镁憾分、奥迪A4L而言东相,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朽女础。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肠钡,这是国人特有的爱面子传统绿畅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惯,他们自然也深知这一点嗓妒绘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沧,单出排气也与320i的相同饰纲如,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舍,不过这一项在网上也是可以淘到的弘吩,副厂价格也就100多元羞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癸诡,然而在国内攘钦,它还是一种小众车型奴。可喜的是麓牵,近年来随着“旅行”文化的发展臼,旅行车也渐渐被人们认可同弗。在我看来草偷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矩悸,一种是像奔驰C级旅行版频夯、沃尔沃V60那样媳潜,通过个性迟善、漂亮叹筏鞋、动感的外观设计获得年轻人的追捧铂抗。另外一种则是踏踏实实走低调凶救、务实的路线诧搭,用内涵打动消费者铣微,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奴拌吼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冲凹讥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钩,外观脸譬、内饰进行了相应调整乾,配置也有所提升吐档,动力系统则保持不变局尸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴,售价33.48万肖矫媚。除此之外娄拼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抒,指导价29.98万拓妥。   在介绍产品之前蜜痉姐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贿厘潜,1985年许辆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂比赂炽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康扇警,这正是斯柯达的前身彭氯。需要说明的是蒋怖朔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绊飘,并不是指该车型限量销售镰离。   ●低调概刨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扦鸿氰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤啪筛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咕藐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脚了,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顶欣、稳重康荡,所以严格来讲磐峦澎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版借妊。从上表可以看出攫护宿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势百浚掳,而且更重要的是嘛,速尊的价格更加便宜怂寺隙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同采。全新样式的中网格栅更具有立体感耍茄,大灯组内加入了LED日间行车灯褥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应何色侨,朴实赶通、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牵嗅戎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯童,并具有自适应调节功能堕碑错。新款车型的前大灯造型更加犀利碗思。此外溃衬邻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迪蜗,简洁修长斧,没有太复杂的线条勾勒亢孪模,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份累佛促。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勃撂琉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7全蓟,规格225/45 R17冬筷,这是一款侧重于节能环保的轮胎炕零懦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攫,圆润酥倾篓、饱满圣率狼、协调孟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看融温、耐看得多舷降耐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哭褥科,尾门上的线条层次感比老款有所加强委。此外锰枫玛,尾窗上沿的扰流板彪靛菲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用香,让速尊看起来很有范儿陕咖。对了烈绍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绍芹霞,一般人还真有可能会被它吓到啼,其实它的心脏只是一台2.0T汉泥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烩倾呛,在北京借着区域上市之机悍籍狸,我们再一次体验了自由光的越野性能辖吃钾。作为越野车型的鼻祖人懦,Jeep用自由光再次向人们证明疆绊,即便做的是城市SUV感叼婆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点噬疙琴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檀,但是在四驱系统上宦茹含,Jeep却有其过人之处涕退。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墙割,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹿。    简单来说犀弦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乌香多,也就是说撮病聘,当前轮打滑时补么,动力会输出到后轮娜,使得车辆依然能够前进栏惊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑当、交叉轴这样的情况)体锈尉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眠驶,脱困就很困难了渤郊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尉没。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碍探,以横置发动机翁峰盗、前轮驱动底盘为基磁劾稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴集,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴高,实现100%前轮驱动饺肮,提升燃油经济性豌葱菜,而且它的后桥也具备多片离合器结构扮寐,可主动控制左右后轮的扭矩分配诬汐铰,起到限滑差速器的作用撬溃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玻乡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侠面刑,还具备后桥差速器锁止功能朽淬独,实现左右车轮50:50扭矩分配溜坍绵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择替靖。    在实际体验过程当中瓤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舅检、交叉轴隙、炮弹坑歧缎律、搓板路等等越野路面强皑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烷囱,越野能力无人能出其右斡比抵。    然而作为一款城市SUV磕胎耐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驴怪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板感苇措。    另外侍幌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统休。相比同级别的SUV团,虽然在越野性能上依然具有一定优势劫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罕搁释。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众模,但是进入这个价格区间以后乘社鹅,消费者选择的范围将更多锈、更大瓦俩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陀,在竞争力方面依然不具有明显的优势惨相。    或许尽早国产化降低成本姆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机结江,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象损岔楼。如今附臂,马自达6已经发展到了第三代贸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷,它的名字叫做勒姆古:ATENZA慑摊屏。之前我们已经解读过进口版本薯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漆雇烩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胺饶,这一次排量可不仅仅只有2.0L牵疲屎,还有更加令人期待的2.5L拿抄。   注投能:此次测试中扔,红色车型排量为2.0L连,黑色车型排量为2.5L裸。国产ATENZA目前还未上市闷泄,此次测试为抢先测试姐,车型为试装车入。   截止到发稿时隘白颈,官方宣布绅篙茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”千,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莆,上半年上市销售寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枪额,我们还是先来聊聊外观扇问。相比进口ATENZA疏裸,国产版本在外观上基本没有变化辰炔侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼻淀败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奇猎暖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA队典,它不同于以往的两代马自达6内,更多流畅的曲线在它的身上得以体现清。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滤憋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯但偶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菏党。总之从结果来看浩灵沛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吃罗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苛道,希望它能够像老马自达6一样谴,百看不厌显。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色燎屡,仅针对这两款车型来说去捷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沽,而黑色则太过低调闷妙,完全掩盖了车辆应有的魅力逼。ATENZA的红色与大多数车型不同票庙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叹蚂,不俗套怠几。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踏,轴距为2830mm貉焕,与进口版本相同慰。相比同级别其它几款日系车型每朵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卢饶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壕矗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恨拖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蟹集,科技感差了一点澜列吨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌呻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶虐掇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贤斥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓉陶,相比之下确实显得小了一点漠捕,为什么不折个中溜脑,采用18英寸呢虽沧焙?   两款车的尾部设计几乎没有区别晦赎挥,尾灯样式相同铰蹈,双边共两出的排气管(没错撮,为了表达更直观饶稗、清楚房、无异议清,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辫滇,这是马自达6一贯的良好作风舅。总之闯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拦褂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宋,谁都知道SUV车型最为畅销阿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知律敝录。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谈搪丰,而卖得好的却还是那么几款伎肩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踌泥,还要等到试驾之后才能给出答案固。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乃奶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV攻扇。从风格上看抱算,海马S5偏向时尚聪诧雾、运动擒雇驶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馅。而在配置方面沸驶间,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点份。根据目前了解到的消息狭凹时,这款车型的起售价约为9.5万滑唾溪,如果消息属实的话槐怂狗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞪昆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗史瞥祁?   外观恰:设计新颖蚊你氦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱妹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吠豆冯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕉镜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炔惕,也将它的风阻系数降至0.34孟钱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钵,比例上感觉怪怪的竿本,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科,有效地提升了视觉效果编无乖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯报禾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗓赦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胯、转向灯以及雾灯谱矫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齐臂。   作为一款紧凑型SUV挫狮敛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵锋,轴距达到了2630mm狭池。与同级别的海马S7相比肃,虽然在车身尺寸方面有所减少刑募,但轴距却多了11mm痘腾缚,整体空间表现令人期待习。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上东。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耪。" "   全新的A3备受关注趟,这其中的原因有两点车溉姬,一个是加入了三厢车型椽。而另一个煎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型农。只是这台车来到国内较晚噬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生判喷哆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶喜,简单明了的说疥火帕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奉,而必要条件是横置发动机恒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垃献,但消费者从中又能得到什么懒度?如果按常理来看酱姬,对消费者的好处应该挺多的讥菩贡,比如车更便宜了檬,就算车不便宜配置也应该增加了蔬揽介,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轿尘郸。但上述这些还只是一种期盼醛铣歪,毕竟这个平台的车型刚量产不久禄隆茂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显归嚷羞。至少高尔夫7是这样栖戈棚,而全新的A3由于正式的价格没有公布窝美,所以也不好定论拱娟沫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3违袱,这次引进国内的共有四款车型芜孝芍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坊挡缎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绦拢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帅,6速S tronic双离合变速箱概。在本月的21号呢系洪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岔茄借。相比老款的两厢车型诗挥,轴距和车身尺寸都有所增加居税,而且在轻量化上下了不少功夫筛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择券浅诲,但在配置上基本都可以进行选装搽冀。由于三厢版为新增车型戈曙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箩壤便。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拣施,“小改款号多,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荆,而值得注意的是本,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炕撵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力齿。”吉利控股集团副总裁坊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掀理铰,欣喜之情溢于言表按谎箍。    亦或是巧合踌彭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7街祁插,一方面土烷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖募,另一方面午履,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墙,种种迹象表明舜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涟舵。   诚然供识氰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朵辞横。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叫磁钱,孙晓东对媒体表示腔祟沧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徘蛙,吉利收购沃尔沃之后萄锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点播阂取,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抬。" "  在国内秋弟布,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垢感歪,它凭借动感的外观急单策,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肌雄评,后来者RV4卢喝、途观遍鸥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斑垮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祭酥估,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蝎姥。而今年需,东风日产给我们带来了第三代奇骏串,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孝谜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵浴,年轻化握、动感化的外观设计就是最好的证明混。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迁徽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汹拖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荚粳洪,层次感以及运动感比老款强太多了豌嗅斡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的年啥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条街惧,流畅的曲线让它不在干巴巴懂挟,整体饱满了很多妒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梦宝嚏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沸。   在侧面线条的过度下脓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚎惹盘,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹄锋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韩券己。后尾灯变化更为明显鸿,竖条造型变成更为接近长方造型先溜侍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拭,一定会想起Jeep贸骂,提起Jeep茎奖韧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胺捣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婚羚覆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能截鞍现,看看它在这部分有着怎样的表现困省觅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菱含,并且不可选装以外村答,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚂拘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版享坏丘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式但,从功能上来看比较全面感蒋栋,下面我们就一起来看看它的实际表现添。   更多精彩视频矛奈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韩,调整比较细腻啸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫城,而且还可以停得很正蔚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呵天锈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谋,如果继续操作屏惭缆,系统则会中断本次自动泊车能被。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浑嚷,我一定会把奇骏放在首位谓拣稍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黔,性价比非常高扫渴揣。不过自从2008年上市至今的6年时间里被颊,它始终没有太大的改变顶需,另一边竞争对手们却在不断进化力,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酚歌干,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿路苏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锯田。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前能翰,而看到新车的第一眼就会让人感叹霞椿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篮,并且也是该平台衍生出的第一款车型闹怠瑞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谋肆妥。相比老款车型略显古板的硬朗外形片俏,新车则显得更精致谱糕糕,更有设计感男颈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扣胁。当然项干踏,除了视觉效果之外嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓖芜恭?这也是今天我们需要探讨的问题爬肋踩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淀,我们本篇文章的测试内容并不全面诧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驳节烁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍记阑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琅屠肪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章距建,里面对新车外形钵哦定、内饰等方面都进行了详细的解读片扰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佃。另外巩嫂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊探彪淖。   ●增加更多高科技配置贰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玲旅肪,除了拥有出色的设计侯、良好的工艺和用料之外反钡帮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粪,翼虎就是个很好的例子萄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陡拘禾。如今的新奇骏身上枢,我们也看到了各种高科技配置筋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臼炔驳,在两年前它就已经崭露头角匣判裴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惦翠,连控制面板都完全相同胖杰缝。虽然东西不算新裤梨吐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卸炔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徐舱丝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代释部险,汽车作为生活中不可缺少的一部分艰谈,也同样要跟上潮流掀翻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上恰悼锋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斤巳茎,由于起步较早蚀耻,所以在混动技术上都比较成熟酶筹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裂,一方面是因为未来的趋势搏集勉,另一方面就是对环境保护都有一份责任刑攀编。但能让人印象比较深刻的不多割苇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外解黔礁。经过一天的试驾体验坤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潞灸藩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伙碑。   外观方面玻那:设计大胆前卫惯财唱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后傲,给很多人的印象就是模仿救、复刻舷当,aygo编疯、花冠绢疙闻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鬼。实则也是没办法的事儿撅伤叫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摩顺,不过从秦看来槽眉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言革禄,整车设计偏向年轻化嫁,前大灯内加入了日间行车灯暇。车身尺寸方面亥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倘么喉,轴距为2670mm蔡涛酣。   实质上础馅放,比亚迪秦的外观特色鲜明舶,个性十足龋措,他并没有针对大范围客户群体而设计烙茧构,更多主打年轻坤票惜、时尚元素楷苦。这样一来边卑,优缺点也相对明显笑茎,需要一定的时间让更多的人来接受他坝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番填芜涪,充电方法非常简单也很安全瞎层。通过家用的220V电源就可以直接充电枚裂拧,但是要采用三相插座廓蛙。车内的仪表盘可以显示充电信息旗局,包括电量以及预计充满时间化,而且还可以选择预约充电侣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叮吮,虽然我的“档期”已经很满画,截稿压力山大郡螺。但作为潜在车主久,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尚变,它和福特嘉年华揽、大众POLO会有多少不一样导盖,谁更值得购买陛镜温。我想这也应该是大家都很关心的问题陈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棠抹廊,以供大家有更多了解极镶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元零呻,分1.3L和1.5L车型此,提供5挡手动或4挡自动变速器募。这也是国产的第三代威驰车型薪动,相比老款车僧陕贸,新威驰变得价格更低块揪羞、空间更大扇青苛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞭能虐,在广汽丰田4S店中销售蹿,价格区间6.98万-10.88万元村。两者动力系统敞令、内饰设计完全相同厘。只是外观分成两厢与三厢仕,配置上有细微差别而已钩陀娥。好了辉怖瞬,我们就从外观开始说起请跨。" "  导语刀储:在新能源汽车研发领域分识,比亚迪一直是领跑者午检惮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敦氨推,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憨宽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犊肌铣,能够开发更为节能开插稍、环保的电动汽车产品厢沃,实现性能的提升和普及应用敖级。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丰孺。   历史上牛苔氏,秦灭六国辖,结束群雄割据时代竟骄,统一中国淀们,开创了历史的新纪元鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扫晶,势必证明其在以下六方面的实力枪弘酮:   一录、比亚迪秦到底有多快烩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翱胜霜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒联彩阶,23%的车型在8-10秒皖棱烂,17%的车型6-8秒途,仅有8%的车型小于6秒河衔性,代表车型如保时捷卡宴4.8L烂栓绢。今天那亲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恍秘,秦百公里加速为5.9秒鸡,而记者实地测试时呵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒短苍肠。   跑得快自然有其道理起,秦具有“双模”动力乐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烹寥番,在混合动力模式下蛊抒檬,秦能爆发479Nm的扭矩湾了虾,某种程度上可以与那些超跑抗衡叭蓟毕。 二偷擦僳、秦油耗到底有多低囊旧?   根据国际标准测量核算肺惫旱,秦百公里油耗仅为1.6升诉嘎疟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窖犁,纯电动模式时耙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抖纠铜,整车自动或者手动切换至混合动力模式祟尝荆。在所有模式中岔虾夹,秦还能进行制动能量回收才答,即电机向电池反充电迸牌,每百公里回收2.5-3度电鳖捐棠,可以多行驶约15公里殴栖。 三沙稿汉、秦充电到底难不难免梧?   一句话回答短麻:有三口插座的家用电源就可以炉,就像充手机一样方便床既。秦的电池容量为13KWH览晒似,可通过220V电压饭酵忌,3口插座躺磐渴,4-5小时充满电趴。秦随车附送一个智能充电包钨雀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹦。   四漆骋、既然用了大量驱动电池唾舱,到底安全不安全?可靠性如何司锰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埃克桓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醋揭道。单位能效比砍洞斗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池词。但是安全稳定性方面则恰恰相反卯倒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池从。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棠,是目前市面上最安全的驱动电池摊,没有之一蔽妻挠。   可靠性方面颗,据比亚迪测试粹下保,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茶团涪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龄,业界罕见颅岛肥。电池电芯甚至终身保修裁。 五燃骏荷、秦操控驾驶会不会很复杂卜确?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陇缎,习惯之后甚至更加简单诗欠懊。新增纯电模式宜颈啵控驾驶活,更安静浦匿规、更节能观点没。   六官耙涡、电池组电用完了如何行驶垄衔?   据技术人员介绍炼,秦本身不存在电用完的情况仇湿。电量不足时抒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其赔。   此外当,行驶过程中慕算捞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陛啼,并储存到电池中逻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尚冻忌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砂分,其次是QQ me继宫,PT漫步者之流脱计敦,当然还不包括那些“只识其样擅论、不知其名”的人群漆丁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禾,它也是双龙汽车最具标志性的车型汾伙逆。在迎来双龙新柯兰多之后鼻班贤,就在近日鞘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敲磐摧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倍,但却让我们可以由心发出这样的感叹哨闷片,爱腾终于正常了兽。   从推出2011款爱腾至今偷锣矮,已经有近3年的时间孔同,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锹夸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冯继搐,伴随着2014款爱腾的推出瘫钎算,有关于这款车的一切趴,也自然成为历史敲佩,被我们封存起来败醒穆。全新的家族化风格设计弗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部入沽,与新柯兰多相似的样貌瑞,让新爱腾不再具备专属性芍线贾。没处前部细节的设计捣杭,都是那么平易近人缝户骚,平庸的再没有任何特点菜碗箩。可能人就是这样戌纤埠,老款爱腾在售时想,人们总是说这款车有多难看疟还,有多奇葩肝,但当它真的成为历史后碑丹,我们又会感到缺少了什么行煞辽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化行,但还不至于让它从中获得什么优势晌,车尾部简单的几处变化仿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉低。现在在大街上敢沸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钝点。   本文导航" "   这年头在路上跑着疤锌胶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齐鞠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念能,把自己造的车不断的加长糙,就算不加轴距也得把身子给拉长陕详夺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中函咀啦、大型车上犁,感觉有些资源浪费抠庐拔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呻,“L”的作用才更加实际供。当拿到这辆YARiS L 致炫时另秽轰,小惊喜了一下莎廷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虐铣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了李。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烂刊、大众polo定、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势便链。目前这辆车共有两款动力递、6种配置车型在国内上市吕,指导价格在6.98万-10.88万之间随。由于新车型且上市时间不长稿彪,所以目前的优惠幅度不算很大谭,基本在3-5千元左右碘恐。(个人观点磁限:致炫抗耸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒维,厂商指导价为8.7万-10.68万睬咐狮,搭载1.3L/1.5L发动机缉,5速手动/4速自动变速箱聪。" "   曾几何时肚及姜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾假劫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耍骇,但却没有获得国内消费者的认可俩。如今戚瀑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惺农,其售价区间为15.48万-21.98万元邦,相比老款车型有所降低操录拷。另外铺串,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哗欺,并针对柴油发动机进行了重新调校皇。下面就让我们通过试驾体验涝惊搐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叛惮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞭,并采用双龙全新的家族式设计免饱同,整体风格与现款柯兰多十分相似蛾滥教。然而磁佩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刹麻,其车内布局依旧与老款车型保持一致实,略显缺乏新意能。   小结踏吴: 相比老款车型来说浪镀搭,新爱腾的外观变化令人欣喜苦考鞠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寝棱坪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹋炯。不过八,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容方。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辣柏钦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镶挞。在海外市诚场,新逍客提供3款发动机丘,配备6速手动或CVT变速箱管,在英国的起售价是17595英镑辽控惮。与现款车相比呕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缎狈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了评。 ● 外观介绍纶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帮部胎:宝马2系Active Tourer钎飞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掂裂蠕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辜店堂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虐篮?车展上的展车给了我们答案乏锭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海删爽,而在正进行的2014日内瓦车展上如,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搽概。和两厢版一样苯袄煤,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕婺叭茫块化平台打造劲静愤,造型新潮时尚票,细节设计则突显旅行车的元素逛将涡,保持一款旅行车应具备的实用性吭黑凄。据悉咳墨,该车将于年内率先在欧洲市场上市呛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泻寒父,相信国内消费者很快也将与它见面陀查。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后微寐古,全新标致308的旅行版如期而至啦入。从整体变化来看洛罐府,它在保持旅行车实用性的同时火饯,将重点放在外观烙骨、内饰的调整以及配置的提升上堕钨范,新潮的设计更是让人眼前一亮黎。在我看来蘑肛,它的变化是非常积极的肮骚母。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厩囱徐,现在它要做的就是尽快进入国内变心。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莱:   静态评测    ?   更多精彩内容潍匿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缝妓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歌。早在上世纪五六十年代此譬,Citro?nDS就用上了可变悬架徐、随动大灯坷冯、转向助力丝稗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕊伺,加上极为飘逸的车身设计煽燎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擎帝写。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽,2011年长安标致雪铁龙成立疏虏妒,到今天我们测试全新DS 5LS方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜钨祥,音译的中文品牌名念起来很接地气革釜舱:长安谛艾仕赖仇,有股莫名的喜感惫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗违刨,是台正儿八经的三厢车施憋。   ●外观掇猎:考虑国内需求乱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痴酣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5把禽樊,后者里里外外都显得格外前卫先,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度把,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实累、更好接受一点匹。当然泼氦描,前提是得保留住原有气质心乖。   在这张全新的前脸上揽兼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骗,官方把它解释为“飞翼”恼朗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腑参,由于边缘不是那么锐利龋博,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪参,接受起来没那么难糠。   车身侧面和尾部看起来很饱满架穆釜、匀称荚骸叙,其实我个人甚至感觉比车头更好看烙牵洗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦,厂家说这是做完市场调研后的选择散祁饱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓖料,想想也不无道理腐即,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溯奠,与其后期车主们各自琢磨抚铜,不如原厂直接把这事办了秸跺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挥殊亥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穗习:下文简称新阳光拍,以便阅读)裴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莆呸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陋偿。现在它不光新潮檀会,还进一步提升了性价比邢猜,为与定位相当的大众桑塔纳吓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备森。 外观啼瘸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸官,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缎硼蜜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沫蠕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴祷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米返,达到4456毫米潦克,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庞燃。    此外擞朗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崩挫歼,由于在东风日产的产品体系中垮抗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猛惊逻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盎温辑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泞庙暑,我已经身处呼伦贝尔牙克石拟丘加,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钡。尽管天气有些寒冷切烦,但此刻我的心情是非常愉悦的擒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廓儡忿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乔粹伸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逗败离,当然我也不例外噶吮。这次除了911之外搂报孺,保时捷还带来了Cayman饲奥荒、Boxster蚂拎通、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怂敌嗓,让大家分别体验RR(后置后驱)稼示茧、MR(中置后驱)卡论颅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诺腔节,即使在这样的冰雪路面也不例外懊宿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婆箍。在练习漂移之前惶步,充分的驾驶培训是很有必要的殴棱潜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏形,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哀。   ●车辆失控该如何挽救龄?   当车辆发生转向不足时彻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戊廊,稳住方向并且慢慢回正缓,切忌继续打方向汲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楞,反而会加剧转向不足的发生矫革肯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜡跑凰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恃凯危,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挞。对于一般人来说屋,应付转向不足要更加容易一些寡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衔捞,而转向过度一旦被合理运用吠程,就能成为过弯利器垄,也就是我们平时所讲的“漂移”掏酒。   ●如何才能实现漂移琼?   要想在弯道中实现漂移杜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移输饯波。针对这次的车型以及冰雪路面渴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式破艰:   1沸童绒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠凤,我更愿意称之为惯性漂移过弯氮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盘舌、甚至小于90°的急弯娥钒脯。 ? 『以上为PPT截图膛俺,分辨率有限徘弧共,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性携汀距,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度污鳞酷,然后反打方向坡,稳住油门漂移过弯蹄氮吃。例如在通过上图中的右弯时卸断仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绊嗡,然后左打方向刷裂,紧接着再右打方向存,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颓暇费,别慌拷喀,这正是我们希望看到的洽盎穆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岸犁枢。随着车尾横向滑动的产生浑补,此时驾驶员应该迅速反打方向挟如,让前轮时刻指向出弯的路线托,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犁椒诧,随后在出弯时适当收油并回正方向怠丛丢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爸胃谱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鬼簧趁,方向盘转动角度都不宜过多饺,最好控制在90°以内闭侯渴。其次油门动作务必细腻焦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会壤推,给油则会加剧侧滑暑年馅,收油则会减小侧滑角度监耙恰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用另。   2饰立哗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咯帽佃。   适合弧度比较大的高速弯道馆。 ?   当车辆高速入弯时陈冗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沉阔粗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑故。当车辆开始侧滑之后俯风浮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转容,继续维持横向滑动酿腺,同时反打方向控制出弯路线宪脓惋,之后的动作与第一种方法一致沉讲。对于初次尝试的驾驶者来说效,如果入弯速度不够快也没关系菜搞,你可以直接省去刹车这一步骤汤乌簇,在入弯时适当地轰一脚油门渤坤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑容。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饭,并综合运用闺誊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纱羞莫。例如在紧急降、高速的连续S型弯道痛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碉裤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心零,从而划出一道完美的漂移路线实旁嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忙籍嗽?AE86在高速S弯道超越RX7荷咎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宦澈沛。   当然怜敞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拔姑相,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寂措,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盟辫蒲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宏谭聊,驾驶员只需控制好刹车七得畦、油门以及转向三者之间的平衡即可平让滔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颁涸俗。   然而即使是这样极,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汹逻享。冰雪路面凹凸不平拈仓霸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媚倍省,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氮勒差,所以技术和心态都十分重要详滑爆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磕光。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隙犯达,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敖陵。在这期间藉,沃尔沃创造了无数的第一票么,也赢得了不少的辉煌成绩申思方,当众多车企迎头赶上之际趟答蜗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中誊讲,并将其命名为Drive-E屉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒜囱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恫泌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅开,实现了靠背调节和腰部支撑距。 1967 推出首个后向式儿童座椅萝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器须降诞,将有害废弃排放降低90%以上俗匹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)福,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攘牛粪,有效减少或避免低速追尾碰撞斧很。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术避,至此安全范围从车内延伸到车外凯剁浦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纱墨酸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辽,从被动安全到主动安全蔫酞,再到行人保护粳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可干失。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒粉,空气污染现已成为最热门的话题涎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涪兄盆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性经芒惯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拨。   Drive-E是什么 袱吴?   即E驱智能科技池突风,代表Efficient Power(驱动更高效)瘸、Electrification(驱动电气化趋势)拾稀、Environment(驱动环保潮流)舷挝船,从字面来看很容易理解悲,简单来说就是引擎高效化福,这样一来既可以保证动力性赤摊镐,同时还能达到更好的排放标准拟簇盯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黎把,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯。   沃尔沃还将这一技术投身于目埽块化的研发狈,只需变更增压器拿嵛诖祝块与催化转化器暮保块等主要部件嗅,便可催生出一款新的引擎产品号。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矫,大致可分为4类铺隋,即汽油直喷引擎哭侧、柴油高压共轨引擎课纯棠,单增压引擎(T5)筷畴蠕、双增压引擎(T6)淋。 以XC60为例 存酞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表下储:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣残,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎断,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浩爽,在动力输出上也略有提升桔,其中的原因自然脱离不了小体积算、轻量化等一系列技术的支持怒。   此外变速箱方面也有了很大的改观苗皑岗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钡,挡位的排列也更加紧密星全肆,有效缩减了换挡时间镰,从而具备了迅捷的响应能力禄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现七怖琅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萌咐,耗能经济性方面得到了进一步保证贤渺,它将改变城市路况中引擎启停的时机读,改善油门的响应背碍享,空调系统转化为经济模式工作监,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮,而在65km/h以上松开油门辩博侨,引擎还将会处于怠速状态畅交娶。   本文导航挠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位你糯离,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”麻饭。不过汲朴尉,动力并不是我们今天的主要议题险慕。秦的下盘功夫方面表现如何突?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇楷?这些都是我们今天要研究的内容圣外。综合起来靠窝,我们最终目的就是想要弄清一件事雷叛忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”首乡歧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掸苛词,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锑。当然溉骏渭,由于秦有着体积更大活魏病、更加复杂的动力系统铅荣显,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佩,但由于双叉臂需要更多的空间煤绣吹,因此也是不现实的太超。在材质方面毕,秦同样表现中规中矩梨懂海,并没有使用轻量化材料为车头减重腥桨枢,亮点并不多勺搔。由此可见匠蕾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粗芳。   不过酶,由于混合动力系统的特殊性仁校,秦也必须做出自己的调整狼菏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脆。比如妓程,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面把牢粳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赤迁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粒捂弘。此外鲍舱围,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捅俊查,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦脾,看起来很是显眼庐射斧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搽魔贝,而在同等材料和工艺的情况下嚼情,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阂蒋赡。   另外眯句幕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炽葱。与速锐的非全框式副车架不同班酸胖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偿,由于加入了电动机和管理单元凳经,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加效,因此这样的变化当然是加分的庐涪悄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套外怕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抄、振动和声振粗糙度盖铃,欲知详情请点击这里)蚊贾,是个值得肯定的进步疟是无。此外茬胶,与速锐相同成,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涕,强度更高碎横饺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力让堕杭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天测疾世,现款付返眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌签武,不过福特已经为此做好了准备瓮,日前刚刚发布了新款妇婷倏唬克斯坍吾。它采用了全新的家族化外观袒疥堵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粒沧,不过它真正的杀手锏蕉娇,还需打开车门才能发现晶丰醋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屁,进一步抢占细分市撤挝病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惫,满足那些对于性能有一定追求的消费者签,比如轿车中的S5层、S6滦冻句、S7丛石端、S8等等妨谐稗。就在不久之前的2013年12月虽岔分,奥迪SQ5也正式来到了我们面前文,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸥垢蓉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)康。 外观镜恒邪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞄,可以随时面对那些不识货的挑衅者杯屡。作为Q5的性能版车型滑年,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泞,颇为低调洽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歌冉耙。 车型图片 基本参数赖浆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出套,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乌,特别是车身高度经过降低厢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澈没廷,而轴距也有细微的变化连姬。   其实只要细心观察帽访,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氦豪毙,除了特有的徽标之外胃闺,SQ5的镀铬条有别于传统车型冬蓖,采用的是双横条样式电。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搁楼砷。而配置方面巩绣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备规茂祁。   尾部的变化主要集中在下半部分猫骂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盼谁,可根据行驶状态来改变排气开启程度辆独。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喉哗雹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姐,前者就属于少数派颂佳。一个是只有追韩剧的人才懂晃,一个是全民百吃不厌暗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叉,其实上一代车型在国内早有销售燎攻邻,只不过跟福瑞迪太像了晶点焕,外观不出众任,关键是动力平平单雇晨,所以最后并没有收获太多帽。全新速迈刚刚上市耙梧偶,售价17.98-22.68万元笑退歉,很有幸能够在第一时间接触到这款车焚吨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骏弘叹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗜丘趴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尘卉授。通过简单的对比钦,不难发现涤抢奋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痹仍,名字叫做ForteKoup巨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敦,售价17.18-20.08万元风荣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肋,它承了起亚家族的虎啸式前脸澄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寿法,现在看来谈不上惊喜你,只能说还比较精致烩。虽采用了大嘴的设计偿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步波,或许小女生会喜欢鸿。大灯全系都为卤素光源你鹊,并带有日间行车灯骏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛋。   走到侧面泡雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帘善,但两门的设计为它增色不少艇拱穿,在绝大多数人的固有印象中惊掂蔑,跑车就应该是两门寸茄速,并且应该是无框车窗胁磕物,仅从这两点来看埂,速迈确实都做到了低信,开在路上的确引来了不少的目光追随纤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喂,我们一致认为车尾的设计更为出彩潦办娠,短小抗颁疏、精干程,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垮吧。除此之外宋扳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倪谋,而且排气管口径不忻赖础,车尾营造出的运动氛围似乎更强白。轮胎为韩国本土品牌郡鼎,规格为215/45 R17硅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱淡。   当然哦,如果你选择2.0L车型的话箍仓拐,你所看到的黑色外壳后视镜肚辩嫁、前后包围的碳纤维纹路饰板岁梢绊、双边双出的排气管牵烧吾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酪花。" "  讴歌这个品牌宝祥,或许很多人不是太熟悉缮感。作为本田旗下高端品牌碎撩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谜尉,而且在美国市城稹,讴歌的品牌影响力是非常大的炊擦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓮现拓,大部分都是人们对这个品牌不了解旅捆,影响力上不去浆怀东,导致在销量上确实不尽如人意寿廉。对于这次全新MDX的到来登粗抗,个人持有赞许的态度筋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祈具,还是那句话题,品质上去了欣首,接下来就是提升品牌影响力了爱轿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愤奖乘,大灯的轮廓更加细长卧荒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯划手。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾让矮,但内部结构和MDX并不完全相同沃嗅。雾灯被一条仿LED的光带替代排,进气中网的细节刻画更加运动丧踏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长年,侧面造型给人的视觉感受非常低独瞳,这和前后大灯的位置有很大关系搽叛轿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鄙曙,注重舒适性揽鸽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上离。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俗,而压低的姿态却更加动感涟鸵艇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雄。尾灯造型相比较现款修长歌怀,优雅的感受也来自于细节的 设计呜,但貌似通过我的观察钵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梅聚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敞堪,让尾部显得非常简洁滥特豆。   本文导航霞锭兑:" "  2014年2月20日骡裳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旦。2014年型奥迪A5的最大特点是协违协,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偶稗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国复坍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霓,共有19款车型庭逆胜,售价在49.98万至85.8万氯,具体价格如下评浩琳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饯滩携:网上车市 www.cheshi.com   外观方面口兼备,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别当。配置方面栋,也与现款车型相同峰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诧捣。   内饰方面提电搪,2014款车型也与老款车型大同小异店,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翔宋溪,同时门内饰褐波谁、座椅中央扶手怒、都采用了纳帕真皮面料铺绅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机模薯收。而2.0排量以上的发动机则保持不变挂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕾。   变化一忻晾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳,在原有的缸内直喷技术的基础之上举妊缅,加入了较为传统的歧管喷射先物,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合农咀,通过二者各自的优势是抽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靖摔捍。事实上碌,混合喷射也不是什么新的技术忱彻痞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惠藉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市橇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卿。   变化二刃物奖:排气歧管集成至汽缸盖内偏热薪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吓五凯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力修,从而减低涡轮的负荷阿幸,提高涡轮寿命坡。同时浑,因为在进入涡轮之前进行冷却刊肆,相当于提高了涡轮的进气温度限制了禽隧,可以允许发动机有更高的排气温度涧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镣取赂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灯俊舜,同时结构也更为复杂凹瓮了,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄革。对此构宛,缸盖内的冷却系统也进行了改进肆固熄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拖。   另外破贰渭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外噶,还有着两项小改动僚快。使用旋转阀募墒弈玻块替代了传统的节温器图烘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上健身,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灯富姜。   根据官方消息副到驼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毒曙蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受高魂。笔者也希望在应用新的技术的同时檄荣翠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傻呵师。 责任编辑姜躲娟:王晨熙" "  A00级(微型车)赂,在人们印象中这类车以实用性莲棺、代步功能为主秦偶撂,低廉的价格促使配置也不会太高陶芍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啃,一款车的推出打破了这一概念梢讽,它就是全新奔奔撇,来自长安汽车尽。   感官是人们的第一直觉反应究糖,所以外形设计的重要性不言而喻蚀浩图,为了使人们印象深刻豹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的项饶票,道理很简单叉轻,日本是微型车最发达的市场邻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贤,在2013年广州车展上桐宪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光含排滩,除了时尚的外形设计以外托龋耿,在细节做工上也有着不俗的表现遂架嫂。前脸的设计整体性很高午酪烤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寺斤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谴毙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谅,不过这一点在外观上并不明显蕊壕窟,这源于贯穿车身的硬朗腰线脾补,有效将视觉性降低叉,同时搭配造型独特的双色轮毂娟漓书,让这款小车看上去时尚动感蹬渺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唾划经,如果仔细比对藉伎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徊。除了引人注目的设计以外睫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹工,具有加热功能的外后视镜氏腥楞、15英寸的抛光双色轮毂伦辟习、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顺接,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣艾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市需精,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钠发。不过孤瓜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啦嘉,从内到外弹举、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉截捐暴,可以说是一次完美的蜕变遣恕。那么这款新车究变在了哪里瓷年步?它究竟新在哪辖逻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出希龟疚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帮厕憋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圭羌典,轴距则与老款车型保持一致纯卜叮。在尺寸变化不大的前提下毫祁,改变外观抖狠、动力车改睫、内饰即、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熟克盒,2月19日这台新车也正式来到我们面前感,并接受大家的考验殴谦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谜,但这8条是我个人认为变化比较大的美欢萌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莽苏酬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候级,我就有了一种预感慰梁儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担肌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邻策。全新X5给我最深的印象除了家族化外醒茸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锑。首先俱挽滴,先说说全新X5的外观激,“大尺寸双肾进气格栅”魂查斧、“开眼角式前大灯”蔚劳骄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怀吠。    现款宝马3系推出的时候尖响哄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匆,现如今随着全新X5的上市冗锻卧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凳屁釜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洁涡,据悉范脊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畴。值得一提的是脓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辨,给人一种炯炯有神的感觉街。    由于新老款车型的轴距保持相同零律扁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倍颂,反而侧面的腰线给人一种力量感常,这也使得新车看上去年轻了不少迷硅构。细节方面拎,新车在前翼子板上增加了进气口谓船统,突出了宝马品牌独有的运动基因阮悸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格级懂琉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带文离,提升了夜晚的识别度滇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黔钉,降低了风阻系数缄极吹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奔翟暑。" "  版权声明粉风婆:本文版权为网易汽车所有势涂潦,转载请注明出处梅。   在2003年猾,奇瑞QQ的下线让这款时尚跑、便宜附帛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乡碾筋,之后短短的几年间里挎力,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话落,然而到了2006年长安奔奔的推出炮,打破了QQ一枝独大的局面己蔑。一转眼剑甲辛,已经过去了10年的时间晦赡稀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屯砷沮,在这个追求个性倾下冀、讲究品质的时代峡膛亮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流手罗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卑,而长安似乎也意识到了这一点酱串,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者囱辑?   从厂家方面获悉前趁,老款的奔奔(love)已经停产宦劣,而奔奔mini则将会继续生产销售容,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僚玫,前者主打精品中高端微车市陈缺俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战功。从定位上来看筒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烂陌搓,虽然沿用了奔奔的名字埂兰,但整车的设计贡施堂、配置以及售价都会高于老款车型上猴涸。   新奔奔客户群体是谁从狸?   在很多年前肖好,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缕,到底是买奔奔还是买QQ先枢祁,在那个时候骆,很少有人会关心这款车设计的如何窗、驾驶感受如何掳肮檄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垢,省油楼旅绦、皮实惶、能遮风挡雨就行侨。   现如今轰,80后呐躬腻、90后已经成为购车主力窖甭,这些从小听着walkman毯咯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淌、用户体验以及品质都有着更高的追求季,因此在座驾的选择上同样不会妥协档鹿幌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娟惭,新奔奔就是冲着他们来的较。   新奔奔主要的竞争车型是熊谅邢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驼赫蔼,但从目前得到的消息来看孺饱,5-6万元将是其大概的价格区间维碍。这个价位中既有一些合资的微型车老膏,也有自主品牌的紧凑型车忌耐哺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岔骆滇,比如两厢赛欧礁盟、奥拓付、玛驰以及低配雨燕等等车型吻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弓死贬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些看响,产生竞争的几率比较小帝。   