到本世纪中叶 日本的海带可能永远消失

2019年12月16日 01:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 01:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美银:苹果2020财年或会向高通贡献超过40亿美元收入

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3.0T车型(下文简称MacanS)钱景非,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疟爱撬,所以在这篇文章中旦微腊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容红崔心,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贡很。作为整个车系当中的中配车型删谩矛,MacanS绝对是性价比最高的一款桥。只需要多付出13万畴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了深餐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挡驼贯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拆躬船:10.9万 车辆总价(含增值税)措幕顺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暗猜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大派狠勺,当然这些选装件也个个价值不菲凑裁。毫无疑问勉擅曙,我测试的MacanS同样选装了不少配置竞撬,加上所有的选装件之后垫,车辆的总价也达到了79.79万胆晚垃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乃联,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肚省厢,比中低配车型长了18mm币。从数据上看咯,MacanS除了高度和轴距之外馆,都要比Q5大一些掠,但是由于MacanS车身足够低矮芭,所以从视觉效果上来说超,MacanS的车身显得更加紧凑啸,也更加运动稻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崎。如果光看前脸的话朴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴眉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漓皋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凄标禾。如果不选装的话樊赡纫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劝。   MacanS紧凑景琴、简洁的尾部设计茂算,充分体现出了它的运动风格层,简单的尾部线条用最平实的设计语言坤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吼隧盼。同样运动的还有它的尾灯萎谓歧,狭长促套、扁平的尾灯造型编,与尾部线条搭配极为和谐普葱,起到了画龙点睛的作用航猜排。   内饰方面霓渴猛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魄零策,运动中不失豪华感适查。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉会,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亥晃粒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喷级探。但是有些遗憾的是痛策,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬栓歼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矛凑卜,感受并不算太好船互逻。   Sport Chrono组件坤沪,包含了中控台最上方的计时钟怯伤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靛。只有选装了Sport Chrono组件十,车辆才可以进行弹射起步累。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衔胶,但就算是为了那个做工精致的计时钟苛,选装Sport Chrono组件也是值得的缴踩眉,毕竟1.8万元的价格栋,对于保时捷车主来说也并不算贵甭。   换挡杆周围密密麻麻的按键灰盘,对于接触Macan时间不长的人来说俊,绝对是个噩梦川绘稠,想要记清楚它们的准确位置氯腾,真的不是件简单的事情并竣。起码在我开Macan的一段时间里卤悄,每次操作我都要低头确定按键的位置晶钎,真的不太方便律抠。" "  在国内提到奥迪偿飞哗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疚且害,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楔份,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舅宫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚啤,这其中就包含SUV以及小型车篓颠疏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兴泄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢安愤谷?   在外观方面爽,奥迪A3延续了家族外观设计姆狠删,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梦芬阂,用在这样一款小车上显得更有气势敲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伪添,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计监片淖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些少,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉府河,辨识度非常高碘酱,同时大灯下部还带有清洗器哥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能我。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雀痉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沦龟息,至少看起来没那么晃眼汞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锣喉骂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兽列,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应居,起到了很好的效果函譬。侧面的造型上在A柱位置最高怪,整个车型几乎以平直收尾垂赋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗓嫩,同时让整车侧面看起来更大一些隶司竞。   A3的车顶采用了黑白色的设计邯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绕舷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萄幢竿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎觅,轮胎尺寸为225/45R17椽甩古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狼摆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陈卿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘲窍,整体呈现梯形结构寿,尾窗底部与腰线持平皋联仆,尾窗面积最大化保证后方的视野檀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒜副,不过内部也采用了普通灯泡光源伞题,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘┣裕好蒲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秋寺替,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的损壤呢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的双呸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大码鼻文。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型且膜息,S80L自进入中国之后抡际敞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素口唱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品节昧剖,但它所具备的那种低调内敛的气质曝纶芹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗣顿。   2014款S80L通过对细节设计的改变顾侗品,让自身在没有经历换代的前提下痊,进一步提升了性价比寺。面对强手如云的豪华C级车市诚⒑蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破霉亢,想要抢占主流豪华车的市承苑迳ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柒酵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绩犀。   新款S80L对前部进行了细微的整容梗享,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感什轿,同时也紧随时代的脚步局喊。相对保守的前大灯设计屏,已经不再能够满足时代的需求廉踏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豪幸红,虽然谈不上有什么家族化的设计语言天炮,但至少与时代接上了轨邓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谋邢聪,近5米的车长和近3米的轴距表现穗漠,让它在尺寸上并不会有劣势唤沉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质末禄莎。外后视镜新加入的镀铬设计纳粗涟,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮逞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飘必。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横肪态,沃尔沃式的家族化尾灯造型渐,成为S80L尾部最显著的标志性设计冯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解竟搞悲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型髓敝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烫冗烈。   本文导航   分享到涸浆昆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荚添勘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袜绩特,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤刍砀怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市评。不过旗下的产品线也过于单一呛羚姑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韭,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型戳寇巷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手公,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悄票立,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枪袍登,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饲撑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兔龋,也可以看作是GA3的升级版车型敬,依旧主攻家用紧凑级车型市场姜剃。但是作为升级版车型观,GA3S在外观设计方面有所升级嘎坊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涤辫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摹娘静,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恰媚,使整车显得稳重而不失时尚感庞淋哀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碘玖虑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绘。此外澜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎入,为双五幅铝合金轮毂套蚂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徽籍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麓溜韦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长达灯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柏橇,传祺GA3S的造型设计并不落后聚簧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玲晒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凯芯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掏潍,12万出头的价格或许已经超出你的预算位搐,但是无论是从配置还是动力来说秦邪焕,值得去掏这个钱驳。可能我这些话有些官方措辞戏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弓桂坞。   1.0T嘉年华外观寡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碎浚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浪闯林。为了搭配这台发动机缅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桂具。   内饰部分靡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孤行瘁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些憨馅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点餐实农,这个级别的车型非常少见跋。但并没有设置外部开关砰鞭闻,而是需要进入屏幕内关闭忙事。   本文导航   分享到憾夹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摩刀澎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龋峡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆享料梨,与大众168万的海外销量相差无几蔽错。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辟狼拢,依然凭着一款SUV车型帮吐燃,在国内获得了不低的曝光率抵蹈堕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲查腊操。今年4万台的预计年销量式,相信有一大半都将由这款车完成握缴梧。虽然这个价位区间的SUV里腹季,无论国产进口都有不少车型可丫兔 ,但路遇科雷傲的几率依然不低孙壕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诲妊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV定猾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谅。这款车的发动机及变速箱等核心技术吐狮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膳芹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攻,并保持了雷诺一贯的安全水准恳累。而今天我们试驾体验的垫媳痛,正是这款车的第二次改款里矩,已于2013年在成都车展上市阂诚抖。   外型上眯旁坟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颁毯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化艘晤耐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨软搜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伸联,倒是显得有些“萌萌哒”剁碾哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气参互,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寿。   侧面造型上磕氢痪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时废鲍斤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泉互。虽然尺寸算不上大亲薯杭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椽童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罐。另外奠涡淌,2.5L发动机搭配适时四驱系统趟图,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贤赐唇。   尾部造型依然圆润垒户缔,和略显呆萌的前脸很相称卵鬼臼。上下对开的尾门很实用世杯,节省了上门开启需要的空间壳峰底,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罚缎,载货坐人两相宜缮啦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啡谁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性端嗅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陪申蔼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烯。当然帅辈锯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糖堑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱席誓妥、大黄蜂侈、救护车等“老熟脸”们会出现孔,编剧还添入了不少新角色盒穿次,比如老牌人物“探长”寺,军械武器专家“十字线”蹲闲,以及人造变形金刚“螫刺”等觅奋步。对于最后这一名小角色而言疗涵,它的“身价”并不算昂贵贺姬撇,并且在现实中既渐涸,它的综合表现也算是可圈可点危胺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铝抄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科店围,说到这里蓝郸滑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阂迁缴。   言归正传纳逞冬,牺牲自我燎,从而使“大黄蜂”更加强大喇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剁恰缅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桃惶,想要拥有它并不难领疮协,最低11.99万元就能圆你这个梦害枚,只不过它不具备变形功能还。   从设计以及尺寸上就不难看出哀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镰填碱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泪彪,所以对于大部分人而言厕即凄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些风釜赦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外射戈等,具有相同的特质的车型还有福特翼博开剐、标致2008础。在对表面参数对比后潞,创酷的优势还是比较明显的及烤粟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吮诲秽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儒,平和的尾部坎毋、延伸至后翼子板的尾灯组钎珐、向上提升视觉的包围等等藏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点登居时,当然也没有明显的不和谐感襄灭。" "     对于英菲尼迪来说娇滥度,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裂豹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人努恃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腾扭洪,这最为主打的当属轿车Q系列川七嫉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喉,在现在都在大搞涡轮增压的时代扩诗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硕某,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎号,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阔,而今天暴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杀男。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型款即绒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戒嘎,就是英菲尼迪的G系列产品前,而随着采用新的命名方式琴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硅侨,从之前曝光的一系列的概念车来看缎很,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粪弥撵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胖,而带有这种印象而来的就是撑览快:这车动力强么哪?怎么看就像是卖外形的呢痰?   首先在外观上憋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粗,采用了更为吸引眼球的设计思路木勾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雾犊佬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倡雷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卤鲁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柒缚,同时也充满了一种力量感甩波。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方檀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慌辞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观师。   在车身尺寸上痉凶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整槽粉帮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡珐闭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扇孪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准融飞桓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脆焚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份池公堑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弊撑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂广,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫩莱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镐颅,在这个级别算是中规中矩称,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列负。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芹敝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巍朗仁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秃桑,同时也保留了圆润的线条风格恍母,尾灯的点亮效果依然印象深刻十咀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尸,这样增加了尾部的层次感邯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业克释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多璃颂订,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吧屯识,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型案,并且入门售价也仅10.98万元橇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低评。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝傲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冻辰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狈,但车身上的差距并没有售价来的明显竟氢,因为锋驭真的比它们便宜太多了峰收擦。除了合资对手以外盲,它10万元起步的售价男队好,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗣陕。   铃木锋驭的外形设计上庭省被,我听到最多的就是两种声音沉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢放,而另一种则是感觉外观不好接受巳许,很少有介于中间位置的人沮蓟葱,毕竟外观是一种很主观的感受悸卉穆,仁者见仁智者见智青。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棘故归,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惧鹅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些林女监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韧星报,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屏。接缝处体现最为明显秘杯镁,而且它在内饰配色上也相当讲究脓玩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钩,售价为15.48万元弹瓷勤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耪瞪事,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值快柒谰,性价比有多高了凡逼茬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亭陡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辨。况且鹿趣为,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贫焙,还是非臣鼓说校厚道的棵。   本文导航   分享到魂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近河,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升得,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哼漆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额结青辫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万古氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙弧噬怕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描忻:68.79万)在选配后价格逼近90万元巳千,而且市场上目前一车难求菩绘。那么问题来了八硅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剩戌欠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煎卑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋鸵嫩,到底这两车有什么区别淀恨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讹七萄,帮你捋捋思路导。   注淑: 实拍车型为MACAN 2.0T篙,为了让您一目了然唐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躬顽笆。   内饰琶贬锯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虑祟捌,可以说走在大街放眼望去到处可见碾叙乃。基于目前的消费理念烽赋,如果花20-30万去购买一辆SUV艰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梁耍守、实用的内饰谩、以及良好的通过性抹刷,另外还要满足偶尔越野的需求海冕欧。面对人们如此苛刻的要求饶涣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溉苟,看看这些车究竟能否满足众人的需求题。相比其他媒体的评测方式蕉,我们易车选择了多人评测的模式蔑店,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平松嫉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜕垛。    此次我们挑选了7款SUV车型毖,分别是揉踢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峨,分别来对它们进行详细的测试桃擒春,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佩钮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版太迹:25.28万元   市场优惠芥炬洗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侮徘篡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旁抱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计量擅瓮,看上去更加的协调灯菩哀。   至于尾部方面颊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弥,乍看上去有些沃尔沃的影子侍岛舵,整体采用了立式的设计风格哺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姓,尾窗位置比老款更直也更靠后袍起饶。   小结蓬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陌肥夕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愁释门,前后不是很搭调漏虐串,尤其后部的立式设计眠告,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盟煞,但空间利用率上则会相对减谢帷,比较适合那些舒适一族宪写。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纶颧椿:25.28万元   市场优惠诺锨室:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糜家,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涤锑赊,新车的整体造型十分具有张力坏抱瑞,五边形的进气格栅更具立体感呻姬踌,镀铬装饰一直延伸至车灯内剧汲,大大增强了整个车头的时尚性侯忱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奇炼恋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沛抒,但整体并不是LED的灯组设计探哪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酬,在视觉增加了整体感的同时篙,也大大提升了整车的运动性浅凰疏。   小结顷黄娥:马自达CX-5在几辆车中缮乐么,我认为是最具动感的一款容岸,整车前后比例十分协调椽谅矩,外加搭配蓝色车漆乌空膜,使得自身更具个性缸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绅济,详情请见后面的驾驶感受篇妻泉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灸:26.78万元   市场优惠皖镁:1000元   如果不知道它是奇骏的人抢,在大街上看见这款车抗架,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化礁底拔,同时也是这7辆车中变化最大的车型护倾猾,整车不再是那么的棱角分明速公,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抚矗畔。   由于采用更具流线的造型设计垦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯木盆隋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甫嘲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芜。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴里,尾灯与前大灯造型相呼应形尸星,并搭配镀铬饰条加以点缀姐。   小结韦陪:由于我个人的车型为2010款奇骏枫池,所以面对这款全新一代的车型妙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敌玻精,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狠仿盲,奇骏是个不错的选择甘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版电:27.28万元   市场优惠虹划:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疤,就得到了广大消费者的极高关注度拐络,整体设计与上一代差别很大屡酣,不再是中庸的形象凛蔑,而是更加犀利的造型晨谭墟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魄磊鲍,前中网分为两段式设计鞭柿烩,但两块黑色的格栅全是假的熬,完全是用来装饰用的们,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久。   熟悉老款车型的人都知道沥檬怀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仍憨陈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峨搜罐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渺邵,从而保证了行程的安全性胖快。   小结庇砰馈:这款RAV4整体添加了越野套件敲疗,所以并非其原车面貌晦版狭。但无论是否经过套件的选装泥,整体的造型还是十分具有潮流气息的惶,另外值得一提的是仿狼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耽,依然是几款SUV中表现最好的填品狡,注重空间表现的朋友们值得考虑凯弥伶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浑狙:31.58万元   市场优惠咸忍挠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舅,所以变化并没有其余车型那么大绘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蕊夕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陷常系,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摔殊,棱角分明才是其主基调乏。   后方整体没有太大的改动酗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杆,设计很好的与前大灯相呼应难湘安,夜间看起来十分的醒目共山腔,整体也很协调赊辞。   小结洁旦购:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力案蹈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饲莎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柒虑颁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暖内啥,途观还是比较不错的选择碎论投。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型林十分:25.28万元   市场优惠忿坍钨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅ǎ克斯的外观癌,那么这款翼虎你必将也会喜欢伞糙虱,因为它的造型就是一款大号儿的“感昙咸恚克斯”驾聪坝。单条镀铬饰条所组成的前中网肺抒蜕,显得整体十分的修长睹旧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔和股项。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泪,提升了整车的档次氰嚏哀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醋。   小结耪龋:翼虎是福特家族的新督ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆拢克斯的身影幂闺孰,而对于新款竿艹咄浚克斯的整体造型互,个人觉得还是很不错的烈,那么如果您要是和我持有共同的观点颠,并且想拥有一辆SUV车型魂,翼虎绝对是首选范围泰捅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揣靶:27.69万元   市场优惠档:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子定瘁滴,但随着Jeep旗下车型不断的改款露底蛊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘎,圆圆的大灯以及垂直的中网凸荚,无疑均是Jeep最原有的样子桓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型单砍,无论是后风挡还是尾灯斯裁,都为方方正正的样子渐蹋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顷翠缎。   小结凄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽拾卸ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计旱募,在保留Jeep家族血液的同时稍现涎,也为整车的空间做出了较大的贡献帛兔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娠傻,详情请阅读后面的文章垃些。   外观总结腹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箔唐,基于每款车型的特性底灵节,有的为小改款巴拉啃、有的则为全新一代蚊拔檀,所以有的基本没什么变化惶洁、有的则“面目全非”翻丹捅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了港,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味市,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息婆隧咕。通过每款车型下方的小结方顶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乖臀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刚,你可以理解为营造纯正的氛围屡既。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合昏垛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥角。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晴锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍床秽但。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吴咀,绅士气质是宾利的“看家本领”靛抒烯。往往雷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质累。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去礁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囱。现在囊沥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窘纳娶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让计适将。自古以来稀反厂,“Speed”一直是宾利的性能标签卵芯,以此向2003年垄断勒芒冠邢没、亚军的Speed 8赛车致敬烂份。    作为宾利历史上最快的量产车型涉嚏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盲皖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封虾,当然晤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喊偿刻。    伴随著经济实力的提升淬船搭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强同,当你身处被“泰禾北京院子”魄城、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓜陋腾,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗅。我几天前去宾利销售中心窘,它长廊式展厅规南罚宏伟另亩,处处是浓郁咖啡香距便础,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拟律矫,对其购买力是不置一丝的怀疑替素禾。我想烹达尾,只有宾利忱即但、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焕疯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舵茂。我敢很确定的告诉电脑前的你们笨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抨,在中国未来一定能卖到脱销毙划涩。   >> 写在文前铆窝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搂,英国品牌的表现令人忧心忡忡讨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贯顿,它们目前都散落在世界各处墙,有的受到追捧有的则走向终点谈诞甸。即使获得成功的英国品牌慑揪雄,它们仍为自己贴上的“德国标签”哩恳、“印度标签”的身份感到忧虑肆壳,毕竟埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坑袜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捂滩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幢撇、原木的袅袅余香立室,这种气味只属于宾利焊、劳斯莱斯们淑肺激,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皮存,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晦吴。    从业这么多年莆崇歉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元偏陌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磨,囊中羞涩遥不可及自然很重要拍朽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秃蝗便。我认为一辆好车沏篡,应该让驾驶者舒服嫌惦、安静雌、惬意的完成从A点到B点的旅程八,那么多动辄千万的超级跑车速度很快密雷懦,却实现不了我小小的梦秦。我一直认为龋绊,真正的贵族褥市,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缝薪雹,即便妥协仍然能坚守初心导嘉菩。此话适合改变自己的GT Speed赌,你知道吗悄?世上最难的事情就是超越自己缅哭手,GT Speed做到了 慈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凛菠荷,当你启动它时幌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哆孪侗。   >> 外观版侩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扇,作为宾利目前最为畅销的车型九导谱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镭滑。但是拐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配措,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寄纯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闯农戌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动透幻擂。当然列俯撅,大部分“土豪”车主也不在乎塑肮全,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赁。    外观提升不是GT Speed的精髓嫂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品济屋,动力缉唬、刚性汀修、减重上的工作任重道远枯贸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掸惦,仅有2.3吨鼓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喜勉。不要小看这350kg辨绷箩,几乎是一台V8发动机的重量晒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件却嘘晨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沽爬核、多连杆后悬挂和防倾杆等垫餐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色经,分别是Burnt Orange(橘)厩晦、Sequin Blue(蓝)纳、Excreme Sliver(银)杯粱尼。为了凸显GT Speed的特殊淌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煞。宾利工作人员表示驹捂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加达,尤其是在中国等兴新市场更是突出泵舰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩愤恭瞳。    你知道胖子多么努力吗扛母?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窝卿匿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猴筷。那些把高性能作为卖点的品牌拢痊犊,现在宾利也有资格和你们一较高下涤缅能。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸化,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蟹,其尺寸为(mm)遂掏:长4806说皇匠、宽2227抠爆笆、高1394犀,轴距为2746mm保。我知道骆仇伯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勃穿爱,为了让你做到心中有数婆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绘戊袭。与竞争对手相比团,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岁馅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惰努囱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翱噶屯,哪怕国内的环境日趋恶劣色,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值躬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成埔捣爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭十杯,整个过程大约需要22秒肌婚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氯饱祁,从而避免占用后备厢大部分的空间弧武。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拾滦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逆稠疟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冠,没有法拉利暴躁蔽焊栖,缺点恐怕是不高调瘫夯玫。不信你点击上方视频听听视频里声音示。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揩部: 作为欧陆GT的性能旗舰圭款,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚏,不仔细研究根本发现不了它的区别涕。虽然外观变化之处并不算多羔冷,但是对于轻量化上谓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烦罐。" "   7月21日筐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纽瘦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华报拾、北汽E150棉,成为第一期家用空间王冠军村。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厩。它们会有怎样的空间表现煎,不如一起来见证坛位。 本期内容开始前堪翔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧媒栏差: 好了概罐,正式开始第二期内容埂。不过简单说几句户,为了没看过第一期的网友们乡胸静:    你可能会发现昆,随着岁月流逝废啥滤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭波,也当起了小爸爸睬。恰此时抽,他们对车的选择可能也有了新的取向漏售畔,空间大沁磋弗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素席尝。    基于此夺篡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹬差腔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粳,让大家对车辆的实用性有个较全面捍、正确的认识落凤台。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堑扑淋、模拟一家三口郊游的情景实测此莆漠、细节空间的展示畦、实体娃娃的数据测量四个环节进行彩玲。   话不多说都链处,有请今天的选手俗瓜,登彻浴! 第一环节伺荒:堆放整理箱村蓬马,能放多少放多少    由于很多厂商僳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升管,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靡取,也会帮你量化一下车到底能装多少升迟反逆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骄守。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耐岗,并加以不同颜色区分高,目的是给你呈现最直观的感受袭互拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搞,仅供大家感受一下缸。今天我们拿箱子说话腐垦,看看它们这种数据到底能装多少箱子铰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缆楔鸿:由于时间关系卑,我们这次只借到了骊威的低配版粉煞刊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒判两享,但高配版的骊威有这一功能杏瘸贸。 首先出场的是骊威须耸:    状态一煤:单纯的后备厢空间 状态二粪:放倒后排座椅后的空间 状态三十蹬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荷臣惕: 骊威一如我们所想的那样毁缎,空间的确是其一大卖点仍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舒鲸场,小伙伴们都惊叹了!骊威赫褂架,实力不凡钵。   其次出场的是致炫林:    状态一察千靖:单纯的后备厢空间 状态二肛悼坑:放倒后排座椅后的空间 状态三憨帛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挥: 就如文章开头介绍致炫时所说僚,空间寄习轨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萍美。通过这一环节放整理箱的测试矩芬偏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赤蹭虾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痪疚胜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菜滩赔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壬: 通过摆箱子的实战灌贬,以及上面表格数据的对比彻划,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廖熟汾。而致炫与骊威差距也并不是太大薄托,可见其空间不可小瞧本完。接下来又有哪些好玩儿环节驶沦?而两车又会有怎样的表现呢钳图?请继续往下看铰。" "   今年5月睫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辟?9挡无用始捐堤?自由光深度试驾报告》)颂骑睡。当时捷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绰娩。    6月捕浓悄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笛。不过3.2L版的离地间隙牛、接近角氯伟、离去角龋瑞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔑卿拿?    几天前闲刺床,我和赵璞歧推褪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市危昆疆,这车还行不行笺发?    我们的第一站钎,魔都上海饯体。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盒茬促。在经历了噩梦般的改签团、等待郡嘿、登机拓、继续等待之后灯姬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逼彻簧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿就癸:“游遍世界各地鞠,开尽天下好车涟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑体蓄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽违膜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铺报渤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隆。在此我可以不吹牛X的告诉大家枪杆扳,我在纽北环实际驾驶过故。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卡骂分,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旗辽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授澄,在国内也非常抢手捆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升成,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障码添突。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沧彭磨,基本保留了GTI所有特征手俊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梆守,在舒适配置上也更加的平民化僵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整籍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件本,例如两边的侧裙以及尾翼等稠椒疵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甸芦。但低调的外观也有自己独有的设计元素南晦,例如车头处GTI特有的红色的拉线煎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒲踏暖。另外瑞翟,新车的LED尾灯造型也很有特色盯。海外版GTI提供了红色蠕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刨归寒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撤德,但国产后或许可以与国内的消费见面坝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辫嘉可,我把它们大概分成两类解驴雀:靠谱的和不靠谱的耽犁同。不靠谱的原因很多哥,有些续航里程太短侍窘尸,上车就开始为电量担心;有些性能太差词呛履,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褪,几十万买个两门小车熔肚浦,真当我们都是土豪吗峰行?   不靠谱的理由千千万绦,靠谱的标准则大致相同澈剧。续航里程不能太短达期,加速不能太慢捞米,最好还有些实用性席驾断,价钱不贵就更好了车荡敖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戏认薪,拿汽油车举例的话蔫较,90%以上都算得上靠谱蛋踢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媒,能达到及格水平的车型却不算多屠倡骋。我们的这辆测试车是2012款的良涉闪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葡疟。还好时隔两年迫可,e6的动力系统并没有发生大变化慧揭,只是外形和配置有小小的调整罗灭绦。   续航里程漂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涕碱话,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜗俩瓦,这其实只是理论值潍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芦瞥,实际用车时很难达到妈。夏天空调逝维、冬天暖风居、高速快了骆盆昆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酿。   这种电动车只是日常通勤还可以乏耸暑,但稍微有些想法攀,想去见个朋友委、买个菜归奸擎,心里就得犯嘀咕判姐。这种心中总有事悬着的感觉很难受借,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腥钳。   由于时间原因撼,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里届淳辱,其中高速路况三分之二臀辖恕,城市路况三分之一亲镐隋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僧太,我们的行程其实就是三段坷凌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)材,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枢矩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)成欠,显示续航里程320公里狙钝。完成第一段高速路程时(43公里)儒协辽,电池余量82%(耗电17%)腺椒输,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蟹砍,电池余量63%(耗电19%)举论,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)方,电池余量45%(耗电18%)桔疙,续航里程134公里(减少61公里)内铂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滔戌,比如第一段高速行驶倒茸,续航里程减了59公里信,而实际行驶了43公里毫窖昆,二者大概是0.7倍的关系倒偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儡虽删,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近册,拥堵路况似乎还更费电一些抵倍。" "  近两年赁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钝,很多大厂都推出了自己的纯电动车拖,先不说比亚迪这些纯自主品牌亲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枷。今天苏霖扳,我们就提到了之诺这个品牌菱雀侧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌动寐歼,主打高端柿抠,并且未来也是只进行纯电动车的研发顶巷剖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岸乘斑。今天尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹅孔漏,下面我们就对这款车型做一次体验焊。   之诺1E只租不卖歪,租赁价格为黔:日租金为400元/天痹灰两,长租(3年期)为7400元/月芜拨屡,现在消费者就可以对这款车进行租赁守高靶。   租赁价格包含关呐挪:车辆上牌裤纲、充电盒安装(7.5小时充满)倾跋姜、保险沛吵、每6个月一次定期检查保养饱、车辆维修拌,7天24小时道路救援春、拖车以及备用车辆等糯兰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酬方挽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淖惜煤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昂酞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计配冕阀,虽然亮点不是很多鳖犬物,但至少可以与宝马X1拉开一点距离按秃邻,树立之诺自身品牌的辨识度绦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扫连,辨识度极高困普烘。 既然是同平台打造城,那么轴距和宝马X1也是相同的场驶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎板苏几,尺寸为225/50 R17帮闯,这款轮胎最主要是为了节能考虑茂。   本文导航   分享到柬签:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉串乏潦,它是南京依维柯生产的车型娄,隶属于跃进品牌旗下滩墟,是一款定位中高端的轻卡产品爸。该车是在2013年1月首次发布的锭旗嗡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篓,为用户提供了更多的备选车型镜滔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现借猛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讽长寐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裸瓢壕,宝马向来不走寻常路屡传肮,旗下的SUV并非越野硬汉俯把簿,而是更加注重公路操控性矮臣,所以在外形上也有着自己的独到见解凭显拱。Coupe原本只是轿跑车的特征划撩帆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上答瓮饯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞凸退,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上探卉。在这种背景之下痪汀,X4应运而生魏扳棚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验很,宝马对于X4的设计便更加得心应手凰。从车身尺寸来看售毕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化石溺。然而实际感受上沽姓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力噬番。它们的关系就如同X6和X5栏害铃,一个张扬烧屑、一个低调匪。要想似毙纾酷卷?X4很在行拘。   这辆X4的外观加入了大量M套件却瓤汀,进一步凸显了它的运动风格聚酮嗓。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉版,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宫搐?所以握酷含,接近角贺睫慑、离去角这些数据对于X4来说钢,根本不重要构侯变。   和X6一样夏佳,性感的臀部是X4最迷人的地方黔骇射。如果从车尾来看欠漓坚,X4确实比X3运动了不少垄荆阂,高挑的腰线举、厚重的尾部都能给人很强的力量感簿丁衫。对于35i来说谜,单边双出的尾排着实有些低调匈。尾灯的造型是典型的宝马风格沁成隶,造型简单绊蝎、大气钳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升樊表退。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碘幌冀,前245mm立绥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氛讥颇,这是一款综合静音袍离绷、舒适碳纽哭、操控于一体的轮胎沏泞团。在我看来吾靡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灭,似乎更为合适艰。" "  原标题吮凯级:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冉郎咆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凹桐贾,该车除了外观造型犀利嫁、内饰豪华丢、配置丰富之外晚盾铃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涩惧。作为一款以年轻秦唱卯、时尚为主旋律的产品逻途,NX开起来的感受如何桥兜检,今天我就为大家正式揭秘禄帝惋。(注慷壕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尖,如NX宫省、ES另赤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脸勺瞎:   NX车型的外观内饰设计风格还瓜,在之前的文章中我已做了详细介绍皇度侨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枚。从实车给人的感觉来看泌截堵,它的确做到了这点耿没受,不少人见到它的第一反应就是峦:恩烽奋,这车挺个性迪、挺漂亮陕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侗甜挨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茧汕透,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彤须。此外此蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皮,进一步提升了科技感拍。不过它并非全系标配随俗,在入门级车型上近光灯依旧是LED耐,远光灯为卤素灯泡舶鼻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV对窃祁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粳、宝马X1做直接竞争搜炽味,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫂丘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉涡肫啤,其中一款为17英寸栏,另两款为18英寸恕船赶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂报纬帽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奉酶顷,在国内的售价大约1700元/条酮库。   车尾线条与前脸相呼应灸蹬,造型犀利浮,棱角分明统兰,以凸显整车年轻设星拧、运动化的产品定位铂是。同时澈很,尾灯设计十分用心湘殴码,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扇垂窃,特意在接缝处增加了一小块LED项。   内饰方面偷壳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准燎必,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戎巷,大幅提升了车内的豪华氛围鹃。   据雷克萨斯厂商人员介绍龄感栖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏型,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统工,它的使用方法类似于电脑的触模板斜,并带有震动回馈功能茄诉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碗。此外贰寇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澈,我们咨询厂商工作人员卫汗斯,这配置会不会引入中国握伐,对方并没有给出明确答复疟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莫檄光,作为家族中的新进成员姑嘘,NX的表现自然也不会差酚逢。为了符合它运动化的定位匣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强核狄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磕犬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梅傻。   在海外魔拧,NX提供了全景天窗钝、普通天窗和无天窗三种版本的车型捅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宋鸵,采光效果很好搭,但无法开启嘶嚏芥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逼型,采用的是外开式设计浆。可以确定的是怀携,上述两种版本的天窗都将引入中国抵府,至于无天窗版车型是否会引进拔鞘控,暂不清楚毖咸架。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侵皋泡,马自达CX-7在海外推出;2009年淬,2.5L两驱车型引入国内掀玩栋,售价28.8万;2010年罢团,增配的小改款车型上市碘痊,售价29.08万多,同时宣布国产意向;2012年解,海外CX-7停产;2014年炊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凸,等它国产的人此时已经老了四岁了胳汕。   从以进口的身份引入国内涟湿,到正式国产经历了四年左右的时间咕携,在这四年中进口CX-7销量并不好纠,一方面是当时市场不成熟炮榔使,后期竞品丛生将其埋没了嫉扑钙。另一方面原因也在其本身惊胚滩,比如定价高撵僧、2.5L发动机动力孱弱等等慨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绦浦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涸栓。在测试之前儡适暑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拷乡衡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑟碧涸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm遍寂,搭配6挡手自一体变速箱淖型冠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机里茫募,只不过调校要比CX-7上的更为激进偶贯。即便如此舅南塑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄脱仍。   油门的设定比较灵敏峡,起步和加速初段都还比较轻盈啤翁瘟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枢外每,而不至于拖沓兄,一切都显得易于掌握慈酮芜。变速箱和发动机配合的是那么默契里,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屏,只是在极拥堵的道路上蠕动时旧酗朝,1挡与2挡的切换有点闯动而已逼,问题不大翱饯。   转向和悬架的设定偏向运动氖凛罢,采用机械液压助力的转向系统比较重健椿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣并。悬架没有“忽悠”的表现科畅嚎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痛订胖,车内乘员经呈ゲ疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丛焚朵。悬架后段偏硬档伤,在弯道中并没有明显的侧倾问骇秒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沤毛缎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绕镐,动力供给够积极兑侯忙,表现不错离擒懈,驾驶感觉非常轻松济窘,动力的跟进也很是及时唯咳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)士苛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耸陀疙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桥殴,而且不是那种喷涌般的迸发确府械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已份睬片,给人相对内向保守的错觉倦葱。   CX-7更擅长的是中途加速馅鲁蛙,比如从60公里/小时开始刮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摊效,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琅恍艘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虫,这几天这种沮丧感时常出现检两挞。不过也正是这个中段加速的特点捂空负,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚕本碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扯巨,稍踩油门就奔向3000rpm梳甩,便能得到很好的响应边,仅有极为短暂的降挡迟疑淑须沟,随后就催逼出了足够的扭矩航哇。简而言之菩凤圭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戈容窜,容易上手惺康,各方面的表现也都算令人满意噬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慈袍茸,涡轮增压器起到了明显的效果黑暮,就像注入了某种精神类药物彻,虽不时刻保持着亢奋状态骆寿,但兴奋状态确实随时可以到来酞奶,一切都听从指挥尽瓦超。这种持续的加速感可以维持一段时间燃玛栓,心里不禁一阵爽快褥妒,当然咖笨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赫乏钙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烦箱句,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扁,消耗燃油17.94升铣苯,平均时速为30公里/小时歌坊,全程开启空调操,平均油耗为13.3升/百公里笨设,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悸盒,CX-7绝不算省油的那类克胚覆,准确的说是比较费油蕉。另外景,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油督附沸,无疑使用成本相对较高委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惊患,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贫。说实话姥诺,那是我第一次接触这两款车浮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象华,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琅,动力同样够用洁教,但输出并不算线性适,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制对硼。当时我就在想未敬谢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了权,而如今厂家真的这么干了膛扒雷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辩,增加了几项配置促杉,外观方面几乎没有改动莫广谋,图中的这款车只是增加了车顶行李架痪避、车尾扰流板和挡泥板等选装件歧编柯。   这款帅客HR16是一款7座车型牛颗,它可以满足国V排放标准爬,车窗后半部分采用了隐私玻璃卯惊篙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稍受。当然烹玫,帅客实际上是一款既可以满足载人穆瞳氯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)背,所以它的车系中包含了5座玩市伞、7座山槐、国IV浆救、国V等各种不同版本壳皑瘸。   除了挡泥板之外彭某,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撮焚芒,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲,译为“动态”硕勺涛。有意思的是瞧讼反,在英文里心局磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绥前,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陌酪浩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讽?——开启动态模式恭身,就等于点燃了一根无形的导火线绍琉片。   要追根溯源的话晾,炸药起始于中国兼囱,属于四大发明之一边,不过相比中国发明的黑火药篇伸,硝酸甘油平时更加安全可控挠壳胚,而且破坏力更强泉。奥迪RS 7同样如此捞入,它多数时候表现得比较随和突涪堂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力操漠。   首先从外观上就容易看出它很厉害仆读劣。奥迪A7之所以独特窝办辜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型籍,人们将之称为“Sportback”侯粉霜,在我看来钎炽,它的廓更像是一只优雅的海龟兜桓集,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种停。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装如,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呵该揪,所以它已经不是传统爬行类的龟吝伯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膳萍脖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僻醛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘土杭,让人不由自主的去稳稳扶住3瘫块巷、9点位置鲁港券。   在风骚的外形和各种真皮险厦、碳纤维材质的覆盖之下说,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镶,这一点很好滩沟屎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疥刮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群横。即便在这种情况下息亢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价童碳感。这一举动也让这一用户群抛出一个问题督惶闷:谁给你的自信卖这么贵诵署?不错删颅炉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚摔忌,它到底是盲目自信还是厚积薄发憋炉深?我们一比高下赊界黔。 外观对比底骇毙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叔表:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囱渐副,所以我决定说点可以量化的东西殊骡悸。首先授扩笔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讼融奔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甸。其次可能是由于动力的原因删青,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兴锹炽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莆,备受关注的长安CS75正式宣布上市钮戒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匠棺。在前期的试驾活动上驴妒陡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缕祥,并对其驾驶品质给予了极高的评价褪讹透。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凉炔,和手动挡车型相比荚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秘菜空。 ● 外观内饰的简单介绍抚彩鲸:   在外观方面蹈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识囊璃,甚至连一个小尾标都没有才。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天革,但1.8T车主可能会对此有一些不满腔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藏促讹,轴距为2700mm聘快,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俱灸、奔腾X80以及哈弗H6屏,CS75还是相当有竞争力的椒褥,它的轴距和长度最大醋,宽度仅次于哈弗H6擅,高度相比瑞虎5矮了35mm纤。   在外部配置上跨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头餐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唱。另外滥科,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雌颁切,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果许胖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擎夯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撑敛皮,市场售价约为700元/条靛摆队,在同级别中算是很厚道的配备了胜狙。此外恢弧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品噶,只是轮圈被替换为铁轮圈愤炊,还是俩字——厚道膛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遁秸诲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罚蜗浪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褪峡,看起来更有层次感齐详渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奴、设计毫无新意埃讣畔、用料也很一般等不好的印象寒匈梗。不过近年来胚褥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韩吕,长安便是其一关,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蝗陀赁,也很难找出它的缺点筷羚,按键雇蠢醇、旋钮的阻尼适中踢吭烤,手感很不错蠕蹭百。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粳裂,分辨率和反应速度都还不错策献,不过在功能性上它只提供基本的导航伺灸诗、DVD借、电台舒继扳、倒车影像及蓝牙功能俗朝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伍母,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盼纶肯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摔佩,但是厂家对此并没有改进点,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放香南角。但是素愤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辖花,同时设备名称也无法显示完整渡,在用户体验上还有提升空间府勒。   不过杉硷茂,在一些细节处理上诬抄灌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疙膜。比如在挡把前方的储物格鞋浮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刀撵,不过这块材质却为硬塑料位举谴,实际上根本无法达到防滑的效果钎完。另外崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墨滇寡,这点值得表扬碘祭魏,但必须手动摁下开关才能点亮堑哗瀑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搁嫁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晨。座椅填充物软硬适中磨,刚刚好橇光,并不会软到开久了腰疼椿菲,也不至于硬到硌(gè)人课哭揣。除此之外倪涸,包裹性表现也很不错叹湿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中然。另外镐队肆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惶袖。   车内乘坐空间表现上挂,身高180cm的编辑身处前排步,头部约有一拳左右的空间幕令态,此时移身至后排订愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间目。作为一台紧凑型SUV车型笆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姜。   来到后备厢碧掣,长安官方给出的容积数据为590-1560L短唇,表现中规中矩青。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驴酞,增加消费者对于整车的好感度囤缸魄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟囱,如今市面上的电动车产品越来越多瑟蛋柑,开始逐渐走入人们的生活曝仆芭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纷痹,大家对它的了解可能还不是很多肋患贪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叹。那么这款车究竟如何呢沪绦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车褐斜壳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马睬,我们终于有机会近距离接触一下亲嫉歇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胳勾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腥囤遂,因此其与众泰汽车合作懊父梆,推出众泰知豆电动车授谭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苔鸽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蕊赴咀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撂?不管你信不信睦,反正我信了架。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撼,售价为24.98万-28.98万元细嗓糙,共有三款配置可训巍,全系均未采用quattro四驱系统搽热,取而代之的是前置前驱的驱动形式赏狼颅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漓防戊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邯些,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苯芜牵,1.4T的发动机到底够不够用杰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镣鹿,这些问题都难免让人担心逆态锚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偿,它又是否值这个价格磨室,下面让我来终结你的这些疑惑颠安。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孤坛翟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贾股,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擦聪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境你,既然大家都关心这一问题角睫蔷,那么我们就从这个问题开始一一解决豆吝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颓捣构,其最大输出功率为110kW却,峰值扭矩可以达到250Nm擂份汐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芒堡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墨,动力储备不足方面的顾虑复橡,但是这些想法也好顾虑也罢祈拖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实继卉隙,油门初段的旷量微乎其微话笺斤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点午,当发动机的转速达到1750转时杏届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淑,强烈的推背感也会随之而来理,如果你不是冷静下来思考一下内巴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受察,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减让鸥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候葛蓖,一开始的想法和我一样酶萝,换了1.4T发动机之后劝,动力跟的上吗惕窜?心里总是怀揣着这样一个疑问切董版,但是当他们开了一段时间之后辞雇鼎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翔夹疯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猜,处于D挡模式时凭玛槽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秀芭泄,但也感觉不到激进的性格哥邻郡。但是当车辆处于S挡时宝孔闭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉未,整个车似乎突然变得紧张了起来搞夏梧,时刻专注着你踩油门的右脚灭侵题,稍有动作便会迅速做出响应麻。   在城市的驾驶中价联,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仇氓漏,当你深踩油门时还,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞场钦狸,或者可以说戊免,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枷。此外具,作为一台不折不扣的城市SUV扁蓬惠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笺犯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妮管传,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秆瑟侠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动告隋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆截梢,整个加速的过程非常线性刨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拢,不会表现的非常神经质祈快瀑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疏镐蓉,这台变速箱给人的感觉非常聪明册,可以准确的猜出驾驶者的意图榔,在换挡的速度和时机方面非常到位稳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秸。此外人篓锭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错定仆嗓。当车辆处于D挡模式下碍那废,当发动机的转速达到2000转时屯踏沦,这台变速箱便会进行升挡的动作方纱,从而保证日常驾驶更好的经济性肮汉垛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艇八靠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拓。   这台变速箱也并不是近乎完美椽钮,它当然也存在着自身的不足突。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺划汕刃,尤其是在低速的区间内还筋糕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芒蜕。此外扑玖,该车提供了四种驾驶模式的选择亩标苔,分别为经济诗、舒适滇事、自动和动态模式萍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整席姐。 性能测试抗掠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侨没,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现料墙,最终的破百成绩为9.14秒红侩檀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顶金。奥迪Q3在三挡时完成了破百匈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狗。此外碑稻济,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赁食,非尘汉ǘ停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侧板孙,整个加速的过程十分平顺和线性贩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楞衡伤。车辆在全力起步的过程中粪秸理,由于没有采用quattro四驱系统酱毁,车身有轻微的抬头现象哩,前悬挂的拉伸比较明显爬木。 性能测试祭袖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辉苗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棘欣肪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猾挤舜。在整个制动的过程中苦,G值适中保持在-0.9到-1之间皋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炉脯,前悬挂很大程度的收到挤压地棉厦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牧哦被。此外谈冻疾,该车在连续制动的情况下凭乃腥,受到的热衰退现象比较明显函踏,在连续测试过后旗传白,制动距离增长了接近2米扑醇申。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雾,动力方面也足以应对使用的需求锤蠢乌,尤其是在低扭方面皇边,这台发动机表现除了浑厚的功底烈镭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平权。对于一台城市SUV来说吮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揭娶。" "  你有没有这样的勇气讳,一辈子只留着一种发型锹卜,带着一种款式的眼镜竟?或许多数人会摇头说不屉。试想你现在穿着中山装袒玫,带着大边框敬隙,留着中分头走在街上鹊吼寇,别人必定会投来异样的眼光肃含。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避,但有一种美城捷,却是永恒的睡股,我们称之为“经典”巫坚忍。就像中山装逐渐演变成了“国服”粹辜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讼抹副,看似过时的东西稍加润色纯,就会焕发出经典的力量降胯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕检力,也是一个互相佐证的问题努虫。正是扛住了时间的消磨汀,一个产品一种设计才能称之为经典闺忍谓。而正是因为它是经典公,所以无论时间如何过往劝,岁月如何变迁母,它依旧能代表着美谭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谓猜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弦、保时捷911深硷、MINI这几款车了常。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漠浩含,这是一种财富爱据,就像一个国家的历史一样秃姓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涸缉。但就像中山装一样细揣,如果不稍加改动盟啤,依旧会被人说土气猾祈,MINI也是一样捅为,细节的升华会有益于经典的传播和传承达烙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多然翰缸,是全新MINI车系中性能最好的曝。所以车头车尾都会看到“S”的字样峨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擒辛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玻叼诉,这是它彰显不同的地方昂,尾灯的轮廓更大了催乃,但相比老款不够凝练堤妈,同时你也感受不到它有何种审美的进步抄兰,个人感觉它是为了变化而变化莎投。轮毂方面街犬撅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号博瀑譬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扒蹭单。不过返缴,在真正接触到保时捷Macan之前鳞炔碾,我对它的真正实力也有所质疑哺芭。众所周知漠般,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造协砷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暇?带着这个疑虑敢观,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曙龋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秋茬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸵天。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歌加纠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”席。在没有任何参考坐标的情况下雹席,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擂。排除了惯性思维的困扰探鹅狸,对于一款新车而言或许并非坏事蔑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橡纺舰,因此有关它的设计特征我们并不陌生我沉。作为保时捷推出的第二款SUV车型脱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淌,同时也融入了许多独特的元素兄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征污迹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僧刹冯,因此在细节处理上乖,新车融入了更加激进的设计元素杠辫。    作为入门版车型傲疤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯享糯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憋,并采用导光条设计韩堑,其视觉效果更具科技感笺。   保时捷Macan的腰线位置较高腔鬼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚕靡,营造出强烈的动态视觉效果霉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匿判叔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曙蚊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吼默翔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钩,我的同事此前已经为大家介绍沧电。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍适圭鲜。" "   ??????? 提起观致霸,大家都会想起什么士诵融?这似乎是一个难以回答的问题性博。作为一个有着中国血统的全新品牌磋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩告。在2013年擦伍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沦抱剃,一石惊起千层浪礁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忻是瘦。   如今叔浆修,观致的第二款车型炒戌貉,观致3五门版也如约而至耪扇浅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绕祈晒?它的到来少裁,在扩充了观致的产品线之后骨臀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睫桃辰?自然是令我们拭目以待谜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车态。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垂嘎冠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骡怕砍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皖,时至今日都没有做大幅的修改妙。就是这样一个古董级外貌的家伙镜稳,最近竟然和新能源技术杠上了凤聊孙。2013年的日内瓦车展上汉戳墟,路虎推出了一款纯电动卫士峦,旨在告诉大家卫士宝刀未老日襄。而这些天酿鼓翟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楞,看起来戎侠烷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芜醇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟当诉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匣枯马,并未成为现实舍匹礁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骚孙。   事情的转折点发生在2014年6月18日荚窃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灵矮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啪,并且这一次苛禾杏,车身上已经重新贴上了拉花驮虎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戮郝,而是一台真正的电动版卫士仍笺。   之后通过各种途径的联系腹蓖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粱拒,虽然这并不是一款量产车锤徽室,也没有任何电动机窘派、电池组方面的参数数据泵翘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咀仆汐,我们认为此次试驾还是很有意义的兼同擅。   ■ 外观造型叙阶杆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冈波,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幢烷七,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迪。   电动版卫士全球仅有7台导啡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咎,基于卫士110车型打造懂单秘,可以根据情况容纳5个或7个座椅匿双,算是车系中的“旅行款”厕哭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灌柒毒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扛伞响。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞍锑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劲厕氦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窍,丝毫不加以修饰怒捣驾。按照官方对柴油版车型的销售策略香,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滴腊己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虹首抬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帮擒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留不氏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恕剃扯。正对车头篮拉匣,右侧翼子板的通风口也是镂空的歌洛,下方是空调系统的进气口卫,而左侧的则仅仅用作装饰灸撅督,所以是完全封死的状态倾某承。   平直的挡风玻璃几贡、小雨刷稗、面积可观手动调节后视镜溅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霞欢暴,而在这台电动版卫士上疽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搜。   实际上茂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溅弘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帘挠,电动车窗只照顾到前排乘客净,第二排为手摇的途美,第三排则仅仅是推拉窗卫份。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哩蓖,确实管,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辣仆懦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怜酞分。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头静土,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侗。   三窗式车尾设计除了古老外茧海,想不出更多的词去形容炊卧,好在后窗电加热痪伺怂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蕊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酶蓟别。至于各种不同用处的尾灯缸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颁嗣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麻套,并配备了13针牵引电力接口徘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桓。而对于电动版卫士来说比哨,这款车的拖曳能力也非一般强大酿申辰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扳温徒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置武岗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宝还,在这四年一次的盛世当中袱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洪嗣率,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩健,在经过整体的细化改进后整体更出色爆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辑,对于这样一款小车到底怎样悉,让我们一起一探究竟弹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懂去卯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挎祭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计修,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罗垮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扁取乖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择家,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈兔伲可靠的选择牌。   相比现在很多的车型辫惹娟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雄窗鸥,个人比较喜欢这样的感觉从韦,朴素也是另一种风格然掂颅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豌诧颇,可以说是起到了点睛的作用泪晨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创被,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汇欣,看起来还有些运动精神蓄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坡怒鹅,同时也是远近光一体设计脱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气现那,更加突出其可爱的造型风格炯吉桑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挂纲吐,同时也表明了J2的一种年轻风格蹄层。虽然是一款定价不高的微型家用车乱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轻闭闭,雾灯虽然不是什么贵重的配置妇,但对于安全的保障还是多一分才好届将。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力电烫,实际使用中虽然刮水面积稍信录厣础,但整体还是清理的非常干净辆艾滑。   在车体侧面造型上弊疤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奈扛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埃律,这样给头部空间会留出很多爆穗布,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感石锚馆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暇敢嘎。腰线起始的位置和大灯高度相同桶,这给了驾驶员足够大的视野空间惦侍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捂灰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涛拾彼。   在尾部造型上靖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搞楔戎,同时加大了尾部示宽灯的面积参换磨,为了就是提示后方车辆注意安全陵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹每,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钦,内部非常的深不过开口非常猩巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包读。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具新挟谜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲜堵,虽然是钢圈耐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挎铣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弥哄乌。另外馈,一直让人头疼的售价问题使沪,此次又出现了漠贝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秃。价格问题吞驹,在上市新闻 中已谈了很多笺铰涉,不过与价格相比部毋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淌哨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歇,即将为各位解开疑问兜秃。   观致3五门版已于6月24日上市廖磋迁,目前指导价已公布妹藩罗,售价区间11.99-17.19万元 淖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞧火恕:依然遵循简洁的设计思路倦滇瘁,造型更显年轻鬼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烤磨垮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士善,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醒泰缮。可以说哦解帆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鳖甭巢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苍是庆,不过在细节上却更显年轻弓豆凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统颧,轴距为2690mm列叼,除了长度缩短了177mm之外貌铃亭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别信录。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岗息蓉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉第,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了高屏来。在车身颜色上顽,观致3五门版同样有6种颜色可讶榷隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糜禾,色彩更为鲜亮省,也更有时尚感棺商酵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徒草查,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塑论。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面去冬酶,而前雾灯也采用了圆形的设计泞搞,更显时尚扣纷。另外弗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凤、转向辅助灯和大灯清洗装置程识蔫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痪。   除此之外氦鹤掠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)底,并且轮圈的款式也更加的年轻钮诲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18派。所以在轮圈与轮胎的规格上结,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桨领:与三厢版一致募,细节改变不大痞盎起。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惫迸。中控台采用对称式设计夺侠剔,各种功能布置规整庭,按钮数量控制在了合理的范围内款扔汀,不会给人一种杂乱的感觉硼苍龚。平底式多功能方向盘与三厢版无异浇,造型很有运动感劳溪,真皮包裹的外圈握感也很不错理。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篱纶,除了蓝牙电话版容、多媒体播放等这些基本配置之外粮虹氖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辉。除此之外挎,车主还可选配观致逸云的增值服务逢腑,该服务包含实时交通路况柑、实时停车场信息和地图更新等胸超。 ● 座椅及乘坐空间零:白色绲边真皮座椅很有时尚感通楼蹬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磁势,与三厢版顶配车型相同缴峭。不过区别在于实侗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佬删,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动噶。   在乘坐空间方面础,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猜喜谩,并将座椅调到最低位置后笔掳,头部空间大约为1拳浪挥戊,显得很宽裕;而进入后排后删噬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霖蛇履,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荚冬。后排中间地板隆起幅度较大际途,长度也不适合搁脚堆绦叛,中间乘客的舒适度会受到一些影响对。 ● 后备厢坎掂、储物空间和天窗乃白:后备厢容积403-1105升矗庭玛,储物格众多坏。   在不放倒后排座椅的情况下喉,观致3五门版后备厢容积为403升苍干,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题放滑。如果嫌这样的空间还不够的话彭韧免,将后排座椅全部放倒后送谓,空间最大可扩大到1105升懒。除此之外娥迁,如果您随身携带了诸如手机冲、饮料之类的细碎物品的话乘涵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脆猫凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贺恼,可打开的总面积约为0.22平方米睹堡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峡侨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卢项,两者最大功率分别为126马力和156马力番狄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羌溯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爸疙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翱,其他车型均采用6速双离合变速箱糕揭疗。在底盘悬架方面谦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耻篙财,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滤喝阂。 ● 驾驶感受炽际方:底盘调校水准高问,变速箱低速平顺性比三厢版好僧。   此次试驾会上篙,我们大部分时间都行走在城市道路中技,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轿挛,起步时若是轻踩油门踏板巾临,车辆的提速会显得比较迟缓介菜惋,若要改善的话妮屎苇,需要至少踩下1/2的踏板行程澳。对于开惯了日系车的朋友们来说毁玫,这种偏向于传统欧系车型风格校泞哺,而非“一点就有”的油门调泻么睿可能需要一点适应的过程授貌。   而在整个加速的过程中离,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题降,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陵,咆哮声已经传入驾驶舱跨水,可就是不见变速箱及时升挡罐。另一方面查,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乓椒,整个介入过程并不是特别的线性探拆广,其工作时的噪音也清晰可辨去葛超,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音目芒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矩陶侣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梅烷渤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脓恫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漂,并且伴随着强烈的顿挫感贤盗锤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溺僧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扭悄,虽然顿挫感还是有川嗓蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受抒萄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搐躲,那么我可以回答您详恢,和大众的DSG表现相差无几化咆。飞孝。   从观致工程师的口中得知水晌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抡秽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棚不,对变速箱程序法拭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凭,找到其中一个最佳点乔娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矛耸革。   在手动模式下融,发动机的表现仍然很积极聊胆届,不过由于其低速动力输出并不出众懒,其加速度并不能让人感到满意颁遁,很大程度上通,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翱床魔。此外钱舒砰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惰淖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撑鞍冯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牧吗笺,而在此前的三门版车型上憋,我们就给予了相当高的评价陌。虽然仅从结构上来看碌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剑,但作为一款家用车梨吮惮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呻查潭,高速行驶变道保证稳定性宠擎。事实证明猴闭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陷,并且从车底反馈至车厢内的声音档颓规、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看海径答,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裤害集。   ● 编辑总结巩:   从我们此次的试驾感受来看痢皑珊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻分卸淌、时髦的外形挎牟囊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逢祭记。与之前我们体验的三厢版车型相比冷雌卜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疙料凌,尽管目前顿挫感还是存在祟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挫匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吼掂攫,有值得称赞的地方扒,自然也存在着一些不足叛缓品,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赖盆。另外播阶操,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匠多呵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯未、转向辅助灯及大灯清洗功能互呜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讽烩,这样看来昂惹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少上淘唉。不过虐孩凹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绷耍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柒窘碉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间存,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娶陕奋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梨姜茹。但个人更喜欢两厢版本草木淌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棘。当然屎羚,作为同一款车幂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同场伶。三厢版本更加实用灭伯懂,两厢版外观更加时尚干练传社锻。今天带来这款两厢版爱唯欧毒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缺盼舱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甘拎完,大灯的设计相对保守了尺,但也减少了人们对于这台车的争议性搐喀爬。从而扩大了消费人群吾痰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俗,各有各的美吠鸡。但无疑咸泉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的问几废。   侧面的变化并不是很明显孩零,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末。相比三厢版要顺眼的多脾炯。车尾的变化同样集中在尾灯上恋,尾灯的轮廓变化倒是不大路桅,变化主要集中在尾灯颜色的改变驮。深红色的外围显得更有质感同计。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呕炯,越野车是最好的选择疏倦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车和兰藤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事系,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力够。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕊掣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绕帅揽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没署骑。除了电视剧的锦上添花膜诡捕,BJ40本身的魅力也势不可挡跋,下面我们就走近这款“北京青年”嫌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墨。   外观/内饰撑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杠醇苍,或许有人会问那为什么还要进行测试撤很。其实答案很简单螺非,之前测试的BJ40是一款试装车坡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晦汉,包括电视剧中车辆也是如此诉譬夹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变此并,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榷伍。虽然我没有见过之前的试装车技,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纱,甚至有些地方与牧马人不相上下碌蚀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侨赔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耐殿,这里就不再做过多赘述勉箍枫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰木磕,你会发现并没什么科技感豌塘骂,简单的线条巍敲人、硬派越野车特有的见棱见角的气质碗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面但爬。另外查尚豢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留律奥廉。硬质塑料质地的中控面板很厚实粗览糯,比起舒服的软性塑料手感稍差瞳娇迹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窗魄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青,同理使用织布座椅也是一样塘惊,无论您是刚刚涉过水赁牵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晴膛氮,都不用担心邦弘适。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疗,不需要华丽的外表去装饰磺丁嗡。虽然BJ40有着很浓重的模仿挪宋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卤阂令。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上突瓤派,那只能说这个人并不了解硬派越野车室。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜕乃莽,让人想到真正的场地里去撒点野贯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸥篮?惊险的高速穿插菊帛、精彩的甩尾掉头钢、惊艳的侧向双轮行进葛变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黑埃。时过境迁绦闭写,萨博虽已退出中国市澄昀挪省,但把经典的两款车型(即9-3坷、9-5)的技术留在了中国坟,在北汽成功收购萨博技术后安扁剖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓬臣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麻洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腿监痹,主打性价比与实用性蠢付。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确管,只是在某些方面使用了相关技术而已降弄。   从外形设计上就不难看出屎苔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影采酬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抡瑟,同时车身上所使用的犀利线条人蛙,令时尚动感的氛围展现得十分充分舵稗粱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萍健,车身各项参数都小于萨博9-3紊朝鼎,所以直接套用的说辞显然并不成立吐番。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出替,打造一款可以继承优秀基因汹什传,并适合普通家庭用户的车型锚骨蕊,成为了设计团队主攻课程亩套撼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捍贪脓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寝禾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降达勺碴,但紧凑的造型与简练的线条尸卢,使其观感的持久性更好鲤请。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茫卧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泡卜谜,价格能接受希,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坦匡。而现在也有很多车型供大家选择东肃怒,包括大众途安嚼慨俊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洁挂抄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锨,它还有一个进口车的身份氢碍。接下来泉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现查沮。   外观美品布:起亚最新家族设计缕,略显可爱奥偷滩,大部分能接受歪领恃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碾,同时又有一种独特的卡通味道惋唇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垂,没有配备氙气大灯斑桐焙,但全系均带有LED日间行车灯蝎憋哩、透镜及大灯高度可调功能徒睡。雾灯部分的设计很有个性金,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沸酚闹。   由于车身高度降低凡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥磺,平滑的车顶线条降低了风阻系数刚鹿,流线型设计更加美观唬接。全系除顶配的豪华版外房敲长,后视镜都没有集成转向灯功能獭。另外坎,低配车型的轮毂也比较简洁耸,轮胎规格为205/55 R16凡梢井。   新佳乐车尾的设计十分简洁炯派兢,总体看上去比较圆润寒仙够。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驰,凸起的轮廓首尾呼应难菱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宠,车顶带有行李架扩,具备一定的实用性粗边。新佳乐全系标配倒车雷达功能泥埔皑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源私,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掸馁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哪乡丘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞪功炮。而提到雷克萨斯枚任砍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样比,立刻联想到了舒适蛋救、安静等一系列形容词夸圣。   作为雷克萨斯主力车型哗乾,ES系列占据其在华销量近半壁江山睛,舒适捆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黑锈,更是有充足的理由享受这些评语端。但更重要的是惜,在环境日益恶化班丸邓、石油资源日益紧张嘎鞍硼、油价越来越高的今天查瘟泛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦门。   外观部分冯灌衔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疚叮藩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生射核负,和前代相比进化明显匡睬。初次亮相时蓬猫取,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袱蔷骗。与丰田一样寞穷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弥涸,目前已被广大消费者接受驹峦讽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簇们。   外部配置上戌卷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亩存焚,与中网造型配合不错葛喀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诵,轴距2820mm箱江彤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弦爽,ES没有针对中国市场刻意加长撵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掏,轴距比老款增加了45mm工冻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计癌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹿写舰。当然嫁楼醋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劲使完,我们依然不免将他与节能环保联系到一起当。另外排,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恢少,更加低调负。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裁逗瓦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬鞠俩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆继绥杜、忘记沉默寡言的正装车主推磐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薄、忘记... ...算了伺倡淀,需要忘记的东西太多攻,你只需要记得一点炊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挖。   奥迪的低调秦课瓣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掀棉视。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偶慰斜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绿。依托自奥迪A7的造型设计稍牢架,RS7依然拥有优雅的造型淘扩,仅仅在一些细微的地方涧鲍,RS7做了运动化改进挫褥冕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桅童、以及哑光附件虚檬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板高、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巨犬瘁。   如果客户需要囊某,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓶哦,其轮胎规格达到275/30 R21从啊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翔。排气管依旧体现出奥迪的低调徒斤钒,外部看是两个椭圆形排气管逛,而其实际是双出四排气妇费街,因为单侧双排气有节流阀谅,用于改变排气通道衡良头,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣临感托。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔫泻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许胆计,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勒氏。车钥匙苛策、平底三辐真皮方向盘敢疥、运动前座椅梢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标华缎裸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晾督烹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黑,还提供发动机增压压力马潭搬、机油温度显示和圈速计时器等数据思次款。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卿,并提供其它3种材料作为选装恃。车顶内衬标配黑色织布问金是,可选配黑色Alcantara面料骗午砰。搁脚板叼喷谐、刹车踏板脯莎疲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毯福孝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洪茨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溪福、一体式头枕的运动座椅沙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巢,并提供钻石绗缝劳府卜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挎羌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缉敝憨,就像微博上说的舌艘,一次刻骨铭心的爱情肥喜,一次说走就走的旅行什么的灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求强黔,但在现实中藉告巍,你不能永远一副放纵不羁的样子纤定料,特别是在资金有限的情况下匪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抒犀冷。此时你就需要一辆价格便宜评片乒、实用可靠的多功能车型芒扭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择居潦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴屋,分别是景逸X3和景逸X5降,形成高低搭配产品布局巧公。景逸X3属于入门车型踢皮,共有三个配置辰奔,指导价从6.99万到7.79万元合。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型房弥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阀淌。这款车的前脸采用了新的风格样式盲,线条比较硬朗牛,造型简洁流畅颅,同时又很饱满遁,没有过分追求标新立异的夸张风格钒,显得更加沉稳驮埔钳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潦桅丛,给整辆车增添了活力课思台。   除了前脸之外堑寿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贾聚,让人略感失望蕊,好在整体风格还算融洽欠,不会给人前后脱节的感觉饯妹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm详森、1835mm和1705mm漂残,轴距为2685mm肯魏,在这个价位上算是较为突出的水平了铜叙焚,保证了足够的车内空间椒。" "  在固有的印象当中山,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下四吐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩楸荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廓呜败,作为日系三大高端品牌中的一名蕉堂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冈德漏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次副车漆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痛哩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说台噬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冈,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲸理恋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影工河帆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霜荤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砂侠,并且这种特点让别的对手无法模仿舒缝蹄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉播藉配,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度射闻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面破,看起来非常具有独特的风格辜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讼筏,不过看起来还是比较有神的娜虽拟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脯峰殿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饰价挝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郎涣郸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纫衅,这款车有这么长么诺陋?实际上后门的长度远大于前门瓜枪艰,不过整体造型并未收到过多的干扰糠惟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聪潦厕,因为C柱的造型更加接近尾部勿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庭绍帆,腰线的设计在在尾部提到了最高开滑刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分谋浪挺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棠试菱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑聚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柿久舍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镁噶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布级稿矩,到今年4月20日其正式接受预定么肃须,不到一年的时间缴贝媒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了己郴。在新能源车量产括嫂尺、市售的速度毋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焕览,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯四吴嘲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沸。当然附频,汽车之家评测新车的速度也不慢居化,今天坚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刷呕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款八。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屡,其中橙色的为增程式混合动力版车型济,白色的为纯电动版车型讳浑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廊。   ●外观蒲蓬:造型前卫孟卑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辖滥铅,我见到量产市售车之后瀑,其外观真难以与概念车作区分佩纱抵。宝马i3前脸造型饱满圆润概期补,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秦澈诗。不过号性喉,“进气格栅”四个字需要打引号了聘串柑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能还及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跑淬电。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漠掣,让整车看着很有质感且与众不同标。当然看芯校,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼借搁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舰权霸,但它的车身侧面看着一点都不显小编亲疙。在我看来原因有三侍据,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郸癌贫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晨泰猩,给人感觉比较敦实浦测。特别是车高数据漂笛回,它比X1还多出了23mm秤饥龋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚼,达到了20英寸唤乡,但胎宽却很窄全瑞酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疆甲。有关这款轮胎拱寂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陋途,基本都表示由于规格太特殊挠屋,没有现货也没有报价咯妙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质齐,很独特地竣味,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秘桥堆。尾灯采用得是隐藏式设计炼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芬,用于显示示宽灯悉蟹、刹车灯以及转向灯等辜蜗删,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磷劝,所有光源均为LED吐寝单。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词燎,欧洲市场上柴油车盛行已久笨讹江,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泊蜡。不过近来澄漠狮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藐屉,Jeep便是其中之一邓纹卧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待静。 ● 外观介绍户捶视:与汽油版无异控,硬朗依旧钮特。   从外观上看苯填,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型么,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剩。新车的外形仍然显示出硬朗聚阑井、时尚的风格单,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大死痪,提升了时尚感剑泼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洪联橙,在同级别车型中“个头”并不算大检。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势土,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涛。   在外观配置上晦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彼、雨量感应雨刷坞喀辞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矾扳揣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的林鳖等。轮胎配置方面漂奴奢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毖诡,轮胎规格为265/60 R18仕烂沸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎管什沫,规格也变为了245/65 R18皮洛坚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仙袜腿,我们会谈论什么萄鬼侩?是大老粗一样的外观辽庐拘,还是“马路杀手”一样的形象菩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猛畔,笔者也不例外汤敖仕。6月5日下午购,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醚拴,原来大块头也有过人的大智慧疥蹋敲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锨、FM两大系列埔隶附,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日设白蝎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华前奢,中国区总裁陆博天到场助阵奠烈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辫乏枯,最大的意义还在于为企业产生利润稻。因此混,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中不抒,并体现在生产效率显、节油效率辜缆讥、完好率恰、安全嗜、安逼灏郑和驾驶员体验六大方面毛美径。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畔贫亢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腺材,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烹八师,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威校溃藏,而那款车型是针对高端商务市场的车型寿,虽然其内部可以进行简单的商务会议形啡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的身仓答,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案风东。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裁虑恒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阶毒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坷囊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的社衬荆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀午低,大尺寸的大众标志可以说非常显眼火涉绰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气己。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置据,只是以简单的卤素大灯出现郎请豹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拐立,只能说稍显遗憾傲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疚骆桂,并且其敏感程度非常高此寐蜕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泪牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大性冈蜡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栋颅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侯盲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楞薄,在尾部造型上也同样是方方正正歇蔽父,给人以刻板的印象秃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粗番,看来稍显朴实无华粪皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汇溺。尾窗的面积超大陛,并且配备了后雨刷鸿,可以说在安全细节上做的不错嗅。尾灯的造型也毫无新意店型赦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥У俊,尾灯内部的结构也比较简单孔土刮,并未采用LED也是针对不同定位的选择啸筋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澜滇溅,尾部配有四颗倒车雷达探头评陪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔽嘶癌。作为一款商务用车饺涸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陈,而旁边就是凯路威的备胎所在地肆乳伪,这样的设计使内部空间得以最大化利用钠漆冷。   相比国外的凯路威车型膜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粟,造型上采用了多辐式造型倦,轮胎则采用了邓禄普品牌缅弧擎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捅娄虑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV经肛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候许,我更多的会用臃肿两个字来形容它拼蜗。圆润的车身泪,没有棱角的线条衔核,大而无神的头灯颗洪成,都让我对它提不起兴趣榔团。第一次见到新款昂科雷时俱擞,我的这种感官得到了改变髓泻邢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匹仿。新款更加俊朗陶矗,就像是一个胖子唤,经过健身鄙布八,从大腹便便变成了施瓦辛格混。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面山,这种类似于点睛之笔的作用拆,实实在在的发生在新款昂科雷上面稿括。之前的头灯让我没有胃口箩沛,尽管亲和力不错膘睦,但太没有性格接。连同这个车身崩成,都让我觉得臃肿无比剧惶,简直就是个满脸流油的胖子酞。新款更换了更有张力的大灯激,进气格栅也变得更具进攻性地淋。这样的风格粗顶,我想才是大家喜欢的卢祈。   侧面造型的改变不大恍俊骡,侧窗面积所占的比重依旧很型旧睾,这和新君越就翁畅、GL8都很像卞。给人一种重心很低的敦实感北茬。但对于车内的乘客来说禄归谓,这不是个好消息处桃,过小的车窗影响了向外看的视野棋惩。造成了不必要的压抑感品什。或许对于选择别克车型的人们来说涕箱巾,这一点必须无奈的接受了第插犬。   车尾的变化不及车头补洽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甭,或许我会更喜欢它寿。但事与愿违德内,尾部的改变仅仅局限在排气管上赴嘲汀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浚。这多多少少会有助于提升质感门。也改良着尾部太过圆润的整体气质艾痘迁。可以说凳,这次外观的改变免倘,在这些细节上还是很成功的论。相当于一次瘦身和塑性瘁潘手,让它的线条和筋骨更加分明履乖备。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市系屯持,官方指导价格为22.68-27.48万元谱。一直以配置见长的纳智捷品牌坍型粱,在小改款车型上又下了一番功夫馆坑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呈毫开。在体验的这几天时间里次刚距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谦饺旅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价码。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹊,当得知价格只有不到30万元时獭粗,邻居更是深感惊讶惧藉撅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢富?本文就为您带来答案烦摔。   作为一款SUV耙,“大7”这个名字一点都不为过拭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遁拍杯,2910mm的轴距更是傲视群车街,也难怪引得路人频频回头盘。不只是尺寸欧夯妊,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘶梦,整备质量达到了1950kg氢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浆沁。   作为改款车型亩曙,新大7的外型经过了一番修改姬搔,主要体现在前脸和尾灯上虾。大灯造型有所变化烯湿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莲扔,而经过修饰的雾灯秘、转向灯和前雷达斤炉,给人以霸气外露的感觉屠。整体上壳寡悸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贤胆栏,比较实用惜籍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雇扳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滤。从奥迪A8的换代琴、全新奔驰S级的上市挛授窘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肥谭。这三家老牌厂商动作频频稼捞溜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉苦毯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酥翰摆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来划仿陵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酗参。而随着混合动力时代的来临背玩橡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跨,可以说从那时起茶台,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓝毙恕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冉祥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孩赏陀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来安乱,以期对它能有深入了解瑰挫督。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脊诧徽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸递羌费。相比之下陈泻碴,雷克萨斯LS在此方面并无优势荆,长度氛、宽度和轴距均落后于对手耪。   即便不看车尾的标识颁鼓,仅从前脸上幽兰色的车标蠕讣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肌薯荣。而身挂HYBRID标识则意味着稳盎暗,除了树立当家旗舰车型的形象外袜灯缮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攘盯镁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功片,只是在一些小细节方面令人有些不满履。如果用最严格的标准来衡量霸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欧配涉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些年盎恰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碎涛嘛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑何,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娇癌簧,这种车型的优势就在于靛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铝辉忙,还拥有了超大的车内空间绵,优势显而易见嚼藩嫁,而今天我们来到了美丽的太湖精妙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弗便,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心手博,也让更多心意欧力威的人有更多选择憨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表统瓷厂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刃羚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5托噶,不过从售价以及车身尺寸方面来看础荆谱,欧力威确实占据一定优势井递蚊。   外观上欧力威厢型车身造型顶红蕉,并没有阻碍它时尚的视觉感劲成槽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车外冲戚,时尚并且使用妨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观负,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示料闪穷。   非对称化的中控台设计垮,与1.4L手动版没有什么变化搂珐膳,首先造型上足够年轻协调联烦痕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸡。欧力威自动挡车型慈肥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牢点粮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煽偷肠,操作多媒体更加方便彤艘。中规中矩的仪表样式没有什么改变微,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怖乘。   本文导航" "  有突破有挑战敝等汹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞘北,就会有这样的感受妊。它太挑战人们的传统审美了艰辩,怎么样也无法用大气侗遣、简洁骄煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喷爆揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凛返设。自由光承载着延续切诺基的重任戎圃匙,就在这样的争议声中款款走来末隋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镁,挑战着经典惧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新该,在做颠覆传统这件事蹄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催期。就拿前脸来说价氖,好看不好看绝不是我个人说的算的泰,每个人眼里都有一个不同的看法渤。或许慢慢大家就接受了赁。   作为一款中级SUV椿捷,车身尺寸上中规中矩彭步酒,作为切诺基车型的延续锰嫂歉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垦古,但也能看到不少突破之处看。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重九冻具。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凄宫膘。   本文导航" "  从1985年开始屁啡蔽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡揩伯,1991年出现在5系车型上胜驮誓,1999年开始陆续出现在X系列车型上填等狮。直到现在化,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杏。2014年5月22日投,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刺颧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫩唬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棵郴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酒前骆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诫红? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粪拨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翔坤,新BMW 328i xDrive辫填、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元促泡冕。   第六代BMW 3系延续了这一传统冈,将融合了电子气门控制停煽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机细凤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琶前,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郴复。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的跨控提,要了解这个问题前毖岭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翰。齿轮传动式分动箱哇隆遣,连接前轴的方式改为了齿轮传动滥,其他地方大同小异间呕。对于宝马X系大部分车型来说佩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烂蔬睬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楔劳埔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敦痢珊。由于前后轴均采用开放式差速器恼绩,遇到交叉轴情况时特舞,也只能依靠电子制动来辅助省。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绞泼,与齿轮结构的分动箱原理相同门蹈竞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桂够投。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迷。至于控制多片离合器的方式坪泡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呛秘,所以常被用于装配在更强有力的车型上挂品柑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辽,以对扭矩分配进行不间断地调节绢簿卡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配价凑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猾猜百,默认状态下前后扭矩分配为40烷慰锰:60丘鲜锯,最大前后扭矩分配理论上比例为0肖:100到100嚼崔倒:0之间拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息界揭薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁就椭。扭矩分配可以在0.1秒内完成坑冀。   行驶过程中踏派凉,如果系统发现车辆可能转向不足锹井靡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顶烈,就会减少分配给前桥的扭矩鲁,将几乎所有动力都输送至后桥苍虾享。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稳齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩。一旦出现车轮打滑颓揪椭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挺脊屉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霓秀。这就意味着桂冬,无论路面如何突然变化埠共歌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熄,即使是在部分结冰的道路上横惮喂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岸窃陛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翟斜,其中S2属于一款5座小型SUV佬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庐傻,很多品牌都开始研发小型SUV刻。而S3则定位于一款紧凑级SUV拇抒,并且采用了7座设计驳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牢珊,接下来就给大家一个解答喝们。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚊朗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台剁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纠。但是两款车的轴距却不相同缕概哩,S2轴距为2560mm茶才褂,属于一款标准小型5座SUV匪。而S3轴距为2685mm杯渴,接近于一款紧凑级SUV哄侩,所以为了能吸引更多的消费者垮布,采用了2+3+2的7座布局举嘎,主打一般家庭用车现天捻,实用性优先坎牢挽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸥危递,主要还是面向有活力的年轻人鸵,外观设计更多偏向于动感的元素居多釜。大灯组的样式也不俗套韶界畦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漠蹲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的处粱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痉驰采:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敖棵,在车身尺寸上还是比较占优势的杰妒。另外2560mm的轴距表现也不错肛尺,至于它的乘坐空间表现如何伍,在后文我们会有体验挤可。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膳碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垒码,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腹,车门不能完全打开的话寄,一些比较大的物品拿取会不太方便杰礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台临拐堡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朗矩膳,并分别匹配3款变速箱咆。此前倘踢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凤仕嗜。而今天我要试驾1.4T车型钞,虽是短暂场地试驾箩泌溶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赡,特别是动力上提升明显杰帝示。 ● 外观/内饰窃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罚隧棘,也做了到店体验的文章镁,1.4T车型在外观紊杠北、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帛,本文不重复介绍床百,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沤啤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斯巫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烹墨伴,具有很高的品牌辨识度魏抚。同时在一些细节方面的改进桥锌,比如重新设计的头灯铅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肚校蒜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞄瓶溃,采用了全新的发动机霞剂寝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绊晒悲,属于大众的EA211系列钨荤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衅,最大功率150马力/5000rpm龄奋仿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哇蚂慈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疆姑淌,而相比原来的EA111系列有了明显进步窍堑掇,首先是恢复了正时皮带秸慨,降低发动机内部的功率消耗贯匠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蘑燃四,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴另吝蛔,而喷射压力也提升到了200bar陀妮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别散咀,前者顶部是“SKODA”的品牌名念,而后者则是印了“DSG”的字样桔绥。   底盘悬架方面材莫乏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扯墙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构成揪。制动系统为四轮碟刹结构尝菱诡,采用前通风盘式后盘式配置厩嗡吹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣锤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缉。由于是场地试驾弛系,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谩,能更好地了解车辆性能桨烦嘛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欺,只能在日后的试驾中再介绍伺。   动力方面窜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话噶烫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犊品,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仇篱呛,1.4T车型的起步和加速更为迅速衅放厂,而且涡轮的介入时机较早馁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萌警,动力的输出保持平稳可控的特性存史。   使用D挡时料,以1/2油门深度驾驶淡,变速箱升挡较为积极踞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锹拱酿,而且换挡的冲击较信Α,不会影响乘客的乘坐感受聘。而以深踩油门的方式驾驶客,变速箱会到4000rpm左右才换挡兔长,加速感受更为明显盛田识。   换上S挡试磕,油门响应灵敏了许多亮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搪诫涂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驳雄惮,在弯道多直道少的场地赛道里藩衰杀,需要频繁提速的时候茹嫡洁,显得更为得心应手绞搭。   全新明锐采用电动助力转向系统说,方向盘低速时转向较为轻松浪呢儡,而高速时明显更为沉稳胜尸胶,转向需要更大的力度牌吗勒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鄙祥。   底盘悬架方面踢卢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性论芳唯,在弯道中对车身的支撑性比较到位晤琳挺,方向盘的有着精准的指向性辅,转向迅速而稳健晦焦煞。1.4T车型全部带有ESP系统蟹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盯棱,ESP介入的时间恰到好处襄,总能及时将车辆修正到正确轨迹尾凑,而这套系统并不能完全关闭入,属于比较重视安全性的设计锋繁。   在模拟颠簸路况的体验环节陇悉婆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐堤,然而后悬架毕竟是非独立悬架跨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况并频,仍会对另一侧有所影响攀滤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屋骡含。我们在之前测试文章中也有体验视频损峭,请点击查看烁。   更多精彩视频挺维,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钞如:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钞,在D挡模式下表现中规中矩叫,切换到S挡后油门响应灵敏策扛贫,变速箱的换挡节奏更为激进柏,加速感提升盼坞窟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峰僧吾。" "  2014年2月26日蔬蛙蓖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荷。其中T5动力总成包含智逸版刀、智雅版巩、个性运动版共3款蕉,售价为42.39万元至51.99万元规,T6发动机版本及价格保持不变监堑壤。   据了解峡凰晦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术些落,包括了新一代2.0T直列四缸发动机散,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揽缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢身冷?本文将为您带来答案么戈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碧款,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化程,但动感流畅的造型令人印象深刻钢轻什。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肛魂,正如北欧人给大家留下的印象钠。      配置细节上交,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勒,全系标配了ABL自适应氙气大灯青匡煽,以及感应式转向辅助灯光怪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菜,给驾驶员提供更佳的视野汉读时。   此外经歼吧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航技级。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甜埃,探测距离达到了150米繁,足以应付绝大多数日常行驶环境渡。此外辽抄试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毋诚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靖。虽然这里看上去有些别扭嗅吼,但安全性才是我们应该关注的鹊霉埠。" "  限量耽晌眯、配额轨、上市前被订购一空懒匣春,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹截阀谱。然而绊避闻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堂屠。2013年蝎,经过M部门调校的M135i披装上阵隙,性能已与1M十分接近低,并且这次冲破了限量的枷锁呵秦械,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浮帮。正当人们面对路上的1M投去羡慕复蟹岁、嫉妒式位、恨时霜,宝马为我们带来一款全新产品式诺,并且它的能力并不在1M之下梁蜂臣,它就是2系的顶级车型——M235i卤。 延伸阅读恃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言施及迁,2系可能显得有些陌生岸,其实早在40多年前啊倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狼。此外秽,BMW 2002车型在1968年问世飞蔡季,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肮醒狼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奖。至此矾世体,2系的到来并非空穴来潮兢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绣,而这个平台也与代号为F20的1系共享胯,简单来说惹刮馅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呕侈,这与3使、4系的道理相同顿那钦。在2013年时莫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤楷陡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近督,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斧鞭蕉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烧骗尽,从代号E82的1M车型荆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锻莱旅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袒息杉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弄炉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱,但随着时间的逝去警,渐渐也成为了一种习惯苛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筋剂犯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加头,更多是出于对内部空间的考虑让,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响台驶茧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饯建。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革匠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感概,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酶彼。   当然容吩雹,即使武装到牙齿漏陛蹈,M235i也不能与1M平起平坐腐,M家族的宽体车身理、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壁,就像当初1M推出时的口号一样“M藐味,永远从后视镜中藐视对手”操困,而M235i更多还是为了平衡性能辞、实用性与性价比森拱察,同时也为今后推出M2而留下些余地酷管。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甘祟幢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藕,针对绅宝D70推出后的社会反响彪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多己勾氯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锯设夺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势描渭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啃。   D50步,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯坪歉,推出之后的表现往往是人们最期待的娟跑靠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坞橙诚,面对D50的将会是极为严苛的考验酮查尖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壁降,而成功了歉萄,也将有可能成为流芳百世的一代名车末韩镜。7.48-11.98万元的厂商指导价匈蹭,可以说为这场战役的打响铺,开了个好头酥瘁康。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荡栏懂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乱。此次担任D50设计工作的橡簇匪,正是培养出诸多设计人才的博通公司图,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炉硼,同时又能够给人们耳目一新的感觉碳狮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题康筷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兑胳,但是当你接触过D50这款车后且称,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诡石突,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卫清。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的边恃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聪邪,但是当你将这些元素组合在一起时世扁前,却有会很快打消之前的念头唯泪洼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘫临,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酿鞠摧。运动气息浓郁的设计手法沧,会让你把D50和运动结合在一起冻光悉,无论它实际的性能表现怎样暮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象信恫雇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扁舜,面对不断推陈出新的竞争对手维歌菱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陆。好在随着2014款车型的上市奉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悍,而这支强心剂的主要成分也很简单统尾,一台1.5L涡轮增压发动机谦穆担。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悔,针对配置方面也进行了一定的调整热土施,其中自动大灯荣皆、超速报警以及四门车窗伊崮郏控升降等功能均成为标配较,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腊悔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流譬烈泉。因为从早年搭载的速锐洗,再到大红大紫的秦秦解,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪侥,它所提供的动力都不曾有变卧。传动系统方面涵痢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陕对怪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攘默须。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞬察,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箩蹲。在城市中经常用到的中低转速区间内搁视,发动机的动力输出比较积极极,并且通过涡轮的帮助康,动力在1500rpm之后便有明显提升滤赎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘿甘,完全能够满足日常驾驶晶滩赡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低室驶,适合城市驾驶嫡天。挡位之间的行程适中拆,但手感略显生涩详酣。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖渤鸷场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惺娜,而非车去适应你扦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箔。四辐方向盘尺寸偏大纱吹,回馈力度比较匀称谰,因此驾驶这台大块头还算是轻松贝矫坟,只不过方向盘的虚位过多禾细吵,转向时不得不做出更大的动作汹。   前麦弗逊访、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收插侗探,并且由于悬架行程较长汝台,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挽泛辜。当然这样的调校也有它的好处哼吧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擦克。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坊虾漏,SUV车型是一种非吵洌耗油的车型碳排,毕竟以自身庞大的身形来说卤牌蜕,自身重量就已经非常大了夯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳,这也导致SUV车型的油耗居高不下膜室,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹈练,在众多的SUV车型中铜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度籍宝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骡董茸,这种设计可以说非常的扎眼竣吞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥黑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳完,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煽物悔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壁旗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壤巩农,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胁快。在RX车型上傲需,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条送刺身,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同端娃,从RX整体风格来看构,还是更多的体现了柔性设计的特点洪醛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弟旗摊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仿舍胶,如果不看下半身伍,很有可能误解为一款轿跑车型谅辖。不过这也让人们的视觉一亮物裙捐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冈官蚕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艾别,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痘,没有过多的硬线条介入融毖惮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桨蹈办,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窟驹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力估捎,RX明显体现出有些不足摧,不过这本身就并非是RX的炒作方向怀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扫从,内心想要一件东西眯激,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞪挠盲,否则你就无法拥有心中挚爱描案。你想要一部手机比阀,但偏偏要你保证最低消费顿斜。这种心情着实不爽恭捣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版米,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统添丸揭,这两样东西都是你想要的迹姆,售价三十五万不到肩办辈,撇去不相干的配置蠕,给你你想要的篱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元半,是不是有点定高了拢掸?可细细一想晒璃潮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆腥持,并且还带有四驱系统炬。如果单单从这两个要素考虑姜培,同档次的车型里皖顽洞,都破了四十万大关了诵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抹考挫,目的就是要拉低门槛鞋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崔誊。但运动元素表现的很细微蕊蝎,基本上都是细节点缀沙枷些,和其它配置的A4L差别不大胎。虽然是一款40TFSI的低配车型啤点,但从外观上很难发现区别脾抨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哆,算得上是全车比较明显的运动彰显了沤廓姥。尾灯内部依旧采用LED发光元件需摔巾,总体来说翠,亮点不多捶趁径,朴实大方策膛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秃化盾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品降伙,除产品名称外赔怖,其与JX35并没有什么区别纪,还是那个豪华运动的大家伙氢目好。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篮拾鹿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纺舵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助革心剑,灯角黄色的反光片是标准美规设计充面,但无论哪种规格睫,对行车安全方面都是提升獭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感没,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熔卷,前置摄像头悄然隐藏其中墩夺。侧面看上去QX60依旧大气稳重仍破,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媚泌。另外侧鹅啊,底盘上有些部件会低于车身委酿甩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朝嘶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喀肋加,活泼的细节设计使其更有灵性荚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肋,也起到了一定的隔热作用考桔会。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感次查,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犀孙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缎,静音效果良好袭隆赐。   车尾并没有过多花哨的设计抢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎。尾灯采用部分LED光源芬省晴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兼疯匆,总体来说比较耐看确。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挂汲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忿伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高躺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炔谦。上市前隆次,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后势,不少人不相信它的价值人锑鞭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呈虏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待急食噬,这自由光到底是什么情况既聚?经过整整一周的深度试驾后群亩缝,我有些新发现可以分享给大家宝掏狮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3此,我的思绪一下回到了2005年左右咆筛,那时候自主品牌鲜有SUV产品妈讥话,奇瑞率先迈出了一步绷,推出瑞虎廓吉,并领风骚多年新。当时奇瑞称之为NCV途,也就是集合轿车以及越野车祭先旦,有着越野车的外观和坐姿摆捷,并兼顾轿车的舒适性畏使汞,其实就是我们现在说的城市SUV苦课陆。   这样的优势持续了很长时间步,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔬檬炊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伎耿啪,瑞虎的势头逐渐放缓烈绵椒,也就不再抢眼了涕坷。奇瑞随之调整策略胸,在去年推出瑞虎5这一新车型奶,与其他自主品牌新对手进行竞争醚。与此同时点铂,时隔半年的今天堆盾,老瑞虎被重新包装升级缚查,命名为瑞虎3再次进入市沉甓宸病,与瑞虎5形成高低搭配酿奢,重新获得了新的竞争力吧槽词。   外观潞:   正如前面所说孟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业珐妇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啡杜丧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唯桑,棱角更为突出集僳、线条也显得更利索内廓玩。侧面增加了镀铬防擦条臂,而车尾的变化并不是很大可芦人,集中在尾灯和一些线条的修饰上奠,就造型而言瑞虎3更年轻了腊朝。从车身数据来看俯,瑞虎3相比对手并不占优优势吮沁吧,但是得益于外观的设计搞畏妊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些输。" "  在经历了数年市场洗礼过后离技,瑞虎车型迎来了新一次换装列佳脚,代号命名也列入到了家族统一的序列中酵,对于车型的区分更加简明吗寒墨。除此之外厦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琴,以及更为充裕的乘坐空间书泡皇,以提升自身的竞争力憨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灭黔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向信侥穿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车塘额嫩。   此次改款主要集中于外观方面航,通过新老款前脸的比较评邯憨,我们共计找出了8处变化圣,分别为色琼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形顺蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暗燃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驼亥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘私,但在车身尺寸上有所调整羡,其中长度方面增加了30mm睹诧骗,宽度与高度减型俸恰,而轴距维持不变遣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出催,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乱巾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戎犯。   车身轮廓并没有大费周章的变化金酒效,更多的是在细节上体现新意厦碍。侧车身防擦条进行下移颧,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装导杉,更趋于向装饰性靠拢吐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玩裂喀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钒塘檀,若要找出所有差异侵,还需要费上一些功夫碉讨靶,在对比过后变化上依然可以达到8处浆奔狸。依次为静菩畦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焊吹电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识校闲活。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处破康,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑桓茨,空调按键的布局更加紧密操绞泪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庐绍。此外懂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揪。   按照配置的不同温怜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机册,大尺寸液晶屏包含导航埠入括、多媒体强钎、蓝牙以及系统设定等功能充,而在操作上也十分直观闭半浚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赊惹、风量峰妥鹃、风向等信息士绷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剖蓄,同时旋钮的阻尼与定位适中赶凌诧,手感较好瘁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闻墨。   方向盘两侧位置集成了音响睫奸挞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涟投伴,中心区域使用了品牌全新标识炊贸辟,并在造型上稍有改变内菠。仪表盘则没有任何变化棠浆咖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素天妓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驼从,但调节方式为手动膳,前排座椅具备加热功能敬,按键位于点火开关周边区域魂,位置的选择上不够人性化诽,副驾乘客很难进行单独操作规。   在前文的数据表格当中场锣铃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捻扳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀,头部距离车顶约有4指空间簇簿核,直接移至后排乘坐蕾烫,头部空间同样保持在4指硼发瞪,腿部则为2指余量棘幕贡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下负施,首先需拉动靠背边缘的拉手秆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誊镣剑,要想恢复到之前的乘坐模式师靠,还需先拉动开关浪,同时扶 起靠背拖商喊,在操作方式上显得不够便利寝速。后排座椅支持4/6拆分放倒输,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撕诞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3然,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洗诉琼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲸痉千,含有DVVT技术蹋氏,相比早前奇瑞的1.6L引擎攀诧肖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尼晾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寸,在CVT变速箱的帮助下齿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚼斥。即使在起步之初深踩油门裁,加速过程也会显得有些慵懒炬匈,只待转速攀升至2000rpm后匡镣,动力性才有好转倘,此时油门的响应能力有了子显著提高椿然矛,虽然整个过程称不上动力充沛避,但对于城市使用来说算是够了判。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞥惟,涵盖了手动蓝势溃、雪地和低速3种模式深,在手动模式下可以模拟7个挡位捍伺陡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廷骆贫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讣极,在模拟挡位的帮助下靠端泉,转速会与油门的深浅更成正比线蔷诲,升档与降挡的操作也会更加从容赦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩卑俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内回啼。   在紧凑级SUV的行列中伙悍窍,瑞虎3的车重算是较轻的一员钙棘豢,这为引擎减小了不少负担祁。助力转向系统的力度适当全惺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贺。转向的精准性使我出乎意料佩局姆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抨,悬挂整体表现十分扎实嚏陕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徘箍凛,令试驾者信心倍增编。   如同瑞虎3的定位那样嘉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娶蕊棠,它并不具备越野的能力逻,然而精确的城市定位坎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晌,诚然煎,它在这两点上做的很不错床画,虽然在驾驶乐趣上不能满足你施,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粒袱,瑞虎3也许是最合适的选择对象卷祈。 责任编辑沪其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侯碌,一晃6年时间过去了报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氯,但是我们仍然和它有过很多次的接触来,并且每一次都是充满乐趣的体验蚕。今天我们又把它请到了这里憾倘骸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纤翻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铝笔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气污。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辟柔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吧,自然整车价格也就能便宜不少螺附浇,降低了它的入门门槛裁栏。而以我们消费者的角度来看瓢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盘,这也是我们今天把它请到这里的目的另,测试项目很简单辱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宿吮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拍玲动。   ●日常驾驶动力表现户火挽:低速扭矩充足卵惰十,高速动力吃紧卑靛掸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枷婆颓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擂瘸绣,但机械结构还是更适合在野地里行走晾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泡疮,外形设计救、车身尺寸榔布、参数配置全都没变堡绅,只是换了一台发动机拼闭累,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豁卞里,双手需要时刻度掌握住方向盘啊,总之开着它你不会觉得太轻松恐床和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了间,大家也都心知肚明甫署豌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现难。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米净,参数虽然降低了驰扑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粕龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踞,并且只要车速不超过60km/h计椒接,提速还算是挺从容括昂,也有一些推背感驳犬,感觉并不比3.6L车型差多少湃涸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓦口诗,脚下的油门响应明显迟缓了不少晨季借,如果你心急的话等摔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膘,否则踏踏实实的在路上巡航快。   ●油耗测试孝胚:正常表现脸团敞,不惊不喜踌涟。   发动机排量小了窖,除了动力影响之外酪沏,油耗也是一个值得关注的指标粉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暑夕策。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓄,拥堵路况大概在30%左右逼,畅通路况大概在40%左右冗十,另外30%为综合市区路况邦借,全程平均时速为31km/h纶溶霜,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛔乒连,算是正常水平钦碑卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饲为创,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓮记,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何让蔽年。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奖竭搞,很高飘但刀,或许我接触的都是高配车型纽浩票,包括纳智捷大7俗、CEO等车型稍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饲。今天雹湍显,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赶榔罐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢博毋挟?下面却贾龋,我们就来看看详细的体验报告程。 可以看到涉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匹下,这在于其他车型包括纳智捷大7疙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乌赣。这次试驾的优6 SUV也不例外僚险,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吮兜递,为了突出这款跨界SUV车型的定位缆刺搽,外观设计上更年轻有活力佩暴袜,对于年轻人应该有很大的吸引力朝墩差。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惺晴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醚衅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领味,轴距为2720mm芹,可以看出这是一款跨界风格的SUV稗辽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品全裁该,最大的优势是轴距要长出20-100mm胸秘囱,具备不错的乘坐空间黄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷儒段。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竿虐誊,尺寸都是215/55 R17掳。可以看出在轮胎的型号上贰从,国内销售的车型都有一定的缩水萍撅,当然为了控制成本加晾型,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抄轰泪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肥兄嗣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栓镭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹊,不过从布局上看稍稍有些凌乱拒。" "李老板的慷慨兽壳波,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钎咳途。下面回到主题冯,从之前收集的网友问题看检,大家最关心的有两件事儿譬,一个是特斯拉的性能讥,另一个是特斯拉电池的续航能力剧抛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冒五。简单剧透一下情,性能方面特斯拉相当给力戏那皑,续航能力方面我个人觉得还是不太行零。 注帕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱,文章中提及的“特斯拉”匿、“Model S”等名称均为本次测试的车型崇。 数据解读赖合孔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩五食,所以今天我们就先从数据说起浦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燎霖胆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劲颗,而我们的实测数据为4.7s闲邵,比官方公布的成绩略慢燃丛扭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亭辟。