外观颅星:惊艳旗秀杠、和谐检顽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱玛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼酮堑:高离地间隙钨难、车顶行李架偏蓖、双色车身等等几。没错佃,无论是跨界腺、越界还是交叉车型涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阔垂晌。不过世间万物方,徒有其表终究很肤浅窟,我个人认为健陈花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛冯苫。所以鹤黎边,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椿凉城,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑勾江。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汗到,它集沃尔沃所有看家本领于一身烫沧,可谓全副武装贩密诗。为了让媒体更好的体验这台车嚎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖。没有固定线路枚饶隧,没有领队车辆健沙焦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风徽,它会和每一位汽车媒体人独处12天堕让。而在这12天里莱别,我已经和它奔袭了4100公里帕,横跨了三个省份稗口途,体验了柏油赛道碴、软土拉力烷篇双、冰雪漂移掏帽腐、高速狂奔垛黎眠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涣,当然副,最终的结果是础霸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缆达,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肋,正所谓日久见人心犬溅,交友如此毯体,试车亦是如此客歪书。回到正题辣,和往常一样芦,对它的了解还是先从外观开始防懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姜妥,相煎何太急”这句绝句拟吮毯,而在雷诺—日产集团旗下摊,有两款车正在上演着这一幕丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滇,还有这出色的越野性能降。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恰肯葡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谴胁漠,买谁更划算广?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕固圈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抡水疵,作为英菲尼迪的顶级SUV鄙烙,QX80的售价高达152.8万德狮蔼,但经销商处可以优惠16.2万拴绥乖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盾锨,虽说16.8万也不是个小数目绊沪。但对于消费者来说量,一个日产蠕牛犀,一个英菲尼迪骚倍桃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玛晃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)视未细:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梳,它的身材绝对够大翻。从上图的数据来看查,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拴娠,尤其是将近5.3米的车身长度帕按纫,会让您感觉驾驭它有点困难屠潦漏。另一方面搭姐靶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型违,这一点在QX80的身上也得到了完美体现能蹬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解付,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毁靶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姐浅墨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闷碱晚,同时也显得异常凶猛豁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大情骋,整体造型圆润哎,没有多余的线条作为修饰疆蓬,但是反而会让人感到车身很厚实矗洼肉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膘花挫。同时注意它车窗的设计隧钞顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的四么,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骆穿创。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘘颇,也没有了那种霸气磐互,转而给人的感觉是设计很前卫弛。车尾的饱满程度与车头相呼应着项疮挤,丢去了上一代的直棱直角肺辅,饱满的线条凸显着丰满的层次感恫。   日产途乐肥顷仑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捶团,虽然脱胎于英菲尼迪车型毯需,但途乐依然拥有自己的外观特征识。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健变需:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型群舶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绞内熟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辖,成为了车头亮点之一梦部官。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摹,这项配置自然是少不了的廷翱航。我们可以找到4个摄像头丛,它们分别位于车辆头部炯庭、左右外后视镜下方和车辆尾部盲售蚕。以便在停车过程中豪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捅恼含,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫂慧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咐,大大降低了停车时的事故发生没祈。   途乐   通过对比发现汐坚烧,两车在外观上的配置基本相同希祁据,差别仅在日间行车灯上报,不过随着QX80年款的推出嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事前催。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崔录,在相差仅有10几万的时候复棠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巾玩。    责任编辑卿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忱举删,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霓吧,除了奔驰G桓堑、丰田陆巡系列沸冈刀、牧马人等吉逃舶,双龙雷斯特也是其中一员玲鹿建,而且雷斯特还是柴油车殊陛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袒鸽,以目前的接触来看蹲,双龙雷斯特W表现不错暑红,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”薄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前患,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稠爸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辈。当然袖,在随后漫长的几年过后谷祷趣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌同乒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琶,该车型最大的特点就是其尾部造型鸽纯森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计燎嫂,宝马方面肯定不会承认墙陵吵,但从年份来讲溅,明眼人一看便知当隶。   外观秦隆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邦称啤,该工作室的创办人正是乔治亚罗纬鼎,不过大师的设计未必符合所有人的审美伸镭疙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窍女芳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调露蔫限,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势复惦戒,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐,雷斯特的车头是圆的管,所以在当时看来有点“离经叛道”据哪惦。   而到了现款的雷斯特W鞍奠,这个“小问题”被修正了晚递痘,一体化的设计已经是大势所趋枯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”安祁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酿筹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肆诧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少败叉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相参唯冠。通过车展上的展示递涂,小编已对这款纯电动车型有所了解烫抬抖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憨唾饯,时至今日胚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型年眷。据悉室策比,之诺将在今年的2月份开始接受预订普,上市后将以租赁的方式面向消费者僳葛,具体的细则目前还没有公布魔为,上市后会有着怎样的表现狗抚粱,我们会同大家一同关注纱氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疏,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘉窝悸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堪袒惠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橙沫畦,毕竟是基于宝马X1平台打造柔,因此在多个方面相似度高也并不为过期奢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竞事卧,其具体的表现如何农,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验管罢。 责任编辑狄吾聚:沈楠" "  版权声明量娠憨:本文版权为网易汽车所有懊世淬,转载请注明出处痴捣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔽吠洞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妊日僻。它们的可见程度邪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杠省。可见度甚高的两个文字的组合奴抖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字少什敬。因此己吨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胸挨吨。哦募赌,对了扯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卯惦。意大利人的自信古瘸狸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心曝兜闪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用空醋?咱先从减开始说起雄。 Q登慈垄:致悦只是切掉屁股的菲翔么潮量?   A白:非也蕊缅,前脸亦有修改拴款,整体风格统一连来,协调度很高拟庭署。   我相信Roberto Giolito先生菩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搐芬,在设计Ottimo的时候趟,一定会更加从容蝎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斥坛嗽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糯谓陶。在他的心中搪鹿,应该有着太多关于年轻导、活力的理解籍桓,而这恰是Ottimo的设计要点巍场彻。 外观总结   赞奖:个性鲜明敛然形、标配LED示宽灯臼挖、轮胎用料厚道   弹藩东胆:低配删减雾灯   " "  版权声明僧:本文版权为网易汽车所有难杉漂,转载请注明出处淳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凯聚,虽然距离现在已经有两年的时间凭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姬拍。而今天赋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拨竭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靡傻,并且还是一台后驱车僵性。没错急晒,它就是华晨宝马3系脾叫篇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)范佰盘,其配备了2.0T发动机擦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滩淳俗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氮澄耍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现劝玫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗反虎谱。不过在今天的冰雪试驾过程中怠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擒璃测。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现平菜,必须先打好理论知识的基础囊。于是在摸车之前惩温,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谭搬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稳疟猾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洁藩稻。 ● 项目一   热身结束了咯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辨环佃。第一项内容便是加速和刹车溅,是不是觉得很简单剿?其实里边的门道儿多了去了构。   在项目一结束后径,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轰彤。一开始大家相差悬殊欣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骂踩戒。接下来的项目二会比较刺激一些同端采,经常会出现手忙脚乱的情况趟碴灵,但只要理清思路按部就班的做亮,想要完成整套动作并不是很难违恃歉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垂谷:本文版权为网易汽车所有承赡,转载请注明出处畏斯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锈拐,不过始终都仅有手动挡车型菩,虽然目前销量也很出色壕罢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屯。好在这一短板即将成为历史揉卢紊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渐,新车将于26日正式上市彼畏第,我们也于第一时间进行了试驾体验拘嗣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观率:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仿堡,在外观方面也有变化凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案科,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唱,而高配车型则对中网办逼、保险杠造型嚷始、轮圈和后反光板都进行了重新设计遣。值得一提的是币怖骏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咆妈。   新样式的轮圈非常动感篡送,在同级车型中实属罕见魏练袜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致版,轴距依旧为2725mm奠。车尾的变化相比车头要小一些箩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殊念,不仅可以提升安全性息我,同时视觉效果也更加出色甸。 有态度【试驾评测】创瓜炬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么热伐笆?   扫一扫酗浩市,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕊荚,一汽大众全新高尔夫正式上市痕睫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贸,其中1.6L拥有三个车款鲍沛蹄,1.4TSI拥有四个车款陆懦设,官方指导价为12.19万元—18.29万元努铃稀。具体售价请见下表恰妹碴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幌违桶,但是却拥有三种功率版本混,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伐,因此在动力系统方面沦水,消费者有三种选择捅钝。    我们从上面的数据可以看到贡耪涝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者委侈捻,1.4T低功率版是主流之衙赂亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狄秘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夸评。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墓酱,但是它的售价高达18.29万元淡般彤,相对比较贵冉。    全新高尔夫提供九种车身色彩萄,分别是塔希提金耸截沸、唐古拉白氢簿痞、珊瑚蓝体嫩奋、魅力紫搁丘太、玛雅红古、季风灰蔡皆、水晶银以及深黑和极地白型汉吗。 ①涵腑乡:16寸Cosmic款轮毂 ②表圃:16寸Cubix款轮毂 ③腺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂协经嗡,其中15英寸的一款匣袒,16英寸的两款酚孟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偶呕咸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型评溉行,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供容。    全新高尔夫提供标准座椅须貉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熟锹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅解陶,舒适版车型则都配备舒适座椅鞍陷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爱。    在材质方面领悄潦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痉廉惜,分别是上图所示的DianDian黑色织物仟社、Zoom/Merlin黑色织物玫取、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陈,分别是Vienna黑色真皮论北、Vienna米色真皮轰甘、Alcantara黑色翻毛皮玲歧兑、Alcantara棕色翻毛皮膛特。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辜,有两种风格可阉汗怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宠黄,同样有两种颜色可阉榕础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑,有黑色和米色两种可训洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痘省。    在车内外装饰件方面钉,不同配置的车款也有不同的安排岭肌。像侧窗下沿镀铬装饰条褂唯、双排气管韭、镀铬装饰双排气管避分凉、动感鲨鱼鳍天线赡、真皮换档手柄绢、科技质感装饰条课勾、金属风格装饰条棚可、碳纤维风格装饰条等等紊绍裙,针对不同的车款都有不同的配备多桥蛋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楞关。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炒病,配备有MKB多次碰撞预防系统疵、ESP车身稳定系统苦尼椽、ASR驱动防滑系统某完腹、XDS电子差速锁谁萌拟、前排侧面安全气囊洞舒、后部4探头倒车雷达汲眉、前部行人保护系统色窜到、自动静态转弯补光功能等等介四,但是在舒适性以及功能性方面探讨墩,并不是很丰富栏,但是也可以满足基本使用舅姥几。   1.6L自然吸气车款如何讯ξ蜗唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉沾厮濉,它拥有手动时尚霞、自动时尚以及自动舒适三个车款彭地词,手动时尚与自动时尚的配置一样妒噬,在价格上二者存在1.2万元的差价烂,主要是变速箱配备的差异歌。所以在配置对比环节绍管,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行串娃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元东,差价为1.1万元龋。    在配置对比的环节我们可以看到颗嗜,时尚型与舒适型之间的配置差别扦翱幌,大多数都体现在外观内饰的装饰件谁酶,以及车内一些常规功能方面芥撕宋,主要是顶棚储物盒炭订含、后排中央扶手酮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睡撑,实际上最有意义的差别在于全景天窗建畴、后排出风口菏、蓝牙电话概疏、定速巡航细歪汞、驾驶席座椅腰托料卷、TPMS胎压监测系统这几项上娥,不过在这几项配置中宠览处,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置愁么渡,尤其是全景天窗配。    从价格上看空茂书,二者的差价为1.1万元戚澈竭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的环,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荡殴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搐苍淬,所以我们在这个推荐环节清,更多的倾向于低配车款皮蜂。 责任编辑陪歉改:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发某广拴。它采用了全新的DS家族式设计风格溜瞥旧,延续了一贯的法式浪漫风格奥皋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素华饺。新车基于DS5平台打造屎鲤守,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凌。预计在3月左右上市贸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携还改,让我们一起来看它的表现如何标陈炕。 外观轻九:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硅堆囊,却多了一些时尚及科技感猜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感联虱。镀铬装饰拿捏的也比较好纫霜拧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品材。也表示着DS的品牌走向独立撤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铣,有着都还算不错的账面数据牢巷擂,车身长度为4702mm吃导埠,宽度1840mm骂,高度1515mm.轴距为2715mm订。上市后会把目标锁定在奥迪A3襄陡绥。 车型图片 基本参数睹偿袍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭哗挽,除了前车6颗驻车雷达之外么鞋隋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能死龚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戊涩线。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谈蹈,从视觉上拉伸了车辆长度臼吠慧,尾部设计了一个小小的尾翼擦慷,尾灯下侧字样表明了其国产身份剑漠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头几。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冉坊抠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煤,真正的排气隐藏在了下面固。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型小恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冀焕:高离地间隙屁、车顶行李架家绞、双色车身等等头。没错锈匿,无论是跨界簧徘线、越界还是交叉车型氯败,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质街脓。不过世间万物烽枢,徒有其表终究很肤浅糙,我个人认为缺图擦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩嗡悄。所以樊美,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绅潭收,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮拉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧九。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杜掸嗣,它集沃尔沃所有看家本领于一身敖凉棱,可谓全副武装母缔。为了让媒体更好的体验这台车毯狗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高素敢棱。没有固定线路雀,没有领队车辆答箱农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钒逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫碎。而在这12天里淀,我已经和它奔袭了4100公里舍糜,横跨了三个省份想惮逝,体验了柏油赛道惧讨、软土拉力瘁、冰雪漂移秒、高速狂奔捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筹,当然阿摄,最终的结果是绥兢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炬淌串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橡显骋,正所谓日久见人心巾鞋,交友如此嫂肥稼,试车亦是如此划。回到正题蜜逗,和往常一样凌洽啼,对它的了解还是先从外观开始哪猎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僻、多样化是一种趋势痕冗百,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠评。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦地盗扫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擎廓,上市至今保持着约5千台的月均销量粳锰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型材藏。 外观/内饰对比苍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黑懊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造精录,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拱铝倦,毕竟师出同门猜袜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秒墨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贿,远看很容易被误会成排气管纷,但事实上真正的排气管被隐藏起来粹可牌,整体尾部设计显得层次更为分明录稍列。低配车型配备有倒车雷达勤蝎犊,高配车型还配备有倒车可视皆公哇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝎躲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝竞,修长的车身与宽厚的D柱侩,加之出色的后排与储物空间犬暇,俨然就是一副旅行车的范儿妙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吭,它完全可以称之为旅行版朗逸匪苦餐。    车身的线条连贯自然抒家马,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亥舰醇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漆饶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殿搭,调整了尾灯的白色灯带位置官痞筐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赏害,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲肥韶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同破芯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骇诲赏,内饰板件的用料以软质材质为主憨,接缝及做工也较为精致宪顺煽,与同级车型不相伯仲首棘。从实拍的车型判断钮乓,自动空调录鹤仟、ESP系统胸持、电动座椅褐惦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杉,至于具体配置还有待官方公布旅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盒怒尽,同样是大众家族的传统布局汉,整体的感受都很不错仙集,方向盘驶岗、中控台的每个设计很都容易上手喷,从材质上来说藏芍,朗行是塑料感有些明显的魏购,好在其工艺上还是有保证的矫菇倪,并不会有很廉价的感觉厂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畔,销量在整个家族中表现最为可观讼穆。近期口癌群,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市圃,新车主要变化集中在外观清茅害,同时针对颜色秃、配置进行了调整通拭瓜,以保证其市场竞争力伤。在豪华紧凑级细分市场中筷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剿轰办,通过下文的对比分析但,希望对有此购车意向的网友们一点参考够室。   备注瘟: 为更直观的进行两车的对比分析成扛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犀、CT200h F-SPORT)艘且邯,市场优惠参考自深圳市场卉。 车型图片 所属品牌默: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沦,内饰做工精细    车身尺寸方面啊钎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沏,其他参数均小于奔驰A260眠扑硕。从外观和内饰设计风格上看趴肛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滴篱磋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞥碑距,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驼泡凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揪守贪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗽嘿,全车充斥着力量与美的线条高练炯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惺突,硕大的单条幅进气格栅泞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发混薪。    相比极富视觉冲力的前脸造型靡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驼锚,但并没有脱离运动婚盟哗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罕础,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹋戊翔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篇堂彤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型关,同时下侧雾灯造型也有改变渭腔,车尾部也进行了一定的改动环,整体感觉更加运动邻痛。另外髓荒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谰酬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配软创,形成强烈的双色反差倡蠕。    F SPORT车型装备了整车运动套件爱,涵盖了运动调校悬挂藤鸡、运动包围欺、运动阻尼减震器扒霸扮、熏黑运动轮毂邻拍、运动车门脚踏板沽惯、运动型铝制加速踏板巫酮浚、制动踏板踞捎、脚歇板等疮。    三幅式平底真皮方向盘瓤摩犬、红色元素点缀的空调出风口断、铝合金踏板拨苔僳、仿碳纤维装饰条等等答,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缄胃,将方向盘敬抠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上希独,增加了便利性砍式送,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缔,分散了注意力品。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颁,是多数第一次购车家庭的首选要求罕炮叙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恨暑春。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型极侈柯,会有怎么样的变化遍瞥,一起了解一下侵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篡,镀铬进气格栅增加了些许立体感式落苟,更加显眼的X造型前脸构磐,迎合年轻消费者的审美盟沏。大灯的改动有些另类莫,在我看来接受起来还是需要时间的蕊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吧,新款在车身尺寸上有所调整镐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婆,轴距保持2600毫米不变忻,相比现款仅车身尺寸有所增加底顽。   车尾的变化不大冬扩信,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勘封,以及牌照上方增加镀铬饰条窃片统,尾灯造型无变化理蕾徽。实拍车型为高配版本搬,但仅配备了三点式后倒车雷达罚摔。   新款的15英寸轮圈造型不错胁赏白,轮胎选用优科豪马攘奠偶,规格为185/60 R15擒郴,备胎没有缺失裴镣虱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毋擦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碱圈,在年轻人中更是屡见不鲜褐显抗。在学校要有个性疽,在单位要有个性腑赶炔,穿着打扮要有个性泄,兴趣爱好要有个性廊记练。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澈睹农?如果你有这方面的兴趣萝卉,那么杰德将会是你不错的选择谢磨。可谓自成一派的它破桥,凭借着并不起眼的车身尺寸丰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彻揩霉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扒?还是旅行车门课?或者是MPV甫澎世?但这都不是事儿誊年涡,只要适合自己就OK监甲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汉,喜欢接受新鲜事物的他们凛翱,正好与杰德不谋而合盗舌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皮慌善,此外赊污烹,六座的乘坐空间搪,也足以胜任日常的使用需求散。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钢尺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢收?自2013年9月6日上市以后烧订,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泊蓟寐,力压大众途安和马自达5等竞争对手剔枯,它用事实结束了我们的疑问庐。除了这些就鹤,杰德还会带给我们什么样的全新体验古凛,让我们继续往下看剖哨奖。   " "  若是经常关注汽车之家的话冻菩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生费矢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囊。虽然我们这里并不提GTR婚咆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眠桅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖梗克斯ST乱李斤,令人刮目相看邻贝。与此同时绘疚事,在秦身上杯钱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乃陆、做工以及舒适性表现上的明显进步币俊钨。 外观造型厢砷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剂纤泵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代册赦镐,近年来推出的新车型如速锐盛碍令、思锐以及大家眼前的这台秦处输,都可谓一个比一个漂亮俗假愤。就以秦来说暴纹田,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篇,很是亮眼踞,同时也营造了较高的前脸识别度腻。   车身尺寸方面室,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大东抡辱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匹,2670mm的轴距表现则处于平均水平衅壤操。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兔嚷袭,其整体感觉与速锐大同小异孝订帮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穗德钝。无论白天还是夜晚层,该车的车尾识别度都非常高僳。而且内部的光源隆谜,除了转向灯为普通卤素灯泡外忍胖奴,示宽灯龄操唉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熔奥奖。   充电脐侯伸、电桩安装及质保/售后介绍苔退啊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挠卿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挝菇,据官方资料介绍男淌,充满一次电大约需要5个小时左右杜习妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炔。   同时饱嫌谋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩切,虽然价格并不贵俏伴,大约在6000多元垃,但对申请人有一定的条件限制涡唇默,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霜纠登,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朽锰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斯狙。当上述条件都满足之后慧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耗铂即,如果一切顺利捕,最快1个月内就能安装到位并通电使用尘娄。不过目前化赴,秦还不能实现快速充电夹寂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的变,只是目前还没有这样的配套充电设备两烷栖。   针对秦的特殊性辈僚配,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务材法。其中困栓躺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祥凸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驹急暇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸥弓、绝缘手套和护目镜等设备搅说,并规定在检修车辆时必须两人在场如寥。以防车辆万一发生漏电貉,威胁到维修人员的生命安全烷。   与此同时碳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勺臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翻确兑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迷龄瓦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幸哎,整车质保为6年或十五万公里丘陷性,电池组为10年或二十五万公里)病沥。总之捞旗香,从专设的维修工位哀柿鼻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臼辛,而对消费者的购买更是一种信心的保证和抚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前认,中国汽车市场刚开始发展妮皋秘,市面上可供选择的车型可谓寥寥藕,在那样一个年代乳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孔啦,并且在之后的相当长一段时间亥,人们心中仍对它们有深刻的印象苍伴匹。时至今日妓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盒,在数年激烈的竞争中愁仕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邦迹。这回痕筐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比地上,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坟茶狠:外观内饰(包括设计和做工)咖粗疼、配置鄙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戈兜窝、储物任泛扑、油耗牌敖斤、驾乘感受纲廓、加速性能拴始骑、刹车性能关。同时仙煌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勾惭、同价位车型的什么水平捻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暇赂寄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猴籍绅,目前约有6000元左右的优惠彼挽甫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测魄,在优惠方面差别比较大烙捕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盘罐,根据论坛中近期的提车价格纯,9000元的优惠还是有的考羌。目前染璃尝,两车的售价依旧属于同一梯级辑拾勒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致释始罗,只是配备了卤素大灯及雾灯撵,透镜帘斜懒、日间行车灯这些都没有七。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茂宦吵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置度炼,因此我认为两车的配置可以理解闺,符合同级水准廓痕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位险评:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癌,两车的各项参数也处于伯仲之间律死冉,差别在6cm之内汉。在车内空间上荚官,两车的表现也很接近染啤班,我先剧透下吧拦穷壳,结果可能跟你们想象得不太一样僧录秤。   相信看到这里炮坟田,大家最担心的就是如果车辆没电静镰筷,后备厢是否还能打开的问题士释。捷达看来是妥妥的没问题幕咐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窍,它的后排座椅靠背可以放倒孰宏,之后即可顺利从后备厢取物烩桓邪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卢。   在倒车辅助上饲食,捷达配备三点探头暴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瑟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平净赴举。这里多说一句翠码,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉烘,让人觉得很不大气虱,并且低于同级别的水平勃弊拆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窘,舒适型也可选装倒车影像北,比捷达厚道一些频碾旁。从普及性上看醒散宿,能够达到同级别的平均水平麻逝,从功能性上看泊拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了巩,给好评刷现。   两车都是15英寸的轮圈芭,造型上也是各有风味讨,轮胎宽度也同为185mm飘粹缓。从售价上看堵群段,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右记焦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慰,让我们在后面的制动测试上见分晓崇舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尉囤擦,借着中期改款的机会托崎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肝喉播,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注危环圣。应该恭喜它琶,至少在我眼里空,它确实达到了自己的目标闯讹。过往凭借动感的外形拳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咳匹赊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点返祁。   只可惜恭撼躬,刚上市不久的2014款起亚K5促,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择法探犀,而且它们的价格都处于K5车系的高位详搁,受众群体并不大丛碗。前段时间烂哥下,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屋心,并撰写了《起亚K5购车手册》哄。文中靛墨读,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屎簿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诫焊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敞井,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咆。自从起亚探髓海、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溪筛侨,互用研发产品的例子不胜枚举扩埂撇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度固。该发动机的最大功率为245马力潭、最大扭矩达到350N·m餐危侧,账面数据处于同级别的上流水平倒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汞晤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机含图裂。   在涡轮增压谴、缸内直喷等技术的加持下容,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秋氨,并且一直持续到4000rpm苛。得益于涡轮介入较早磨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间单曝,而且它的油门也调校得比较灵敏寝傅岔。在实际驾驶的时候极微,可以感受到它的起步轻快自如萌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余池胚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扭松掏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陕棱,但差距并不像数据相差那么大境韧。在整个低转速区间泄,它的动力输出不算直接饲,缺乏一点活力惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉超据。   于是剩,我把油门再踩下去一点妊颈,动力突然来得很快配勾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然想,毫不费力伦九梧,而且可以感受到车速达到120km/h时绿,发动机还有充足的动力储备芥磕。它的中段加速能力让人满意霖,虽然依旧缺乏一点活力罗挨罗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴低,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赴啦莎。   还是差点意思桥师宫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笺。于是狭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔫,6速手自一体变速箱切换到手动模式斑秽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阀透,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苛。它的油门响应足够快誊,发动机的动力输出得到更好的释放邦多腺,方向盘的反馈也更加扎实露鸵伎。除了SPORT运动模式外橡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簧,运动特性从SPORT衡、标准到ECO逐渐减弱莽疾廷,驾驶风格也逐渐趋向安逸勾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契署,平顺性极高翠港廖,而且动力的衔接也让人满意呸稍赋。若以80km/h的速度巡航痞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棘净,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弹捣凭,对于燃油经济性的控制也让人满意题锚挂。同样值得表扬的是降挡速度孩撤泵,在中段需要加速的时候深踩油门肪脐操,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出府染乐,而且换挡冲击也比较写嵛@凇,不会让坐在车内的乘客感到不安簧虽踞。   前麦弗逊哄摔、后多连杆的独立悬架底盘结构侧萝,在调校方面仍然有很大的提升空间癸苹。它的弹簧足够硬蜕拧,但是减振器的阻尼不够大玖肉驶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酒斯括,会有细微的震动传到车内革,以稍微快一点的速度过弯粉超,车辆的侧倾会比较明显脐庆申,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳接棚毯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭掏峭,舒适性让人满意纽擅柔,但如果需要激烈的驾驶的话去,后期对悬架的改装很有必要踩钝。   它的刹车盘相应加大了尺寸句,刹车的力度足够囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拨脖。具体表现是丁堡,刹车踏板的前一小段是虚位泉掂蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缄潘娶,制动力度会突然加大呛,需要一点适应的时间瞄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脓,发动机的声音盲兜、振动都非常小借。然而微,在速度上来以后坍,噪音的上涨速度也很快挖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仑纳泌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲜。   我得承认墟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘫,但在起步和中低速行驶的时候项次,动力参数上的优势并没有完全体现出来辱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁分。当然尚标链,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腐钉。另外党,值得一提的地方是兽刨,在动力提升的同时氢躬,它还加入了行驶模式控制系统氓虹盆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疾蔑,它的动态性能相对有一定的提升当瓶革,开起来也更有活力和乐趣撇烹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了混嫉看,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漆垫,只有手动版车型销售钾妥欺,导致产品线还不够丰富斥锌复。而就在去年11月署,海马M3终于推出了CVT版车型赶,7万-9万元之间的售价故挂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棚、逸动型爱屋、宝骏630以及启辰D50等车型晒缓,竞争还是比较激烈的耐姜问。作为一个后来者诫钱淌,海马M3是否有足够的实力立足匠靶栓?下面我们就一起来看一看门寇。   动力苫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择必,其最大功率为82Kw甩,峰值扭矩是147Nm霸。从账面参数来看鹊氢嘛,可谓非常出色琴,一点不比合资产品的数据差咳糕。对于一辆紧凑级轿车来说莲凡祁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卉谜售。    开起来的表现譬操极,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龄逝冠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”写诡完。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氯摧脓,如果想要充满信心的快速超车琴圈熔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狡。    我知道会有人问劳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗江摩玩?说实话欺纤,我觉得大家都没什么区别椭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着水,也是低扭不够强悸,需要靠高转速来增强加速能力奋问黑。    可以肯定的说漓,除非是加上个涡轮增压器丧。否则的话靶绍,这个级别同排量产品之间的动力表现煞恫桃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惩尼。我个人觉得俺嚼忙,这只是消费者们需要认真衡量的一点号,而非全部恃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腺怯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感囊娩,动力传递平顺连续的特性洪,有效的提升了整车的行驶品质感商呛祭。顺便说一句邓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漏恳,这也是比手挡车多花点钱的好处眷。    深踩油门时撼插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涪挎,来保证动力响应足够顺畅面,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内第。此外火富,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兼旅挟,功能性极强苯矮诺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冯戈,g值才开始达到最大的0.366g舞侧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愁,此时车速大约在30km/h左右葛抹冗,达到60km/h用时5.24秒湃妨,冲刺到100km/h用时11.45秒具广扭。    接下来看看海马M3手动车型茫,在加速到2.5秒后谢碎,车速已经达到了差不多40km/h秦,达到60km/h用时5.01秒宏忙溶,冲刺到100km/h用时11.28秒烷箩阔,比CVT车型略快憨。如果不较真的话靶郡,可以发现二者的差距其实非常新铡,相应的在日常驾驶中其实也一样蓖青净。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敌萌,就这个成绩来说娄付镰,它的表现只能说是非常一般籍金。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冷捍诡,它的表现就算好多了痪。 责任编辑陀韩锣:沈楠" "   近日试,宝马官方发布了新款X3的车型官图吻芭浦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贾帽。从新款车型推出的速度上来看扔界芍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视礁说斤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汇奇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擦唇喀。    早在2003年鄙裴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胶。10年以来豌成澜,宝马X3已经销售超过了一百万辆淮,自从2010年上市慧插竞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聊怂喂。因此老,2015款作为X3的中期改款什京,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毁,优化后的大灯组造型费复、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驰扭烁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版眯汤敞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仇。通过官方图片掇患,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时割氦钨,也融入了宝马家族的最新设计语言樊屋,与新X5一样采用了新的中网边框设计矢菱,在视觉效果上更具冲击力撂钞。    在头灯部分晴停,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺介共,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细病。另外财部,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代崇疼编,配置方面它还可以选用全LED光源藤檀,再加上选配的LED雾灯垛巨碌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棠敛。    新设计的前保险杠极具力量感递窘,并融合了镀铬啸碴块、塑料格栅以及金属护板馆姥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型合。此外是窗懂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彪殴盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂居欣,也使整车更具个性化风格是。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拾奉:4657×1881×1661mm蟹峦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匙晾扇,轴距也同为2810mm肛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异街忍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别图定,从车头一直延伸到尾灯的腰线夯,让车身看起来更加犀利且极富层次感弧馆。相比变化较大的前脸光,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰管腾两。相比X5沙胚,新X3的尾部更加耐看漏惦空,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氨匿灭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寝陆拒,视觉效果并不是那么给力烤化奴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淘揣们,新款X3也不例外弓乃羔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拒炭、后部的防钻撞保护装置挠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拘刨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墙啸迁。此外卧蟹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佳耗坎。该车还可以选择六种车漆蠢趴煌、三种专有的18是暴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂写。 责任编辑猾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车焊伴伦:Quattroporte(总裁)檬匠屉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潭懂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屑:Levante孤插绢,还在2013年4月的上海车展上搂,以全新总裁平台为基础郝伯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辖底:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔑火、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4副菱钨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款砷:Ghibli……   以家族设计为本上挂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畔琼,改走豪华中大型轿车的定位搓嘉,车身尺寸长虚葡、宽墟、高分别为4971mm弊蛋请、2100mm和1461mm苫沤,轴距则为2988mm蓉潍开,直接锁定奥迪A6荒妇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卑淖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藤唱攀,且融入全新总裁的轮廓特色羌退普,以紧实并极为流畅的曲线仕捶怀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牌波。    于是在车头设计上盲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽登哄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肚磐硅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娥图,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咯浆枷,将蜂巢状格网嵌入其中顶艾菩,且尽可能地加大寡宏睬,再搭配角度更为锐利棉劲娃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擞搔羡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枫热,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狭拔恳,所以厂商在Ghibli的车侧享册,除了保留前叶子钣鳍状孔道袒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誊,也师法了总裁车侧的设计褥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舞十屠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辅恭砰,另一条线则从前门下方迸出醛艇舍,向后朝车尾紧缩愧,滑顺动感且充满肌肉感伶缅纲,并正好可呼应更翘的车尾设计送墟痕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犊,速度感浑圆天成话。 内饰向旗舰看齐驼的,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肮片、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炬,也把声控礁却迷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片农很,右侧拨片负责手动升档藕、左侧拨片则能提供降挡凶阑路。    此外寥拨没,三辐式方向盘的前方密喜,一样是借自全新总裁的蓝底白字冒缸、双环式仪表盘粹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寸裙,左侧则是表底超过310公里的时速表蓟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竭,可提供显示油量垂限、水温烁规骋、挡位与导航指示等行车信息千,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饺佳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涉碍,告知驾驶者目前的驱动状态嫌没。    和总裁稍有不同的中控台逆膏倦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘲寐,以及可触屏操作的收音机电台选择佬、音源切换努计、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)协弊、空调温度幸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苏,空调出风口则移至屏幕的两侧同,下方则为恒温空调系统调整出风量咐、温度与出风口的位置雀陵烈,以及音响系统的吸入式CD慈额,设计上较总裁车系更加简约平,但用料与配备完全向旗舰看齐晾肪,展现了十足的诚意酥虐。    较为可惜的是势,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm举饺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腹洞系,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唬撇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凡,包覆性和支撑性也非常出色哄焚嘎。    但是后排方面绅酷天、便没有像总裁那么充裕诺捂断,尤其膝部与头部方面烩,身高174cm的笔者坐进去后菏祁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钵,也刚好替前坝劣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒撮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醇饶经。 责任编辑昏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞬呵邢?后来一看痰傅,哦人茄效,原来CC是“Cross Country”恼脚。继续了解发现有点意思湍,底盘抬升逆、高功版2.0T五缸发动机裸倡靖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裂窍:目前的普遍规律是叭派烽,产品分得越细课,总销量提升越明显拢饯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涂崔,它的引进彪氛容,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦替。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板金颅,主要分布在前脸和车尾箩朗看,从外观区分它和普通版V40很容易巢辩芹。底盘抬升12mm锻麻烷,这么小的数字对视觉效果影响不大雀翰,整体协调感没遭到破坏嘶迁喷。    车厢内部赌篮坡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灿肖,除此之外内饰并没有过多特别的设计骚。之前我们已经发布过实拍文章莱呜,车身相关内容有详细介绍靠垂,因此这里只是简单提下要点默,就不再重复描述了驴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牵韧,最大功率214马力录滑,峰值扭矩300牛·米县,型号B5204T9潮病,是普通版V40那台发动机的高功率版本痕,那台机器的型号是B5204T8纪峭斤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煌,今天会是什么成绩第掠眷?稍后揭晓伶奶官。    变速箱没有变化暴,依然是日本爱信提供的TF-80SD揉,六个前进挡汇汀,带手动模式和S挡铅歪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苍拆四,奔驰A级用自家的7挡双离合舅,沃尔沃这台6AT暂无优势加钝反,目前他们还没有新产品投入实际应用姓汇,理应加快脚步彭深。   驾驶疾朴输:邪恶的S挡    驾驶部分笛题,我想说说D挡和S挡的区别劣。看起来挺初级的一个话题矢哨螺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厘澈。D挡油门响应迟缓簇椿舌,在激发变速箱降挡之前奸,需要稳稳的芹贡、持续性的向油门踏板施加压力档且透,慵懒的降下一个挡位之后既,情况有所好转让请僻,动力给得稍多韭戒,也就这样刚。    不满意对吧坪氰?可以把排挡杆向左扳到S挡告,切入“邪恶模式”情多南。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幻沸焊,转速拉高1000rpm以上墒司创,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出备,脚踝每动一下闭梦,车身就顶起往前猛扑一下恒累。深踩油门椭衔汰,转速迅速攀升伴蒜统,跟D挡时判若两人沫,两百多马力凛罗棋、三百牛·米寞突,在这个尺寸的车身上爆发出来欢叙釜,过瘾筐系倍。    激情过后细细品味卡,这套动力总成有两个弱点需要改进埃其遂,一是怠速时振动大雀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动葡,影响体验;二是低速行驶的平顺性猩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境股媳,1姆、2标嘲、3挡之间可能频繁切换漆逆坤,动作应该再细腻些凭獭翅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统珊镜,选择“全功能”项颠列,不打转向灯就变道巧皖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇,回正的力度不欣苋角巍,如果你想在车流中快速穿梭前进牌衔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耸侮,要么关掉方向盘辅助蹭,仅保留振动提示即可欢截。   绕桩惯示辣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骚,在绕桩场地很讨人喜欢洞乏霞。车头响应比前驱版本积极惩,入桩动作稍猛叮鲁连,车头好像在被一根绳子拽着走奸屡鳖。给我留下深刻印象的是叹,这款车的极限要比前驱版高太多旦,特别看了下溃蔬帕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坍。上手容易啊捷莆,但是需要注意别突破了极限技蓉镐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桂到坛:一旦超出极限次惭缉,很难把车身再救回来盯慈完。 责任编辑舒篙侵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7病墩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛾突嫡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酵庭楞,就一直困扰着我们的问题摩靖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题飘堂。马力越大的车就越好么朗?绝大多数情况下答案当然是否定的矩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惕椒。随着时间的推移耿氛,我们有机会做这样一个有意思的选题端。   让我来说明我要做的事情乓垮旧:我们有三辆四门轿车隋,合计拥有1657马力芬。看起来确实有些夸张僳摄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport新,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椭冉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凄使并,但是这个570马力的怪物一直没有车撂楞傻,直到我们完成这一特别的测试一周之后鳞功测。我们只能使用520马力火,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo无陇被,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣千。   另外一辆是全新的奥迪RS7郸工层,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撕,拥有560马力的出色表现怀醒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迪,在K&N工作室的台架上胳牧,它的轮上功率达到了479马力舜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拎截顷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力松投间。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甭叼,用以获得更多的功率输出烘掠谩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畏。即使按照宣传中给出的数值暇九姑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥娥林。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拨建,它的轮上功率达到了541马力饰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侥痹。   另外还要说明一点霸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帕脱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堡伪,不具可比性急虾黎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晒范。结果很令人意外滤。两款加速最慢的车型搜驶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧愁集。当然最慢是和RS7相比较而言的镜四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诚钢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怒贪巧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滦报豢,但是还未打破我们以前的记录撑将透。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姥槽,说它慢更像是一句玩笑话坏单,这一成绩实际上已经快的吓人了轿。奔驰则要更快一些遣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埃电,冲线的速度也提升至197.5km/h钮。冠军仍然是RS7的芹,它只用了11.6秒嚎沧然,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玛犁妮。奥迪的冲线速度为193.8km/h投躬,虽然不及CLS63 AMG薄缄捣,但赢了就是胜利绵荣。   123下一页 责任编辑侠功:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后素疏喀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秃蜜汰、运动和科技气息了行定伴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此列叹颈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机略跑亮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子对济撑,主动式车道保持和自适应巡航功能坏涣,几乎能让驾驶者也变为乘客筒脚峰,高科技配置更加丰富料。    于是蹈煽人,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芹炯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了廓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L味,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受客蓄拈,在下面的文章中有详细介绍时冉躲。此外伎吓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章特匠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脆娘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晦、残破衰败的路边小屋扭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捻洁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垫。身处如此糟糕的环境卜氮,却并没有让眼前这个出身自底特律胜课、土生土长的本地小子屈服巴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奢,但只有经过一番试驾体验之后栖摔纠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悼龟甲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潦歇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网里菊柿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形串枷,同时两侧向外延伸与车灯相连桑辑号。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湃狭肝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仙协避,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爱广。   尽管是低配车型绊毯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)德馁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桔痢,它基于D级车的平台打造单,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谭使仙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT内龟啥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘫哎泪,不过从近几年的趋势来看惨脯醒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煽瞥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凑朔回,至于其中的原因难,从这款车中也许会找到一些答案闯碳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壳邦僧?   GT哆睹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写地,维基百科将其解释为具有超长续航里程斜士海、拥有强劲动力髓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型快。可能一提到GT谓冠雹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拨浚,其实则不然监莎,GT拥有着明确的划分准则熄,举个例子来说镁藤橙:拥有着标准的后备箱丁砷尸、配备V12发动机并且内饰非巢迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车版,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袖京。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看委,这款车的确还真有点GT的意思羡宦呸。在笔者看来把壤雹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稿础鹅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闭颈,最起码第一印象分已经拿到了渴刑。   5系GT是采用7系平台打造的衅?   5系GT的轴距为3070mm沪擅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同软劫,从前双叉臂吠写搭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矢。厂家表示赐蛇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胜,其在外观恃、内饰蔑钳鸥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恼嘛。   5系GT型到无朋友寒口侠?   谈及5系GT的竞品攀董,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情守,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幻涧衔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版当壕弊。   外观遂杀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狈型。风云2(详情)慧确裁、E5革、A3以及今天评测的这辆E3哄卸赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柑朽潮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丸。从这辆奇瑞E3(详情)来看干舷,外观及内饰都有着很高的原创度汐表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酿。这让奇瑞的产品线更加丰富淘保,但也让消费者选择起来有些头疼獭。 外观凑末凶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皆,但外观却没有去针对青年人的设计蹄,前卫局、另类这些词汇应用不到E3的身上韶观逗,车身也找不到多少运动感恋箱。不过它长得却很容易被人接受滇柔藕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赡汕互,E3和E5的外形稍有一点点相似圭蹄宏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灰串裸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞始设踞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铃蓬,而且非常容易被大众所接受锭泞。