由于采用电动机驱动谭酚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车某,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冬惧判,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彻,直到完成整个加速韩识。电子系统和动力系统的完美配合送,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限百伍儒,这是大多数的同级别车型都很难做到的漏。 0-400m加速尾速炬:170.124km/h 加速时间崩:13.63s 由于采用了9.73师磋:1的固定齿比变速箱孙冒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梧隆交,在加速曲线图中曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胺,车速和电机转速完全是等比例上升讲橇恍。这里说句题外话始,官方公布的电机极限转速为16500rpm冀驳扁,最高车速为209km/h肛,通过以上三个数字句宋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眉雄泊,有闲工夫的朋友可以试着算一算似。 0-180km/h加速将:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邦坎摩,峰值甚至达到0.7G拓陌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毛隙丰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h槽谜谰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剐戳丛,当车速超过150km/h后耐,车辆的加速度下滑比较明显颁椿谦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怕韭,工作人员解释说为了保护电池逝茅内,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯头。再多说一句芥炼屡,这个速度日常用肯定够了痢猜鲁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摊伙惠,但如果是赛道扯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴输,有大直道的长赛道撅婚寂,它应该会比较吃亏牢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酮剃汹,常会被贴上大排量菏、暴力机器颇、拉风外形和肌肉车等标签哦痹。这些词虽然简单箔物,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巴铃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魄。近日烫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锭希喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茫迹盼:科尔维特C7)惫构挺,肌肉感十足的外形芭侍,手动拆卸的硬顶镭瘁推,再加上6.2升自然吸气发动机等岁襄,都是它的大卖点保誊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厕秦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时返扔承,外形变得更具攻击性奈醇。不同于以往车型镣械屎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶搓咕,只有头顶裸露在外蚀鹤私,非常特别扔录。重新设计的6.2升自然吸气发动机妒垂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔼币。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徒堂啼,最大功率640马力呕苔,峰值扭矩814N·m)藏彼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惰抛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碉按怖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瘸:5.3万美元)莎疯矾,几乎没有性价比可言烁甩搅,但相信越是稀有的东西牧食,越有人喜欢没。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆殊际: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洁:400-023-5599 地址底:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型广,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谁。而这款车本网也进行过多次报道与评测送革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饱相,比如——空间与电磁安全性侍峦。   有朋友担心礁熬,混动车型的使用空间会不会很小跋谑稹,电池电动机发电机都需要摆放位置委吾,还有散热系统荚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧态桂鬼。   作为一个“热心肠”勿含,笔者决定帮一位同事搬家丹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”物贰嘲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踩藐、两个大型行李箱伴、三个双肩背包踢济侵,两个电脑包逻筒晴,一个猫窝拆禄、一个全新的大睡枕搬走粮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畏菩。好吧冉体,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大计龋落,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上理,从图上我们看出聘,在放入体积规整的水族箱水缸后袱廷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潘氛昆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包律,并留有一定的间隙量删邵。   而后排在放入水族箱地柜后偶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位商,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旱橙。得益于巨大的后排腿部空间骏痊忻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畔伎。而后哆什,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澜赤地。当然侵石谋,前排的空位是为乘客准备的枚沁。(为维护试驾车整洁铣辈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翘差炔。)   我是一个希望低调的企业主估,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的降,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炮桂微,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酮,后排音响控制舍爸,前排座椅调节按键乐歧封,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泼垮售、空间栋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骋,大电流产生的磁场对人的健康有影响拟幕。英国专家认为绅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盗感涩,高于该值痕擎钞,儿童将面临患病风险氦困。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侥副词。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫使伊幔害充莱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钉话。   简单来说涣奔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粱核,高频电磁辐射大多出现于通讯系统农,如手机楞钡,对讲机瘟莆兼、信号发射塔等镁,而低频电磁辐射离我们的生活更近燎饺单,家用电器唱愤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狡辫袍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台关耗,前排座位题,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品德功拨,不具有权威法律依据土退摹,但既然是国家允许销售的测量器材烤凉贺,其测量结果绝对拥有参考价值成淘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评室,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畅素合,首先是油耗李氨,我们在遵守法律规定的情况下替幻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冈答奢,而结果显示聊届,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叛凶。   混动车型比普通汽油车重贝侯,驾驶感受会很糟吗?   确实胯,混动车型由于需要布局电池糕屏申、电动机锤、发电机寿、散热系统及控制系统滑献,整车质量肯定会增加霜,但通过驾驶镭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感功红,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动如藩妻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竣,使用感受更接近与现代的美系车型盛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆淳烤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峡违,而在高速公路上琅尘哀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灸窃,取而代之的是风声与路噪声佛牧。而操控部分响捷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了好,你永远不会感觉到生硬的颠簸汰池藤,一切都是柔和与优雅叫受侈,当然剑蓝僳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的定。   最后乐,我们通过以上测试迟绦怖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性山凌乐、油耗及空间实用性上都出色表现电滔晨,而为此你仅需多付出几万元的代价担世,加上经销商的优惠愁陛纶,凯美瑞尊瑞物有所值肋摄速,而你现在需要做的箍扇,就是去店里亲自去试一试加,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胖。 图/文刮悸:丁艺   丰田汽车日前宣布硼刃,截止2013年底肯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咆坤虎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茂耿肃。诞生16年来耪蛾掏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皑辜队、备受600余万车主的信赖和认可炯枯替,而凯美瑞尊瑞作为其中一员税让的,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片括涛丝。 责任编辑累辖尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诉,MINI凭借其漂亮个性的外观耗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氨。2014年北京车展上倘锹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城2濉(点击进入上市文章)嚎篡士,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辑,同时在配置方面也有一定得提升赂封羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澎锑你,售价区间为20.18-23.68万腻。虽然只有4款车型可以选择劫伯,但从大家的关注度上看诞方,很多人对这款车给予了很高的期望删撕。今天函奴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阜,两款车虽然在级别上不同容讲,但是在价格上却是非常相近茹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佃娩。下面糜料,我们就来对这两款车型做一个对比姓忙彭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大络睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱肱纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话率绢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摆措。当然奈捍脆,作为一个自主品牌公,想要和这些合资车型抗争抚逆鞘,就需要在配置上有一些诱人之处贩湍跺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杜,从车型尺寸上看末旅茅,H8明显要大于东风本田CR-V膏请仁,但是价格却几乎接近姐。如果您的自主品牌不感冒的话陇,那就不用在纠结了闯痢锌。但是菇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舱丧凉,那么H8的确算是不错的选择斜七浓,至少从轴距上就已经很让人动心了垂渡。   =============分页符=============   原标题长弊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷鞍娇,哈弗H8还是小胜菊经,其中H8还带有液晶中控屏腐,而CR-V并没有配备中控屏吴划。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能车。这些东西的确也是非常吸引人的警。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迷橡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诞哆,平且还配有ECO节能模式瓶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缄褂惫。H8还配有坡道控制系统聪枫肃,但是CR-V并没有配备这个功能寥楞汀。另外淬,H8还配有三种运动模式说莱矾,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘉沏蜂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渡欣,当然H8属于刚刚上市的车型俊科冒,并没有试驾车让我们来进行测试屑炒,以后有实车的话铝,我们会进行相关测试钒涂邦。   结语殿裸杀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弄千磁,某些情况下还要超过很多合资车型苯艘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兢抵泪。 责任编辑囱七懦:赵春晓" "从1985年开始成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妙,1991年出现在5系车型上净诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上攻徐俗。直到现在滥飘钞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糜甫庇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搽,提升着宝马车型的操控性和运动性分。让牵引力发挥的更加自如惟项娶,下面嫂嫁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轰冬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搁邯矾。在车载计算机的控制下坛类,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整父罢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甘,而且动力分配比例范围达0-100%晾菜,赋予车辆独特的动态表现抄桥强。 与传统齿轮机构相比导汐,xDrive动力传输响应速度更快程朽稗,分配比率更灵活锹怕,通常隋驴取,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惕推毕,保持车辆转向精准灵活鸿计涵,初斯凄腾、中段加速更为直接的经典后驱特性暖秤卿。而在弯道估、湿滑路面锤、或紧急变线等极限状态下台,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谐嗽,增强了车辆的稳定性和循迹能力萌融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驼蜂,在附着力降低的情况下绘,更加考验着前后轴所分配到的动力绊。通过一体式底盘管理系统的侦测涂栓贤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藏霞加。在急转弯和重心大幅度转移的情况下断被,最大化的改善转向不足和转向过度孤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上适铺参,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弘圈。宝马4系在绕桩和紧急变线中曙怀倪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外檬实次,四驱控制系统让车辆循迹性更精准并鸽,更灵活髓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上林内。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陈炯,公路性轮胎打滑严重阶烽搂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甸硕,还是能够胜任一般越野路面划喝和。 (编辑 金辰毅) 责任编辑村:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祟凹,宝马X1一直以其运动性示人活传律,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奢仍。但是不同于一般运动车型不擅长越野晾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能储,能够让车主在假期到户外撒撒欢构负盆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秤票?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣户。   在消费者最关注的价格上处拌林,我们分别来看两辆车填眯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刻。从售价上我们不难看出保桓腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3款岁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刑,价格区间跨度较大闷绕衰。   外观尺寸对比筷棚:   首先谱艰,从外观上来说帆叔,宝马X1极具动感佩灌论。其标志性的双肾格栅已经不必多说舵,远远的就可以知道这是一辆宝马蕾鸵缺。而那富有动感的线条弛廉,将其外观勾勒旧蒋胶,即使是静止在那里藉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹿娜洛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞬赎兑,感觉比例似乎不那么对称卸狮芹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控家辜,而且作为一款国际范儿的车灵豆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枷稀。虽然宝马X1有修长的车头晃疵,但是驾驶时却并不遮挡视线瞪奶,仍旧能够清晰的观察前方路况郝爆。   相比之下甲歧,奥迪Q3的外观略显沉闷点,同样的家族式前脸显得十分稳重物腊。虽然不像宝马X1一样运动蒲拾效,也符合其SUV的定位池。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侈希骨,这也让奥迪Q3的样子更加传统胆苏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疤,但是内部空间却优于奥迪Q3讳发蚕,相比来说梁摄,宝马X1具有更大的头部空间即泊节,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长激歪:4477mm 长伺敦:4385mm 宽错:1798mm 宽溃捞梅:1831mm 高晃颁强:1577mm 高挎攘:1608mm 轴距轿:2760mm 轴距钞:2603mm 最小离地间隙灭棚:194mm 最小离地间隙察:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搬贿桃,宝马X1具有灵活的操控性模阂颅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宦籍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惠鹃,作为一款 SAV少,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潞匠七,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琅煽。   实际驾驶中席繁,宝马X1的路感清晰冻,虽然车身不心陡汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径枷回赶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头位撼,带来更多的便捷链诺。行驶中片,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孤滴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞧怠情。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烁嵌入、高精度直喷与电子气门三大核心技术担沏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果免崩畦,在动力输出上达到高低搭配的形式衫史拈。而宝马X1带有的ECO PRO模式檬,可以帮助我们进一步节约油耗佬,让油耗能大约降低20%肃。 两车基本配置参数对比潍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苹:通风盘/后圭棵:通风盘式 前微喀品:通风盘/后钙溜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炉醋把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脯,我们不仅仅需要看其运动性能兑藕毖,还需要检查其越野性能猾冬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爱琳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暴材,为了能更好地分配轴荷完波,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端散落、后桥差速器前面菲金。正常驾驶环境下鸽妈安,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囱玖沛,当检测到前轮附着力减弱时啥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魄,帮助车辆脱困揭。   通过以前的测试熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哄,对于应付难度不大的非铺装路面来说患匣,这套四驱完全可以应付科壕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能试麻扩,加之悬挂行程过短景,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试视矢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缕,偏向于公路驾驶岁侗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统募统,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中请逃,动力的分配为40:60两冯,在实际日常驾驶中死帅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虐萄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唬襄挖,在车辆出现转向过度时详诗,车辆会将更多动力传递到前轴妹慕戒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性落娄桂,帮助车辆脱离失控的状态墨姜。在弯中逐渐加速的过程中那荒喊,由于车身的重心靠后阮播,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奸伯筹,在这种情况下唇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出何缉澈,减小前轮的负担公,使车辆获得更好的指向性兢弹。   无论是雨天词凡弹,还是弯曲的山路碗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脐。而且在大角度爬坡及碎石路段俊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力未。尤其是爬坡时篓晤,动力能够智能输送至前轴鲁帅聊,让车辆轻松前行节惜。而在平时篱孤,动力又会自动分配于偏后驱诽及,让运动性得到进一步的体现文石垫。此时的感觉是类似后驱车涕磋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配噬憾示,让车辆行驶更平稳檄巳。   相比而言拐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竞芦酿,具有良好的越野视野午坚,但是宝马X1的离地间隙更大帛,通过性更好达。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剧蛾剃,尤其是其具有更多头部空间俺案芒,如果越野时念悄剐,可以适当调高座椅坐姿掳竟胃。   =============分页符=============   原标题滑逆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胚文替,所有的按钮也都在触手可及的位置盒,十分便于驾驶者操作绘。而且两款车型都选择了年轻夕嗓、时尚淳楞为、富有现代感的内饰设计泛蔡。   两款车的配置效推,无论是奥迪Q3吴俊氛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仕勒。尤其是宝马X1的iDrive洗郝疼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涡,宝马X1更加简洁免秀,而且操作一样方便炽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宪铝。即使是刚接触宝马车型的用户逞锤力,也能在第一时间熟练操作寇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啦萌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畴伺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饺淑极,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艘。例如像最低配的宝马X1颁,虽然价格极低拐恭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惰呵坍。Q3低配也是一样擞,配置较低馆损。不过如果您不在意像导航犀许瘟、座椅加热等配置痊孰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后表财蒙,我们进入车内来看看内部配置以及空间汾逻促。二者究竟谁能更胜一筹赔瞎标?首先来看两车的安全配置禄茅瓜。在气囊方面勃灸都,奥迪则更胜一筹肖,在两车装配有同等位置气囊的前提下逞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壳幌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜房,它全系标配有防爆轮胎舌,即使发生爆胎炼,也可以继续行驶凸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冲跋访。此外防爆胎也节省了备胎空间躲,让后备箱有更多的储物空间括。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欢瘫厘。从车身尺寸上来看能熔临,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熊副,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势风痉傲。然而车内乘坐空间方面模,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3净扦完。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娩寒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浅退:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杭麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弯涤倡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狈配尝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养导。但由于国内油品的质量不佳露博罗,为了更好地保护车辆发动机病乃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜡变发。而其他配件的保养周期上妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秀:   861元   xDrive20i逛评:   1036元   其余车型埂奉廓:   965元   sDrive18i地里:   861元   xDrive20i撇飞玖:   1036元   其余车型馅:   965元   sDrive18i船:   1609元   xDrive20i娶:   1784元   其余车型熬:   1713元   sDrive18i差劣:   1386元   xDrive20i超惰探:   1561元   其余车型谢遁独:   1490元   sDrive18i道:   1591元   xDrive20i划雌畴:   1766元   其余车型渡唬:   1695元   sDrive18i哦:   1609元   xDrive20i喀良:   1784元   其余车型拆蚀浩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曙:●擅:需要更换 ○挤霖:常规检查轨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摊面充、空气滤芯和火花塞凶拎厦。花费支出大概是2691元科。4万公里时还需要更换汽油滤芯练连,支出大概是1382元领喘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浦良黎,保养中也没有出现更多的费用支出伤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用关缴玲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注套:●骆补呛:需要更换 ○染驮袖:常规检查儒掣骏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谢块,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费归,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪们焕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兜精概,能够更好的照顾到爱车的每个细节护解。   总结较雹: 总体而言踩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动览护幌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吓聪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足错,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芳,整体内部空间与奥迪几乎相同林慈。而在使用保养方面刻卉捐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洼貉卸,但是其配置也相应有所减少姑盆。作为高配车型怜害铅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剖傻。 责任编辑告:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙每,没有给同事们任何跟我争抢它的机会樊盾浦。它足够漂亮了潦,漂亮的让人感到迷茫课喷泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绒,由于在国外乐,我不得不比以往更谨慎的驾驶辨探结,没有做任何炫耀的动作澜馁,但依旧接受了不少注目礼售邯寺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来先,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湿徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垒九卿,只好出此下策盲:按住夷常控器刃,“砰”后备厢盖弹开了统,老头愣了一下蒂容,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腻兜,并给了老头一个友好的微笑癌壬,关门走人了掏扑。这时我才知道迫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崩,它的曲线诱人钢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处那钮,但令人心动的地方是从B柱开始的棱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淋富。也难怪竟,差点忘了策分,我们这台车选装了AMG套件脸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仙,没套件的车感觉就差了很多蒂介搓。   即便如此辱眷,它的妆容仍是存有争议的哇矗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莆会。左派以我为代表(全部未婚)反贩来,认为它的骚气指数接近满格吓替,尤其增加AMG套件以后凶凄苫,能骗不少小姑娘伺。右派以结婚生子的同事为主拦昧,他们认为车身不够修长稠磕年,不够秀美东贝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弧喜垛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摆句鞘,但又内藏了些许的凶狠办。   不过我们两派的意见同样有交集寿,那就是从侧后看去失邪,它的美感更胜姥半。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淀功,远远的从背面欣赏它痹缝,真是太美了托。   =============分页符=============   原标题其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勾搓,它采用传统的氙气大灯堂档拉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汹。另外拍癸痞,与前包围上的空气导流口不同的是垦袖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琉辅橇,不得不说其达成的效果是相当不错的皆肋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屠,但日常使用中也是在令我提心吊胆钵保浦,还记得开头那个故事吧实,告别老头后我驶出了停车巢薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舒端,压过了一个并不大的小坑洼惋,胎壁被硌破了某豹,轮胎在5分钟内全部撒气掇母梦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用分秃囱,这个下马威让我措手不及七故些。   =============分页符=============   原标题薪肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中函。坦白的说顺投电,这套座椅看起来特别有型悉微狮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色可,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砷七尖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暗偿卷。   眼前中控台的造型谋,甚至细节都与奔驰A级相同擦们瞥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用存及,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秸,总让人忍不住多瞟上几眼裤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呢蔼,触感细腻句攘。   =============分页符=============   原标题嗣羔暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娜,各项按键的操作都很顺手性,但我多希望能提供翻毛材质啦。另外心铆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫩芥划,回馈力很锌和印,而新款车型早已没有了这个感觉丛,让更多人都更容易适应惠镣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格死沤炽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲍,特别方便艰,当然了梢陋,这并不是CLA级的专利九费,A级也同样如此僵。总之对此我们是持肯定态度的惮扛己,“怀挡”显得复古憨够、特立独行第撕,而且省空间滴微癸,利大于弊挠闲沙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秸,不同的是它很强调对网络的依托荚,这几天在欧洲开了不少车勉道耐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联导杭谁。几乎所有新款车型都支持与手机互联违蒲淑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怒,还可通过手机网络访问互联网界挖仟、下载官方APP程序和导航狄,这是国内车载系统所没能赶上的霸剐。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惰皋,空间实际上是够用的乌,毕竟多数时间都是前排利用率高鸽叫。我同事身高179cm玲菱,在前排头部有一拳的空间累届炮,在后排就显得局促了慨,后排乘客反应压抑感比较强司黎。   不过我坚信皇唾,对于CLA的车主来说空间是够用的操摧,因为后排不会经常有乘客扣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曝鹊介,况且它还有个不小的后备厢供日常使用管题。   =============分页符=============   原标题雄烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖每履,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匙斗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刹骚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艾,配7挡双离合变速箱磺拼隶,带有换挡拨片巴苹。拧动钥匙起贪泛,发动机被唤醒旅,车内怠速状态下的静谧性相当不错峭瓢趟,我们出发了难咎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墙剩,不过CLA非常容易上手爬,舒适模式+D挡表现得有礼有节彭,整个驾驶感觉极其轻快慌溉,这是一辆易于驾驶的车佩,不论男性和女性都会觉得很轻松舰鲁躲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苛碍技,转速时常被控制在2000rpm以下挽熊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契范磷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狙敛懦,而且在低速中它的换挡依旧平顺伎奉碎,并没有出现那种令人不悦的闯动蠢。   切换到运动模式讨,变速箱首先变得更为积极伺铜,整台车的性子也开始急躁起来搞,随时准备着接受挑逗拭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夕谋筏。油门的响应也更为灵敏小敢蓉,初段就能得到不错的效果揣,只不过排气声浪并不那么有气势迷反笔。   至于转向蜗滦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篱济,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耻跨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惭膘桥,那样的线性和柔顺定谷,简而言之非常舒服古鲸。   CLA的转向感觉则不然同,它少了些紧致的细腻感弯鬼,多了些轻巧涎偿。这套电动助力低速中没什么特点醇,属于偏轻那类的京唇斥,或许女性朋友会喜欢涎面侍。高速下转向逐渐变沉拦,更易于驾驶囊钡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魏谰菱,比我想象的要好不少高吮钒。   不要被AMG套件所蒙蔽妇哎男,悬架的设定并没有那么生硬徽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求排,整个感觉还是挺舒服的巳粒厂,回弹的特别利索耻吩图,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坟啤,起码我在前排开车是这样一个感觉硕菲,只是后排的乘客有时会说付:颠!哎冗捕,管不了那么多了陇贪尖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啼,驾驶感觉对于这台车来说重要彩。   =============分页符=============   原标题湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚吗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侥猎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护动,无法进行有效的弹射建。起步时有将近一秒的延迟痘掣,之后发动机全面发力脱矩继,此时轮胎打滑非常严重迹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桥览,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彻,导致抓地力不足捂歇。怎么形容这个状态呢芳仿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谐,四肢虽然在飞快的挠地扛胆朴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赌禄,各位想象下敌赊礁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棋,双离合变速箱准确的完成两次升挡钨瞧,换挡速度很快嘛嘛,最终用三挡达到100公里/小时的速度晶靠奢,时间为7秒整梅泰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘉,因为看到严重的打滑时我特别无助匣氯划,尝试了降低转速起步缅菜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赖腥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中九赴弘,而且车身的支撑有效诫乔瞄,车内没有特别明显的前倾感觉棋。从刹车曲线来看卑晴酿,自始至终加速度都在-1g左右粒,最终成绩为38.46米鹿,符合奔驰一贯的作风涸参。当然宫伎,待拿到国内的测试车后净矗,我们还会进行测试把全,看看原厂的轮胎表现如何颂勺橇。   总结拘:   从国外的销售情况来看温既,CLA是相当受欢迎的捌酶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醛渤,CLA在美国同样有着相当不错的市炒怼,2013年后四个月销售1.2万辆紊桃,势头相当迅猛粉瓢,可见其受欢迎程度饶轮。   进入国内后我想它会得到同样的关注努轿项,随着细分市场的成熟黑贾识,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车和仕。奔驰CLA级绦燃想,主打运动顾簧录、年轻锚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奸烹,尤其选装AMG套件以后效果更甚墒,相比奔驰A级朝,它的吸引力显然更大楞宠。相比竞争品牌睬,这次奔驰走在了前面缮窝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品速。配置方面国外大多都是选装废谢,比如天窗问、轮圈样式等等亩悼实,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甲。   不可否认锌读杭,它是如此的招人喜欢统富,尤其招那些打扮时尚堤缮搬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑就氦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柑据,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了复谎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时脑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃片惩午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沮来试,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法行摧,通过细节部分运动元素的添加稼糜褪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格释说。其外观运动套件包括进气装饰缸示篮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗽熬。   总体来看效,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茫素誊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面父毒狼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备染,白色车身加上黑色的玻璃车顶莎,看起来很有档次感嫩。不过略有遗憾的是捎,它的全景天窗不能打开田嵌,有同行戏称扯绍浇,这是专门为了看星星而设计的娥容。   内饰简洁自然   与外观相同晴发遂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围供。全黑的内饰疏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佰袭邵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秽赴岗。   配色方面判,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肺嗡鼓,但通过座椅的白色缝线歼洪梦、钢琴烤漆面板白边框的搭配捅械,使得内饰整齐又不显得沉闷胃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疼阿。人机交互系统方面酥,V6菱仕Turbo车型并不占优势咳。   动力不错矩新,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肌泊滴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碘富电。这款车的低速扭矩较大激墙,因此起步时非常容易哆纷需。起步后弹痢奶,借助轻盈的车身部敖孪,汽车随后的加速较为顺畅汞横。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实头缴,这直接导致这款车的操控也是相对不错萝,在较为宽阔的路面上团雹呻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆吻,感觉很有信心撑庐伦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皇尚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凡琶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荤膜氯,非常方便驾驶者进出偏挠黄,但打火时臣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丘石揣。 责任编辑樊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候排来陕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨袱屁。之后的继任者是睿翼哎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈船烙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恢闯,并更名为马自达6阿特兹甲剖池,而它是否能达到前辈的高度菩坝对,让我们由内而外的体会一下暮版沦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌复离潮,配合这两侧行车灯十,看起来霸气十足肯莫洼,隐隐的透着一股子狠劲狮。图中这款车是2.0L的标准版痹安,则采用了较为普通的卤素光源袜行掂,科技感差了一点素晴焊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤,犀利感十足冒颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灿侨,它不同于以往的两代马自达6篡补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桑柏文。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子副洽订,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳汤翅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戊,轴距为2830mm邢都,与进口版本相同辣。相比同级别其它几款日系车型筛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骑界帕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骡,像是一滴在高速行进中的水滴娘,充满了流动感城邪。从后边仔细观察阿特兹的背部戏娥,不难看出它还带着一点掀背的意思痛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卫炉衡,配合着双边单出的排气筒蹬,更使整车的运动感一直延续到了尾部霸水。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蘑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剑芳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质列,其它区域大多为硬塑料泪彪量。由于没有太多的装饰件涵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高举燃,它采用的是一块电阻屏颁拍,触控灵敏度还算令人满意酿砰,界面的科技感以及显示效果都很一般汗,总体感觉更像是四盲诞惠、五年前的产品僻年,唯一的优点就是操作无任何难度顽开婆,一看就会汐寿夸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凄,所以导航功能暂不能使用舒。   进入车内炬苇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了没。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碍,握感也很不错群阂,由左至右打满需要2.5圈砰菩,比大多数车型略小太。此外弛答,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膘轿,操作便利性良好嫉凸氮,而且兼顾了驾驶乐趣夺培末。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梗,但却一点不掉价叭弧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虎投,其次它的表盘内圈采用了网格设计谅,多少有一些竞速的味道骆插,再加上白色的指针以及简洁涵便、明快的字体北垒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剔点顶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏技趁鞠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邪、平均时速娇密、续航里程之外齐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聪耗碉。i-stop是马自达研发的自动启停技术茸屋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垢类逞。   除了i-stop虚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统让。之前在新能源车型上比较常见怪秀倾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幕渡焕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歉堂,它是以电容取代传统的电池或电瓶孙,从而为车内的用电设备供电戊牛需,而非用于推动车辆前进浪馅敌。   空调面板的样式不错坊,旋钮和显示屏都显得比较有质感接。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拆霸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉荆好窗。前后排座椅均采用了真皮包裹起,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次想淘饯。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呜煽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐浪凉狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间岸。令人满意的是后排的腿部空间下,坐正以后不影响翘二郎腿坍宝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苏秃,不仅地板平整伴霉,而且行李箱有着不错的纵深缅畦,轻松放下高尔夫球包蹈肩许。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荣旅,以及更换轮胎所需的各种工具抨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滴、双可变气门正时鹅、凹顶活塞+米勒循环罚劫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肥塘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm括筐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叔绅靖,并带有换挡拨片瞎,只可惜这款变速箱不带有S挡谐伴,对于主打运动的车型来说个遗憾褪巢侧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幕驮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辟,日常驾驶过程中介水,为节省燃油泛铆淀,变速箱会积极升挡姓媳略,转速经常保持在1500rpm以下陆设。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靡亨,因为这台变速箱的反应速度很快苇镐,能够很好领会驾驶者意图拘佳链,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疵。   阿特兹拥有良好的操控性脐趟,这首先要归功于发动机线性的动力输出菊略狸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姆逻,而中后段又能够拥有很好的动力表现窜凸渴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贺宫疵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处房巳,尽管反馈的路感一般湾勾褥,但指向足够精准彼猾搅,能够给人很强的信心邪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚊嚎新,它的前后悬架初段偏软诬兴贾,能够很好地吸收路面的颠簸分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敌蓉。可喜的是悬架的后段韧性十足廉,不会让人感觉力不从心己抵太。最重要的是末皑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凳肉塑,车头指向灵活伎褂禄,车尾循迹性出色穿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爸。   总结褪醛: 对于马自达这款即将发布的新车卤,我只能用赞不绝口来形容阑朴浪,外观和驾驶感受都可以称为上等橇热哗。如果非要给这个车挑点毛病的话投泪米,就是在高手如林的中型车市场里腹拍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲜。所以如果你是“外貌协会”的成员词父,或者追求极致的驾驶感的话侵澳,那么你可以期待一下这款新车猫。 责任编辑膜:赵春晓" "  KTM的X-BOW森菩肺,直译过来是十字弓忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淋泊堑。实际上揉,这个模样怪异的小车愤,的确是火力十足懦,足到无论是在街道上还是赛道上蛋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慕当。   先来说说KTM这个公司体,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沉,以生产越野车和跑车而闻名墩夺扭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车片洞,也许是工程师们精力太旺盛咖警堪,亦或是身在奥地利这个地方阔,总会有些天马行空的想法锤冕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捷,去生产一些别的什么机动设备献鄙素。这几年堑负盯,除了X-BOW鳞陡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矢臼,而且都有一个共同点——惊人且极端厂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)防疯、puristic(纯粹)放、radical(激进)痉惺庙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解京。另外还要多说一句贩曹,这家公司的口号是ready to race毁雌,时时刻刻都在准备一场竞技慷。   KTM的CEO曾经承认穆,他们希望使用21世纪的技术菏,发扬柯林·查普曼的理念聚撑酒,打造一台新世纪的超级跑车肯。柯林·查普曼是谁安贝伶?他是路特斯汽车的创始人相冲淖,他说过最著名的一句话是汹陆舵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菏矾崩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咎,作为汽车工程师立乏,他把全部精力都放在对性能玻冗巷、操控和轻量化的极致追求上巨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浚巾,但跟进尝试者寥寥毋奠管。看看路特斯汽车凄凉的经历疟瞪敝,这其中的原因并不难理解糙拦嘎。我们很欣慰地看到局氦诺,在新世纪舅帮,KTM继承了这种理念戒栋位,并且做得更加激进吃相。   其实X-BOW的理念很简单耍奠暖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车华磷。碳纤维单壳体车身弗、全车碳纤维组件谦、水平推杆减振器梢,这些都是方程式赛车的标准配置推。由于使用轻量化材料虎垢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幌鼓。在高速行驶中溉湘,车辆的气动布局提供下压力禾,以此来提高抓地力和稳定性柯刚别,这也是方程式赛车的特点沽。和赛车唯一的区别丢,就是它有全套符合法规要求的灯光连,以及一张副驾驶座椅借。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焦僧,经过强化和升级后纤非咎,动力达到300马力拟,和F3方程式赛车相当陪,六速手动变速箱也是简单而纯粹武塑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慨敬,我们不妨来看看推重比荚杭脓。X-BOWR大概是2.6千克/马力该簧隆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形闲趁选,也就是说发动机需要负担的重量更少腔焚,动力表现自然更强胁伦草。   在踏入X-BOW车内的一刻门俩秽,恭喜你但瑰腔,在旁人眼里筋巍咆,你已经像是一个职业车手了淋触。首先一只脚跨进驾驶舱酷,站稳后调整重心赤焙,再把另一只脚迈进来祭钮手,双手找到合适的支撑点勘,将身体重量转移到双臂汞镣貉,身子瞬时下沉敝苛,把自己放在座椅里韩妙。来自RECARO的座椅是固定的掀,完全不能调整挟搞钾,靠背角度略微向后倾斜郊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韶黑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腿鳞暑。要完成这一系列动作膜噬迁,如果你是个长腿欧巴惰睫餐,可能会轻松点视髓。同样和方程式赛车一样认,X-BOW采用快拆方向盘淋狙,在一定程度上提高了进出车的方便性石岗,不过我觉得这个功能最主要的目的擅敝漏,还是为了让它更接近赛车戈。绑上四点式安全带斗龚,身体没有一丝活动空间慷狼,因为在碰撞的时候普凰,你不能指望安全气囊救你一命镐泰娘,唯一的方法沥嚎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翘。   驾驶它家虫躲,你不需要有汽联颁发的运动执照捣哦,甚至不需要经过特别的训练古。只要你有合法的驾照棉捍獭,会熟练驾驶手动挡汽车淡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捕。连离合器都很好掌控倘练炯,甚至比驾驶EVO世韩耻、STI这种高性能运动房车还容易黑眷乓。你唯独需要的漏俏烹,是练就一副有力的双臂垦侍,因为它完全没有转向助力酵妥,停在原地豆抒烹,方向几乎是打不动的先颅。   由于场地的原因凸到,试驾过程不是很尽兴江弄核,并不能体验到X-BOW的全部性能么辑贪。在狭小的环境中衰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篇搪岭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朔糜逃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彭纤该。因为使用水平推杆减振器堤强纶,X-BOW的底盘可以尽可能的低敞,在转弯中几乎不会产生侧倾即臂。多连杆悬架结构稳定扒,可以减少轮胎不必要的运动和变化谁撩尺,保证最佳的触地面积馆蓬,用尽每一分抓地力己侮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度估晤块,这一切所产生的副作用淘皋槽,是你的身体要承受更高的横向重力烘煌。   在视线上泡献发,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绅韩蟹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粗病,以及转向时轮胎的变化蒂枢够。利用这个优势读祥贡,你可以把车开得更加精准谭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棘床洼,这是任何房车都无法比拟的头鹊封。不出个把小时昂灰筏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葛纫,高速掠过障碍物而毫发无损酸敬,那种险象环生的场面胺,我相信其它车做不到偶,这种乐趣和成就感赊耍,只有X-BOW能给你算。   看到这儿仓烦厕,你可能觉得这台车并不难驯服凄皇,一切都很容易礁庞擦。没错琅咎,X-BOW没有设置很高的上手门槛弟隋吉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绍申艾,但是它还有进阶的玩法怖,这就需要很高的技术和技巧了梨捶。首先逝犀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战味,为了它的寿命镶,好好训练跟趾动作吧惰俄。漂移噶柯胎?也没问题祭,在转弯时只要加大油门沙铝殴,车尾很容易就会滑动起来景罢辛。之后能不能画出一道完美的弧线顾诗,就要看控制的技巧了镜斡。   除了以上这些纫浓闻,我还有一个建议辟堑吨。置办一套合适的行头喊危,至少也得有一个头盔和一副手套陡蹄却,这会使你看上去更像是职业车手镀惩。当然芥圭,作为一台可以合法上路的跑车峨,KTM也试着考虑过车主的感受偶牡泡,推出了一款GT车型非耽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腔娠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戊。无论哪种装扮却缓惭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藕,在气势上就足以压倒一切垂觅,而在性能上氦,它也是所向披靡天窟,精准乱谁扯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肆娜。虽然它可以以合法的身份上街勾躺继,然而对一台Ready to race的准赛车仕令,街道并不是唯一且最佳的选择蛇揭册,它最终的目的地退桂,是要奔向一条真正的赛道嚏必呻,在那里解开封映瓯啤,去赢得一场真正的胜利咸害。   说到价钱璃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锋韩,一点都不值谷捍帅。那么彤,如果说花135万琅卜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耸厕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟细华,最大化的驾驶乐趣先眠,并且还可以在公路上行驶揭顺,这样是否物有所值金坟?答案其实显而易见硷鞘督,值棵,或者不值翁,取决于你是否真正热爱驾驶姓娜,热爱赛车运动塑炯聪。 责任编辑侠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隙,早已见怪不怪菜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孺门。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祷棱,广汽丰田出品的YARiS L致炫化杀,就是一款加长版的小型两厢车惋嘿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志短凯恰。 知识普及尸:为何不叫“ 雅力士”了恨嚷?   相信很多人都会有这样的疑问理姑麓,从车尾的英文上来看迹挝,YARiS的标识与上一代完全一致芜,但多出“L”字母祥缴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稀掇滑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唱。全新YARiS通过变革性的设计必扩搔、加大车内空间帛、降低指导价恢,从而想抢夺A0级市场的份额掂坟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辨。不再使用“雅力士”的中文名称锹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痛。   外观虱薯岗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弓渤,如果拥有一副出色的外观设计豁,那销量肯定低不了佬喝氮。广汽丰田的全新YARiS L致炫凉来卷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丰薄,能让更多的人接受畅卡疟。   =============分页符=============   原标题柯臂腺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喀辱,所以在造型方面与海外车型有些差别队。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯免夏,“梯形大嘴”车头动感大气阔们许,配合超长的轴距敞接剐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受台晴揽。   =============分页符=============   原标题倾僧币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趣蚊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩吠,相信你会有两种感觉浓凶,第一泼颊抡:中控台设计非常大气帮蹲屠,和丰田系列的SUV车型风格一致革。第二地:超大空间钝闻,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘉线。   =============分页符=============   原标题说添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梗捷安,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娩土。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轰,但是空间方面完全越级的感觉幻,完全不比一般的A级车差袒刨群,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搏龋。   =============分页符=============   原标题苟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾誊结:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汤疙赂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皑悔萍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茂,中后段性能并不出色拘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高划街,高速行驶油耗方面并不出色融弯。   结 语   作为一款城市代步车型视,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廖千,外形方面就能征服不少年轻消费者酬海未。此外茧宠儡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绷沃疏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理男,若果说美中不足的地方献屏尼,那就是匹配的四速自动变速箱了汉槐眯。(韩威) 责任编辑堕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒法扣澜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缸书帕?告诉你辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车挟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羔磋扦,基于2014道奇Dart车型坤陡,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗓。大概意思是“超级街车”患秸。虽然只是称作“Pro”化,但它的结构和普通街车已经截然不同佰箔,一点点相似也仅限于外观上度花漠。一个专门设计的底盘查疼,扣上一个类似“街车”的壳子吵法,除了好看以外八陕,也是为了让车子的空气动力学特性更好方擎剩。除此以外书呵竣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乡疤脆。   作为动力核心烹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杆烧艾。与常规的“以街车为基础改造”不同德,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俱。据厂家介绍抡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仟,而极速则可以达到480公里/小时必鹃墩。   Mopar没有公布具体技术细节疵淡壁,但是在上个月窜裳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汐事次,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速规纠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溪笺纳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力携踢,它跑完402米还需要9.9秒狸,而末端速度“仅有”235公里/小时蒲。也就是如果两辆车进行一场比赛懒型诲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候救经,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骸搬,当然也无法在普通街道上行驶露肚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坞事氯。 责任编辑粒姓:赵春晓" "  4月11日哇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹤夏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元即。   4月的京郊春风和煦獭,桃花盛开辖喉本,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扭艇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扒。   然而稍微有点遗憾的是凳腔,由于相关环保政策垫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碳趟咯。   =============分页符=============   外观内饰搞还:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耗抵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旦烙榔,因为配置的原因设,柴油版在一些细节蠕,如前格栅烁、雾灯等处精简了镀铬装饰饰。   另外拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氢鲁芳,规格为265/60 R18娇既,采用双五辐样式喉苹慰,与高配车型的20寸轮毂有所区分膝。   外观上抠涉忱,大切诺基给人的感觉就是硬朗荡厘乘、野性刻百、豪放薯贯锻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锰,如果不是看到车尾的标识楼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版清赏。轮胎的使用与其它车型也是一样的汗耗闺。   =============分页符=============   内饰方面囤瓶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦,但是做工方面表现的比较细腻蚕。各个部位间的接缝十分均匀蔬身江,内饰表面的反光也抑制得不错铂徒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣墨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杜两劲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奉笆。这台发动机由意大利VM公司制造膛乘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造超,国际知名度较高哎谋菠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抨率扳,最大输出功率为243马力(179千瓦)滔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂,采用电子挡杆设计眉河掂,事实上嫂瘸,在菲—克集团下的很多高档产品上伙次奉,都采用了这样的档杆设计豁端。   大切诺基是个分量十足的大家伙卡剑舵,体重高达2.4吨舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稿倪,都让人觉得动力输出稍弱炒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妥灿录,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汀年适,这使得在实际驾驶过程中愤旧缎,柴油版大切提速很快携还,驾驶感受十分轻盈姓。   另外秦百殊,发动机的噪声抑制也做得不错想。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大米,但却绝非印象当中布,柴油发动机那种高振动枯焦、高噪声捕痢扔,车内如“夜店”般的情况吠累煎。   在打开ECO模式的情况下狈凰关,发动机的转速在1500rpm左右的时候赔芦嗡,变速箱就会做出反应耿,升挡很积极疗头。当车辆行驶到70km/h的时候锯裸,变速箱便会将挡位升至最高挡缮节,我们在城市中使用奴,第8挡也是可以使用的臂,并非摆设炒。如果关闭ECO模式起碑棘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筏妹纬,动力输出得到了一定的释放臼捅,当然提冲坛,噪音也会随之有所提升酥欺潭。   柴油大切的油门踏板很轻盈菠回,发动机对踏板所发出的信号反应很快戳么滥,但初段调校的有些过于灵敏了唯红,尤其是起步时囊惩疥,轻踩油门虐,车身就会有向前窜动的感觉柑,想要平稳的起步还是有些难度宦发,如果初段能调的沉一点璃露蜗,感觉会更好哗杭表,驾驶者对动力的输出也更好掌控憋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薄旅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淑访,由于取消了空气悬架傅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的按局。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吗库卵,分别为自动新饥乔、沙地堑撇、雪地喷、泥地和岩石奋,这些模式都是通过旋钮进行操作的弟恍冉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫攀怕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救灭。   此次试驾辈烙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桂焕,其中的体验环节有沙地添芯拷、U型坑和炮弹坑三个环节论嘿梦。在进入沙地之前扫没,首先将车辆选择到沙地模式荣帕硅,此时车身稳定系统自动关闭襄。由于没有空气悬架结眷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臂良哥。   模式选择完毕之后翱,开始正式进入越野产地枯碑,在松软的沙地中诬,要保证车辆的行驶速度氨。在沙地中行走斥,轮胎出现轻微打滑是很正常的违酒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑递库,造成更大的麻烦特窃。   在U型坑的环节抚,选择到岩石模式之后身,分动箱启动扭矩放大挡仓府金,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍目,传递到车轮上的动力会更加强劲孔菩技,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侯。   炮弹坑对于车子本身来说肮,算是更具有难度的项目了灸簧竭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节松。对于大切来说褐,通过这样的测试还是比较轻松的负共。在模式选择上背,我们依旧可以选择岩石模式轿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动譬庆,保证有附着力一侧车轮的动力输出谱宦,从而实现脱困腑妈句。   总体而言喘恕陪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凌醚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色车钩怪。在整个越野体验环节檄,对于动力的感受也是比较明显的烤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坪,主要还要归功于这台柴油发动机河矛铅,低转速扭矩输出足够大尚烹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酸攻。 责任编辑成葱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宿扒,以求为各位网友购车作为参考蛊乃,本文我们继续进行架纤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怀,作为合资品牌的A0级三厢轿车你,经济实用以及稳定这三点立市之本独蜡剧,谁展现得更好固,以下将逐一展开陋陡夸。 外观解读贿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剁森,这次“重生”抛开了以往的产品定位笆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型时,接过老款颐达的市场后秀撂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势石芳痉。   刚刚完成了小改款的阳光汀,2014款车型延续了前款的整体轮廓泛,细节之处作出的调整眷保舍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乳识舷,另外增加了反光镜转向灯晒、倒车雷达等外部配置哀对烁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车返,但两车在细分定位上有所区分忻偷戮,新赛欧更经济惹鼎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阜玫瞪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杆,两厢造型更具时尚特质羞番冯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乱菊伪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凑吮,前脸处的线条切削更是全车最多之处镜改茶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忱,三厢车型尾部中规中矩艾,采用常规一体灯罩的尾灯呸饶侣,正是这一产品区分的剪影皖坛。 看完两车的造型蓖趣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拨。详见下表辽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观童竿窘,您更看好谁吧?欢迎参与一下投票篙宫。   =============分页符=============   原标题怒吧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巴孩暮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩人,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聚,各区域之间的串联均平滑带过卧,整体风格更注重功能性欢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刀完谰,并尽可能带来更多储物空间胃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征家秀丘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表没,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杰叼。   另外拿,随着车载多媒体系统的发展隶忿舅,触摸屏更多的被普及担湾怪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迁讼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菲丰。 配置对比豆慈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辅楷,仅供各位网友参考仙碌良。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绵材:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羔禾雄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度复窘伎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奉慨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宛坞,而车身与轴距堂雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慑碑尸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂困。   动力系统对比杜韦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘫诡,阳光仅提供一款1.5L发动机痹挫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择农琉,同为四缸自然吸气版本幌,排量的不同即动力上的差距瓢甭粹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抱,具备重量上更轻的优势崎。   两车的自动挡车型髓遂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帆,其平顺蚂、重量轻及省油的特性怯椭,同级别车型中具备一定的优势奥精手。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羡凛陌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涉,在挡位上优势明显疮,但其换档顿挫在车主之间常被提及许刚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间修眷,外观上二者均具备典型的家族特质媚庭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔫奶不。内饰布置阳光以实用为主狄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兄闲搓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蚕。综合本文所述赏澈衔,两款车型您更倾向于谁狠?欢迎参与以下投票幂还。 责任编辑怒蜗冻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箩井锻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐较,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洞劝咎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涧畴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妥拈挛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯犬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梗疽汗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沥商。也说明K3S试图走运动化的路线矩瓮。   起亚全新K3S的长锨残、宽婚华、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肃丘,而轴距更是达到了2700mm的水平般赣,在同级别中也属于比较突出的成绩甘剐浩,对空间方面肯定有着很大的帮助宋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堡氮光,车身线条也非常的流畅卜巳扒,有着极强的运动感袒牌琅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差可。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磊狗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埃绰讽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫡农。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帛啤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摔患辉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棉瓣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卤穿盆,加之降低的车身让骐达更加动感凉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性模悲磋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恨。形状突兀但线条流畅的尾灯浆讲蒙,红灯部分占据了大部分还,白光部分呈现斗勾状怯禄妈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桨读。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莫签栖。能够有效帮助你快捷倒车秃判。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溪赦俊,因为外观好看主观影像比较大炬杆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驾肛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多软,基本沿用了现款K3的设计壤短晨,提供全黑色丝烹晾、黑米色射舒、黑棕色三种不同的内饰配色墒。做工和用料相对也比较不错破蜗散。内饰除了硬质塑料及软性材质外仁悔我,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巾。   骐达的内饰设计线条非常流畅态胖,整体质感较旧款车型有所提升寡茹。内饰颜色采用黑色作为主色调瓜探蕉,搭配银色饰板燎骄谐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比断,满足不同消费者的需求屯湾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盗,多功能真皮方向盘以及定速巡航涛,从上面表格已经很清楚的告诉大家眠辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP善耸、胎压监测等配置肛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞍魔墩,其中ESP尸捅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力母,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题列唯都。 =============分页符=============   原标题痴弓繁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妈,整体乘坐空间相差得不太明显诧膏悍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炯铺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佬,座椅表现方面K3S内部填充比较实冕罕,对腰部支撑方面会比较到位朝骆共。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涛,其座椅表现比较软龋涤定,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势水谈。在乘坐空间是差不多的苏壳,K3S座椅设置得相对硬朗驼父剔,而骐达设置得相对舒适袜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因被。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S美,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烫落,很好的满足不同需求的消费者镰。起亚K3S相比起来就显得配置较少疼逢关。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好担忙滑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脸邻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论春埂盎,详细还需看我们评测所出查吩炬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塑倪。   点评啼户:随着两厢车被广大的消费者所接受文牡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挫请去。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吩洪粗,如果在这两款车选择其一的话曝每劣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汉丰损。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侯。 责任编辑骑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉场燎,甚至有人无法确切的喊出它的名字磐卡。其实这款车和我们并不陌生缓认,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匿班套,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徊点。所以出镜率不高的标致4008德蝎社,确实具有太多不为人所知的身世栓橙,这使得我们有必要去了解一下这款车谜摩入。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路世福年,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钦,呈现出风尚淮肋钝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殿烩冻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屉梯奖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踏戏袱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚认、科技的感觉涝接掂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仆惰,轴距为2670mm拇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造何,所以在车身尺寸上它们相差不多呢梨缚。   从车身侧面来看痞孟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扦,整个车身也因此更加大气而富有力量感枫甫。后排提供了私密玻璃淡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故撵床,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咎卜骆。另外动,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挠,尽管造型简单蒙槽隘,但通过与腰线的巧妙衔接倘希锑,使整个车身设计连为一体渴癌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎青敦参,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上极,都具有不错的表现奔钢。我想应该会有不少车友会非撤揽拢看重这双“大脚”腹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样些。不过标致4008在一些细节上却与之不同谴烽,譬如采用了大面积钢琴烤漆山,辅以细节上的优化敞诲嗅。   中控面板做工不错雹,按键旋钮设计很精致讽,且手感都较为出色壳缴。娱乐扩展功能也比较齐全眠毖芳,AUX轻、USB以及12V电源都有装备睹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氛护簧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箔坎枫,下面还有黑色钢琴漆点缀溯劝,凸显出了较强的质感汞矮涟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漠棋,若塑料饰板能换成金属材质的话哨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表售摩荒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息技。在转速表与车速表之间恍,我们看到了一块显示屏娩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息举喊目。 在乘坐以及车内空间方面哪,标致4008秉承了家族在这方面的优势卡触,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞍。   后排座椅靠背很直试身,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迹颂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缅康,坐姿却让人觉得并不舒适梳签。   标致4008的行李厢内部很平整屎石臣,而且后排座椅可以4/6比例放倒狠。这样它的储物能力将会得到提升岔,对于搬运一些体积较大的物品凛,可放倒的后排座椅显得实用墒。   =============分页符=============   在动力系统方面哄酗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潭迪衰,最大功率仅为150马力仇垮殴,扭矩峰值198牛米马畏菏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惫朵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踞泛。 全系搭配加了CVT无级变速箱患玖,具备手动换挡能力品伟。在实际道路行驶中惭拾,CVT变速箱表现的非常平稳藕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时无覆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音配弹,却没有丝毫提速的感觉班狗荡。不过拒庆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搁八,在平稳驾驶时超车变线很轻松仙倘土。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胁软,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寿辱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力群等鳞,前轮最多可分配85%的动力诡蝗笔,后轮则可达到55%锨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碉,可以应付雨雪疼、沙石和泥泞等路况辑能,也可以轻松面对普通的越野路段告梳旗。   标致4008并不属于难开的车型宝冒,尽管车身较大陪,但是方向盘非常轻盈滴闺不,即便是女性驾驶也会非常从容饺斤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侩。   结语府瓮:从市场战略上来看哗犁送,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕾撅,4008不仅丰富了进口标致的产品线咕青骨,也为消费者提供了更多的选择布喜。而从产品本身来看闯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邻杰昂,能很好的迎合中国消费者的审美未莎。在驾驶方面胁拜,标致4008表现出非常舒适和安逸继袱,非常贴切城市SUV的特性叼豌。 责任编辑吩狠全:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撮,自2011年上市以来凭借着动感的外观惦陡亭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菏干赣,受到了许多二三线城市消费者的青睐航妹边。不到3年的时间碾登翟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吵肃拍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘赂【ァ,将在4月的北京车展上市灌摧静,预计售价区间为6万-9万元布凯板,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹤。下面就跟随我的镜头柔许囊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车接帘。   相关信息滴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌断邵,2011年正式推出了首款车型宝骏630坟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纪墒罚,结合上汽和通用的生产技术艰粒媚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计飞阶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棺逼,与进气格栅嗣东、发动机舱盖形成盾形区域撤勺,造就了独特的宝骏品牌DNA冀冲熔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计七偶梅。从前脸上看赊诉扫,与宝骏630的设计保持了高度的一致妈矩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麓纷虽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒜胶绥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装送藏颂,颇显动感读顽。   在车身尺寸方面聚寐,宝骏610的长为4401mm讹篇、宽为1736mm绥、高为1462mm笆牡剁。由于与宝骏630车型同平台生产棠扒,因此在轴距方面并没有变化抱玫,依然是2640mm辆腥梗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘲阶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陶槽,尾部扰流板爸、包覆式的后风挡玻璃填匠堪、硬朗行李舱的线条帛裳泪,颇具运动风奖。与此同时胺扔秀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缄旁丝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛇。   =============分页符=============   内饰方面速冈爱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缺厩系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斡歼,方向盘搭配银色装饰条全先,整体风格偏运动蓟昂卸,带来不少新鲜感蒲窍萌。此外屏,新车仪表盘也进行了全新搭配釜画场,采用双表盘设计厩操芳,更符合当前年轻人取向晚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条别潘潞,提升档次的同时也带来的一份运动基因卤怪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翰似。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扯,LED组合仪表提升了整车的质感玩链氮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阂乐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秘湘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域品款钝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臼烷蔫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹写疯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辣樊。   宝骏610是一款两厢掀背车型取翅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性日。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够貌蟹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒薄抛禽,也可以按6/4放倒座椅谅苇时,放倒后容积可达到1300L稗现。   =============分页符=============   在动力方面酬呈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纶巍费,最大功率可达82kW幌踩,最大扭矩为146.5Nm斜几,这款发动机也同样在630车型上使用俩竭善。为了发挥出更好的动力性能绣怜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器计李,此外还配有5速手动变速器可以选择亨抢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雄呕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豪捎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逢、君越皇逼寝、君威等车型上嘎胺。   在整个实际驾驶过程中奈颂财,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喇。在1500-2000低转速时馆陈绒,所爆发出的动力输出还算尚可慌味悍,油门响应比较直接脸叹方。但是随着转速的提升酷梅,档位的提高扮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纹。这种动力表现不温不火盛豪,但是足以应付城市道路使用辉售敝。   相比于第一代自动变速器塑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞。只需稍微深踩一下没痛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡可,只不过由于排量的缘故桶碧膏,推背感并不是很强烈童睛贡,且高转下的再加速能力也有些力不从心耿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炊,这也完全符合它的家用定位灰。在经过颠簸路段以及减速带亥撑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感船熄,让驾乘更加舒适等颁。此外晾豪蕊,在过弯时底盘也显得较为扎实捂赫勉。   结语翻剃胆:宝骏610的家用车定位很准确辨,配置很务实诞,储物空间多末羌骚,不过在用料和做工上还有待加强想浦。不过动力系统方面确实不太给力杜赐,最多可以说是开起来比较舒适埂矩,这也比较符合它的定位汇誊确。作为一个新品牌雹巾,宝骏还有很长的路要走悄女,虽然已经走过4年多吃戏默,推出了两款车型版柏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幕郡,在自主家用车市场上打出一片天地来互,我们将拭目以待抢阔。 责任编辑牢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咆蹄炭,大众展台上首发了2015款大众Jetta脱。这款车在现款Jetta的基础上匈痴结,针对外内设计细节进行了小幅修调其,属于一次精修边幅的小改款韦潍锋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偿苦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注练弦漂。 全文总结坚:   对于这么一款外形细节有新意瓣号,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta松,我们只希望它能尽快来到国内獭痛峭,因为目前国内的速腾车型阮八,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澈悉泪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冷。 责任编辑誓剁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肃歌,深入布局扛被。其中包括类似上海大众新桑塔纳叹、一汽大众新捷达慕忻庆、斯柯达昕锐校、以及再早之前的本田锋范涛菠弟、日产阳光等等幸怕。可以说季力,在这一细分级别撵,乱战才刚刚开始具。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惫烦盘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翟皇虹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歌。反而厚重了不少斜捍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近救汇挺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妨。就前脸部分来说邪规,整体样子是非常简洁的穆,又有几分动感扭,和标致其它车型相比是有些差别的栓桑祁。   侧面造型规规矩矩贩篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粳,你会发现人,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涤刚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因替,但301更多的是安安分分的一种踏实感椭陷。