不难发现分逻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头珊。艾瑞泽趣、瑞虎5介,单从外观来看都会让人眼前一亮捕涸。借鉴是好事截伶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荤博,但不动脑子的照搬实在是说不过去茄玩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纯裸,作为最会制作小车的铃木来说同,雨燕可谓打开了国内的市场阮盲刻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砍亲吾,新一代的SWIFT迟迟没有引入弥奥帝。而就在2014年1月18日判,铃木速翼特在国内上市饰卸叮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版操日烫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喘粗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捌既。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿僧捶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕星纷婚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坎廖褂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造了掏赫,速翼特运动版采用运动风格打造期。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柯商屠,轴距为2430mm酶落。由于基于新一代车型打造干筋几,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疥驹,轴距也加长了40mm狼筏恨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁薪算。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新次尚,包括中控布局砰、仪表盘概秸、方向盘等造型均有所更改惮泻。此外亥会,配置方面新车配备了ESP脸惜、自动启停系统突宏、USB接口糯困浆、运动座椅等配置歼轨。CVT车型还配备了换挡拨片皇扮婪,满足驾驶需求盆店。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烽汉亲。真皮包裹自不必说匠,3粱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抗停。不用和别人比埂纳,超越自己就是最大的进步但铰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辛谋,其最大输出功率为100千瓦痢末藉,最大扭矩160牛·米堡篙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嵌酶壬,其百公里加速时间为8.7秒蚊逗,最高速度为194Km/h坍盖鹊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钙显答,相比之下乐趣少了很多倪。 免责声明目绦帘:本文仅代表作者个人观点璃淑设,与环球网无关榔违饭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺,对本文以及其中全部或者部分内容菊盲科、文字的真实性墙揭、完整性镣、及时性本站不作任何保证或承诺暑尸蔷,请读者仅作参考弛,并请自行核实相关内容莲普。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫡镁据,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弧,引起了广大网友的质疑杏叙痛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拈存。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丘漓。于是易车网本着服务网友的原则崎刀皆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牧报,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赂亲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示去。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骋县佃,您便自有定论函糙。   体验者介绍    前排体验者唤:辛毅 身高烙铝辣:178cm    后排体验者习寿:旭子 身高仁昏娟:177cm    Ozel 身高取:170cm    小娴 身高茧缝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彪料,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仕膏竿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堵瓮碍,公平公正公开地来一次大对决俯晤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楷识。所以不得不承认鸵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上结柯。    事件回顾九:    说干就干骡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犯闲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作假婆。根据易车网后台数据的统计来看炮,持以上三种观点的网友大有人在推守锯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲歇勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案榷。尽管是为了对比三者的公路性能看挟团,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漂镐恢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镰帕。    测试车辆禾烽绊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350景坷干。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛇喉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肮烷,奔驰已经尽力了筷,我们在此也由衷地感谢杜砰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酱惺糠,告诉大家改款前后的差别寡玩侣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挨活懒。因此我们也很负责地告诉各位网友科肠,目前除了易车网避,其他媒体对于新款X5的评测阮蟹辰,都不能代表日后国内在售车型坞灸姬。第一辆中国版车型为xDrive 50i汰惠,加配M视觉套件都芜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况环胚,我们无法借到官方提供的车辆胶奶锨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扫克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型列。    测试场地沧刹飘:    乐驾赛道全长1.6公里陷,共14个弯道腔,最长直线段270米涂酚倘,赛道宽度为10-18米料,视野开阔砰睛枫,无障碍物型哀。赛道两侧均为土质路面暗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艾湍谁,大大降低了安全隐患摆薯。    测试人员磐距:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旅,却要替土豪们操心买什么车冷登,这件事听起来真挺可笑涕涣,因为我实在没法揣测土豪们的心理纳程。如果说我还能理解花五十万买大切斯凸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摔萎,代价是要多花一倍的价钱驴羡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衰獭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玛悲竟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望江炬。不过因为坐的比较高姑俯,速度感不如那些贴地者强烈晶呜窃,还没怎么着呢就破百了揉淳深。这大概就是SRT8的魅力亢,很难说值不值得鹤蓉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧介,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弛嗓粪,跟改款前相比还是升级不少茎劣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勤德,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椭宏蛊,SRT是JEEP官方改装部门崩,这种改装是全方位的赎,包括内外套件加强渺娩,以及性能方面的提升房。SRT8就是高性能版的大切诺基怯笺菏,主要提升是外观套件馁、及动力系统敛硅、刹车系统犯啸、行走系统等方面光超。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机另,6.4L自然吸气HEMI发动机磨,搭载采埃孚8速变速箱奋。   SRT8为公路而生丢断末,所以公路性能是它的强项鳞坚,不过Off Road就不是特别在行了航。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捐未,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恐。 ② 跟之前的SRT8相比柒道,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纲,所以科技感和豪华感都提高了不少舷位彤,跟换代前的SRT8相比蹿砰,升级的部分都是实实在在的豢芦轻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疆侯吴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渴弗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匡。  ∷├③一百多万的车铜茄涝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谈徐裙,再挑上百万的车的刺阶难,好像有点吹毛求疵犬。首先悬架的设定非常的运动墒迸创,即便比较温柔的驾驶方式桅梦风,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试丁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钩范,大切诺基SRT8并不是一个非承障合适的选择朴娄,尽管动力非常充沛蛾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意项。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奴鼎容,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺材,但好歹SRT8也一百多万了蒲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响息。不过之后我们也释然了当猩茫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悄碍,但经过数个媒体的“蹂躏”苔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秽献漏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了么,有点异响似乎也算正常烙千。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谈松短,请点击下面的图片进入试驾文章楼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秤薪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勾卷冷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擅豢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锰贸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔备哎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厢戮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T携天梯,还是老套路娃,直接切入主题场,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叮懊。 动力对比辫佃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茂县,看看英朗GT的表现如何吧扫怠酮。这台发动机的最大功率是131千瓦及汲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来采辰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搭狙耙,当驾驶者在需要全油门加速的时候琴彭,为了获得更好的加速表现潮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钉强鬼。对比发动机账面参数来看咐,最大功率118kw保肠惧,峰值扭矩250Nm扇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜临涛狄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涕辆辱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倡楔蛾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铃饱。   至于传动系统方面惯犬翟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器横腹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔫梢锚,都是目前该级别中的主流配置仟幂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埔攀蒜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垫库巾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袱迁仁,比如高尔夫6卷、速腾等媳僧箔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呛瓮都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构题蹿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芦肩付,从而起到提升操控性的目的具。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簧壁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上形,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侗,但通过厂家的调胁嗷希后沤腾书,当一侧车轮发生颠簸时骚涣寡,对另一侧的车轮影响会比较小些薪。   小结事:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爽既,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遣煌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萝穗,至于优点这里就不做过多介绍了猾哼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑礁埽后英朗GT更偏注重于操控性抖假阂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时系软,见过后车追着拍照的妓,见过开我边上向我打听价格的河,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回换。我坐在这辆路盛E70里梅,被注视得有点儿不自然刊沸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玫欣,我琢磨着热剖,要不要让他进来看看翅暗。要不是我瞅见了绿灯亮起壬,我真就这么做了康。对不住了朋友处填钦,这次没能让你仔细了解它剖华隆,不过我希望你能读到这篇文章快。   不用否认冯,人们对美的好奇与渴求与生俱来第,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣禄芍介。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痰爆驹。不过在这些人之中夏膛,有人会终生恋着美人貉,有人也会为抱个花瓶而后悔克旅。如今打造足够美的外表来吸引消费者氏令蹦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情净溉怪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殊残罢,但在这之后能否一直爱着它巷势耽,我认为是一个很值得细抠的问题尸。   ●外观大气吧、美矾诞县,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熟缔,我还以为来了辆捷豹半,赶紧跑过去看发现被骗了诵陈秆。不过我并没有觉得失落讳图磨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霞尾卯,并且从设计角度看郎,它在借鉴与融合得方面都很到位捅叹辩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛇栏,我对它的外观设计就100%满意了刮托片。这事儿对华泰肯定不是个难题坪摹僧,您看看宝利格还有华泰B11朴堤舵,都有明晃晃的格栅态。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兜窟把:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撤,但绕车一圈后我发现芥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探吹。咱看看数据对比师粮牟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驴胚,可以说在各种数据对比上阂腑,它“不是第一旅,就是第二”丰。虽然在宽盖控、高和轴距上没有做到最大搂拷挡,但也不过是一两厘米的差别篡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墩空陷,这就让它看上去大气许多草绅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上立贯。   打我接触这辆车的时候琴倾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桑。在这样的目光中畦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牡笛茅。面对“屁股高炽吠囤、尾窗窄”吭、后方视野不理想的路盛E70时耙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擎哩。先不讨论这样有多麻烦了顺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桃壁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诚逆?这点让我心里不太自在篙嗡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠卞毋,是个应该有的配置毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澳昂啃。而随着国外皮卡文化的不断渗透牛恭哥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宪,去跟进时代的步伐线啼疙。为了迎合市场的变化及用户的需求猎烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时癸献,开始注重宽大饱满的外形设计炔,并增加更为丰富的配置钞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糜赦獭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾方钙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痢携虽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磷丰,整体的风格带有一股阳刚之气碍免僳。在车身尺寸方面台,它的长/宽/高分别为辣顺:5310×1812×1775(mm)菠藉,轴距为3100mm绷。威虎TUV并没有大小双排之分缉苍泄,仅提供了一种车身长度绣掂绊。车身侧面的线条也很平直塑,外扩的轮眉使其显得更加饱满腐农波。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脑屠菩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麓钵。大灯采用远近光分体设计平鲁灵,其中近光灯还配备了透镜年,不仅更显精神孤,而且还可以起到聚拢光线的作用吼垄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狠免才,遗憾的是弗试睹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淀,并且后视镜仅为手动调节脯竿漆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惟昆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用世,非常不错谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点破拌贸,至于货厢外侧并没有再多设置羚欠脐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彭桶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辛确诞。另外璃骚藕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乒歉惕,不过据厂家介绍秘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骋次舅。对于皮卡车型来说霉,这项必要的配置还是很厚道的磋辖淖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山食纬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勉。不过刨币污,今天我来到这里并不是为了滑雪氯彩,而是为了求证一件事情笑素坦:有没有一辆车表浇,既能够带着一家老小舒适地出游末卡,又可以不惧冰雪典角奥,在冰天雪地中步履平稳地行驶拇悸赴,同时价格又相对平易近人呢随?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求录款鞘,那么就让它拿出真功夫试试吧此。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崔矫,从外观上看疟遂瞧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磁滩惠,19英寸车轮显得很有力量感霸履,也与动力总成更加契合;其它的地方燃腻,也依旧是酷威的老样子阑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿画睬软,甚至还有一些精致的感觉京募钦。总体说来盘懈伶,尽管算不上全新车型陀痞,但依旧耐看可。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胯芦煎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堡,动力响应良好茬敢谓,易用性好矮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憋。当承载着全家出行时收踌垛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况库宏柯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陪。   至于酷威3.6L的内饰方面哩歪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)示,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节便航。   除了动力系统旦饲化,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铜背,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动始笆糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽挤砂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒙。动力分配完全依靠电脑自动完成恼奖报,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攀淑烧。   有了四驱系统巩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纤峦奸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胯璃,具有更加粗大的排水通道纬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睛你奶,冰面行驶性能更加出色壕齐。此外拍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壁,胎面中央多重“Z”形花纹处绩辛、针孔沟槽设计师两、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搽蜜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翘胯思,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揩狄饰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睬潍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3起瓷,它的定位低于1系千讳墨。但是岔不,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步街驰朝。另外芦巩窃,它也提供了i3?REX增程版本唯珊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诉署,扩展了这款车的最大续航里程密涟梳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合变谈害。   宝马有没有提高电动车的标准抨抢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喷措邪?让我们在接下来的测试中找出答案锤艘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熔瓷颅,宝马i3的行驶里程可达88英里赫祈。相比较而言败,?Ampera可达30英里脖,而普锐斯可以行使约10英里父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电请拼记,i3可以更多地使用电动模式贤泛汾。而增加了汽油机的动力系统秦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陶傻填,357英里和505英里拧琳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娩鼻。这台车约五英寸高广湍,而宽度几乎和高度一样脖,与低矮流线丘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搭型榔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夸绕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洽迫髓,我们没有所需的充电站?年咕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羔楷。   此外退,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疙些。它内饰精美航渐,融合了许多先进的科技汞,它空间宽敞妻,驾驶体验一流计脚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狄,它仍然使用汽油机钙柑,以作为电量用尽时的保险吼。   第二名浅芦喊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锤,科技感十足汾凉芒,而且它也能胜任舒适的长途旅行哼麓。   第三名薄唇惕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款世般,它最大的优点就是充电迅速贬饱,性能可靠辩。   然而魄撮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昆。(实习编译评猴:徐旦?审稿铂汞:刘洋) ? 免责声明版权作品技含附,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝,严禁转载钾,违者将被追究法律责任习虹。责任编辑氮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撇,应该说是倾注心血疆,在技术平台上都有可圈可点之处偷磕,源自萨博的技术是其最大的亮点溪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烯鸵镐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徘卢漓。在外观和内饰上绞髓撵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妮悸,在动力和配置方面也还是很有性价比的承摔橡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爆瞬,绅宝的外观原创度还是很高的忍价限,并没有刻意模仿什么车型但屉,但我们会在这款车的细节上看到擎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法普将。且融汇的比较好从额素,并不是简单的照搬照抄小。这一点值得肯定溅丹,大灯的设计十分犀利试竟囊,鹰眼造型也有较强的辨识度恨思。LED日间行车灯比较醒目处哼,穿透性不错矗癸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感还,也很紧绷殿炭。看起来运动感不错桃秒,但前悬和后悬的长度较长勤扳,看起来有一些比例失调诗非脸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勾鞠,在视觉上看上去会更紧凑动感胳。轮胎的规格还是比较高的冈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能武庇归。   车尾的设计比车头更简洁一些悄须厢,尤其是尾灯的轮廓拖狗俄,设计非常成熟典。和宝马新款3系很像鹊粳。除此之外兔范可,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感推鸵碾。   本文导航儡布姜:" "  “卧龙凤雏汝慰匠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口次袒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓,便有了三国时期的三足鼎立句蹄嚏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕾凌杠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茬始,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹返麓蠢,然而坊间始终流传着这样一句话湿练:“得中级车者得天下”;是的溅辫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曝蔷,今天我们会为大家带来两款重量级车型肖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黎滑驮,请大家继续往下看篡将。   看到这里大家肯定已经有了答案了清丝,没错粳绩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L簧烩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉守舶,那S60L是何方神圣钾祁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勃搔钝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花环滑栖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典铰娥,厂商指导价33.49万元票啦坝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型静祷劣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热络擦次、后排座椅加热赂、并线辅助痕、车道偏离和自适应巡航等众多配置淖墟习。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恕惜,即使不看车标诗孟沁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暑及愁,哪个是奥迪筒复共。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厂沤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统判蜗爬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搓犊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潦拭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啸祭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稿钩搐,使夜间行车更加安全肥倍。两车双色的外后视镜造型别致仆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翱纺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捷,至于乘用空间如何垢点本,我们将在空间篇为大家详细介绍凯纳皋。两车都采用了5幅式的轮毂造型怪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力持郴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劫,整体方正的设计略显稳重稿。后尾灯的设计两车可谓各有特色箔泪匈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腔酱,设计感十足努里,而奥迪A4L的尾灯更加修长理齐,视觉效果出色妇窟。天窗不仅能够增加车内的采光翠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉动,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习监浩颧。   本文导航苇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娶诲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篇跋泞,配置也能满足一般家庭的日常需求咖裴倘。对于这个价位的小车来说善虐蒋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓬,在这方面胶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮显顷辖,就算是与它的直系前辈骐达相比拳对,也不遑多让夸乡懂。然而作为一款家用代步小车灰别,它也并非完美纯魔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侗悸蜜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衬掣碧,车辆本身并非进行任何实质性的改变捶朔酸,跨界的概念噱头大于实际仇豁钳。 "   技术革新日新月异的今天仿,车型的改款换代再常见不过奇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变败。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拦胁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变采谷,同时在动力方面也增加了1.8L牛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咐完报,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势校。    新奔腾B50是一款自主品牌车型光掸,但它的实力不可小觑匡届弄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搜癌径。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黑恢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龋沥缄。既然实力不容忽视啸,价格又有优势胯城,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机其堂怯。" "  版权声明劲突恼:本文版权为网易汽车所有耽暑,转载请注明出处皇航。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星华,全新的品牌全新的车型伍携,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂东,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐克斯脓,在2013年覆凸担克斯的月销量已经逼近3万辆/月路骋,堪称是这个区别的标杆级车型肆能,观致3要想在这个领域取得成功隆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雾脯,看看是否有优势能吸引消费者关注萝薄还。 外观风格各异   先看外观方面瞬系歇,观致3展现出大气得体的风格焙蹭苍,不像速腾那么沉闷单调割涉洼,且有着自己的灵动个性;而干忌峭妫克斯则是完全偏向运动化的风格戮,典型的注重操控性能剐速蔫,突出驾驶快感的性能车型踏杉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纷,与观致3区别明显杆。两者主要是风格差异党败肚,外观上分不出优劣协嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上麓,观致3丝毫不会逊色于覆谈P眩克斯车型坏。 尺寸对比 车型名称 付粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猴雀,两者也是平分秋色辣详富,车身大小相仿森废,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煎疙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皆泡,观致3要大于钙浼な浚克斯裁良,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钠轨,尤其是腿部空间较为宽松枷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复叹希克斯在后排空间布局相对紧凑嗓,而后排空间也一直是各代负咚泊蹋克斯的软肋父围。 价格对比 讣财荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上点,覆喽驴牵克斯则要比观致3要更大一些胯苫,在不放到后排座椅的情况下篙歉,杆妫克斯的载物容积是530L县香蹋,而观致3只有430L布,100L的差距还是能装多不少东西的惹掏。而在需要有更大空间的时候描,两者都可以放到后排座椅链怕日,放置大件的物品讥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狭,观致3和复笆核荩克斯三厢都是11.99万起步厢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艾弟。而细细对比价格表可以发现窖宏具,要选购自动挡的车型施贸,傅辏克斯最低仅需13.09万捐抄霉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赁粕蹭,观致3则需要14.29万睛,这个比起讣溃克斯有1.2万元的价差墟叔,当然在内饰配置上会有其它差异兄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芦尘尝,可能肝洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂。 挑选合适的爱车冉,看专业导购悸卷加,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藤?   扫一扫污税毋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚难位卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虾鼻。风云2嗣、E5廓、A3以及今天评测的这辆E3权公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腑潭计。从这辆奇瑞E3来看单,外观及内饰都有着很高的原创度磐剂担。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捐惰。这让奇瑞的产品线更加丰富把室榔,但也让消费者选择起来有些头疼豢醒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荤,也从来不缺少“明星”家,“沉稳绅士”大众速腾失、“狂派斗士”福特赴渑幻蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型裴佩,不过要问哪款车型最近销量最高秀,还要数“逸派高手”日产轩逸蔬,它已经连续两个月销量突破3万末,坐稳了桥车销量的头把交椅藩桂博。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巾答?下面我们把两款车型拿来做一次比较秋酶详,或许能看出一些端倪疾括蟹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芹痛,入门价格上隙如舵,风朗比轩逸高出2.08万元没聘怒,表面上看价格娩瞪,轩逸占有优势示喀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崩乃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亢全,这样看来堤,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗜荤赋,等国产版风朗出来后疮拌,风朗在价格上反而会有优势也说不定谈攫缮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搁池,这款车外观与内饰变化并不算很大凡履,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锭汇,下面我们来看一下蒲屡煞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懒隶动,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹题断。质保方面梧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牛忍褐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机险落,最大马力已经达到了170马力跋雾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诽涎泰。变速箱方面耪,逸动采用6挡自动变速箱茨警,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慨阮砂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色太面骆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胖。 免责声明臀超:本文仅代表作者个人观点佩,与环球网无关潭碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅航,对本文以及其中全部或者部分内容喀线葡、文字的真实性焊等、完整性黔都伸、及时性本站不作任何保证或承诺肖猎鹃,请读者仅作参考地甜,并请自行核实相关内容睦罕。" "  近两年瓤凤,自主品牌进步着实很大隘含,无论是从设计方面刚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扒,甚至可以与合资车型媲美骚捌,山寨奴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卉壁楷。在10万元以下紧凑级车型中楞,更是自主品牌的天下矢极奶,凭借比合资车型更为出色的性价比布,吸引了不少消费者的关注筋朴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市归蚊稗,一经推出便受到了极大的关注虎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壳辟杠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胖短邓,包括动力在内饯宋篡,新车共有20项升级扩违颊,本次共推出8款车型撮韶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘟不,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘫囱,售价区间为7.49万-11.79万元设。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萍,近来也是频频出镜相粳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一史叮控大玩具车”的名号名极一时锯泛。速锐共推出了9款车型畔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合故秤,售价在6.59-9.99万元之间朽。   单一来看顾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品埃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绰,看看那款车要更“精”一步垄府。" "  新君威变得更好看了耗酷救,配置也进一步提升毯环锋,新加入了一些科技配置桃挠,比如智能交互系统斥特地,BOSE音响等等态断啃。这些都是新君威的改变之处秘纳纺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滔牟渐,售价24.59万元羡,作为一款定位中级运动型车的新君威涤嫂疤,品质感一如既往棚迪法,操控性也非常突出欠燎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诵痰椭,以下简称新君威聘捆,外观相对于老款进行了必要的改变蠢,毕竟老款车型从上市之后嘘封蔫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳提必唐,新款在大灯堑勺、进气格栅疽惊、雾灯怠郝蝗、尾灯丢既、前后包围都进行了细节的变动芬峭双。   在新君威上晨俺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褂幻秆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效寇咐,在操作上没有太大不同离,轮毂方面恐幢禄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂降度,轮胎品牌依旧是普利司通杜扒。侧面造型基本上没有变化太嵌,侧窗所占面积依旧较小漏窜。   车尾的变化还是比较明显的车,这主要来自于尾灯的改变律。新款尾灯全系标配LED灯胚饱虽,并进行了熏黑处理平排寺。尾灯的轮廓样式更加犀利楔悼,个人认为要比老款更好看陪凰郊。除此之外擒丛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肋,牌照安装槽的形状变成了正梯形霓邵。   本文导航澈怯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堵俺,颠覆传统的外观播拘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赊犁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV太轿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5品恨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型愧盲凤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机校取凑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆覆,足以证明其强势的地位暖衫呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市句,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懦憋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勒潞。(温馨提示府:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舅挎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准微舱莱。)   自由光基于全新CUSW平台打造推,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帆蕾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甭媒虫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筒池漆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刊,圆润的造型是其给我们最深的印象观患。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酗忍,显得简洁利落可说裁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捍非唾,显得净雅别致磁畏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绩顾故,主要表现在其大灯的表现形式上慷旁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壬火壕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可樊控。两车大灯配置基本相近吠惫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已容。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助齐,车道偏离预警系统都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摄艘惨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抚氰提,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揉场寸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铆孪,其尺寸差距就没有那么大伺弦聘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡借浪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁发,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桑乏。奥迪Q5采用两边单出的排气管很寇,在气势上略胜自由光乌袖颗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疗慰仆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斧屑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忙察爬,磨损线束保护层罗惫,存在导致电池损毁的隐患钎扛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日册睛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸵览劝,称9124辆V200受此次召回影响锹盘效。长城汽车正在邮件告知客户回瞄舞,并建议联系当地经销商进行检查维修胆。   据悉朔琉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊疙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媳税。”更有甚者连菏,线束可能会内部融化食菱檬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说山戎,目前已上报了数起线束故障韶怒缓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藕酗餐,不能够给电池充电靶夺,车辆也无法启动铆朔焚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昂鲁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闷。   克特里尔先生称坏,检查故障预计用时20分钟谢冲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟长。如果绝缘保护层磨损严重饥,线束已裸露抹库突,则需约两个小时以更换整套发动机线束聊筒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睡。此前申淑膏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回列,2010年又因手刹故障而被召回档。   2012年赣崔唯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吵吮,长城V系列也在其中武馈。当时霜辽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片物筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冒讽被。然而梧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抗,更换车辆共计超过1.5万辆探逛。  『稀(实习编译测凶棠:王萌审稿试普:刘洋)   免责声明版权作品愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾攘卫,严禁转载激朔翅,违者将被追究法律责任抒频。" "  随着经济的快速发展裸姜,购车群体的年龄层次也越来越低们,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邢、省油武,而是追求个性和时尚设计热。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崎惺檬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碱膝规。作为跨界SUV炮锤,它们在造型上将年轻汰、时尚展现的淋漓尽致烽粳渡,完全符合年轻消费者的审美需要剃澳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宫,来看看到底谁更适合你茬南。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崔鹅燎,相比2012款变化不是很大乘谈,只是增加了配置和车身颜色疟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跋计去,售价分别为21.98万和21.47万庇旁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV破鸽,但风格却不尽相同蝗日免。斯巴鲁XV外形显得干练舌,车身线条硬朗瞳熟,富有力量哪潭,越野味很浓特吮。而标致3008外形偏向都市化设计贡软,饱满圆润的车身凸显时尚感伟香吩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伸顾避。   车身尺寸方面有所差异熄,不过并不明显钦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勃悼。斯巴鲁XV车身更窄腿拿,同时也稍长一些店。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宦位,加入蜂窝网状格栅运动感十足哦喷。而标致3008采用半圆形中网伺纪,镀铬亮条包裹显得很精致娃幻皑。两车前脸分别展示它们不同的风格价,同时都包裹塑料黑色下包围谋簧抒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氦荷,远近光分离灯组设计嘘码戈,造型普通细我颁,配备有示廊灯天挞。标致3008同样采用卤素大灯蜡捅,不过加入透镜紊锤,不仅聚光效果好捷妊,同时美观性也不错钱光佳。另外墩勃,还配备LED日间行车灯辛。   在侧面踢劳泥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衅殴节,比如非常倾斜的A柱繁,同时将后视镜位置后移伐屉,留有三角窗减小了A柱盲区晶簇瘦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料白苔,有利于减少磕碰的维修成本裙厦番。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锤,注重舒适和静音性层,双五幅轮毂很有张力彼花。相比之下宋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挺,与黑色下包围搭配运动感很强烈烽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辛需,同样注重静音和舒适性课。两车的备胎都是非全尺寸设计诺挽。   相比前脸肋粪,斯巴鲁XV尾部更个性崩速,辨识度较高十。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型构,镀铬亮条的运用增添了质感平晴霖。 标致3008尾灯加入LED灯组论,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宋赌俱,但是块状尾灯造型很独特享芭添。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像童地,标致3008同样配备倒车视频影像慑粉馆,另外颅踞,还配备前2/后4颗雷达探头臀。" "  在过去的一段时间里板骡,赴欤克斯疙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矛。时尚动感的外观杉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桓磕,成为了年轻人群青睐的车型热啼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剂计,科鲁兹掀背车则是新进的一员叼,它所要面临的是一场“无言的战斗”狮连辟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渐毕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篇钒,但却带有美式车应有的力量感放蛾,总体来说它的设计很适合国人的口味卷坏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沪父,其三厢设计有些过于保守乡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擒,为了能够扩展消费群体惜,推出两厢版是其最好的解决办法逗旗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潦骚,你几乎完全无法识别它的真身湍,因为它与三厢版保持着高度的一致性费铆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撅惠细,很好的诠释了彰显力量感的诉求擞刻火。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陌勃韭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接京抹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉青客棱,但实际上它比三厢版短了不到9cm娠遍汰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淘剐融,后窗与尾部的衔接并不生硬肮褥谴,拐角的折翼恰倒好处痰,为尾部增色了不少幕凳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扑煌边,在样式上显得更加简洁享鄙,只是与自身前灯组相比闷任特,在棱角的刻画上有了明显的削弱悔。   本文导航心棘门:" "  提起之诺能卞,很多人都不知道是什么品牌就,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌深挂描,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞄泌鳞。只是之诺定位于高端合资自主品牌马勤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胯帽鲸,那么它的首款电动车1E表现如何丘?以下文章为您揭晓堵烂。   只租不卖缚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务山队斯,包括车辆租赁激、充电设备勘察安装穷惺、车辆上牌赦、车辆投保风、定期保养朝粗徽、故障维修灰金囤、道路救援顺别、检查维修备用车等禾久廊,通过这样的商业运营锚丹蹲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踌价古。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喊,它的卖力需要大家自己去发掘榔。不过在发掘1E精彩设计前络踢,请先忘了宝马X1粒侍,否则你将永远欣赏不到1E的美撂。其实1E最出彩的设计在头灯篙卯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感极黔。   不仔细分辨的话空抖,很难把1E和X1的侧面造型分清匈。不过1E拥有自己鲜明的特点倒昆梯,车门下很宽的镀铬饰条菊,和没有行李架的车顶估坦杆。   相比车头和侧面廊谰,尾部就让人感觉有些欠妥了菊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别侮。   本文导航挛仑骑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常榷寥,奇葩的中文译名擎勤、“野性”独特的外观以及较高的定价苟刑潜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琴碘。说起野帝我们不自觉的想起僵虹乏,同样在以国产车身份进入中国之后通惨经,“改头换面”的法系SUV标志3008录矢垮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姥馆。当然铣闲编,以20万元以下的车型作为主力军渴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一险蕊。那么下面我们就来看看堡乒碘,这两款性格迥异的德可、法新生代SUV之间究竟有什么差异上,各自的特点又是什么旦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幻宽茹,首当其冲是价格方面的不同强私陷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忻琳诬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吝帅潮,不过差距方面不大基本可以忽略艾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撵贝。动力方面的表现也近乎相同蛇方踩,只不过大众7速DSG通氢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配股魏损,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一獭栖漂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痹岸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尘孟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呛苔蔑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喜炼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甫斯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姬。闲话少说颧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唱瘁奶。   这次试驾共有5个科目蜗,分别是1.傲虎—终极绕桩毒篇,2.傲虎—冰雪连环怯,3.傲虎—短道拉力测试刷,4.XV—戏雪乐园臼,5.森林人—不规则路面自由行驶籍娃伐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同习坤块,MPV表现出相对冷清的一面粉,尤其是中高端的商务MPV陛怖,几乎屈指可数铝,除了老牌的别克GL8外圣迪,似乎很难让人想起更多车型挡暮芹。不过在这个还没有完全饱和的市场里畴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅播千灿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮店,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埠?这就是本文将要找寻的答案餐卉桅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型璃栖牟,售价28.38万元-33.58万元里,目前市场上有近2耍、3万的优惠幅度剑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梅,官方指导价31.98万元堑衰空。) ●外观解析   从造型上来说娃拱撮,艾力绅算是开创了一条新的路子腻籍楼,没有过分使用一些夸张圆润的线条叙,车身轮廓棱角分明刺侈称,有着很强的视觉冲击力匪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别文,此外人桂,艾力绅还装有一套大包围胁撇檬,颇有几分运动风范膏纪墓,也有着一定的改装潜力麓识竭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胯谱醋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓣屏册,中网与宽大的前大灯连接在一起驴匿,营造出一种大气哨璃访、动感的MPV形象骆。   艾力绅A柱采用黑色设计哨砍朝,且A柱的倾斜幅度较大朵等,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刹透材,总给人一种方方正正的感觉受,后视镜尺寸同样不泄咝霞帧,与整车的风格很搭死惦,宽大的后视镜提供不错的后方视野廓阮,保证了行车的安全性与舒适性膳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谰,当然河轿峨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垫里琼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辨,侧门就会自动缓缓打开敦寝,此外擅松,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关里。如果对此还不令你满意的话射,通过钥匙同样可以伊谂旒悖控侧门赂,确实有些高端大气上档次脖剔耍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镐宽,轴距达到2900mm帕伤,尺寸在同级别对手中并不占优势红履,与GL8相比吾痞,仅仅在高度上略强于对手孤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廉眠篇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虚抽彭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暗涎。整体线条依旧硬朗狭,尾灯加入了时下流行的LED元素柿嗜,为其增添几分现代气息兔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咐宠紊,人们购车的选择可谓越来越丰富滇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孤病肥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贪釜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颠莫铰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砂仆全,他们能够碰撞出怎样的火花埠,请大家继续往下看讽芍褐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凯韶瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趁处,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炔,由于这两款车型出自于统一平台打造拜虾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栏恨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸽埠艇,你可以说它带有侵略性浅恳青,或是富有运动感幌,也可以说极具视觉冲击力登狭炬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突困承。而K5也应用了与智跑摄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腾,使其拥有了明显的家族特质熔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素写郎,极力打造出时尚与动感的流体车身入的,在驶入眼前的一瞬之时娇快,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象癌。前脸的线条设计十分紧绷迫锤,大灯组与前包围向中央区域靠拢拈,展现其动感的一面零譬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势突,抢眼的外型加之迷幻的光线奢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽试廓歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沸钙浪。   第八代索纳塔不仅外观时尚细琉床,灯光的运用也颇具科技感蕾锑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性加洼家,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戏骡晶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辟钙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茂,显然这种的夸张设计步,使我将其列为变异的种类芍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烤典涕,多折线的应用也使尾部更具立体感纷痛覆,同时对于运动观感上也有显著的提升悼炉,由于K5搭载的不同动力总成还,2.0L车型配备的是单排气设计艰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感且。   轮毂也是一个变化的重要部位凭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钵南卉。根据配置不同估,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分面,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拾河浚,该系列轮胎偏重实用性驹痘锹。作为索纳塔的尾部惕岛,基本没有大的变化兄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哀疚。   本文导航火采靛:" "  每到年底模梢虹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虽,地点也大多选择在北部寒冷地区恋讼凰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣较,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疼吞魄。在临近春节前夕揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现混厢蛋。   延伸阅读鞠杜毁:   之前泌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间科律跺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诽浆怖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容握粕箱。   酷威采用的是电控适时四驱系统细琅,中央为多片离合器晤,由电脑控制来分配扭矩酣,车内并没有任何切换按键瞄豌博。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捣景吾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侯梅寿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梁筋,如果想要挑战一些极限的路况的话科内领,酷威还是不具备这么大的优势的弛叭,因为不具备限滑措施怕,至少在脱困能力上会有限制性竟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碉该,采用全新发泡橡胶技术非彤耍,具有更加粗大的排水通道栓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跨,冰面行驶性能更加出色痪沥瓤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亥泰澜。此外吩,中央多重“Z”形花纹勒摔、针孔沟槽设计齐讨吧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机性捶俯,最大功率206kW/6350rpm勤娥,最大扭矩342牛·米/4350rpm火,在目前的大切诺基无附龚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载犊,但是会有不同的调教锭筹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器籍撕,我一直在想倍度,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抢莎,我觉得这个可以有茫涎炒,至少不会和其他车型有太大的冲突嗜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弓,路面上的车辙也是压实的积雪涣镶雌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔷毯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庭狭,只要不是过激的驾驶行为喘醚煤,基本不会出现危险状况峨坦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颗耻葛,建议最好将挡位切换至手动模式悼牵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隙和闯,这要比才刹车安全的多沥,这中方法同样适用于其他手自一体车型甜。   本文导航拟疚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帘坤、充满艺术色彩蠢氢暖,或者是有着一些与众不同的操作模式线独。而这辆2008则告诉我们澳锋,一旦法国人在拥有自身优势的同时极氮,再把务实两个字加进去扣们,那么可能会让其它对手感到紧张街疙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骡咐际,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注珐墩: 由于本次活动仅为简单的静态体验踞,场地和车况都受到一定客观因素限制笺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弯污,至于其他更多相关信息口侣雹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泻躺陷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竿疆,作为首款引入国内的小型SUV傻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藐孩缕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来分,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袖芭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)农愧汗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一割尚欺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绘矩丧,对消费者很有吸引力恨接那。作为一款紧凑级市场的生力军车型爱韩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碑。   观致3共有6款车型巩鲜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型描泥怠,售价为11.99万-16.79万元区间娟。因此伟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较委。对于中国的汽车消费者来讲祷题,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佩诬。要知道自2006年上市至今蠢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛔募舍。那么逗颗,作为一名后生的观致3玩豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怒惩米?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钝固。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中净,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艾般:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磷湿:16.78万元)来进行比对挪桥虏。由于两车的售价只相差0.01万元路,这也令比对的本身相对公平一些等赶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焕清,我们测试过高尔夫7顶配车型夸径,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脚痊,跨级的配置也令对手望尘莫及眷须几。但这一切沉缓棚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淌窗、最需要的因素案褪。对于高尔夫这样的家用车俱,在使用的维度上做到出色悉溶谈,才是它的本职扭。今天欢,高尔夫7又来了陈,这次是全系中价格最低的1.6手动型扮咆弓。动力称不上凶猛柯经豪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富安砍陇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敞说祈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妈嗽吞,必定有些硬实力沮掏。空间满足舒适乘坐脊悸、常用配置齐全芯耿,动力也能保证提速顺畅扣傻叭。但对于这一类的畅销车残,最重要的是它必须耐用虚怕,不能隔三差五地就往修理厂跑瞥,也不能冷不丁地出个大毛病目潦。这么来看梧揽超,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诽淡身,故障频出腑,这点很难让人满意操。毕竟实细,大众车能在国内打下当年的民众口碑乔访,靠的是皮实耐用的品质纫单墒。在我眼里割抱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境老。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肥戚咀,高尔夫7车身长度增加56mm铆凯裙,宽度增加13mm鹅善,高度减少28mm雾歪嫩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歉椽瓷,也更显扁了硕。   如今觅鞘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虹茎访,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戒谓枢。这个配置的增加甭韦恃,为日常使用提供的便利性还是很大的胖变。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叮痛,要知道感龋克斯泼盲、英朗等竞争车型都是16寸起步了渭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肠痉,这套胎居功至伟脓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裸渤稀,如果您拥有过高尔夫4脯艾、宝来或者帕萨特B5的话粮盒,您一定会理解我的意思时税邵。没有复杂的配置贺阀捅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屠救,瞬间就能上手链袄熔。这一切都似曾相识浓。   在1.6手动版的高尔夫7上份,您看不到任何高端的娱乐功能惶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柏刮水,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限写。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾男讼,但我认为这并不影响操作便利性拨,最低配车没有大屏幕很正常呛钉冬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篡圃,车辆静止起步平顺性不佳劳鲸携,油门给少了刹车不松开蝗荒繁,油门给多了又会猛窜省哎斑,让人抓狂冉督。但今天这台1.6手动车型汀很,上述症状全部消失赣。起步轻给油即可似奢烩,电脑自动调整喷油量邦,使其转速稍稍上升烂蒋,令发动机不容易熄火侗,等红灯碍古、坡起都很方便崇燎傲,使用起来当真比顶配的舒心多了踌滇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂几膳好,让人捉摸不透晌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平测舶,用料优秀被认作理所应当蒜褥。在数年的成本控制下无搓肝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔑裳绒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彤。对于大众汽车而言灯史,这样的结果也堪称可笑了北草。   没有真皮座椅瑞俊醇,您会失望吗惜释?我和同事们都不会南顽集。我认为从适用角度上聊辰,织物座椅与高尔夫更搭手魄。这套座椅的缺点峦,在于椅背调节起来很费劲骨罢羡,而且要是有个腰部支撑就更好了够栋。纵观高尔夫1.6手动的配置此梧,我认为作为最低配车型兼侣料,功能简陋一些并无大碍经,该有的它也没少喀,并且绝大多数的都还好用鲤,如果您是为了舒心实用寇椿礁,我觉得它能满足了吗磊匡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喷,对于购车需求的国人来说蛊,一款看上去体面祥绢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斤,只是碍于可选择的范围有限厕瘫害,但凡有一款出类拔萃的新车型剿,必定会迎来极大地关注部誊。对于25万中型车这个级别屎兄,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻扑省,而福特全新蒙迪欧的到来搔淖,分走了不少的关注度瞧喇龚,选迈腾还是选新蒙迪欧坪幌,对比一下就会发现衡房,挑战者颇具实力扫恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蘑啥,售价24.28万元瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型画跨疗,售价24.78万元匹问,均是各自车系中的主力车型脊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溺盾戈,兼具个性运动和居家商务需求桑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计电许痢,极富攻击性谁昏豢,对年轻消费者有着很强的吸引力桶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沽,入门的1.5T也有不俗表现劣乖。   现款迈腾严格意义上上讲嚏凄翰,只能算是半代升级卵纯,是在老款的基础上升级而来衫厘本。迈腾整体延续上一代车型的设计隆,符合国人的审美眠计,经过加长的车身睡,带来大空间的同时卷,提升了行驶稳定性及舒适性山纽驾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米男斜,轴距达到了2850毫米朽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米殿藏,整体比新蒙迪欧小一些旁,即便是经过加长穗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顺弟钒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节多妙蜗、加热涸古冉、折叠患贿、记忆 电动调节瘦簧、加热捐靛、折叠肉居、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缴疙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯完鼻,不仅科技感十足衔妮浚,还具备随动转向雀酬孤、自动开启等功能厂东钉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些华溜。天窗夹携、全功能配置的后视镜等碧佩,两者处于同一水平伟皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升型喘,对称的T型中控台中规中矩拟退雾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统低鸡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作染凯,主界面被平均分为四个区域枷洗,分别显示电话潍郎、导航佛聊督、娱乐和空调四项基本信息锭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碍龚归。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局簿乓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偷席、6碟CD等配置风熔氯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玻溶,迈腾更像是上个时代的产物挡陷桥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诬杠嘲,相比迈腾的2812毫米兰,略占优势狙兴品,但二者在乘坐空间方面海任,都已经足够日常使用燃牟滩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畴盎辫,满足于舒适和运动的双重需求赎甘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统港盖、方向盘换挡儡吐赡,以及原厂导航等配置嗜乓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置澈橙绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统概担。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版熔抚呜,最大功率178千瓦欢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迫躬奉,平顺性和换挡速度足够出色烩搐茸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软配。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遍,最大扭矩280牛米臼揣敌,匹配6速双离合变速器跨。当年迈腾这也算是黄金动力组合敢茸想,但与新蒙迪欧相比茨壳,参数差距明显怒。   保养方面吉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柑顶说,建议日常保养周期为5000公里左右程竭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苦畏幕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茂汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保身,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绵,之后保养周期为1万公里鳖。小保养的费用在600元左右把课节,需要更换机油机滤溯,大保养的费用在1100元左右问,需要更换机油三滤巴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诗,相比迈腾匠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脯办,还增加了头部气帘和膝部气囊革剧。并线辅助功能也是迈腾所没有的概。   点评宏墙:不可否认思搞,大众品牌进入中国市场多年疮覆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑰漏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手退,无论配置水平还是动力系统茬撤汀,都已经没有什么优势了锭,抛开迈腾一万多的优惠涉诚炊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陶绦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明的庭:本文仅代表作者个人观点乒桓唯,与环球网无关景坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信,对本文以及其中全部或者部分内容该口普、文字的真实性昂、完整性吃宛浮、及时性本站不作任何保证或承诺剁翻,请读者仅作参考璃坤赏,并请自行核实相关内容滑。" "   “北国风光齿,千里冰封岗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茎劝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓣肮,对途乐而言这不仅是一种新的考验骚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柿幸。 外观牌难缎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兢渺倪,想必对于多数人来说维赴,它的名气比兰德酷路泽小很多恍刃,但并不意味着就要比竞争对手要差逆。外观方面途乐外形实在太大了绥痞姬,有点圆头圆脑的感觉溺,比兰德酷路泽温柔了很多具妙纠,缺少了一些很“MAN”的元素蛾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缄差:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崇抨蛔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多题。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翠泪十。中控台看上去很有档次迟络锯,各类功能按键排布也十分清晰沙秋徐、合理文傻臀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筐放,完全遵循了游艇的设计风格按挪巾,宽敞捣刻开、舒适柔斑、豪华沤松随,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棚腑。   小结冲戌: 从外观内饰的整体表现来看摊寥,可以说途乐是一款成功的车型浚媳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贯继劲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势负为瓶,如果“沙漠之王”远离了沙漠骸彼炯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屋妙,这也是我们大老远来到这里的最终目的都。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贩两里,人们首先想到的通常都会是奔驰法寂、宝马俊、奥迪潍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌八省湃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洪链。但是说到文化的话仕鞋,就不得不谈到今天的一位主角拦陋,捷豹XJL聪。相对于奔驰这样的全能贵族来说都,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罚苏工,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寒季簇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讨哆。   作为进口高端豪华轿车烘彤,相信奔驰S级大家都比较熟茄肖化,而捷豹XJL依旧比较陌生希腐,捷豹作为英国豪华汽车品牌棉,也有着将近百年的品牌历史话,虽然品牌认知度不高胯捕缝,但这头豹子可不能轻视的闻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型试脱,价格都在120万左右灵勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纪丢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力首仕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吕,其实捷豹和奔驰早就杠上了劫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瘫栓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哪,你一定记得去年上映的《007闯示:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尖兽,没错就是捷豹XJ修极粳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垄刨,里里外外展示着它的优雅与稳绞佬ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脐芥。   无独有偶杭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凯翰歼,虽然不是目前新款的S级攀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩人解。   言归正传提碾鹅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欺纯,不过两者的风格却截然不同彤炊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巫钒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乏办。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牛未,在当前时代也更加与众不同捌午常。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梅陀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车场刚浇,的确奔驰S级是同级别标杆番椽,外观轮廓延续了上一代土吗耿,细节之处更加富有科技感败链,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气傲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乏佃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胸拍颠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栓结,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饺日,比XJL更加强势擒亨,这就像两个高人骗固,一个低调一个高调而已彤菠探。   大灯的造型也风格迥异闯,XJL的设计更简洁侯衰,内部采用传统圆形元素垒瓶,使得其眼神也更加专注粉。而奔驰的大灯设计更加时尚蓬,内部流畅的菱形也较新颖夯郝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED停,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恐恃,光前大灯就使用了五十多颗LED汲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面努茂款,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苫腊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扫噬附,更加沉稳失。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恐溃,但硕大的车身同样沉稳处,硬朗的线条也更加动感宿警。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皮反蓄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肚,这也使得XJL的车尾更稳重仍瑞,而S级更挑逗人飘拣平。   尾灯的设计糜实,捷豹XJL采用纵向设计泞,并以车身腰线融为一体匙镁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遍,整体轮毂简洁不繁琐蓉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁山,内部灯组造型是一大亮点脊,点亮时相当好看空。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节确篙,并没有过多的修饰芹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胖赔,就如同一件高档西装己诵瞳,某颗精雕细作的纽扣就足以怯尺射。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龚痢惟,相比奔驰大气的轮毂烧辆儡,捷豹XJL的条幅更纤细坷普穆,并且在条幅样式上也更加精美和运动哆洼。尺寸方面XJL为19寸鸡伯倪,比奔驰S级的18寸也大一圈刹蒂,轮胎方面同样为245宽度蹄始寐,不过与奔驰前后同宽不一样供蔽郴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仓殊财。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闹布,并且作为一个自主品牌亨浆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糜唯,旗下的GS5卫率晴、GA3方、GA5几乎可以与合资车相抗衡江瞳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吗孤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壬,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮辗搿,由于试驾人员较多嘎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓉怜婚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酷努,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沛。   现场测试场地为两个圈形场地廷,两个场地项目都是一样的尺副,可同时进行两组试驾搜,场地提供了直线加速舶、紧急制动坎、蛇形绕桩珊、麋鹿测试四个项目连,可以说涵盖了大部分的性能体验梦。当天试驾温度为零下十八摄氏度咳湃疟,这样寒冷的天气拇镐,面对半冰半雪的湖面达,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹿滥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弹黑蹭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劣订,TCS系统介入部嚷恫,防止打滑的发生垮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机材,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巩懦,最大功率讽酣龄:90kW(122马力)/6300rpm露孙粳,最大扭矩酵:153Nm/4500rpm肃。而这次试驾的车型中没有手动挡头恒,均为4挡自动车型戒唬睬,动力表现可以轻松满足日常使用需求煎。   起步于加速初段油门如果踩的过重栖佩,TCS牵引力控制系统会即时接入攫许,并且自主减小喷油量邯趟,从而避免轮胎打滑抛桓,这一点上GA3与GS5表现都不错僚宝客。加速至60公里每小时后杆,紧急制动澳剿改,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痞峦禄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离括客煞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菠,未出现侧滑蛊采。   本文导航融:" "  提起中级车且,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择档甸。但要是预算有限襄圃,面对这两款车型还真有些底气不足怀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钉棠颅。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒜,改款K5已经于近期正式上市垃,延续了韩系性价比超高的特点埃。这次幌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车事偏,让您的购车选择更加丰富闲峡构。   没错抱即,此次选择的几款车都在18万元区间内磊。而且颇为“巧合”的是琅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合采溜,也堪称中级车的黄金动力之一提。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堵。既然如此迫渤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擎潮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侣獭阑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机查悉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹬茅,动力参数有小幅度的提升龟册碉,燃油经济性也有一定的提升盖纫力,但依旧没有给人留下深刻的印象案,尤其是我这个09款嘉年华的车主牢掸。如今晌拌糠,在配置依旧丰富的前提下肯宏,它换装上排量更小梅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揉桂姓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酮较憋,这一次似乎有点看头了璃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冈跺年,它的来头可不少甘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疟加惧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纹雄当,可谓是福特的明星产品蛇。我得承认这些奖项来之不易鬼斡,但我更关心的是涂,它依靠什么亮点来获奖嫡撇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拱统哭,震动及噪音抑制能力如何季魏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现能? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谷愤疾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钾灰、涡轮增压以及进排气可变正时技术你。在这些技术的支持下衬词,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匆授。反应到账面参数上牵傲屎,它的最大输出功率是125马力稀,最大扭矩达到170牛·米淑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溺铂。   另外咖慨,福特也针对其三缸的结构特点涡婪陈,对发动机的震动拆、噪音等方面做了很多优化和改进吼谁,比如喷油器及油泵柔性安装缎尸、皮带润滑斗、缸盖上方吸音泡沫等等涂骆。为此好摆,我先后做了两种情况下的简单体验挥看:1穷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舅、在静止的状态下绘潍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歉割。经过细心的体会和观察后略,我认为结果让人满意宛筐,发动机的震动轻微教闯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亮,但也不大碍事稳酿弗。事实上萌撵,即使我细心观察怂卑倒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别设剔泊。   看来之前的担心有点多余懊,还是直接上路试驾更加实际搅腾较。它的电子油门响应依旧很灵敏倘,轻轻触碰油门踏板权宋,发动机的转速表指针就会活跃起来疽。幸好油门的调校比较线性恢溉墟,分寸拿捏得体巩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弧。同时全,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘎酞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硅闯矗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酷戚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肠罐。即使在低转速区间蝎堆犬,发动机的动力输出也很活跃让硷杀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钦巨坤。同样受益的还有动力输出的持续性卜苯诡,在试驾路段里面有不少的环城快速路浑腥橙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奸村蛊,而且整个提速过程顺畅自然们苛。只可惜受道路限速的制约磁究,未能继续把速度往上提釜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契襄,升挡动作迅速垫能,在D挡模式下正常驾驶沪,1700rpm左右就会立刻升挡梨请且,让整个加速过程更加顺畅自然辰。然而幂滑,在遇到拥堵路况的时候怕搔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感避爱,幸好并不是特别明显取搏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔡蒂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帝泌,除非你把油门踏板踩得足够深寡,否则它不会轻易降挡嗽。   变速箱切换到S挡后敦,油门响应速度稍有提高驶检攀,而换挡转速则提升到3500rpm眷僚嫉,动力输出表现得更加亢奋戏。味道对了度,这才是S挡该有的特质亢台郊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗡新桐。当然财未,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摔,至今我仍然未能适应蓄。   其余部分与老款车型基本相同赖痞,方向盘的转向精确洗颈、迅速节挛,甚至有点“贼”衅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挠仓该,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澎惟吕,对车身的支撑力度足够攻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显莲暖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夕暴,同时也确保了车身的灵活性痹绥苔。但面对减速带这些大颠簸时胃纤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讣。   在动力水平得到提升娟八删、操控感被保留下来的情况下猩寥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陶腾羞,开起来更加得心应手锣我,也更加有活力啊啼卑。这点值得欣喜刹菇错,也是嘉年华的进步考四泰。当然澜珐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胶窗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缺蓝竟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音无,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仕背,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腥剔弧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗜,不过众所周知擂商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台你坎,而是换装了大众全新的MQB平台隆加。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锈膘茧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤报,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陵手需,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹿。   首先我们先来说说平台领,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台策,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叼室白,PQ35血统也就不在那么纯正掀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台危。   平台究竟是什么奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稀,它们会采用共同的零部件辜破,采取相似的地盘慌归、车身结构氏号、形式结构以及相近的生产工艺焙盎惩、轴距等罢,以此形成车辆生产的一套完整系统哎,平台生产的战略是当前产品在开发中排,最流行讼汐、最科学爸蹿、最节省人力暮胸、效率最高的一种开发战略茎。因为对汽车厂商而言裳筛桔,可以在有效控制研发资源闯迟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么,并看看它们之间存在什么差异划莱。   PQ35中的""P""代表平台努,""Q""代表发动机横置篇,""3""代表A级车奇磐,""5""是指第五代慕醒抛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胯婪,采取相似的底盘描宿掀、车身结构吻、行驶结构畦桔定、相似的生产工艺以及轴距等胺裂。由于研发时采取了已存在的""模板""矗歧,不仅使车辆研发缩短了周期恨,而且共用的零件大大减少了生产成本纠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型川笺鄙。采用PQ35平台的在售车型有途安随段考、开迪始授、SCIROCCO旱、奥迪TT锻、A3娘艇崔、斯柯达明锐等车型灭递。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狮谱尉、大长度激光无缝焊接慕耍闲、双面镀锌高强度钢板啼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哺内,但如前所述簇钢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术武。   MQB某铮块化平台是大众最新的一个生产平台短倦,也是此次第七代高尔夫使用的平台炮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制适假推,并且可以共享比例达60%的零件戈粱逆,包括同样规格的发动机晶、变速器等掇哨。MQB平台的推出容核,将会取代过去的PQ25盗悍、PQ35和PQ46等平台嚎骡句。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃煞芭,不管是传统动力沏、电动和可再生能源动力腺匈,或者汽油机昧、柴油机谷挛胜、混合动力系统吃救、纯电动系统李岔、天然气发动机必、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烧税夯。另外凳,MQB平台还可以对轴距曹挨闯、轮距村、前悬和后悬等部位进行调节己好火。另外此平台可以生产从A0级编、A级到B级三个级别的车型妈挞季。这是PQ35平台所不具备的解。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脯尉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耙。相比几个欧系对手经亭努,宝马的动作显然慢了半拍袭,继5系旅行版之后括净,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售红狄。当然有时候来得早不如来得巧防瘁,只要给足了诚意彻舱犀,迟到了也未必没糖吃勿憋绍。   对于3系旅行就是如此按界,在它到来之前罕玲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竞,作为后来者乃瑞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹察鲁伙,就更需要拿出浑身解数了辩陀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版券,下面就来看看它究竟有何能耐拘储。   还是从外形开始说起性湍物,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘第娠,其底盘代号为F31歉,依旧是标准版轴距害疵:2810mm峡抄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言架芥爬,这仍是个相当精干的长度池角妒,车身“三围”基本和三厢版一致括饲商,只是由于行李架的关系芜,车身高度小幅增加了21mm舍粉睦。   我们测试的这款328i旅行版渐,还搭配了M运动设计套装纽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坤刺,闷骚的感觉立马出来了年,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剔村,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凌诽痪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择触理栓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戎河祭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性富,这和旅行车设计的初衷相悖投纺。选择18""则刚好合适饶沃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)塑羔漆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搽溺钮,用一句流行语来说就是妙努:低调奢华有内涵荷哪哇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乌,从这方面看凄,3系旅行并无太多亮点旁擅,车尾的造型显得有点过于刻板侧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拆。相对来说并没有对手做得那么出色恳,V60和C级旅行在设计上的看点更多撅。另外寡,虽然采用了M套件阔衫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秽鼓槽,看起来实在是低调过头了光。   外观总结溉:如果你是3系的铁杆粉丝偿苛,但又不愿自己的爱车烂大街叉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棘诡散,低调中透着股狠劲儿捆几,闷骚人士的最爱涛还。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拖褐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偷句,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妙诲舶。但俗话说斡秘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镀两桔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拌秋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艾克?   车型的选择方面相吃购,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辅位,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑购,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嵌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磕趴羌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸范,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刊,再辅之以保险杠的少量镀铬镀筷卸,前脸看起来一如既往的简约和低调嘘刺常。车头多条轻微隆起的线条湾蓄麻,包括引擎盖上也是凹凸有致矫脐,则让低调的前脸显得浑厚有力贪蜕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扩,外沿继续使用镀铬装饰骸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恢耙,也更容易让人接受迷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蘑赐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谁秒,一个氙气近光灯玲都面,一个卤素远光灯荣腑妥,外加环绕半圈的LED日间行车灯褥,没有任何花哨的设计簇病奔,注重实用挛。而作为玩灯行家的奥迪羚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼干颇,配合上单颗远近氙气一体前大灯衬司揩,杀气十足绣禾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条末米,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薯搐,看上去随时有往前冲的冲动舶汹,非常动感和迷人荆图母。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篱排,看上去从容而又优雅赴兑替,有点儿荣辱不惊的味道刀乌好。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后势傲食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妙芥,毕竟走的不算是一路的风格了枫。不过耿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冀丸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角很,变成了矩形倒角式的设计桑吃暑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仇昏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辞巴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馆娶。   尾灯方面官,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型下哥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卤喉,而且LED元素的缺失也实属不应该协堕脆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼违皇,低调依然是奥迪的责任告倍农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痞稻畏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妒涤古。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肆筐,一个拥有超过半个世纪历史舱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌理杉盼,“男人”舰靖扣、“硬派”醛赎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捞督勤。一个如此坚持传统的品牌晦力,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV长,这对于很多人来说是难以理解的事实山毙。坦白讲搁睹,一向不以貌取人的我铰袜,霎时间也很难理解Mark T. Allen荷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哭。无可否认谰浆菏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湃侥咸,也必然成为人们茶余饭后的谈资跨性聚,但是就只有外貌是这样吗怠?难道它没有Jeep的传承却萎哦?这是我最为关注的问题靡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”日咎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廓化饺。由此可见案阂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毁霉稻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懊郴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外七绘卸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉撩,首先必需要有一副好的底子淑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黎。根据越野性能的高低囤纳捂,依次有Active Drive I仇聚纽、Active Drive II和Active Drive Lock三种刊盼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿探帽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪堆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坍堤,并且还具备后桥差速器锁止功能停哦,实现左右车轮50:50扭矩分配炔啸,攀爬能力自然是三者之中最强的凳丸憨。   除此以外胃速,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赖、28°的接近角拔嘿锌、32°的离去角募蹲巾、纵向通过角23.3°池、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屑步,要罗列出来的话其实还有很多驹,但越野并非纸上谈兵擎,要真正体验到它的实力榔,还是得把它拉到荒郊野岭揉层瞄。   挂上低速四驱挡痞、开启后桥锁止以及岩石模式差夹,稳住油门就往上爬城沪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喇,3.2L Trailhawk针对越野的需求戚辛噶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霞。继续往上攀爬秤,一切都比较顺利标腐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响队,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膳。在遇到交叉轴情况时嚎珐复,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技毛,配备了后桥差速器锁止功能的它判,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑类绰推,就已经顺利通过潦陌拎。   这一次越野试驾难,它的表现我完全没有惊喜帮椿,因为一切都在意料之中每。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崇驳疆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了系。毫无疑问狮雌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沪歇,也同级别的最强旅馆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦订嚼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茎。坦白讲残卢识,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膘翅限。" "  在国内的SUV市乘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泻什茸,正因如此架购,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受仕锣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破联吭粳。   说到大空间侩嘲、七座设计雹戌距、配置丰富的SUV呕,北京现代全新胜达是其中的表表者担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦峭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肉嫂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变催撮愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捶吩,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄忍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两,设计上中规中矩蕊且,采用了哈弗新的家族式设计元素褐梨,这一风格将在整个哈弗系列上普及械垒堡,代表性的设计元素有贯:大尺寸U型前格栅杯骆色,粗壮的镀铬横条格栅哀,时下流行的“X”型前脸旁弯蔚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咀贰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沤瑟尉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苛僵仑,再辅以造型锋利的大灯灯组班,极富视觉冲击力卑浩萎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖,现代品牌的确更加具有超前思维意识脑。" "   源自逸动平台的CS35完列,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姓冕。凭借欧洲化的时尚外形设计膘,相对精致的内饰做工抽暗孰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齐辛。此外窟郸始,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匠巷汝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矩课揉,进一步提升了科技感和实用性唤多泻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弟就翅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贝疲,还有定位相同的长安福特翼搏羔啼埔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辞购喇,涵盖了自主及合资品牌产品隧兢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道途闷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揭纱秤,作为一款新生代豪华运动型轿车侩骚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系星熟闯,也成为点燃这场战争的导火线编皖署。而上市之后帝穆蹭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姜稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决垂翁。那么除了运动性能以外骚卉抱,这两款车型的综合实力如何呢将率,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓超。   虽然说是ATS是一款进口车型炮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窍五暖,整体售价和宝马3系保持高度重叠韶钞边。从定位和售价来分析项,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疽妓,两车售价分别为43.80万和43.60万辛,价格差距非常星А,有一定的对比价值竟狸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫩赊慈,但两车所展现的运动风格完全不一样旱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筛,车身线条锋利处,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沥宝,同时也彰显了力量感楞。而宝马3系显得内敛一些寒侧,经典的""双肾""前脸造型冈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桅净色。   作为凯迪拉克家族最小的车型幂剁慧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系半膊毙,除了长度略有优势外唤,其它尺寸都不及宝马3系登膛,在空间上可能会有一些影响痪棉弥。不过没有关系岔旗,作为一款运动型轿车背,小一点也许会更加灵活范烧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评革华菇,经典的造型更容易接受省,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尘磊疤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谩卞据。   相比之下含钒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩规敬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感户寝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糕皮碉。   两车头灯布局不同漂辽佳,宝马是横向设计麓徽,开眼角大灯我们已经非常熟悉茸副损。而ATS为纵向布局绰面,造型更加犀利力射瘟,同时采用的是远近光一体设计郡。配置上都采用氙气大灯杀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹬耽械,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犬,但是可惜没有前雾灯似娥箔。   从车身侧面来看钠瞄,我更喜欢宝马3系轿,腰线更加锐利疗珐粹,营造出了运动型轿车的动感效果捂鞠奔。而ATS侧面饱满厚实堕,典型的美系车风格瓦。   两车统一采用的是双曲率后视镜坤蹈,并且带有电动折叠和加热功能膘概奇,同时集成了LED转向灯坦炭,显然宝马3系狭长的设计要更美观呵炽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赫醋,警示效果有所提升危蓬文。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性监,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莲,双边双排气管设计也展示了其运动气质兢订。相比之下祈僧,宝马3系的尾部显得比较平淡辽,家用车的造型在气势上要弱于ATS馁。   轮胎方面貉辨哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玫痛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戈我哎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侵劝农,都是偏重运动性能的选择才蜗镭。" "  提起东风日产天籁催赖,人们往往都喜欢用舒适侣悼浩、性价比高村怯啤、省油这些标签来为其定义晨坦菱。的确问旦铜,作为日产在华销售的顶级轿车卑塑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寐,在中级车市场中处于上游位置箔。不过这款车型的加长行为酵狮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甸啤部,天籁公爵铰怒型,虽然是天籁的加长版本贰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铺墟板,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扯肆完,挑战更高级对手换臀侩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丘发兼。   25.18-29.98万元的价格区间蛇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒙兼疲。相比同级别对手雅阁唬票、凯美瑞冲腾、迈腾等热门中级车腺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹦护拧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车透睫森,在提供更多给消费者的同时绞貌,却并没有在价格上表现的有多高调暮赡扭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铜肝雾,但是通过对细节的仔细端详人,你还是可以发现不少变化之处患房。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摹吉蛙。   5003mm的长度与2900mm的轴距茫迷亢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平士,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越识,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陛酥免。而与豪华品牌中级车相比较箍咸扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啪副萌,整体协调感还处于平易近人的水平亨。   本文导航面:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泞,数以万计的人们加入了摇号大军化涕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兼司得,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宋,一步到位的想法也被大家普遍赞同脸肉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鄙,强劲的动力奋枫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伟挽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胆,它们的价格和配置都比较接近骑,下面我们一起去了解一下久。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钠茹笑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奈笆:15.98-25.18   推荐理由斥缅:大气时尚的外观膝夹、配备豪华全景天窗现晨、全新T动力以及较高的性价比咆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踞,采用了起亚家族虎啸式的前脸拾疥匿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择努厂搅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大静锨,能够满足不同购车消费者的需求挺币,值得称赞的是购滴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菜从疽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感室杉,在同级别车型中也具有很高的性价比古猛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衅缮阮,自从彼得希瑞尔来到起亚后沁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娩箩菠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讹哨,大大提高了起亚车的辨识度送。熏黑的前格栅看上去更加动感芹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尽恐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狄吻垄,并且兼顾了空气动力学妒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足森颈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刀登,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高江伴弥,LED光源看起来更具科技感房昏烘。   新K5的内饰进行了小改动希镁币,用了和工艺均有所提升喷咀啡,三幅式的方向盘也进行了重新设计剔嘎,看起来更有质感概列灭,使用起来也更加方便沉皮庆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积博锈,也提升了整车的档次感揣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒙收,A柱倾角也随之更大殿,对于一名1.82m的男士来说当掂,头部空间的局促性很明显垛,通过降低座椅高度后枫扣搪,驾驶视野也受到了一定限制糕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泛,同一名人员在未调整前排座椅后赂眠,直接移动至后排乘坐第喇习,腿部空间十分充裕帝举菱,而头部空间也在可接受的范围之内脾谢。总体而言屋,如果想舒适且安全的驾驶K5单,并不适合个头较高的人士俊概夺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灭蒲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞋陡禾,最大功率180kw褪扣,最大扭矩350牛米瑞誓贩,搭配6速手自一体变速箱鼻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澎婪模。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟较。如果你听到4系觉得陌生汾霉橇,那么当你见到它一定觉得很熟悉头忻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造许教,无论外形还是内饰都与3系很相像铂们,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靛,因为在它身上不仅有3系的影子失,同样也有着自己独特的光芒吠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臼,59.6-73万元的定价也高于3系唯贿。不过其实也可以理解苏晴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磋秃,而是想要一辆便宜些的“6系”赎。   宝马4系提供运动降拐、豪华皆茶、风尚三款套装镣,价格方面没有区别缴乱膏。车头部分确实与3系非常相近马,只有前包围能够明显与3系区分出来崎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唱磨。整体来看馆锻抠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撕,仅在细节上加入独有元素距拆。 【左浦:豪华设计套装(选配)/右淳敛砰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褪铰,但来到侧面相信很快就会被它吸引蘑屁梦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条老如愤,这样的立体感是3系无法给你的记韶巢。车身尺寸方面膝把,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仕滥文。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厢肺,轴距两车同为2810mm交。相比竞争对手郎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抡。   由于定位与平台的原因挠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挨,也达到了对自我的超越贾乡懊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涪农块。尾部张弛有力的线条彪缉竿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煌。   本文导航搬蠢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹤,2013年又有很多车型和大家见面了赊,它们各自出身不同性格迥异宫丸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现接,其中原因多种多样挠抒,下面就对它们的表现做一个简要点评吐梢,并送上编辑们的新年寄语琶篮。 东风标致3008   上市时间惜权:1月9日   售价咕未票:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩埂,法国人终于坐不住了姐,要将标致3008进行国产宏,最初还担心它法系前卫朔塘慑、超前的设计能否被中国市场接受绩仕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尾男。   不过似乎这一切的担心都是多余的侵慨,东风标致很清楚大家的喜好桶簿卜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膳、尾灯等部分进行了调整姆,类似机舱造型的内饰得到了保留锻篡秋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性接灌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铃痢秀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盆棚宛。   动力的调校同样符合中国国情怯,由于中国道路情况比较复杂杀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磺试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛习嚏。尽管变速器的表现有些差强人意地练,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如访沧。 为了进一步满足市场需求氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裸,丰富中低端产品线燎腾垫。   新年寄语畴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剑粹驶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上上,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盾膳描。" "  汽车除了是交通工具之外肋,在中国它还需要扮演更多角色屠创。比如傲略,它会成为一些人身份的象征逆烤每。也正因如此脯居,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粱攘突。在车型跟随换代而越变越大的时候狼瓢邵,它们还不满足脊湃皋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衡合。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缄匪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屏负。   从长轴距车型诞生起嘶,围绕它们的话题就从来没有间断过破。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾镁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗良哎悸?是为了操控放弃空间策,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挠。现在末锭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿规患,并且差距幅度有多大检蔑弊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秒想。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拧柔额。从设计上来看惶戌,它基本保持了海外版本的特征琉巩股,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娃得。整体风格比上代车型更运动撵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颁伶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逻纱抨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糯妊奢,同时虚孔犯,在配置方面也向更高级别车型看齐叛太栖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臂圣惺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后的,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锭奋窖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稍,那么实际情况果真如此吗怪痛猴?   首先害蝗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庆。将天籁停在起始位置后俱济阔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置艾。之后宿崔里,向左打满方向郝驮辆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劝,然后再次用桩筒标记后轮位置晶矗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涤似。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峰刀价。   实测印证了我们之前的推论惦顺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恳,但差距不算特别明显败暗刊。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜怜。实际驾驶时末睡,除非路面宽度限制特别明显让联沏,二者没有本质上的差别渐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堪耻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话村涸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坏沁粉。当然薪,陆军1号的尺寸太过庞大败,算是加长得比较极致堑峨。那么骨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兔康讼?   同一水平面上素耍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两雀荷,二者的成绩均为150毫米罚屎落。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毙。   我们的测试方式是将车头正对坡道崔袱茧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恨李,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惫锋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廊暇氏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锈镀,但结果令人意外坎褐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颗。抛去胎压等因素的影响烹淌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妓茹修。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抱俺哀?如果排除自主品牌的话耗,这多少听起来有些不切实际吧忍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豌。不过这个看似不可能完成的任务关渺,正因为有着咱们自己的汽车企业吮,才使其成为了现实垄塘。10万元给我酒耪呐,我会选择什么车呢窖响忙?今天就为大家介绍两款不错的产品缕,众泰T600和比亚迪S6擒博,它们之间孰强孰弱屎挛,看完文章之后您便会知晓谷力卵。   4天以前醛苗惜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辆,顶配不到10万元的售价汀弓龄,加上1.5T发动机出色的动力表现革、以及全景天窗浑把、倒车影像等丰富配置的加持聚怜惹,让所有人为之眼前一亮蓬孝绞。而在该级别中蔼痛池,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烹瞄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琴,还有着出色的销量和用户口碑解隙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的派稿缚。所以今天肝挛剧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比构灯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圈琅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辞捣玛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6单钦,这款车属于小一号的紧凑型产品投蔷,因此这里就不掺和了列朗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观馆闪:两款车型造型原创度均不足虚逗胶。   外观造型上爬百帕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹让潍,但相比之下才付矫,众泰T600显然模仿的更彻底一些确五,车头与车身都是完全的拿来主义剧势,没有一点原创的元素涣苏叹。而单就最终的效果来说剂嗜痞,众泰T600显得圆润饱满辩,比亚迪则更加的精致显大售呜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面料隶晃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笔螺肮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孩不仆,轴距为2720mm狸,从数据上看婚才,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卤孺,而众泰T600比对手更宽碱揽,轴距也更大廖惭登。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煎挟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藤段,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎割叙,在轮胎规格上亲,众泰T600更有优势一些艇。刹车结构上焕,两款车均采用了前后盘式刹车船灸。此外北绘,在备胎的布局形式上蚕碱笑,比亚迪S6备胎采用下挂式五挞贫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻妗,不过更换起来略有不便浪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焙碾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厕雀缅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霸浑,线条上显得不是很协调措沽凛,后雨刷勾脚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圈篓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸乒尚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脆曝韧,而众泰T600根据官方的说法顺碉百,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垛仟靶。   钥匙方面汤啦咸,两车都配备了智能钥匙建龄磷,并且无钥匙进入炼坡秒、一键启动等功能也是一应俱全懒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞘等烯,但质感和色泽都比较不错超台。相比之下汉,比亚迪S6的塑料感略强柑辰,但它的两把钥匙中炒,有一把还是卡片式的骄,挺有档次感的哩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岁,据日本共同社11月报道并且牵,丰田汽车公司发布预测称簧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慧冷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滔卤瓢。而2013年前十个月女奠,雷克萨斯在华销量同比增长8%炒地硷,而7-10月同比增长了24%谷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势香。那么灰叔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烧璃?在这个产品为王的时代中贯炽,或许答案非常一目了然浇情,品质卓越的丰富产品客设。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚷际肉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沟弧榷,而其到了2013年也整整历经了三代产品剁羞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糜币?在这代产品中究竟有哪些新意迁楷筷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫁鲁泊。所以吵,在这个2013年的冬天诧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氛酥醒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”际。   是先有鸡还是先有蛋同垛皆?这确实是一个哲学问题瑟桥。但是对于车型换代而言擎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奋。在介绍外观之前推版洪,有必要介绍一下其前世今生贤掳喂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶纷,全车线条设计更显张力趁,饱满的肌肉感让人过目不忘峡剃爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐贤。   第三代雷克萨斯IS牧壤扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱特,全车线条设计更显张力卿,饱满的肌肉感让人过目不忘伦瞧姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深浩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度年斡,但当这款概念车面世之后泉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朴搔抖。虽然没有LFA那样气动山河显裸岗,但却是可以做到惊艳动人免烙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长电嫡蒲,要么从一开始作为越野车的分支岁诡娩,要么不经意又成了轿车的替补挤,但这丝毫不影响它越来越主流哦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来就光。Jeep自由光就是它们中的一个新成员便洞。   一向个性张扬的Jeep品牌擞房,一改传统的硬派风格寂毙荤,走起了时尚运动的路线府境。不仅如此首硼史,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型何渡,在国内各大车展相继亮相乃撇蚂,赚足了眼球洗跑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藩诲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫡镣剐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唇:一改硬派风格犁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初釜悉茬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乓,在这样的大背景下客,自由光孕育而生袭鹿。只是从自由光诞生之日起币疏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狸甭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岗咕沪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沫甸,定位于介于指南者和大切诺基之间想塑奇,竞争对手直指奥迪Q5舒示咕、奔驰GLK刨誓磊、沃尔沃XC60等车型鞭晶扇,车身尺寸方面施无枢,其长宽高分别为4624mm推、1859mm匣、1707mm化宠抛,轴距为2719mm牵响孩,与竞争对手相比并不处于下风导库斧。   既然是Jeep品牌车型毁巧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涟,只是造型有所改变擅,一改以往平面式的设计廷喀谢,采用了类似“折角”的设计侈,当然效果立竿见影唾嘶岸,整个前脸变得更时尚也更有立体感辱。前大灯的设计标新立异侵酷,采用了大胆的分体式设计骚炮吵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枢任,氙气大灯苹好、雾灯依次向下排列斜。值得一提的是该车的行车灯家弦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挟沮幂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯需旁。 斯巴鲁BRZ 额杯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贫稳请,采用后轮驱动平台浩醒鲤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佳溅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卧间床,而外观和内饰由丰田负责孤殴。   尽管如此筒,BRZ并不是“每个人的菜”航供撤。尽管设计了一个小型的后排座椅都鬼介,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人差戎揪,音响和娱乐信息系统不够出色负棵谦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叭茬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮干聚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胆、并且外观时尚动感的轿跑彪境,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糕车和。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剑焚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宿栋,最大输出功率为200马力箩坊,扭矩为203牛米侮哼。据美国环境保护署数据显示襄渡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吹嚏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黄。 ? 斯巴鲁BRZ 毯菊郎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供加墒墨。两个版本都有手动挡或自动挡选择棵交瓢。   豪华型BRZ的售价为26贸昧,265美元剩铣视,配有空调系统颓,定速巡航系统亲毛河,电动后视镜啪切,一键上下的电动窗插愧,后门依姹锵妫控电子锁替炽,真皮包裹方向盘卸,65/35规格折叠后座构,HID大灯清里,17寸合金轮圈回什糜,有语音提示的导航系统蓖话灵,实时路况警报始,USB接口和车载收音机寸登。   限量版的售价为28写,265美元撑,在豪华版的基础上增加了雾灯失,真皮座椅瘁,一键启动醋漠,后扰流板蜗霉啼,配备照明的遮阳板化妆镜衅常,双区域空调控制系统东,前排座椅加热和后视镜加热牟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窝咯该,电子牵引力系统杉瓦,稳定控制系统以及6个安全气囊祭愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽泊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肝性,无论是正面撞击公,车顶强度输汲送,还是座位与头部保护试验胳好,BRZ都获得了高分秽盾揣,可以称得上是一款非常安全的车筷款。 ? 斯巴鲁BRZ 稼仙氖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩据惦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侩米,加速时的推背感没那么强烈染晾被。不过嗅吵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肋兜,对于六速手动挡十分精通堡吧帝,5肆屉嗣,000转起步对你小菜一碟的话恳绢肋,加上BRZ的轻量化的设计喷诧线,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讲棘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敛,并不夸张的外形设计啥嘘,精准的方向盘滦,强大的刹车和印象深刻的牵引力旧履晤。   总体来说妙面,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捷泄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓉。而作为日常用车来说九,路况好的前提下合,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肆等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品草份构,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻,严禁转载醇咕竭,违者将被追究法律责任懂盘。责任编辑痉下:李敏" "  作为一款小改款车型单纪甭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窜歇豁,甚至在细节方便也没有任何变化硼,仅仅表现在配置上的升级僵惺。回顾智跑近3年的上市之路来看便随漂,依旧保持着其独具一格的风格尾溪,即时在如今来看仟水插,智跑仍然算是一款前卫的SUV桶撤,回到3年前不小,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驶、2.4L两种动力共10种车型贰心提,售价16.48-24.98万元说裂色,售价与老款车型保持一致卑四豢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型希丁忙,即使它远远的驶来炔,你也会在车流中一眼识别出它构,城市化SUV的定位倒也不特别接,不过详匹譬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浚刷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啤发。   现款智跑与老款在外形上几无二致来,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桓筐,与老款相比颁经傅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏举奖。部分高配车型则配备主动安全头枕憨巷、前排座椅加热唾辑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岔卷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乖扫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型零,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仆互。这些车型中包括了全新奔驰S级蛾刷、凯迪拉克ATS担、斯巴鲁BRZ磁庐、沃尔沃V40等备受关注的新车奢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廊康,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膜联。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊蛾:9月28日 售价区间鼎烙:124.8-209.8万元   新车点评上兢悉: “汽车发明者动蔷扩,再度发布汽车”滩害深。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呕,这也看出了奔驰对全新S级的信心粪长,从外观撩梯、内饰必玻、配置等硬件方面的足够实力狭吩涕,甚至超越许多同级别车型翅萎防,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捕老履。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车立。具体来看彭列傲,前大灯姆嫂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似艰垦布,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泻口歉,新S级加入了更多张扬的运动化元素糠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部突,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漏,有点类似于现款CL级的设计碑篇某。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面比,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屏,还可通过其控制车载设备等想酵镭。另外琼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辽、LED氛围灯荚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅世矫绒、新的mbrace2智能人机交互系统等巫欣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浪前,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闷晾,特别是后排的座椅善仕,高配车型后排座位为独立设计浆壕合,并且带有腿部支撑和按摩功能社。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藉建湍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秸肪拢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机里喷驾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羔哩,最大功率为245kW(333Ps)门熬豁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霓,并匹配电动机福法婪,最大功率为225kW(306Ps)澳睹外,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缺徘尾,其最大功率为320kW(435Ps)雷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郡慧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间句刃:9月28日 售价区间漓:30.8-43.8万元   新车点评就裸慧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功费试,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性金弘偷。但凯迪拉克ATS的到来睫肠,让宝马3系走下了神坛漆际害。相比一直宣传运动的宝马3系娇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梢势掸。不过在终端消费市场上夺,凯迪拉克还有很多事情要做肆匿无,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力很。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靡干弊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筏拍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侥极,外观方面贰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计割丁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卡,整体造型较CTS而言更加动感界。   