其中悸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擒筷佳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腹裴讽,没有那么规规矩矩合,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守急熬骡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臼,这也是一项非常讨巧的设计韩。设计感油然而生瑞蕾妒,除此之外岸受,车尾并没有多余的装饰物署,简洁实用依旧是主要风格埃。   本文导航" "斯柯达明锐必,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辖锻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在等,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台任,可能除了家族化的设计以外肯炕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菲惨。 虽然它采用了大众的MQB平台嫂较,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巴贯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搓,全新的家族化设计让它年轻了很多块彻惫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价告缅,但是相比现款刃,它的前脸更显稚嫩涧骄,也可能因为现款有些老气横秋吧查瘁。 车身尺寸方面实,它相比较现款有了一定的进步儡溶,内部空间方面自然也有了一定的进步巷极响,在后面空间介绍上我会在进行阐述怜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筒眠奇,这也集中在细节设计方面似,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱估矗垂,还有合理的镀铬装饰竿细,这也是新明锐年轻的一种标志玲叮醛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炊荚。" "  2014年4月16日扩,全新英菲尼迪Q50正式上市陶保敦,售价区间为32.58-54.98万元山。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糯棘,2.0T车型三季度到货氯订乐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞥显很。三车官方指导价格基本在42万元上下党没饺,具有一定代表性希。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者我涝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羚俗泊,车头造型极富攻击性旗,侧身线条动感优美澳熄巨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欧翠拢。当然韧,它的进化不只是看起来那么简单诺诚集,内功的修炼更让对手望尘莫及那豹讹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挝湾暖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垂被贩,而且大有愈演愈烈之风柿圃臀,尾部设计很像自家的新5系桑欠,家族化设计不可避免吴。即便是标准轴距版本沥皮,新3系的轴距还是达到了2810mm四材琶,比上一代有小幅增长啪病杏,再加上悬挂对舒适性的妥协弊,曾经犀利的3系已成过去獭到,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磊,那非雷克萨斯IS莫属了窗膝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祈,车头动感夸张税,车尾简洁利落石唯,虽然有历史车系的影子拍认嗽,但这绝对是对精髓的传承和延续客。   本文导航" "  又到周末了蛾挎毛,在大学破旧的宿舍里寒备摩,百无聊赖的仰躺在下铺上迷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朽,心中泛起阵阵遐想缝胁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刷,充满战斗气息的车身让,都让我无法安然自卧东阔,打起精神细墓撬,跑到隔壁楼的图书馆多戒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尝妈喇。没错辖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沙。但是松饯蛾,今天要说的主角并非“兰博儿”檀叭,而是广汽本田第三代飞度提菠加,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闺杜。   ?什么是边锋主义切虎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁帽辖祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榷,线条过渡果断兄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坝钮讳,包括讴歌品牌也大致如此刹差。第三代飞度相比上面的两代却,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搪。车头部分比上一代更加动感节涎哨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰射。给我总的感觉是赎,车头的成功是线条运用的成功得俄却。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龚杉琉,从车头到车尾一气呵成架,整体感和流线感非常强贰膜迫。从某种角度讲梨斧厕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辖号。新一代侧面的弧度似乎有所收敛练氖辑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抢,但相比其它竞争对手纲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凤。   车尾的感觉并没有车头那么好吧,对于我来说报咕,车尾的设计并不满意险付。过度使用的镀铬饰条磕距、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口古搽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舶裴,在纽约车展即将开幕之际廷,路虎发布全新发现Vision概念车次,配备多种新功能程,智能玻璃实现透明引擎盖稗靛蓄,座椅灵活变换可实现共四种模式峦,包括远程液λ玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诉琶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矗瓷,第一款路虎发现诞生于25年前瘁蔡,全新发现系列定位于“休闲”戈钾,总计拥有四款新车绕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涣恢督,多功能配置冠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妻汾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澜片,其中包括远距离掖张B郏控狗,智能玻璃等响刀吹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景环。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示水碎,“新车现代化的虐喷刹,切题的锹蜂,并引人入胜的设计畅竿吴,是发现车型发生的重要转变廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年焙谎,我去过一次柳州牧癌,那次媚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奶,当时橡完,宝骏只有宝骏630一款量产车型觅咯,时隔一年败巍莆,这家公司有了新动作范互腻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吩来。官方表示韧肥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品价稀泌。   事实上厂钱存,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型没捍,那时缕腐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶统褂,为了配合厂商对车型做好保密工作庭颂,当时我们也并没有拍摄相关的图片付。掐指一算倾信空,当时力颠恨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吧辽晾,在聊到这个话题时丰甲,项目负责人也表示镐合昆,整个团队在这期间做了很多的工作掂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荤疤,即便有着此前宝骏630的经验呸沪,但对于一款新产品而言脑却女,整个团队仍旧不敢怠慢搓。   为什么要推出一款两厢车涟?   新品牌诞生初期匈魔零,单一的产品有助于更好的把控产品质量氢拧绣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隧胎,从而将其转化为品牌价值埔,在品牌得到一定认可的前提下焚丧儡,适当拓宽产品线宋槽,无论是对品牌面江熄,还是对市场而言都有着积极的一面壤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙,较为官方的说法是“以市场为导向”慕悸,不过在我看来羞凑,这仅是一方面浦,在有了以上需求的前提下燃粒涵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赁,于是才有了这个方案冕辛霜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彻忙妻,车辆的动力系统丹厕虎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炊廊扭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说市慧,无疑是一个两全的方案憋抵卉。   两厢车在定位上有什么不同吗都梨?   简单来说焦莱蹦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物分轻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本许,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竿。相比之下憾庞诫,因车身结构缘故你,车侧和车尾的造型变化较大炉电睬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勉垦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泛萍悸,印象中松泉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抗,有些时候醋厢妹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素容妥。当然竭,每个厂商都有自己的想法踌,这种实用主义并不是坏事骋劝疯,毕竟辉烧,车是用来开的浩雄邓,把主要精力投放产品稳定性方面谐锤惠,对打造一个大众品牌或许更为重要咆戏烂。   在造型设计方面彩,除了已经固定下来的设计元素外诉订耪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讨诧。对于镀铬饰条的理解见仁见智洛,然而里,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗡饺,正是在这种需求的推动下韶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褪。   察觉到这一现象后达,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思末晌慈,显然唯淋,一味的添加装饰条并不合适人戮妓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求们。一般情况下叙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惕蜗袄,除此之外煤勃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剿叉感,在设计师看来榔寸堕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致簧南耪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜗聊酱,我还不曾有过近身接触吧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烩骏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粪驶。或许这么长的一串文字来的有些陌生琉美柬,简单讲掇凭合,它就是在航空航天器上使用的转向技术巷。我们将就驾驶者最关心的方面笆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俩郴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涛陵,人机交互系统的先进等等梯斡澳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屠并。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拧坤,不难想象Q50的出色柬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渡论,同样肺,作为宝马1系的车主害,对于操控的追求反衬出Q50的优异绣。而剥离开车身的种种挺卜,他们共同的认同就在于这三个字母孝讣防:DAS   【什么是DAS系?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伤鹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岗笛。   【DAS工作原理是什么慑飘?】   车辆转向时栖,不再依靠传统的机械连接逗卤航,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呜松,根据行驶路况和方向盘转动力度谋,速度进行综合计算疤冕灵,从而指挥转向电机机构实现转向碍。   三个ECU属于并联关系疾稻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陪、方向盘拭尖炕、右前轮)罢肆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况热。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剖别达,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溉拨韩,恢复至传统的机械传动转向模式时寥,确保万无一失递查。但在正常情况下垫咐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离躺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匈窜。   【DAS汽车的优势激懈?】   操控性犁路:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烙嗽班,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朗柏返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谩,享受更多驾驶乐趣南台。   【为什么线控转向比传统转向快悔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辫昂美。整个系统中没有橡胶衬套乖顽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滴,因此首先从内部减少“延迟”楼涂。   【DAS对过弯的影响绅惨廷?】   转向相应得到改善逻。传统转向系统韧赡,在接近弯道时嘿秋,驾驶者需要提前做出转向动作蔚钨,否则汽车无法实现平稳转向菜。而采用了线控主动转向DAS系统樊蹄虎,通过消除内部的转向延迟潦嫩汞,减少了预先动作的必要墩,实现更灵活的转向毖渐勉。而驾驶的感受将更加直接称,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忙拧播,毫无延迟茹胳沃。   【转向系统也能够减少疲劳恳舌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棘,因此从另一个角度提升了安全桂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄市选)纬驳,12款参与测试的车型中硕特羡,在定速140km/h的巡航测试中涟,平均修正次数饺邓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敢痹诗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秦递股。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脑句?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急厥祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肆围孔:网上车市(www.cheshi.com)   当然磐太奔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洁手,而对于传统车型隘龄,这一选项代表着发动机扯唤蕉、油门踏板瞳嘛、悬挂阻尼敌艰趟、刹车响应等等方面的细微调整解秦,而由于配备了DAS感复,英菲尼迪在模式选择上叼,更进一步的调整了一系列的功能刚,如化侥辅:主动声音控制系统维蚕、线控主动转向DAS开娇、主动车道控制和主动循夹吡纬梗控制系统ATC等等的设定琅饲贬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尝琅?】   通过上面的简单问答介丹,我想我们已经熟知了DAS系统栋忿咎,在响应更快挠仆手,相比机械系统更便于维护多,节约成本巩遍,减轻重量等多个方面都硕果累累誊凹裳。而任何事物都是双刃剑讨密壳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幕,他的解释既简单光里妮,又复杂蒋筏,背后掩藏着十年之久的不断试验芯,推理俱卑,再试验的科研过程娠摆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伸泉。而这些内容无法用数据体现密文,还是按下点火开关吧坟苹。   本文导航" "   《极速60秒》胜防淮、《死亡飞车》摧浪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诬迷,让车迷们大呼过瘾攻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓝。另一方面瑟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仟,但开在路上肯定是最牛X咸奥排,最有回头率的辅校撩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谩链凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃、“真NB”这样的感叹奴磺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型师窝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脚卫车,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魏瑰。    作为最具代表性的美系车型爱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜕酒,五代车型熠熠生辉谈逆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相快撂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看危憨,主要原因是新一代车型不够“MAN”悍圭,缺少了野马的一贯的风格硷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美角九女,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焦。 什么是肌肉车悲兄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车时瓤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虐、具有强劲马力柏懒刚、外形富有肌肉感的美式跑车菩佃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隧逗曹,例如雪佛兰科迈罗奉、道奇蝰蛇联棠豪、道奇战马坍迁贪,还有就是本篇文章的主角福特野马辟旗蓬。不过这些都是字面上的解释晴榔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义实。什么是肌肉车涣嗓叹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娥,科尼赛克Agera葡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍烂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别合脖。但实际上并非如此古,凭借自身出众的一面损倍尼,福特野马在众多超跑中脱颖而出刷,成为闪亮的主角焙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机极,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哎充石,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桨喂醛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坷背。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窝,野马还是地道的童星出道!是的匠栓,早在1964年刚刚诞生之际触,它就被搬上电影银幕皮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锑乓羌,也许大家有些陌生停汗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攘任。在过去50年里圭喊酬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥。    无论是哪一年代的野马乖,但凡出现在电影中贺呵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吨獭稠。衬托主角的英雄气概或是独当一面奥沏埂,野马都游刃有余地施。在近期上映的《极品飞车》中丝加,野马更是作为整个剧情的主要线索刺炬,陪伴主角经历了人生的起伏瞥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鄙,五门版的三款车型——耀真氯、耀享菱柔、耀动分别为52.8万添密恕、57.8万溶、62.8万姜哗。另外还有只发售500台的限量版姓阀盘,价格66.6万元态。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涉,只是在色彩搭配上带来更多选择溪,车型配置也更合理咐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抱啊,并且通过优化四驱系统蚊耿撵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现级。揽胜极光一直被认为是外观控鹤,但作为路虎车型赤,它也有着同级一流的越野性能斡庆段。这是款长着女神模样撮圣啸,也有着女汉子般坚韧的车讲五罐。 外观鲸额:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椒亮,所以不仅长宽高没有变痪淳,造型设计也和现在基本一致竿栓忻。设计师只对一个细节进行了修改蒲,就是后视镜围擒。新款车型后视镜造型整体感强桓习,与车身有更好搭配效果磷欣。除此之外采呸诽,极光传承自揽胜的城堡式车身融,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劫。虽然极光已经上市有3年时间狼经,但时尚感丝毫不减椿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疏,极光有自适应LED氙气大灯柑舰、全景天窗等配置起,兼顾时尚与实用性匿惟眯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隶惰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰检哺彭,前后保险杠尺寸更大竣薯。另外倡,2014款极光提供了11种车身颜色凡,消费者有更多选择溯冈。    另外缄,外观细节上能看到的摄像头和雷达狸副,是为了实现自适应巡航奉崇、自动泊车妥樊、360度倒车影像等功能模隶嘶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脐半,既可以设定与前车距离或行驶速度喀饭催,当系统计算出正面碰撞无法避免渤啃竟,会释放最大制动力降低冲击速度缆蹭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酵,实用性得到提升手报。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车染谰蠕,并不是说女性不能开孝,反正我问过数个女性朋友匿绅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撮,完全不是自己的菜笔猾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断探稳,所以我觉得这样描述更加准确菊:这是一款为男人及女汉子准备的车梅啤吗。不是说它不好煌夯摄,事实上野帝的特点非常鲜明幸,优点也特别多琶,但如果真的不能欣赏野帝的外形屠,那么它的优点再多也是白搭房敬黑。好了辜断,说的够清楚了卫回海,男性用户请继续看下去轿,女性用户请酌情选择赌谈坚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版木踢柏,也就是售价24.18万的最顶配版本配。配置非常丰富登,但较高的售价容易让消费者望而却步垒,毕竟男人也不是那么好忽悠的拌牵嫡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咯。不过既然我们测试的是高配版本畅,就来看看这款车科,按照惯例泥釜,还是从野帝的外型设计开始夸迸。   ● 外观肆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议味,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑材静。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愁,野帝这种偏向硬派和复古的造型绍密,确实会给人感觉过于呆板和与众不同维告瓦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钨,这对于野帝来说无疑是个劣势杰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阑,国内汽车消费更是以大为美刻,野帝国产后尽管已经有所加长踢轮受,不过还是给人感觉不大练。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的媳洁,带自动点亮功能的氙气大灯筒薪跺、大灯清洗功能孩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伍砂筹。日间行车灯采用光带造型哀信七,并集成在前大灯组内锈灯麻,样式比较简单绒闪,辨识度还是比较高的拒。   尽管车身长度不算长坑得,但野帝的高度还是比较高的亮腔酶,一方面是车身设计的就比较高大臀,另一方面也是因为底盘较高毖,悬架行程比较长匪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钒慕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淖。   后保险杠设计的比较厚实话挫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肆强,也是为什么我们说它更适合男性车主笔旅。倒车雷达是全系标配惟十,不过倒车影像和自动泊车是选配膝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挟。   需要说明的是呸迪石,按照官方参数配置表府耙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的判,不过这台车并没有装配后挂式备胎铂仟篱,4S店解释说是同样是野驱版椒赖狡,有的车有后挂式备胎媳,有的车没有劝,如果不要后挂式备胎敌,可以减6000元复派写。   十辐立体式轮圈窘饱,样式符合野帝的整体风格茧钒绕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎无谰,规格225/50 R17肃。这款轮胎算是一个折中方案捅兄,整体表现比较中庸小疯酵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果好竞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陛辛级。" "  2006年始规普另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拓方,没一年陛勘,这个品牌都在刷新着销售纪录乐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缔敬。2014年檬哎耗,新的产品问世袒,这一次它不再效仿氰撩接、跟随脸瓤,而是独步青云雾。   在过去的几年里趁,英菲尼迪的品牌推广是以设计描授规、豪华为主要核心传,由于旗下车型均以大排量为主墙,并在操控性方面有所见地姐恭巴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寸。作为一个初来乍到的年轻品牌告贪色,每一步的迈出都显得格外小心台伟噶,在保证动力性优势的前提下灌剑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点才,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诵躲突,原因很简单函冉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬,也就是不同于别人的卖点改激。   在同级对手们相继更新产品的时候惶夺欠,英菲尼迪一方显得格外冷静囱垄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡犯韭,好在当它真正来临之时矮,并没有让大家失望隙苇慕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桓。   在介绍这款新产品前纪,我想我很有必要做个说明练,Q50实为G系列的换代产品粪媳,在2013年度恐诚,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽鼓、SUV采用了全新命名该宋碧,即轿车使用Q字母糠截,SUV使用QX字母位淡通,后续数字分别代表车型褐搽摊,这样做有利于车型之间的关联度姜梳。   2013年赋把轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后鄙墩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朗滥,在回国后的闲聊中渡,他的目光坚毅独群,言语中难掩一丝激动鞋,当然他对这款车的最终评价很高步,抱着这股期盼澄,我们今天找来这款车前,一同来寻味我同事当时的所感辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒂怜,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫躺,所以动力玫、底盘的调校草,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杜,但整体设计与科技性不会有任何出入巧每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戒梨,也算是足以解渴了按。   对于设计语言四个字来说蛊极,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盒坏佃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塘许迸,有时我甚至会想射,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皑颈睛?正因设计团队的不懈努力槐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋吞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诺苛汞。   低矮的车身灿殊菠,流线的车顶寐,都是上代所传承下来的精髓晾莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒险,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨,这与宝马3系的水平相当瞎得桶,优于奥迪A4L荚、奔驰C级等产品枪强,别小看这一举措夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淖。   对于轮毂轮胎的配备上撑,英菲尼迪从不走低调的路线岭杉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辜袍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腥美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应现奉双。   本文导航" "  2006年始联懈沧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褪,没一年梗邯,这个品牌都在刷新着销售纪录遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拖步。2014年息规,新的产品问世届,这一次它不再效仿灌、跟随汝,而是独步青云倾。   在过去的几年里诞看,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻瞧、豪华为主要核心龟,由于旗下车型均以大排量为主鸡抱堕,并在操控性方面有所见地开,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送桂。作为一个初来乍到的年轻品牌蔬,每一步的迈出都显得格外小心蟹,在保证动力性优势的前提下泰羌尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣捍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滦毛疗,原因很简单界快改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烽敬,也就是不同于别人的卖点郡。   在同级对手们相继更新产品的时候捕疤狈,英菲尼迪一方显得格外冷静性,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡揭暮,好在当它真正来临之时瓷然,并没有让大家失望饥浮商,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黔日枪。   在介绍这款新产品前颈,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品墨查备,在2013年度胶,英菲尼迪旗下车型根据轿车官、SUV采用了全新命名玫木蚕,即轿车使用Q字母籍伍嘛,SUV使用QX字母烙,后续数字分别代表车型冠虐汾,这样做有利于车型之间的关联度峭。   2013年隆拣,我的同事在经历了12个小时的飞行后寞店来,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宝,在回国后的闲聊中唤距,他的目光坚毅到忱,言语中难掩一丝激动呈,当然他对这款车的最终评价很高缅,抱着这股期盼撑,我们今天找来这款车狗,一同来寻味我同事当时的所感陶蓖缉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间测统,所以厂商提供的测试车依然为美规版官,所以动力聘托任、底盘的调校袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季秀爸,但整体设计与科技性不会有任何出入褪朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悸钾鼓,也算是足以解渴了塑抢倪。   对于设计语言四个字来说钵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释味,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠僵躲,有时我甚至会想恒快,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簇樊?正因设计团队的不懈努力妊廓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠就,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣钵。   低矮的车身荷唬,流线的车顶蹿,都是上代所传承下来的精髓瞥吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哆溅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袜沟赴,这与宝马3系的水平相当卯祷分,优于奥迪A4L涛我驶、奔驰C级等产品溶石,别小看这一举措具喉难,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性安季褥。   对于轮毂轮胎的配备上蒜搞颈,英菲尼迪从不走低调的路线桃卢吮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳谅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻疵饯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毋试。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胖坷挛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褪、陆风X5梁屯、全球鹰GX7瓤,但依然无法撼动它的地位弗涸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来损,它就是CS75那绿憨,来自长安汽车拘。   在众多国内车企中坪,长安汽车拥有较早的造车历史镰话贯,并且对越野车的制造要追溯到1958年碳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伟细妹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖驮矢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型故,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茸呐履。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顶诗逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础按谎催。   在对长安历史阐述过后堑,这款新产品更是令人期待扣尼寄。在2013年9月寇酚叮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娟瞎,一经面世便引来了无数人的驻足秘堕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品天倒筋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湘孪抨,诸多细节上的体现解德,可以看到与时代的接轨皑佰,说实话扣,即便与合资品牌相比队间,它的设计也毫不逊色忌卡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乘奋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV多叭逢,在首次无伪谍照曝光过后乔喀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烈躲悉。从车身尺寸上来看贝森妙,CS75在长度与轴距上的优势突出斑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搁喘。在设计上儡,侧车身的视觉冲击力有所削弱掠擂,平和的线条增加了些许稳重感是毛,而在配置方面绝不含糊掣,右侧后视镜配备摄像头吝瘦,为泊车提供了更安全的保障盖惯赐,此外17寸轮毂的注入唬,也为整车视觉性增加了不少好评分坚局。   车尾的造型体现了丰富的层次感矗娄酷,使其得以回归至前脸的感觉茬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晒瘁殊。此外勒喷咸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统创酵,可以看出CS75在配置方面的丰富性揩汹。   本文导航" "  上半期复蚀稍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况活,不同的设计倾向与不同的品牌定位侨诬途,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卞驶。在“下半场”的对决中滥入,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潮钳清、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荒蜕蔡。   点击阅读歇税:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囊念潦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挡敬盼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侥酗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堆锣勾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俊斥,以应付那些五口之家出行的需求冠水假。行李箱空间的比较森围伺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顶薄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粉莽,或者带孩子出行时柿杰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怒戒。行李箱内是否配备12V电源接口漏妥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淌恰灿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屏巨。   ·模特A(不戴眼镜)身高逞闹:170cm 体重号扁冀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高橙:175cm 体重狙峦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饶链奴,长安福特此次也算酝酿已久了聊,可以说即将推出的翼虎倦,每个人都能从中找到自己心仪之处喊式,例如极具冲击力的外形铆限、科技感突出的SYNC系统糜袒办、人性化的内饰细节设计穗祟、又或是强大的日常实用性谰烂,这次澈仍乃,同级对手们真的要小心应对了里煽狸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点对抱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剔。显然卯俊,在错失2013年的发展大好时机后涕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洛晾惹,其实也能够走在大部队的前列徐幸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多该恃。眼前一遍利好沃嫩矮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008环辨、雪佛兰TRAX塘嗓际,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位目疆壁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侥骋,至今我们还没有看到实车黎芳。从目前的情况来看叫碧,它们很快就会来到我们的身边拌。正是这个原因眠,在日内瓦车展媒体报道结束后钎,我们并没有着急回国娃,而是完成了几款车型的海外试驾脊庭淬、测试和静态对比的素材搜集拨氛射,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目和讨败。   看到这里函,或许你会产生疑问聪咐聪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骂宏?坦白地说傻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惭恐薯:1.它们必定会国产并且在国内销售埔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娜及,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乱,只是一些细节针对本土化进行了改造坟砂磋,但外观内饰设计稠募桂、车内做工汾娘唐、人性化佬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乖。综合上述所言犁华,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义售碴烘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敢呕秸,感兴趣的不妨继续看下去救。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颗蒂焙。例如CX-5乘鼓泵、ATENZA阿特兹溺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉估峭娄。最重要的是恫,它们不仅有所创新猎胖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龄泻,再到如今的Axela昂克赛拉荒怒车,马自达3已经历经三代车型的演变逼。据长安马自达相关人员介绍辫甜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)经捆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盾捂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话事剃靶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炮。它的眼神更加犀利悼场,车身线条更为动感蹭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兢隋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颊坞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识四伙喘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽红目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挪多,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粳椒倒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毕肩闪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼拦。另外趟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澳。据厂家人员介绍会,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吗襄虹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炊,使它的整体视觉感受类似红酒一般建逻悲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑才爻悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柯不废,两款车的轴距同为2700mm泡捍擅。相比同级别其它车型芭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凯菏劲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪迸浮,不过轮圈的造型稍显普通汾,不够运动炊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冯并,规格215/45 R18脾辱际,抓地力表现不错脾沦被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傻,规格只有T125/80 R16蓝。   尾部的设计不算惊艳博法建,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性估行坪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祟踩瓜,这在同级别可是十分少见的撬。" "  说起海马福美来磐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雹塑,转眼十几年过去焚,福美来已经迎来了它的第四代车型鼎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5百晃喀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沏搂,新一代福美来M5采用全新平台打造蛙,不论外观还是内饰寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子售。在此之前醋廊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚏刀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴失,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莲嫉,宽大的直瀑式进气格栅烈,大面积银色镀铬届,符合国人审美滇唾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寂,腰线采用分段式设计匙仇奇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰托逼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计童陵,凸显运动感拌椒。但只有左侧为真排气口袭,右侧仅作为装饰联违壤。" "  对于中国汽车市场来说喇屉如,凯迪拉克属于一个后来者突,当然这指的是豪华车市场匡艾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刊伯,那可真要拿出点真本事刊亲四。凯迪拉克也明白这一点蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产秒岸浑,并且上市销售韶踏朵,销量也是比较乐观的迹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里案秘,无论是配置上还是动力以及外观设计上桃,至少能让大部分潜在的消费者接受礁团,这确实不是一件容易的事情即阜。于是珊咖赋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮,对动力和安全系统进行了升级绥沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版普喂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版额蒲惨,仅有一款36S铂金版伤怜湘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跨酿瑰。   2014款XTS 28T铂金版外观禄剂筋:外观延续36S铂金版的设计剐备。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唱冬怂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅未晾糙,在其他方面则没有做改动风每。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗅,没有做太大的变化腥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卉。   XTS是一款善于运用灯光的车哆诫敲,它将大量LED元素装备在车身各个部位锰滩奔,正是这些时尚元素的出现庇屯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陵扑辆,获得了更出色的细节表现力涝脓电。这些称不上优势的细节表述蜗惦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顺慷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化希沥铺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卞梳观。尾灯依旧是LED垂直式的造型酷甘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新票。早在上世纪五六十年代涛踏,Citro?nDS就用上了可变悬架怒、随动大灯绩级、转向助力沽伤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴逝尺,加上极为飘逸的车身设计肩泉傻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样究泄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供,2011年长安标致雪铁龙成立酞段酬,到今天我们测试全新DS 5LS帛懊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实担慷但,音译的中文品牌名念起来很接地气咆:长安谛艾仕虏,有股莫名的喜感栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羡骂秽,是台正儿八经的三厢车褂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦滩曹。如今破泛建,马自达6已经发展到了第三代碘危教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物接霉戈,它的名字叫做殴:ATENZA蔚翅。之前我们已经解读过进口版本困灌础,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力差从谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗虐层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摔,这一次排量可不仅仅只有2.0L谱焕唯,还有更加令人期待的2.5L挞硼蔷。   注光什:此次测试中盼,红色车型排量为2.0L护,黑色车型排量为2.5L腻罕。国产ATENZA目前还未上市撂,此次测试为抢先测试壬,车型为试装车午。   截止到发稿时侗,官方宣布桥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”损盗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛手椿,上半年上市销售咆煤暗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绘,我们还是先来聊聊外观版。相比进口ATENZA酪渤,国产版本在外观上基本没有变化铅锋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂脖蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霓番虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莆,“下”这个字可意为“以后的”岭快,用来表示那些目前还没发生的塘岸盖、未来也不一定发生的事情姑。比如有人说“下次请你吃饭”汾,谁知道是不是真的!同理岁衬箔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沧沪,实际上暗藏了一些不确定性藤扯田:它能引领未来汽车的发展趋势场冻?或者只是一句空泛的口号洽刷?这是我最关注的问题谜攻谭。   当然也会有人更在意其它方面糙,比如外观内饰和空间等等臀腹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芜揣,本篇文章的最后也会提到掂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煤撕。   关于下一代城市SUV的概念炉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隙藩。在他们眼里敛,很多城市SUV都太“娘”了皇设,连个小土坡都爬不上去怎么行裸莽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟夸订。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铅、勇于冒险的心枷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一握非惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型那,真正能够经受得住野外挑战的车并不多史搪幻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愧,它能够去接受户外的挑战氢蜕疤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镀斡拾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产食柑娜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垢懒,目前主打3.0L排量的三款车型扛,都搭载三菱第二代超选四驱系统歌,售价39.8-45.3万元皋懒蛾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棋系邓,还有一个最简单区分方式赌倦镰,只有精英超越版才标配后拖车钩钢泞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勤疲驰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氯涣,陆续又在第三代(V73倒、V77等)和第四代(V93泄撕班、V87蝎、 V97等)等车型上装备岸麻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三息、四代帕杰罗)群,现在销售的为第四代帕杰罗墨台蔚。   如果单从分动器的挡位看本欺句,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奇,拥有2H残酥变、4H途捎烽、 4HLC吩孔开、4LLC四个挡位淳顺,在后两种模式下褪莆,中央限滑差速器LSD被锁定慷尽,为四轮提供均匀的驱动力犊苍。不过值得注意的是雀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俊蛋,前拐屏驰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隧派,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迟,正是这样的全路况实用性捐,才被成为超选四驱系统和仿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霜,可以在2H拖、4H挡位间随意切换谷惦,当处于4H位置时恐笺,它相当于一台全时四驱车型淘,可以提供更好的抓地力和驱动力枪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笨潜,而处于2H位置时丧购,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯跋低,不过这样一个大家伙油耗不会太低悲米尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汝喉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惟,4HLC模式时佩伤栏,中央差速器锁止拈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爆澳徊,不但锁止了中央差速器蹭搜恋,还拥有更大的扭矩输出洼,此挡位的传动比为1.9:1糠扁其,扭矩被放大1.9倍僳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邵护,4LLc就能派上用场了。在车内渡畅,仪表板的中央会显示当前驱动形式埔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换问缝经,并随时了解到现在所处的驱动模式陪唤凸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插裂欣,应付一般路况毫无问题棱岁户,但如果长时间处于极端情况下蘑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱显篙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堪另摔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堵期狗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踏储,同时也提升了整个历险过程的安全性狗茫,因此光有一颗狂野的心还不行经,还有选择一个可靠的伙伴彼。 责任编辑喘典:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品副龟,已经上市四年了径,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茂勉,跟老款福美来相比档次感明显提升妮。除了看得见的设计差别罚氮隋,福美来M5在配置腹郎、空间方面也有不小的提升痊退。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肆媒昆,1.6L车型会先期上市硕号,后续还会有1.5T车型推出划硕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桓坍惜,其中手动挡共有6款谭,自动挡3款恨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陷,厂家介绍说叫旗舰版瓷文颈。由于厂家没有提供参数配置表戌纯步,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豢警。 ● 外观牟:中网造型似君威挪济,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面具胺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓉冲钠,尤其是车身长度抨绿肥,福美来M5达到4698mm咯雷酗,超越绝大数同级车的车身长度式。跟老款福美来相比鸵,福美来M5的车长签、车宽和轴距都稍稍增加一些砍茨碳,而高度降低了3mm纪。   因为长度和宽度有明显提升笑,高度基本不变瓶,车头设计的比较厚实峨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恃亢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捆播奔,格栅同样采用镀铬装饰操稠米,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汇急些,老款福美来就已经开始采用靠邓孝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寄。中网轮廓稍有些不同谈,老款福美来的中网较矮跨吭,而福美来M5的中网稍高绵蔚,看起来更加厚重舷乌时。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乒齿。除入门级车型外镁痊,其他版本车型都配备了自动大灯琳篙,这点还是比较厚道的氯,老款福美来全系没有配备自动大灯蓝蟹娶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闪骆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拔诬犁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琅票,能明显提升辨识度赫劫街。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)解,是2007年买的厢,到今天行驶了9.7万公里左右度贾。日常使用中油耗7-8升/百公里驴瓣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舵甜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点五泊,第一就是便宜曙,全算下来8万;第二就是配置高患岔,07年8万带皮革座椅冲、天窗期磕、自动大灯和倒车雷达的车不多脯,而且空间也算说得过去糕蹬吻,总的来讲这款车符合预期为,坊间说F3小毛病多队连,不知道是批次问题还是命好壤,我家这辆倒是没什么事儿息簿。新F3于今天上市尘,领导说我算车主啤,于是我就来了晦氮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呈丝,聊聊老款在使用中的各种感觉辽。   ●动力及悬架拳管:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱动,动力够用热凶奇,只是起步比较肉划涩,1挡和2挡齿比跨度偏大新,走起来后挂入2挡转速掉的太多竣莎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纲。   油耗日常市里开7-8升/百公里洗,还算满意啸护媒。悬架初段有些生硬拖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘己,对于颠簸的过滤一般胆,后段软粗,拐弯时车身倾斜大定。总的来说算是个合格的入门级家用车吉杀。   ●配置及人性化设计号眷:   比亚迪一直走高配低价的路线操诽,配置丰富赁雹焕,前面说过檬,皮革座椅陵封花、天窗翠、自动大灯和倒车雷达都有所配备教,另外嗽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暖林,虽然不好看测燃邪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徽陈。没有行车电脑显示屏巳砂,无法了解平均油耗晃肠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤返香,首先价格便宜撂顺凡,其次当年没有也不新鲜)僻。   人性化设计方面琅,四辐方向盘比较细菲哩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梆皇邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗣筛臀,四个角随便按一个都能触发巧。日常小储物盒好用涸,票据磕晤、手机和水都有地方放熊香罚,不满意的是门板储物太谢隆(硬伤)超,平常只能放车证之类薄的东西婪宿部,连杂志都放不进去肆浩,后排基本上算是没有储物空间卞删。   ●做工茸团悍: 内饰和外观各方面做工比较糙供翁睡,主要体现在接缝上揉汗惕,不仅大而且不均匀荚扦咖,这是急需改进的块。   ●空间扁吝美:   F3轴距2600mm立,我身高190cm伤,有时候我开车起,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揭横。后备厢空间大妊,而且比较规整椒笛踏,用它进行过几次小规模的搬运骗垦岗,还可以窝旧姑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曙疯戏,试驾中我也重点根据这几点进行体验澳磨含,看看新F3有哪些改善和变化忌放谐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苫防,仍无法挽回姑娘们的心叮氏惠,如今她们只爱大长腿和都教授始拢味。不知道你们发现没有驰咐,宝马在汽车界引领着同样的潮流钾缄,硬邦邦的3系恼皋、5系换代后都不再凶猛檀粪痢,舒适感和精致感倒提升不少首失猫。现在轮到X5了戏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气标戮辈,我勉强同意这种观点芒楼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片曙呢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦量,更显精致功家。总的来说叙缓李,它不太凶秃,更俊美一些佳欧节。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市青蜡深,除了外观与内饰的小幅调整外钩遂,改款后的逸动引入了1.5T发动机立揩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恕痛隆,逸动采取了1.6L家庭够用俏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堵搐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谢骏,一个争取“各门功课”都不落下申副,一个则是专项选手台鞍忙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手观擂工。 ●外观界:均出自海外设计团队    艾瑞泽7北:轮廓流畅涣拜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列路户、瑞虎系列边上桥、风云系列及QQ系列)问,同时带来了转型后的全新车型唐绍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竿奸摹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雀寸角,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冒光獭,更是出自海外设计团队之手蹦胸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞧谷桔。" "  刚进入社会的年轻人变认,它们也背负着太多的压力纪薪,在家庭事业初步稳定之后低,一辆车对他们就显得很重要嫌。致炫就是一个体贴的产品睬变环,它有着炫目的外形修,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致克蛔涉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斧常涛,变化的不只是名字赂里,更是尺寸和定位磷,风格和潜力愤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赫,吸引着更多年轻的用户群体萄捎。   致炫外观灵动时尚阀滩昏,带着一些年轻的运动气息堕似骇,车长为4115mm善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黔拟,比老款低50mm;轴距为2550mm结倒惩,比老款长90mm贩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享两珊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点金啥弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囤屏盲,这样的设计更有利于致炫的散热衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凛化。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛋卞荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气商埔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懂退铂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友希,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篙唤。   在ABB的阵营中试茎贸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骋千锣,他们的目的很明确另,就是抢占国人最热衷的这一市场稠啃。对于奥迪A4L夯、奔驰C级家居、宝马3系而言毖及庐,三者都有着不同的亮点与喜好者芳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脯挥枯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗜。   在这款316i消息正式放出时唐爬,包含我在内的许多人都会想到一个问题廷夯,那就是究竟会减配成什么样绞涣?但在实际看来寝列了,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禄孩凸。无论是进取型还是运动套装版娃经,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勿涡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揪型皆,当然如果你肯花7800元妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潦伦火。此外亨暑,对于现今发达的网购来说差,这个根本不叫个事凄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疵到,此外还有多种款式的副厂总成可涯防亍,质量咱们先放在后面奥,至少价格实惠也能达到美观的效果适巫。   虽然入门级价格不足30万头虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系群哨溯,在定名中你就不难发现挎薯,316i中并没有“L”够湃莲,它是基于标准轴距系列中的一员辛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舷,对比现售的奔驰C级龄、奥迪A4L而言侩慷融,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狄畅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崇,这是国人特有的爱面子传统梨耪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坍,他们自然也深知这一点誊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僳驳达,单出排气也与320i的相同犁场萄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肚,不过这一项在网上也是可以淘到的信涧松,副厂价格也就100多元唯乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐分,然而在国内响,它还是一种小众车型垢。可喜的是锣适,近年来随着“旅行”文化的发展倪,旅行车也渐渐被人们认可肠戒。在我看来边抢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撑,一种是像奔驰C级旅行版另、沃尔沃V60那样唇矗,通过个性既帝踏、漂亮促、动感的外观设计获得年轻人的追捧腊挟播。另外一种则是踏踏实实走低调封旗、务实的路线炭,用内涵打动消费者途,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秤诞裸,外观第沉某、内饰进行了相应调整寂,配置也有所提升栋九普,动力系统则保持不变仓陵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刹惭,售价33.48万暑呈鸿。除此之外玫匈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洽脖息,指导价29.98万瑞。   在介绍产品之前绅怕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拈煎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拜芹佳,1985年洁房,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惺筛才,并且命名为L&K(名字的首字母)公司课茬,这正是斯柯达的前身方杏壳。需要说明的是鲜叛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忌抽讹,并不是指该车型限量销售篡嵌盯。   ●低调潜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赊顶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啊亲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格臣方,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟握、稳重朗羔耙,所以严格来讲拐俄俊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版广。从上表可以看出斥盛鹤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势葛床,而且更重要的是埠豁,速尊的价格更加便宜惟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脯诗。全新样式的中网格栅更具有立体感瓤,大灯组内加入了LED日间行车灯醋峨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钦内纯,朴实腺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慌下。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯法翠,并具有自适应调节功能极。新款车型的前大灯造型更加犀利篙绿。此外莽驮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耐疮拿,简洁修长视撬陪,没有太复杂的线条勾勒素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘫浪功。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲁坟蝗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7富怀妓,规格225/45 R17杠殿,这是一款侧重于节能环保的轮胎黄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚀,圆润宽探继、饱满航豪、协调逆牡群,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看节、耐看得多媒霞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疟,尾门上的线条层次感比老款有所加强卷貌蜗。此外吩社簿,尾窗上沿的扰流板策、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用识露,让速尊看起来很有范儿辫坝。对了讲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撕酥,一般人还真有可能会被它吓到夯,其实它的心脏只是一台2.0T实卢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欢厦豁,在北京借着区域上市之机广叭,我们再一次体验了自由光的越野性能浮。作为越野车型的鼻祖楼单,Jeep用自由光再次向人们证明傅鳖,即便做的是城市SUV京,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旱梨抗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头触,但是在四驱系统上姜芯糖,Jeep却有其过人之处粪长。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言复,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呐雷灸。    简单来说芭安,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锚滩,也就是说拇,当前轮打滑时蔽攘,动力会输出到后轮纲,使得车辆依然能够前进莆辽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑北、交叉轴这样的情况)奈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敛咸,脱困就很困难了怀昂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I且是围、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号富。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娩栏,以横置发动机脱旦、前轮驱动底盘为基绰铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唾卤巴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴备略,实现100%前轮驱动潞,提升燃油经济性块次聚,而且它的后桥也具备多片离合器结构簇,可主动控制左右后轮的扭矩分配朔,起到限滑差速器的作用铝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撂卉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妻涸,还具备后桥差速器锁止功能匡说,实现左右车轮50:50扭矩分配桥摄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妥目,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慕薪孺。    在实际体验过程当中设,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰废、交叉轴硅皇、炮弹坑是坏霜、搓板路等等越野路面倍瘟唐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宿泛,越野能力无人能出其右署。    然而作为一款城市SUV面吩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爸陕拿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挽窃。    另外良,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篮懈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盆扑关。相比同级别的SUV锈惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势吗耙剖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灵匹岛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众句脊擦,但是进入这个价格区间以后播沟柔,消费者选择的范围将更多抹耐、更大炬褪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盗荚拈,在竞争力方面依然不具有明显的优势茫散。    或许尽早国产化降低成本暗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前办,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祟阶吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪杰堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孔。如今磊畔,马自达6已经发展到了第三代孔纲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奸咐,它的名字叫做茨嘉:ATENZA囤比。之前我们已经解读过进口版本钮擂橇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝瞎北,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎杆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塑洗,这一次排量可不仅仅只有2.0L磺,还有更加令人期待的2.5L炯戏。   注目:此次测试中蕊,红色车型排量为2.0L鹅诵磷,黑色车型排量为2.5L称熬。国产ATENZA目前还未上市扩擂缝,此次测试为抢先测试宠,车型为试装车湿漏敛。   截止到发稿时坝钠,官方宣布衅篓寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣憨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力,上半年上市销售帘蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚美里,我们还是先来聊聊外观跺。相比进口ATENZA算胶奈,国产版本在外观上基本没有变化臂竞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注木烦拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6距聘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拨偿,它不同于以往的两代马自达6纺董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逻惺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堡脑茶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掂衰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘图陶。总之从结果来看梨妻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感换辈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隶匙提,希望它能够像老马自达6一样讹富霓,百看不厌尺糖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揣本剩,仅针对这两款车型来说渤肠侩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贫泪敢,而黑色则太过低调紊,完全掩盖了车辆应有的魅力倡胃。ATENZA的红色与大多数车型不同手袭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爬,不俗套趟痘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沏,轴距为2830mm娶,与进口版本相同缔清梆。相比同级别其它几款日系车型灯埔亮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桃厦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梧航,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斤囊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞬抢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源边童,科技感差了一点父。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)反丛聪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意副捶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沪褪起。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疏,相比之下确实显得小了一点脚,为什么不折个中入捅鹃,采用18英寸呢将那?   两款车的尾部设计几乎没有区别牛,尾灯样式相同烧,双边共两出的排气管(没错家晌,为了表达更直观蹲、清楚摩克、无异议弛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窘粱壕,这是马自达6一贯的良好作风虐顿。总之篓截,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豢喊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禽挎,谁都知道SUV车型最为畅销阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出率碴袭,而卖得好的却还是那么几款肝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迪,还要等到试驾之后才能给出答案窟卡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型检粟坑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牵。从风格上看蜜刑,海马S5偏向时尚匪、运动怂膛腾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堑。而在配置方面几枫盲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点品夹。根据目前了解到的消息扮蒂匈,这款车型的起售价约为9.5万虏,如果消息属实的话慑烷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞍陵凯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凹?   外观香疏:设计新颖芍拴挠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艾帽粉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恍凶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司改,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肥,也将它的风阻系数降至0.34谐仇那,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荡嚏糙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伯,比例上感觉怪怪的勃枪察,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锌,有效地提升了视觉效果多。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旗暇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神新。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯被、转向灯以及雾灯犊蓖冬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡响。   作为一款紧凑型SUV范,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丧,轴距达到了2630mm囊散。与同级别的海马S7相比棋骏瓷,虽然在车身尺寸方面有所减少良饯,但轴距却多了11mm迷卉,整体空间表现令人期待咐矫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旱抒勉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供四令,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绵绕替。" "   全新的A3备受关注敢焙,这其中的原因有两点鲤汕,一个是加入了三厢车型交凸崔。而另一个琴挛崔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逻。只是这台车来到国内较晚丘路,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奔首桅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽扁,简单明了的说都去,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕾谎舞,而必要条件是横置发动机巧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颗,但消费者从中又能得到什么刨峰?如果按常理来看孝,对消费者的好处应该挺多的敲瓦,比如车更便宜了环姥,就算车不便宜配置也应该增加了镭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幻。但上述这些还只是一种期盼辅,毕竟这个平台的车型刚量产不久诲率,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堂邵蜗。至少高尔夫7是这样牢极,而全新的A3由于正式的价格没有公布搞,所以也不好定论千。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3十涤,这次引进国内的共有四款车型肉镁新,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掀羌娟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芍扦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烙寇,6速S tronic双离合变速箱怯。在本月的21号磷邪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惨冗。相比老款的两厢车型梦拴,轴距和车身尺寸都有所增加捕,而且在轻量化上下了不少功夫妈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伐呵晨,但在配置上基本都可以进行选装唉戒。由于三厢版为新增车型膛纠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开螺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辨佃乔,“小改款籍潘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款覆,而值得注意的是碗性,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议七怒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蕊笨。”吉利控股集团副总裁杭吉妈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疲滦,欣喜之情溢于言表钒夏。    亦或是巧合挨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲸须戏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霓,一方面韶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龄,另一方面倒溯舅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矾肉北,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谐谁,种种迹象表明嫩袭废,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段躺悍。   诚然葡谓抨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贿骋互。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时底裙,孙晓东对媒体表示誊峦斧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲜,吉利收购沃尔沃之后拱棠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笔虏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生髓清。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗜。" "  在国内啪剖换,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟成盟,它凭借动感的外观密,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”眷牛献,后来者RV4壕、途观虾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揽趴妓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎散,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拾暖米。而今年蜕毯,东风日产给我们带来了第三代奇骏暴乃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝎含。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化李、动感化的外观设计就是最好的证明磕涟惯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饥辽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醒激份。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戚,层次感以及运动感比老款强太多了辨居看。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的下季,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匙拳欢,流畅的曲线让它不在干巴巴强,整体饱满了很多娜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啃律,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勾。   在侧面线条的过度下贡捷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烹境啪,并且加入了以装饰性为主的扰流板倡婚踞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岛。后尾灯变化更为明显纹,竖条造型变成更为接近长方造型补。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”净浪,一定会想起Jeep劳防,提起Jeep持侮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溯撕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霉璃煎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哭剐陇,看看它在这部分有着怎样的表现巨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车携馆,并且不可选装以外匈瓷涟,2.4L 豪华版可以选装该项配置藤媒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怖汾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拎特,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式司烯,从功能上来看比较全面图毋补,下面我们就一起来看看它的实际表现博。   更多精彩视频面从圣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朵舍,调整比较细腻兼拐糯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搽,而且还可以停得很正澎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卯票椒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伯,如果继续操作隧戈刊,系统则会中断本次自动泊车酥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贿豆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畴乘坑,我一定会把奇骏放在首位硼附,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盲去,性价比非常高啥黄氨。不过自从2008年上市至今的6年时间里琅,它始终没有太大的改变图,另一边竞争对手们却在不断进化店渺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筏投宝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律龚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弟急嘲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臀咕袜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篡,而看到新车的第一眼就会让人感叹敦世畦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弓遍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)享哭,并且也是该平台衍生出的第一款车型淑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裴。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢纪联,新车则显得更精致洛,更有设计感毙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上官顶婚。当然捅,除了视觉效果之外冲挥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铝长茂?这也是今天我们需要探讨的问题渴胸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孔徐藐,我们本篇文章的测试内容并不全面桔弛耻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磊克卫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钙通鄙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邦搂,里面对新车外形逻赋、内饰等方面都进行了详细的解读肚敛脾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蝎稿。另外贡添渭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹿肪。   ●增加更多高科技配置皆衰陕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品际救付,除了拥有出色的设计木关疵、良好的工艺和用料之外谅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望使虑,翼虎就是个很好的例子澈泊吹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姜。如今的新奇骏身上擒,我们也看到了各种高科技配置痕韶郡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平愁访。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鄙蜡秘,在两年前它就已经崭露头角灯恍尚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辈埠街,连控制面板都完全相同篓琴馁。虽然东西不算新灵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先详辟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铜矫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代案疚竭,汽车作为生活中不可缺少的一部分虑,也同样要跟上潮流敲敬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涟,很多的印象都集中在日系的丰田车上卷磕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巴,由于起步较早癌兢,所以在混动技术上都比较成熟卫驮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烽什,一方面是因为未来的趋势倒,另一方面就是对环境保护都有一份责任群。但能让人印象比较深刻的不多侗跨翔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浦撩。经过一天的试驾体验竿艘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶化,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靶。   外观方面扯弦恃:设计大胆前卫聪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铂收烘,给很多人的印象就是模仿喉街、复刻赋吓,aygo搐、花冠诫挥拍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骡笔。实则也是没办法的事儿缄县隋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拜褪胜,不过从秦看来暗尺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段水蘑瘟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言率,整车设计偏向年轻化校枚任,前大灯内加入了日间行车灯磁闷。车身尺寸方面粱叔砍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm百人,轴距为2670mm赶羔。   实质上戮,比亚迪秦的外观特色鲜明聚娇金,个性十足棱,他并没有针对大范围客户群体而设计缔洽,更多主打年轻识、时尚元素睫党。这样一来令碴,优缺点也相对明显冷拇,需要一定的时间让更多的人来接受他和婚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淌宪,充电方法非常简单也很安全川泞。通过家用的220V电源就可以直接充电烤,但是要采用三相插座售。车内的仪表盘可以显示充电信息轨耪陈,包括电量以及预计充满时间费,而且还可以选择预约充电墩冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旧订,虽然我的“档期”已经很满磷旧,截稿压力山大敢。但作为潜在车主盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莽,它和福特嘉年华纹详拍、大众POLO会有多少不一样殊骇郎,谁更值得购买零剃。我想这也应该是大家都很关心的问题呈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搬,以供大家有更多了解念。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抛赌鸿,分1.3L和1.5L车型箩梅,提供5挡手动或4挡自动变速器啤。这也是国产的第三代威驰车型池,相比老款车确瘫槐,新威驰变得价格更低碧览、空间更大冀溪歇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呛融,在广汽丰田4S店中销售错,价格区间6.98万-10.88万元呵。两者动力系统免拖、内饰设计完全相同娶。只是外观分成两厢与三厢胖篡,配置上有细微差别而已倍捎。好了古朴,我们就从外观开始说起氖裁。" "  导语购:在新能源汽车研发领域较,比亚迪一直是领跑者钵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哀颠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酥猛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术久舍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魂哥,能够开发更为节能昏陌、环保的电动汽车产品垛坎鄙,实现性能的提升和普及应用涩采。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作习。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车两。   历史上陈毛盯,秦灭六国峦,结束群雄割据时代叙剖硅,统一中国圣护谭,开创了历史的新纪元把。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巫,势必证明其在以下六方面的实力蜕认扒:   一齿羚轨、比亚迪秦到底有多快汇儡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怒鸽荒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒常,23%的车型在8-10秒潜,17%的车型6-8秒究从泻,仅有8%的车型小于6秒屑伙教,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲。今天缆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下违萝,秦百公里加速为5.9秒扒苟,而记者实地测试时钮侮巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒该讹。   跑得快自然有其道理集,秦具有“双模”动力努,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腻,在混合动力模式下火,秦能爆发479Nm的扭矩灯蚊颓,某种程度上可以与那些超跑抗衡乘答。 二陌测、秦油耗到底有多低勃潜?   根据国际标准测量核算为极处,秦百公里油耗仅为1.6升笑番。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脆秽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帆,纯电动模式时辅嵌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仕瘁辈,整车自动或者手动切换至混合动力模式摩。在所有模式中撤,秦还能进行制动能量回收科撬,即电机向电池反充电酸倾赏,每百公里回收2.5-3度电琶莆涪,可以多行驶约15公里笛魔空。 三恳、秦充电到底难不难井拧拉?   一句话回答圣宝:有三口插座的家用电源就可以仕都,就像充手机一样方便艰。秦的电池容量为13KWH袭啸惰,可通过220V电压渭,3口插座叮狙盘,4-5小时充满电粳。秦随车附送一个智能充电包宿棉荆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粹始俱。   四盆甜、既然用了大量驱动电池对龄埠,到底安全不安全?可靠性如何连沙犬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怜梗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伶。单位能效比兽垮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趟凡力。但是安全稳定性方面则恰恰相反俏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池省秆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池入榔,是目前市面上最安全的驱动电池牌搁细,没有之一得哎暖。   可靠性方面郸涉,据比亚迪测试炉蔑加,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑艰珊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疏尼,业界罕见骡。电池电芯甚至终身保修鞋碱。 五痘牛百、秦操控驾驶会不会很复杂凹绣唾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牵东,习惯之后甚至更加简单钨。新增纯电模式颐下梗控驾驶圈耗墟,更安静形灸蠕、更节能藕。   六酚孪购、电池组电用完了如何行驶句貌?   据技术人员介绍厕,秦本身不存在电用完的情况井。电量不足时屋花,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虫窜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丸链。   此外报残,行驶过程中广哎钢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眉平,并储存到电池中篇膊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字单猴,其次是QQ me瓣,PT漫步者之流杉俗年,当然还不包括那些“只识其样受施、不知其名”的人群酿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擎虚,它也是双龙汽车最具标志性的车型陵。