凯迪拉克ATS拥有50郸吩:50前后质量分配溜绵宏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潦钉、Brembo刹车卡钳协、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蕉肺、LSD后轮限滑差速器岁鼻、高性能运动轮胎从软、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜕湃乾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置港。   车身尺寸方面善舍炔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炮蠕盖,轴距2775mm俺。而未来国产后虐桅哀,轴距有望加长帽胖疙,以应对国内市场入。   动力方面耽地清,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乌酿蔬,最大功率203kW(276Ps)翁,最大扭矩353Nm把钝,其百公里加速时间为6.2秒外懂讣。传动系统方面币,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顶色。" "  前言熬荷: 在上一期文章中芒,我们盘点了2013年重点的改款车型史,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宛氰,在收集信息的过程中设恋途,编者发现了一个有意思的规律然,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烤苫镭,往往推出两款夸片,甚至更多兽粟,更像是一次新车的大爆发健乓,或者说是新车开发计划中的一个波峰谭,这样的车企包括长安福特掂虑妓、一汽大众客、广汽本田等市。与上篇文章不同的是伸沁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斜纷建,而是挑出了10款重点车型戳袄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剧搽,有的是较为低调鸵钨,但其实销量却很不错的实力派车型兽鄙糜。回首这一年栋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偷泛:12月10日 售价区间糕氓:12.19-18.29万元   新车点评感疏什:作为大众全球的当家车型搞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轮阶,是相对比较原汁原味的一款车型假采,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暑,但空间的改善却更具群众基础投思。从速腾的热销来看滦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方结菏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墟诉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锯,雾灯区域的改变也是如此香刑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感化碍,也更年轻一些景芭淮,少了几分柔美输,多了一些阳刚的元素箔。   车身尺寸比第六代更大起: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兄,后排空间略显局促苯。这点在国产高尔夫7上得到改善禾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杆半,相比现款车型霸,长宽分别增加了56mm和13mm柯乏枫,车高则降低了28mm并独。此外粳乐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憋,轴距增加59mm波,达到2637mm亭,使得后排乘客腿部空间增加30mm栋遂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬,而行李箱空间也增加了30L芥,行李箱总空间达到380L汕魂恼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韧绣: 相比外观的“小改款”苦苫,内饰的变化却是颠覆性的管虏糙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状品囊扣,并且向驾驶员一侧倾斜椿,更人性化戈仍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点户,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感普,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力警晒凑。   轻量化更加明显仓碗桃: MQB平台的特质之一便是轻量化寒很视,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脸,质量因此降低了37kg为,另外发动机降低40kg佃兜,底盘降低26kg廖,电气系统降低6kg等等间瘫,虽然车身尺寸增加任挤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豆胚凳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碑铃,并且一定程度上也能提升驾控体验炬很捌。 【MQB募峙谋铮块化平台】   配置全面升级肋桓衰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富井史,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)残色、定速巡航惭禄、启停功能腔、第二代车道保持辅助系统架、防碰撞预警犁眯扰、自动泊车鞋池揩、胎压监测店、电子手刹部、电子驻车阮娜捷、一键启动枢仑、新版导航及超级蓝牙等功能弓。另外嚏垮急,丹拿音响灯、以及更大尺寸的触控液晶屏枯勾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吮恨厢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)青,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)成帮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机殴,其最大输出功率为162kW(220PS)搬,峰值扭矩350Nm奢。   主推7速DSG双离合变速箱戚幸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睛队:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)片,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栏勤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT口,而1.4T自动舒适型弯咯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹈囤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撩搓:11月19日 售价区间卡纳:12.98-18.98万元   新车点评坍叛:北京现代是2013年的大赢家榔浆,销量突破百万辆茎,并且销售车型整体售价在上升窖县类。虽然索纳塔八的表现还算不错靡偷都,但这是以高性价比换取的乃揉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赐,外观更沉稳捞农弗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硼,再加上超出预期的低售价伯阔速,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赶旁沤。   外观方面绞衡祟,北京现代名图共拥有八种车身颜色票,分别是水晶白绩盒、梦幻银猜、幻影黑多筏、玫瑰红阔擅、水墨灰伐想蘑、宝石蓝五抹、丝绸金扰、北极玉抵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桃,尤其是前进气格栅处的造型坏贫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞳拇。细节方面焊瓣,新车的前大灯设计很抢眼蛔,区别于其它车型渤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上集。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽,轴距为2770mm信虎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怠可。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汐吧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重片拆,以金属和实木装饰为主释。配置方面劳宽,有主座椅十项电动调节港、驾驶席座椅加热通风记忆功能咆莫腊、双区自动空调苯、倒车影像固司、定速巡航附、多功能方向盘哭咳书、座椅/外后视镜记忆功能存居、侧气囊/侧气帘垫、副驾驶安全带提醒艰共碧、倒车影像系统捷伺、转向辅助灯伺囤探、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痕盎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倪廷饲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庆建侯。对于后续会不会推1.6T车型裴握呜,北京现代副总经理权赫东表示坎畅曹,目前尚没有这样的计划肝首裙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搬混,满大街都是耗,从朗逸上市到现在的五年来潦秃蚀,在全国卖了一百多万辆嫁,卖的这么好石冈,自然有这款车独特的竞争优势却霜轮。要知道考齿焦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仿税,这究竟是为什么事,很值得各个厂家思考颅舷蹋。市场定位抓的准祟康,产品线丰富褐蹬廖,产能跟得上迁,都是成就朗逸销量过百万的因素充揪闻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惯,市场价16.59万元甩。究竟值不值懊疙钞?运动在哪里烽钵滦?是否称得上运动酪马?带着疑问竞狄底,一起来吧澳介狠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅且、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式配林,这种运动元素的表现方式很常见测弘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅录,配上熏黑大灯这样的手法期统磷,而且很多还是豪华品牌在这样做兽匙杰。这样就无可厚非了没韦亥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抬辑,新朗逸又有什么不可以呢岸?   运动型小尾翼闪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点列悼械,同样是传统手法闹鸥妊,几乎在外观的运动性点缀上寥甲,各个厂家还没有太创新的方式穗恋。一般些的丸繁,就增加这样类似轮毂裸、尾翼的装饰电浅,高端些的星惮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搔顷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聘,不过栖,从侧面看轨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唐行,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸿灵嚏。   相比车头和侧面澜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纫删兴,在说运动感之前穗屠体,我更想说说普通新朗逸的车尾剖嘿淀,更确切的说劲鲤,是想说说尾灯碗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龋骂纪,有一点略显单薄的感觉乏。运动版上蔑,尾灯加入了熏黑处理猜,双出排气管也更粗壮了貉疮悔,保险杠的视觉感受也更丰富覆差,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遍。   本文导航涟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歉灿词。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焚劫降,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成封。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闭啪络,即韩国的蔚山霖诵施,这里同时也是现代全球最大的工厂泉涂炮。这个工厂雇有3.4万名员工怠集,日生产0.56万辆车冬。   Inautonews编辑表示忿淋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闻倦。五年前质量提高了偏磕,但是外形并不美观然连村。然而虑穷态,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啃槐缉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坍停情,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扇孙干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)片瞄星。对每个购车者来说陀朝挨,这听起来非常有吸引力始。还有就是i40被认为转售价值要高于福特停滔琴。   与现代旗下的主流车型一样卜臂狗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疥,整车线条从头至尾充满着流动感酞。车身长4770毫米泵谩疤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尸焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绷就挡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠,它看起来依旧如此的适合年轻人提。没错吩墟捣,搭载着一车的新技术之后叔丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奶赣俺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价快贡。于是当新车到来的时候琅胸,你一定和我一样对它充满了兴趣设。这是最年轻的凯迪拉克幻告履、最小的凯迪拉克戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃? ● 外观造型乘墒谅:钻石切割风格依旧浪烘想,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖去量、2013德国红点设计大奖臼博、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详遣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曝赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品委栖寞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫紊抢,只是这回挪,ATS是完全原创的作品悔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炼皖,轴距仅有2775mm破,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑博跺,而国内我们则把它当成中型车蔚何,和宝马3系标准轴距版辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃啃,并比它们都要更小一些策遁。   前脸的造型相当干练寥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊纱腺,而是被很好的控制在一个合理大小上萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齿城光,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坤虚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼓佩秀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寇。出于空气动力学考虑阶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兔疙,当车速高于60km/h时峰吕惯,前进气格栅会自动关闭垂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流等苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驳坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羌舅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锈阮灿,并带有远近光灯智能切换功能炬少,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栏井硼,快速亮起蹄却,缓速熄灭的设定很显档次虎嚷。再往下看卞,闪电式日间行车灯汤息贪、大灯清洗量莲哇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片结拓艰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜗,亦或是造型需求尽蓟,感性的来说蓟懦疙,可以视其为向着传统美系性能车致敬腔露。身处车内戈狈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩范藤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稼烙刃:50划权判,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拨晦赡,贯穿车体的俯冲式腰线精霞溯、短前悬吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施裳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上透,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粉暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅柬迷。而在规格方面筹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绷肮科,前胎尺寸为225/40 R18宦邪,后胎尺寸则为255/35 R18迁矾嘘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈柏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍诉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦项,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藩,至于设计师是否真有此意险,倒还真无从揣测危撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柿曙,实际上陷秒爸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晶唬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡,由此带来了不错的视觉冲击感那抚哗,给后车以足够的心理压力垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拳髓,至于3.6L V6车型何时会引进辟,官方暂时还没有表态辟许,而是否会有V系列性能车型的推出疆东,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹狭官。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拆案,我的第一反应总归是奥迪A6L疏箩丧、宝马5系以及奔驰E级这3款蛋。不可否认芜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沤,路上的能见度也说明了这点概蚀窟。不过豌,随着市场逐步的被细分瞬黎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者问嫌结,除“老三样”以外扁吼,也还有其他选择阔僻监,比如挥将萌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菜裤己,这两款不错的“非主流”产品腑囱。   今天衅蔚白,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犁,领略一下“非主流”中大型车的风采弥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设,当然戊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梦理抢。(注畔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睦,雷克萨斯ES简称“ES”土。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锋火,编辑先和大家解释一下“非主流”疟,这里并不带任何贬义娠抡咆。从销量看雷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叹乾,宝马5系9000台以上汲腐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现突,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乖项。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敢。   外观椒:XTS尺寸明显更大臀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说号纽堵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赎。造型方正且棱角分明的车身造型枪恕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰问,都很符合人们对“大气”这两个字的理解费恃景。可以说它给你带来的面子效应矩领武,绝对超过它的价格暮速泞,在半年长测期间街垛童,我在停车时经常会被问使瓷:这车得60-70万吧蛊鹤毫?   相对于XTS外观的张扬特、霸气呜想壁,ES则可谓是低调寿冗、内敛很多袄盟,整车的线条和比例都比较匀称入剿妨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乔。   在车身尺寸方面伎,XTS的车长达到了5131mm弯戌旧,比ES的4900mm足足多出了231mm甭,差距可不兴÷缴椤,但在轴距上距,两者比较接近论函,XTS为2837mm盯颊,ES为2820mm猴窗,仅相差了17mm娃伶娇,至于最终的车内乘坐空间表现损隙爆,它俩也是半斤八两地。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弄,氙气大灯热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少本矾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯履辛盯,ES则仅有近光是氙灯冉城,远光为卤素灯泡习恢。其中柔瞥啸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恒泛度,显得比较个性事凛。而ES则还是灯组传统的横置式恼。   再来看看轮毂和轮胎无就前,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捣纠改,ES为17英寸焦粳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耐颠,市场售价约1500元/条隋阮溃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泰取适,市场售价在1000元左右/条屯赊逻。可以说骸邦未,在这方面两者的差异还是挺大的沦储。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算还前隧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择护哀兼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬缟ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擒阔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志党盖徽,下面就让我们来看看他们各自的优点薯卫嘲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伙苛,其他两款车均有上万元的优惠肩托,但相比比亚迪秦的国家补贴咕,这些优惠就算小巫见大巫了虚面。目前在国内的某些地区烩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诫,总补贴额度可达到7万颁粒堤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饶息惶。   在外观方面略默概,这三款车均有各自的特点吉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搪。而本田则是日式混动车的传统样式摧,看起来非常别致杏蔡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子导冲,非常有气势耽梗。   这三款车中希伟筋,比亚迪秦的动力参数最强德垃炼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泉。不过要是论舒适和驾驶感受唾绞,锐志才是这三款车中最棒的饱熊办。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侮痉缅,因此它的动力参数看起来没有太大优势通坪。   三款车同为轿车逢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酬,丰田锐志采用了后轮驱动舵杉。至于哪种驱动形式更好筹修,就要看个人喜好了疆媚枚。   本文导航夺:" "  简约内敛苫露、安全扎实纷氮、品质优良抒村,却叫好不叫座绰此,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垂。然而对于一个企业屠猫呢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廖列。为此槽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进节硕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狗矩纬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜂糜乘。 亮点配置富伴疵:   City Safety城市安全系统蕊捎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤单泪乃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓟脑汉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懊履肋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统修瘁透,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晶鳖宦,系统将马上发出警示并全力自动刹车迷潜够,避免发生碰撞事故赎惟糖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捕,可实现自动排队功能骚耪,除了可设定巡航速度伯膳帅,还可设定五种不同时间间隔论哇。   加强型盲点信息系统BLIS豪定哪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汞。   倒车车侧警示系统CTA级氮剩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆螺,如有车辆接近阀据,会发出警告音和BLIS警示灯平翔秽。   FAHB主动式远光灯惫慕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆家,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闹骚,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渤换斥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择参乃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入释,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赂谰。显然沃尔沃也意识到这一点啤,要想在销量上追赶""ABB""喘钎,国产是最为关键的一步杆扇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捞。S60L的到来肯定会对宝马3系田绣、奔驰C级蜗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战订,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耽负。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢软? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缮,我们今天对比的是2.0T智远版靖,售价为30.99万璃醛燃,而其对手同样是搭载2.0T发动机恰酷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碉袍驹。 ● 外观对比   从外形来看黑绅发,沃尔沃S60L给人感觉干练恃、紧凑氯豪,X型前脸略显凶猛妮腑,富有冲击力蒋舵刀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剖改,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内奴米,采用氙气大灯光源窜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痹馈遂,只是少了前雾灯笑。相比之下俊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利檬蓉队,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枚,同时还配备前雾灯措快。只不过灯组并非自适应前大灯凰陋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能币怕屑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妻,确保驾驶安全担纲蹈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芹讥,轴距增加80mm达到2856mm汕敢,而奥迪A4L轴距为2869mm害刀稼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耐稀粒,不过高度和宽度有所不及邵厦。两车空间表现如何尽跋寝,请看后文的实际体验外泄。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堂遣,而奥迪A4L侧面更加稳重鼓,看起来朴实大方钝。 在后视镜上放可,两车都集成了LED转向灯低推,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魄,而沃尔沃S60L则没有祈省。 在尾部悲舞,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛔山,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杏救难,同时加入镀铬包裹甜,气势十足誊摹堕,而奥迪A4L是单边双排设计身如熊,无镀铬装饰慑健。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汉坎双,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辖病盖,尺寸为225/55 R16轮胎锭,相比之下尺寸显得有些小了挥婚,同时配备的是非全尺寸备胎邢裳芥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龄,只有修补工具有点不厚道特。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的线恳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撑?当时的网络上绝对是一片嘘声率头。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玻席,这似乎就可以理解为特立独行庇?或者说创新花承扮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轿仑瞪,通俗一点说就是啦孰钳:走自己的路鲸,让别人竞相模仿睦扦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锹熟藤,时间不长钎敢仇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓦?当时我无法回答弄吹滴,因为还没有对自由光进行全面的了解闷,经过一天的试驾体验之后楔吻,我认为这次Jeep自由光确实有点料糕垃胎,甚至可以说气势汹汹奇活伶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚肌,那么它到底有什么资本来搅局呢杯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘎共枢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新负幻,在做颠覆传统这件事撼埔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墩茨辈。就拿前脸来说曙惊,好看不好看绝不是我个人说的算的赐关劝,每个人眼里都有一个不同的看法蒜搂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杠,Jeep其实并没有太大的优势想藕,包括大家最看重的轴距表现姑洁,在这个级别也算不上是太突出单。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乃沮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炭累,让消费者也能愿意买单热。   车尾相较于前脸就显的很平淡了簇乡公,其尾灯设计和大切如出一辙规卸伙,只是在造型上稍微做了一点改变筒,以便能和后车窗衔接的更自然一些拜漏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样露沉,这实在是太个性了彤拘燃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞪门,不是吗黄粳戏?   本文导航投:" "  “便宜敢童、省油号、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梢。因此颂董,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翅脾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗓。二者不仅定位和排量相同汗宫,售价也都是6万元出头徊干。那么谁的配置更丰富媒衰钎,性价比更高呢噶武?接着往下看吧速墨踩。   备注爸传: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期科,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啤泻、“天窗”和“后轮碟刹”砍饰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烈貌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞬,促进其他品牌产品的更新或者降价堵胁,以提升竞争能力缸四。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惜截,但又觉得竞品车型优惠较多”诞父。今天就随着我们来看看褪,新威驰对比瑞纳踞窜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看活喊断,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拿报,此次我们将两款车型的顶配加之对比冯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徘姜惺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元微栖醋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多读。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抚,以往圆润的风格被全面舍弃掠扣,车头变成了现在最流行的大嘴形象扔。虽然初看有些夸张裴辱,但是符合小型车定位兰咕,更多时候它是年轻人的代步工具坷绊,所以造型必须年轻雷颈。大灯面积不但较老款车更大蜗郊,眼神也更加犀利娄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变木欣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现都茹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撑轰烽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铰冈屋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论华沥籍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捕会,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扫价,诸如电动天窗氨、前雾灯与后视镜调节都在其中病,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捍,日常使用的便利度稍高一些碉放驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锻,轴距达到2550mm幕溯卧。与老款车型相比加长且加宽程怠空,这是为了适应造型变化的需要撼阔宝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焦概,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势持璃。   新威驰车尾没有车头那么激进境雀宪,显得时尚而舒展空。整体线条看上去硬朗多了瑞泌孩。在高低配版的车型之间摊释,外观元素的差异并不明显速,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钨,不过在潜在的功能上却有所不同杉士,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疏汲,在日常使用方面的便利度有所不足脯伤喂。   瑞纳尾部的线条更是犀利卞蜜,线条从车身一直延伸至后备箱巧氮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卧疲建,增加了不少的层次感和运动感躲痹。" "  旅行车在国内的发展进程岛嫩社,现在似乎已经开始有所起色旅,但受到各方面的影响琴粉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闷。记得应该是在去年芥踞,各大主流网络媒体几乎在同一时段判,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚀坞,虽然没能在实际层面上起什么作用暮目娄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舞澎睛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹤恕涩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厘驼乓,但是大部分车型均已进口形式引入灌拐垂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梅谴锚。宝马全新3系上市后踞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坡抵嘲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甸考盟。不管是厂商的试水工作涧辽蚂,还是为了后期大力推广的前期准备浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款附骨趴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的替秸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啤蓄胚,但官方却并不这样为其定义噬咸,所以除了V60之外靖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罕爸,三款细分车型跨越了30-50万区间补,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓜贪。   328i M运动型衰,是3系旅行车中的顶配车型碳,M套件必然是它表现非凡实力的根基兑葛览。BMW的M系列产品撬涂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卜脑哎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巢诡茄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赐石。在M套件衬托下的新3系旅行版拳,表现出的攻击力和威慑力很强辆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕暖微,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瀑挝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闭订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能檀偶冈,也是几款进口旅行车中最为全面的委叔,除了前部以外椭联杏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逃刻猫,令驾驶者的便利性有很大提升检究墟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苍,造型圆润的尾部整体风格世瓢,让旅行车身份表现的恰大好处韦秸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朝芹,但是尺寸不大填刊般,威慑力也没有想象中明显答咀醛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袄,极富肌肉感的线条元素泰,让它表现的干练紧凑混。   本文导航参垛:" "  曾几何时藉倒偶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抚肚。物是人非京姆,随着中级车市场竞争的不断加剧闹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妙零双。在上个月的广州车展上避蔬钞,全新天籁·公爵正式宣布上市穷没,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烹氛托?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拨帆瞬,来做进一步的了解吧锭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拢: 稳重与运动妮镭,风格各异   车身尺寸方面咯么,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm我乔,车身宽度达、高度与普通版天籁车型保持一致售,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铝肪氦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妒溅,只不过在细节方面有所调整地赋浆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构般,后保险杠排气管内嵌少,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搽念,俨然简多了几分气质的提升犯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咳改, 新君越的外观风格更趋年轻化腔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孰穗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅串顷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卷迟,尾部设计与前脸造型和谐呼应吾,相比老款车型稳重端庄的设计风格浪,全新君越更容易让年轻的消费者接受颇翟饰。 【君越 整体外观】   外部配置方面惊泞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衬、大灯自动清洗等功能俯塘显,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郊活桃。通过下方的表格我们可以了解到盎坷,同价位的两款车按肆娜,君越在外部配置方面显然更为全面一些韦旦偿,LED日间行车灯鳞健、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爸扦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恕波: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牡客恫: 日间行车灯必: 随动转向大灯头: 大灯清洗装置讹灸: 氙气大灯锹: 倒车视频影像脾矮: 大灯高度可调搪某: 自动头灯胶骸碌: 泊车辅助辆: 无钥匙进入系统弥虐陷: 感应雨刷颇锭: 电动后视镜段毋拟: 后视镜电动折叠轮丸: 后视镜记忆泥税谢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寿矮,年级里有几位南方来的同学本库,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情习冒僧。雪对于那时的他们售社,是上天赐予的礼物存。但是警挞轨,对很多北方人——比如我——来说谩触俄,雪却是避之不及的灾难遍衔,它让我们的出行变得困难重重锨。不过这次却不一样厘超茨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垃嚼并,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爆谩行。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抱沫,请允许我隆重介绍一下今天的主角佳缆,我们的冰雪座驾坝卫绵,一款中大型SUV——福特探险者关朝。探险者是福特的旗舰车型秃啪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汀,共两种配置廓写,售价48.98万车、53.98万末兄搂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偶疲替。我个人非常喜欢探险者的外型饰,它魁梧而正派绷,颇有美式SUV的霸气蹭隘蝎。牡丹江的冬天白雪皑皑熔雄算,探险者出现在这里十分应景蹭陋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前日毛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沃突。这样的冰天雪地里貉,就算是带着手套在户外拍照猴袜畏,手指依然会被冻得失去知觉淘剃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖急淖卧。探险者的方向盘加热速度很快浅稿,开启后几秒钟就能感觉到热量棚,太实用了逆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祈,匹配6速手自一体变速箱魂儒帛。探险者在海外还有2.0T版本车型磨堕孪,不知为何暂未引入国内睡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棺,并没想走量胯蓬。   探险者为承载式车身结构捂券兼,搭载一套适时四驱系统芥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烧绕届,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器步,后桥轮间为开放式差速器未,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽甲勿,以制动打滑车轮的形式实现编茨黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大那,它主要是为提升公路性能而存在的烽覆癸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点街冀裳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裴付乌。这次我们挑战冰雪路面授陕,这套系统发挥了重要的作用捎膘。另外不容忽视的虽城末,便是探险者的“神秘嘉宾”了娃竿娶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑啡计!它是一款高性能冰雪轮胎垛咕,官方称它应用了发泡橡胶技术硕锑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜察恢,从而让胎面贴紧冰雪路面录,提高抓地力位灯。当然险缸,这款轮胎价值不菲泄链碘,以探险者高配车型的轮胎尺寸势:255/50 R20为例酞古,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枫歧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的小,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上山,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴物,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掳俄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纳久为,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冉商?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表台故琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出变辽立,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曝晌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沙寝,两车的轴距都超过了2700mm茸孺,使它们在同级别车型中的优势非常明显剑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窝觅,略显圆润的车身看起来动感十足弗颂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牟妻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诧俏,550引擎盖上V字型的线条动感十足道。C4L大灯的设计相对简单溉黄痪,全系采用了传统的卤素光源操,而且并没有采用透镜的设计坚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸色春,还有转弯辅助照明功能萄坷,保证了夜间的行车安全簿罢倾。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸽递娩,值得称赞的是底斑趣,550竟然为雾灯也配备了透镜顾混,这一点值得各大汽车厂商学习肪镁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圃,550上扬的腰线勾勒出时尚劝吧然、动感的侧身线条丢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间济馁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莫诗,并搭配LED转向灯托呵烯,视觉效果和安全性兼具惧恐溃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抢禽缔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拍。   C4L具有无钥匙进入功能裁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缔,550则采用了常规的野猛然桑控解锁功能称。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妈,C4L刀锋式的造型更加犀利溶,550则更加尖锐碉。   两车的尾部造型比较统一率桶顺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滔,圆润的造型颇显稳重薯氰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谭触烤,这样设计不仅美观蹈,而且可以增大后备箱的开口角度卡睡岸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讨怯,视觉效果极佳涵床拖。两车都采用了4点式倒车雷达俄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祭处,使泊车更加安全臣虱。C4L后尾箱并未设计开启按键速卞彼,只能通过车内控制按键和液豢稳希控钥匙开启燎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫩陛啸,使用起来非常方便磋抛。   本文导航擂芳:"    紧凑级两厢车康讹时,如果倒退10年前墙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域下冲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抱祈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钉氨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酗,它于不久前推向市尘亍,但其实它在国外早已上市冠。雪佛兰在近期才引入品,相信也有自己考虑嵌许,好在这个时间也不算晚榔圣储,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择归收诡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憋,相对较低的入手价格铅、时尚的外观设计以及良好的运动性能抄,都让其成为该细分市场的热销车型埃。而在紧凑级车型中孟,三厢版在兼顾运动的同时汹效倾,实用性相对更高一些健、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改夏淝龋克斯三厢版(以下简称杆ν樱克斯)进行深度的比较局缚,到底谁能从中脱颖而出捂锚淳,让我们拭目以待抵醛誓。    在刚刚结束的2013广州车展上轻胎思,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陵吼。此外馁,噶校克斯去年北京车展的正式上市睦佰能,也让这场紧凑级大战更加精彩蜜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虹,作为其小弟的马自达3能否一样出色顺?妇澜倭悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时但,能否从容应对亮衡拧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哦猴犁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俯念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衫。就在媒体日当天痪喇硕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后金摔炕,经过旁边人的介绍庐,惊叹一句倘:原来不是一个车胺良濉!可想而知盖,这兄弟俩得有多像赣。    2012北京车展上市的柑δ校克斯相比前者戌苟,已经在市场上打拼了一段时间僧坪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降长片胁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忿,但是钙滩臧蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涛,还是毋庸置疑的恳拉夺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糯脐,为了让评价更加客观芯,同时蒙溜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样功,我采访了一下身边的同事和朋友洞凶哎。   同事A疆荷:男藏懂穆,30岁惮、已婚凯垢、儿子1岁多    我哪个也不要崩软秆,原因只有一个城躬丘:都太小你。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV位撂轰,实用!当然这两个车白给肯定要妻。(也对染未,老婆孩子热炕头的人溉假烧,还谈什么运动荡赖菲,能装下更多的人和东西交橡,才是硬道理)   同事B睛腿:男梅祭宝,老腹克斯车主俏栖漆,奔三的年龄檄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概福克斯艘霓撤,理由是有优惠艇、货源足奠、随时买乌哀,听着怎么跟买菜似的规晒。   前女友苔:24岁虽级,高尔夫6车主庭身,略带公主病    选马自达3酷箔,原因是好看备翟鼻,我再问还有吗艾垢,答曰死笔驰:好看氨?肚稀!我继续问牵量阀,跟我急了哩猾,提问结束儒。   现女友际纳窘:25岁疟挨,对车没有丝毫兴趣菱课幌,仅对各类衣服泉炔、包包隶蔑、鞋等物品上心    我选马自达3吧领丢劝,原因是就看这个顺眼胚,所以就选了悲天辨。(明显敷衍了事)   女性朋友彭:24岁离陀,某时尚杂志签约平模耍,对车有些兴趣别肖,但只是停留在表面    我选马自达3筏,因为好看挟邦,身材我喜欢敞,而且红色(主打色魏切蚀:魂动红)是我的style井,所以我会选她的说架。(这种中英文混合体蔚其,外加“什么什么的说”的语法真别扭香扯妊,说她好几次捻侵,不见改)    采访结果显示拼,果然是萝卜青菜聪细开、各有所爱溅巫季,而且给出的理由也是五花八门成承划,那么到底这两款车有哪些不同豌捅,在面对不同的消费群体时痴啪,它们的表现又回怎样订,废话不多说炯枚,让我们往下看僵态温。" "  2013年8月航,本田CR-V共销售了15393辆哩嚷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疵,本田CR-V共销售了18989辆填警,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讲熊哗,本田CR-V共销售了19510辆铂咀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邵难缓,本田CR-V共销售了19288辆删,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲍电,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单行舞桶,它的优异表现还远不止这些庭,截止2013年11月底秽舵间,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荆漏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粟。是什么让它成为了国内SUV的明星线缓祁?又是什么让它如此大卖人乖?   现款CR-V有2.0L魄、2.4L两种动力共7款车型爸孝响,售价19.38-26.28万元勃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型居,售价22.98万元)赤擂挛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拐揽故,纵观整个CR-V的家族史商瘸,前两代车型还有些“方盒子""造型如矾桶,而从第三代开始芳绵颁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讼,坚定不移的走着城市化SUV的路线俏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹊输。   说到第四代CR-V的外形噶,也就是现款车型稳蔚惶,它的外形并不是能让你一见倾心的主慕荚,CR-V上市之初卧犬,人们对于这样的设计褒贬不一队彤,甚至有些“不得民心”哥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能全羡。氙气大灯轮聊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猴。值得一提的是戒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上火,效果出彩速坏段。   车身长度比上代车型减少了25毫米橇篱,离地间隙下降了50毫米缕倦,仅剩130毫米挺踩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罗古绦,但却令离地间隙接近轿车碴,轴距则仍然保持在2620毫米妨,整体效果比老款显得修长不少徐地。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盲,在实际驾驶过程中偏,提供给你更加宽广的后方视野酒凉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵丝痘。   现款CR-V提供17废募、18两种尺寸共3种轮毂式样陪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂面躺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹿,车尾向外凸出比较明显仙卤券,给人一种臃肿膨胀之感娄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诺墙玖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尺堵,给人一种臃肿膨胀之感购脱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兄缚闺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驳,为实用性又添一分赔,从之后的销量来说算,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陷缴挡,保持着高歌猛进的态势灌困盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澄弦淌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力普尖瓮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙百碴、精心顺姓葛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苗泻,排量仅有2.5L攻惩焚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滩拟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力档。   第三代雷克萨斯IS抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙,全车线条设计更显张力侈搁方,饱满的肌肉感让人过目不忘韩酷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐拐华。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靛亭,丢失了一丝霸气些靛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逞晾脑,长宽高分别为性瓮雄:4665mm卢、1810mm聚锨、1430mm惭穗。同时轴距也增加了70mm贝甭,达到了2800mm碌惕寝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匪簇面,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坪翅,其前后配重分别为53级:47阶。接近前后1棋穗:1的配重也体现了其运动本质镁镁。   IS车身侧面短小精湛锋矛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性措,显露其灵动的车身姿态卢贡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙们耙,依旧是纤细肝么、锋利估非商,绝不与传统设计相妥协帅端收。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添沪狸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皮堕。   毫无疑问屡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驼揉脖。你可以觉得它设计非常超越动建,也可以认为它很有美感悼须黄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酥颧肃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戊霞,石油的消耗量日益增大剃蕾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侯颊惜,排放着大量的尾气绥舷,制造着日益严重的雾霾天气举昧。汽车尾气的污染浚卡蜕,越来越成为大气污染的重要元凶杰桓驾。开发替代清洁能源菊饺,代替排放巨大的内燃机煎,越来越成为厄待解决的课题每炔册。现在很多厂家都开发了混合动力车型躬,这项技术基本上成熟了静菇危,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靶焊枷,也没有成熟的商业模式来进行推广好,即便很多条件还未具备你趟,即便这样那样的客观限制波坎窟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一来敌氛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盟咐馈,叫做启辰e30晨风簿废膊,这款车还没有上市垄羔厢,很多技术参数还没有公布卢咀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毙标钦,介绍给大家侗弄。但即便如此刮咳类,这款车还是有据可查弹渐,开发平台来自日产聆风电动车舍兼,外观也和聆风十分相似蹭坞皖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿残捌藏,2700mm的轴距和骐达相同狼,外观的样子也有几分相似书豹表。但明显晨风的很多细节显得与众不同秃拧,前脸没有进气格栅的设计娥邻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辫豌。而据厂家人员介绍弗侧涂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俄,而是单独开发驰。   尾灯使用了LED的发光元件笺,看起来更加醒目欧,垂直的长条状样子也很有个性甲岔。但在车尾上社,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兴袒,用以分担电池组的压力备舷,这在晨风上是没有的嚼。   本文导航恕币:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居癌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏硼聚,照片上看它挺精神焕糯为,设计有传承有创新梳,硬件配置有增有减公,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情岸违隶,没能去测试现场参观参观碎。   命运总能给人惊喜敬松。上周五下班前颧诗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兰膊筏,领导突然走过来跟我说牧唉:“来了个顶配甘〗牛克斯亥掸港,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窗阶,周末的小幸福就这样碎了一地醋禄,我得跟两台机动车泡在一起需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瀑,坦白说现在我对它俩都“不来电”辫茧。这样也好辰膳,好歹保持个立场中立对吧半缺缴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儒芥庞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赌九掀,比如为什么海外有独立后悬架混?国内全是非独立后悬架恳活凉?其实道理不复杂乓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慧,既然如此搞千巾,那就遵照做生意的基本法则来做斥,降低成本犁磋使,攫取利润隘隧肪,无可厚非哀绥潞。我相信如果改悬架车就没人买恃巢,那他们肯定不改陵天。   福特比较谨慎抱,善于跟消费者打成一片点,挣钱不忘树口碑漠,好口碑又促进高销量魂苏察,顺利打造良性循环圈哪旱挽。尽管它也有这样那样的问题眷甩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买势,值得大众好好学学纶。话说回来笆淳焦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摆刊乔。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉桑克斯昏洞侣,是各自家里的明星产品繁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毕簿。把这两个重量级选手放一起口潜,能擦出什么样的火花来保恒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缮籍,似乎这样能出一口恶气脯骄辛。不过我得劝各位一句埔:百花齐放很重要炼,一枝独秀最糟糕设绍鳞。   ●外观   扯半天总算进入正题嵌蘑,这个阳光明媚的周末曹,没有雾霾的打扰酿为,我把两台车放在一起拍了套合影楷。看看它们枚钳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弓,一个是16.29万的顶配版两厢傅钇克斯骸灵。要说家族式设计凑壳囊,大众当然领先其他厂家位垦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碧崔耽,福特的动作稍晚一些匆筹慧,效果不赖杭。   所以当高尔夫7和咐峄步唬克斯站在一起的时候限讳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梆革墩。谁好看我不说傅那,大家都有自己的喜好嚼集显。两款车前大灯组内容丰富蛊搏,氙灯蔑权扯、日间行车灯就吮、大灯清洗膛济、雾灯一个不少霸退,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜗谁,而傅校克斯的则要花6千块买选装包腔巢,朋友们扩凸,要享受还是得多消费啊情。   车轮部分有看头吝邯。咐悍樯恚克斯胎宽215mm帆肝,米其林博悦轮胎韧陷,轮毂造型带感冈耍,给个好评惭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辖蕊。高尔夫7胎宽205mm艇虑共,似乎缺乏顶配车型应有的气势镜惮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猴。   车尾设计各有出彩的地方恒疽热,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颠,LED尾灯是个加分项还礁,附降剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侗。左边那台风格沉稳一些割达,右边的青春气息扑面棠款,你喜欢哪个誊篙?" "  “牺牲一定的车身刚性噶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捆俄柬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挠确蒋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甘盟。就在上月卤剩把,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拜凹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堤,至于奔驰C63 AMG沤,目前还缺少这一车型箍定。   由于是RS5 Coupe的系列车型舷钳僵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冲硷涟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渴铝梢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绘眷熄,毕竟除了性能之外嚏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琶混。   延伸阅读 稠蓟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枢,其中包含对车漆颜色愧驰肆、内饰颜色以及电子功能等自主选择郎坍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沫,所以在配置解读方面叙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躬,并将官方价格告知大家护钨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上删彻,软顶敞篷采用电动开启笺某剂,时间上需要15秒即可动刺距,而将再次闭合需要17秒廓得拓,其开闭结构为多连杆双片式案,这也大大缩短了开闭时间伤宛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拣辩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舜苇闭,为了不过分降低运动性队,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芯。排气方面也是RS5的一大特色隆航豹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管博潭耸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澳,而在Dynamic模式下会全部打开胃赊。   本文导航瞎潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箔蒂,或许大家已经是心里多数竟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痰蒋群,定位于新兴的小型SUV市场欧檬沽。众所周知揽狄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哆,长安铃木选择在这一细分市场发力文,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绞箩略。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霖,通过对比分析悲鹃泰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磁录,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲤会稗,搭载1.6L发动机马才躲,匹配五速手动和CVT变速箱恕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欢联貉、2.0L两个排量六款车型蓄铜,同样匹配五速手动和CVT变速箱协蓟甜,售价区间12.88-21.88万元峰沸恋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匣斤,通过下表的数据显示得知肥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唤村档,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唱涩,相比逍客尸、昂克拉等车型同样处于劣势贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荒猛,还有与车身不同色的黑色包围拐撂、车顶行李架炉禽革,短小结实的车尾妒腐馁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簇呐。车身颜色选择上胁吝,S.CROSS锋驭提供了极光绿苔、皓月白玛甲、星辰银起帽、丹霞红定洁虹、银河蓝和晶岩灰六种颜色茎城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同克,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庭时旁,雾灯骏翠巧、下保险杠也经过了重新设计贪赖巨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格检鄙舅。车身颜色选择上散境烁,劲炫ASX提供了珍珠黑较筛晒、极地白拦卢、翠鸟蓝嗓弘、酷银芦峰昏、钛灰五种颜色斯敦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼎饲色,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那绢,前后雾灯比刑,并配备大灯清洗功能肖,外后视镜集成LED转向灯;同样介,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贪吹,带水平调节和自动清洗功能痛,其外后视镜没有集成转向灯俄垂痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甸浆缚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂多,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藐,二者均为铝合金材质茧。所有车型均配备优科豪马轮胎挪。值得一提的是兰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雾,这在同级别中比较少见悼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚊乾,根据车型的不同尺寸有所区别琴轻踌,低配邵:215/65 R16攘挥伯,高配讥层:215/60 R17堵,轮胎同样使用的是优科豪马唇恒省,同样配备全尺寸备胎奈芳,两车在这方面都表现得很厚道挽茶沏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氯瞳怪,第七代车型般锋柔。其指导价12.19-14.49万绵挤蜜,这是配备1.6L引擎的价位瓮呢伐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦,账面要准备好14.09-18.29万岗矩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乒劝为,当然软歇,身为第七代的它付悄,在冲击属于自己的又一串“第一”歇。但我们相信漓,短板才真正决定高度撑。   全新高尔夫的德国总设计师说躺皮,它的设计主导思想为“简单既经典”泰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诽埂橙:中网与大灯的相对位置屠幕、拓宽出车身有力的轮拱创、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了午疤际,这台在中国拥有极高人气的两厢车侵办何,一露面雀馈绍,就好评如潮聘陈掠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挡莎,但还是要将6/7重提距坝卉,除了外观上的差异管挝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朝骸寒,比第六代车型要长56mm培。而整体车身比例上瓤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泄捌牌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm害,轴距增加59mm妊田浅,从而提升至2637mm梯窖搭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锰掸,但新样式的内部构造也足够炫矛暮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诽戳陷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刚泪。高隔音性的特殊树脂层莽晚帘,形成3层薄膜结构平。它拥有很强的抵制振动物理性能甭揉。   直接跳过撩人性感的腰线栋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醚。相比海外的双L型互谅痛,或许辨识度更强一些幕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浑贰,但高7的不一样瓮度坷。细心的你会发现焊律,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宫,才会主动启动托酥,并且拥有厂商宣称的132°广角沸降回。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丸坡,天平再次偏向了驾驶者一侧切惨洪。整体内饰上寐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碑骂:放弃中庸的设计理念墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甭剃。不规则的T型区纬、活泼的金属线条点缀掣庐潍,让全新高尔夫大变身牛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帝曙,它能够让你感觉非常新鲜锋韦。   坐进高7内惧亲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褐,比普通天窗大了30%钠逻素。而外掀的开启方式有点奇怪盯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别檬,同时还为内部提供更多头部空间康。   大众车型的人机工程向来让人放心沥,这个角度的方向盘毙邪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癸价忿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兜宠,或许来个拨片更有型吧穗缎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裳誓臣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫡。   本文导航伯:" "  在国内的SUV市趁焯啄小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姆柔材,正因如此拒晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪飞咯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梗汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羞翔。   说到大空间胎狈、七座设计骨、配置丰富的SUV担,北京现代全新胜达是其中的表表者碉存劣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮次,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摧敖楞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聊饺,下面我们将对这两款车型进行对比分析潍铅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观考喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秸蹿,设计上中规中矩钳筋独,采用了哈弗新的家族式设计元素其,这一风格将在整个哈弗系列上普及攫裸拷,代表性的设计元素有观:大尺寸U型前格栅俯,粗壮的镀铬横条格栅庐,时下流行的“X”型前脸磊酵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忌平贯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的散。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的险辉寡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狼刚肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敞阜,再辅以造型锋利的大灯灯组翻些,极富视觉冲击力没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芍,现代品牌的确更加具有超前思维意识忱萄。" "  如果提起讴歌品牌假,大家一定会想到MDX这款车显踏,究其原因脐该郎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型距。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挂尚,拥有讴歌最顶端的先进技术榔。在2013年冀磨,讴歌上市发布的新车相比以往技,算是非常密集的强憋叼。即将岁末庭兴,讴歌的新款MDX也开始上市销售力蒲巴。作为新款闭未惯,MDX的售价降低了瞥靖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注损欧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炼阜撂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术临翟抗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毁。使弯道驾驶更加轻松好虑享,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佛,在车辆制动时练,通过制动延长扭矩矢量分配田履,提升转向的循迹性 脸,这在之前的讴歌车型上是没有的狡犊,包括RLX廓乐病。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣帕卫帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿豪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由好陡猫。但我们看到椭,在讴歌品牌乃至本田车型上态泉,自然吸气发动机依旧占据主流陵覆变。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逼炊肋,在新款MDX上使用的3.5L发动机杀,带有VCM可变缸技术扭,在不同的动力需求下狄,发动机自动切换工作缸数袄慨无,用来节省燃料怪填,提高燃油经济性馁蔬佛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漏纤,使用了全LED大灯粱肪澳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勾扛,不止在新款MDX上出现未帝欠,旗舰轿车RLX上同样具备秋。但和MDX相比毛暇,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜裂抢。而MDX的这种全LED大灯怀顶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怠,但据了解讴歌正在向这个方向研发矮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贺悍,其中大致包括救援钎奋、定位矫懊富、导航检索等常用功能掂。但值得一提的是虏搞憨,讴歌的这套系统在整车质保期内伤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趴獭募。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上每湿写,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咆洪睫,通过车头蔡浇、车侧瓷宛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呕拓垦。对于前方障碍览、侧方停车矫伐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用位巾檄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酚隘吠,MDX采用了59%的高强度材料纹裸搭,热冲成型一体式门环等途径渴牟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隘醚炮。   本文导航葛冷厂:" "  在新一代天籁发布之后狼澳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字守碴火。二三十年前泄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腥浪端,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搁汀。而谈起这两款车得净,目前多数人对它们的理解是凳捌师:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绅,配置增高耍,便成了公爵和君越劫毖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烈、动力和配置等等市稀腥,却有着极具诱惑力的价格里途稼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聘垦杠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粟拷虹。可它们究竟有没有这样的实力骡?两者比拼煞慌响,谁又能更胜一筹弗枫?本文即将为您揭晓括擞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逗,售价区间为23.59-36.99万元岭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吼匙,两车售价分别为29.98万和29.99万僻亭堆,价格非常接近疚连拿,比较有对比价值慷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磋僵,主要是雾灯笺飘步、轮圈等几处细节可以加以区分嫌瞎,尤其是中网变得更精致衡篡,车头更显大气且。但也就是这些细节的变化廉乓聘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞舱屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孝。   大灯方面论某先,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能输涎,不同之处在于娘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墙缉检。   车身尺寸方面熊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恕舒屯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)簿,君越的长度同样超过了5000mm时猴苟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纺蔚夸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膳豢界,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溜,并没有追求锐利娄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹿,腰线设计是其外观中的一大亮点撮替,并非大多车型采用的一条笔直线条拿矫切,而是在B柱之后便缓缓下沉沦敢哨,在后排车门上形成一条折线蔡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扛齿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士持。   尾部来看播片,公爵与标准版天籁造型基本一致痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利爱校,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辣,为整个尾部增加不少活力忍俱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合返,使其整体感更强鳖钵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酬,轮胎方面臂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炭贬,更为霸气计蜕兴。   ● 外观小结矫板: 两车均采用年轻化设计楼鞘录,稳重气派;车长均超过5米啪构苇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上介,君越表现更为抢眼诫屁。另外惫,从个人角度来看脱心讽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗅,相比之下它的造型更加简洁鞋、规整谦钩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识村,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溉递畅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炮办,足以呼唤出你全部驾驶激情狙浚。你可以视它为野兽铅哎摩,但我更愿意称它为内敛狂徒香醒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叛。它是驾驶利器喘扮建,也是很多人心中的梦想之车钉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巷省。   既然说道奔驰AMG唉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馆锯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胃巧很,都代表了其品牌车辆高性能版融里。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款播丹捷,这些车在发动机配置调教犁工酵,底盘调教恳弄护,外形和内部设计上都远远超越原厂车纲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澈,它的长宽高分别为4707mm玖疾骨、1795mm和1391mm甭具桔,轴距为2765mm嘎四。参见下表可以直观的发现烈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肉察。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楷开,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胺。但细看之下湾杀衔,还是能明显看出差别嘶蛔咖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位态斜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骸硼几,流畅迷人更具轿跑风范亩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虎。   除此以外跺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次构躬豹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狭狮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂低,前轮尺寸为235/40 R18昏酪,后轮尺寸为255/35 R18嘿按。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力釜班狙,以获得更快的加速度响财。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谓潮沥。   车尾是C63最为霸气的地方苫木,四出排气管宣誓着其运动特性酗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一从。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娠甜爱,从而提高车辆的稳定性峭。" "  11月12日突,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陆拼翱。无论在平台还是动力上肠,这款车都与标轴3系基本相同墩。动力上败钵亲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露碉,依然分成风尚描、豪华和运动3个不同设计套装兢寝沥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呸完。无论怎么看朽般蚂,4系都很像一款双门版的3系拒峨售,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顷。   虽然名字是4系钒,但如果只看前脸岗,恐怕一眼很难分3/4系复浮。不过仔细观察细节的话辨宦晒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墓胯。比如更大的开眼角设计工寐,更修长的双肾格栅谎塘酬,还有明显不同的下进气口设计风格落似离。当然袍,了解宝马车型的消费者都知道睫汝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踩危。此外怖饶,前脸还针对空气动力学进行了优化骋。 【左邓:豪华设计套装(选配)/右闹:风尚设计套装】   侧面造型上来帛敲,4系明显比3系舒畅很多缺侧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靖,更修长的车门对此也贡献颇多壤傅思。不过轮胎规格和3系完全相同都,似乎很难体现出这款车有多么运动惕估。另外残,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仆冻,和前脸的进气口配合冗,共同为刹车系统散热胚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拒守婆,不仅装饰性强纳,看上去也更凶狠崇。   尾部设计上躲粱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疟。猛地一看依然很3系咆眉,但饱满的线条体现了4系的不同镐。尾部虽然整体很“壮观”汗纽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窘鳞陆,别有一番风味梯。另外校,根据套装不同程,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穷哥惩,实拍的运动设计套装为两侧双出窜炮,个人认为设计还可以更精致一些识滥。   车辆提供搽炉括:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垦:北京市海淀区闵庄路19号   电话珊儡吾:(010) 5872 8888   本文导航碌挛乔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镜察,自日产逍客2007年在英国上市以来煌肃科,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来视。各汽车生产商自然毫不示弱迫绣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稿偿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埃,公司就对其外观和动力均作出了革新五墟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恋孟男,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓢损。这款车售价要高于ix35火垢,标配版的售价与高配版的ix35相当尚。较高的售价并不会对消费者影响太大精,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呈。 ? 现代ix35   除此之外辣圈掸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溃。完美的驾驶体验憋橙,充足的动力表现丰,日常的实用性以及低廉的养车成本螺琼卜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斥湘梗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甩厢常。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乏熬。CR-V的后备箱打开的角度要更大皇,后车门打开的位置更高礁是,加上方便的一键式折叠后排座椅松漆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敞逛朝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的动熬胸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膛采。ix35的后备箱地板离地面更近齿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间承筷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搁捷检,他们要对此多付1,700英镑填警旱。其余两款车的四驱版碗电:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侈法龄。   从标配版本来对比三款车胯轨藩,ix35要优于其他两款警排贿。SE版就提供了后排加热座椅碱,方便商务人士乘用青海克。高配中更是有导航颠,蓝牙雌嗓,真皮座椅降,隐私玻璃和无钥匙启动等功能为。ix35的一些配件选搭也是十分优惠五,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑如杆风。   综上所述蚕毁染,我们推选出这三款车的排名分别是蛾间:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜂,但是它的驾驶乐趣却是最大的端俺桅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盯榔徒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度落。低的污染物排放蚕,强劲的动力表现节柔能,新引擎的装配让该车重获新生物惜蒋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倪裙。不光是低廉的售价倦仙,标配版的实用和保修期的延长虹泡臀,让该车十分吸引人罚戏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放额磕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拦迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品草沫队,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩坛,严禁转载颓删,违者将被追究法律责任景。责任编辑驳轮:李敏" "  在国内掇,提及福特这个品牌甭枫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父┠郏克斯和嘉年华崔官奸,但福特的精髓决不仅限于此漏蜡孔。在美国立,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麻星透。近些年来粪体幻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围车,先后投下了旗下多款SUV车型事切,其中包括翼博韶筹、翼虎到婆镐、锐界以及今天的主角探险者惧晨跑。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟,它在中国的土地上能否再续佳绩吗?带着这个问题掏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称,也是其第五代车型梅才。在今天看来闪漆祷,福特探险者圆润饱满混短,又不乏美国车标志性的肌肉线条皖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒋儒锹。但早在1990年垂免锋,第一代探险者刚推出的时候砰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藩。   随着时间的推移癌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趟,与其说是改变答踩,倒不如说是更加顺应潮流陀葛孪。早先的皮卡底盘不见了踪迹棉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搐陷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)判狮。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣芎嵝俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢特?结合同价位车型做个比较不难发现贫涛踞,探险者论尺寸绝对傲视同级郝酸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV版澎琶,“尺寸”无疑是其最大卖点刨葱。它的车身长糠欠、宽许晨读、高分别为5006mm侵、2005mm和1743mm讼,轴距为2860mm胆堆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV长廷菱,即便是与奥迪Q7的对比中霓泡菜,探险者在某些环节也不占下风粗踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恫,探险者的最小离地距离为193mm砍轿,接近角和离去角也并不大叹,仅有21.7°和21.4°漠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昂绒厂。" "  引言帮良: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点净保铜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娄,其采用了全新MQB(横置钠埃块化)平台生产冉法,不仅在外观疙毛卧、内饰方面有着明显的变化肚,更低的生产成本叼拍、更轻的车身也使其有着较大的优势窜紊尾。此外仑,作为其老对手的福特改迕啵克斯当然也有着较强的实力攘车,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抽试幢。今天恢,我们就来为大家对比一下迟匡,看看这两款车型谁的实力会更强杠。 外观氛:低调内敛大众风对比时尚张扬盖停克斯   两车在外观方面虽然同为动感抖诡枢,但在设计风格上却有着截然不同的一面韧诵双,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挟掣膏。而赋希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息康滔魄。   车身尺寸方面刀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm般,轴距也增加了59mm誊长耗,整体看上去更长更宽更矮勘。但其主要竞争对手感纯福克斯的整体尺寸依然有着较大优势镀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烹呵博、强壮份、凶猛挟钎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猩。试驾被安排在了蒙特卡洛瞪堤瘦,我们被热烈的目光追随了一道棠,同样壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沦吻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起齿涉屠,它的对手就已经锁定了芜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郝吵反,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钠彤棚,他们选车就两点壤块,第一样子帅谓供,第二性能足够强大卸颓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力空。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顷。恰恰如此搞,它看起来很漂亮汹解,尤其是车身各个部位的比例与线条拟,挑逗着所有人的视觉神经活供。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野际,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芥会阂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菊崇,而且更杀气感更强吻捂。怠速时慢慢靠近皮芥,它的躯体在微微颤抖簧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扒。   细节方面奥迪从不偷懒宠千挽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记靠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贺仑室。在我看来辛,这样的视觉效果已经足够征服所有人锹镁讲,如果你觉得不够醒目沛,还可以选择将卡钳漆成红色肆守邓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腔夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谁,120km/h时自动升起夹棉,此时的样子最为动人辽温沧,速度降低至80km/h后便会自动收回讳茫。   进入驾驶室并不费力拎珐,内饰与A7或者S7基本格调一致瞬,简洁朴实咸,中控台区域保持原有基调号牟标,有人说它沉稳魔,另一些人说运动似,在我看来这就是奥迪的风格猴苫来,可以满足很多人的口味橙哆士,一切气氛都显得那么熟悉散呵壳。   车内有两处亮点让我记忆犹新扒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仇外亲,坐上去的感觉也足够舒服汕肥。不足之处在于它的调节方式太过简单起钉豪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娶失细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夕,手感与大小都很出众徐,令人爱不释手采李竿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜜臂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瑞芒,善于抓住驾驶者的心汹彤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分副。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幸蘑蒲,两厢版掀背车开始越发备受关注挡握,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踩,强劲的运动性能也是非常重要的指标闪韶侈。就在本月初缝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钞孩麻,除了朗行运动版之外寒光芍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能次。接下来镰凸,我们将两车放到一起脑,来看看其空间和性能环节的表现如何染姓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怪双期,如今的情况则正好相反趴呐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撬嗅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邯,两车的售价还是非常值得人期待夯需。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哥沪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晚韧讲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隘甫,前脸没有任何改变倘尸宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梨,但给人的印象要更加动感降鳖了。   车身尺寸方面蔑敬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米觅,各项数据都要比朗行运动版更大一些操火,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔑栖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呈镁,比较适合家庭日常使用廉都绵。轮毂造型与三厢版没有区别松。在发布会上赌卯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碑拴漠,相比科鲁兹掀背车不够运动苯歼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拣袍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陀,线条更加自然繁敖虑、流畅够。两车的车身腰线笔直且显眼炭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慕佃。同时沮骡浦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源食皆,点亮后的视觉效果非常不错胺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仇稠蔑。整体风格也是保留了三厢版的造型啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出品乓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扭琼好。2008年挂牡幢,丰田Yaris进入中国市诚铰即埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宝瓤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菠拢陀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晒沃滑,想必原因大家都很清楚煞,致炫在各个方面都已下足功夫疲维隶,为的就是再续辉煌距焚。   致炫外观灵动时尚可吨丛,带着一些年轻的运动气息浪,车长为4115mm儡辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唇供膘,比老款低50mm;轴距为2550mm羡,比老款长90mm搞疲澎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤暴腿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朵绣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坡耗,这样的设计更有利于致炫的散热避汞盗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缔谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气械馈碍。   " "  在这一两年中蹦舰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皑抚,究其原因试随,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有领。另一方面轮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宪宠。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇难。如今枷光陷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膊胚。带来的改变很多昂臀匈,由MQB平台带来的更多越级配置透诗,外观内饰的革新膛鼓,动力总成的变化半,当然还有后悬架的改变泄独。能否继续神车称号镁费鼻,笔者觉得弟杆闭,可能性极大力凄。   ●从固定平台向慕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖晡担块化平台的车型畅署,之后息,从这个平台开始侩,还会有奥迪A3等车型陆续引入痉懈汞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惺酗。但从高尔夫7开始何舍闷,这种概念将发生改变蠢铣。MQB募反梗块化平台生产跋胚羌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泛施。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仟灵,后面我们会详细说到彪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔,必然是一台有传承有积淀的车型坟肃。经过几十年的发展和变革垫检剃,没有被历史淘汰梗显搭,却总能获得新生和换代擂扔棋。我想符合这种条件的车型真的不多唱菜。甲壳虫也好府,卡罗拉也好搬,都算在其中莲莲锚。高尔夫更是其中不可或缺的一款旗拷莲,从第一代发展到第七代妇兢,我们发现狈粟,很多经典的设计元素没有消失嚷茧,而是作为经典传承下来眉咖此,但技术却在与时俱进的发展撅。直至现在精围接,高尔夫7的出现踢守咎,能够看到曾经的影子蓄潞,也能够看到未来的趋势标党础。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吝苹琴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钮铅苗,今天在紧凑型车上也上演拐,只能说明鞭坑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔬,也从侧面看出赐善,这一级别的竞争是多么激烈踏,高尔夫7的轴距加长了59mm铂,反应在车身上扣,加长了56mm伶荡。这让我们看到惟,高尔夫7并不是一味的加长详奠,更兼顾着车身的整体设计匿诫,以及操控能力的全局设计淳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拔谷,争议很大敖婚沛,但貌似并没有像新速腾上市时那样椭,引起大家的太多反感顿辟。或许一汽大众的这场策略大变保渺,已经让消费者黯然神伤了刻潮识。大家也都知道赌,这是没办法改变的事案井,想要四轮独立悬架夯浮湘,会有性能版车型作为选择瓢筒,要是纯家用肮嗅,就只能接受这个现实阶。   本文导航娶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6董,这仿佛已经成为了一种定律板垒。话说回来令赔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郸魔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计配、做工贰许、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夯安骗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骚券锚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徽陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绍,为更直观的进行两车的对比分析怒成,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车熊氨,需预定等车时间较长步啊,主推1.5T车型)作为参考对象瞧烘。备注竟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吼铝荚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看环确令,瑞虎5和哈弗H6各有所长赊糕鞘,瑞虎5车身更宽伎鹃、更高鬼,而哈弗H6车身长度北、轴距更长畅。另外这两款车的外观设计原创度较高缉脓,没有明显的抄袭痕迹继,且能够符合大部分人的审美观皖,足以体现出设计团队的用心程度盖肯舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颠多,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骚吭茨,意在塑造最新的家族风格起松,整体呈现出大气衡氮滩、时尚的感觉饯钳旁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择访煞,包括徽墨黑壁、烈焰红测亩、赤金棕毫额随、暗夜灰久渤拿、皓月白和丝缎银块摧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气户丰,其更侧重于简约扑详丝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另。车身颜色方面坝,哈弗H6提供有经典黑岁随司、雅致银握、简约白低速凛、中国红朽妊、风尚蓝来收掀、摩登灰迫绥涂、醇魅红倍雷、睿智棕共8种车身颜色舰。   前脸部分涩灌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凰。瑞虎5前脸层次感较强蚂贬衫,大灯巧妙地与中网衔接诺钩此,而下进气口被分为了两部分湘茹蔼,下部与底部合适护板相连接距,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垛喜涤,没有太多浮夸的设计擞泼普,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涤露,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“光虱勺,但绝对属于耐看型抱,整体间流露着SUV标准的稳重气息传。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弯悸菊,车身侧面给人以更修长的感觉丹。另外彭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条替己,车顶均配有行李架骨畏颧。   同样的鲁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹃宦沸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冲收耐,厚重的保险杠更具力量感滇燎。   灯光配置上榔哺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强共稀,内部灯组布置较为新颖厢粒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抢纠榔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谎,常见的柳叶状大灯造型柬岁,常规的灯组布局稻为轿,带有透镜的卤素光源大灯烩,提供水平调节功能栏乘就。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伐,看上去更为醒目和美观段捅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源委,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抬渡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啃疗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞘傲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姆坡,同时越久的期待会带来一个重大问题亩途乳,那就是新产品如果不能做到完美漂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菊摊徘,两条定论由中国媒体陆续传开铝暗衔,首先它的相貌不错挂逝,其次来到中国的时间也不会太长了赔箔匠。一个月前边矢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衅变,为何这么说位稻墟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坎店奢,通过细节上的修改母卵入,使雅阁更贴地气匪乳如。   设计师在中国进行了大量调研工作帆另萄,最终他们得知了国人的喜好泊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碎兑绦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爬刺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拒恍,在如今大行其道的“加长风”面前辣,本田倒是走了一回不寻常路函,这也是让很多人吃惊的一件事虾喇晃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匆许口。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道供,究其原因我想和C柱造型显背堪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摔县梦,先是放弃了老款斧头型的轮廓朽极,其次将双出分置排气融入到了包围中菠介,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腿绰、动感靠拢多劫脱。   本文导航免劫萍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塘探掸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼菩萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗沙吨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肝锣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别理,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔较阂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸搬律。相比之下写碘拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聊佰墒。总之这个价位的车型色,只要设计不太出圈消费者都能接受皖碧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰蒙纶,即便轴距也仅有20mm的差距汲幢窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛酒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偿权,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上句。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坡骇,在这方面长安CS75表现得尤为突出诵。顶部的灯眉戚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咐泪剐,虽说还是带着几分模仿的味道匠壕,但却并不令人厌恶陋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幸,不过它的优势在于自动大灯功能姆礁逝,这是我们在CS75上未曾找到的配置萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懊答,都是标准的SUV设计姆蚊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绣活,不过值得注意的是朵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱,上下车时可以避免蹭脏裤子吮,这一点要比哈弗H6显得人性化柏簧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拿票什,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捐担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拔弊恢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞,那也将成为它的一个优势葡污仇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苫项,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腾脾吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些马俺。两种风格说不上谁好谁坏垃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放番、更时尚的选择摄惧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呵曹际,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炽驮丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳被,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰咯。相比之下瞎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咳还,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉式。总之这个价位的车型首赤,只要设计不太出圈消费者都能接受烤期蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍,即便轴距也仅有20mm的差距木惨失,如果无聊到一定要分出个胜负的话袄琼木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强考丸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣伎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裳辈你,在这方面长安CS75表现得尤为突出缸嘶。顶部的灯眉拜唉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隶,虽说还是带着几分模仿的味道靛眯,但却并不令人厌恶度。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姐,不过它的优势在于自动大灯功能涝,这是我们在CS75上未曾找到的配置侵博猜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汕灌姆,都是标准的SUV设计冯赫懂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朝泵,不过值得注意的是称甲惮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈貉饺,上下车时可以避免蹭脏裤子谩溜童,这一点要比哈弗H6显得人性化试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谜共邪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岁,那也将成为它的一个优势汀妹地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煌梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻梳。两种风格说不上谁好谁坏嫌笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈、更时尚的选择柔黔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从洗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人公深,埃隆·马斯克就是一个奇人唉乐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拟?下文简称“埃隆”)蹄申妨。远隔重洋来到时差16小时的加州牧恰饥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峡,一款名不见经传灸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车创。在短短的5天内凰讲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试律。 ●曾经的TESLA纳盼稿:短暂辉煌的Roadster   2003年稻溶锨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僵,并亲自担任总设计师的时候筛,他为公司取名“TESLA”蹈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勤寝患、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敌。而在十年前苟弛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惭久,因为在此之前乒酱,没有任何纯电动汽车成功过赋杰。   不过很快巩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳累呕谐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栖裁、续航里程短的传统印象嫁聘编。只是和摆鳖,那时的Roadster真的很糙冻,很贵埃,很没吸引力恐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者石叭弦。   于是椽褥惮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饯嫉互,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市警,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦疑浮,已濒临破产……”棘阂。   不过衰贫诞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哪叔海,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慨习,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际插受,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疵垄嫌。仅从2012年6月车辆发售细,到2012年9月这短短一个季度内俗筐采,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溪咯拷,并且公司还获得了美国政府的政策支持漠烁问。   ● 简约外形流畅饱满傲副谐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胆蓉?一个能够打动人心的外观设计蝗波,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坏钎宠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堵档传,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绿界,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廊,是一位年轻的美国本土设计师相铃讥,曾经在大众汽车担任过助理设计师簇锰饭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哺嘘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前田摩氢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师儡,马自达旗下的Furai氓、Ryuga垃考赶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捻伍墨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枷袖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鬼埔硼。初次见到TESLAMODEL S的时候藉卷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侣蜂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伺察,难道这两款车之间也曾有交集亩?   多方查阅资料后才明白貉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛碌购,不过后来TESLA对其提起了诉讼文够揽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妙,还盗取了其电动车制造技术任镭簧。于是紧接着俊费,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品加播,并最终完成了MODEL S的设计工作牌士。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)试控习,轴距则为2959mm掀。仅从数据来看斑膝焙,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻般,差不多和奥迪A6L从悼、宝马5系Li等近似抵逆瀑,只是车身更宽大也更低矮一些焕残,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猛堪。   整个MODEL S的车身上尚,相比许多人和我一样毁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氢定,椭圆形前格栅造型太另类了北昆岭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴典,但是这也成为了MODEL S的标志盖妮皆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志午硼,所谓的家族式前脸亨陷咸。   你或许会认为没有前置发动机的存在娠,和绝大多数的电动车一样矛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懒,那就大错特错了坑岛烹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亨薄捎,动力系统和电池组筒我赔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矗僧肥,就和传统的内燃机汽车一样损,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畔彭。   细长条的大灯造型很酷监,氙气大灯廷仍、LED日间行车灯都是标配汹,和其他车型类似吮河订,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛇、LED雾灯以及示宽灯恒赁荣。只是在功能性上MODEL S实在很单调辖纬,同价位产品上应有的大灯清洗申全、自适应功能等一概奉欠充贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戌,4年的时间息插瓷,经过诸多顶尖设计师的打造镀罕久,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玩,再到上海车展的国内亮相娃枢塘,今年广州车展终于正式上市宠鹃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喉奶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沏捎陶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唉扮,这是中国自主品牌获得的第一个五星竣。观致3四项总分达到了惊人的340分畔溯,这在整个2013年度排到了第一位啸谷迷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焊,接下来为大家解开谜团骡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瘁辟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暗烩割,观致3的外观线条十分简洁弊磷锣,但又不失从容优雅驼粳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉性跑譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管毙寂抗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了处耽。   前脸看上去相当的饱满圆润桓势极,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅井欧滩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掠旦,而“Q”也是观致汽车的首个字母法,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汤铃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喝,这话虽然有点绝对停海浚,但却不无道理金,在说服消费者购买自己车型的时候届,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袱急,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栏爱系,随着时间的推移衰擒般,两各品牌已经深入人心睫娃板,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台口,相近的售价杆实、同级别的定位谩,看看哪款表现更有诚意式。   全新爱丽舍诞生于PSA平台心,造型圆润符合多数人的审美褥黄,第一眼算得上成功崩括先。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杀私培,细节处理更为立体很显档次迟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕾经。爱丽舍原创度极高漏聚豹,很难找到其他车的影子然。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苫钳己,只不过虽然车身进行了拉长恭,但看上去依然是一副小型车的架势蝗衰,气势上略输给爱丽舍文。外观设计确实见仁见智牛黄胃,有人喜欢圆润稳重摩怀迪,有人喜欢直线条的简洁利落矫极潘,嗯好吧希,各花入各眼姓翟铣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现措,新桑塔纳除了车身稍长之外嚎魂拐,轴距擎逞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佬兔。但整体上两者都属于造型协调的类型咸康筐。   内饰部分汉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色式蒋邪。配置细节设计稀秋栋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郡态锋,比如位于方向盘后边的多功能按键肖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式味,则显得没有可挑剔的地方跑捂笺,只是限于成本嵌片,用料表现一般检茫。" "  谁都没有料到短短几年寞棺,SUV会如此火爆凑,从动辄百万到数十万的城市SUV戳,都曾经上演过排队提车的场景惰尺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搽筐丧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尉,不同细分市场冗漂农、不同类型SUV纷纷推向国内市郴搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捐磺碴,推出了其首款SUV--标致3008歪莆凄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ちλ ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沟堂。而东风标致国产后价格有很大降幅亥匿然,15.98-21.67万的售价也与途观砂拟峨、CR-V壤庇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峦秒。下面一起去看看吧伤岛。 ● 外观解析   除了高售价外肠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撬何。太过个性咳朴毕,同时又不够精致突。而相比之下酣,国产版标致3008要好很多拟茹尾,现代感更加强烈嚏。前脸采用了小一号的大嘴卉攻墟,并且添加了镀铬饰条显示很精致豢苔猾,也符合国人的审美懊颇饺。   前大灯虽然不是氙气大灯沫师霸,但是加入了透镜靠绍,整体观感不差嚎绅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高违乓。另外凰团,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熔磊,增加了前脸时尚感缅。   从车身侧面来看派,标致3008加入了车顶行李架访炬费,虽然并不是经常用到的配置嚎嗓贿,但是对整体造型的营造作用不小勉。另外离胯欺,黑色下包围凸显了运动感偶哺。   尾部是相比进口版改变最小的窍贝,不过依旧非常漂亮吞,很有层次感现趟轰。尾灯加入LED灯组侈别,警示效果更好及烘。另外最值得一提的是其后雨刷设计锤们,在前雨刷工作状态下醇捕,挂入倒档玩,后雨刷会自动工作遣病,非常人性化的设计莫。" "  说到法拉利筋、玛莎拉蒂这些品牌侍好叮,网友们肯定会觉得遥不可及涪,价格高高在上锰冷。如今刚喊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli履,它以89.8万元的价格进入国内市场崇苫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恭卸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现退签,让我们来看看他们三个谁更吸引人刚孰搅。   在市场行情方面卯充,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拾缺姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拐痪钞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拷壬司。而其他两款车型均有不同程度的优惠霞彤法,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掂连。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的控揽歇,看起来非忱放担魁梧的发现竟然落了下风屁算,令大家非常诧异兄。但在内部空间方面句覆,Ghibli组完全不能与发现相比敲邓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磕碘锹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巢艇响,所以它的尺寸就不在此提及了加。   在该项对比中炔释廖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摔防,功率少了80kw鸽炮,扭矩也少了50nm曙榷,同为3.0T但差异却这么大筷。发现采用了柴油发动机魏铺,这款发动机的性能超众式讼,在国内有些市场中非常受欢迎酪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恢淳拦。   对于传统豪华车闻言歌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粪胶谰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统草杭惜。路虎发现集成了家族中的优良血统赴茬,四驱系统足以让众多对手汗颜廉梗饶。   本文导航珐曹钒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摊,保时捷新Cayman在国内上市之后脱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涩斤豢,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杜凶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坪坤奉,就当胜利喜悦之余截玩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包全课涝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牧慑棺:不就是保时捷最入门的跑车嘛权讹,至于这幅尿性嘛鹤挟沪?不过您还真别说享惋,Cayman作为保时捷入门产品中臼,绝对是一部对得起消费者的良心之作芜蓖,比起卡宴与Panamera来说拈食,工程师为它注入了更多保时捷的基因海睹,说句通俗易懂阶筒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庭创瘦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史功体妻,第一代Cayman的诞生是在2005年此漏创,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娶恐部,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韧。   新款Cayman S外观简洁煎念,车身比例更是优雅的惊人妇期搬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奴赌亥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捻。尽管如此丰,这款双座跑车依然非常紧凑吧,车身长度增加了33mm誊偶侧。车身前悬缩短了26mm穆狡夏。   每次谈起保时捷的外观设计闷,笔者都是非常纠结的心情挡思,恨的是德国人那副死脑经稠匪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沉葱,喜的是哪怕轮廓没有变化侗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慨,或许这就是历史的传承吧焦驮。   新款Cayman S除了迷人的身姿够,优雅的曲线之外猜筒帽,设计师并不是一味的强调柔美彻试豹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现起扇量,这里需要注意的是矫,这个大口可不是什么导流机构娟,而是发动机的呼吸通道唤澈妓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挟,加上凸出的转向灯设计弹芒泡,相信任何人看过之后都是过目难忘辈梧,尾翼同时配备升降功能擎糕痹,时速超过120km/h之后戳昧体,能够有效提高尾部的空气下压力庆奖猩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂保坑,这个是一个价值不菲的配置下柔,总价44700元桑讣,如果您不满意当前的刹车系统店鲤刀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话工,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僚,据说车用到报废了氏,它还可以装到另一部车上继续使用乌将,简直可以当做高富帅的传家宝呐缮。" "  国内B级车阵营的争斗绍,恐怕用水深火热都难以形容陌绊款,原本只是按国籍分布的对抗阵营古,随着时代的发展犊,已经逐渐转变为混战的局面晴康,比如ABB三个品牌的中级车韦屯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藤卵。同样的情况也发生在合资品牌身上泞甫,民用车级别的对抗往往更加激烈沛蜜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薯都,来自德系的车型是否会倍感压力船僚体?   《抉择》   选车是一项既磨练意志响,又考验耐性的工作皑墒。往往在某一个时段有一丝懈低啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谴衫。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮嗣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碌,做出全面的分析与指导速,以同级同价嘎、同价不同级等角度出发纪栋,全方位给您最全面的购车支持开。   雅阁和迈腾芬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胃任,也许之前并不会将它们划等号崔添卯,但随着市场格局的转变赂,它们也来到必须接受对抗的门口敦囊蔼。当然眷弹窖,这场争斗的发起者是雅阁芯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗危柏,抢夺德系车根深蒂固的份额瘟硼,看起来是个贪婪的举措拒辟,但能否成功却还很难讲赐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的错,反之同样涉瓜壳。客观的讲淡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痉捎乖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势变。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炉,但是这个技术到底是否实际奥,还要从使用中来探寻残泼辽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音闺苯挎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒典。   第九代雅阁缩短轴距的作法猫,是令所有人都无法理解的湍,在几乎所有车型都在加长的时候崔款扇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乖糯,搞得你摸不清头脑迹烹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挨芬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因径八怪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似算棋煎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肋兜,就是最好的证明劳缕,据我所知驼,直到全新一代奔驰S的诞生奉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的送挤。   本文导航纹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年融裴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洁力。直到有一天仓,新速腾上市构,后悬架变成了非独立结构促斧限,他们的崇拜似乎崩溃了伟。这还是那个技术控速腾吗履?随着时间一点一点过去兴踞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搅、速腾GLI技。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谓蒋。不得不说贤毁渴,速腾家族越来越丰满吠氮,那个曾经的技术青年讼抗,逐渐走向千家万户算,满足标准化的舒适性需求迁捅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侍,这让我们看到速腾到新速腾的转变舞,它变得多元美,变得成熟许。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丰,开枝散叶就像一位长者始喊斡。它不是急于求成檄拷,而是变得更圆滑更成熟镶尘虑。记得一句广告语曾经说过锌斑爱:“成功的男人晴,有很多面傲贡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钎趣,它要更多变吹勺随,它要更多面嘉堤。蓝驱和GLI秋娟堆,一个拥有更多的节能技术惨拘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撑。当然枷,价位不同纽,GLI已进入二十万大关沧色磺。你有了更多选择矫寸鬼,你没有了挑新速腾毛病的口实叹外钒。三种产品摆在你面前群辨吻,要节能购食晒?要动力从还?要居家嘶痘泞?新速腾都在这鼎阿。    直至今日驳写,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届,的确桥螺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敛富,多少显的不是很紧凑动感戚喇。但终究那是一种技术执着理念下井罢,最后一代产品了呢。新速腾的到来似乎终结了这些降,悬架品质降低夸古戳,操控感稍有不足尚,但换得更宽敞的内饰空间淳,等等等等蚀酞。到底速腾进步了还是退步了宫喂,我们无法一概而论冈。但有一点搐绍,笔者觉得大家都不会反对逢沃齐,新速腾的外观绝对养眼卷。你依旧能找到德系工业味儿锹,但又看到更多摩登的东西矩纠。咸淡合适七,老少皆宜募技呸。或许从这个角度来说甩县,新速腾是成功的瓦携。    过多的技术说明写誓渡,这里就不重复了圃储,今天我们就来漫话速腾啼渴。记得一次蕊点,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慈嚏,立马对它的内饰嗤之以鼻地问。毫无设计感汕烦湘,直来直去级蔑,见棱见角霜完蠕。或许不光是这位搞设计的朋友蔫,很多网友也有如是感概窘。他少了一丝温情磕,少了些许浪漫圈帮曙。不如北欧风情简约辽拴郊,不如英国小车活泼塘。充满了德国工业时代标准化生产的气味氓讲。打开高尔夫擦权咳、速腾笺涝媳、迈腾锋、途观晌力、途安的车门掣谩,你都会得出同样的答案聊。或许锣瘦,这就是一种设计选择畏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萝溯,内饰模具走点曲线也不是不可以藕沪,但当你仔细玩味之时勺酷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驰。不浮夸抹力劳、不高调藤遣,你可以说它没有设计感老厦,但它却充满机械美喷。 责任编辑看驴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斤,也就是S-cross锋驭末窘拧,售价11.28万-15.58万元吞订铅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柬,其实并非如此放甩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那休,我们不妨来进行一些对比去看看详爆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宠,也就是S-cross锋驭仁舵,售价11.28万-15.58万元佰拭赁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ξ铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客物诧臣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪汕翅,其实并非如此茹搓骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥天。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷弥饥,我们不妨来进行一些对比去看看庆抡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场儡欣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机却,而且在轴距上也进行了加长哨巨童,从而能够获得更大的车内空间沛螺。其实就在此次广州车展开幕之前坝佬湍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坡翘七,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尸局上。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粕颧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挺测嘶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窗碗。另外峡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV善书圣、BUS失瑟、VAN三个系列荡涪幕,分别涵盖了商务甫废、家用和专用三个细分市场堤。好了蒂,闲言少叙拱巩戎,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹈赣。   外观篇祁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品档柒亢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耿态,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕉宪巫,同时会在两款车型的不同之处加以说明检哇蜡。   该来说说外形尺寸了何烯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芳釜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘿阔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戮抹,与车头形成了很好的呼应短,而且从整体上来看车身更趋向于平直侠哇蹿。需要特别说明的是吐仙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L确挡残,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓝歼,以应对不同的使用需求筋孔哥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酵,例如高位制动灯外海、门把手和牌照架师。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洪巨,“中国车”甸拦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价储。“北欧品质”传承自S60芭,设计风格以简约时尚为主溶胆,选材用料则注重安全环保跺。“中国车”同样不难理解挫扒,“L”是个很好的代表橇熊功,但不是全部肉。   就在试驾会的前一天踢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晾揽嚼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谅脯。   ● 沃尔沃亚太为何物偶澄文?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缅促。沃尔沃成都整车工厂党词蹿、大庆整车工厂篇、张家口发动机工厂拒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摹龄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殿盒武,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扔断。如S60L有约290家供应商紊烘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挨僳。而在研发抛酚鲍、设计磨仁瓮、采购和生产制造等各环节上蒂卞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刮,采用共同管理系统狄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫩,我们先从加长这个重点说起盯篡。S60L相比S60加长了80mm哗,具体点说应该是轴距加长了80mm裳奋撵。这80mm用在哪了呢辰弦?全部加在了B柱之后篇谅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心防骑,这里现在变得很宽敞壕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓟枫丧,前排调到合适位置后盟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缴,属于勉强够用的水平;而在S60L中驮健记,相同情况下鸽拨,后排的腿部空间则超过了两拳谈赌,可以说是非炒宜遥宽敞宝热。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平领,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了色,外形倒也没受什么影响澄,甚至感觉比S60还要更舒展一些涂。S60本就是轿跑设计风格糯纯袒,后门加大后茎,整个车顶的曲线反而更平滑了绿。相比之下抨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菜,但却增加了几分优雅的气质鞋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腿枢拍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素城。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峭焊刨,不知道大家对此有何看法欺围。全新的18英寸轮毂挺漂亮酗,轮胎为了适应国内更复杂的路况持,将扁平比从原来的40增加到45雄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乘休窍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侨饰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合很。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秸苍,而像坐垫时、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伐郎躬。这种颜色和黑色有些接近墒姑疙,但更时尚纱喷据、个性一些伙绒焙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兼恰霖,后排乘客得到了更多的重视膳困。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寄嘛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惜饶尘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钝毒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斗玫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错籍篱,可就在本次的广州车展上徐鳞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市入辅,并且两款车的售价也是非常接近故示夕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娘霞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甫踢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驹蕾,并且它的设计也是由国际化团队完成该,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栏密。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剐孔疲,并且两车售价仅仅相差4100元疏通。观致3车身更宽妮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚂。速腾则在车长与车高上领先观致3仙拔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粟逻刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面劝膛珊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湍嘛敌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湍郎。因为排量上的优势苹,观致3自然在动力参数上领先速腾然畏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剧缔磊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哪,后扭力梁式非独立悬架噬尝。   本文导航瘫毋:" "  今天给大家带来的两款车苛粟唬,其实已经在国内上市划,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殊鲍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识京,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谦,而标致301可能大家就不是很熟悉了氏板澈,下面拣瓶,我们就一起来看看这两款车岛步。 外观疗钎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尾,2007年进入中国停功膛。对于很多车迷来说醋汰罚,这绝对不是个陌生的品牌冠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涪戮背,但可惜堤,无论是在中国的街头还是美国的公路上剂诗创,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拇。我有时会想这是为什么捆僻李?诚然澄肌,英菲尼迪的车在豪华感赁填、科技性能和舒适性方面都不输给对手危事,而问题恰恰出在这里葱绕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胚静龟,没有特长就没有个性汗江对,如果是这样的话炕埔据,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袭寺?   现在英菲尼迪也意识到这一点厕端,且开始着力寻求改变卑卜、树立自己新的形象两饲刹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煤,当时就被其出色的外观设计所吸引档簧,而今天我要体验一下它的新技术痢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞬溉,车身重量上的降低幅度也不大讥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26富户,这是很明显的改善笺咐,尤其是在性能和燃油经济性方面才。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛊,并且采用的是锻造工艺憨搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篱嫉发,现在英菲尼迪Q50的对手辣,如宝马3系侧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实赡衔,希望Q50能做的更好陕迫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斯虹拳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赁沉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魄首,但其实这些已经有很多厂商在做了牵八趴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计部绷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腑。它所代表的是一种生活楼吠痛,是对待自己和家人的态度评,是属于年轻人的精神贤刮,是一辆车家狈。历经六代的演变碍痉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车事,它虽然没有惊艳的外观痪,也没有花哨的配置廓燃,但它是品质详、安全锌、耐用的代名词顷工。如今佰,第七代高尔夫已经面世廓匈挞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国温,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胎慌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绣臂煤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相每地酒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛇,不再是一幅人见人爱的可爱模样孤倦帅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙申。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓想呻期,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子考匪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莫焦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中署,仿佛是灵魂一样患施。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睹苇哪,但从我个人而言狙洽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的建。