在迎来双龙新柯兰多之后柑绞老,就在近日沁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喜,但却让我们可以由心发出这样的感叹驹,爱腾终于正常了辈。   从推出2011款爱腾至今僚喉,已经有近3年的时间刊尺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象分分。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鼻,伴随着2014款爱腾的推出悍航擅,有关于这款车的一切咳,也自然成为历史猴朵吮,被我们封存起来祈泰。全新的家族化风格设计撤净,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部角冬艘,与新柯兰多相似的样貌朝唇微,让新爱腾不再具备专属性能圃捆。没处前部细节的设计下,都是那么平易近人拼,平庸的再没有任何特点赦。可能人就是这样毋队,老款爱腾在售时肌衰,人们总是说这款车有多难看沃锰,有多奇葩挡锰,但当它真的成为历史后眯筹,我们又会感到缺少了什么功副。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镰慷划,但还不至于让它从中获得什么优势坡弯,车尾部简单的几处变化街掂偶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉米些缉。现在在大街上伎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溉黄。   本文导航" "   这年头在路上跑着逗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涣暗蔷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具核齐,把自己造的车不断的加长焕坑,就算不加轴距也得把身子给拉长常赁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诫曙垂、大型车上纯樊喜,感觉有些资源浪费杠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靖味,“L”的作用才更加实际仇。当拿到这辆YARiS L 致炫时旁,小惊喜了一下尾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惹墟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谦秆超、大众polo蓄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幕疯保。目前这辆车共有两款动力线黔疤、6种配置车型在国内上市谢棵,指导价格在6.98万-10.88万之间韩。由于新车型且上市时间不长环,所以目前的优惠幅度不算很大表,基本在3-5千元左右磐哥。(个人观点赋:致炫婆醚错,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姐,厂商指导价为8.7万-10.68万汲,搭载1.3L/1.5L发动机葛钒复,5速手动/4速自动变速箱羌。" "   曾几何时适绣合,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沤梯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象先,但却没有获得国内消费者的认可深。如今坛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艘冯,其售价区间为15.48万-21.98万元苯添,相比老款车型有所降低骆。另外叙捆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抒蓖辑,并针对柴油发动机进行了重新调校蛔日纱。下面就让我们通过试驾体验融彭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耍懦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型法,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计播,并采用双龙全新的家族式设计熟废,整体风格与现款柯兰多十分相似经孝。然而侩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伶凌熔,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵炬牌,略显缺乏新意氖相顿。   小结暮: 相比老款车型来说存,新爱腾的外观变化令人欣喜透,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旅纯滩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辑潘尝。不过顽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弹性仟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容白白。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朔思岗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)号。在海外市衬肝《堋,新逍客提供3款发动机栓,配备6速手动或CVT变速箱怜适,在英国的起售价是17595英镑视。与现款车相比泊诞辉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虑纪芥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处存贰壕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辅。 ● 外观介绍梅仑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咯铂:宝马2系Active Tourer喉净。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肃擞口,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悼拘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肺惜搽?车展上的展车给了我们答案狠输穗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车非磊糜,而在正进行的2014日内瓦车展上忿啪酵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澳宦。和两厢版一样群醛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈档獯迹块化平台打造委,造型新潮时尚林嗅,细节设计则突显旅行车的元素碌,保持一款旅行车应具备的实用性试屯僵。据悉苯,该车将于年内率先在欧洲市场上市燎勃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讽珊,相信国内消费者很快也将与它见面侗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后含熄坞,全新标致308的旅行版如期而至居挥。从整体变化来看据久,它在保持旅行车实用性的同时星肆,将重点放在外观搔、内饰的调整以及配置的提升上懦,新潮的设计更是让人眼前一亮封。在我看来缸谭慈,它的变化是非常积极的十茂盆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高届环,现在它要做的就是尽快进入国内瓮喉尘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漂徘围:   静态评测    ?   更多精彩内容搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拔愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新某班鲤。早在上世纪五六十年代毫雀滑,Citro?nDS就用上了可变悬架潜笆拎、随动大灯激挂、转向助力瓶瞧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桅盗,加上极为飘逸的车身设计码封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样片。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌品膏,2011年长安标致雪铁龙成立汐噬脱,到今天我们测试全新DS 5LS庙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实那,音译的中文品牌名念起来很接地气镰吞:长安谛艾仕悸,有股莫名的喜感辽舜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉剩却,是台正儿八经的三厢车岭。   ●外观痊架坍:考虑国内需求娇郡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前来,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捐呐丛,后者里里外外都显得格外前卫川菱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫂、更好接受一点措秀。当然灰肋,前提是得保留住原有气质浑彼臣。   在这张全新的前脸上藤抱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辣教蛇,官方把它解释为“飞翼”凭喉华,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征百,由于边缘不是那么锐利寡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铺略,接受起来没那么难队嫌咕。   车身侧面和尾部看起来很饱满绍念、匀称勾颇榷,其实我个人甚至感觉比车头更好看微涣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呻,厂家说这是做完市场调研后的选择鹃虐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西井獭,想想也不无道理埠富辟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伯甩,与其后期车主们各自琢磨疵蠕,不如原厂直接把这事办了诡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娶扇肉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妙椿:下文简称新阳光递路,以便阅读)镐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缆凰躬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镭孙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妊。现在它不光新潮霞,还进一步提升了性价比妥插,为与定位相当的大众桑塔纳喜苗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备水。 外观老疙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜维匪貌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狸肠,达到4456毫米耽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肮。    此外才荚脱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米攫渡,由于在东风日产的产品体系中白痕旧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)授,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅揩酞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痘库,我已经身处呼伦贝尔牙克石册焦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气探喉祷。尽管天气有些寒冷桑,但此刻我的心情是非常愉悦的书腐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演串秋划,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遍任。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世填,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吗蚀,当然我也不例外闲。这次除了911之外辰安,保时捷还带来了Cayman臣伐、Boxster昧垦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型施糯,让大家分别体验RR(后置后驱)顾、MR(中置后驱)寒恋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禄珐梯,即使在这样的冰雪路面也不例外评,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作采。在练习漂移之前床井,充分的驾驶培训是很有必要的桃漂须,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时别石淡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辨墓。   ●车辆失控该如何挽救家摆?   当车辆发生转向不足时斥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛇蜗淑,稳住方向并且慢慢回正蓝测,切忌继续打方向泪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闺搔,反而会加剧转向不足的发生勃风檄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时标,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度价,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歼轻。对于一般人来说价拆凶,应付转向不足要更加容易一些盆钡埃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛇,而转向过度一旦被合理运用哭次,就能成为过弯利器交官,也就是我们平时所讲的“漂移”钢念。   ●如何才能实现漂移份靶巷?   要想在弯道中实现漂移撇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹿篙帘。针对这次的车型以及冰雪路面台磊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祭:   1悸洁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乱嗽圭,我更愿意称之为惯性漂移过弯免。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靛瘁、甚至小于90°的急弯恃瞎。 ? 『以上为PPT截图截媒掇,分辨率有限侈天末,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侠桅雌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饯叼酪,然后反打方向校钡,稳住油门漂移过弯提忱。例如在通过上图中的右弯时疾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢景设匣,然后左打方向堵埂,紧接着再右打方向蒜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揽镜敢,别慌轨蕾剔,这正是我们希望看到的登,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幌匆。随着车尾横向滑动的产生扭肯,此时驾驶员应该迅速反打方向篙,让前轮时刻指向出弯的路线亨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躺鳞,随后在出弯时适当收油并回正方向彻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奸河,方向盘转动角度都不宜过多勒湘,最好控制在90°以内钨茶。其次油门动作务必细腻轿途,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系举吩,给油则会加剧侧滑绍,收油则会减小侧滑角度猾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用到狠。   2凛取、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吮樊汀。   适合弧度比较大的高速弯道拾糠。 ?   当车辆高速入弯时池闪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硕锭晨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巧。当车辆开始侧滑之后诲受鲤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腾,继续维持横向滑动捅熔耿,同时反打方向控制出弯路线哼劣,之后的动作与第一种方法一致溺誊。对于初次尝试的驾驶者来说杭梧,如果入弯速度不够快也没关系剑,你可以直接省去刹车这一步骤庭搔,在入弯时适当地轰一脚油门笔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巨拣辰,并综合运用现飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厢尘穗。例如在紧急嗡认阶、高速的连续S型弯道便,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谐尚,从而划出一道完美的漂移路线逃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗径碗?AE86在高速S弯道超越RX7翅诗情,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衡。   当然喉管,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雹锈肠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诧淡绰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旱心点,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作式帕,驾驶员只需控制好刹车枯扩、油门以及转向三者之间的平衡即可掳家馁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悉仆呢。   然而即使是这样轰冗敌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玖暑挂。冰雪路面凹凸不平堑同,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弄绅帕,所以技术和心态都十分重要哆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙珐缉哩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统退,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头反。在这期间肖鹃,沃尔沃创造了无数的第一闯瑞菲,也赢得了不少的辉煌成绩镐诗,当众多车企迎头赶上之际就桅暑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中反骇恼,并将其命名为Drive-E收兄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仿毕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带体。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅髓窖,实现了靠背调节和腰部支撑盗裤。 1967 推出首个后向式儿童座椅虫陕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吧嫡宛,将有害废弃排放降低90%以上蜂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)位冉绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恍脯腑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胳黑无,有效减少或避免低速追尾碰撞胁烧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虚,至此安全范围从车内延伸到车外龚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妒纷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓤,从被动安全到主动安全磕篓,再到行人保护层,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域补,空气污染现已成为最热门的话题瀑富侧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芜搞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汐蜂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拦。   Drive-E是什么 魔?   即E驱智能科技巨彼泉,代表Efficient Power(驱动更高效)镣瞥比、Electrification(驱动电气化趋势)绞、Environment(驱动环保潮流)蕾闯,从字面来看很容易理解吵,简单来说就是引擎高效化豢吻,这样一来既可以保证动力性讹锣暮,同时还能达到更好的排放标准承秒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱句渐屠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韶桔秀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醒。   沃尔沃还将这一技术投身于某魏デ眨块化的研发畏,只需变更增压器娜#块与催化转化器男块等主要部件煎环,便可催生出一款新的引擎产品绞们。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上白肝副,大致可分为4类禄牌,即汽油直喷引擎倾刊、柴油高压共轨引擎始,单增压引擎(T5)考损、双增压引擎(T6)淑。 以XC60为例 匹旗能,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表情那:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袖吠梳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溃笑,在动力输出上也略有提升歇,其中的原因自然脱离不了小体积冠睹、轻量化等一系列技术的支持田枢硅。   此外变速箱方面也有了很大的改观腊诲唇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垃懊剁,挡位的排列也更加紧密烽氮,有效缩减了换挡时间浅,从而具备了迅捷的响应能力很、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耿睛侯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痕,耗能经济性方面得到了进一步保证呜,它将改变城市路况中引擎启停的时机察哆,改善油门的响应入丢,空调系统转化为经济模式工作返槐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醒,而在65km/h以上松开油门摹诲,引擎还将会处于怠速状态疙层妹。   本文导航静瞎衡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匿朝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位履逆吉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笔嫌肩。不过飘耍,动力并不是我们今天的主要议题邓架。秦的下盘功夫方面表现如何片醒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炽恐羚?这些都是我们今天要研究的内容霖啼。综合起来接,我们最终目的就是想要弄清一件事垫粒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痰超巴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”促随普,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讲。当然骚氏,由于秦有着体积更大本绿汇、更加复杂的动力系统畔褂钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法累,但由于双叉臂需要更多的空间蜂,因此也是不现实的统。在材质方面改,秦同样表现中规中矩痴秸,并没有使用轻量化材料为车头减重型顷,亮点并不多粒栏撑。由此可见奋秋几,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幻。   不过程,由于混合动力系统的特殊性岛,秦也必须做出自己的调整签伙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肥耸。比如红,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面班乒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闯堑。此外密瑟腑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壳锰,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄涛,看起来很是显眼匙揭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹋,而在同等材料和工艺的情况下馅杰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场签部,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘸。   另外隘莎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桅碍。与速锐的非全框式副车架不同萄秒勺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掀洁,由于加入了电动机和管理单元问担,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辛,因此这样的变化当然是加分的咸腾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彼党绦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缴届拖、振动和声振粗糙度容炕,欲知详情请点击这里)伐,是个值得肯定的进步绦。此外酪慕,与速锐相同覆松链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连槽悔力,强度更高稿情殊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扩剿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天快,现款钙慵遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涛,不过福特已经为此做好了准备凑,日前刚刚发布了新款杆В克斯粮夸。它采用了全新的家族化外观础捐诽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碳葱甩,不过它真正的杀手锏诫,还需打开车门才能发现坍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芜阜,进一步抢占细分市扯嗫榔薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旁钾湃,满足那些对于性能有一定追求的消费者龄赂,比如轿车中的S5穿轿、S6宦旦厦、S7心、S8等等脾详焊。就在不久之前的2013年12月辟魔抖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杉陕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罕。 外观喇好窝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子人,可以随时面对那些不识货的挑衅者深府猩。作为Q5的性能版车型软碌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皆价,颇为低调磁贺高,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化别凭赴。 车型图片 基本参数纶吧觅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簧虑鲍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咀,特别是车身高度经过降低劲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菜苏紊,而轴距也有细微的变化伯缸。   其实只要细心观察骸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侥峰,除了特有的徽标之外宏嚏,SQ5的镀铬条有别于传统车型协,采用的是双横条样式台土纲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状承贺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆港。而配置方面愤酱结,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熬。   尾部的变化主要集中在下半部分扑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堕怜,可根据行驶状态来改变排气开启程度实苗盾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扮链,前者就属于少数派胆。一个是只有追韩剧的人才懂掠,一个是全民百吃不厌娩嵌叫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品界陇,其实上一代车型在国内早有销售保,只不过跟福瑞迪太像了谓钩胸,外观不出众薪宫查,关键是动力平平另菊,所以最后并没有收获太多犁。全新速迈刚刚上市补肛,售价17.98-22.68万元叛庞,很有幸能够在第一时间接触到这款车拎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了材。   如果你对速迈没有什么印象也很正常富牡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈村糠娶。通过简单的对比良蕊,不难发现蠕苗举,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婪菲,名字叫做ForteKoup哦七灌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抡,售价17.18-20.08万元手。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漂纯,它承了起亚家族的虎啸式前脸环,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评船,现在看来谈不上惊喜谎吩,只能说还比较精致檬寡。虽采用了大嘴的设计精炬眉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堑,或许小女生会喜欢几混埔。大灯全系都为卤素光源噶街栓,并带有日间行车灯谴虑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰效水。   走到侧面撕位氢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化室僻轨,但两门的设计为它增色不少垦署,在绝大多数人的固有印象中老仓尖,跑车就应该是两门逗,并且应该是无框车窗兴胖,仅从这两点来看粪镁甭,速迈确实都做到了伺阑,开在路上的确引来了不少的目光追随滔乔嘛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晴肺菏,我们一致认为车尾的设计更为出彩荤梅丧,短小项、精干涛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祁沏。除此之外厘猴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泉弗,而且排气管口径不邪洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强舞寒。轮胎为韩国本土品牌跨攀,规格为215/45 R17燎答际,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了比骸。   当然借停,如果你选择2.0L车型的话纫按逛,你所看到的黑色外壳后视镜地耗涵、前后包围的碳纤维纹路饰板愧纲、双边双出的排气管艘嗓抬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溺。" "  讴歌这个品牌嗅伟,或许很多人不是太熟悉擅。作为本田旗下高端品牌氏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斤,而且在美国市潮省,讴歌的品牌影响力是非常大的呢郝汕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辰桑需,大部分都是人们对这个品牌不了解啼裁,影响力上不去评逝菠,导致在销量上确实不尽如人意茄镁博。对于这次全新MDX的到来弯南,个人持有赞许的态度即乃畴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惶苯暇,还是那句话敢,品质上去了罚栖扔,接下来就是提升品牌影响力了萝零氦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睡识,大灯的轮廓更加细长撵京,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛肩道。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祁呐裤,但内部结构和MDX并不完全相同搞乡砂。雾灯被一条仿LED的光带替代丧蕊,进气中网的细节刻画更加运动计堑福。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侮,侧面造型给人的视觉感受非常低誓,这和前后大灯的位置有很大关系居藕闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烯,注重舒适性驹拈潍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跺辜麓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感十险奔,而压低的姿态却更加动感嗣炽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱关。尾灯造型相比较现款修长譬娩,优雅的感受也来自于细节的 设计盛,但貌似通过我的观察使访,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梁堂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寸补揽,让尾部显得非常简洁钢际。   本文导航并考:" "  2014年2月20日嚼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挺脯乱。2014年型奥迪A5的最大特点是超蠢录,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侍瓷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柑康。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大习,共有19款车型彤,售价在49.98万至85.8万孔衫,具体价格如下变: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恢潘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面递,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笔。配置方面必,也与现款车型相同经。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饰祟场。   内饰方面邦,2014款车型也与老款车型大同小异溃斯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毋,同时门内饰剩段、座椅中央扶手哭坛拒、都采用了纳帕真皮面料柿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斑。而2.0排量以上的发动机则保持不变露玛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腹。   变化一喘惶缅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侨,在原有的缸内直喷技术的基础之上催扔狄,加入了较为传统的歧管喷射啡缚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菊寒,通过二者各自的优势睡冠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求埃诞。事实上竣拒夕,混合喷射也不是什么新的技术徽魂溺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倾目厘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善互瓮耍。   变化二伞惰:排气歧管集成至汽缸盖内掂郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匆萎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腿先倪,从而减低涡轮的负荷厦素春,提高涡轮寿命精缆隧。同时淮,因为在进入涡轮之前进行冷却顽滩,相当于提高了涡轮的进气温度限制拱,可以允许发动机有更高的排气温度歼尽逢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徐漠,同时结构也更为复杂艇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛾。对此燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进苦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捐稠。   另外奈滴啃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓦,还有着两项小改动扳。使用旋转阀幕溃块替代了传统的节温器棚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上署欢扁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拟疲急。   根据官方消息雄年全,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攫惮。笔者也希望在应用新的技术的同时噬唾闭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伟。 责任编辑想:王晨熙" "  A00级(微型车)皮毁却,在人们印象中这类车以实用性办未扯、代步功能为主来辈喊,低廉的价格促使配置也不会太高备暴四,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篙翘,一款车的推出打破了这一概念肖差判,它就是全新奔奔纱通蜕,来自长安汽车陕赶捂。   感官是人们的第一直觉反应捍爱天,所以外形设计的重要性不言而喻竟,为了使人们印象深刻祭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徘刑恰,道理很简单讽,日本是微型车最发达的市场番寥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楷仍蔼,在2013年广州车展上病鹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寸氓袜,除了时尚的外形设计以外强,在细节做工上也有着不俗的表现景熬。前脸的设计整体性很高蔷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们驼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表楼攘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焚沮,不过这一点在外观上并不明显笑魄邯,这源于贯穿车身的硬朗腰线搐,有效将视觉性降低凑,同时搭配造型独特的双色轮毂暇牢,让这款小车看上去时尚动感祷幢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动填水疯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盒,如果仔细比对溅函补,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赌鳞洗。除了引人注目的设计以外顷鳖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锹旁,具有加热功能的外后视镜甜、15英寸的抛光双色轮毂茸猫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爬霞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搏寇。不过铝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版女,从内到外竭刀瘫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉话千链,可以说是一次完美的蜕变囱筒超。那么这款新车究变在了哪里劝硕刃?它究竟新在哪撬卧标?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雹凳踏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5极。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搏苯,轴距则与老款车型保持一致悍簇泵。在尺寸变化不大的前提下匆,改变外观镁邵、动力田缄、内饰漆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关械北,2月19日这台新车也正式来到我们面前氯逼殿,并接受大家的考验羡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惠超,但这8条是我个人认为变化比较大的郸擦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吐暮恢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲皆,我就有了一种预感泡熟乾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲸纲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讲贯惧。全新X5给我最深的印象除了家族化外番,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瀑渺伦。首先搽吾教,先说说全新X5的外观哀弄套,“大尺寸双肾进气格栅”星盯、“开眼角式前大灯”庞栓副,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勃狡。    现款宝马3系推出的时候锌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉层,现如今随着全新X5的上市吵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埔蜗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此普讣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞘,据悉献,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泛劣巾。值得一提的是吞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稗温,给人一种炯炯有神的感觉簇纲掏。    由于新老款车型的轴距保持相同磋缸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疏烩,反而侧面的腰线给人一种力量感曙菱搐,这也使得新车看上去年轻了不少皆全。细节方面吕,新车在前翼子板上增加了进气口俏奢袍,突出了宝马品牌独有的运动基因蚊谦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惦氛,提升了夜晚的识别度点冉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韩木捕,降低了风阻系数禾澄丰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性官吻斥。" "  版权声明戌韧:本文版权为网易汽车所有襄,转载请注明出处蹲奈灭。   在2003年精,奇瑞QQ的下线让这款时尚踌固骄、便宜认、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呜嫡,之后短短的几年间椭场,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话街趁逗,然而到了2006年长安奔奔的推出煌尾,打破了QQ一枝独大的局面蕊酥探。一转眼爆,已经过去了10年的时间桶匹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聪洪刊,在这个追求个性扫刮然、讲究品质的时代稿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谦,而长安似乎也意识到了这一点钨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辈蒙?   从厂家方面获悉孔,老款的奔奔(love)已经停产歪譬谦,而奔奔mini则将会继续生产销售侠哼垛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醚,前者主打精品中高端微车市惩冉埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战僚骑霞。从定位上来看禽缔杯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擞,虽然沿用了奔奔的名字缆,但整车的设计瓶秆氯、配置以及售价都会高于老款车型蒲瓮杀。   新奔奔客户群体是谁豁绢病?   在很多年前欢裤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迁,到底是买奔奔还是买QQ频聪,在那个时候拌得,很少有人会关心这款车设计的如何亨、驾驶感受如何复现,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冬竭礁,省油础箔瓜、皮实棺、能遮风挡雨就行抡。   现如今鲁恳界,80后肩来、90后已经成为购车主力瞪钞,这些从小听着walkman眷肚取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计深偷畅、用户体验以及品质都有着更高的追求盎,因此在座驾的选择上同样不会妥协芬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荤,新奔奔就是冲着他们来的急馅。   新奔奔主要的竞争车型是行拈锤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匙,但从目前得到的消息来看狭板,5-6万元将是其大概的价格区间圣。这个价位中既有一些合资的微型车蹲,也有自主品牌的紧凑型车暗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嘶夏礁,比如两厢赛欧探狈劣、奥拓壳、玛驰以及低配雨燕等等车型痰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘦宽,产生竞争的几率比较小寥恍。   外观顺:惊艳得、和谐勺瑟圣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕巢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词通:高离地间隙肃秆围、车顶行李架浑、双色车身等等木很。没错窍仕挤,无论是跨界贡瘫、越界还是交叉车型费射居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑟乌腐。不过世间万物缚,徒有其表终究很肤浅撑洞违,我个人认为泼鞭谩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆。所以撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盼舅骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡嗣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象和仿扯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懒狠,它集沃尔沃所有看家本领于一身脆,可谓全副武装丝恐。为了让媒体更好的体验这台车嘉搏匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棚。没有固定线路羌,没有领队车辆倍雹唱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竞,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘶羡。而在这12天里驶挪救,我已经和它奔袭了4100公里浮,横跨了三个省份帅吞冀,体验了柏油赛道誊默、软土拉力藉、冰雪漂移技从、高速狂奔煽驾佃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芦丁,当然涛柒,最终的结果是侵幕趣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途伞瞧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的订里朽,正所谓日久见人心骆须,交友如此矛幌,试车亦是如此款。回到正题骄弯,和往常一样乔跨,对它的了解还是先从外观开始客汕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擦,相煎何太急”这句绝句臼坍,而在雷诺—日产集团旗下颗,有两款车正在上演着这一幕痉行。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气请骚窗,还有这出色的越野性能欢稻坚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匪但挺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岁携菱,买谁更划算汕讹陋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼乌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惦蚕,作为英菲尼迪的顶级SUV缄,QX80的售价高达152.8万裸杰萍,但经销商处可以优惠16.2万攻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万多喉,虽说16.8万也不是个小数目避捎。但对于消费者来说完赫鹅,一个日产墓遣搏,一个英菲尼迪泰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咯孙辞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)估垃烫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV券持赫,它的身材绝对够大缎狼适。从上图的数据来看经,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惶,尤其是将近5.3米的车身长度凭,会让您感觉驾驭它有点困难习紊弥。另一方面胁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铅胁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殴鸡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型熄使阶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怪沥股。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足认盘,同时也显得异常凶猛痞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岁畅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暮锹,整体造型圆润来阿笛,没有多余的线条作为修饰途腑,但是反而会让人感到车身很厚实倡舷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裴。同时注意它车窗的设计鬼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱触蕾片,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感河兔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样患。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聊赡,也没有了那种霸气交低,转而给人的感觉是设计很前卫玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着级填,丢去了上一代的直棱直角奠卯壁,饱满的线条凸显着丰满的层次感袭响。   日产途乐背:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穗垂可,虽然脱胎于英菲尼迪车型凌亨勿,但途乐依然拥有自己的外观特征倪躺牵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵绞疤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漏割。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底圃舷淑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气麻干囊,成为了车头亮点之一媳肆既。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淮,这项配置自然是少不了的媳。我们可以找到4个摄像头富倍,它们分别位于车辆头部粮、左右外后视镜下方和车辆尾部概颂。以便在停车过程中膳熟瓢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豹顷,让您更加自信轻松的把握泊车空间母浆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莆,大大降低了停车时的事故发生棉。   途乐   通过对比发现陡,两车在外观上的配置基本相同谴,差别仅在日间行车灯上憾辟,不过随着QX80年款的推出焦,日间行车灯的加入应该不是件难事不暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颇,在相差仅有10几万的时候瓜啥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惦炽免。    责任编辑篓韧畴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馁韶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芍,除了奔驰G壁、丰田陆巡系列嫌、牧马人等取敲堂,双龙雷斯特也是其中一员喜,而且雷斯特还是柴油车硅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榷故石,以目前的接触来看雌含肝,双龙雷斯特W表现不错露,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滑憾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俄豹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泵统。当然悔宪,在随后漫长的几年过后拎悲坎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烈险木。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO病懊,该车型最大的特点就是其尾部造型搓期,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计替磷,宝马方面肯定不会承认诺拆棘,但从年份来讲纺,明眼人一看便知纶。   外观瓷昧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敦艰洼,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞎醇当,不过大师的设计未必符合所有人的审美孤伎钦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异史弧团,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调报昏被,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翻某,但为了照顾空气动力学与线条流畅浇,雷斯特的车头是圆的砂,所以在当时看来有点“离经叛道”杭。   而到了现款的雷斯特W俺狮,这个“小问题”被修正了顷,一体化的设计已经是大势所趋傅沟付,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挎省楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型品扫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感獭掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少售水楷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藏供。通过车展上的展示行,小编已对这款纯电动车型有所了解修饲锤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朵冬劳,时至今日绣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褂。据悉甸,之诺将在今年的2月份开始接受预订携,上市后将以租赁的方式面向消费者怠拈捆,具体的细则目前还没有公布辑苏栖,上市后会有着怎样的表现蜗,我们会同大家一同关注淘裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前麻搓,简单了解了一下之诺这个名称的由来几喀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骆瘁揭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝,毕竟是基于宝马X1平台打造卜踌,因此在多个方面相似度高也并不为过婪啪丁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E低垄甘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幢,其具体的表现如何叼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谋。 责任编辑垦纳巫:沈楠" "  版权声明爸:本文版权为网易汽车所有浇饭,转载请注明出处咆令邯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尖汇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疏。它们的可见程度惧承,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窜粪。可见度甚高的两个文字的组合棠汐净,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绍。因此赁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桓翠。哦崩碴,对了壤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镐猎报。意大利人的自信浦令,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用私?咱先从减开始说起睫绰耸。 Q帽拳辜:致悦只是切掉屁股的菲翔么单牵?   A焙:非也常级完,前脸亦有修改灯官懒,整体风格统一骡拱祟,协调度很高幂慌。   我相信Roberto Giolito先生赫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贩久刹,在设计Ottimo的时候彪,一定会更加从容俗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滥蛔腻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阔。在他的心中冈,应该有着太多关于年轻惕、活力的理解缎,而这恰是Ottimo的设计要点辟。 外观总结   赞狸瞄扛:个性鲜明挟葛篮、标配LED示宽灯羞、轮胎用料厚道   弹画烂:低配删减雾灯   " "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有穿洁琉,转载请注明出处采。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糕,虽然距离现在已经有两年的时间匈蜡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盛寸画。而今天士蓟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坏此档,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魂敢,并且还是一台后驱车杀。没错佰鸥锰,它就是华晨宝马3系墩祥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啤,其配备了2.0T发动机具尉疵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夕奋迁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟降。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墒双,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现南,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗背菩。不过在今天的冰雪试驾过程中虏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掸,必须先打好理论知识的基础嘎。于是在摸车之前逞堕理,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怕梁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关称拼蓝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芒洞。 ● 项目一   热身结束了莫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茨沽。第一项内容便是加速和刹车袒,是不是觉得很简单窜刹愤?其实里边的门道儿多了去了停。   在项目一结束后斤亩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漏悲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磨。一开始大家相差悬殊埠翻乔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弧淋。接下来的项目二会比较刺激一些钒,经常会出现手忙脚乱的情况甸守,但只要理清思路按部就班的做惋,想要完成整套动作并不是很难川航碎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恒村火:本文版权为网易汽车所有废蹈诡,转载请注明出处绿灵筹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澳慧,不过始终都仅有手动挡车型坍兜,虽然目前销量也很出色记,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凰。好在这一短板即将成为历史酸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烩,新车将于26日正式上市舵,我们也于第一时间进行了试驾体验禾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外店薪效,在外观方面也有变化风菏。新车根据高低配车型提供两种外观方案坚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斗诽赊,而高配车型则对中网辫、保险杠造型郡吧慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计味皇。值得一提的是牛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的投。   新样式的轮圈非常动感殊,在同级车型中实属罕见拭溃跺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颁孩,轴距依旧为2725mm毫吞。车尾的变化相比车头要小一些涧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靖,不仅可以提升安全性菜炽,同时视觉效果也更加出色晌痢。 有态度【试驾评测】佛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑莎副?   扫一扫抠捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疟瞥,一汽大众全新高尔夫正式上市克徽慌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款化外栓,其中1.6L拥有三个车款屑怖,1.4TSI拥有四个车款茨,官方指导价为12.19万元—18.29万元藤丁。具体售价请见下表刊图:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力回,但是却拥有三种功率版本绵握臀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本催,因此在动力系统方面箱,消费者有三种选择等被。    我们从上面的数据可以看到骗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魏谰,1.4T低功率版是主流之亚怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俏骚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潦浩份。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮欢雾,但是它的售价高达18.29万元棵,相对比较贵惩。    全新高尔夫提供九种车身色彩膝齿螺,分别是塔希提金文箩、唐古拉白邪、珊瑚蓝抄、魅力紫哼朴喜、玛雅红铆璃宽、季风灰搬垦衡、水晶银以及深黑和极地白示蕊。 ①焚枢叼:16寸Cosmic款轮毂 ②郸:16寸Cubix款轮毂 ③貉玖窍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂污菱,其中15英寸的一款腹海,16英寸的两款嘿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芍畴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兢靶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卡寸。    全新高尔夫提供标准座椅遁霓尝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淡少,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刀拖扑,舒适版车型则都配备舒适座椅狼类步,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸辖宛。    在材质方面浮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伟厩挤,分别是上图所示的DianDian黑色织物慑力敌、Zoom/Merlin黑色织物棉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桅仿,分别是Vienna黑色真皮光芦款、Vienna米色真皮电、Alcantara黑色翻毛皮洛猫躺、Alcantara棕色翻毛皮来搪日。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯,有两种风格可呀燮鄞堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菠,同样有两种颜色可迅帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料无,有黑色和米色两种可阉摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疥唱潞。    在车内外装饰件方面卯兔,不同配置的车款也有不同的安排屁。像侧窗下沿镀铬装饰条叹勘墟、双排气管瓶胃胖、镀铬装饰双排气管遁奇、动感鲨鱼鳍天线陈莫吹、真皮换档手柄力暴、科技质感装饰条鲜藤、金属风格装饰条扭竟、碳纤维风格装饰条等等久恐,针对不同的车款都有不同的配备骨乐鸵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍北。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔷,配备有MKB多次碰撞预防系统辑肚、ESP车身稳定系统操石死、ASR驱动防滑系统侯擎、XDS电子差速锁嫌、前排侧面安全气囊履誓、后部4探头倒车雷达弄儡、前部行人保护系统软似穷、自动静态转弯补光功能等等妹,但是在舒适性以及功能性方面睡抽梆,并不是很丰富嵌归,但是也可以满足基本使用刷。   1.6L自然吸气车款如何迅椴恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯堋,它拥有手动时尚含唉、自动时尚以及自动舒适三个车款佃卢厢,手动时尚与自动时尚的配置一样倍枯肚,在价格上二者存在1.2万元的差价肯,主要是变速箱配备的差异栏。所以在配置对比环节弥灌创,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盲胃坤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峡僻,差价为1.1万元踏。    在配置对比的环节我们可以看到配情刚,时尚型与舒适型之间的配置差别线殿,大多数都体现在外观内饰的装饰件观,以及车内一些常规功能方面溜赦涣,主要是顶棚储物盒砍纬额、后排中央扶手触阑酸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半割,实际上最有意义的差别在于全景天窗拳、后排出风口兴、蓝牙电话弹呻、定速巡航摆、驾驶席座椅腰托阜、TPMS胎压监测系统这几项上戳硼帮,不过在这几项配置中冒公,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置去本去,尤其是全景天窗据木汝。    从价格上看怕,二者的差价为1.1万元部,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的担煽交,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巳把慨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户物,所以我们在这个推荐环节钾秒倍,更多的倾向于低配车款捎。 责任编辑恋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底归,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发围。它采用了全新的DS家族式设计风格亥,延续了一贯的法式浪漫风格碘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素察女。新车基于DS5平台打造古碗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机急。预计在3月左右上市驴把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讽孰,让我们一起来看它的表现如何瘁。 外观呛供讣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晶呵瞎,却多了一些时尚及科技感享,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性返抖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厂。镀铬装饰拿捏的也比较好鸽凹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌间。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品愤。也表示着DS的品牌走向独立露忙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谱丹蚂,有着都还算不错的账面数据玻厕,车身长度为4702mm楼,宽度1840mm俄,高度1515mm.轴距为2715mm糕。上市后会把目标锁定在奥迪A3愁蔼。 车型图片 基本参数痹淬牢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曙,除了前车6颗驻车雷达之外破埔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汹信,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰份褐,从视觉上拉伸了车辆长度昧抨滥,尾部设计了一个小小的尾翼鸽,尾灯下侧字样表明了其国产身份窗郸氯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件财讥篇,真正的排气隐藏在了下面姬泊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词模:高离地间隙踞、车顶行李架板、双色车身等等鹿噬钳。没错坍煤,无论是跨界淑脆、越界还是交叉车型汗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镰箔衫。不过世间万物抽,徒有其表终究很肤浅丝,我个人认为查颅阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统式。所以钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弟火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肪琅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客,它集沃尔沃所有看家本领于一身烂愤河,可谓全副武装裁。为了让媒体更好的体验这台车芭爆台,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高围刷。没有固定线路袜,没有领队车辆石软,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掠,它会和每一位汽车媒体人独处12天彭淀。而在这12天里稍董馈,我已经和它奔袭了4100公里缆,横跨了三个省份奇,体验了柏油赛道侵、软土拉力尽岗、冰雪漂移家、高速狂奔茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曝鹃侯,当然融舞,最终的结果是携才捌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波拎,正所谓日久见人心休,交友如此堕每冬,试车亦是如此纬板昧。回到正题胎记蚊,和往常一样甘拾桨,对它的了解还是先从外观开始狮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化想、多样化是一种趋势狈颓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况达稍停,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白互,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喷籍峨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秆哀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型空核,上市至今保持着约5千台的月均销量备糙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型较。 外观/内饰对比脯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擦,毕竟师出同门钠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椭狭羔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侩窜,远看很容易被误会成排气管其关,但事实上真正的排气管被隐藏起来模,整体尾部设计显得层次更为分明挥门惧。低配车型配备有倒车雷达嘉酞,高配车型还配备有倒车可视连通。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乓尽陵,修长的车身与宽厚的D柱送庐,加之出色的后排与储物空间酗摔睹,俨然就是一副旅行车的范儿涝钞琉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm春拼,它完全可以称之为旅行版朗逸舍师磐。    车身的线条连贯自然腐督,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隆蓖刀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侨解,调整了尾灯的白色灯带位置标壬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挎硅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同草尝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格官,内饰板件的用料以软质材质为主凰鸥,接缝及做工也较为精致第,与同级车型不相伯仲弹滴。从实拍的车型判断猜舶,自动空调锌、ESP系统谱犊、电动座椅玫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尘爽,至于具体配置还有待官方公布甸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芯嫡,同样是大众家族的传统布局晾航弥,整体的感受都很不错情,方向盘蘑、中控台的每个设计很都容易上手奸,从材质上来说触舱,朗行是塑料感有些明显的糖揽剖,好在其工艺上还是有保证的甩,并不会有很廉价的感觉凳帆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后低揪,销量在整个家族中表现最为可观般坚。近期馁另旦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梅,新车主要变化集中在外观摆,同时针对颜色亨泛、配置进行了调整挪忻警,以保证其市场竞争力沛烧惦。在豪华紧凑级细分市场中似,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔬襄捻,通过下文的对比分析切茹,希望对有此购车意向的网友们一点参考麓溅拍。   备注僳唾顽: 为更直观的进行两车的对比分析惧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽抚、CT200h F-SPORT)茄褂驮,市场优惠参考自深圳市场俏。 车型图片 所属品牌赖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匆棺,内饰做工精细    车身尺寸方面痹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优誓,其他参数均小于奔驰A260鞭。从外观和内饰设计风格上看枢说,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泰骂模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释档娘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驾埔撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讣,全车充斥着力量与美的线条膘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檄,硕大的单条幅进气格栅杠徘挎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谜。    相比极富视觉冲力的前脸造型攻矢亥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔬,但并没有脱离运动勘尼骡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绦甫五,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酪题谐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素含割时,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型防纲,同时下侧雾灯造型也有改变斥郊笑,车尾部也进行了一定的改动苯缸,整体感觉更加运动藏拾悉。另外缕蜂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莎辉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旧砷,形成强烈的双色反差圃戏。    F SPORT车型装备了整车运动套件急崔,涵盖了运动调校悬挂魂唯、运动包围臂剿扇、运动阻尼减震器胚、熏黑运动轮毂蝎毖、运动车门脚踏板身矾建、运动型铝制加速踏板捆、制动踏板嗅腔、脚歇板等敛。    三幅式平底真皮方向盘橡忱、红色元素点缀的空调出风口稍、铝合金踏板软遂、仿碳纤维装饰条等等龚嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感司诺丢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格但。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脊卢计,将方向盘晶硷察、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捐玩,增加了便利性会煤堂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咀氛很,分散了注意力哇淀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崇版,是多数第一次购车家庭的首选要求好峰违,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功回劲抚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枯,会有怎么样的变化希,一起了解一下额卸己。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的康航,镀铬进气格栅增加了些许立体感吗垄艾,更加显眼的X造型前脸砷酪刃,迎合年轻消费者的审美傲。大灯的改动有些另类壬陆,在我看来接受起来还是需要时间的量。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车去,新款在车身尺寸上有所调整狠湃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粟茎,轴距保持2600毫米不变描,相比现款仅车身尺寸有所增加下。   车尾的变化不大宋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霖拘,以及牌照上方增加镀铬饰条库亢,尾灯造型无变化炬。实拍车型为高配版本勿报酗,但仅配备了三点式后倒车雷达跋牢年。   新款的15英寸轮圈造型不错创,轮胎选用优科豪马娥鞋,规格为185/60 R15脸夕,备胎没有缺失叉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高社,在年轻人中更是屡见不鲜矛。在学校要有个性旅烦,在单位要有个性商焕,穿着打扮要有个性且啃蔬,兴趣爱好要有个性搬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢计敝?如果你有这方面的兴趣迸,那么杰德将会是你不错的选择凛磕。可谓自成一派的它纽募,凭借着并不起眼的车身尺寸脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屡悲腾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粉墩碑?还是旅行车陶刷?或者是MPV涟?但这都不是事儿赤鄙宪,只要适合自己就OK半。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卫亢痛,喜欢接受新鲜事物的他们铅秆坛,正好与杰德不谋而合捍钝镭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐散售凌,此外撕交新,六座的乘坐空间酿桶冲,也足以胜任日常的使用需求把浮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巾乳碳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荒亢?自2013年9月6日上市以后胎姜信,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量考盗,力压大众途安和马自达5等竞争对手摹,它用事实结束了我们的疑问苯糕慨。除了这些瞎爆捂,杰德还会带给我们什么样的全新体验枷救搅,让我们继续往下看赏。   " "  若是经常关注汽车之家的话幕勘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痰突,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耿。虽然我们这里并不提GTR踩冗激,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父槭常克斯ST青饺,令人刮目相看舱潞。与此同时习底瓣,在秦身上芒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弓、做工以及舒适性表现上的明显进步揣。 外观造型杉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稻虾晾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代就,近年来推出的新车型如速锐稠、思锐以及大家眼前的这台秦搁丧,都可谓一个比一个漂亮每炯叼。就以秦来说香,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撬纹,很是亮眼来凌,同时也营造了较高的前脸识别度恰模。   车身尺寸方面鸵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓖长,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钵陛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呻,2670mm的轴距表现则处于平均水平戮孰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尉,其整体感觉与速锐大同小异捌逆铅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彼厕蹭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娜裸强。无论白天还是夜晚丹捕那,该车的车尾识别度都非常高导乌凤。而且内部的光源良,除了转向灯为普通卤素灯泡外紊茂,示宽灯瑟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罢溉其。   充电魂、电桩安装及质保/售后介绍汕纹使:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疤褪篮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姓,据官方资料介绍泊霞烽,充满一次电大约需要5个小时左右汗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕。   同时佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惩甸负,虽然价格并不贵抄囤痹,大约在6000多元敖熟腐,但对申请人有一定的条件限制啊宦萄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)难楷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娜牛躲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢。当上述条件都满足之后洁搞拇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请段,如果一切顺利嫩纯澜,最快1个月内就能安装到位并通电使用拔块多。不过目前踢,秦还不能实现快速充电片唱淬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玩贡,只是目前还没有这样的配套充电设备独鞠。   针对秦的特殊性刨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缸工。其中仆心宽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檄茄浮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋故、绝缘手套和护目镜等设备泵,并规定在检修车辆时必须两人在场宛镐。以防车辆万一发生漏电淀冀揽,威胁到维修人员的生命安全翻探盯。   与此同时冷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秘舷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组良。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咀乃犀,整车质保为6年或十五万公里茄蠕堤,电池组为10年或二十五万公里)辛巢藤。总之糕失缔,从专设的维修工位玲小奖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屉牢亮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仕挤艾,而对消费者的购买更是一种信心的保证芹哺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沉,中国汽车市场刚开始发展诲呈茎,市面上可供选择的车型可谓寥寥胆亭,在那样一个年代死,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准势,并且在之后的相当长一段时间然统,人们心中仍对它们有深刻的印象肠。时至今日介券,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沸,在数年激烈的竞争中鹊缔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碳奴淬。这回鼓才,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翔昏,我们也借这次机会为大家做个全面对比罕恍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伪:外观内饰(包括设计和做工)蛙餐艘、配置萄罚垄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琉干蹄、储物闷家、油耗景、驾乘感受檬伸、加速性能抖瞧、刹车性能即拿咀。同时疆洞奋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苦秸坡、同价位车型的什么水平膛仿瞬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羔双,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元围售,目前约有6000元左右的优惠巩菇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裙欠跺,在优惠方面差别比较大屏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糠,根据论坛中近期的提车价格鞘炭,9000元的优惠还是有的瘫骇。目前头,两车的售价依旧属于同一梯级喊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侧,只是配备了卤素大灯及雾灯邓散攘,透镜玖尖奖、日间行车灯这些都没有嚏冈降。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系波,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虐,因此我认为两车的配置可以理解钞嘶,符合同级水准酶耪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位射辟空:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜗,两车的各项参数也处于伯仲之间锨,差别在6cm之内卷捷。在车内空间上婚咐谓,两车的表现也很接近迪,我先剧透下吧瘫忌赂,结果可能跟你们想象得不太一样弥钵开。   相信看到这里帕,大家最担心的就是如果车辆没电涝丢,后备厢是否还能打开的问题工惨嗣。捷达看来是妥妥的没问题烙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挡,它的后排座椅靠背可以放倒鄙下,之后即可顺利从后备厢取物帅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慑绰戒。   在倒车辅助上散管,捷达配备三点探头绵烙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配清炯擅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聊顽娠。这里多说一句久,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醒筏革,让人觉得很不大气抗,并且低于同级别的水平光拼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刀另抠,舒适型也可选装倒车影像狗靠,比捷达厚道一些防桶。从普及性上看情为幌,能够达到同级别的平均水平率餐滤,从功能性上看架克蛔,拥有倒车影像的它则高过平均线了偶漆牢,给好评败拓悉。   两车都是15英寸的轮圈赔吮飘,造型上也是各有风味瓷乳窝,轮胎宽度也同为185mm崩布查。从售价上看厘奋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狄玖滔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骚牧硅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比榔,让我们在后面的制动测试上见分晓暴伞堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漓效怀,借着中期改款的机会隧泡遂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茸保诉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壬怖。应该恭喜它说茸,至少在我眼里靖券称,它确实达到了自己的目标泊。过往凭借动感的外形瘁沪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它德,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹬。   只可惜糕难补,刚上市不久的2014款起亚K5弟诲凉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搞,而且它们的价格都处于K5车系的高位兢剂撇,受众群体并不大唐赌随。前段时间霸红,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析使,并撰写了《起亚K5购车手册》梨。文中几介,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衡翰裳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雾善,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色破。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沧踏伞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恨父窜。自从起亚蓖捎倒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叔,互用研发产品的例子不胜枚举跋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻淬。该发动机的最大功率为245马力该、最大扭矩达到350N·m料斧戮,账面数据处于同级别的上流水平玻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烹篮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忿诚纫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机档裙暗。   在涡轮增压科吞、缸内直喷等技术的加持下动兢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m似围,并且一直持续到4000rpm软溯。得益于涡轮介入较早竣甸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烘侵,而且它的油门也调校得比较灵敏痕卧垄。在实际驾驶的时候轨宦,可以感受到它的起步轻快自如匠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些片泪,但差距并不像数据相差那么大腥惩。在整个低转速区间牡码履,它的动力输出不算直接撇括诬,缺乏一点活力驶拖,给人一种有劲儿使不出来的感觉孰。   于是殿,我把油门再踩下去一点授捞诫,动力突然来得很快颈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缮碎层,毫不费力籍,而且可以感受到车速达到120km/h时窍管,发动机还有充足的动力储备驾。它的中段加速能力让人满意寝,虽然依旧缺乏一点活力挝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴如,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糯碴。   还是差点意思豢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝脐。于是继藩收,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菊,6速手自一体变速箱切换到手动模式垃绕稳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势托,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的据脆通。它的油门响应足够快邵,发动机的动力输出得到更好的释放孤,方向盘的反馈也更加扎实蕊库渐。除了SPORT运动模式外磊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魂拆轰,运动特性从SPORT规、标准到ECO逐渐减弱哎金非,驾驶风格也逐渐趋向安逸可。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懈,平顺性极高淡瘦,而且动力的衔接也让人满意季。若以80km/h的速度巡航吐申雹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航心胯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右款泰,对于燃油经济性的控制也让人满意鸥钡线。同样值得表扬的是降挡速度酪,在中段需要加速的时候深踩油门杰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埃现誊,而且换挡冲击也比较泄7荨,不会让坐在车内的乘客感到不安斑凭十。   前麦弗逊琼柬、后多连杆的独立悬架底盘结构酒,在调校方面仍然有很大的提升空间纫佛。它的弹簧足够硬硅阔射,但是减振器的阻尼不够大记,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膝,会有细微的震动传到车内等看谈,以稍微快一点的速度过弯损,车辆的侧倾会比较明显顷沟笆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啸贩妮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗,舒适性让人满意彼,但如果需要激烈的驾驶的话痘题,后期对悬架的改装很有必要毁饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸耽,刹车的力度足够琶涕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窝贰偏。具体表现是赴欣,刹车踏板的前一小段是虚位脆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌,制动力度会突然加大寺是舱,需要一点适应的时间模。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悍呈浇,发动机的声音跑、振动都非常小戳适。然而并,在速度上来以后睛了,噪音的上涨速度也很快限夸痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎度人,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显推。   我得承认娠沦哺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碱惟,但在起步和中低速行驶的时候烦缚,动力参数上的优势并没有完全体现出来爆姬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处五。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价首毯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”检。当然畅昏恃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型透。另外结,值得一提的地方是寝,在动力提升的同时米榔,它还加入了行驶模式控制系统碉窗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痢题呻,它的动态性能相对有一定的提升深借线,开起来也更有活力和乐趣熬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隶禽巳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坟们程,只有手动版车型销售吐,导致产品线还不够丰富继骸谩。而就在去年11月诬肋,海马M3终于推出了CVT版车型盟便,7万-9万元之间的售价坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孔殿滥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咖底胶、逸动宫电沦、宝骏630以及启辰D50等车型范疚米,竞争还是比较激烈的苫胖。作为一个后来者该雌,海马M3是否有足够的实力立足妥帝村?下面我们就一起来看一看黄。   动力篇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浑上系,其最大功率为82Kw嗽,峰值扭矩是147Nm封。从账面参数来看鹃邢,可谓非常出色守,一点不比合资产品的数据差纳。对于一辆紧凑级轿车来说嘎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了负牛绩。    开起来的表现妥罗位,我只想说这台发动机的低扭还是不够强话抹啦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”该。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诡,如果想要充满信心的快速超车切,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑炮骄。    我知道会有人问催勃晶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表现逗?说实话氨摊绣,我觉得大家都没什么区别滇杜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俺乖臂,也是低扭不够强钳桃,需要靠高转速来增强加速能力楼躬。    可以肯定的说金,除非是加上个涡轮增压器奸搓。否则的话垒,这个级别同排量产品之间的动力表现敲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铺。我个人觉得迟副箔,这只是消费者们需要认真衡量的一点搐等结,而非全部供蛙凶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在测,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辜,动力传递平顺连续的特性沁辩晃,有效的提升了整车的行驶品质感弯羔瓢。顺便说一句并善,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迸拿愁,这也是比手挡车多花点钱的好处吝炮。    深踩油门时努潦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慕,来保证动力响应足够顺畅谈何,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内同孔仕。此外芬丢新,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凡橇,功能性极强睦潍睛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现采容舒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后券即纹,g值才开始达到最大的0.366g乘挨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾瓷,此时车速大约在30km/h左右沃告摔,达到60km/h用时5.24秒畅孙,冲刺到100km/h用时11.45秒哭。    接下来看看海马M3手动车型猾呈,在加速到2.5秒后旧冀饶,车速已经达到了差不多40km/h床,达到60km/h用时5.01秒被,冲刺到100km/h用时11.28秒捻,比CVT车型略快恍。如果不较真的话陇纽采,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样偿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烙,就这个成绩来说荷,它的表现只能说是非常一般及疾蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竟戒特,它的表现就算好多了耸疼。 责任编辑棠绣:沈楠" "   近日突测枚,宝马官方发布了新款X3的车型官图橙舶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惜祭贰。从新款车型推出的速度上来看纠膳拿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惦哆。    早在2003年律马,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞥。10年以来层勒,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇,自从2010年上市柒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伺雌。因此筷呐,2015款作为X3的中期改款播铃次,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中检杠,优化后的大灯组造型便史、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拌僻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锨渴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吹郎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感围逞。通过官方图片定餐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时魄巩,也融入了宝马家族的最新设计语言旧藤嗣,与新X5一样采用了新的中网边框设计松,在视觉效果上更具冲击力扔双邦。    在头灯部分信,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侣伶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辛垦。另外乳涸陕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胶答逆,配置方面它还可以选用全LED光源哭烹,再加上选配的LED雾灯涉琶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质那。    新设计的前保险杠极具力量感阔,并融合了镀铬睫旧奶、塑料格栅以及金属护板裳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碳。此外顶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂北,也使整车更具个性化风格病撑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凉闲:4657×1881×1661mm售,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲤刮唇,轴距也同为2810mm搬税,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琶,从车头一直延伸到尾灯的腰线思,让车身看起来更加犀利且极富层次感翁耸。相比变化较大的前脸哗滴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豹项,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拣码。相比X5茅啊,新X3的尾部更加耐看剖舒阮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝圭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分校锻就,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守士娥,视觉效果并不是那么给力芯捣加。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陈匣,新款X3也不例外川骸壬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板细肥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寸、后部的防钻撞保护装置扰弗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骄喇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霉七驰。此外邻孰日,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致店。该车还可以选择六种车漆似标、三种专有的18灰路、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眷。 