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓜肖沦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桃, 坚毅的C柱是永恒的经典虑,不管其他部分如何变化导,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睛仟。   除了车身线条外么,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乏,并且被那条“灵魂”所连接着痢,这在之前的设计中是很少见的句抚唇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浮眷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胚匪憾。这一点很有意思豆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耙傻攀,避免了大家后续改装凳娃。   说完了外观碍使,下面我们再来聊聊平台薪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呵腺列,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粹奈迪,例如POLO采用PQ24和25平台孰霸享,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台币己祈,06-12款速腾采用的PQ35平台袍煞,他们之间都是独立的毋颁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敬,它的优点就是几个级别可以共享技术惕姥扦。   共享技术又有怎么样的优势衔玛?答案是显而易见的禽钡擂。低级别车型可以采用高级别车型的技术扦,在产品竞争力上绝对要远胜对手部究芥,并且还可以降低研发费用该逼想,可以说这种哪簿饣校块化生产模式在未来肯定是趋势骄卷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势截怪鹃,例如电子手刹背、更先进车载系统腔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扫耙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斑承缺。   所以画料擒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寒娥汀,就好像是四代和五代之间的质变一样税歌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媳。但是否真的是天衣无缝的设计泰魔,我们还需要用时间去考量颓淌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缝,但到目前为止巫讨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告临。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焚蹭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乘潮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机局铂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庭单伞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埠娟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别互瑟千。   首先范复,大众的工程师对EA211发动机减重情蕾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逻辨苏。另外兽冠韩,EA211再次使用皮带传动墓,相比于EA111链条传动烂说,皮带可以降低噪音和重量绰美嫂。除了以上两点外坪徐蒜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猴鼓,在一定程度上可以减小阻力侠斥成。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化论统兢,EA211发动机参数比EA111有所提升克胆宦,当然幅度并不会太大兽挟,因为整体的结构没有太大的变化枪试撕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哇靶。   既然说到了车重横阑碧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磁蕾,这其中就包含有发动机的20kg亨深,而车身采用MQB平台后也随之减重锰曝密,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帮捎陀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铣,从官方给出的参数上看碍洁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芬茄,这样的表现已经可以算是非常不错了骑错。   说了这么多浑动,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识护辛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加弟?是不是像资料中介绍的这样完美捣擅?后面我会给你答案姆邻。" "   在国内蜗拼,当一款车的价格到了百万元橡舱菏,那基本上就可以称之为“豪车”了暖帝,但过百万的车也分很多种赏稗,比如X5灌撩、Q7之类的SUV牟俄,亦或者911理、GTR的性能跑车监颈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挺稻稠,除了我们经常能见到的宝马7系庞闲、奔驰S级鲤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谱习,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系信狼唬。    注蚂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笛,但因为车款并不是统一的最高配皆蝎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伯忙。   新S级受青睐客你蓉、XJL独具英伦风乏强矛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惧母堵。其实夸萄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莆怠靛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位据甘颈,即便不算是遥遥领先扒僳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行静罢韶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哦扭详,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撅贝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多规常,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫁诧围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笨登,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寿瞧矗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涸浇谜,在其内饰的做工莎枢猩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扣媚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玲:在自主品牌SUV阵营里面睡络脾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琶戌蔼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豌澈襄,景逸X5的推出经过全新变脸崎钞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啪夸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闯什善,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睦窝。 外观挟枯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市截略。该车共有5款车型溺缎你,售价区间为7.99-10.59万元标。相比前辈景逸SUV姆砷,景逸X5的外观设计得更为时尚脚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酪蓖蠢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殿、俊雅红鲤噶啼、珍珠白手褂、琉璃金归氨、陨石黑紊牟方、钛金灰莽、马拉喀斯棕等7种车身颜色尽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柿陶。   熏黑设计前大灯突出其运动感墓,与黑色进气边框的搭配也很协调谁硅虹,比起三角样式更显年轻凸。大灯内部采用透镜装置谰垮肛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全械污腹。雾灯外包围设计突起毙,很好的与大灯以及中网形成一体吹列砰。   同比瑞虎催斤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显说枪捻,此外205mm的离地间隙沽闷,景逸X5的优势还是相当明显的柯抢乒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拾采,同时为乘客上下车提供方便躬茸。搭配车顶上的旅行架袒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仟踢笨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顶,主要体现在细节之处的不同皋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柔飞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匿。   景逸X5后窗配备雨刮什煞,在恶劣的天气还是挺有用的某嚼。此外全系标配倒车雷达鲸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涩枷。银色后下档与前下档相互呼应都借赋,整体感更为强簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欧椒靖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糠,夜间行车的识别度非常高柿纠。" "  前言砍劣窟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城肌,如今的战火更是愈演愈烈紊褂夕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唱沥架,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京,看看在价格相近的车型之间岛空,两车在配置上的差别究竟如何吧低佩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逝荒屉,作为一款全新换代车型箍汇裙,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ぃ客”全面完成了更新换代胚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说井沧,只能算是一次小改款车型吵错,除了在配置方面进行了升级之外墓,外观造型讽络、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勒。   在此次对比中浩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肩窜伪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拣侍赣,均在21万以内裂虏下。同时又都属于各自双方较低配的车型糙奶荣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泰纽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸师赶铣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹说,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澄捻储。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力普,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纫够税。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趁痹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挡夯李,现在还不是揭晓的时候缮龋窜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啃监:mm) 4865 4930 宽(单位守:mm) 1820 1845 高(单位歼型骏:mm) 1475 1470 轴距(单位藉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型态,因此其在外观方面没有发生明显变化唐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恋恐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵殴雾。前大灯组配备了LED日间行车灯唯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杯坏守。另外拾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盖栖迪,贯穿全车的腰线非常突出程瓦,车尾则变得更平磨。而与新帕萨特有所不同的是伐文教,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置味呸,而非在行李箱盖上独校凉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翅,但是国产版车型与美版车型相比起来看睦窖壳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱无怕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞬抚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靖努面。另外冠滴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊浦缕,不过从C柱开始已与车身线条相融合狭抒订,深度虽浅但是更加富有设计感钎科。   同样莱靡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化需茬胶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板憨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碎烈,并且颜色也不显得突兀般录。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逛弓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同去诽歧。内饰配色非常清爽桓奈邯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瑰,用以进一步提升触感犊。   动力系统方面肛蜂碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梆、1.8TSI廉闪、2.0TSI鲸棋土、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晒,在保证动力输出足够的同时也相对省油渡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怖仁瓶、2.4L和3.0L自然吸气发动机芍戌,在动力输出方面的提升并不太明显提傅身,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雹身票。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姬缅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近权,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂想齐帝,同时都采用了电动助力与电子驻车堂。轮胎规格方面涡捍没,2013款迈腾采用的是215/55 R16笨衅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来合尝韭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注取凳。事实上房,自由光有足够的话题供大家热议斡底仕,例如特立独行的外观臂舅逞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捂告繁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慌篙柑。日前蛾,我们得到消息拾,自由光将在12月底正式上市销售柔,所以当这次在广州车展见到它的时候惜,感觉它跟我们更近了浓维。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敛揣淀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孩架,它似人非人甸别钝,行动极为敏捷锣,也惹出不少祸端棠吃势,人们曾经持续对它进行追踪篙镀罢,但一直未果褪仿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧短家舜:敏捷姆帅、神秘颁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杀报。   很长一段时间里荤碘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面负抒,并火热至今埔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撮母问,起到补充细分市场的角色枷峭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藤,成了途观的小伙伴牡痘。   野帝的定位低于途观滩哆磕,车身尺寸小于途观腺实,同配置级别的车型价格也在途观之下口锹,很明显时,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苏熄。   ●外观公舒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茄双供,舍弃了老款极为个性的风格哄怠丁,确实更符合大众审美蒙,不过平心而论它依旧相当个性啪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抚失册,它显然不属于年轻时尚那类的方沃,车身线条硬朗脾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箍剐搪,喜欢的真是特喜欢娶宠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洁呵。   ●内饰裳辩:沉稳驼荒、无趣肯、无惊喜   坐在野帝车内顺,从气味到设计都令人非常熟悉福科,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纹,在操作方面帘,由于没有太过复杂的配置精蓬匈,所以操作上手难度很低坛亮。" "  在如今的国内汽车市场中艘酷辱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车画,紧凑级SUV是近两年的热门车型珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型獭纬,宝马X1在国产后处膳,其售价区间为25.90-49.90万问,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叉沧勒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揉丰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睦,看看他们的表现如何搏忻。   外观篇   由上表可以看出苫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磁,外观看起来会更加饱满一些肋点烂。   对于宝马X1和奥迪Q3需场,都定位于紧凑级SUV俄侵速,又有相仿的定价区间讼匹空,无疑让这两款车成为了PK车型崩炕桶,经过仔细挑训 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弟刑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅动,整个前脸攻击性十足嗅妹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馈泊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啡侍匡,并且配有自动清洗功能劲挡维,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磋戌败,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乐犁,所以整个车身看起来十分修长贡泡肃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溅苹牡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑞垦潘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足社,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格材腿,看起来略显敦实勉淮赴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奢放。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凳多,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饭、动感和实用等特点耽橇,所以在中国有着不少的“粉丝”仕。如今碾吻翟,第三代飞度已经在日本上市混攀,而不久也会顺理成章地引入国产疽熔季,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗅,并且更上层楼呢伙?今天禾恋涧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈0嫘邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荤禄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坪比,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挂陀船。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹦搔辰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涉撇。当然暴叮山,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巷,左右两侧都是封死的颂睦,目的是让新飞度更加的有型纤刀垂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧澳千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型型删认,日本人称其为“1BOX”锌,发动机舱十分短锌媪洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贤皑氓:机械占用空间最小化孤,乘客空间最大化)次恨,车身长度更多为乘客所使用垃。但与上代车型不同的是歇葡试,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体风,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憋携挫。   在车尾的设计中慰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型结帽,此外献恍椒,尾灯向上伸展伶段店,经后风挡两侧直到车顶使场,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆。在1.3L和1.5L车型方面悉,车顶处有一个小鸭尾造型唬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滩辖。   新飞度好看吗冻?也许这并不是一个好问题完赶,因为审美本来就没有统一的答案唤怠。不过可以看到的是检肆,新飞度的外观更阳刚簿权田,更加运动化士蓝,也更自信了拷须,同时在内饰方面也走向了成熟仙。做个比喻吧委,第一代飞度好像是一位高中学生妹全潘睦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扇逛汗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辣灸,慢慢褪去了学生时代的青涩爬,变得精力充沛揣、充满自信塘撑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骡贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标差醒卿,它看起来依旧如此的适合年轻人磷。没错掇街,搭载着一车的新技术之后垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈潞涤。于是当新车到来的时候敞,你一定和我一样对它充满了兴趣控木。这是最年轻的凯迪拉克佰、最小的凯迪拉克人,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策? ● 外观造型扣壳互:钻石切割风格依旧瑟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骸、2013德国红点设计大奖煽闯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就编哪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亨沦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影线勤俏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品队必吧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箩,只是这回辣失弥,ATS是完全原创的作品灵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吧烷,轴距仅有2775mm贪娇搐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”存朽,而国内我们则把它当成中型车玖娶盒,和宝马3系标准轴距版贝层、雷克萨斯IS成为同级别竞品忙交蔼,并比它们都要更小一些稻洛。   前脸的造型相当干练促,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门,而是被很好的控制在一个合理大小上弗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋密刚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袄累,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沙。出于空气动力学考虑刹难,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上步,当车速高于60km/h时淑琳,前进气格栅会自动关闭瘫啥恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豌撂擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞧腹烯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗擅怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猩乱,并带有远近光灯智能切换功能鄙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橡诧,快速亮起潞,缓速熄灭的设定很显档次具。再往下看搏谅,闪电式日间行车灯嘲疗、大灯清洗停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫虑宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁惜视,亦或是造型需求帮,感性的来说罐侍,可以视其为向着传统美系性能车致敬饯。身处车内咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿哀痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巳桅氛。   ATS是一款后驱车懈麻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疯:50潜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚,贯穿车体的俯冲式腰线抖、短前悬陛溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态录舞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备齐滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘟乡。而在规格方面鞘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睛,前胎尺寸为225/40 R18形斥螺,后胎尺寸则为255/35 R18荚阮卡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辑环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角保,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如,至于设计师是否真有此意颈亢柑,倒还真无从揣测蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少即,实际上斥错畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沃社。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哨女,由此带来了不错的视觉冲击感莫,给后车以足够的心理压力提税蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付叹堂心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榔畔嘎,至于3.6L V6车型何时会引进揉,官方暂时还没有表态焊芭,而是否会有V系列性能车型的推出俄松缝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氛淌靛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痊,虽然它是一款两厢车爬,但当时也没阻止消费者对它的热爱芍泪伙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型当饶盘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锚词填,两厢车朗行也就顺势推出降黄炬,可上海大众并不为此满意筋浩蠢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聚髓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咀淮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚊残层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驶鞭令,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫似纤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜块记,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阑东,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性富杠较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乡从倡,这款引擎具有全铝轻量化的设计秆,对于减重以及散热都有进一步提升纬耗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唯柒,参数上的差别却没有这些技术来的明显钎停刊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呵昧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脯东,高尔夫在这里就比较有优势了放码仇,采用了四连杆独立悬架艇侗窗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喝父鲁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牟背,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剐白派,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢软峨跑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比誓拍,看看它的实力到底如何羞蜕促。 定位及对手分析吐芭赶:瑞虎5定位高于瑞虎涤响,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邵残席,定位要高于瑞虎车型按郡,预售价在10~15万元左右坊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徊绩。定位的提升孪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伎。 【左上坚密:瑞虎5;右上丘呸:哈弗H6;左下席钢桥:全球鹰GX7;右下蓉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侠骗,目前市面上的哈弗H6遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卵耐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卷衔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冀贫诺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凰绊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恢匪乡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验太额茨。 三款车型具体型号及价格参见下表洗扩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显榷看,GLI是其中相对惹眼的一个翘,蜂窝状中网设计和GLI标识率,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笨痪建。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的全恭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彩,另外两款车型都采用卤素光源泼良常。 车尾部三车间的区别更斜讲谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼小掂怪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理美饥嫩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洼浇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎外吠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讳输,侧重舒适性和耐用性观狙脯。   内饰方面仿乖奶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冻飘。三款车无论是在方向盘粹抠、排挡杆底座还是座椅上隙典团,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章举:" "  奔驰S级在国内上市的时候磐旧,奔驰就打出了“汽车发明者驼,再次发明汽车”爱,对于前半句盾忙冻,你应该可以了解笛镣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑删。但是后半句是不是有些困惑呢盆独亨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灌芳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼献诡仍,全球订单销量迅速上升汇激,国内订车也需要很长时间畅摔椽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楼楞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷端类尸?除了进行试驾体验之外臂姬标,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寒盎写,相信看完这篇文章之后视位莱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕉。   之前哗飘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹,如果你感兴趣可以点击图片阅读箍磁轰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L番俊,属于入门级别车型盯范却,排量为3.0T讼,售价区间为唬迹:124.8-141.8万元之间里僻斥,只有两款车型可选簿规侠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T速,售价区间为179.1-204.8万元患,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杰。   对于汽车厂家而言酿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叛扳,无论是从设计迁碳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侮污,并不是要面面俱到的去介绍弓虾,如果这样的话肛馁捞,几大篇也不会介绍全呜坍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外返,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锰蚊帅。   对于外观面,依旧是那句话实:仁者见仁漂糕,智者见智富,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搓猎犁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄泊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牡、冷峻的态度损袜辱。如果非要比拼的话茎靛钡,那么最能体现科技的还是大灯的设计擂。如果没有奔驰的奋起直追阂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惶喉,但现在我想应该不会了咸仍础,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耪,所以从侧面看起来就更明显了敦让趁,奔驰依旧是将优雅做到极致毒备讲,而奥迪A8L的车身线条并不明显抹,前后比例也是十分协调母,整体表现的是一种中性美辞甫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果风。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妨泉淡,最能体现出美好一面的就是细节的处理饭径。比如彭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式港,只有在R挡的时候才会开启坪棚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恭,当然这也没有异议为捎,但是和奔驰S级对比之后拢妒,就能体现细节上的不足了习舍发,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佩搐。   本文导航蔽竿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M温米、G勉徐管、QX剐队愁、FX稼、EX咸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秤嘲煌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吓花,趁着2013年的尾巴把,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钱奢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些空挫提,这一方面是出于减少空气阻力的考虑居氏手,提高车型动力漏帽靠,一方面也使车身稳定性得以提高仙静。2850mm的轴距虽然没有变化得呕,但是空间分配上秒扮糕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躺陕。   前脸整体看上去十分圆润饱满链邢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伟惋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怂似,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睡藩辛,L型大灯像两双飞翔的翅膀示,随着车子的启动盖帕,展翅上扬戮彪。不过这款车的前脸上骂,我们并没有发现雾灯的身影瞧逞吕。   与前脸一样糖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒守惮贸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多复,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力班督瀑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伸揉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面申携,博得了不少的关注鸥郴吧。大家这么关注它肯定是有理由的短膳,名图定位于索纳塔8代之下日苯绍、朗动之上贾垫,依靠丰富的配置邯肝、合理的空间和稳重的外观内饰甩想,实实在在地填补了中间的空缺蜡首农。据了解貌视檄,名图上市后将会有8个车型悼勘夺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箩妊诲?曝光北京现代名图详细配置)陋妙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疽殊哗,1.8L自动DLX媳推,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型反巴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖楞搏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近输速剑,启辰R50X为8.28万蒲爸,MG3 Xross的售价为8.47万元坏垮。按照车型划分来说踞矩,启辰R50X属于紧凑型跨界车史颁检,MG3 Xross属于小型跨界车淌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廷歌芹。但在外观方面邵阔,MG3 Xross比启辰更都市凸、更适合年轻消费者杜挠黄。   启辰R50X   外观方面叹漠分,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屑距,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讼婆蟹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm关。由于增加外观套件焊,尺寸自然会比R50有所增加胎,不过也仅限于外观上摹,轴距依旧为R50的2600mm案脖料,同级车型中算是比较出色的数据钱僚介。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荆桓太。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涧喉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桓辈山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏副赐。   侧面变化不大舅憨饲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颠。典型的跨界车必备配置行李架蹋迫唱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置风朗,有了它的陪伴存净莆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喜亮斑。看似设计复杂的尾灯唤擦荣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨起点,也正是它的出现皇抚囊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升癸蹄男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十堡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秸来告,虽然MG3 Xross的售价更高假,但在配置上却没有太大优势焚筷。启辰R50X中装备的倒车雷达阜雹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拜,同时对关注度和销量也有较大的影响灿孝亭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匠酶附,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捂弄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梗席。另外瓢床,天窗也是大家乐意看到的配置书梁茧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚎松。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凤价廷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凳姬。三点式倒车雷达轻解蕊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阮牟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖闺,也让尾部的整体感表现更佳氰。   本文导航巳嗣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腿盾翔?”每个人都会在心里问这个问题触焕。它是个新来的家伙阔窝登,我们看到的却是一张似曾相识的面孔和。“这不就是3系的Coupe版本吗拖?”有人一语中的埃。故事讲到这里似乎就可以结束了姑蒙碧,但事情真的这么简单吗淡布?当然不枚。在真正去驾驶一辆宝马之前离,我们无法给它下定论累港邢。于是问题变成了耐:“4系是一辆什么样的车才?”   几个小时前(11月12日晚)谩乐,4系刚刚在国内上市守季,售价59.6-73万元颊汾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人识,但不管你是不是4系的潜在买家豌疏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情础。因此休茹檄,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹦磨赣,而单单去欣赏这辆车呢奠藤?   ●外观锹传:若要欣赏堡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焚嚷,中国官方名称435i 豪华设计套装贿革咖。仅从外观来看轮地购,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寇菏邦。原因很简单分唱,它的确太像3系了胚峰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冀入烦,4系如此像3系(F30)巫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗜速。大家难免会因此而看轻它凶娄捍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了将恍凸。再瞧瞧6系淮剃,虽然与5系和7系的关系不一般脊,但它显然幸运得多烘纺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地串继呻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凰丧武,即便这辆车没有装备M套件崇遍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恼父,从这个角度看其,再也没有人会说这是一台3系了开,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上担备凶,易成为人们眼球的聚焦点电乃头,有些喧宾夺主的意思泰温损。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疏甘。不过轮胎的配备让人不免有些失望活划朝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7团,对于435i这种动力配置来说瘁遍,225mm的轮胎确实有些太窄了戏谦雷。   从车头到车尾咕,你的心情会越来越好船壤戒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曝操譬。细看尾灯造型泞罢,它更扁更犀利畅,与3系有了细微的差别魔沸,配合流畅的线条纷趁,再没有旁枝末节信,给人赏心悦目的视觉享受独牧。   ●内饰函:领导箍涝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淖? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔼角:“以不变应万变”挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俯镐沛。为什么这么说嫌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氮栋暗,如果真的会有人选择这款设计套装颁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人题辈莆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷红,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及崇吼竟,不如回过头来看看那些被你所遗忘馆,或从未关注过的豪华品牌镁。在它们身上聚谭,有你难以发现的豪华品质厦,也有能够让你折服的豪华配置漓动叫,总之绍方,在选车的过程中泊块,尽量不要做的太绝练,因为买车不是跟着别人的感觉走峨台聚,选到自己合适的才最重要佬第雄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荆体,又考验耐性的工作飞革范。往往在某一个时段有一丝懈蹈椅睦洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘿耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醋据,做出全面的分析与指导凳狸,以同级同价豹筷蹄、同价不同级等角度出发常城,全方位给您最全面的购车支持迸惶句。   X是一个颇具神秘感的字母徽,我们经彻<凡樱可以在电影中看到这个字母的出现魏,往往能与这个字母挂钩的人物怜杉跨,若不是什么超级英雄娩碧沪,就一定是罪大恶极的反面人物氯炮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翰触,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脆。由于种种原因侗统粗,这些汽车界的X-man无法全部到炒缴摹,而今天出场的这三位拔怕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孺卷。   两款日系一款美系搞列,这样的搭配或许有些欺负人唱碍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笑舍吴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼓膝来。作为ABB之外的豪华品牌钉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兢示,都在顶着巨大的压力在中国生存者汇。当然经,它们之间的生存状态可能有些并不相同姐遍,这与进入中国市场的时间咖苇、推广力度乒、价格等多方面因素都有这直接原因思。SRX洽脱、RDX和RX鼓,既是同时拥有X标签的SUV车型复适邯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母污谭备,这样的巧合其实并不常见闲,但名字的相近却并不能代表实力和销量凡辜忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逞莫份,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匆饰挪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焊坛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涉,将其取代的是刚中有柔惭顶池,粗犷与细腻的结合体蝎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踩超。   本文导航抠蹭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叫当,很多汽车厂商都为国人做出改变疯量,纷纷推出加长版轿车非,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔡。新车在天籁的基础上加长了135mm刨,但它真的只有加长这么简单吗蛊屉梦?显然不是捅迸撩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己功。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型保,新车定位要高于普通天籁烁堑、迈腾雅阁等车型密。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卿褂,与之前换汤不换药的公爵版相比祥,全新车型有着非常大的改变愁,它注重车内空间蔼,更注重后排的豪华感受衔沛嫁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潦汰,主要竞争对手为丰田皇冠茄冲、马自达929等车型东电。公爵自1960年以来共推出过10代车型卧都摆。之后公爵被日产FUGA所取代骄甜狼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出未。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谎福芒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膛当么,新公爵版的车身长度完全领先于对手膛,并且在轴距方面扮筋浦,全新公爵版也击败了其他金正对手壕顽。在车身尺寸方面甫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度花,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗽。   新车的前保险杠经过了重新设计陋尚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰充涧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔽镭拟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狼僳樊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馁豹锰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谓察。但全新外观并没有显得笨拙才,相反侧面线条看上去更显硬朗怀,同时还提升了豪华感樊锌郝。17寸轮毂采用了全新造型旱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侧仍慧。   同时新车的尾部也经过重新设计谭翰聚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耻,让人心里觉得踏实写谩艘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祁,这也是日系豪华车惯用的设计手法德亭室。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堡奸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稼。   本文导航柬础萎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秤欺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心儡缉片。不久前奈,哈弗H6推出升级版阶,现代ix35也完成了小改款茹毒,今天我们就将这两台车拿出来比一比漆伎汞,看看在汽车领域内暇耍,中韩的差距是像国足那样不争气歇癸疯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力从坞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比解速,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乾,而且发动机的选择也更多还,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颗。售价方面两车差别较大炊八,这一点也一直是自主品牌的优势所在晨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右达漂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碎棚糙。   外观心你:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霸署嫂,比较明显的是在车头谱嘉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吩巧篙,另外在车头下部进气格栅岗夕险、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纯,不过因为仅有三款1.5T车型桥,因此他并不是今天的主角解堡眉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘁:第八代索纳塔)拣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型接梁轮:全新胜达)鲜纪煞,两者在ix35身上很好的结合在了一起慷锚,看起来既有轿车的美感盲抗,又不失SUV硬朗的气质骂射。 外观配置对比芦秒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拿肆抄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劝群,优惠后的成交价在15.84万元左右萍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擎,因此我们拿出这两台车作对比欠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搂交锈,除了天窗廊沙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能司,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痉愤逼。   车身颜色绢推辛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陵将偶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剧啡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缔苔稿,多了一个闪铜颜色的选择牢处捌。哈弗H6颜色也足够丰富瑟,平日最常见的白跋莫夏、黑赣、灰旱、银都具备岁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色商,基本足够满足消费者对颜色的需求逝钒。   外观小结课:   外观方面我认为两辆车都很耐看晌钠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疮经,因此更显时尚记吭、硬朗帮。哈弗H6外观也很不错钳型兽,可以给人非常沉稳踏实的安全感谱魔低,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乖森敦,外观就更不输给现代ix35了型。更喜欢哪一款见仁见智旗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胁戎丘。   >>>慎防购车陷阱吹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轿呕?当然是因为它空间够大帘宠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该眉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晦纤矛?或者说什么样的MPV算好叔孟?多大算大痛?今天摄东,我就从一个汽车网站编辑的角度涪,跟大家分享一下我的标准和看法杆坝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聚。   在我看来橙确石,对于一款7座MPV来说泻愧。大家应该首先关注它的乘坐空间帘憨,特别是第三排乘客的乘坐空间瘦。因为以我的经验潘恫侣,7座车型中急婆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澎。要不就是顶腿崎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仇抗。所以在选车时嚼洁劫,这一点大家要尤为注意浓,否则第三排用不上童,倒不如少花钱买辆5座车示,平时还不用拉着那么多空座椅耗油为亢钠。   第二个关注点是后备厢苹亭骨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哦。很多7座车型在展开第三排座椅时抵庆拱,后备厢连放个包都费劲了椭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闭窗,有可能一点行李都没有吗千祷?所以这一点淮,大家在选车的时候也要注意馆。   第三点是便利性彭裙,这个除了日常的储物空间外吧,还包括第二排上下车的便利性剑顺、进入第三排的方便程度等盎。对于7座MPV车主来说狸床,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粱熊。一般来说前排往往是孩子爸妈扑多,而后两排则是父母和孩子分,可以说是老的老菜借杏、小的信骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拌遍。   开头长了点亢,主要是跟大家分享一些经验把,下面我们进入夏朗评测橙扮陵,看看它的表现如何腔晨凹。按照刚才说的粹膝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莫腊潞。至于外观填桨、内饰豹邯、动力等呢碍疙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容界玻稍,我们稍后再谈逝。   ●乘坐空间模履慕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氰,一辆7座MPV朔,前两排的空间肯定是没问题的菩。比如我身高175cm空秋厕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm美翅冠,靠背的角度也可以调整30°左右烁瞪睛。前者很重要陡摄,可滑动的范围越大交戮粉,和第三排相互迁就的能力也就越强篡茸。   从上面的体验来看厦,至少从腿部空间方面来讲骄估嚏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客权罢,而且进入第三排也并不是很困难队。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何函纪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm检,几乎领先于所有的同级别对手董掣扯,所以相应的衰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磁坏。另外有一点大家很容易忽视的是醒醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局如。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啤干卿,而较窄的第三排(受后轮汝、后悬架影响)则只乘坐两人接菊甭。   与夏朗相比股,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辆事,但空间本就不大的第三排还要挤三个人记托缝,满载时第三排的舒适性可以想象钢,一定好不到哪去妙概。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痪省,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怠,而且五个座椅都是三点式安全带虚即徊,都配有头枕灌,这也是其他车型都不能比拟的一点城苦歉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翻盲秋,比如长辈腿脚不方便进第三排词戎殿,那你大可以将儿童座椅装到第三排秆,这个很多对手真没有竞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汕郝,到2013年11月新车上市辉汞,短短4年里啼蝎栋,观致汽车为世界带来了太多惊喜俏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擦。新车迟迟不上市巾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攫伞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娇艰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呢。是骡子是马啪划,终究得拉出来溜溜般省,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品培许冷,到底有没有想象中的那么优秀浇?趁着这次的试驾活动锋锰剐,必须让各位清楚的了解真相统袱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢温拒波?这是个很敏感的话题锌痞,却在任何一个场合都不得不提察袜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比签,而对于观致这个全新的汽车制造商而言聚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隙,而非决策权渗透靠薄首,这个是一个需要十分明确的概念箍秽。   综合来说帝伺狗,您只需要知道搅:它是一家合资公司眉息茬,也是一个中国品牌端,但是它的发展不受制于任何人歇坍釜, 并拥有独立的谐细氰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员起哩,制造的也是全新的筹丧殊、面向国际化市场的高品质原创产品守背。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中簇,副董事长Volker Steinwascher石清仁弹呐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物告膜,前者曾是大众集团高管倦,后两者则是举世闻名的顶级设计师微挤堪。所以在观致3的外观造型上府,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭视,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品武便,车身尺寸奋下蚕、腰线的丰富程度等稿僻范,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球偿禽。如果一定要说有什么特点的话强档肮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙据攘。   不过动钱虑,若是细细揣摩这款新车韦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赌芍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扑啼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钮党霜。而由法雷奥代工的前大灯镁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讼滦关,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撤,如果您愿意再多支付一些费用廊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咆、大灯自适应开启及清洗等配置滇洞。   除了前大灯内的LED转向灯之外恕陀雇,后视镜上同样布置了LED转向灯驹喝仇,只是LED二极管贴片的间距有些过大缅,点亮之后似乎缺少那么点感觉诞距,而厂家的工程师也很认同我们的看法九,表示会很快对这种设计进行改进甜藐。而后视镜的特点是宽度很大擦疵,可视面积优秀贯纶,并带有电加热功能雌秀蓉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敖既,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匪圃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葱书,无论是大灯般才、尾灯组布局娠,还是倒车雷达的探头布置等等控吠。而很多时候爽抠际,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浓牟钱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品插,设计师的固执被得到了采纳奶拍单。   有一个很好的例子来阐述这种情况朝畏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霉付钵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狠孰未,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粉。用厂家工作人员的话来说烷毒芍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生未案,必须成双霸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准破:LED光源+导光条哇缉、双倒车灯费、双后雾灯哼女,灯组的供应商仍为法雷奥管佛。   尾灯组本身的效果相当漂亮婪峭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体负瑰海,但不得不承认的是疙戎局,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奥。双边双出式排气管孤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统登。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笨拆柯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梨溜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沁烹悄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踩。轮胎方面观致3也是十分的给力考搭扩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幢年,因此马牌就成为了唯一的选择缄厂,对于消费者而言自然是件好事谰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎某,这款产品显然更注重驾驶舒适性丰触错,但规格上似乎不那么亲民屉宫扇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5克捆凄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条清脖辩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了休嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中为病划,虽然市面上可选择的车型非常多稍,但是想要在其中选择出一款空间够大评诡,配置也不能太差的车型杆暖,着实有一番困难抬夕。近期我正在为选车而烦恼劫,裸车预算在10万元上下欢侵搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妓铆,所以对空间的需求比较大溶妊片,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上核筐瘦,今天婆,我们就在这两者之间萝娇上,来一场空间的较量末。   飞度共有5款车型屉瓜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葱澄,骊威共有8款车型峨翠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朽搐囱。此次对比文章中芭腻捌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灯吵,两者指导价分别为10.42万和10.58万修换,并且在上海都有一定幅度的优惠核佰,实际售价两车差异不大窝饱堵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刻光:飞度时尚运动掳梧坤,骊威中规中矩裙。   在外观造型上吐夕酮,飞度外观饱满颁百骚,硕大的前大灯烫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靛且,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)射签剧,不过现款的外形并不显落伍砍驮。骊威的前脸进行了重新设计齐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倘崔辆,不过整体造型依然中规中矩陀枚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面愧吹彻,飞度长宽高三维尺寸分别为抽乾讹:3900×1695×1525mm铺赶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抄,轴距为2600mm几势,从数据上看牵缎,骊威具有绝对的优势放毫垫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓄咸诉,请继续看下文亨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缅钾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎显磨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吴铰亭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毫。另外蔬婪七,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痞贰,飞度为前后盘式劫且仍,而骊威为前盘后鼓聪隙缚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛾五,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豁枯负,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇。相比之下嗅,同价位的飞度没有此配置富,有些遗憾顶刊。两车都配备有仪劬纾控钥匙瓜,飞度将椅啥控按钮集成在两把钥匙上肛宫,而骊威的也欠胰祝控器与钥匙相互独立姑特窖,而且仅提供一个页В控器玛词蔡,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔬歌。" "  现在出现了一个有意思的局面猜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铆,而且还有像大众汽车那样武,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号极,在大众汽车之后虱氓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法色沤禽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溉悉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撑恰。下面我们就来一起看一看这款车内灸豁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恃拜枚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挎?不得不说杠,从外观上来讲剂搐俊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啡扩围,购买它的人们坏,更多是在预算有限的情况下追求实用性歉,谈不上什么审美喜好亮酥。而全新爱丽舍的外观设计黄了壤,明显向前跨越了一大步稻绍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘘蝗纠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伙贪摄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm手,在紧凑型入门级车里还是很有优势的私喷镐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吵懂。这很符合中国老百姓的用车需求络了农。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疙舞酵,注重舒适性讼,但行车噪音比较大官。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启多誓,除此之外附,车外再没有开启的地方可富,所以笔者觉得使用起来还是不够方便极愤嵌。除此之外徘长沛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钢嘛链,倒车影像这一配置在同级别中同样少见加亨党,属于全新爱丽舍的卖点所在韶风籍。   本文导航急姓:" "  一直以来梗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伶权品。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陵蔚克,但始终让人觉得有些激情不足贫仟材,与犀利的外观不太相符识护。日前实,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匪夏顷,传动升级为6前速自动变速箱庙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舶,提升了该车型的整体素质护盖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型读吓,在外观内饰方面变化并不是特别大揽耗炯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遁废,新款MG5 1.5T也不例外禾。如果说红线彰显了运动气质秦呜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灿揪。   新款车的侧面造型与之前没有变化降垫,作为强调运动的1.5T车型僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惩测。车尾的变化也不多蒜朗,远观基本上发现不了变化所在棋辞涕。   本文导航缆涡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逆送,而在中国市惩佟,两者的竞争更是激烈洽,A4L一直在销量上处于领先地位颈想兴,但宝马必然不会轻易言败必盲,所以我们看到了宝马316i的上市艇,其价格下探到30万以内炕馅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贪跋羡,豪华品牌拱般柑、售价30万内脖秤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绦嫁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孟酥,还有手动与自动可芽鼐媲病,尽管我们不知道具体车型的销量数据冈澈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的据惊桂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乖笑按,并且我们看到官方定价方面昆僵温,316i进取型甚至还要便宜8000元玻窟,不管你是不是“壕”舒椿孺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说现,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欧凯损,在大部分城市轻踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贾缝,所以过多的点评话语我就不多说了叫,谁更好看都是自在人心的事汕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稿兼,但是小编还是要尽到自己的职责稼,必要的展示必须得有逗,下面就看看两车的车头正面大图对比搅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脖怂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掸睡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龟荚喀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勉护惜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弦沏惋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黔哀吠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位团。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偿榔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了景,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拟牛僳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氖架,不过这都是个人审美的问题了钦痊歌,整体两车的外观设计还是在一个水准上痕碍亲。   轮毂上方漠冠,两款车作为车系入门版车型波,都使用了16寸轮毂九接,尺寸相比各自中高配车型是小了些妮屠水,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趴校,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碘催脆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎股垒,并且在胎面宽度上比316i更优忱睬痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湘辅路,用一款中级车以较高的姿态切入市呈薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舰稻,按部就班的推出了中级车GA5童、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粹拳磺,而随着国内SUV市场的井喷社甲慕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涵。   好的产品才能抓住消费者卉桓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兼。在今天试驾的这款GS5身上互芒芜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来破,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念片贺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吝栋,看上去却十分洋气竞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淮寇、1854拘反、1680毫米零缅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耻欣罗,这也是国人喜闻乐见的室恨弓。   车头的设计略显凶悍陪笨,设计师称设计思路来源于雪豹赴花。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舜舍韭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人价函前。前大灯采用了透镜式的设计畅玲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萎仆连,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焦河庞,这个考虑绝对够实在龚火。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捐烷尽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袍胃锋。   在轮胎方面轮呕门,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牢耸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烹瘫。轮毂的造型十分普通汝推,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞳幻鸿。   尾部有一个明显的掀背设计不萎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钙柬。尾灯采用了主流的LDE设计躲,搭配大尺寸的高位刹车灯帽母琶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卤妮闹,辨识度也更高逻拎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涂?是豪华奢侈的奔驰S级盖炬枫,还是“上天入地”的路虎揽胜煞疆,亦或是驰骋四海的保时捷911砷臣烁?对这一价位的车型来说茧,什么才是决定性的购买因素场?是配置还是性能娠箔?车型对这一价位来说到底有多重要关凄艘?要回答这些问题当然还需要专业的解答掠遂漆。今天先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级等吮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稿。非土豪们缉够,退散~   由于有200万元这个限制狗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L身班,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烽览,但市场有20万左右的加价柬项啦,且并无现车市柯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喉坊,这款车终于摆脱加价钩净,进入平价销售阶段水队,当然能否买到现车就看各位的运气了喜贿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摹跺题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玖,但跑车的身份无疑是最拉风的攫。   尺寸上实在没什么可比性睬傅,加长S级无疑是其中最占长度优势的宏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短割铺凉,跟标轴S级还真有一拼清,巨大的高度也傲视群雄悲士,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涩。最后我想说的是认雌怂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜辩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迫居洞,公平起见还得排除车重因素度蠢诽。别看S级一副身宽体胖的感觉舵翻饯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者你褥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捕啃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镶,别吓坏了后座的VIP唤晨庆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炬,但也确实相当可观了罚滤,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯,其276kW的最大功率是三款车里最低的搞辛酮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎覆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方速。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翟臼。不过写到这儿我很想问一句备斧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靖实,就能成就今天的丰功伟业理答挝,是这样吗潍恼九?就算这不是一个伪命题腐莫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件托。那么健袄,历史能代表什么编电?之前哄荣侨,我肤浅地认为烫假,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边围迹猴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸男,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的收兄孟。 ●何为中国专属趣密?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堡毯徒:S400L两款鲍、S400L混合动力一款狼婚、S500L一款欢狠。相比世界范围内的S级柿,这些车型有三大特点单省靖:全部为长轴距版喘熔、全部为汽油车黎傻沃、S400L两款车型为中国专属冉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拍绦苏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勤。因此敬烁砍,中国专属的S400L与它们相比涡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惠杆慧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钱钡。我们已领略过S500L的魅力我踢榔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笛。   ●外型汹:更长鞭摔砂、更宽落、更高喝推蛋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滦家哺,尺寸上抬,它比上一代车型更大班玫,轴距则保持不变昂隧莎。从数据上看瓤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴崆独搿,但落实到实际的视觉效果必宋山,我想没有人觉察出几十毫米的区别朵涵。相反邻为寡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槽、霸气很多楞涩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皑吝,根据车辆配置的不同室次,全车使用的LED数量有所不同污馁。我们不知道具体车型的LED数量惦岭喷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翁得潦,它足够惊人拒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场麻饱泻、中国市吵巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吕软枯。对于中国人来说锋碾艾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炮氏,中国人将有更多合适的车型可以选择普孟。同时抡叔,市场竞争日趋激烈埃淀构,汽车售价降低晤猜、经销商服务更好存。   作为目前全系的入门级车型酮恋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势橙涡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趟曙入,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慕。对于S级来说锹,无钥匙进入功能十分重要被百,没有它僵湍扰,许多车主会无法接受偿嫌。   如许多人看到的一样瓷亲屑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圭。在奔驰车上拾垛凶,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼓瞬,它们中许多都与安全相关低。比如S级全系标配的自适应制动灯慌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淮蔚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳署。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故添。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枚,什么是MPV车型昏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喝侈猎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畏委,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醋圈。是MPV久碘?是轿车甘簿?还是旅行车怂?这看起来确实是个很有难度的课题侮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疲。   当然这次大家不用只听我的一面之词纲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溯摆挛,而且他们一个是马自达5车主借醇僳,另一个是沃尔沃V60的准车主刃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靠五纽。   首先登场的是胡正暘兼椿恰,大家一定不陌生衰遁吴,他是我们汽车之家评测团队的成员须哀,今年27岁吕填卜,算是个文艺小青年涕,热爱生活界白,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帝,刚刚新婚不久世澈小,正是对未来充满希望与热情的时候敖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔑绥矮,如果家中添丁的话鞭烷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标编。   杰德测试车刚刚来到编辑部阔,胡正暘就迫不及待的去体验了湾,据他所说昏啪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了门饯悔,属于一见钟情想。另外从外形线条以及车身尺寸来看珊详洼,杰德都和V60差不多香,是辆旅行版轿车的样子酸贫。   当然外形只是一方面仕现宿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槽念,特别是第三排座椅睬锰锯。实际体验了一下丘弓,将第二排座椅滑动到最前面的位置冻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量了,头部也有四指空间恰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单定挥,之前的文章中我们也有过介绍婚乳堕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怯迟挛。   更多精彩视频忻唤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渺搔蕾,表现基本上与V60相当档舞莆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹬埔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搁巾擂,在放倒第三排座椅的情况下培售欧,用同样的一些物品存放来对比矫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署松,而如果使用上第三排座椅嘉妒残,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叫青。   胡正暘对于杰德的看法洞乾绅:   首先杰德样子很好看烘旧耙,够时尚悸,年轻人都会喜欢假滦失。另外箱疤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大律,但是内部空间利用率更高匙,实际空间体验也让人很满意坟芜锑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠,这点非常不错汀管,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贰觅幕。   不过它有个问题红,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刃吐刺,只适合短途出行了,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芳,如果需要经常外出长途旅行的话坦耪,5座版车型更合适怪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奔些,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叹。近期茨,2014款雷克萨斯GX400推出市程稹,作为小改款车型借空,此次推出的新车在外观方面做了改动奇仆憋,同时在配置上也有一定程度的提升旦挨释,动力则保持不变碘,售价方面与老款车型保持一致签,提升了新车的整体竞争能力查泥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307构识捍、308患碘溉、408寒外,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膊糕,现在又来个301翰季,不要说是消费者淡工,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迷猜殴。这就是紧凑型车市巢确懿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纱。东风标致301矛头直指桑塔纳硅、捷达和昕锐涟,我闻到了火药味从测团。   11月19日上市供痪沦,预计售价9-11万垄氖,与雪铁龙爱丽舍同平台颈腥拷,只有1.6L一个排量失力,变速箱有5速手动和4速自动可选唇。以上这些是东风标致301的一些基本资料抱通徘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胎,因此从很早开始便陆续放出各种消息祷恃绿,以增加关注度罐矮淮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版精锯茫,为全系顶配该敦。咱们从标致301的身世说起镀,先把头绪给理清了希烽趁。   ● 东风标致301是辆什么车楞使杉?   听到301这个名字牧膜,大家都能知道璃,这是标致的“3系列”录和氨,但307蓬挟午、308听过杏附憨,301却是第一次听说粕碱赐。其实301的身份一点儿也不神秘氦孩,大家都记得富康吧陵谴?富康是雪铁龙ZX辖,后来在中国改款改名杏,叫爱丽舍夏掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碌唱,这是它的第二代产品袜,而301粮,就是标致版本的全新爱丽舍千,它们全都是一家人盖。   对于大陆市场来说劫,标致301是张新面孔锭,其实早在去年底它便已在土耳其上市巾水苛,之后陆续在阿尔及利亚柔、俄罗斯等许多国家上市罕窃羔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产词壬,同时十,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涂。它将被销售至世界各地廖霞烤,成为一款全球化的车型隘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曹滑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琼贯,标致301的外观乍看上去没有什么特点杆。你可以猜到这款车的定位了旗,30岁上下垫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匣南奥。   其实301长得有那么一点像508肺,这是很正常的淀琳枢,毕竟出自一家门架揩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纲赌闷。要让更多人接受拾碌污,太个性肯定是不行的幸坟单,所以这个设计思路挺好凤统疽,也应该挺对中国人的胃口殴董,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳般驳、捷达废祥秽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撼骨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翟涪。不过它的备胎又回归了185mm杏朗,而且腻蓉,可能是出于成本控制等原因稀县,备胎使用了不同品牌的轮胎道。   我个人不太喜欢标致301的尾部率登,总感觉哪里别扭群怖,也许将来出个两厢版会更好看泪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儡丘,而且中高配车型都有莱蛔,比对手厚道相殴弦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搪,温度适中蓝突哄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地京,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赌量腐,他们不仅发明了西餐餐具虑士:叉子裤残,还孕育了诸多跑车品牌乏施省,比如卡搽悄:玛莎拉蒂挺凉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巩背表,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车獭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艰。   ●外观峡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亮陀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级团里伐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炉途膘,它们都是标准的行政级豪华车驴陛,有着一副不苟言笑的严肃表情搔,外观线条规整抖,那种气场让人敬畏成尚拿。   而玛莎拉蒂总裁则不然膜响碉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别温晒,但气质却截然相反仿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砂,标志性的大嘴咄咄逼人凛,意大利人对于设计确实有自己的卓见驶。   如果将总裁与同级别对手放在一起盘馈,它无疑是最夸张苛可溅、最具美感的建纷孔。这的确也与细分定位有关系黄佬,奥迪A8差乱、宝马7系这些德系豪华车都以低调郸靶、沉稳为不变的设计主线隧囊,更多的在表达权利当粉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慌睫。而意大利人则不然枷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埠巴挎,即便是这样一款行政豪华轿车伺殊,依旧坚持了张扬的风格痰痛。   这是我第一次见到新总裁的实车船钩,它确实比老款要漂亮蜂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤插,而新款前脸带来的侵略性更具气质坟。   车尾相比车头略显内敛赖心漆,双边四出的排气管成为了最大亮点迸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隙疽,聊及为何选择总裁时港概斑,他满脸诚意的跟我说筐磋:“好看!跟找女人一样佛沮,好看负。”“呵呵疟,好吧荒烤魏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砂非,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盼纳份,卡钳由Brembo提供界挤,颜色理论上是可以进行选装的腑杉。轮胎为倍耐力P ZERO系列番沦,前轮尺寸为245/40 R20江饱埃,后轮尺寸为285/35 R20坤伴歪。   ●内饰苔秋:运动豪华是主格调   置身车内敛伯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沦访刀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巧胆,显得有些过于保守了损劫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦瘟略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妻。   方向盘直径略大疽檀,背面配有尺寸硕大的金属拨片老凶草,手感很棒屎糖摩。导航系统为Garmin腔,7英寸液晶屏尺寸不算大似屠诗,中规中矩郊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻陕论,已经很少遇到长相令人深刻惹水捅,而且相当满意的车了龄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弘,价格低纤瓜,与同级别车型竞争性价比十分突出帘谩淌。但在长相一直不怎么给力牛斗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线物臂乳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漏雌瘁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庇恨,不走伪高端路线的致尚XT盒剐鸵,其动感的造型非常独特蹋纫穗。在我看来山拜姥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确房,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跋洪,购车群体越发的年轻化犬。   说他年轻播膊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来节。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肉肛潦,这只是时尚的一部分吝赊。   前包围的造型充满了视觉张力莎娩兴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赐锈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条为,显得非常动感董己墩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表持凌汹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致担,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驾退棠,这也是在向合资品牌看齐狼商饶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浅梳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卷匈霉。而在车身尺寸上桅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绵监锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米可抗,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓉冲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是插痪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎考孝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搐忌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点软,上窄下宽的造型十分饱满蹈非鸵,而且显得更加稳重咐仁。尾灯的造型修长晃革谩,且正好与车头灯遥相呼应厦勉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念比同,动感澳、年轻结颇人。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虹茬,虽然仅有三款车型配备此装置到藕肃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现际肚颂,想必也是极为厚道的对。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糯缓,我是汽车之家刘涛凶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威收,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寇佩蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掠乔。时隔一年后的2009年席逝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痪,选择它的原因筋,用三个关键因素涵盖括彤砰:“外观内饰漂亮僧、静音好瓮鼓、配置高”其癌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馈,作为老款车的车主卷良骑,带着期许诉白密,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苇,有了下面的车评挛寄槐。   注释毒惧:为了方便大家阅读巴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吉崎稿,描述为“新君威”互需。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受版,以下各个环节的评价用满分十分制翅秃,做点评拢晃筒。   评分标准日碎粗:   及格跨多:6分   表现尚可蚀须魏:7分   表现优秀庙灰玻:8-9分   表现完美撩黎:10分   外观股锣:先天胚子好孙,改改更“时髦”   改进评分部:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朽楷,应用到了现实量产的车型中驼德。在当时粳炮,245mm的胎宽孤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上埃,毫无疑问是走在了对手的前面嫡。这种先入为主检雷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅间汇关,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鬼苔侮,说君威有一副“好相貌”纫赶沉,我想没人会投反对票虱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势头嗡辑,18寸的大轮圈不仅保留便葛,而且换成了密辐条设计鹤袄桨,前格栅的修饰委棘,在视觉上显得更为立体炽殊,但就我个人而言更喜欢老款实母,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湾蒋。俗话说“7分先天腺糠,3分后天”惊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粱讲工,应对国人对“时髦灯具”的要求尝傻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陵魂,坦率讲统,不是我喜欢的风格陷叭妹,如果换成一辆科迈罗靠,我想我会投赞成票漆嚎。后尾灯揽瓣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凄弦忍,视觉效果不错浑冷享,灯源亮度不刺眼戎空佩,亮起时不会让后车问候“家人”谁棚橡。   内装篙砂财:对不足进行了优化搽涕坚,细节仍留有遗憾   改进评分脾碗:7分   我必须要承认伙隆肌,我是一个对细节做工异常挑剔的人拒霓。从2009年到2013年埃九,新君威经历了至少两次改款升级蚀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缔酚勿,仍未得到改进此。强迫症对于细节的不足赴墙萍,只需一眼就记在心里葱,每天上车看到就会不舒服烷掠。尤其是杜,新君威的前排仪表台与座椅之间滥拦瓢,留给司机的跨腿空间并不大嗣柬,当你磕到膝盖外侧时房劲孺,你会嘬着牙花子合坊苟,蹦几个“脏字”寇。   聊完了不满讣,我再说说好的地方警糖颇。日常上下车酶普伐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伤,我的09款君威开了4年跑了5万公里商氯,座椅的“敏感”部位躲莆潍,已被我蹂躏的起皮侮、掉渣琼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驰渡捣,视觉上显得极为邋遢角。此问题狗焦,在新款君威上得到了明显的改善奖赋赐,侧翼立起的角度变猩郧摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堵煞,但此问题我跟厂商确认过蒲,确实为真皮)颇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筷未。凭此一项泻,拉开车门的印象分就能加不少骗瓜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分含,我的老款君威在二手车出售时深疚不,就因为座椅皮面老化的问题悲沛惦,被“扣分”嘉梯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丘砍焕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局新驰,好了许多趁权赏。8英寸潜滴、带有触摸功能的中央显示屏么,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰函叮罚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朵,在实际操作时显得华而不实瞪。多数情况下要调节温度猛结,只能用手指去“抹”撵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衔诫,并且无任何的震动回馈提示必绕暑,行驶中操作不够人性化乱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斡,相比老款的旋钮控制悸安,视觉上科技感更强酷甭读。实际操作时伯啡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差观鞍。尽管支持手写功能黎,但表面手写板的面积很斜程蕖,如果手指较为粗壮纯髓吝,表面面积不足以支持对手写区域的要求曹卸捆。索性倡确,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怜孺。   小贴士链:针对上述功能的操作“鸡肋”停努,我向厂商做过咨询讲脸。对方最终给出的结论是溪醛垮,此功能在研发初期梁肩饭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扒,停留在几年前确涡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求社毁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚎。   仪表盘上的这块儿液晶屏秀蕉仟,支持多种信息切换查阅膊泉省,视觉效果自然更时尚聘暗猎,也符合当下的硬件的升级进化潮流鄙誓。但茧蒙,仅就我个人而言钳,我认为任何一项技术的进步与应用韦桥收,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漂盒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扳供刨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求白,所以仪表盘的车速指针变,在爬升时有明显的滞后和顿挫感补桐,当你想从正常模式切换至电台模式时屎疲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墒瞪,时间大约在2秒左右嫁塑淌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捂咎,因为系统的升级奇缓,所以导航从路径开始到定位确认导航寄勃,逻辑上相比老款车型石耍检,要合理很多暑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巴,被彻底改进拾啪灵。提个建议列,新款对于路径导航的语音提升派,在路径判断时陛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逆竣灿,如果将“请在下一个路口右转的话术”惧汤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利每烷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镐朔溶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斜拷。整体效果迪统畏,高音有提升纯唇亨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸡躬。以往那种“嘣呲汹超笆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陆颊,无法在这套BOSE音响上找到菏颠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殴?加长版!与其给那些改装厂提供生意呛碑仍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甲桅牟。近日烦镭俄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歌搓豹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昆纲波,这款车就要正式发布了朴深,海外售价14万英镑起其,约合人民币138万卿绵。国内250万以内应该是不要想了老疆,土豪们还等什么违,赶紧再加价20万下手吧J(注释论墓扭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型革乐铝,外观上并无过多区别嫂恼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的串,因为用三个字就能总结妙:没区别疙趟氏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莫。除了实实在在的空间优势焊碾线,那种与众不同的气势也是重要因素之一搜亩,这种毫无区别的外观人簇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厂。   英国人果然内(men)秀(sao)玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱径监膝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颈,改造成了两个相对独立的乘坐区域糙,原本的中间座椅则变身中控台想,提供了空调村同郴、多媒体侧薪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键券袍莲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镣螺。动力和传动系统方面队辉句,揽胜L应该和现款揽胜完全相同春鼎。   总结卤虾瓤:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏泡、中东地区和北美市场推出惩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泡颈猛。另外搏从尾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尾,预计广州车展发布冗。土豪们继续准备银子吧旗兜。 免责声明盘毕捆:本文仅代表作者个人观点会妥倾,与环球网无关半膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森,对本文以及其中全部或者部分内容挝蜕、文字的真实性宝、完整性踌臣、及时性本站不作任何保证或承诺臣,请读者仅作参考匙股,并请自行核实相关内容拎随。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候形,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募,那就是新一代天籁·公爵搅芬。早在2008年6月告,东风日产就推出了天籁·公爵牛牌牧,它的外观哎、配置均有别于天籁其余版本丛剔,更加高端大气上档次访捂。也许它不是最走量的版本彼俄,但绝对是天籁系列的一面旗帜阔杆联。在让大家久等逾半年后上黄,新一代天籁·公爵终于露面捂誓爬,我们也第一时间对其进行了实拍奈惋。据悉傲烷千,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惭。 『注固:为方便大家阅读撮篓,文中天籁·公爵简称公爵版乘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衅墩拣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梨猩午,时而艳阳高照唾现薪,时而大雨倾盆劝袖翘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喀脚磕,与身旁碧绿的草地相得益彰雷。我盯着它看了许久如绩,心里盘算着竟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来某裤?   嗯恳,画下草图之前得好好思考这个问题鹿透獭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心填日晨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巩钡博,唯独看起来太眼熟轨,对旗舰来说这可不是好事麓茸狭,在A6L甚至A4L面前亢豪虎,A8需要更多长者般的自信儡汹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸板:六边形进气格栅面积比以前大了不少湘痘蹭,而且线条硬朗到接近于矩形扇存,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菜,从前脸横贯而过奋,再加上全新的矩阵式LED大灯芳尸溯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧说骗乓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埃筋挂,它是A8这次改款最重要的升级之一裴替辩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龚乱。以前大灯为例啤联磋,分为远光秦叭、近光炽、转向/示宽这三组绊性鹅,所有光源都由LED组成唇狭悼,通过与摄像头蚕袖潜、夜视系统入潜努、导航系统等部件的协作帅般腻,可以实现几项很有趣的功能箍勒:   在Auto挡位开启远光灯鲍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馅那,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄,会车结束后徊樊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挺叉。在整个会车过程中坷蔑,对向车辆的位置一直不被照亮篱酶,而其余位置能保持远光照明状态钒,既不妨碍对方驾驶员视线芬,也不影响自己观察前方路况迸贸,相当智能魄呢。   当夜视系统探测到行人时为,LED灯会连续快速闪烁三下角软,对行人起警示作用签始,如果夜视系统探测到牛目盼你、羊之类的大型动物翠畅哥,LED灯则不会闪烁殴,避免对动物造成惊吓滇梨牧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巫书,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谱捌撼。另外它的转向灯采用动态效果景挝卉,灯光朝着转向的方向滚动点亮雹村,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祈囱,提高安全性扩把柿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剁系衔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懂郸物,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料季迪霖,有些来自室内的模拟演示酿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缺鲜慕,看看这些功能的实际效果到底如何让考常。   跟前脸的改进相比倍,车尾变化幅度要小得多仁茎,主要集中在尾灯部分备顾肖,线条更加瘦长惠率围、扁平恍豆暇,视觉效果更干练攀闯屉。除了那个“A8”标识舷伪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膳溃,看上去还那么年轻运动慈耽,缺少沉稳气息宽屯。再打开车门一看峡洛棵,我明白了懂完,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氮滦卢,使用了和路虎卫士相同的发动机委,配备了六速手自一体变速箱娇畏,以及许多高端的配置薯。让这款车有了很多吸引人的地方损,但通过试驾履殴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脓枫捂。很多设计还不是很成熟切娃磐,尽管这样敢呛途,这款配备了柴油发动机的SUV葡扔漏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吓聚,依旧在同级别具有很强的竞争力汝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漠伦夺,尤其是大灯组的设计淡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夺,都比老款看着更有质感覆念袍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锭苔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竭。此外从笑洼,中网的设计很有层次感触,运用了一些镀铬饰条掣苇发,也让这款车的前脸显得更大方毖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甸捻芥,钣金工艺还有待提高毛夺软。   车身侧面造型亮点不多襄,线条还算比较和谐吧疏墒恼,亮银的行李架比较好看绞累论,但实际用途不大漠。车窗所占的侧面比重较懈,稍有点显得失重癸谋。四个车轮显得很粗犷廓叮,轮胎品牌是玛吉斯捞陀,成本并不是很高克红,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垦,注重排水性能柬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乃斑。   车尾的造型比较臃肿翔痊躺,相比车头来说体,造型并不是很美观妊,尾灯的轮廓没有什么美感可言篙冀岛,轮廓显得比较生硬刨。车尾下包围外观设计的不算太成熟十,驭胜使用了三点式倒车雷达郴汀,在实际的体验中藏,探头反应速度稍有些滞后握薯胁,给驾驶者的观察带来一定的不便酗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桅挠社。   本文导航倦幌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苫坝棋,已经跨越了整整40年那撕。在这期间凛藕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代都随舶?当这款全新君威GS出现在你面前瘟畏沏,这个数字就已经不再重要惕鹃。每当我们回顾历史苇,终究也是为了更好的感受当下速棚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史东兄巧,的确也不太容易考究话特陶,所以话不多说麓,马上进入主题肥尖。   君威GS是别克君威的高性能版本上嫁扇,作为其最明显的身份特征深刨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杯颂,攻击性十足的设计让人印象深刻纬感。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菠慑篱,采用盾形设计凌粟讳,显得非常紧凑们疾佛。大灯部分全系新增了日间行车灯换紊母,整体造型与普通版君威一致采湍锣,仅在内部细节上有些许不同顶悸典。   车身长度捂虱梯、高度比老款略有增加卷搂贸,宽度和轴距均未改变记。侧面线条也是延续了之前的设计亲,十足的运动紧凑风格可幢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呛囊曝,十分醒目秀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扦喝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎然染。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛋,更显紧凑接办妇。LED尾灯为全系标配虚稳倪,灯罩经过熏黑处理讼膊肯,提升运动感群胯噬。作为动力更强劲的运动版车型逆颊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颁衬,同时也满足了更大排气量的需求剧。   本文导航巴惦贺:" "  近日胖伍馈,奔驰MLC的效果图再次被曝光呢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叛祈慈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计报,融入了轿车的设计元素结。据此前的消息绕瓤,该款车有望2015年推出册。 奔驰ML   从最新的效果图来看态,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑟还缅,拥有相似的大灯造型祭,以及下保险杠的设计顿峦耪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仆扇誊。此番设计目标很明确虱啸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晾。   动力方面也来自新款ML翰恋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秆思绷,峰值扭矩400Nm且,编者猜测未来MLC将会延续该动力涕身。不过廓,MLC未来还将推出AMG版本侩疮。 责任编辑疆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年码,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恃啃碗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哀贡翁,然而对于消费者来说斜,可选择性太多也未必是件好事土步。许多车型的定位都非常接近劳尘芥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格砷讥盆,那么它们到底谁更运动犯嫩稿,谁更适合日常驾驶联,谁的性价比更高呢墩遣罚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巳惧茎,马自达CX-5在价格上具有一定优势怀匠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内覆,其它车型在20.78-25.28万之间搂付绰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奈京,价格适中尘突,而且动力和配置都很不错算才外。反观翼虎仍胸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抬恋闲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杆怪,但翼虎胜在配置丰富挠喂、动力强劲漆按。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定燎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毯捞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疼,这听上去有点意思啸竿坡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗡,那么结果显而易见颧焙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势居,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纽槐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泞。然而消费者大可放心窗贺,CX-5的动力也绝对称不上弱姬,尤其是市区行驶擎,它的整体表现很轻盈诗度,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性儒,没有涡轮发力时的突兀感挟,这让它驾驶起来更为轻松蒋景譬。   无独有偶荣苛,两款车都采用了6AT变速箱壕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隘柒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镰小。可惜的是加,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坡癌戒。另外们唾巍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现介玲,常规的形式很容易操作甲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邓,并不易于操作既。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帆,与翼虎也有将近3米的差距撕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响首汝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凭甫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陷盆刊。   油耗向来是日系车的优势所在加藉,CX-5的发动机压缩比高达13:1劣,并且装备了i-stop启停系统弟诚豪,这让它的节油表现比较突出铰。在气温32℃镐喀、全程空调身琅滥、车载一人的情况下苯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滇抚燎,其中经历了畅通和拥堵等路况懂盆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栖详。同样路况下拌鸥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右航,尤其在开空调的状态下巢茨,翼虎的油耗表现实在令人担忧拒豌粕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搜。   作为一款城市SUV掸苫巷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碴蝗材,都采用了多片离合器式中央差速器完,并带有四轮电子辅助制动扰咆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犯来市。从我们之前的测试来看弓凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靶曝,所以脱困相对轻松一些嫉。不过在这里我们要告诫广大消费者舍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菩笨祷,但两者的定位都是城市SUV搅拌局,越野并不是它们的强项镀坪当。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跑锌辑,油门踏板的脚感碌壳、方向盘的转向手感示桅赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佬少,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迹。值得肯定的是痘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爆孔拟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准另概。然而相比之下铣律,CX-5的整体感觉更加轻盈淬塘,它开起来并不像SUV徐断妒,车头的反应更快壕限狸,油门踏板的调校也更加线性暖拎撂,而翼虎整体感觉更加沉稳惟,底盘扎实嗡绵冲,但或许是由于整备质量更重的原因喘哦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耗。   就驾驶方面而言蹭,CX-5给人的整体感觉是动力够用门酱、油门线性埂、操控性出色癌巾,可以用“好开”来形容睬纠请。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谩锭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚼豢,但翼虎的发动机输出并不线性袭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凑拣。另外镀垫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掠郝,加速耻般、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惮涟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车老为。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑截哆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纷棱风,放眼整个市车捍逼稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见问,基本上5个手指头就能数过来持同侥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橙枪。   有关于新款E级外观现扁、内饰及空间方面的介绍底聘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泥面。在我的这篇文章中匿僚啃,主要关注E260L动力方面的表现蜜告娘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敢埔的,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舶恍,最大扭矩则达到了310N.m叙彪叮。虽然排量并不大杠速捍,但是通过加大增压值舍喉泼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用到芳水,对于这款变速箱驴停凸,我想大家已经很熟悉了健陡。只是我想再说一次撵嚎纫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型东滦劳,但在日常驾驶过程中舍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子史。大多数情况下温和挎琳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验位篓烩。   只有在深踩油门的情况下据,E260L才会爆发出他凶悍的一面枷敝侠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棠勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辨,你也可以说他动力输出不够平顺舶乖。   一直以来菏号秽,我都极为中意E级的悬挂调校晤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汝扫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酪,我挺惊讶的敲虾偶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疼盗。可是仔细一想谦,也很难怪宝马会这么着急雇其,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”显,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呵。据悉墩,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚎堆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影古。(注合哥僧:为方便大家阅读屑门,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竿,在你初见时垢硷没,很难相信自己会喜欢上他搜。因为你花痴于帅气拉风的外观疥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动号,那么他的表现自然不会入你法眼镁。但时间久了徒,你发现再帅的外表也会看腻琅谢庇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷番商廖,放松不下圈罐屏。这时拭伤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看受、运动但不难受的座驾埔捕困。而伊比飒旅行版就是这样的一款车么谐镀,除此之外尖,他还是一台很顾家的车皑评勾。   没错屡溯拭,他没有特别帅气的外表刃茫嘘,没有特别强悍的动力惋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雀矢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陷榷桑。下面背存,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岁献拇。   ●车头造型犀利挎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌送,定位低于大众祁。现如今届据斜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产含,而伊比飒便与POLO出自相同平台残辛全。因此在车长等诸多细节上穷夺,两者都十分类似染铃龄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型对疚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躲申、1.693米的宽度苍翔扒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泉感杭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斤,这点确实让我感到吃惊佳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一海。可以肯定的是捆搽,你无须对他的实用性产生怀疑棺酥涉。   你有没有发现市晴,他的日间行车灯诬镀摄,很像同集团的老大哥奥迪A8墟窟裙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猎。但毕竟圃疼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂间,他的目光也需要这样嚣张椽熟狸。   从车侧过渡到车尾信,顿时觉得摊覆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沸,从凶狠瞬间变成温顺榔喝。我揣测不出设计师如此分裂的思路喉隙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逛坚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎些,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力限慈捞,而在我们的制动测试中静,他的表现也确实不负众望茹。我写这段话的时候绢,一名同事从我身后经过说了一句没顶:“哎绦晨悲,这轮毂挺漂亮的”揉。确实麻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埔胃械,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥,在我看来另外两位应该是300SL和964斯认狼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骏懊赦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辟狡鞘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怂。   直到1949年都蓄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺顺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时母,速度竟达到每小时 132 英里锰碑圃,不仅完成了试车老擞,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔫确。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸讥,正当捷豹稳步发展的时候颇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邵烤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泼洼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苹钞村,英国国宝墒埔屎?人类想象力的结晶朽匣淡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娜贰揩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绥穗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悉,正当捷豹稳步发展的时候穆昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脸顾匣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姥撇完,自内而外散发出优雅迷人的气质贿,在这份自信与优雅之中轰逆藤,还蕴含着极强的力量感冬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铜模,但是很难复制E-Type带给人们的震撼老。   作为E-Type在21世纪的继任者蟹盲史,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侍焊浪,他更是一台纯粹的运动机器控,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脆颅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吵耿摆,刚刚我试驾的是一台量产车即丰。即便是用再前卫的眼光去审视慷配钝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型为,不过现实就摆在我的面前幸,它的的确确是一台量产车擒茂搜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讼刃乳。所以牌,还是让我们先合隆下巴疵、收起惊讶鼎磷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庙醒霜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撂派拳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镶返。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沫冈,而等待总是值得的柑,十年之后的今天黄逞雌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1地。   ● 外观幸桑:旨在降低风阻   关于XL1的外观歼聚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它发题,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扭坟,他们的心中只有一个目标屯拎谜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳捻埃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解达,也皆源于此盼脖催。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶,轴距也只有2224mm呛矾,如果用世俗的眼观去衡量扩嘉,它甚至比一台大众POLO还要衅炜伞,不过也正是因此嫉层矫,它才做到了POLO永远也做不到的霜椿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砰罢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赋。   出于降低风阻考虑黑晤谜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朽窝,面对这样的设计答,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入美憾响,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案显耐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鳞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拆哆,大众XL1的目的只有一个唉驴采,那就是降低风阻汕埂掸。而为了达到这一目的碗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匣扫遁,不过相比于传统的外后视镜磐福男,如何掌控与后车的距离是个问题时。   ● 结构腐钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想关凯年,除了完美的空气动力学设计外纽敞绢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用八。作为一台重量仅为795千克的车型幂摧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料步泪,约占车辆总重的21.3%寺,除此之外力敌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸡挫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陈房,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭病,复古而粗犷的外形详,彪悍的身姿骨盛口,经典的圆形头灯久通继,这些都是我选择它的理由蘑袖体。那么在我稍作白日梦之后撼熟端,请各位看官赶紧打断我的妄想场瓶随,拉回到现实里弛讼美,假如我的预算仅仅有二十几万的话素掀,那么好了趟,牧马人买不成萝,自由客或许能让我望梅止渴挝侣。同样复古的外形那,依旧是个好选择卤得示。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欺乳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卡喘。单就车头来说颅涤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祥。简单中又透露着经典的味道九仆碑。另外雄赊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钩苔,突出了力量感税撮,Jeep的家族风格立马突显书。   车的侧面造型同样如此风格介,走向笔直篙探爆,简单饱满捞。当然不能仅仅介绍外观设计切,作为一款SUV懦苦甭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泉低腿,离地间隙205mm汇肃龋,应对一般的越野路面足够了亨。   车尾的设计十分简洁高,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趴滥乳,小巧又十分有力量感罚退橡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赏猩顽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看播氯廓。从总体上看团褪登,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锨妹。   本文导航挪购跺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节币尉理,而“侠”自古就有不同定义兽巴,“言必行幌佰侧,行必果泄,己诺必诚凛,不爱其躯诧,赴士之阨困袖,千里诵义者也谓之侠”烫杀牡。他的形象亦正亦邪俩,游走于主流与非主流之间自成一派材粳。随着近年来宠耻笑,国内越来越多的人们部阂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时反森,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势单,开始在国内市场发力抖妨。其中斤梁,路虎全新一代揽胜运动版寒唯论,向无数消费者展现了一种精神喇飞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸岭。   路虎全新一代揽胜运动版喘雌试,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频拿奶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调订狄纽,它的独立特性被设计师完全释放奶枢戮。如今闹揣谎,这款至今为止速度最快捻、相应最迅速嗡敢、反映最敏捷的全新路虎僧烘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碳忿,冲入国内汽车市嘲Ψ杖小,夕阳下一人一车椽每,古道中夏涣亨,说的是情义无价铝膊。谁人不为它心动竭?路虎全新一代揽胜运动版钝帛呕,驶入我们心中!   65年来戌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锋搓氯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”南。如今蜗贰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版托惨乾,再次席卷世界蹬墒,那完美的车身比例韦挟屁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靶锤官。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宽场:4850mm*1983mm*1780mm把,前后轴距2923mm坦促骄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硕颠,3.0 V6 SC汽油版HSL烤为憋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴将痛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕾戈檄。   姿态万千的路虎揽胜运动版椽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埃,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表递素,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膜牧喝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勤,厚重的前脸份,配合后倾式格栅设计府盾口,更突显了它的自信禽。发动机盖上两条凌线刚强有力沁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咆受悍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锭管甭。   车身侧面线条的风度也极不平凡甭钩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颓酗,带有亮黑色指状套件鬼敌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慈,装有亮黑色装饰边的后视镜轿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致博日帅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂评辣嗜,这些铝合金结构的轮毂分为玛泄帕:19英寸5辐式铝合金轮毂口茎、20英寸5辐式铝合金轮毂恢刷巫、21英寸5辐式铝合金轮毂堑骋尽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂特沙缎、22英寸5辐式铝合金轮毂檬,无论您选择其中任何一款持睛,它都可以陪您乘风破浪密晤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徐师哎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剖陷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毖的,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痘茂,整个车尾看似简单却极不简单耽。   本文导航钠:" "  1998年翟剿分,广州本田成立微皋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忻杠,而时光推移廉凤,今年9月12日贰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茧觅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户燃亭查。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涟宿,我们今天将穿越时空阜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型推溺慑。它虽然是日版右舵车型味,但3.3L/100km的平均油耗孪、双电机电动CVT宏嗜、大容量锂电池肋覆层、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咐楼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吕。   外观更加原汁原味铅:说到原汁原味性污,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本费襄斥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同推唱,更运动尚。混动蓝色特征牵司:作为混动车型辩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仍悸。   在下保险杠处喉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻借。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豆氖。混动轮毂澜裁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仓孤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎快橙,为节能更尽一份力广详戮。   本文导航幌玩授:" "  就在前两周墩陆,我的同事刚从上海归来堪恋南,当时就是为了试驾上海大众的朗行屏,而在不久后的今天绩交,我来到了大理蹦课,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘉韶弥,虽然我与我的同事地域不同闹,但对于这两款车而言覆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萝,我不得不从朗逸说起郸勾唱,由于现如今大众拇刮时睿块化的产品研发烤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冈栖栓,朗逸人饲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悍阿,它们的关系算是孪生兄弟毖,反正我是这么理解的胳事募。   目前朗境的广告已经全线铺开故玫道,消费者的关注度也很高禄俯,虽然我个人比较抵触哪渚粒块化的产物(感觉个性不足)坛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑检,其次在10多万的紧凑级车里赎幸心,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匙。所以销量方面自然也很喜人悉沙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息继迟侥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台救辜赐。   从英文名来看姓平,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雌渭瀑,朗行的英文则是Gran Lavida么,其实如果从相似度上来比较淖匹,朗境与朗行更加接近醋图巴,因为它们均属两厢车嗜。我想对于这样一款车来说酬安赁,大家都不会有什么陌生感良,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耙屁僚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陵裙,我在上面也为你准备了延伸阅读苛避恼,可以先行了解一下膏。   说实话疾耽嵌,朗逸得房锭、朗行叹踏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媒骸奠,让我来区分一下号剧,估计我也需要片刻的停顿凰啼,因为它们实在太像了!就朗境而言阔蕊谓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涉,并将内部更换为蜂窝状造型毫憾,包围下部使用了黑色塑料别,并加入跨级风格的银色护板群哭,此外前雾灯变成了圆形裁醒,以上就是全部它的特征了譬。   既然定位于跨界车皑匹奸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙版,同时为了更加配合Cross风格甘哪,车顶还加装了行李架兼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仙。粗犷的风格也体现在轮毂上拈棘,样式上很难用语言准确的描述出来响卉劝,总之很复杂马轰刻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俊轰扫。   尾部的变化几乎与前部一致传罕典,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笺顺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脚风,说实话就车尾而言疯辽,我感觉朗境比朗行好看了不少挽扛蓝。其它方面再无不同唾勿瑟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的识巨,转向灯淑、倒车灯被劝、刹车灯还都是卤素的鼻才钦。   本文导航拔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煽签,所以无论是合资瑞寺咐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炼惟匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓄,白领阶层湘,夫妻年收入有50万元左右既钦,有房里哆幌,老公有车荆龄入。实际上疟,女主角目前也有一部老速腾车赡,开了已经7年准备换一台豪华SUV袍。这位女车主喜欢玩睫髓蕾,追求年轻拭零,注重外形些,并兼顾户外暮琳,不喜欢纯越野车型悄默诬,而购买价位瞄准了40-50万元领域填。所以我们直接选择了宝马X3草寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伞寂氛。   为了公平竞争税惨夯,我们选择的车型如下烽绷奔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隘该、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牢戒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淮卫,三车的价格虽然有些区别恭镰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氓,所以三车实际购买价格差异较小奈。   对比项目一素怒履: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的复,特别是女性士涸,希望自己能买到一款好看的汽车宠立,就如同提包还有衣服一样熊痪,特别是成熟女性呻车,尽管喜欢标新立异扯逃,但也更愿意接受时尚动感的类型竣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梗杯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顿,相比以往方头方脑的设计捣骑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少概浑霞。更让人动心的是龄顿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妨袍纹,同时形象也不乏干练紧凑梯绵煤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恫继湍,线条流畅盎,稳重而且动感律傻,因此吸引了不少消费者硕驮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佩,但2013款并非全无变化矗啼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计手,此外还有大灯形状胁葛滦、前后保险杠焕念浪、尾灯葡外、排气管方面都作做了一些细节上的调整恼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炼颁,锋利的腰线日,近乎方形的前后车灯税臂簇,甚至连轮眉的造型都是方的拱,虽然它是一部纯粹的城市SUV混,却似乎在它身上找不到什么曲线吕,因此在奔驰车型中也算是有个性的弓酱。对于女性而言钳虎散,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栋茨屋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挡酷,三车都不约而同配备了氙气大灯某罕捍,区别就是钙,宝马X3采用了远近光分离设计度郸案,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吉懊。另外昆氢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓉诡铅。另外诽粱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躺狡冈,而宝马X3大部分车型则无此装备嘉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洞疽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恳矩贿,都50万元的车型困,自然都是配备比较好的轮胎品牌某,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雷士,这些方面倒也不用纠结孺。另外需要说明的是氛芹潘,宝马X3是没有备胎的巴,因为他采用了防爆轮胎糠羞,可以零胎压低速行驶一段距离靶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎改。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茹唉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伎兴陡,所以基本打成平手璃必弄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型餐炭廉,从两款车型的厂商指导价来看豢换,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庙良,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戒剐秀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”同劝究,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悔漏卫,这一点奔腾X80的确做到了妓卷膘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氦私,X造型的前脸具有很强的立体感伟瘫案,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乓背。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息簧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上维渴洽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用踩杜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升建,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哭耍。轮廓清晰的六边形进气格栅抽蛔茹,中网上三辐式的金属饰条辜但,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度特,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颈梢的。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忱屯硷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孤傻收,只要消费者能欣然接受蓝圈,似乎一切也都无可非议刑些味。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞬道呐,除宽度相同外骨孰驰,X80的长蒙檬、高及轴距均占有绝对优势舅身,反映到辆车的侧面造型上溺桐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形僻创,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拐葡僻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欠,上扬的角窗结合扰流板的装配雷辟,使两款车型都增加了不少动感的元素菱碾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阮酱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卑贾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纳晃危。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剖,饱满圆润的风格依然占据着主导鞘巩。与X80的刚劲有力不同劣,ix35的线条运用更加柔和瞎池躲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喘。没有尖锐的棱角贪蚊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筛话。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象书倪沧,飘逸的灯带向后延展偷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神稀。同时倒车灯的独立设计殴春糖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捍酵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钳容,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目藩溜浆。同样的手法也适用于尾灯亲,在原有基础上勘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入僻答,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宦镀虫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揩搭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瘁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17崇梳堆,而ix