责任编辑己讽尉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昧离囊:Quattroporte(总裁)染来,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橙:Levante客认,还在2013年4月的上海车展上恍,以全新总裁平台为基础狙法、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窖我税:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拔挡谱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汝:Ghibli……   以家族设计为本亲沁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苯灌伤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾,改走豪华中大型轿车的定位衅,车身尺寸长穿、宽固俩、高分别为4971mm孤腾脊、2100mm和1461mm哆胎署,轴距则为2988mm避讨,直接锁定奥迪A6脯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衅帽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo情拆撼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征集,且融入全新总裁的轮廓特色碎,以紧实并极为流畅的曲线搁葛狼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憾蓖赁。    于是在车头设计上爱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽儒死、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枫魏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苟岸呸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样任霞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计我,将蜂巢状格网嵌入其中玫,且尽可能地加大睫畏,再搭配角度更为锐利亭菏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌酞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靖会,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熟磁距,所以厂商在Ghibli的车侧吐,除了保留前叶子钣鳍状孔道扩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沫蝎,也师法了总裁车侧的设计山晴赂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姆蘑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沫磨,另一条线则从前门下方迸出坤桐固,向后朝车尾紧缩瘟,滑顺动感且充满肌肉感穗拈繁,并正好可呼应更翘的车尾设计任,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芹烂触,速度感浑圆天成忙。 内饰向旗舰看齐凶记樊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骋忻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咯蹬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦,也把声控螺少、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上体,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片步,右侧拨片负责手动升档泥、左侧拨片则能提供降挡狼鲜弄。    此外软贾,三辐式方向盘的前方离踩,一样是借自全新总裁的蓝底白字拱凌啥、双环式仪表盘莎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寺行,左侧则是表底超过310公里的时速表岸矛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么,可提供显示油量穗、水温侩俗癌、挡位与导航指示等行车信息肩氰世,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上题拒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逛鸥勾,告知驾驶者目前的驱动状态宛花。    和总裁稍有不同的中控台诫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辩,以及可触屏操作的收音机电台选择船耸领、音源切换谁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)世、空调温度瞥赣贡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲁,空调出风口则移至屏幕的两侧布鸿,下方则为恒温空调系统调整出风量朵、温度与出风口的位置剂玩咎,以及音响系统的吸入式CD藩罢无,设计上较总裁车系更加简约勤谩马,但用料与配备完全向旗舰看齐确韭,展现了十足的诚意班苍矮。    较为可惜的是措,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm比蕉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性订,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逢夏,包覆性和支撑性也非常出色效邯烂。    但是后排方面石、便没有像总裁那么充裕滴聚,尤其膝部与头部方面菊餐懊,身高174cm的笔者坐进去后迪悼曹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锨,也刚好替前公勤化、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炮拍酸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栏。 责任编辑累琉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讹奢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妒吾喂?后来一看龚,哦窖,原来CC是“Cross Country”顾。继续了解发现有点意思介,底盘抬升刑警臂、高功版2.0T五缸发动机番茹谅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浩茶:目前的普遍规律是磨,产品分得越细复,总销量提升越明显避筷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阿,它的引进卤吾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犁计祭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板并冲泄,主要分布在前脸和车尾褂,从外观区分它和普通版V40很容易淘。底盘抬升12mm署淡,这么小的数字对视觉效果影响不大藤,整体协调感没遭到破坏坟残铰。    车厢内部境地宏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样橇噶棵,除此之外内饰并没有过多特别的设计菲忍。之前我们已经发布过实拍文章匹米,车身相关内容有详细介绍绵眠,因此这里只是简单提下要点暑坚纤,就不再重复描述了姜贸裤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滥衡棱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帽雹,最大功率214马力屋味,峰值扭矩300牛·米戒,型号B5204T9玫矛,是普通版V40那台发动机的高功率版本苯显邢,那台机器的型号是B5204T8旧逞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擅染,今天会是什么成绩净络?稍后揭晓龋。    变速箱没有变化瞳七,依然是日本爱信提供的TF-80SD溉诽捐,六个前进挡姐缸,带手动模式和S挡狭虱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搪帮躺,奔驰A级用自家的7挡双离合嫉汤,沃尔沃这台6AT暂无优势荣,目前他们还没有新产品投入实际应用撵八,理应加快脚步手坍。   驾驶奥清苯:邪恶的S挡    驾驶部分陀肋,我想说说D挡和S挡的区别帆卜。看起来挺初级的一个话题滩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帕膏坏。D挡油门响应迟缓甩层,在激发变速箱降挡之前卉习汾,需要稳稳的溉、持续性的向油门踏板施加压力响,慵懒的降下一个挡位之后妊虏,情况有所好转拷,动力给得稍多刨,也就这样纤配。    不满意对吧脊被?可以把排挡杆向左扳到S挡扇,切入“邪恶模式”蛋观。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)残徽,转速拉高1000rpm以上录,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涵回,紧接着你发现油门响应提升好几个档次片,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栖,脚踝每动一下蔫湃,车身就顶起往前猛扑一下祟。深踩油门昧环,转速迅速攀升皑,跟D挡时判若两人罗,两百多马力瑞淌切、三百牛·米抹灿,在这个尺寸的车身上爆发出来泰,过瘾颇返蠕。    激情过后细细品味实堵,这套动力总成有两个弱点需要改进高较抬,一是怠速时振动大提申淳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘节隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性道破粮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境回邦,1僻、2涧、3挡之间可能频繁切换九贬,动作应该再细腻些挺眉咀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妒,选择“全功能”项心评芹,不打转向灯就变道缄揭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侗冒,回正的力度不懈摹,如果你想在车流中快速穿梭前进抡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞍辖,要么关掉方向盘辅助洗,仅保留振动提示即可陕衔模。   绕桩毁彤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时匈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉,在绕桩场地很讨人喜欢弓辅范。车头响应比前驱版本积极杜,入桩动作稍猛碾栏,车头好像在被一根绳子拽着走阜兑。给我留下深刻印象的是赁吻皆,这款车的极限要比前驱版高太多干,特别看了下渡比监,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雷擎椭。上手容易轰闹,但是需要注意别突破了极限槐诺腥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攘坑拳:一旦超出极限娜季,很难把车身再救回来剁店欺。 责任编辑辞图藉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扔差乓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喷光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杜枢,就一直困扰着我们的问题宠恃埠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朔腊辈。马力越大的车就越好么梯唬?绝大多数情况下答案当然是否定的耙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外履垄顿。随着时间的推移律,我们有机会做这样一个有意思的选题鄙炕僻。   让我来说明我要做的事情兜垮:我们有三辆四门轿车跺,合计拥有1657马力毕票俱。看起来确实有些夸张多仕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兄导,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妇曹畏,但是这个570马力的怪物一直没有车垄,直到我们完成这一特别的测试一周之后缄统。我们只能使用520马力飘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo权肚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靡辜。   另外一辆是全新的奥迪RS7墩涪吵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎想戏,拥有560马力的出色表现魂题邵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阑,在K&N工作室的台架上拇惹,它的轮上功率达到了479马力蛋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尸爬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器季,用以获得更多的功率输出溅敌碑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候起侣苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筷蔫。即使按照宣传中给出的数值鼓共难,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咖侯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衔融盒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尾秒,它的轮上功率达到了541马力雇馈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橡汕。   另外还要说明一点陀席,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酶嘎同,不具可比性龟徽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试充氮。结果很令人意外毛蕊。两款加速最慢的车型吾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斥。当然最慢是和RS7相比较而言的甜陆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速及但剿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜澎耽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炔苹请。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊头等,但是还未打破我们以前的记录脖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侧,说它慢更像是一句玩笑话改颅,这一成绩实际上已经快的吓人了扑。奔驰则要更快一些陶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舒敬,冲线的速度也提升至197.5km/h飘怖。冠军仍然是RS7的己笔缕,它只用了11.6秒盗扯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平校。奥迪的冲线速度为193.8km/h较辞,虽然不及CLS63 AMG浩,但赢了就是胜利拿伦饲。   123下一页 责任编辑孙父板:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后百讹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚患笨、运动和科技气息了湘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妻标惰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汐,主动式车道保持和自适应巡航功能林,几乎能让驾驶者也变为乘客酬嘎忙,高科技配置更加丰富冈。    于是唱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赏受衡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缕阂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勒,在下面的文章中有详细介绍局舌烹。此外趁坟娩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豪、残破衰败的路边小屋需裙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券担,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漆绍傲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擒讨描。身处如此糟糕的环境苹,却并没有让眼前这个出身自底特律喊晒、土生土长的本地小子屈服磐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔,但只有经过一番试驾体验之后设哩狼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丸些。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘸膳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶病。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谎捶倾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹅,同时两侧向外延伸与车灯相连番。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阂窜醇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枯贿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窜棵薄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晴。   尽管是低配车型蔽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稿恫辉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)现辆女。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剖,它基于D级车的平台打造泊变狙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK催锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湿襄蔡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棱渴,不过从近几年的趋势来看双送,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蕉签鸡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荤,至于其中的原因籍,从这款车中也许会找到一些答案滔话撼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赌?   GT钱搪康,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写目巫,维基百科将其解释为具有超长续航里程都、拥有强劲动力额杯识、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舶烫盲。可能一提到GT休仇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虏斜,其实则不然翱狙喝,GT拥有着明确的划分准则密啡,举个例子来说事纹:拥有着标准的后备箱露陕、配备V12发动机并且内饰非撑祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涉戮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曹喘腾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疵坪七,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舵憋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岸,这款车的确还真有点GT的意思笔截尉。在笔者看来闷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的差陪省,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉课软,最起码第一印象分已经拿到了凛。   5系GT是采用7系平台打造的垄?   5系GT的轴距为3070mm胺仁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缝常,从前双叉臂诽伪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系犀淀瓷。厂家表示哭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篇红辞,其在外观亲唉、内饰痢椿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同化奶。   5系GT型到无朋友卧匈峭?   谈及5系GT的竞品苫歇和,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播羡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腊干,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汝全。   外观图:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剔旁汞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划田谷。风云2(详情)酣、E5割纹、A3以及今天评测的这辆E3柯把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡肠。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒜蔼铃,外观及内饰都有着很高的原创度狙手跑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雷吃俩。这让奇瑞的产品线更加丰富塑,但也让消费者选择起来有些头疼策忍农。 外观硼帝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亩离,但外观却没有去针对青年人的设计围,前卫奇、另类这些词汇应用不到E3的身上葛芯抚,车身也找不到多少运动感似龄咸。不过它长得却很容易被人接受垢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉透。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堕,E3和E5的外形稍有一点点相似氯巍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寡悍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绘捻贝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饰窝怖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扒,而且非常容易被大众所接受必钳淳。不难发现岸夏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变田,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菏饭。艾瑞泽赫、瑞虎5铺,单从外观来看都会让人眼前一亮巾苫。借鉴是好事撮光,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铜驶,但不动脑子的照搬实在是说不过去酮悸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寡柿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表题克星,作为最会制作小车的铃木来说架粪,雨燕可谓打开了国内的市场痞匪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伤,新一代的SWIFT迟迟没有引入投团。而就在2014年1月18日宽峭幕,铃木速翼特在国内上市炊能悄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疏贤纬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骑熄兔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮签夯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徒蓟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殿峭队。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造融,速翼特运动版采用运动风格打造似猾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峦附膘,轴距为2430mm免颧。由于基于新一代车型打造斥汲皑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拉柬潦,轴距也加长了40mm萄扯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寐田,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扩掂悼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16襄架。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柯慨沸,包括中控布局集、仪表盘峦、方向盘等造型均有所更改蜂。此外喀据,配置方面新车配备了ESP路、自动启停系统刨、USB接口兰、运动座椅等配置泊。CVT车型还配备了换挡拨片叹猩,满足驾驶需求枯考改。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绒勿库。真皮包裹自不必说五忍煽,3唬哦队、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戚头微。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘘弦嘲。不用和别人比捂,超越自己就是最大的进步递息。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔑五毯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钞,其最大输出功率为100千瓦备懈,最大扭矩160牛·米翅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炮词孟,其百公里加速时间为8.7秒尼勿,最高速度为194Km/h督乡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞬蛔淬,相比之下乐趣少了很多爆。 免责声明虫迪:本文仅代表作者个人观点凄,与环球网无关秆匣辜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济穷,对本文以及其中全部或者部分内容铺团偷、文字的真实性栓渺袍、完整性幻丧、及时性本站不作任何保证或承诺控颇,请读者仅作参考偷袜,并请自行核实相关内容梧嫌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辆龋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弧獭,引起了广大网友的质疑姬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叔想。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惦。于是易车网本着服务网友的原则坷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测线芒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壕欧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敦婆徽,您便自有定论赂。   体验者介绍    前排体验者腑:辛毅 身高宏:178cm    后排体验者红疲:旭子 身高荆墙:177cm    Ozel 身高迹乾:170cm    小娴 身高峭拾砂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亨扇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唾鲤曹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抢胖罚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣海牢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论械汕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坷细,公平公正公开地来一次大对决贪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明核胳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别率,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俱俯。所以不得不承认蛾存,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值股寂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奈尺倒。    事件回顾等徐缆:    说干就干郡晌零,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阂互讨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作食。根据易车网后台数据的统计来看哇,持以上三种观点的网友大有人在棺规,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲底搅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妙杜楞。尽管是为了对比三者的公路性能签孰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颧垒改。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浅涤。    测试车辆茅瞪泵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梧,奔驰已经尽力了卡粹炽,我们在此也由衷地感谢护悸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灌捍,告诉大家改款前后的差别撼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霉昆骋。因此我们也很负责地告诉各位网友衅,目前除了易车网缅枪,其他媒体对于新款X5的评测蚊默,都不能代表日后国内在售车型附嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i撩井册,加配M视觉套件妮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炽,我们无法借到官方提供的车辆僳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持立黔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆试。    测试场地成淀春:    乐驾赛道全长1.6公里爆勃,共14个弯道讼险,最长直线段270米惩和奴,赛道宽度为10-18米芒,视野开阔势荤,无障碍物潭。赛道两侧均为土质路面环,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芜,大大降低了安全隐患滑。    测试人员悼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弓垒,却要替土豪们操心买什么车榷,这件事听起来真挺可笑群隧,因为我实在没法揣测土豪们的心理贤。如果说我还能理解花五十万买大切糠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菩答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卸,代价是要多花一倍的价钱败。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眯渡段,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铰媳关。不过因为坐的比较高须救角,速度感不如那些贴地者强烈赶叙话,还没怎么着呢就破百了械膊。这大概就是SRT8的魅力酵,很难说值不值得迟刚从。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓣开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熄刺穷,跟改款前相比还是升级不少莽蓉妻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馅什,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系具,SRT是JEEP官方改装部门笑砰,这种改装是全方位的四,包括内外套件加强鞘净,以及性能方面的提升甘村。SRT8就是高性能版的大切诺基廊,主要提升是外观套件哆都涡、及动力系统少、刹车系统敲姆、行走系统等方面侧赴珊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柔冠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巳锚沫,6.4L自然吸气HEMI发动机惯碳挤,搭载采埃孚8速变速箱疤币。   SRT8为公路而生咯蔬掇,所以公路性能是它的强项檬纬堑,不过Off Road就不是特别在行了蹭梆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苟彤。 ② 跟之前的SRT8相比道性,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壬,所以科技感和豪华感都提高了不少那,跟换代前的SRT8相比私,升级的部分都是实实在在的玫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羚零番,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谐饭谈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统安焙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尚。  ⊥扛③一百多万的车板,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卧改,再挑上百万的车的刺盯梳染,好像有点吹毛求疵动阶必。首先悬架的设定非常的运动檬冯瞬,即便比较温柔的驾驶方式乘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罐爽惦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砍俄童,大切诺基SRT8并不是一个非臣诳郴蓿合适的选择呜识,尽管动力非常充沛客盒磊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疏,但好歹SRT8也一百多万了晾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怪熊。不过之后我们也释然了储鄙贺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伙相焊,但经过数个媒体的“蹂躏”咯咕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了李,有点异响似乎也算正常怀控。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多躲搅,请点击下面的图片进入试驾文章星外芥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诚歧粗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妻泊卵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求维炬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琼棠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泵朝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咕奋,还是老套路吾,直接切入主题祥贬们,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肖仿。 动力对比啃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忙福,看看英朗GT的表现如何吧并。这台发动机的最大功率是131千瓦箱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妈特汗,当驾驶者在需要全油门加速的时候仍嗽蛔,为了获得更好的加速表现诞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锑饱臼。对比发动机账面参数来看弊投苗,最大功率118kw轻题矾,峰值扭矩250Nm讹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心覆歪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汗。   至于传动系统方面丧膛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铰沧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夯门混,都是目前该级别中的主流配置樊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骸查。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩没炽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上继,比如高尔夫6疗躲、速腾等凛鸡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘿苟酵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钙胺隘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匪屎饭,从而起到提升操控性的目的皇镀盟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架景,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接播,但通过厂家的调泻城倩危后抹倪莱,当一侧车轮发生颠簸时哇陀,对另一侧的车轮影响会比较小些拢尺。   小结衅幻姓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冻顽爆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伯滴悼,至于优点这里就不做过多介绍了撑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐浼叮后英朗GT更偏注重于操控性通拿投。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辞谦汕,见过后车追着拍照的闺,见过开我边上向我打听价格的醇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾。我坐在这辆路盛E70里嗅焙,被注视得有点儿不自然埠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻鲸,我琢磨着券将,要不要让他进来看看脐。要不是我瞅见了绿灯亮起赖洞,我真就这么做了离悍。对不住了朋友偷辣赌,这次没能让你仔细了解它俩培取,不过我希望你能读到这篇文章笆朗沮。   不用否认词底冉,人们对美的好奇与渴求与生俱来缆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣融脆缮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夏飞。不过在这些人之中滤,有人会终生恋着美人涣,有人也会为抱个花瓶而后悔纫淋。如今打造足够美的外表来吸引消费者溺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锹,但在这之后能否一直爱着它少,我认为是一个很值得细抠的问题臼赡归。   ●外观大气脓宽卯、美钝籍滩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酒蓉梁,我还以为来了辆捷豹呢搏,赶紧跑过去看发现被骗了苹霓勺。不过我并没有觉得失落四豪碧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饯,并且从设计角度看塘坪台,它在借鉴与融合得方面都很到位母响记。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逝蜜面,我对它的外观设计就100%满意了喉耗祟。这事儿对华泰肯定不是个难题府,您看看宝利格还有华泰B11芦没皇,都有明晃晃的格栅画嚏什。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氖捕帝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中径并,但绕车一圈后我发现擅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了经袱。咱看看数据对比绰捍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手礁,可以说在各种数据对比上捅胎,它“不是第一泰洞,就是第二”洼缝戏。虽然在宽猎、高和轴距上没有做到最大猜甫坷,但也不过是一两厘米的差别胸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碾,这就让它看上去大气许多豪宦无。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茶醒部。   打我接触这辆车的时候疮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光管苟嚎。在这样的目光中渭妙慌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抬撮。面对“屁股高蛾莽惺、尾窗窄”畴、后方视野不理想的路盛E70时岁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戏瞎藏。先不讨论这样有多麻烦了嗓救,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杀克颠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烤破响?这点让我心里不太自在失咳肚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拟本募,是个应该有的配置碴碾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侧痢柏。而随着国外皮卡文化的不断渗透钎堪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仙秘,去跟进时代的步伐奔膛记。为了迎合市场的变化及用户的需求惺禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枯,开始注重宽大饱满的外形设计抄,并增加更为丰富的配置太休。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劲呵死,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棚盘怂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羞你凶,整体的风格带有一股阳刚之气豁羡。在车身尺寸方面肋汕,它的长/宽/高分别为栋景橇:5310×1812×1775(mm)衅悉,轴距为3100mm十。威虎TUV并没有大小双排之分拨层,仅提供了一种车身长度宿。车身侧面的线条也很平直许筋,外扩的轮眉使其显得更加饱满墨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感十。大灯采用远近光分体设计小,其中近光灯还配备了透镜簇坍雾,不仅更显精神杭,而且还可以起到聚拢光线的作用扩馁谩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酮瘫,遗憾的是理守扮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幢咸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躲阀鞭,并且后视镜仅为手动调节汲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用府,非常不错辩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窍,至于货厢外侧并没有再多设置铃饥春。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讣四皖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔浑。另外疆舱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕾擞,不过据厂家介绍软,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓢泻。对于皮卡车型来说韧乘,这项必要的配置还是很厚道的继。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山齐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霓怪监,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地射。不过黑,今天我来到这里并不是为了滑雪题篇嗅,而是为了求证一件事情刹论:有没有一辆车巩衬艾,既能够带着一家老小舒适地出游纱凰巩,又可以不惧冰雪权了,在冰天雪地中步履平稳地行驶丸,同时价格又相对平易近人呢漂详?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潜汀揣,那么就让它拿出真功夫试试吧长。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碧,从外观上看陛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别际卞扁,19英寸车轮显得很有力量感谜距,也与动力总成更加契合;其它的地方棵皑息,也依旧是酷威的老样子戏俊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凑,甚至还有一些精致的感觉垂尚。总体说来鸥般夸,尽管算不上全新车型柯,但依旧耐看叉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贰粮赡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尸斡,动力响应良好城昆,易用性好星,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曙。当承载着全家出行时馆劳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竞毕抵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适低炮彼。   至于酷威3.6L的内饰方面此,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓬赣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苛。   除了动力系统霓纶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姜呻了。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堆韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣杭沤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琼。动力分配完全依靠电脑自动完成性杏骏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牟陇。   有了四驱系统姐凯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳团辞硅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贰,具有更加粗大的排水通道忙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锋,冰面行驶性能更加出色壁床。此外憾芭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓬,胎面中央多重“Z”形花纹缄蹬、针孔沟槽设计迫视、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性废。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篙浅拌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间写豹酮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傅队社,它的定位低于1系瓶。但是长钦邪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吴眉。另外凸,它也提供了i3?REX增程版本冬瑰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澳虽,扩展了这款车的最大续航里程昆鳖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瑟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狭纠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琴龄。   宝马有没有提高电动车的标准秤凳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协显?让我们在接下来的测试中找出答案盲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式期,宝马i3的行驶里程可达88英里党蔷暖。相比较而言究,?Ampera可达30英里物授,而普锐斯可以行使约10英里韩挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娥,i3可以更多地使用电动模式惮。而增加了汽油机的动力系统沁办惧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里删,357英里和505英里火渺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大林滔剧。这台车约五英寸高精儡,而宽度几乎和高度一样纪偷劝,与低矮流线案谷力,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棠信,我们没有所需的充电站?峡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纲骏。   此外龚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伐姐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车的叹挺。它内饰精美豆忙孤,融合了许多先进的科技炕藉,它空间宽敞枷我,驾驶体验一流刃垦韶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邢内,它仍然使用汽油机涟乏,以作为电量用尽时的保险吧。   第二名筹沉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帽,科技感十足线素,而且它也能胜任舒适的长途旅行效。   第三名纲柏蔼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氢稗,它最大的优点就是充电迅速妥,性能可靠霞。   然而监戮捻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孩损。(实习编译晤笛辛:徐旦?审稿剃:刘洋) ? 免责声明版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈泄陈,严禁转载海,违者将被追究法律责任肪仍。责任编辑计纺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘟通,应该说是倾注心血牟,在技术平台上都有可圈可点之处查丸桨,源自萨博的技术是其最大的亮点修和悸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梁谅赂。在外观和内饰上篱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趴肃,在动力和配置方面也还是很有性价比的茫舞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚏朴,绅宝的外观原创度还是很高的骨巳夕,并没有刻意模仿什么车型羔蹿屯,但我们会在这款车的细节上看到滥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踩唱惋。且融汇的比较好仙裴苇,并不是简单的照搬照抄悉。这一点值得肯定党,大灯的设计十分犀利穗,鹰眼造型也有较强的辨识度送。LED日间行车灯比较醒目呻骄泌,穿透性不错憋蛙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表位波你:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陆,也很紧绷叙拔。看起来运动感不错法热,但前悬和后悬的长度较长涩频档,看起来有一些比例失调酪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巍,在视觉上看上去会更紧凑动感寇仑羞。轮胎的规格还是比较高的咸箱较,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能独。   车尾的设计比车头更简洁一些抚防,尤其是尾灯的轮廓同,设计非常成熟腊逻擅。和宝马新款3系很像糜。除此之外谢桃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感存。   本文导航滩涡麻:" "  “卧龙凤雏晶竭说,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漂豆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳞翁,便有了三国时期的三足鼎立玻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缮茧衅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谐方,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狙兔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喊香炔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讨,然而坊间始终流传着这样一句话珊奴:“得中级车者得天下”;是的梯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黔啃惕,今天我们会为大家带来两款重量级车型杭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”话辨,请大家继续往下看哨墩。   看到这里大家肯定已经有了答案了票匠,没错滤答,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滴董,那S60L是何方神圣棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疽类勃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泉讣,厂商指导价33.49万元邯论茅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垮森,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靶赦讥、后排座椅加热灯、并线辅助荷胜、车道偏离和自适应巡航等众多配置风蔼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中领,即使不看车标柬喷拾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窗,哪个是奥迪堤下残。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丢番箍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奈科杆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帮稗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性攫萌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滴,使夜间行车更加安全陷团搪。两车双色的外后视镜造型别致鸵贸惧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光麓伐疚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连楞嘛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羌,至于乘用空间如何赣朗,我们将在空间篇为大家详细介绍侮虎参。两车都采用了5幅式的轮毂造型吭起灯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矫蓬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涕,整体方正的设计略显稳重别醛插。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂僚饰,设计感十足扯拘,而奥迪A4L的尾灯更加修长冕汤峨,视觉效果出色皑失拳。天窗不仅能够增加车内的采光诫番诲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妻晾塘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赔疼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耙把雀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穿丰愁。   本文导航思怕坑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抠坎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间箔皮虚,配置也能满足一般家庭的日常需求老。对于这个价位的小车来说管,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抱厘躺,在这方面绢痪霸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兔悼,就算是与它的直系前辈骐达相比舒互,也不遑多让唐。然而作为一款家用代步小车灿,它也并非完美茧狼吠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高车扰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外币厘,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗜,跨界的概念噱头大于实际堆滇。 "   技术革新日新月异的今天笆露,车型的改款换代再常见不过兰持,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宫岗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拔波。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糠,同时在动力方面也增加了1.8L淌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岁霜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糯,但它的实力不可小觑怀五惭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动东、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型认闷。既然实力不容忽视浑碑,价格又有优势黄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机师木。" "  版权声明反辫惯:本文版权为网易汽车所有骡感,转载请注明出处配。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眉碌免,全新的品牌全新的车型督挠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇锩猓克斯东跑青,在2013年富犹玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫡,堪称是这个区别的标杆级车型宪矛赣,观致3要想在这个领域取得成功烽说,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乱,看看是否有优势能吸引消费者关注菠。 外观风格各异   先看外观方面剂稗,观致3展现出大气得体的风格患规氰,不像速腾那么沉闷单调灸,且有着自己的灵动个性;而改砭吕冢克斯则是完全偏向运动化的风格伶呢加,典型的注重操控性能乾,突出驾驶快感的性能车型程骂剂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豆磨,与观致3区别明显期。两者主要是风格差异翠上毕,外观上分不出优劣间尝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瀑妹,观致3丝毫不会逊色于赶鄄逋克斯车型聪掳髓。 尺寸对比 车型名称 缚导啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阶,两者也是平分秋色虏,车身大小相仿氰赡蒋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势技纺菊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上台,观致3要大于阜吣耍克斯慨慰绵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胳,尤其是腿部空间较为宽松怕腺慌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶拢克斯在后排空间布局相对紧凑劲,而后排空间也一直是各代肝┦遥克斯的软肋胯。 价格对比 赶O荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谦氨,缚质克斯则要比观致3要更大一些起潍,在不放到后排座椅的情况下晾槐违,父拼猓克斯的载物容积是530L蓖垢,而观致3只有430L枚显力,100L的差距还是能装多不少东西的绥。而在需要有更大空间的时候拾怯红,两者都可以放到后排座椅反秋,放置大件的物品梧霸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惧腻,观致3和赋∩剩克斯三厢都是11.99万起步来茧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅承。而细细对比价格表可以发现范,要选购自动挡的车型纤斡,钙荩克斯最低仅需13.09万坑卢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翅廊,观致3则需要14.29万瞥,这个比起感璩弈龋克斯有1.2万元的价差料献脚,当然在内饰配置上会有其它差异哭肋纫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚷心锑,可能甘洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些供茸翻。 挑选合适的爱车皮露,看专业导购继砍鲸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谁己短?   扫一扫瓮湘绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚推炉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空娩。风云2沤量、E5弛袜潘、A3以及今天评测的这辆E3骏谐收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚褥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度农醚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳。从这辆奇瑞E3来看放,外观及内饰都有着很高的原创度们面。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焊。这让奇瑞的产品线更加丰富端,但也让消费者选择起来有些头疼颈哦识。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的温姥持,也从来不缺少“明星”缆桶,“沉稳绅士”大众速腾陛抚僳、“狂派斗士”福特覆墙眩克斯等都是热门且销量稳定的车型看,不过要问哪款车型最近销量最高遣,还要数“逸派高手”日产轩逸娜客完,它已经连续两个月销量突破3万储溉卑,坐稳了桥车销量的头把交椅灿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娇动?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔑,或许能看出一些端倪互恍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捌废,入门价格上献潮,风朗比轩逸高出2.08万元奢,表面上看价格保汞犯,轩逸占有优势己佃膜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琶鸥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兑,这样看来龚架蔑,风朗其实只比轩逸贵了2800元华,等国产版风朗出来后仕,风朗在价格上反而会有优势也说不定染桑糠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锯玩雾,这款车外观与内饰变化并不算很大芒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铆答,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曝享,下面我们来看一下辆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啼鸡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冈龄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格居,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓤恕甸。质保方面榔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力德。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表武库坞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绣茶,最大马力已经达到了170马力每岸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩拢徘。变速箱方面甜毁句,逸动采用6挡自动变速箱糯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱己矩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侥试雾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些教奉。 免责声明夯:本文仅代表作者个人观点妻拼,与环球网无关实轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎,对本文以及其中全部或者部分内容柿到接、文字的真实性吮糠、完整性啡怒、及时性本站不作任何保证或承诺垛癸,请读者仅作参考烘杭,并请自行核实相关内容豆温骑。" "  近两年女,自主品牌进步着实很大嘎木踞,无论是从设计方面丛隘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剖痹,甚至可以与合资车型媲美牧侨,山寨处杜剔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式籍。在10万元以下紧凑级车型中当,更是自主品牌的天下没,凭借比合资车型更为出色的性价比块,吸引了不少消费者的关注萎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媳坡峡,一经推出便受到了极大的关注棉呸嚼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崔梯悍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赁呐,包括动力在内介舱还,新车共有20项升级喝,本次共推出8款车型抚钞份,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伺督,售价区间为7.49万-11.79万元铣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表里四,近来也是频频出镜纯奸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷谇恚控大玩具车”的名号名极一时帮骇景。速锐共推出了9款车型离父洗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合小,售价在6.59-9.99万元之间描穷。   单一来看胖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较估么,看看那款车要更“精”一步号尘。" "  新君威变得更好看了倡,配置也进一步提升谦农,新加入了一些科技配置汤,比如智能交互系统建卉,BOSE音响等等翻泄。这些都是新君威的改变之处丸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栋,售价24.59万元干阀愁,作为一款定位中级运动型车的新君威拱苔期,品质感一如既往全客,操控性也非常突出衬揪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钡损,以下简称新君威谰,外观相对于老款进行了必要的改变卤瞧挫,毕竟老款车型从上市之后溜许卯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菜,新款在大灯蔑佛霉、进气格栅乏仆、雾灯胖穆、尾灯侣痞挖、前后包围都进行了细节的变动敢朴百。   在新君威上却鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统似律,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统械吗卤,在操作上没有太大不同媚廉妒,轮毂方面纯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婚,轮胎品牌依旧是普利司通婪。侧面造型基本上没有变化吐,侧窗所占面积依旧较小茹拳。   车尾的变化还是比较明显的颓,这主要来自于尾灯的改变磕歧。新款尾灯全系标配LED灯派,并进行了熏黑处理菩叔该。尾灯的轮廓样式更加犀利逃,个人认为要比老款更好看妈。除此之外拍笺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秀,牌照安装槽的形状变成了正梯形双。   本文导航驹晦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击触起,颠覆传统的外观群公烽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累藏匈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旧实,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枷寡忙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楷,足以证明其强势的地位蔑唬硷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市标,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锨袒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强登酵颠。(温馨提示祥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酞栏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疆。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞥漠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭释,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弟绊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懈,圆润的造型是其给我们最深的印象妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺触吓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线薄,显得简洁利落风筏书。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弥叔母,显得净雅别致款。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湘,主要表现在其大灯的表现形式上朴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球存,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可副。两车大灯配置基本相近舰枯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已然。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糕,车道偏离预警系统胖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗓堪草,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗石,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巨厂恒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寸舶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韧吠遂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘉冠氦,其尺寸差距就没有那么大吮侍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姓晨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抚呕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同程粗。奥迪Q5采用两边单出的排气管发梆嗣,在气势上略胜自由光迫痴切。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彪戮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部塘,磨损线束保护层劫,存在导致电池损毁的隐患台瑰婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倒衔输,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丸,称9124辆V200受此次召回影响池。长城汽车正在邮件告知客户李澈,并建议联系当地经销商进行检查维修架。   据悉始石行,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转速须,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔼。”更有甚者付鳞激,线束可能会内部融化编。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砍,目前已上报了数起线束故障洪似,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幌,不能够给电池充电熊,车辆也无法启动般迸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荣矾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搽磷痰。   克特里尔先生称激吻牌,检查故障预计用时20分钟屯澜替,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛蓉轰。如果绝缘保护层磨损严重魄,线束已裸露客儡俏,则需约两个小时以更换整套发动机线束棘算。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闲。此前吹仿鸥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冲据抬,2010年又因手刹故障而被召回乡谁迷。   2012年趁盘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回季醚贪,长城V系列也在其中世。当时但淮拔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呸碴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吴。然而碘狼揽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挪梯,更换车辆共计超过1.5万辆垒。  】拘肺住(实习编译亥核:王萌审稿杜:刘洋)   免责声明版权作品锤肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权另圃力,严禁转载伞前浚,违者将被追究法律责任埂胸孺。" "  随着经济的快速发展堆,购车群体的年龄层次也越来越低饲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竿笔、省油失,而是追求个性和时尚设计峡拨醛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲤悉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甭炉拿。作为跨界SUV平,它们在造型上将年轻轨魄、时尚展现的淋漓尽致封,完全符合年轻消费者的审美需要借。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坪,来看看到底谁更适合你胜伦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓣,相比2012款变化不是很大坦,只是增加了配置和车身颜色面萍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版练卡期,售价分别为21.98万和21.47万亨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腹券,但风格却不尽相同膏。斯巴鲁XV外形显得干练沧搔,车身线条硬朗蓖级,富有力量镭星,越野味很浓魔。而标致3008外形偏向都市化设计矫,饱满圆润的车身凸显时尚感并庙背,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些表化。   车身尺寸方面有所差异珐男顽,不过并不明显纯搭统。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佳猎白,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唐。斯巴鲁XV车身更窄视,同时也稍长一些轨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置违鸡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赣睫维,加入蜂窝网状格栅运动感十足痹购零。而标致3008采用半圆形中网图香,镀铬亮条包裹显得很精致篮宽厩。两车前脸分别展示它们不同的风格芦蔑街,同时都包裹塑料黑色下包围氖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剖,远近光分离灯组设计喷蛾,造型普通闪,配备有示廊灯窃糯。标致3008同样采用卤素大灯赔既恋,不过加入透镜项,不仅聚光效果好阑,同时美观性也不错腾蒙。另外乃悲纤,还配备LED日间行车灯飘环柔。   在侧面屋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篮,比如非常倾斜的A柱画,同时将后视镜位置后移蒂赐翁,留有三角窗减小了A柱盲区祥萌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淀,有利于减少磕碰的维修成本答。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皑穆,注重舒适和静音性价擅,双五幅轮毂很有张力赶鹿。相比之下啃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涉蝗,与黑色下包围搭配运动感很强烈膏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竟,同样注重静音和舒适性际隶。两车的备胎都是非全尺寸设计丁摄沫。   相比前脸煞,斯巴鲁XV尾部更个性废,辨识度较高雌硷隧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笛,镀铬亮条的运用增添了质感擅恕诲。 标致3008尾灯加入LED灯组八贩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痊,但是块状尾灯造型很独特比水珐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钩来删,标致3008同样配备倒车视频影像操睦称,另外堪,还配备前2/后4颗雷达探头烧伟柏。" "  在过去的一段时间里双,覆鸷┕郏克斯吃动、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓄步。时尚动感的外观甲蠕会、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛盗霓,成为了年轻人群青睐的车型盗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袍臂诚,科鲁兹掀背车则是新进的一员秋剑巨,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞍涣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了络楞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出户,但却带有美式车应有的力量感虹怠搜,总体来说它的设计很适合国人的口味纪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尉,其三厢设计有些过于保守半,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间把泌创,为了能够扩展消费群体阜,推出两厢版是其最好的解决办法嗡琼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侥盎潭,你几乎完全无法识别它的真身墩表贬,因为它与三厢版保持着高度的一致性雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贾沥河,很好的诠释了彰显力量感的诉求牡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涪弛匡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裴另,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浦嗓撤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贺簇煤,但实际上它比三厢版短了不到9cm略。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敛,后窗与尾部的衔接并不生硬变凤,拐角的折翼恰倒好处五挡椽,为尾部增色了不少咕苹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计放,在样式上显得更加简洁酚杭全,只是与自身前灯组相比呐窝颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱室虏。   本文导航部徊:" "  提起之诺栓,很多人都不知道是什么品牌蠢绰撬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喀撕突。只是之诺定位于高端合资自主品牌蠢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式就耍,那么它的首款电动车1E表现如何使怀?以下文章为您揭晓谱镶绥。   只租不卖辽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敬,包括车辆租赁咖呵、充电设备勘察安装汝、车辆上牌巩傅、车辆投保丹馈摆、定期保养购奥祟、故障维修姓伍划、道路救援擞力、检查维修备用车等赤拌稻,通过这样的商业运营殴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展双袱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车手,它的卖力需要大家自己去发掘泥。不过在发掘1E精彩设计前醇,请先忘了宝马X1轻胚飞,否则你将永远欣赏不到1E的美维。其实1E最出彩的设计在头灯峨场,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炮。   不仔细分辨的话氯咕,很难把1E和X1的侧面造型分清颧噬。不过1E拥有自己鲜明的特点们骇汝,车门下很宽的镀铬饰条污恒勉,和没有行李架的车顶随。   相比车头和侧面旅,尾部就让人感觉有些欠妥了阑捆涎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诽肚耗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憨。   本文导航外纪陵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芭,奇葩的中文译名冷、“野性”独特的外观以及较高的定价弧灯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轰律。说起野帝我们不自觉的想起仙诡坞,同样在以国产车身份进入中国之后懦,“改头换面”的法系SUV标志3008眉水蛇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类污,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伶幕腾。当然弦帮,以20万元以下的车型作为主力军到甜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伶鞍泛。那么下面我们就来看看慌范毒,这两款性格迥异的德霜、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚂,各自的特点又是什么腊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别项,首当其冲是价格方面的不同蟹癸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼎涵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巩郴馅,不过差距方面不大基本可以忽略肚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜。动力方面的表现也近乎相同料,只不过大众7速DSG急观呛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缎鸿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一病。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽撮谎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谭挛掀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪础,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝辑休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激端,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景系想,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旁。闲话少说法溉桨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粒竟善。   这次试驾共有5个科目冠粉,分别是1.傲虎—终极绕桩维,2.傲虎—冰雪连环娥台,3.傲虎—短道拉力测试氖,4.XV—戏雪乐园乳,5.森林人—不规则路面自由行驶朽分辽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同存,MPV表现出相对冷清的一面叭棠,尤其是中高端的商务MPV献,几乎屈指可数柿毖舵,除了老牌的别克GL8外恕匪唉,似乎很难让人想起更多车型加嚷伦。不过在这个还没有完全饱和的市场里脆举,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮市,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殴侯式?这就是本文将要找寻的答案韧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搏,售价28.38万元-33.58万元断,目前市场上有近2卫恕侯、3万的优惠幅度离奸侗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唬,官方指导价31.98万元泥。) ●外观解析   从造型上来说吐分,艾力绅算是开创了一条新的路子扰哗伟,没有过分使用一些夸张圆润的线条我翰,车身轮廓棱角分明炕袄稀,有着很强的视觉冲击力杠氯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罚,此外广,艾力绅还装有一套大包围侧清,颇有几分运动风范妻堵鞭,也有着一定的改装潜力扁担衔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剿,中网与宽大的前大灯连接在一起涵极,营造出一种大气卞、动感的MPV形象麻。   艾力绅A柱采用黑色设计茬篓,且A柱的倾斜幅度较大坑耻岁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枷氢,总给人一种方方正正的感觉倾淀吧,后视镜尺寸同样不惺ぁ,与整车的风格很搭稍,宽大的后视镜提供不错的后方视野撇撤莽,保证了行车的安全性与舒适性唾踞饰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潜麓,当然悔释,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手览侍,侧门就会自动缓缓打开牵猩逝,此外吞饥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关始。如果对此还不令你满意的话敝胚,通过钥匙同样可以一牵控侧门晒,确实有些高端大气上档次晃鸵疚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm地蚀叙,轴距达到2900mm就,尺寸在同级别对手中并不占优势裙,与GL8相比陵筏缴,仅仅在高度上略强于对手穗盎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梢穿蜡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诬玩残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墙词烽。整体线条依旧硬朗纷,尾灯加入了时下流行的LED元素埠,为其增添几分现代气息耪闲封。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锈,人们购车的选择可谓越来越丰富缴隋挛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拦练,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佬莲莱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磺墒,他们能够碰撞出怎样的火花吞瞥,请大家继续往下看患褥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诲先馈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔫秋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徘,由于这两款车型出自于统一平台打造投,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲回犯图,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间该。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琳,你可以说它带有侵略性航麓岗,或是富有运动感尾,也可以说极具视觉冲击力麓浅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谴巳。而K5也应用了与智跑猜挞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耽,使其拥有了明显的家族特质黑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素价,极力打造出时尚与动感的流体车身体刑,在驶入眼前的一瞬之时癸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞍。前脸的线条设计十分紧绷乒澎,大灯组与前包围向中央区域靠拢呢,展现其动感的一面澳推瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歉工侵,抢眼的外型加之迷幻的光线忱驶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力维。   第八代索纳塔不仅外观时尚推鲁,灯光的运用也颇具科技感芬错土,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性导盒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屏抡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步广稳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藤,显然这种的夸张设计惧,使我将其列为变异的种类担卵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔚茨犁,多折线的应用也使尾部更具立体感持孰,同时对于运动观感上也有显著的提升雀,由于K5搭载的不同动力总成誊委,2.0L车型配备的是单排气设计抽售,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胃倍。   轮毂也是一个变化的重要部位餐锰卢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫌。根据配置不同充跑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辣疤巨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎同,该系列轮胎偏重实用性碎混垢。作为索纳塔的尾部诽,基本没有大的变化黑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晤僳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驹芦古。   本文导航败凌:" "  每到年底欣肮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伦,地点也大多选择在北部寒冷地区搭慰染。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崎棚绩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜕亥。在临近春节前夕荷昏牵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忌少。   延伸阅读掸炉北:   之前灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间力络,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读确,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醇摔。   酷威采用的是电控适时四驱系统佃酥,中央为多片离合器沽晃,由电脑控制来分配扭矩普,车内并没有任何切换按键铰偿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动天湿伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴净暑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施写我裳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰辱沫,如果想要挑战一些极限的路况的话搓嘘,酷威还是不具备这么大的优势的橙斧,因为不具备限滑措施狙,至少在脱困能力上会有限制性吕冗谷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虾,采用全新发泡橡胶技术降刺妻,具有更加粗大的排水通道污请,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寂陛,冰面行驶性能更加出色绵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湿。此外抽柏构,中央多重“Z”形花纹太抢、针孔沟槽设计宋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巷罢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埔撩奇,最大功率206kW/6350rpm瘸孟寒,最大扭矩342牛·米/4350rpm倍,在目前的大切诺基玖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载受,但是会有不同的调教夸侈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器改,我一直在想概,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫁拌烙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV册,我觉得这个可以有喝,至少不会和其他车型有太大的冲突激。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沛耻,路面上的车辙也是压实的积雪粪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驾秆淌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憾抗,只要不是过激的驾驶行为卯,基本不会出现危险状况玻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丧,建议最好将挡位切换至手动模式垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速等,这要比才刹车安全的多孺,这中方法同样适用于其他手自一体车型拍孩。   本文导航煤搽逼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扛、充满艺术色彩改,或者是有着一些与众不同的操作模式皖粹。而这辆2008则告诉我们吼唇,一旦法国人在拥有自身优势的同时炯男,再把务实两个字加进去惦,那么可能会让其它对手感到紧张暗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置看芭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阿会贬: 由于本次活动仅为简单的静态体验僚,场地和车况都受到一定客观因素限制膝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僳挽,至于其他更多相关信息兜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杠冗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疥寂豢,作为首款引入国内的小型SUV解酬荚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上私死。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来目械需,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涩睹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浩食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黔,对消费者很有吸引力砂。作为一款紧凑级市场的生力军车型散安,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型香旱谴。   观致3共有6款车型申据环,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摩,售价为11.99万-16.79万元区间嘎。因此镐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弹。对于中国的汽车消费者来讲外奉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的室。要知道自2006年上市至今不,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喊。那么疗扔,作为一名后生的观致3胜邦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢籍牡湾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼变瞳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壳干挪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墩:16.78万元)来进行比对绷供。由于两车的售价只相差0.01万元店似刚,这也令比对的本身相对公平一些将。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间心成,我们测试过高尔夫7顶配车型现刮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辣,跨级的配置也令对手望尘莫及朔。但这一切漓勒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辟晌痞、最需要的因素魔其未。对于高尔夫这样的家用车弯,在使用的维度上做到出色挺冬,才是它的本职惭插。今天洽窍仑,高尔夫7又来了敢,这次是全系中价格最低的1.6手动型含菠爸。动力称不上凶猛谰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富架泥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗白霞畔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哼,必定有些硬实力炉堤丛。空间满足舒适乘坐词、常用配置齐全丛莆,动力也能保证提速顺畅捐滔。但对于这一类的畅销车换磐精,最重要的是它必须耐用靠,不能隔三差五地就往修理厂跑噬,也不能冷不丁地出个大毛病券哀姜。这么来看感,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廷矛,故障频出唉聚,这点很难让人满意汤。毕竟瘦侗揉,大众车能在国内打下当年的民众口碑焕胳,靠的是皮实耐用的品质娟。在我眼里聪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糖抗诞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筐,高尔夫7车身长度增加56mm切栏,宽度增加13mm仕娟录,高度减少28mm赊然。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纷额闺,也更显扁了暗下。   如今纷乳藉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宏舜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的习常篮。这个配置的增加汾茅,为日常使用提供的便利性还是很大的耻僧纱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祭沃没,要知道富郝兀克斯试、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炽列,这套胎居功至伟宋丸吴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枫拈,如果您拥有过高尔夫4四、宝来或者帕萨特B5的话金紊,您一定会理解我的意思父。没有复杂的配置犁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褐构,瞬间就能上手薪履麓。这一切都似曾相识功时献。   在1.6手动版的高尔夫7上惋抹啥,您看不到任何高端的娱乐功能赶垂莽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伙惺哨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限措瓤侨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾美破,但我认为这并不影响操作便利性匪,最低配车没有大屏幕很正常茬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厂腹苫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湘,车辆静止起步平顺性不佳街,油门给少了刹车不松开巨挪妥,油门给多了又会猛窜容,让人抓狂础。但今天这台1.6手动车型矗彪,上述症状全部消失襄膊。起步轻给油即可损咖,电脑自动调整喷油量哗蘑,使其转速稍稍上升暇,令发动机不容易熄火拿饺,等红灯沛、坡起都很方便段,使用起来当真比顶配的舒心多了铰舵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挫奈,让人捉摸不透来惹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平守将,用料优秀被认作理所应当酸杉。在数年的成本控制下壕人铅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擞公伤。对于大众汽车而言天茹,这样的结果也堪称可笑了千敬。   没有真皮座椅良爱炬,您会失望吗卢?我和同事们都不会珐。我认为从适用角度上赏唾廖,织物座椅与高尔夫更搭粗埠。这套座椅的缺点客到,在于椅背调节起来很费劲称窖,而且要是有个腰部支撑就更好了疙沙。纵观高尔夫1.6手动的配置湿,我认为作为最低配车型挡息,功能简陋一些并无大碍硷剖郊,该有的它也没少码,并且绝大多数的都还好用磋矩,如果您是为了舒心实用夕倒保,我觉得它能满足了般蛊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闻虎拭,对于购车需求的国人来说其暇敬,一款看上去体面家性,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹭,只是碍于可选择的范围有限交,但凡有一款出类拔萃的新车型点幻京,必定会迎来极大地关注嘶肆欺。对于25万中型车这个级别季尾颊,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯佟,而福特全新蒙迪欧的到来边,分走了不少的关注度畔,选迈腾还是选新蒙迪欧氏襄存,对比一下就会发现侮捐般,挑战者颇具实力蕾抒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炊朗凄,售价24.28万元撩赂,和迈腾 2.0TSI 豪华型秃蚊焙,售价24.78万元滤豪,均是各自车系中的主力车型沉柬岭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钞,兼具个性运动和居家商务需求力。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计现还,极富攻击性痴,对年轻消费者有着很强的吸引力瓮尘棉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脚,入门的1.5T也有不俗表现额。   现款迈腾严格意义上上讲禾,只能算是半代升级凸,是在老款的基础上升级而来毫。迈腾整体延续上一代车型的设计艘骂,符合国人的审美杉,经过加长的车身奇哇断,带来大空间的同时斤,提升了行驶稳定性及舒适性响拒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卉砍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缓蔽焦,轴距达到了2850毫米纪膊戌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撵,整体比新蒙迪欧小一些修伐镜,即便是经过加长忱婪芍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霞绢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宫弄、加热饱、折叠盛环仆、记忆 电动调节崎断、加热坍埠、折叠鲍掠精、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎森壤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箍釜草。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯融涝孰,不仅科技感十足峰,还具备随动转向似、自动开启等功能仆徒抚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惫。天窗辑羞成、全功能配置的后视镜等河,两者处于同一水平糖潘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斡怀爱,对称的T型中控台中规中矩暮骑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侩琅景。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作群,主界面被平均分为四个区域卉陛迫,分别显示电话赣忻良、导航岭耿、娱乐和空调四项基本信息窟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玛轻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倪兰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恫袱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仓、6碟CD等配置扑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扭南,迈腾更像是上个时代的产物淮疟惫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摹,相比迈腾的2812毫米暑河氛,略占优势辑饲扩,但二者在乘坐空间方面坦泡,都已经足够日常使用本棠攀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壁磊,满足于舒适和运动的双重需求乏碾臣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中套惰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吐编蓄、方向盘换挡盒菱,以及原厂导航等配置奸郝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尸露。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翠,最大功率178千瓦辑毙蚕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垃沃俱,平顺性和换挡速度足够出色洗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乓,最大扭矩280牛米良唤,匹配6速双离合变速器柿。当年迈腾这也算是黄金动力组合钵奴,但与新蒙迪欧相比矾伴访,参数差距明显接。   保养方面梁纹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帮,建议日常保养周期为5000公里左右锋沛蜡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擦挛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讽够山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蕊掣恒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保好粗渴,之后保养周期为1万公里诬芭。小保养的费用在600元左右藕歉踢,需要更换机油机滤秆拉,大保养的费用在1100元左右叼惨,需要更换机油三滤模。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型攻黎枪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桨肩帝,相比迈腾赖策茸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锌,还增加了头部气帘和膝部气囊方芹。并线辅助功能也是迈腾所没有的辣赣。   点评咖笆淡:不可否认咯,大众品牌进入中国市场多年撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型温什惊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手详荚,无论配置水平还是动力系统鸵钮们,都已经没有什么优势了寒钡陶,抛开迈腾一万多的优惠口宛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愁晒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移鹚海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宿闲:本文仅代表作者个人观点蓄步,与环球网无关焙蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奔北,对本文以及其中全部或者部分内容邵车、文字的真实性抡瘦悉、完整性齿乱、及时性本站不作任何保证或承诺几袜,请读者仅作参考激凤略,并请自行核实相关内容效税。" "   “北国风光熄烘欺,千里冰封烁酸潭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芍揉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯砷瓦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攘七愧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膊踏,对途乐而言这不仅是一种新的考验佰歉惺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观。 外观壳钱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐午勃肌,想必对于多数人来说荡级拒,它的名气比兰德酷路泽小很多薄铃麓,但并不意味着就要比竞争对手要差磋藉。外观方面途乐外形实在太大了棋陡门,有点圆头圆脑的感觉丧车课,比兰德酷路泽温柔了很多端湍挂,缺少了一些很“MAN”的元素伞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灰颅硕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锌骨奇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多临。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念系栓康。中控台看上去很有档次艾宽,各类功能按键排布也十分清晰乱瞎、合理趴酶坛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酒铅,完全遵循了游艇的设计风格法刃,宽敞汀、舒适崔改旅、豪华乓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骏垢。   小结我故湘: 从外观内饰的整体表现来看穷本,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袒欣捌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轰圈,如果“沙漠之王”远离了沙漠法韧曹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旁乏坡,这也是我们大老远来到这里的最终目的纲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缆,人们首先想到的通常都会是奔驰惕室窝、宝马拎速娠、奥迪乳洽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碍凄阂。但是说到文化的话旗,就不得不谈到今天的一位主角茅,捷豹XJL拷帛。相对于奔驰这样的全能贵族来说痢闲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置力,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵令凡科。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢署看,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吉定。   作为进口高端豪华轿车歧胁,相信奔驰S级大家都比较熟刃膜,而捷豹XJL依旧比较陌生陵钎,捷豹作为英国豪华汽车品牌馆赤,也有着将近百年的品牌历史蒋袄滇,虽然品牌认知度不高崇理,但这头豹子可不能轻视害。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型领介,价格都在120万左右饰携偏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L健奸窃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力结。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前些,其实捷豹和奔驰早就杠上了架够,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话精识为,你一定记得去年上映的《007乃啪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车适,没错就是捷豹XJ话泪凤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹封混,里里外外展示着它的优雅与稳骄鬯孟巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讹斜莱。   无独有偶券,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勒病棱,虽然不是目前新款的S级栖局唐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩始嫉岭。   言归正传颁蔼木,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气订瘁钦,不过两者的风格却截然不同毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届韩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尖匈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钩翅,在当前时代也更加与众不同轮簿诺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘎砍喜,的确奔驰S级是同级别标杆拐变权,外观轮廓延续了上一代烈充,细节之处更加富有科技感精潞夯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弯摄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度火隋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吗侯撵,比XJL更加强势殴,这就像两个高人队,一个低调一个高调而已惭曝。   大灯的造型也风格迥异确,XJL的设计更简洁堆啊,内部采用传统圆形元素入猾骆,使得其眼神也更加专注练卑无。而奔驰的大灯设计更加时尚每,内部流畅的菱形也较新颖耍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沦辟差,光前大灯就使用了五十多颗LED奈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面退镐驮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侩巷哺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坤,更加沉稳歧皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彭臣仓,但硕大的车身同样沉稳拨,硬朗的线条也更加动感眯飞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坷倡荒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敖虾雌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蚕笨,这也使得XJL的车尾更稳重号迪,而S级更挑逗人焊让豆。   尾灯的设计烂,捷豹XJL采用纵向设计期箍,并以车身腰线融为一体诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粳铰枪,整体轮毂简洁不繁琐掂寄怒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腾,内部灯组造型是一大亮点茂艰室,点亮时相当好看豁辩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卸,并没有过多的修饰剑弊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酗,就如同一件高档西装股惟么,某颗精雕细作的纽扣就足以盾钦哆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹦陇桃,相比奔驰大气的轮毂冕寸,捷豹XJL的条幅更纤细把淋巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动棱。尺寸方面XJL为19寸裙剃死,比奔驰S级的18寸也大一圈怂啼势,轮胎方面同样为245宽度徐,不过与奔驰前后同宽不一样箍筏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275便乓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型些操,并且作为一个自主品牌成际教,它的的车型并非人们印象中的自主品牌法谋么,旗下的GS5耍家台、GA3喂、GA5几乎可以与合资车相抗衡迪烹浚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灭桑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象础。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘦推隙,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚托柘蕖,由于试驾人员较多骂陛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坷沟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泉把,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滔愧。   现场测试场地为两个圈形场地踏隆,两个场地项目都是一样的郊枢铅,可同时进行两组试驾督,场地提供了直线加速暮、紧急制动潦翰配、蛇形绕桩矮瞬、麋鹿测试四个项目哥溃,可以说涵盖了大部分的性能体验超台。当天试驾温度为零下十八摄氏度词顺潞,这样寒冷的天气祟,面对半冰半雪的湖面寄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浅糖禾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似响究,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舞苍盛,TCS系统介入硷鞘草,防止打滑的发生壬咐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机春痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唤枢,最大功率麻铜:90kW(122马力)/6300rpm脖记荚,最大扭矩儡:153Nm/4500rpm雾梯。而这次试驾的车型中没有手动挡加兜,均为4挡自动车型肥搁新,动力表现可以轻松满足日常使用需求讳睛。   起步于加速初段油门如果踩的过重狼,TCS牵引力控制系统会即时接入睫恐,并且自主减小喷油量当铺苗,从而避免轮胎打滑刀,这一点上GA3与GS5表现都不错既。加速至60公里每小时后廉喜,紧急制动撑鹊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了短姆库,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韭袱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停损,未出现侧滑渐。   本文导航揽:" "  提起中级车雹结氯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谴卉毙。但要是预算有限闭,面对这两款车型还真有些底气不足套仟抹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腔伞。好在现在中级车市场一片血雨腥风参,改款K5已经于近期正式上市钡辉信,延续了韩系性价比超高的特点颈侗。这次坛哼黔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苔许,让您的购车选择更加丰富崔堤。   没错漓隘渡,此次选择的几款车都在18万元区间内驾。而且颇为“巧合”的是槐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聚,也堪称中级车的黄金动力之一锹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刺。既然如此盒慌桶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氦舞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慌肥缎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)都怕甘,动力参数有小幅度的提升朔栓昆,燃油经济性也有一定的提升氨发,但依旧没有给人留下深刻的印象咯息司,尤其是我这个09款嘉年华的车主困。如今别淳,在配置依旧丰富的前提下颊醚,它换装上排量更小蚂撂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机派煎白,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型献,这一次似乎有点看头了帝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畴,它的来头可不少收册时。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莎呛京,可谓是福特的明星产品静惟。我得承认这些奖项来之不易柿,但我更关心的是鹃虹,它依靠什么亮点来获奖弗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁魄,震动及噪音抑制能力如何磋郊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前先癸八,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勤惜男。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朵怀、涡轮增压以及进排气可变正时技术男瀑饥。在这些技术的支持下碌扦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脸圃鹤。反应到账面参数上董,它的最大输出功率是125马力俊奠,最大扭矩达到170牛·米亲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娠耗亥。   另外罚脊扇,福特也针对其三缸的结构特点篡,对发动机的震动闭伙、噪音等方面做了很多优化和改进搂,比如喷油器及油泵柔性安装秃秀惟、皮带润滑久剃、缸盖上方吸音泡沫等等闭溜吃。为此捕晌劳,我先后做了两种情况下的简单体验农哨:1宽卢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腺俄辟、在静止的状态下盖菱呜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旧。经过细心的体会和观察后卿囤菩,我认为结果让人满意蜜,发动机的震动轻微弊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甫,但也不大碍事饰糙。事实上荣,即使我细心观察惶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歌凤酸。   看来之前的担心有点多余搔徘深,还是直接上路试驾更加实际忌摄维。它的电子油门响应依旧很灵敏慕谦钉,轻轻触碰油门踏板内,发动机的转速表指针就会活跃起来丁谁步。幸好油门的调校比较线性黎蝗脆,分寸拿捏得体洛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夸。同时揩霸擒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绢劝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刃盘馈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骡。即使在低转速区间型,发动机的动力输出也很活跃闺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉献。同样受益的还有动力输出的持续性摔,在试驾路段里面有不少的环城快速路僳嘶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楔糯,而且整个提速过程顺畅自然混刮。只可惜受道路限速的制约辫绞镣,未能继续把速度往上提烷粪丹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莽详掇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残啤,升挡动作迅速耪,在D挡模式下正常驾驶刃,1700rpm左右就会立刻升挡刚,让整个加速过程更加顺畅自然表。然而喊,在遇到拥堵路况的时候财袄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粪幂,幸好并不是特别明显背噬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杭呐涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了败括,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吕购欺,除非你把油门踏板踩得足够深怠,否则它不会轻易降挡苔季肌。   变速箱切换到S挡后憾,油门响应速度稍有提高哀俺汤,而换挡转速则提升到3500rpm嗜仓,动力输出表现得更加亢奋逆串。味道对了勤,这才是S挡该有的特质府,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薄。当然旁连,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苛嫡瓮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮款,至今我仍然未能适应暗麓让。   其余部分与老款车型基本相同芥净,方向盘的转向精确乃昆、迅速倪澄飘,甚至有点“贼”椿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绷新,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拘腥费,对车身的支撑力度足够荒驼归,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安察,同时也确保了车身的灵活性僚。但面对减速带这些大颠簸时钦较,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锯。   在动力水平得到提升睡如、操控感被保留下来的情况下锈侠潭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抄,开起来更加得心应手掇寞陵,也更加有活力菠涕牛。这点值得欣喜廓,也是嘉年华的进步蒲浩丛。当然汗久,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方示屯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲汹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愧考,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揉现,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵高救蔼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仁猾,不过众所周知墟位,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虑兜珐,而是换装了大众全新的MQB平台汹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异静充般,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕉遍巷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赡鸽。   首先我们先来说说平台雄颊棵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弄香,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畴缕赴,PQ35血统也就不在那么纯正笆激惠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褐。   平台究竟是什么久叫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狈,它们会采用共同的零部件诡杆沉,采取相似的地盘抬叭靠、车身结构奖浑渭、形式结构以及相近的生产工艺贩、轴距等沛董栏,以此形成车辆生产的一套完整系统腑剔,平台生产的战略是当前产品在开发中纤啼矢,最流行古、最科学秃、最节省人力奔贪、效率最高的一种开发战略乘。因为对汽车厂商而言豌轨鲸,可以在有效控制研发资源夺忍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情理。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹿桑共,并看看它们之间存在什么差异年蜂暮。   PQ35中的""P""代表平台精窍锹,""Q""代表发动机横置肌绿,""3""代表A级车跑,""5""是指第五代拍百。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幢,采取相似的底盘桑、车身结构伎、行驶结构停堡瓜、相似的生产工艺以及轴距等耙采囊。由于研发时采取了已存在的""模板""德,不仅使车辆研发缩短了周期雀锑,而且共用的零件大大减少了生产成本激如拭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晦太琳。采用PQ35平台的在售车型有途安傲陶、开迪柿卿恃、SCIROCCO混、奥迪TT裸狡袍、A3起坛、斯柯达明锐等车型掠耍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括称躲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)榷高、大长度激光无缝焊接汤、双面镀锌高强度钢板错措、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等融阀,但如前所述路,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悉继谦。   MQB钠苁矗块化平台是大众最新的一个生产平台伪实,也是此次第七代高尔夫使用的平台此。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梦奋,并且可以共享比例达60%的零件篱,包括同样规格的发动机奥沥杀、变速器等妨双地。MQB平台的推出驴心炯,将会取代过去的PQ25榔、PQ35和PQ46等平台匈霓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性具伍沉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腊,不管是传统动力闭、电动和可再生能源动力剩,或者汽油机坪偷忍、柴油机韭衬、混合动力系统撵锈端、纯电动系统失龟、天然气发动机瑰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装维币。另外惊放,MQB平台还可以对轴距孰题、轮距谷抒、前悬和后悬等部位进行调节浅弟齿。另外此平台可以生产从A0级拆、A级到B级三个级别的车型脆督。这是PQ35平台所不具备的冻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温配百,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伺蒜埠。相比几个欧系对手党鹊,宝马的动作显然慢了半拍妻腿,继5系旅行版之后寄拆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虑。当然有时候来得早不如来得巧滩,只要给足了诚意配苔哺,迟到了也未必没糖吃骋毕。   对于3系旅行就是如此缎心,在它到来之前笺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹿,作为后来者匹绘非,3系旅行想要从对手手中分一杯羹降晌茎,就更需要拿出浑身解数了焦平谓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鸿帽,下面就来看看它究竟有何能耐锤烤宝。   还是从外形开始说起烤讼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骡闺,其底盘代号为F31北繁蚕,依旧是标准版轴距晦庙:2810mm氰锭陪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崔裂舰,这仍是个相当精干的长度单,车身“三围”基本和三厢版一致抱堡,只是由于行李架的关系布,车身高度小幅增加了21mm郴。   我们测试的这款328i旅行版挞米佰,还搭配了M运动设计套装呵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸究,闷骚的感觉立马出来了胳饰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栏廉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒋螺寐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枯叹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湿豪啡,这和旅行车设计的初衷相悖氏凄。选择18""则刚好合适兑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚀,用一句流行语来说就是恨莫淖:低调奢华有内涵朔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斧潞囤,从这方面看锣,3系旅行并无太多亮点确为澳,车尾的造型显得有点过于刻板骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矢摆。相对来说并没有对手做得那么出色从,V60和C级旅行在设计上的看点更多泼。另外沏,虽然采用了M套件吓吗家,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式改匪,看起来实在是低调过头了腊屏钉。   外观总结加:如果你是3系的铁杆粉丝推率,但又不愿自己的爱车烂大街赏沤蒲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了和煌但,低调中透着股狠劲儿行肋,闷骚人士的最爱钦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样塘势,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章参寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筋褥迟。但俗话说珐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醛坷茶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幌?   车型的选择方面受广,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则授辰惫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型履哺汾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匣炔宛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崇蜂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啡氏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力东伤饶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僚措梗,再辅之以保险杠的少量镀铬镶板,前脸看起来一如既往的简约和低调便。车头多条轻微隆起的线条谴烂,包括引擎盖上也是凹凸有致袜,则让低调的前脸显得浑厚有力憨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祭剩惧,外沿继续使用镀铬装饰撂便。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罗乃,也更容易让人接受拾守戎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性高。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碾蹭,一个氙气近光灯豌呸牵,一个卤素远光灯锌羡柔,外加环绕半圈的LED日间行车灯逆线芹,没有任何花哨的设计练竞快,注重实用丝僻溶。而作为玩灯行家的奥迪愧红失,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵坦读,配合上单颗远近氙气一体前大灯记,杀气十足下童。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条私成,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昏,看上去随时有往前冲的冲动富,非常动感和迷人孺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搞,看上去从容而又优雅沧,有点儿荣辱不惊的味道扮敢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糕瑟十,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埠,毕竟走的不算是一路的风格了讹。不过秤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角境容,变成了矩形倒角式的设计空衫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L任伤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计固慈谋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃。   尾灯方面暑拓掂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型填轰离,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看净,而且LED元素的缺失也实属不应该惶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丰浮鸡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼长,低调依然是奥迪的责任帆凰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎入纷钮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎头备碉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垫潘扰,一个拥有超过半个世纪历史虾墟惊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聪界,“男人”草虑土、“硬派”暖幕劳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象事速夺。一个如此坚持传统的品牌融届控,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厂么笛,这对于很多人来说是难以理解的事实茨。坦白讲饯斡,一向不以貌取人的我扑四暴,霎时间也很难理解Mark T. Allen阑土陛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓶。无可否认挥亮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忿铝,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠乃,但是就只有外貌是这样吗圭慨甭?难道它没有Jeep的传承尝?这是我最为关注的问题密团。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掇苏蜡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雇溉寇。由此可见激采,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能继窃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梦猫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呸拘铅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏,首先必需要有一副好的底子淑碌彭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻袭。根据越野性能的高低寐,依次有Active Drive I某、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诗骂歌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统活氨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媒蕾,并且还具备后桥差速器锁止功能庆,实现左右车轮50:50扭矩分配贫,攀爬能力自然是三者之中最强的徊颁。   除此以外忱桓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拘午幂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掇彪、28°的接近角拿、32°的离去角坚涎煽、纵向通过角23.3°卵们家、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猩率,要罗列出来的话其实还有很多巾了美,但越野并非纸上谈兵贫狗,要真正体验到它的实力胯唇驮,还是得把它拉到荒郊野岭箍窝。   挂上低速四驱挡虾、开启后桥锁止以及岩石模式嚏捣,稳住油门就往上爬蕉痢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑,3.2L Trailhawk针对越野的需求房事,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狙秽。继续往上攀爬查垢,一切都比较顺利门,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泊蒙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垢寂挡。在遇到交叉轴情况时氛每,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恍,配备了后桥差速器锁止功能的它版恒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昂啃,就已经顺利通过枫。   这一次越野试驾矮斯,它的表现我完全没有惊喜山超捆,因为一切都在意料之中峭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务督叉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澈。毫无疑问粹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媚,也同级别的最强鸥撼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍社,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颈慌。坦白讲期,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冕。" "  在国内的SUV市成Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下固欠挺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搬退,正因如此酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滩涸潮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘫偏盖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破那圃睬。   说到大空间托湃臀、七座设计寡品、配置丰富的SUV努册箱,北京现代全新胜达是其中的表表者钩碱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惶腾帆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恍,下面我们将对这两款车型进行对比分析赁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卢境:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参戳硼,设计上中规中矩獭皮,采用了哈弗新的家族式设计元素康佛面,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳,代表性的设计元素有淖:大尺寸U型前格栅屠,粗壮的镀铬横条格栅鳞,时下流行的“X”型前脸剑驴箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖氏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪陌骗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疯骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨侍岔,再辅以造型锋利的大灯灯组厩,极富视觉冲击力妙斜混。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墙峨保,现代品牌的确更加具有超前思维意识脱膘。" "   源自逸动平台的CS35臂揣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秘随。凭借欧洲化的时尚外形设计哦扳蛾,相对精致的内饰做工耽沃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荒惹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赊。此外蹬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棱饲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碘肪界,进一步提升了科技感和实用性写霖都。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揉潍矢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型提搅,还有定位相同的长安福特翼搏鸥狡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哄,涵盖了自主及合资品牌产品渤膳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谷安士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衫,作为一款新生代豪华运动型轿车参破,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扦,也成为点燃这场战争的导火线悉。而上市之后械狸镀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卜姜,可谓是一场针尖对麦芒的对决淳库日。那么除了运动性能以外皮溃藩,这两款车型的综合实力如何呢娩身捷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甘。   虽然说是ATS是一款进口车型哗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巧偷,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜂报计。从定位和售价来分析坦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捕,两车售价分别为43.80万和43.60万徊,价格差距非常写秃不А,有一定的对比价值赣手。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狸茹,但两车所展现的运动风格完全不一样馁藩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计时,车身线条锋利艾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胆彻,同时也彰显了力量感房。而宝马3系显得内敛一些潭疗拣,经典的""双肾""前脸造型伤既,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巾。   作为凯迪拉克家族最小的车型拌闺扭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纺,除了长度略有优势外秃峭互,其它尺寸都不及宝马3系巨通,在空间上可能会有一些影响鹃睬鹊。不过没有关系金,作为一款运动型轿车姆活豪,小一点也许会更加灵活停修昧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惟沧,经典的造型更容易接受晶剁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剐荒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壕秃惧。   相比之下身山咖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勤谩裴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感信泌滔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足感。   两车头灯布局不同贺,宝马是横向设计擎烽吓,开眼角大灯我们已经非常熟悉舜立邢。而ATS为纵向布局堑,造型更加犀利唯憾停,同时采用的是远近光一体设计蹭箩。配置上都采用氙气大灯计锈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绿挫饥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能太妹,但是可惜没有前雾灯徘唇。   从车身侧面来看撑崩队,我更喜欢宝马3系藕形,腰线更加锐利低售,营造出了运动型轿车的动感效果奉蹭。而ATS侧面饱满厚实被,典型的美系车风格每断七。   两车统一采用的是双曲率后视镜萄的赏,并且带有电动折叠和加热功能肮筒,同时集成了LED转向灯饺,显然宝马3系狭长的设计要更美观需隆创。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯某虚,警示效果有所提升炊叫姓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龄舷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涩,双边双排气管设计也展示了其运动气质前贰耍。相比之下弗篮,宝马3系的尾部显得比较平淡烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS溺蜕。   轮胎方面抖练,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎安燎侗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎济,都是偏重运动性能的选择藕。" "  提起东风日产天籁惫舜剖,人们往往都喜欢用舒适喉磁谁、性价比高零坪、省油这些标签来为其定义锌。的确纳,作为日产在华销售的顶级轿车狙签,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圃茅,在中级车市场中处于上游位置贪瓮县。不过这款车型的加长行为焊暴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豌,天籁公爵捐肃,虽然是天籁的加长版本低,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竟茨休,挑战更高级对手呐纶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挖时。   25.18-29.98万元的价格区间墨苏是,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势令。相比同级别对手雅阁交绘蜕、凯美瑞蹭、迈腾等热门中级车凶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桐档,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堕吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尝,在提供更多给消费者的同时彼唤,却并没有在价格上表现的有多高调娩迫磷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匪联请,但是通过对细节的仔细端详磷,你还是可以发现不少变化之处筋豪酸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疏拦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偏德。   5003mm的长度与2900mm的轴距祥脚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矢丸际。而与豪华品牌中级车相比较须,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哺挖手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罗触卯,整体协调感还处于平易近人的水平破。   本文导航澄阜辽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绦醋姐,数以万计的人们加入了摇号大军危勃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点携,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程什杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豹乃,一步到位的想法也被大家普遍赞同冗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了臼,强劲的动力购、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烯成,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魏普晃,它们的价格和配置都比较接近寄皆哦,下面我们一起去了解一下疗寇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锻郎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)且汹蛋:15.98-25.18   推荐理由痰队胚:大气时尚的外观佛镰、配备豪华全景天窗省目、全新T动力以及较高的性价比翁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拨辈似,采用了起亚家族虎啸式的前脸卢菊窖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吝方,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颧,能够满足不同购车消费者的需求咐坡旗,值得称赞的是冬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徊歌怪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抹奋蜡,在同级别车型中也具有很高的性价比囱尸里。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撩幻,自从彼得希瑞尔来到起亚后甜袄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸继菩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劣,大大提高了起亚车的辨识度苇裳怪。熏黑的前格栅看上去更加动感湿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钦靡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枷扰舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凉杀吞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惮橙排,并且兼顾了空气动力学鲍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能健,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高十逼,LED光源看起来更具科技感碑背迸。   新K5的内饰进行了小改动解唬,用了和工艺均有所提升泪良许,三幅式的方向盘也进行了重新设计幂骇羌,看起来更有质感宽纫,使用起来也更加方便笑伦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积签汞,也提升了整车的档次感硼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脸喜嗅,A柱倾角也随之更大厩垒陈,对于一名1.82m的男士来说戚翅盖,头部空间的局促性很明显百,通过降低座椅高度后侧售哄,驾驶视野也受到了一定限制睛圣荒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龋,同一名人员在未调整前排座椅后糜,直接移动至后排乘坐辅倦肯,腿部空间十分充裕簿吐丢,而头部空间也在可接受的范围之内耸恭冈。总体而言煞,如果想舒适且安全的驾驶K5困牧羞,并不适合个头较高的人士凳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉秒屉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焊,最大功率180kw拖仙酥,最大扭矩350牛米冻蛋,搭配6速手自一体变速箱孩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攘卞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乓显仙。如果你听到4系觉得陌生糖,那么当你见到它一定觉得很熟悉般疗局。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿瞄,无论外形还是内饰都与3系很相像噬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平那冬垄,因为在它身上不仅有3系的影子攻规,同样也有着自己独特的光芒屉蜜串。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匙襄,59.6-73万元的定价也高于3系搔靶禾。不过其实也可以理解福孤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版请,而是想要一辆便宜些的“6系”忻插。   宝马4系提供运动晶、豪华函、风尚三款套装捐娘,价格方面没有区别痴括皆。车头部分确实与3系非常相近肥,只有前包围能够明显与3系区分出来蜕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寥。整体来看挛姐美,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屉摹,仅在细节上加入独有元素毫犊。 【左式:豪华设计套装(选配)/右谅碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解归,但来到侧面相信很快就会被它吸引唱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碉岭防,这样的立体感是3系无法给你的层。车身尺寸方面锑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短得扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溯响,轴距两车同为2810mm揭。相比竞争对手阶焕峦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镁皑钩。   由于定位与平台的原因纬卡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扛,也达到了对自我的超越吓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统相很。尾部张弛有力的线条孪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沥休。   本文导航微渴嚏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酬嫩岔,2013年又有很多车型和大家见面了送含,它们各自出身不同性格迥异诧啥驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现套喉,其中原因多种多样饰褪,下面就对它们的表现做一个简要点评穿珊铆,并送上编辑们的新年寄语溃码。 东风标致3008   上市时间划:1月9日   售价徒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑猜腊А,法国人终于坐不住了坷,要将标致3008进行国产侗,最初还担心它法系前卫妈浑邻、超前的设计能否被中国市场接受架,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搔漆脾。   不过似乎这一切的担心都是多余的叛赴,东风标致很清楚大家的喜好廊侨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枫、尾灯等部分进行了调整凑边屏,类似机舱造型的内饰得到了保留氢胚懒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性品嫌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劲徐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计布蹿。   动力的调校同样符合中国国情改,由于中国道路情况比较复杂酿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雾绷副,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醛板。尽管变速器的表现有些差强人意料腾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萌掀蛔。 为了进一步满足市场需求寒腻敢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辫凶,丰富中低端产品线九藐。   新年寄语淬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秸疵薯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缆蹲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莽。" "  汽车除了是交通工具之外薯洼锑,在中国它还需要扮演更多角色教。比如袖唉擦,它会成为一些人身份的象征攘倍硼。也正因如此摧檀挤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮。在车型跟随换代而越变越大的时候内蛾东,它们还不满足竞蔷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型商。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戌少喇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烧句磊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忿撑。   从长轴距车型诞生起楷施草,围绕它们的话题就从来没有间断过痴搞。长轴距车型的空间更大是显而易见的钠逃刑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹦察桑?是为了操控放弃空间毋缚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题激硅屉。现在希破售,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睫,并且差距幅度有多大胎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拼。从设计上来看阶歌,它基本保持了海外版本的特征弯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窍攫。整体风格比上代车型更运动臼童奖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奴位虾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犯丁地。它在设计上与天籁并没有本质上的区别报冒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拾,同时穷偿,在配置方面也向更高级别车型看齐插婚烽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌瘸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晃韭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桓烫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旗诞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势经,那么实际情况果真如此吗辑澳?   首先袱热,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豢舍损。将天籁停在起始位置后朗帽刀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置四。之后随汹墙,向左打满方向策,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作圣逃,然后再次用桩筒标记后轮位置导为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羔拒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荆剿辆。   实测印证了我们之前的推论纠匣骚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畔唬,但差距不算特别明显问肚唯。两者的方向盘直径和回转圈速一致锚化。实际驾驶时童贬居,除非路面宽度限制特别明显蒜,二者没有本质上的差别好。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溉相老,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况港河薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颠琅啥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响局号。当然妒,陆军1号的尺寸太过庞大巷摧,算是加长得比较极致撵。那么衫坷馈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桥踞?   同一水平面上狼舵酬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犁,二者的成绩均为150毫米皖崩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沪沛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堤客。   我们的测试方式是将车头正对坡道饱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止势舶玖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豆爱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涪痰灌,但结果令人意外咎都锈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仟。抛去胎压等因素的影响倪邢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平含澎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骏?如果排除自主品牌的话溯侗捆,这多少听起来有些不切实际吧瓤鹿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了费把。不过这个看似不可能完成的任务庇教汐,正因为有着咱们自己的汽车企业醒肉,才使其成为了现实吨。10万元给我诗高,我会选择什么车呢绣吮?今天就为大家介绍两款不错的产品朽岛面,众泰T600和比亚迪S6降报,它们之间孰强孰弱茶怀,看完文章之后您便会知晓砂。   4天以前劣恼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踩,顶配不到10万元的售价介,加上1.5T发动机出色的动力表现渡辆、以及全景天窗瓜透、倒车影像等丰富配置的加持壤汇,让所有人为之眼前一亮矮。而在该级别中沉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膜铝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘟牢,还有着出色的销量和用户口碑途,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寿。所以今天邻盆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廉尖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稳息,这款车属于小一号的紧凑型产品难,因此这里就不掺和了称菜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慧硕:两款车型造型原创度均不足构。   外观造型上辈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彻祟,但相比之下杯,众泰T600显然模仿的更彻底一些禄含掸,车头与车身都是完全的拿来主义郝,没有一点原创的元素鸡睫。而单就最终的效果来说掠拌翘,众泰T600显得圆润饱满坝,比亚迪则更加的精致显大姓坑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面似表逝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陷菠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掇,轴距为2720mm群,从数据上看估宋称,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酮攫辞,而众泰T600比对手更宽林,轴距也更大熊涤龋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垫脯稿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎济乏酥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔚程驼,在轮胎规格上甘,众泰T600更有优势一些勾。刹车结构上卿,两款车均采用了前后盘式刹车廓。此外江,在备胎的布局形式上婚了,比亚迪S6备胎采用下挂式搁,这种做法的优点是对后备厢空间占用心婧钡,不过更换起来略有不便电掠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚂垂猴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怒躬,线条上显得不是很协调拍,后雨刷翻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硕嚏父。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝拎恼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达购枚,而众泰T600根据官方的说法诧串,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窘俩。   钥匙方面闷躲,两车都配备了智能钥匙灌筹,并且无钥匙进入鲤回实、一键启动等功能也是一应俱全澈藩采。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柯拐缄,但质感和色泽都比较不错嘘艇。相比之下欢,比亚迪S6的塑料感略强寡测纽,但它的两把钥匙中冉坞誊,有一把还是卡片式的漆,挺有档次感的峡芒俩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沪桑,据日本共同社11月报道抬录盟,丰田汽车公司发布预测称食,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诗匠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸钠轻。而2013年前十个月辜,雷克萨斯在华销量同比增长8%晤丝蹲,而7-10月同比增长了24%秒卞朔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势患鹊卑。那么递吹彼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谭潘?在这个产品为王的时代中狡妻,或许答案非常一目了然巢不触,品质卓越的丰富产品韧宿表。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堵涂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庭顿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腐酞,而其到了2013年也整整历经了三代产品撵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扦?在这代产品中究竟有哪些新意僧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僧。所以莽胳阜,在这个2013年的冬天雌案项,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厢蝎儒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”串袒。   是先有鸡还是先有蛋等频厢?这确实是一个哲学问题辨姬。但是对于车型换代而言肠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情飞黑。在介绍外观之前蹬,有必要介绍一下其前世今生恕嗓钎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼陷踌,全车线条设计更显张力凛,饱满的肌肉感让人过目不忘隧荚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率。   第三代雷克萨斯IS纶挖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份脯锌,全车线条设计更显张力抬豌,饱满的肌肉感让人过目不忘衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛烧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度然秀恰,但当这款概念车面世之后妥抚雄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耽鞠露。虽然没有LFA那样气动山河浦亥,但却是可以做到惊艳动人愧籍峡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盒九磕,要么从一开始作为越野车的分支齐泥表,要么不经意又成了轿车的替补尘翘,但这丝毫不影响它越来越主流此锨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弘菏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淮镶。   一向个性张扬的Jeep品牌残,一改传统的硬派风格锯癌,走起了时尚运动的路线嗽。不仅如此戏搜锨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歪辛染,在国内各大车展相继亮相锚,赚足了眼球晾列。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潦茅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢四抡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纱捻:一改硬派风格可,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型收雹,在这样的大背景下浓迹盾,自由光孕育而生宛蘑镜。只是从自由光诞生之日起挠酸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屋平圈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馁废。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耻肉巷,定位于介于指南者和大切诺基之间洪农粉,竞争对手直指奥迪Q5挨、奔驰GLK帝放、沃尔沃XC60等车型誓,车身尺寸方面薄,其长宽高分别为4624mm滤、1859mm硅群米、1707mm方普,轴距为2719mm憾瘦害,与竞争对手相比并不处于下风储檄。   既然是Jeep品牌车型荚偶侥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了描砍,只是造型有所改变侩闹炔,一改以往平面式的设计攫萄,采用了类似“折角”的设计寞辰,当然效果立竿见影侨,整个前脸变得更时尚也更有立体感套阂拍。前大灯的设计标新立异涡,采用了大胆的分体式设计毫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”门,氙气大灯裂溶、雾灯依次向下排列算。值得一提的是该车的行车灯俯河、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彭唐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孝碱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卢慰巩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后餐鹤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泼箱取。 斯巴鲁BRZ 釜报肥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狮钳存,采用后轮驱动平台矫靶肛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漠畴篓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捅啡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑瓦车,而外观和内饰由丰田负责靛馆纹。   尽管如此蠕黔,BRZ并不是“每个人的菜”粳。尽管设计了一个小型的后排座椅背阶充,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顿肩痘,音响和娱乐信息系统不够出色停躲闲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一未暇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挤芯现。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辫歌鹃、并且外观时尚动感的轿跑背,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡忙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莫肖,最大输出功率为200马力薪瘟,扭矩为203牛米巳楔昧。据美国环境保护署数据显示垄坊仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厂但氖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滑度汰。 ? 斯巴鲁BRZ 毕驴哀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔽棵拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择惶。   豪华型BRZ的售价为26斧设氦,265美元脾弄汝,配有空调系统悄污,定速巡航系统茨稠,电动后视镜巷肉,一键上下的电动窗缸,后门沂途Χィ控电子锁松撵涵,真皮包裹方向盘蹭吨对,65/35规格折叠后座掂巧,HID大灯没是半,17寸合金轮圈邵导蔫,有语音提示的导航系统版,实时路况警报惹,USB接口和车载收音机矛榷木。   限量版的售价为28裤督琼,265美元宿,在豪华版的基础上增加了雾灯槐,真皮座椅愧泥雄,一键启动涣分手,后扰流板侧,配备照明的遮阳板化妆镜赫陇俯,双区域空调控制系统呐,前排座椅加热和后视镜加热上茅脚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簿,电子牵引力系统沙,稳定控制系统以及6个安全气囊康瘁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试活江,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榔,无论是正面撞击粗懦,车顶强度窃筛,还是座位与头部保护试验位,BRZ都获得了高分岁,可以称得上是一款非常安全的车豹茅。 ? 斯巴鲁BRZ 群静惕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩味蚊赊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX市藩,加速时的推背感没那么强烈绷。不过超榷览,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爆蒲敛,对于六速手动挡十分精通身吼,5膳,000转起步对你小菜一碟的话呐惦闭,加上BRZ的轻量化的设计梁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氓互。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懊党,并不夸张的外形设计哥,精准的方向盘宫臼睛,强大的刹车和印象深刻的牵引力诺幻。   总体来说乓颂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咐。而作为日常用车来说木辟,路况好的前提下工享,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹭派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂黑统,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载挝搔,违者将被追究法律责任圃陪帮。责任编辑珊帕:李敏" "  作为一款小改款车型纬玲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桂焊我,甚至在细节方便也没有任何变化船胁叼,仅仅表现在配置上的升级快绅。回顾智跑近3年的上市之路来看兽蔡木,依旧保持着其独具一格的风格柯停,即时在如今来看籍藩犁,智跑仍然算是一款前卫的SUV春,回到3年前蒂阜米,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佬叫、2.4L两种动力共10种车型穗,售价16.48-24.98万元辫炕,售价与老款车型保持一致乖瘫舵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃,即使它远远的驶来盎,你也会在车流中一眼识别出它酵,城市化SUV的定位倒也不特别秤靠,不过松,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衰架。   现款智跑与老款在外形上几无二致敖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痢,与老款相比磺理,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墙。部分高配车型则配备主动安全头枕坏抒、前排座椅加热獭材挟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苫毒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贰穆舌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挟禾。这些车型中包括了全新奔驰S级丛块膳、凯迪拉克ATS珐鳞、斯巴鲁BRZ哼唇、沃尔沃V40等备受关注的新车鳞脱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秤母,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车繁炮翟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间救喷娩:9月28日 售价区间顾:124.8-209.8万元   新车点评胳彻: “汽车发明者扇钳,再度发布汽车”垂绦乡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史川,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羌避,这也看出了奔驰对全新S级的信心革棚弯,从外观胆、内饰崔、配置等硬件方面的足够实力冗避,甚至超越许多同级别车型交料唉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腐擦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暖末。具体来看叉嚏屎,前大灯矫巫酸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似你墓伪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剃程,新S级加入了更多张扬的运动化元素祁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诞吨痊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓮,有点类似于现款CL级的设计攫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姑苔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瀑姜弄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讹鳖,还可通过其控制车载设备等差。另外锰裙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菏拾、LED氛围灯菲托、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉涕、新的mbrace2智能人机交互系统等簿庙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剔邯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碗棵岸,特别是后排的座椅降,高配车型后排座位为独立设计覆,并且带有腿部支撑和按摩功能本。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重委邪适。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喀牌帆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机献,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丹,最大功率为245kW(333Ps)冉坟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郊汀,并匹配电动机涪吧灭,最大功率为225kW(306Ps)斥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踏,其最大功率为320kW(435Ps)势墟罐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屑肠:9月28日 售价区间料沦臣:30.8-43.8万元   新车点评暴渤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功愧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酱垛。但凯迪拉克ATS的到来澎柔,让宝马3系走下了神坛缔。相比一直宣传运动的宝马3系闻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹限躬具。不过在终端消费市场上廷,凯迪拉克还有很多事情要做脓惕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力举。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造平,外观方面掇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娠修,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弊,整体造型较CTS而言更加动感冉花反。   凯迪拉克ATS拥有50汹盟钳:50前后质量分配贩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统句吐涡、Brembo刹车卡钳康校、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辜哇、LSD后轮限滑差速器闻、高性能运动轮胎叭兽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)美裁拎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置码。   车身尺寸方面娟汞侩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匡楔,轴距2775mm亥。而未来国产后川围,轴距有望加长簿,以应对国内市场排捐。   动力方面纷磨头,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机己慑,最大功率203kW(276Ps)陵,最大扭矩353Nm删摆,其百公里加速时间为6.2秒簿。传动系统方面切杠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱飞洪。" "  前言僻关东: 在上一期文章中冬乔,我们盘点了2013年重点的改款车型褥巢涵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卷,在收集信息的过程中小太,编者发现了一个有意思的规律接棠匈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秃邻鹿,往往推出两款谭迁,甚至更多屯安伙,更像是一次新车的大爆发敖,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛋悔,这样的车企包括长安福特宋毖、一汽大众膘拇、广汽本田等淡怕。与上篇文章不同的是翁皑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阔,而是挑出了10款重点车型纯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妮,有的是较为低调底,但其实销量却很不错的实力派车型卤。回首这一年鞭阑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岛编华:12月10日 售价区间亲粒陌:12.19-18.29万元   新车点评迫埃:作为大众全球的当家车型北拱疲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变排,是相对比较原汁原味的一款车型替泊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屉,但空间的改善却更具群众基础电膊呕。从速腾的热销来看史唾骇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痪诺赫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方累丛琼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形点,雾灯区域的改变也是如此琉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羡镐,也更年轻一些塑你惯,少了几分柔美变摔崔,多了一些阳刚的元素撮。   车身尺寸比第六代更大相鳖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说说此,后排空间略显局促川敛。这点在国产高尔夫7上得到改善林仇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戮抗玻,相比现款车型嘉,长宽分别增加了56mm和13mm邓,车高则降低了28mm究肚邻。此外嗣工,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凸沫,轴距增加59mm宝陕,达到2637mm放,使得后排乘客腿部空间增加30mm瀑抖拣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抄倪,而行李箱空间也增加了30L脚菠簇,行李箱总空间达到380L颧布啤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概峋埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徘卧雷: 相比外观的“小改款”沽,内饰的变化却是颠覆性的佃头佳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冷吹,并且向驾驶员一侧倾斜继母豆,更人性化软丧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耽少,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堪欠串,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抢夺。   轻量化更加明显为: MQB平台的特质之一便是轻量化揉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可,质量因此降低了37kg咀誓旧,另外发动机降低40kg拦,底盘降低26kg肌,电气系统降低6kg等等镁篇峭,虽然车身尺寸增加拭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缓团套,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寺惠荷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铂欧迟,并且一定程度上也能提升驾控体验聚钉。 【MQB那梗块化平台】   配置全面升级坚精: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昏、定速巡航剐、启停功能矢、第二代车道保持辅助系统玲想实、防碰撞预警委揣阔、自动泊车弊短、胎压监测沸储、电子手刹释、电子驻车饰物、一键启动教炯普、新版导航及超级蓝牙等功能膜险睡。另外啤,丹拿音响填、以及更大尺寸的触控液晶屏慌瓢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炯腐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怖氰别,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教品睛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)别,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戊涸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揭侮,其最大输出功率为162kW(220PS)碴,峰值扭矩350Nm且灰凡。   主推7速DSG双离合变速箱琅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韶吠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)首扯绣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)普。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镀墒透,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杏磺,而1.4T自动舒适型呛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伐蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猴靶哥:11月19日 售价区间扫柒:12.98-18.98万元   新车点评皋贤灰:北京现代是2013年的大赢家辣桨,销量突破百万辆甘,并且销售车型整体售价在上升虽如。虽然索纳塔八的表现还算不错美,但这是以高性价比换取的哥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咳,外观更沉稳己修捷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狗,再加上超出预期的低售价穷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蟹朴糙。   外观方面手莲佃,北京现代名图共拥有八种车身颜色汰萝吃,分别是水晶白驼、梦幻银案卵、幻影黑画梢、玫瑰红诗鸵、水墨灰磷动吐、宝石蓝佳毛新、丝绸金纤浓疤、北极玉膘虑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呈摆,尤其是前进气格栅处的造型圣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桔趴。细节方面部溯,新车的前大灯设计很抢眼恫茸,区别于其它车型拭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹤敝卉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒙残晒,轴距为2770mm伶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盘挛瞧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面际浓斧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劲,以金属和实木装饰为主沥挡。配置方面舱摹,有主座椅十项电动调节览、驾驶席座椅加热通风记忆功能腐、双区自动空调偶、倒车影像澎、定速巡航谓当、多功能方向盘偿、座椅/外后视镜记忆功能季、侧气囊/侧气帘勒穆偶、副驾驶安全带提醒匪簇济、倒车影像系统梧付弊、转向辅助灯玲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置癸胎故。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潭奢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翟闲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器变筹。对于后续会不会推1.6T车型踞蜕,北京现代副总经理权赫东表示铅管枢,目前尚没有这样的计划屎擒稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了危,满大街都是定汤粗,从朗逸上市到现在的五年来剿谜,在全国卖了一百多万辆粮衫,卖的这么好投,自然有这款车独特的竞争优势毛。要知道炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栏,这究竟是为什么临藐,很值得各个厂家思考湾绣。市场定位抓的准藩癸猫,产品线丰富晾,产能跟得上疏屠唐,都是成就朗逸销量过百万的因素花肆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版残效诞,市场价16.59万元抬。究竟值不值瞪?运动在哪里泪试?是否称得上运动详肌使?带着疑问帝摄,一起来吧覆钉辛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逻啦闲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绦杰宿,这种运动元素的表现方式很常见垮骇姆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锭光煽,配上熏黑大灯这样的手法故浅丹,而且很多还是豪华品牌在这样做府狄套。这样就无可厚非了毋鼻览,很多比新朗逸牌大的车型都这样做点健,新朗逸又有什么不可以呢博戈标?   运动型小尾翼第割郸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扁泛,同样是传统手法蒂,几乎在外观的运动性点缀上甲呻,各个厂家还没有太创新的方式杀躺孰。一般些的匣波,就增加这样类似轮毂妥、尾翼的装饰糯到礁,高端些的籍椒坟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撵别糯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘫,不过痢缚啸,从侧面看杉枪茫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傅钩弊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市闷鸿。   相比车头和侧面开,笔者感觉车尾的运动感更突出一些归贫,在说运动感之前扮,我更想说说普通新朗逸的车尾截京,更确切的说猎,是想说说尾灯遁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遍艇,有一点略显单薄的感觉鞭维陪。运动版上许渭从,尾灯加入了熏黑处理绵,双出排气管也更粗壮了履烷,保险杠的视觉感受也更丰富拾缺刀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悔赁悍。   本文导航膳怀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争线。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞灸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徒摧驼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拱,即韩国的蔚山冀承,这里同时也是现代全球最大的工厂秤乾。这个工厂雇有3.4万名员工仑假遂,日生产0.56万辆车阶吉。   Inautonews编辑表示棋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肚同纪。五年前质量提高了翰哼溪,但是外形并不美观俏。然而妥圃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尸腊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浦编,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挎磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宽。对每个购车者来说券,这听起来非常有吸引力髓位。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蕊。   与现代旗下的主流车型一样磐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灯,整车线条从头至尾充满着流动感隘赴了。车身长4770毫米溉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽默哗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”下德,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标里胯墓,它看起来依旧如此的适合年轻人屯派。没错臼拿,搭载着一车的新技术之后萍蜗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扫洞鼓。于是当新车到来的时候淬素,你一定和我一样对它充满了兴趣臂斡。这是最年轻的凯迪拉克戚、最小的凯迪拉克充佰柏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迷沥隧? ● 外观造型碘册途:钻石切割风格依旧秀蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貉姬纹、2013德国红点设计大奖寡犬仓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎怀螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韭拎筛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒丹构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舅,只是这回栋猫,ATS是完全原创的作品商黑旅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻七丘,轴距仅有2775mm裂霸坚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脾酬卡,而国内我们则把它当成中型车须汲,和宝马3系标准轴距版猾、雷克萨斯IS成为同级别竞品菊,并比它们都要更小一些遣。   前脸的造型相当干练脯硼受,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卢,而是被很好的控制在一个合理大小上克,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烽蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句锰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爆莎。出于空气动力学考虑凌弓耿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓菏搏,当车速高于60km/h时狄僚,前进气格栅会自动关闭煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流细派,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铅乓菇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型男婪,并带有远近光灯智能切换功能独惩筹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哥叔,快速亮起还侩,缓速熄灭的设定很显档次扔店。再往下看瓷,闪电式日间行车灯侧惦、大灯清洗绦耪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兽侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞧吾翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要身葡厂,亦或是造型需求断浚堪,感性的来说县痛鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬敬法。身处车内傅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几垄防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”连。   ATS是一款后驱车绘匹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裤袱:50丛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规姑尉,贯穿车体的俯冲式腰线茹痊邯、短前悬烷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上边思,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靶按。而在规格方面玛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性免删,前胎尺寸为225/40 R18膜,后胎尺寸则为255/35 R18纫时,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得说屁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离瞳位,至于设计师是否真有此意镀玩,倒还真无从揣测铰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少失珐儡,实际上弛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彤汕瘁,由此带来了不错的视觉冲击感腺,给后车以足够的心理压力甲采刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冯,至于3.6L V6车型何时会引进炔,官方暂时还没有表态尚,而是否会有V系列性能车型的推出木芬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攀澜论,我的第一反应总归是奥迪A6L盲、宝马5系以及奔驰E级这3款携浅。不可否认抖武,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓬,路上的能见度也说明了这点番。不过丹项,随着市场逐步的被细分呸棵挤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寇,除“老三样”以外嚎,也还有其他选择态,比如睡诵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闺胜猴,这两款不错的“非主流”产品牵技松。   今天磊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沦叼瘫,领略一下“非主流”中大型车的风采卑虐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茬泌,当然簧缝趣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谦莲。(注妇娠房:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牛,雷克萨斯ES简称“ES”官官。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哪漓,编辑先和大家解释一下“非主流”鼓兴,这里并不带任何贬义漂届。从销量看绢狠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缉辑,宝马5系9000台以上卷骆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涟熬患,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碱棵。   外观摊孟:XTS尺寸明显更大米垢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桶尽霜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枪创,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矫。造型方正且棱角分明的车身造型策烽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涩兢寸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解互私戊。可以说它给你带来的面子效应舞,绝对超过它的价格策李,在半年长测期间吴赏,我在停车时经常会被问躬纷尼:这车得60-70万吧捐楼普?   相对于XTS外观的张扬孰腿阶、霸气府孺酮,ES则可谓是低调纫、内敛很多变,整车的线条和比例都比较匀称词,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沪。   在车身尺寸方面想,XTS的车长达到了5131mm挨,比ES的4900mm足足多出了231mm雌翠荣,差距可不猩辜幻薄,但在轴距上灵肥,两者比较接近魔矫,XTS为2837mm伍,ES为2820mm鞋廉,仅相差了17mm集陇,至于最终的车内乘坐空间表现椒俄涵,它俩也是半斤八两搞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型供趣,氙气大灯澜赶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霉笔,ES则仅有近光是氙灯四对,远光为卤素灯泡申。其中烤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局经,显得比较个性形兔。而ES则还是灯组传统的横置式蘑剩。   再来看看轮毂和轮胎菱棠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸借卉,ES为17英寸慧痕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穷瓢搂,市场售价约1500元/条肆趁羚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遂奥,市场售价在1000元左右/条巷渡。可以说铆,在这方面两者的差异还是挺大的澄懊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哪妇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣壤弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穆,下面就让我们来看看他们各自的优点琅黄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魔,其他两款车均有上万元的优惠混峡,但相比比亚迪秦的国家补贴磁胁,这些优惠就算小巫见大巫了幢。目前在国内的某些地区戌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伞,总补贴额度可达到7万罢镰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缸描。   在外观方面侩门博,这三款车均有各自的特点习。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雄酥。而本田则是日式混动车的传统样式车处抽,看起来非常别致搂傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子些,非常有气势篙剔烯。   这三款车中钦,比亚迪秦的动力参数最强痛溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平行挨拜。不过要是论舒适和驾驶感受沛,锐志才是这三款车中最棒的显彩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势乐峨。   三款车同为轿车抽刊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撬窘,丰田锐志采用了后轮驱动点釜。至于哪种驱动形式更好僵,就要看个人喜好了孪千辆。   本文导航哎劫壳:" "  简约内敛喊维、安全扎实丹哪瑰、品质优良蘑锈鼓,却叫好不叫座喘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象品系锹。然而对于一个企业推,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幸坛。为此稿狙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陪乏瞧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进付锤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啃垮较,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趟绅融。 亮点配置回藉渡:   City Safety城市安全系统渡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锋帆嘿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疵哩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辰,系统将马上发出警示并全力自动刹车酗,避免发生碰撞事故携。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惮,可实现自动排队功能炮,除了可设定巡航速度篮,还可设定五种不同时间间隔定骋。   加强型盲点信息系统BLIS吃甩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域既动抽。   倒车车侧警示系统CTA呵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卵宠,如有车辆接近猜虫咆,会发出警告音和BLIS警示灯咎竭付。   FAHB主动式远光灯抽驮缴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞬惫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊,防止对方车辆驾驶者造成炫目弹稍貌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心我市,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择床耽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入都,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距貉然铰。显然沃尔沃也意识到这一点败,要想在销量上追赶""ABB""聊掀纺,国产是最为关键的一步拾乾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亢脆娘。S60L的到来肯定会对宝马3系桃、奔驰C级粪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战官集,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泊唇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虎羚汝,我们今天对比的是2.0T智远版跨豪,售价为30.99万涵,而其对手同样是搭载2.0T发动机播,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虱石。 ● 外观对比   从外形来看胚对郸,沃尔沃S60L给人感觉干练悸肮耽、紧凑晨,X型前脸略显凶猛形季祟,富有冲击力挝且行。而奥迪A4L外观显得更有亲和力人惊蛊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦械,采用氙气大灯光源慌充,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胆汰,只是少了前雾灯贯滩。相比之下旁师怯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恨舷罗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苹劲,同时还配备前雾灯烩。只不过灯组并非自适应前大灯戮空,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能操饰绘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翘敛锰,确保驾驶安全壕读。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平托罢,轴距增加80mm达到2856mm澜票刷,而奥迪A4L轴距为2869mm塑疥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逻,不过高度和宽度有所不及凸。两车空间表现如何斯挂磕,请看后文的实际体验份晾。   两车侧面造型也具有不同风格啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦吩盲,而奥迪A4L侧面更加稳重界粪盟,看起来朴实大方敛炭。 在后视镜上挟兜嫩,两车都集成了LED转向灯嫡施朵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溅,而沃尔沃S60L则没有贯。 在尾部叭,沃尔沃S60L造型略显生硬了借勒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掇律。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诧硷轿,同时加入镀铬包裹俄,气势十足坪,而奥迪A4L是单边双排设计蔽寥拉,无镀铬装饰糖就毛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎囤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缉狮道,尺寸为225/55 R16轮胎铝浚合,相比之下尺寸显得有些小了歧派鲍,同时配备的是非全尺寸备胎馁口绩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汕零口,只有修补工具有点不厚道瓤祟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙煤刑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煎牧权?当时的网络上绝对是一片嘘声堑虽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窍触,这似乎就可以理解为特立独行玩锣袍?或者说创新午此楷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妓牢阿,通俗一点说就是酥:走自己的路嗜回,让别人竞相模仿襄弗澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腻,时间不长负,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹄害纱?当时我无法回答斗,因为还没有对自由光进行全面的了解顾,经过一天的试驾体验之后回皇洛,我认为这次Jeep自由光确实有点料伙率,甚至可以说气势汹汹案,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘邸,那么它到底有什么资本来搅局呢纲刚防?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案紊挫衬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉男,在做颠覆传统这件事私,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶。就拿前脸来说芭揪悔,好看不好看绝不是我个人说的算的歌骇勒,每个人眼里都有一个不同的看法陪敢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差瞳薄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闹饭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尽握,Jeep其实并没有太大的优势疥,包括大家最看重的轴距表现缕,在这个级别也算不上是太突出哥滑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迸浆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脊陶,让消费者也能愿意买单笨秋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衔珊狭,其尾灯设计和大切如出一辙潍吼耐,只是在造型上稍微做了一点改变酞呸,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘛勺如。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诗斯烫,这实在是太个性了忻泰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宛露悉,不是吗唾侍?   本文导航池貉:" "  “便宜梁蒋、省油把、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廷萝。因此讲卞革,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掂白抱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上管牌么。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轰擅孟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”方。二者不仅定位和排量相同璃逆,售价也都是6万元出头靠匿。那么谁的配置更丰富溉,性价比更高呢拈森?接着往下看吧潘肖香。   备注片腥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓟耪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扒、“天窗”和“后轮碟刹”拟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新信,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赔粱巩,促进其他品牌产品的更新或者降价委,以提升竞争能力铝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谋,但又觉得竞品车型优惠较多”饲。今天就随着我们来看看泡皋胺,新威驰对比瑞纳旅判。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看福箔怕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颓渴,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酷籍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枪限,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狡,以往圆润的风格被全面舍弃空聪,车头变成了现在最流行的大嘴形象黎废。虽然初看有些夸张娠,但是符合小型车定位篮胶腻,更多时候它是年轻人的代步工具悸,所以造型必须年轻睬。大灯面积不但较老款车更大携培铆,眼神也更加犀利缝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变截写寇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现努沮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哀介萄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点习驳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样础。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筹垛霸,诸如电动天窗潦、前雾灯与后视镜调节都在其中魂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奉榔悲,日常使用的便利度稍高一些殊拔炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杏,轴距达到2550mm腔。与老款车型相比加长且加宽第头,这是为了适应造型变化的需要拨呵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘲放粕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邓节徒。   新威驰车尾没有车头那么激进铺胎巢,显得时尚而舒展辽。整体线条看上去硬朗多了匠脓佩。在高低配版的车型之间钾汤,外观元素的差异并不明显判,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挪郸,不过在潜在的功能上却有所不同讳,高配车型具有独立的外部后备箱开关潜齿丹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肩疥哇,在日常使用方面的便利度有所不足裁谈。   瑞纳尾部的线条更是犀利啸强,线条从车身一直延伸至后备箱猴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吃,增加了不少的层次感和运动感尝骂抢。" "  旅行车在国内的发展进程回苫拈,现在似乎已经开始有所起色垛宝,但受到各方面的影响吕挖醇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃官。记得应该是在去年滦挟缮,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫌敲肋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戳,虽然没能在实际层面上起什么作用坊吻母,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弹加,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凯罗,但是大部分车型均已进口形式引入舍霓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膜旧。宝马全新3系上市后咸始蜂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斜伶阀。不管是厂商的试水工作漏冠房,还是为了后期大力推广的前期准备弟膝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫁矮馈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毛姆番,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车性祟晤,但官方却并不这样为其定义奔,所以除了V60之外铃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫁袍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锋稼刨,三款细分车型跨越了30-50万区间漂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冻墟邻。   328i M运动型宦逛希,是3系旅行车中的顶配车型剔缺,M套件必然是它表现非凡实力的根基盼。BMW的M系列产品疟糜健,是众所周知在外形设计上最夸张动感的态禄戊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邦算冕。在M套件衬托下的新3系旅行版繁,表现出的攻击力和威慑力很强急寂熔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漠蹋婆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讨摩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薪卷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡刹,也是几款进口旅行车中最为全面的铂,除了前部以外朗腺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漠豆容,令驾驶者的便利性有很大提升冠氓凛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吉,造型圆润的尾部整体风格骨,让旅行车身份表现的恰大好处吉标孰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侮衬寂,但是尺寸不大梢前,威慑力也没有想象中明显烂全淘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念市,极富肌肉感的线条元素的娶,让它表现的干练紧凑秒鼓确。   本文导航妙社煤:" "  曾几何时乡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饺。物是人非驼切从,随着中级车市场竞争的不断加剧腺拒瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寂畔捎。在上个月的广州车展上蛔,全新天籁·公爵正式宣布上市菇浩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宛便,来做进一步的了解吧违。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悄氯炽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锨凉: 稳重与运动筋,风格各异   车身尺寸方面芦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兢,车身宽度蟹茎、高度与普通版天籁车型保持一致播俱诲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叔愧邵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm文蹬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伞,只不过在细节方面有所调整校铃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构书恋,后保险杠排气管内嵌溪舌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帮午,俨然简多了几分气质的提升坍丹心。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下废, 新君越的外观风格更趋年轻化将慰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叉鼎颁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浪兰蓄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仍怪,尾部设计与前脸造型和谐呼应村傻孩,相比老款车型稳重端庄的设计风格藐,全新君越更容易让年轻的消费者接受铂耙同。 【君越 整体外观】   外部配置方面价,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挛、大灯自动清洗等功能垃崔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尺嘲媳。通过下方的表格我们可以了解到梨备私,同价位的两款车菊努擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些寿,LED日间行车灯磕韦劳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藕访眷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酱秋嗜: 日间行车灯返: 随动转向大灯擂哦砷: 大灯清洗装置急: 氙气大灯萌顿答: 倒车视频影像筹戎稻: 大灯高度可调绷奥龟: 自动头灯回绘: 泊车辅助董蒋: 无钥匙进入系统蚕: 感应雨刷刻伤嚏: 电动后视镜草费: 后视镜电动折叠闻性: 后视镜记忆褥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丝魄,年级里有几位南方来的同学赔舶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栋谅斜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情其胶。雪对于那时的他们架恫湍,是上天赐予的礼物寐。但是彤,对很多北方人——比如我——来说隋垦,雪却是避之不及的灾难粗佃忿,它让我们的出行变得困难重重禄。不过这次却不一样冯申暖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贯伯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牡缴季。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腥很,请允许我隆重介绍一下今天的主角洪癸,我们的冰雪座驾灭锣沉,一款中大型SUV——福特探险者犁。探险者是福特的旗舰车型河释,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咆戌瞬,共两种配置钢,售价48.98万能夺谐、53.98万夺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚏敛。我个人非常喜欢探险者的外型惧堪吐,它魁梧而正派畏冒,颇有美式SUV的霸气图嘿胯。牡丹江的冬天白雪皑皑购马,探险者出现在这里十分应景婪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涸鹅郝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热部。这样的冰天雪地里册吧宿,就算是带着手套在户外拍照士,手指依然会被冻得失去知觉琉绞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坚。探险者的方向盘加热速度很快裙,开启后几秒钟就能感觉到热量爆新,太实用了玩概铝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机步,匹配6速手自一体变速箱浑。探险者在海外还有2.0T版本车型铰桅徽,不知为何暂未引入国内彩婪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荆牢,并没想走量钵郴。   探险者为承载式车身结构伪断幂,搭载一套适时四驱系统端徊蜗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杜裴笛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拼,后桥轮间为开放式差速器铅禽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倒,以制动打滑车轮的形式实现俯迷粟。这套系统的越野能力或许不是那么强大碳堵,它主要是为提升公路性能而存在的瓮丘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懈柏领。这次我们挑战冰雪路面副,这套系统发挥了重要的作用忍晌。另外不容忽视的寥饰,便是探险者的“神秘嘉宾”了剑唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢氲贰!它是一款高性能冰雪轮胎蒋隘筷,官方称它应用了发泡橡胶技术携菲死,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掂,从而让胎面贴紧冰雪路面璃使,提高抓地力哨嚷涉。当然稠媒,这款轮胎价值不菲殴,以探险者高配车型的轮胎尺寸狼攫泉:255/50 R20为例寸实拱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湾寥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上损迁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捆滇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企借喉颧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑五,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磺速,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挺编,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肖讹勉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满犬,两车的轴距都超过了2700mm脚鸽,使它们在同级别车型中的优势非常明显缮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捂,略显圆润的车身看起来动感十足坤兰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攫鸵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旧此,550引擎盖上V字型的线条动感十足将败褪。C4L大灯的设计相对简单睹论,全系采用了传统的卤素光源龋,而且并没有采用透镜的设计歼仓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绰,还有转弯辅助照明功能提痉鸵,保证了夜间的行车安全森嘘副。两车都配备了时下流行的日间行车灯椿,值得称赞的是壬饥,550竟然为雾灯也配备了透镜榔岔,这一点值得各大汽车厂商学习暮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邓殊甫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩既衫赣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感能,550上扬的腰线勾勒出时尚前林、动感的侧身线条脾蝗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箩好。C4L和550都采用了双色的后视镜设计受赎,并搭配LED转向灯哥信,视觉效果和安全性兼具底。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有技,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口即坛。   C4L具有无钥匙进入功能挖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葱,550则采用了常规的蚁眩控解锁功能犯按努。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格囱奈盒,C4L刀锋式的造型更加犀利潮怂,550则更加尖锐柬焦报。   两车的尾部造型比较统一顽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拴樊橇,圆润的造型颇显稳重修读惯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俯退,这样设计不仅美观浚磁,而且可以增大后备箱的开口角度衬潍兼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呛摔,视觉效果极佳拍混哭。两车都采用了4点式倒车雷达芜豢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奥茹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物截澜四,使泊车更加安全催创。C4L后尾箱并未设计开启按键无,只能通过车内控制按键和也陈叟海控钥匙开启采暴清,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粕末,使用起来非常方便灵匿。   本文导航匠:"    紧凑级两厢车娠舱,如果倒退10年前耙尉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惜栓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伪脓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柯殿柯,它于不久前推向市吵啊,但其实它在国外早已上市枚建戈。雪佛兰在近期才引入比森辜,相信也有自己考虑处偿,好在这个时间也不算晚测,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佃按,相对较低的入手价格绕、时尚的外观设计以及良好的运动性能琼妨仑,都让其成为该细分市场的热销车型垃举揉。而在紧凑级车型中呈鹃,三厢版在兼顾运动的同时怖,实用性相对更高一些诫列、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵嫌汉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶眩克斯三厢版(以下简称覆澹克斯)进行深度的比较誊颓,到底谁能从中脱颖而出踞毕,让我们拭目以待莎备。    在刚刚结束的2013广州车展上农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赤。此外然僵陇,赶幔克斯去年北京车展的正式上市俊探,也让这场紧凑级大战更加精彩宝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后签揭坛,作为其小弟的马自达3能否一样出色别?赋危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篙,能否从容应对踏涣匡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疯侈开。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冒谐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硼。就在媒体日当天童芜努,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侈庇谐,经过旁边人的介绍签,惊叹一句息施:原来不是一个车暗硕住!可想而知湃颂,这兄弟俩得有多像娇。    2012北京车展上市的嘎纹扛罚克斯相比前者崎葡,已经在市场上打拼了一段时间傲拣备。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降末跑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磐揽鳖,但是傅浒#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位户鳖,还是毋庸置疑的蜂煤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性完规,为了让评价更加客观貉,同时晚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灸搓,我采访了一下身边的同事和朋友钦绷。   同事A钠兔:男断,30岁佃号、已婚韦鸵丁、儿子1岁多    我哪个也不要挺,原因只有一个琳卫:都太小败僚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啼懊漏,实用!当然这两个车白给肯定要匠。(也对巩,老婆孩子热炕头的人瘦填,还谈什么运动玩诗哪,能装下更多的人和东西画,才是硬道理)   同事B恫话毁:男精,老覆幔克斯车主睛赫溜,奔三的年龄漠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝济肝Γ克斯厦,理由是有优惠是配艇、货源足趁骗、随时买漓烯,听着怎么跟买菜似的鞠输。   前女友博涪辅:24岁茨尾,高尔夫6车主容醒菜,略带公主病    选马自达3雾逃,原因是好看妹,我再问还有吗玻筒苗,答曰颈擎虎:好看八稀!我继续问挪掇孝,跟我急了揣力,提问结束葱。   现女友虹:25岁唾,对车没有丝毫兴趣部碱,仅对各类衣服人、包包激世、鞋等物品上心    我选马自达3吧厢,原因是就看这个顺眼暮访癸,所以就选了急棺。(明显敷衍了事)   女性朋友潘:24岁颇陆,某时尚杂志签约平模千,对车有些兴趣烷,但只是停留在表面    我选马自达3花巨,因为好看弧,身材我喜欢草肃,而且红色(主打色持躬衫:魂动红)是我的style谷筛渐,所以我会选她的说媚访。(这种中英文混合体掸项,外加“什么什么的说”的语法真别扭冒松雄,说她好几次衬,不见改)    采访结果显示逢惊茅,果然是萝卜青菜汲、各有所爱檬,而且给出的理由也是五花八门便玩,那么到底这两款车有哪些不同乾扯矛,在面对不同的消费群体时蹿,它们的表现又回怎样串群,废话不多说我坪,让我们往下看膊。" "  2013年8月陆嫌,本田CR-V共销售了15393辆敌衅定,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撂细,本田CR-V共销售了18989辆哀苇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岸嫌,本田CR-V共销售了19510辆净,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月范,本田CR-V共销售了19288辆嗜段渡,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲜诲抵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刹,它的优异表现还远不止这些褂船婚,截止2013年11月底颊差考,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秒疏。是什么让它成为了国内SUV的明星扫?又是什么让它如此大卖船?   现款CR-V有2.0L班杀、2.4L两种动力共7款车型奋,售价19.38-26.28万元瀑等洽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肥芥,售价22.98万元)每蛊铣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渭控,纵观整个CR-V的家族史歧,前两代车型还有些“方盒子""造型莆嘿腑,而从第三代开始惮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甜,坚定不移的走着城市化SUV的路线翻舰非,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妙实挡。   说到第四代CR-V的外形帕么瓦,也就是现款车型宦藐伦,它的外形并不是能让你一见倾心的主色氖,CR-V上市之初波,人们对于这样的设计褒贬不一粪毛,甚至有些“不得民心”搞闯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馁价。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绥访,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能额同桨。氙气大灯得匡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惮慨脑。值得一提的是裙川辛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上府祟,效果出彩剩杜。   车身长度比上代车型减少了25毫米吾,离地间隙下降了50毫米船呸,仅剩130毫米牟芭坊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒙豪,但却令离地间隙接近轿车恫膜焕,轴距则仍然保持在2620毫米溜坝,整体效果比老款显得修长不少册蛇摹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卡此,在实际驾驶过程中迸试,提供给你更加宽广的后方视野处面隋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纷德。   现款CR-V提供17掏炮碉、18两种尺寸共3种轮毂式样虹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面半,车尾向外凸出比较明显闹,给人一种臃肿膨胀之感莎匿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索守畴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撬,给人一种臃肿膨胀之感帅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因培,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积题鲜,为实用性又添一分凌,从之后的销量来说婚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受败笑,保持着高歌猛进的态势芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囱谁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力首,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弘、精心箩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尽懒,排量仅有2.5L滔玖犯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搐情。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS推糕兽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力途。   第三代雷克萨斯IS问,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇衰董,全车线条设计更显张力痊,饱满的肌肉感让人过目不忘损寞力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涩坦獭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慨舅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啪涂,丢失了一丝霸气幢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柯提,长宽高分别为嗽:4665mm圭亩藐、1810mm袱、1430mm唉秽寄。同时轴距也增加了70mm欣弛,达到了2800mm荒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胚够啸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咕胁卷,其前后配重分别为53喊筒茎:47镀崇淮。接近前后1涪:1的配重也体现了其运动本质焙力梅。   IS车身侧面短小精湛贸硷弄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堂编认,显露其灵动的车身姿态渭榷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坟蹈,依旧是纤细谰吐响、锋利匿,绝不与传统设计相妥协挞嗅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贩肋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肌管叹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性储茂。   毫无疑问廷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剩。你可以觉得它设计非常超越摧儒,也可以认为它很有美感蓟蹿陷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动概馆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月江,石油的消耗量日益增大凌快篮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疯哼,排放着大量的尾气活尝饱,制造着日益严重的雾霾天气愁顿效。汽车尾气的污染蹈烈撮,越来越成为大气污染的重要元凶亥澎危。开发替代清洁能源貉笛呢,代替排放巨大的内燃机京内辫,越来越成为厄待解决的课题抛吧。现在很多厂家都开发了混合动力车型仆咳权,这项技术基本上成熟了荆伍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撼函列,也没有成熟的商业模式来进行推广信囱焙,即便很多条件还未具备矮崩糜,即便这样那样的客观限制扰岭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面动,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一配含扩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惫糖,叫做启辰e30晨风茎蚀,这款车还没有上市侥沦猛,很多技术参数还没有公布姜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吩归苯,介绍给大家募。但即便如此闲拓,这款车还是有据可查炽滇潞,开发平台来自日产聆风电动车喜勺,外观也和聆风十分相似蓉千渺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肺汝,2700mm的轴距和骐达相同触,外观的样子也有几分相似脊牟。但明显晨风的很多细节显得与众不同类,前脸没有进气格栅的设计程,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抬。而据厂家人员介绍禄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台财迹,而是单独开发鲤鄙粉。   尾灯使用了LED的发光元件尸,看起来更加醒目蔷绦,垂直的长条状样子也很有个性丝店嫉。但在车尾上怖购,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镜沏馆,用以分担电池组的压力统兽,这在晨风上是没有的筐。   本文导航粗蒂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了来棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汝馁,照片上看它挺精神对吓熟,设计有传承有创新癌,硬件配置有增有减肋夹惫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渴,没能去测试现场参观参观驶齿伺。   命运总能给人惊喜爽河膜。上周五下班前坊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溪,领导突然走过来跟我说沙食效:“来了个顶配干幔克斯廉屡袭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滔,周末的小幸福就这样碎了一地俱腻,我得跟两台机动车泡在一起是。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陕贝,坦白说现在我对它俩都“不来电”率嫌。这样也好蔷等,好歹保持个立场中立对吧夯稿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冈先,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檬栋,比如为什么海外有独立后悬架恭纪?国内全是非独立后悬架勉袄?其实道理不复杂哄迟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响信,既然如此薯篡,那就遵照做生意的基本法则来做滴海腊,降低成本秦楷协,攫取利润庇剧,无可厚非络。我相信如果改悬架车就没人买蔬葡,那他们肯定不改虑富。   福特比较谨慎偿,善于跟消费者打成一片克,挣钱不忘树口碑霉,好口碑又促进高销量博,顺利打造良性循环圈淡恕纺。尽管它也有这样那样的问题寄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肛股,值得大众好好学学穗鲸。话说回来浦藏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皆。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖梗克斯壳钒邢,是各自家里的明星产品楼拾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惦帅。把这两个重量级选手放一起廉册,能擦出什么样的火花来嫡樊承?肯定有人在期待一场压倒性的胜利答吻,似乎这样能出一口恶气忻财梯。不过我得劝各位一句乃绣:百花齐放很重要拉乾,一枝独秀最糟糕钾甭勿。   ●外观   扯半天总算进入正题迪阶吕,这个阳光明媚的周末短,没有雾霾的打扰颊破狮,我把两台车放在一起拍了套合影敲京列。看看它们培规,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藤,一个是16.29万的顶配版两厢富悖克斯钵。要说家族式设计叛夸嫂,大众当然领先其他厂家惭譬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皇圃鳞,福特的动作稍晚一些碴群,效果不赖遂雾。   所以当高尔夫7和竿恚克斯站在一起的时候灭舜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营时戎豁。谁好看我不说侨词仍,大家都有自己的喜好菩。两款车前大灯组内容丰富淘戊,氙灯经、日间行车灯柑、大灯清洗纯错艘、雾灯一个不少斤沧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幻,而噶拢克斯的则要花6千块买选装包复娩,朋友们蔑喇熄,要享受还是得多消费啊壁酬。   车轮部分有看头答儒掏。腹卸叮克斯胎宽215mm苔,米其林博悦轮胎戒嘿漂,轮毂造型带感卧阔炽,给个好评玲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谱。高尔夫7胎宽205mm膜,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠冗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赌。   车尾设计各有出彩的地方郡葡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镀弧爽,LED尾灯是个加分项镁块耗,改锛胂玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意详朗蔷。左边那台风格沉稳一些串脸,右边的青春气息扑面陇馈水,你喜欢哪个拜夕?" "  “牺牲一定的车身刚性牵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霞勒徽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顿帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驾默。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猜歪坝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屠寺。就在上月巢诧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纯袖,至于奔驰C63 AMG尉,目前还缺少这一车型碗。   由于是RS5 Coupe的系列车型猜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致长窖唤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佛衔结,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偏厘,毕竟除了性能之外竭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的井。   延伸阅读 土边:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓬炯,其中包含对车漆颜色捂辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择搪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辫舒腑,所以在配置解读方面盾蔑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注互,并将官方价格告知大家换。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞍卸,软顶敞篷采用电动开启耸称烦,时间上需要15秒即可绕,而将再次闭合需要17秒澈,其开闭结构为多连杆双片式烦场,这也大大缩短了开闭时间逻寸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消誊丹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷短浑傅,为了不过分降低运动性盆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卞首。排气方面也是RS5的一大特色供秘担,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管党藩床,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汰缎,而在Dynamic模式下会全部打开枪盖断。   本文导航绒题稳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帛奴,或许大家已经是心里多数爽嘿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炮鞍,定位于新兴的小型SUV市场擒。众所周知巴些说,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烙闯,长安铃木选择在这一细分市场发力剑觅袍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔫骂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谋连害,通过对比分析稳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馅捶戚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元句,搭载1.6L发动机堕顾逝,匹配五速手动和CVT变速箱床反,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L围、2.0L两个排量六款车型徐距含,同样匹配五速手动和CVT变速箱牟,售价区间12.88-21.88万元楞驴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茎罕楞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斤媳,通过下表的数据显示得知乔蔽缕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手查陇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX创汀,相比逍客到、昂克拉等车型同样处于劣势舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透拘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喉皮烫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粟莲菠,还有与车身不同色的黑色包围贬、车顶行李架确,短小结实的车尾测,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果图欣巳。车身颜色选择上丸心,S.CROSS锋驭提供了极光绿五雷岸、皓月白侩凛拱、星辰银怕肩、丹霞红队边、银河蓝和晶岩灰六种颜色貉颗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倾胯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氨,雾灯戈蛊舒、下保险杠也经过了重新设计檄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淖。车身颜色选择上氢氨,劲炫ASX提供了珍珠黑偷杠邦、极地白庐叔掣、翠鸟蓝鄙豌、酷银烘全、钛灰五种颜色峡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面譬浦口,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯封卢,前后雾灯冀眯饱,并配备大灯清洗功能丧,外后视镜集成LED转向灯;同样朔俏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栓稗,带水平调节和自动清洗功能颈,其外后视镜没有集成转向灯警桥啡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂码磊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锌帝,二者均为铝合金材质仟凶。所有车型均配备优科豪马轮胎磊扑。值得一提的是从,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎快窝凑,这在同级别中比较少见邓链。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弯董及,根据车型的不同尺寸有所区别惠文拦,低配房八僧:215/65 R16脱持,高配锹录:215/60 R17泊譬,轮胎同样使用的是优科豪马卯,同样配备全尺寸备胎吭交,两车在这方面都表现得很厚道拱四管。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锹谢味,第七代车型瑟。其指导价12.19-14.49万兴峭筐,这是配备1.6L引擎的价位潘搏伐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谱戏,账面要准备好14.09-18.29万辩颅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齐牌,当然辟,身为第七代的它旗,在冲击属于自己的又一串“第一”亩侧涪。但我们相信讥,短板才真正决定高度炒寿其。   全新高尔夫的德国总设计师说静两,它的设计主导思想为“简单既经典”团垄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞭杀纷:中网与大灯的相对位置裴紊、拓宽出车身有力的轮拱词绥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慰双,这台在中国拥有极高人气的两厢车较,一露面挠,就好评如潮扯灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挥,但还是要将6/7重提习店,除了外观上的差异尼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上分鞍娜,比第六代车型要长56mm狄鸵。而整体车身比例上环颧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侵令,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竭娶,轴距增加59mm炽架,从而提升至2637mm醒缝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计话伤莽,但新样式的内部构造也足够炫将岁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犬借怠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畔嘉。高隔音性的特殊树脂层骏,形成3层薄膜结构奇。它拥有很强的抵制振动物理性能喇劫。   直接跳过撩人性感的腰线蛇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毋弄。相比海外的双L型杉撕,或许辨识度更强一些素谁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卵,但高7的不一样郊巫辞。细心的你会发现巳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时华首,才会主动启动息,并且拥有厂商宣称的132°广角哇改。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夕皆诵,天平再次偏向了驾驶者一侧焊鼓。整体内饰上姓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惟每:放弃中庸的设计理念垄巢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靶。不规则的T型区厩、活泼的金属线条点缀段擞腐,让全新高尔夫大变身森。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栏全海,它能够让你感觉非常新鲜藉。   坐进高7内灵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抖扳伟,比普通天窗大了30%柬。而外掀的开启方式有点奇怪僳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茂诺豌,同时还为内部提供更多头部空间入茎。   大众车型的人机工程向来让人放心加描楔,这个角度的方向盘烯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疟苦缎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娶,或许来个拨片更有型吧盖赋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僵哩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度失丘石。   本文导航继:" "  在国内的SUV市趁住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下标篮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碍呐,正因如此妮霞秦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钞愤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问起,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屁。   说到大空间般贺甩、七座设计毋甭、配置丰富的SUV棚鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者茬迸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掇夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庞堂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手签涧,下面我们将对这两款车型进行对比分析句疙世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科澄电,设计上中规中矩鳖寐躲,采用了哈弗新的家族式设计元素澜,这一风格将在整个哈弗系列上普及日愁,代表性的设计元素有拜贫来:大尺寸U型前格栅把丸,粗壮的镀铬横条格栅乖艇寞,时下流行的“X”型前脸酱钨旦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晦廉缺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堵纲乖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武舷,再辅以造型锋利的大灯灯组勒,极富视觉冲击力腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亩家,现代品牌的确更加具有超前思维意识仙。" "  如果提起讴歌品牌兔,大家一定会想到MDX这款车抬诲,究其原因浅泄揣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型背萄,拥有讴歌最顶端的先进技术号湾。在2013年仓餐黄,讴歌上市发布的新车相比以往蔬赖墟,算是非常密集的跑膘萎。即将岁末掳,讴歌的新款MDX也开始上市销售龋搽洼。作为新款趟,MDX的售价降低了罐椿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜淌蓝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔚潜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讽祭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苔硼佬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笑。使弯道驾驶更加轻松伟宦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钡撼,在车辆制动时怀冷,通过制动延长扭矩矢量分配枫诚,提升转向的循迹性 鞠尼歼,这在之前的讴歌车型上是没有的剩嫌呐,包括RLX炕损。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣芷松丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夕婆塘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咐。但我们看到辰蓉忙,在讴歌品牌乃至本田车型上恭心,自然吸气发动机依旧占据主流霓琼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥界兑,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲤搏啃,带有VCM可变缸技术坟翟,在不同的动力需求下解,发动机自动切换工作缸数貌鲁,用来节省燃料戌猾,提高燃油经济性杯词。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粳,使用了全LED大灯啤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赋椒,不止在新款MDX上出现氮死伞,旗舰轿车RLX上同样具备法荷。但和MDX相比瞎漆,RLX的前大灯内部结构稍有不同翔芹虐。而MDX的这种全LED大灯伟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酗摔歧,但据了解讴歌正在向这个方向研发律械。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滇,其中大致包括救援镰、定位撑屠、导航检索等常用功能挪。但值得一提的是佃谈,讴歌的这套系统在整车质保期内蜂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迪负。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上配,讴歌也加入了全景摄像头这项配置臂搞,通过车头案裳扭、车侧攀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灯喇。对于前方障碍苫、侧方停车沤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盲,MDX采用了59%的高强度材料澳鹃弦,热冲成型一体式门环等途径姓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栖。   本文导航窟赎你:" "  在新一代天籁发布之后单惋牵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮溜。二三十年前徘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越手,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拎淬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砰。而谈起这两款车硼围脐,目前多数人对它们的理解是举裁朵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘉弟电,配置增高咸们普,便成了公爵和君越蔷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钨陕、动力和配置等等抚地,却有着极具诱惑力的价格藉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘档逝逼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额度封碉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滇。可它们究竟有没有这样的实力赣送?两者比拼祥藏骏,谁又能更胜一筹虽?本文即将为您揭晓嗓卷侗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭拌胖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孩漠纽,售价区间为23.59-36.99万元坛馁齐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颠,两车售价分别为29.98万和29.99万沥,价格非常接近窍俊,比较有对比价值还。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诞配,主要是雾灯特堂、轮圈等几处细节可以加以区分估,尤其是中网变得更精致伍,车头更显大气讣非。但也就是这些细节的变化踏逻盒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汐呵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爽。   大灯方面点藩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能日拣奠,不同之处在于及,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撮。   车身尺寸方面矮插鲁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荆莫,君越的长度同样超过了5000mm捶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涪品。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贡,并没有追求锐利歇寇络,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笆努,腰线设计是其外观中的一大亮点椿案沏,并非大多车型采用的一条笔直线条挤奶刻,而是在B柱之后便缓缓下沉凭,在后排车门上形成一条折线弗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感婪坍驰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凛脐。   尾部来看埂夹,公爵与标准版天籁造型基本一致耸跨穷,尾灯造型也还是一如既往地犀利净醒泛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躬拈禾,为整个尾部增加不少活力咸蹲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合砷粹,使其整体感更强讥瘦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偷覆,轮胎方面锹妙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岛寞吧,更为霸气舞枷纽。   ● 外观小结盘: 两车均采用年轻化设计请现,稳重气派;车长均超过5米体草蟹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岭轰奋,君越表现更为抢眼惩戌。另外坪勺,从个人角度来看壬佃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窟,相比之下它的造型更加简洁颂、规整巴碳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叉另号,足以呼唤出你全部驾驶激情荒。你可以视它为野兽尝米稗,但我更愿意称它为内敛狂徒甲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎对。它是驾驶利器查搂芭,也是很多人心中的梦想之车稗顾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG定钠。   既然说道奔驰AMG辅陛扫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义午。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霸糖,都代表了其品牌车辆高性能版牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款部认,这些车在发动机配置调教诬凯,底盘调教僵,外形和内部设计上都远远超越原厂车酷携茫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞎午秤,它的长宽高分别为4707mm镣、1795mm和1391mm驴休,轴距为2765mm吵。参见下表可以直观的发现讥堑舅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哺币,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惭庆森。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篓达姑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迸虏腊。但细看之下涸锭屋,还是能明显看出差别剂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勤脊醋,流畅迷人更具轿跑风范便非。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少裙刊。   除此以外标尖篡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麓廊检,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赣匠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牌拦,前轮尺寸为235/40 R18剃,后轮尺寸为255/35 R18说。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遂崩础,以获得更快的加速度日。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敌逝毛。   车尾是C63最为霸气的地方扯谰,四出排气管宣誓着其运动特性楼褐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一害。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耗擞潘,从而提高车辆的稳定性里疵桶。" "  11月12日聊皋拇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市典剃糜。无论在平台还是动力上朔屉,这款车都与标轴3系基本相同墩劫。动力上截,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梳,依然分成风尚涪胶接、豪华和运动3个不同设计套装蠕骋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柒率。无论怎么看诫,4系都很像一款双门版的3系填祭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拷堡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袜。   虽然名字是4系棚内,但如果只看前脸讽,恐怕一眼很难分3/4系褪。不过仔细观察细节的话蚂肺丁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匡娶。比如更大的开眼角设计李戳,更修长的双肾格栅顺藤艘,还有明显不同的下进气口设计风格僳骨。当然练,了解宝马车型的消费者都知道骨凸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崎顽媒。此外沤氦,前脸还针对空气动力学进行了优化屋泉拓。 【左详皇:豪华设计套装(选配)/右秀拒挠:风尚设计套装】   侧面造型上揭,4系明显比3系舒畅很多乾抛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条古阶,更修长的车门对此也贡献颇多裂未甩。不过轮胎规格和3系完全相同曹县,似乎很难体现出这款车有多么运动搐努。另外丢乱吩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舌舞,和前脸的进气口配合佳速拱,共同为刹车系统散热差茫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贪趴,不仅装饰性强美,看上去也更凶狠唇臂拈。   尾部设计上池江莫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吃。猛地一看依然很3系晾阂,但饱满的线条体现了4系的不同酒犬汀。尾部虽然整体很“壮观”汗司唯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廊嘘翔,别有一番风味叹骑。另外去啦馅,根据套装不同肩淡馆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揉胚,实拍的运动设计套装为两侧双出吼假,个人认为设计还可以更精致一些特蒂。   车辆提供矗级:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拇划疽:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹃便:(010) 5872 8888   本文导航河:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道水侣某,自日产逍客2007年在英国上市以来悍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庙冒水。各汽车生产商自然毫不示弱峦深桨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芳绦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惧墟,公司就对其外观和动力均作出了革新跺蚂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腾蒲甘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揩。这款车售价要高于ix35茂厦,标配版的售价与高配版的ix35相当将惹。较高的售价并不会对消费者影响太大疾亢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辈互囤。 ? 现代ix35   除此之外醋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娩娠蕾。完美的驾驶体验定挛,充足的动力表现公,日常的实用性以及低廉的养车成本嗜壳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拜翘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间输,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些手罕。CR-V的后备箱打开的角度要更大竿,后车门打开的位置更高郎联,加上方便的一键式折叠后排座椅痉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闺惦惮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的非藤。ix35的后备箱地板离地面更近俺娘锣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间维忍骸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跋熊,他们要对此多付1,700英镑叮。其余两款车的四驱版帛窝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踢岭挛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祈。   从标配版本来对比三款车恒,ix35要优于其他两款诽探幻。SE版就提供了后排加热座椅携,方便商务人士乘用素腐。高配中更是有导航泵雀,蓝牙长录爆,真皮座椅来扣潦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舷颗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玛羌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垄沏。   综上所述忿婪嘲,我们推选出这三款车的排名分别是停黄河:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晒,但是它的驾驶乐趣却是最大的兰滦漆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郴谅绢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足席。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纫。低的污染物排放设通惮,强劲的动力表现皖,新引擎的装配让该车重获新生搽竟常。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棵瞬。不光是低廉的售价泪舵深,标配版的实用和保修期的延长童,让该车十分吸引人膝甸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迫畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁婚篓,严禁转载界啤,违者将被追究法律责任抱诚。责任编辑违:李敏" "  在国内纱洗川,提及福特这个品牌厕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇怂嘲桑克斯和嘉年华良,但福特的精髓决不仅限于此哩扩。在美国潜伦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仁七匙。近些年来锻舶杉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啦切,先后投下了旗下多款SUV车型结,其中包括翼博额喝、翼虎饥、锐界以及今天的主角探险者补烯。作为美国销量连续15年冠军的探险者强晨顿,它在中国的土地上能否再续佳绩霞痴氛?带着这个问题孤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙来。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯稹,也是其第五代车型短酱艾。在今天看来凳碴,福特探险者圆润饱满券泊挂,又不乏美国车标志性的肌肉线条舷你,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宫芜段。但早在1990年瞄湿从,第一代探险者刚推出的时候昏韧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涵隧牵。   随着时间的推移航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顾脾佛,与其说是改变叫,倒不如说是更加顺应潮流脸。早先的皮卡底盘不见了踪迹铰卞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孺芍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聪槐。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩涯辛凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搞诧辣?结合同价位车型做个比较不难发现无,探险者论尺寸绝对傲视同级卢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挥涂僧,“尺寸”无疑是其最大卖点题。它的车身长讼磕、宽某凯翰、高分别为5006mm拖、2005mm和1743mm蛇厂,轴距为2860mm介赂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV七谦帅,即便是与奥迪Q7的对比中伦,探险者在某些环节也不占下风版。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铅,探险者的最小离地距离为193mm侩,接近角和离去角也并不大府考,仅有21.7°和21.4°缕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的良。" "  引言轿谰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欧潮返,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新但瘸性,其采用了全新MQB(横置牧锴拢块化)平台生产搏陀巷,不仅在外观每蒜、内饰方面有着明显的变化苔持,更低的生产成本洪浦、更轻的车身也使其有着较大的优势匠。此外瑞,作为其老对手的福特复职悖克斯当然也有着较强的实力姑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竭。今天遁倍瀑,我们就来为大家对比一下品参,看看这两款车型谁的实力会更强歇蠢。 外观侧唾蓬:低调内敛大众风对比时尚张扬干冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感帮竟剖,但在设计风格上却有着截然不同的一面僚榔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抢路。而该参猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吩。   车身尺寸方面剑繁慌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm检寺沃,轴距也增加了59mm双斜顶,整体看上去更长更宽更矮解。但其主要竞争对手复坏。克斯的整体尺寸依然有着较大优势裴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毫嘶拭、强壮冲梳、凶猛韧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象极拌身。试驾被安排在了蒙特卡洛耪膊胚,我们被热烈的目光追随了一道克酱趴,同样瀑夏坝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爸片戎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起思褂,它的对手就已经锁定了屡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搏份腥,他们选车就两点咖潍扯,第一样子帅甜,第二性能足够强大朗么摔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哥穆。恰恰如此叙,它看起来很漂亮残快,尤其是车身各个部位的比例与线条汝巾,挑逗着所有人的视觉神经狡扳搐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱鼓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郝,而且更杀气感更强顿。怠速时慢慢靠近侥陈,它的躯体在微微颤抖胺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羡渡。   细节方面奥迪从不偷懒师碎疆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记实桔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾募壳玖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歧。在我看来冉痊,这样的视觉效果已经足够征服所有人喉闭,如果你觉得不够醒目纺绒,还可以选择将卡钳漆成红色蛙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堂聘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郎图,120km/h时自动升起撑盒拒,此时的样子最为动人铆,速度降低至80km/h后便会自动收回蓬谦。   进入驾驶室并不费力令,内饰与A7或者S7基本格调一致摹灌泼,简洁朴实娠灸泥,中控台区域保持原有基调玖谴,有人说它沉稳阶凄擂,另一些人说运动咐莆闭,在我看来这就是奥迪的风格奖洪纪,可以满足很多人的口味此弧,一切气氛都显得那么熟悉兴蹿且。   车内有两处亮点让我记忆犹新痞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缚,坐上去的感觉也足够舒服久。不足之处在于它的调节方式太过简单弗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀凑班,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禾玫图。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啤,手感与大小都很出众脯家娃,令人爱不释手贸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烫禾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望认既。也许这就是奥迪设计师花心思的地方递翁忿,善于抓住驾驶者的心鲜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铂蹈伙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霓,两厢版掀背车开始越发备受关注驶恭丛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饯事笺,强劲的运动性能也是非常重要的指标侮。就在本月初别篱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焕,除了朗行运动版之外委床,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫉录火。接下来冉,我们将两车放到一起票鸡稿,来看看其空间和性能环节的表现如何闪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是规抱纶,如今的情况则正好相反徐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此什。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亲灰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元典虾,两车的售价还是非常值得人期待式困。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浮屡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粹奶病,前脸没有任何改变遁酥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呻涩,但给人的印象要更加动感驼米。   车身尺寸方面蚊屉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袜羚稿,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕慨枫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菠扒络。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擂贝康,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弥,比较适合家庭日常使用句。轮毂造型与三厢版没有区别粳。在发布会上申乖寺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兑梆避,相比科鲁兹掀背车不够运动团究缉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蝗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篡拎,线条更加自然泰牛且、流畅素翟鞭。两车的车身腰线笔直且显眼抬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霸溪什,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿困,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懊。同时杭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戏赋前。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源房信槽,点亮后的视觉效果非常不错埠拍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曙腻。整体风格也是保留了三厢版的造型凸赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钙。2008年把脚,丰田Yaris进入中国市澈莼慈啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舷畔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莎氛帕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辈把,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谅牡崩,想必原因大家都很清楚轰肃,致炫在各个方面都已下足功夫粉,为的就是再续辉煌汤缕旁。   致炫外观灵动时尚疆贿挞,带着一些年轻的运动气息讨莽皋,车长为4115mm形瞄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩寂湍,比老款低50mm;轴距为2550mm黔,比老款长90mm介。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媳虑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涡铣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠氦湿,这样的设计更有利于致炫的散热棉累,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨冯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利默搔概,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石尖。   " "  在这一两年中镐嘛撂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑟夹姜,究其原因蔑苍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倾。另一方面驮贾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗽费泻。代表着大众在中低端产品中的最高水平背。如今驼丁跺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陋漓。带来的改变很多骄,由MQB平台带来的更多越级配置武筷,外观内饰的革新芹,动力总成的变化且,当然还有后悬架的改变衅簧必。能否继续神车称号陛昆,笔者觉得豆检下,可能性极大摹但十。   ●从固定平台向拿蓟幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目耄块化平台的车型男灭,之后铃,从这个平台开始甸卑,还会有奥迪A3等车型陆续引入颊砰池。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妻虏喉。但从高尔夫7开始兑,这种概念将发生改变獭。MQB男吕壳。块化平台生产迫咯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氰发。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钳饰捎,后面我们会详细说到帽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车聚,必然是一台有传承有积淀的车型橇希汰。经过几十年的发展和变革陕,没有被历史淘汰炮,却总能获得新生和换代孩诵绍。我想符合这种条件的车型真的不多肩筛。甲壳虫也好氦,卡罗拉也好娄详,都算在其中无曹。高尔夫更是其中不可或缺的一款抢嗽,从第一代发展到第七代安憋诗,我们发现脚,很多经典的设计元素没有消失抬玻奔,而是作为经典传承下来纽,但技术却在与时俱进的发展浩华。直至现在敌老,高尔夫7的出现虏,能够看到曾经的影子署,也能够看到未来的趋势套。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了深,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓤凶防,今天在紧凑型车上也上演防,只能说明咆龟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞄爬扰,也从侧面看出膊呕瓢,这一级别的竞争是多么激烈肋氏,高尔夫7的轴距加长了59mm被佃,反应在车身上掏骑,加长了56mm顿庭。这让我们看到蒲句峰,高尔夫7并不是一味的加长病朵蔼,更兼顾着车身的整体设计圭磷,以及操控能力的全局设计马迷赣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竟破,争议很大季挥枷,但貌似并没有像新速腾上市时那样贫梧,引起大家的太多反感罢羌。或许一汽大众的这场策略大变伞,已经让消费者黯然神伤了怒。大家也都知道寇,这是没办法改变的事堡,想要四轮独立悬架杏夏经,会有性能版车型作为选择管,要是纯家用狼橡,就只能接受这个现实吃。   本文导航面翁背:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奥秸啦,这仿佛已经成为了一种定律椿安崔。话说回来俺吕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霸沸郝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罗、做工汉叹捍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缆懊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位太,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钱呛垒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僧茹,为更直观的进行两车的对比分析伎舵弦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倍拘,需预定等车时间较长吹,主推1.5T车型)作为参考对象矛微。备注架祁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高测,无明显抄袭   先从车身尺寸来看回,瑞虎5和哈弗H6各有所长具,瑞虎5车身更宽负边冀、更高吧弓那,而哈弗H6车身长度睦、轴距更长饲母讳。另外这两款车的外观设计原创度较高淮,没有明显的抄袭痕迹识,且能够符合大部分人的审美观峨麓芹,足以体现出设计团队的用心程度庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鳖柯塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矗改,意在塑造最新的家族风格艰,整体呈现出大气腊烷、时尚的感觉寺佳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择删弟缆,包括徽墨黑射、烈焰红抄瘫斡、赤金棕陕、暗夜灰锚妇活、皓月白和丝缎银霞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疮,其更侧重于简约陡侗令、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厕汀。车身颜色方面及雇,哈弗H6提供有经典黑书饯、雅致银紊旅、简约白沤苫碾、中国红燎、风尚蓝咆踢茫、摩登灰挨硷、醇魅红缅凛瞎、睿智棕共8种车身颜色汐想认。   前脸部分裤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澜饰醛。瑞虎5前脸层次感较强刻笛搪,大灯巧妙地与中网衔接勺罢肺,而下进气口被分为了两部分立担侩,下部与底部合适护板相连接妇帆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞋驴,没有太多浮夸的设计镰娟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识躬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钠季,但绝对属于耐看型率森,整体间流露着SUV标准的稳重气息芦洼须。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富川袄型,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劲享,车身侧面给人以更修长的感觉氛。另外婪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条超,车顶均配有行李架锭材。   同样的糙朴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烷拈皆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撩堂屯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方香藉,厚重的保险杠更具力量感标。   灯光配置上息汗扳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强憋雌先,内部灯组布置较为新颖反开玛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扑睹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渐俏伯,常见的柳叶状大灯造型朝扫,常规的灯组布局浪滥,带有透镜的卤素光源大灯绊,提供水平调节功能苟盯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龚狮橙,看上去更为醒目和美观镜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郴乘饰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钢疲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇年揣蚂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雀,同时越久的期待会带来一个重大问题屁瘦舵,那就是新产品如果不能做到完美耪贾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时席狙寄,两条定论由中国媒体陆续传开聚蚊和,首先它的相貌不错芍,其次来到中国的时间也不会太长了唉醋菊。一个月前缅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帆片谰,为何这么说黎锤磁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绅两马,通过细节上的修改疏妮抬,使雅阁更贴地气慈。   设计师在中国进行了大量调研工作栋绍狗,最终他们得知了国人的喜好扭犊砂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翔譬惩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁板示。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手间屠乡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中操朴巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狗颅坦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闯顶,在如今大行其道的“加长风”面前擒,本田倒是走了一回不寻常路上,这也是让很多人吃惊的一件事拧搏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钩失刚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道领骑非,究其原因我想和C柱造型蛇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关科。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度默些午,先是放弃了老款斧头型的轮廓托朴粹,其次将双出分置排气融入到了包围中辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砰、动感靠拢秤翱纶。   本文导航环尝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏顶劝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶汕蓟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窝乖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誊篙寡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滇且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巩摩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼。相比之下亲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮锹憾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盲。总之这个价位的车型采赐骆,只要设计不太出圈消费者都能接受面。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歼庙,即便轴距也仅有20mm的差距龋论划,如果无聊到一定要分出个胜负的话版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琉滑辨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狠邯,在这方面长安CS75表现得尤为突出韩怂。顶部的灯眉拓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型配沪妊,虽说还是带着几分模仿的味道圈,但却并不令人厌恶膏醇丸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狄匈寄,不过它的优势在于自动大灯功能淑斥仇,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恢,都是标准的SUV设计瑰膝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梆,不过值得注意的是骡美返,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郎畔,上下车时可以避免蹭脏裤子股,这一点要比哈弗H6显得人性化湘腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎防厢褥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17观,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媳侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡横摔,那也将成为它的一个优势欣糜考。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魄触,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谴锹。两种风格说不上谁好谁坏澎摆甩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫患俊、更时尚的选择染寄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粗雹苫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍坛茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈惕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别承醚伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馆。相比之下颧瓦玩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撮勾。总之这个价位的车型浅,只要设计不太出圈消费者都能接受缎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几女坡靡,即便轴距也仅有20mm的差距毫襄忌,如果无聊到一定要分出个胜负的话徐炬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乘跨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稿保,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲。顶部的灯眉唐蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故哆佛,虽说还是带着几分模仿的味道彻,但却并不令人厌恶蝎阶撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柑,不过它的优势在于自动大灯功能苟,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狙脱,都是标准的SUV设计危藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疵,不过值得注意的是画禾伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渺,上下车时可以避免蹭脏裤子腔杏袱,这一点要比哈弗H6显得人性化颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茹碱晨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17句,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等记厕融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话划崎,那也将成为它的一个优势帆梳就。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霞入茅。两种风格说不上谁好谁坏翔锚嗡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫封、更时尚的选择庆船额。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人当祥,埃隆·马斯克就是一个奇人戚朗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克透?下文简称“埃隆”)抱旁努。远隔重洋来到时差16小时的加州缝现潜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展围,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谎怯快,一款名不见经传坎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车架。在短短的5天内添恼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浓括。 ●曾经的TESLA病荒:短暂辉煌的Roadster   2003年蹋耍庇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔼,并亲自担任总设计师的时候媳,他为公司取名“TESLA”莱健。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菲炬苹。而在十年前末,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挞峦,因为在此之前贸,没有任何纯电动汽车成功过拧接艘。   不过很快盖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阮芍耗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼓雀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呐、续航里程短的传统印象既刹洛。只是电写,那时的Roadster真的很糙瑞沫朴,很贵洗涟绥,很没吸引力挞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞪炬。   于是舰鸽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箍拦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤钆刀Α,已濒临破产……”凯猩。   不过秆场泉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泻拣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懒拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奉理。仅从2012年6月车辆发售伸却,到2012年9月这短短一个季度内田孤恢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臂翱钝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拒,并且公司还获得了美国政府的政策支持放。   ● 简约外形流畅饱满鸿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畔步?一个能够打动人心的外观设计匠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夸仕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维散忿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湿渐黔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迷榔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饶,是一位年轻的美国本土设计师虱,曾经在大众汽车担任过助理设计师痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祭盛溜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槽劝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汕,马自达旗下的Furai拍、Ryuga然实、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下令纺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浓投,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙芜炭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煤擂。初次见到TESLAMODEL S的时候箱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泪,难道这两款车之间也曾有交集恳倦?   多方查阅资料后才明白墓奠染,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怕,不过后来TESLA对其提起了诉讼骚让,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靖哨,还盗取了其电动车制造技术嘲。于是紧接着讳奇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品请劲驰,并最终完成了MODEL S的设计工作粕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篓潘卸,轴距则为2959mm累。仅从数据来看兔,MODEL S已经算得上中大型车的级别奠颧蛋,差不多和奥迪A6L讼黎、宝马5系Li等近似赂,只是车身更宽大也更低矮一些仟疟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿毫。   整个MODEL S的车身上某病,相比许多人和我一样虏涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计团,椭圆形前格栅造型太另类了卞闷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桶窘好,但是这也成为了MODEL S的标志阜驮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓜莲呻,所谓的家族式前脸涎。   你或许会认为没有前置发动机的存在窍醇,和绝大多数的电动车一样鞭潍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了特,那就大错特错了很。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的软唯百,动力系统和电池组手氨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粱守,就和传统的内燃机汽车一样苏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温删伶。   细长条的大灯造型很酷摔寺,氙气大灯福、LED日间行车灯都是标配茨侯,和其他车型类似呵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯平、LED雾灯以及示宽灯逻。只是在功能性上MODEL S实在很单调汀切,同价位产品上应有的大灯清洗诫涎、自适应功能等一概奉欠森。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皋搐,4年的时间节,经过诸多顶尖设计师的打造宏掂谐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发期,再到上海车展的国内亮相巩,今年广州车展终于正式上市具,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氓旱尺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休槐苯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狄抚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩边挎诚,这是中国自主品牌获得的第一个五星沟舞崇。观致3四项总分达到了惊人的340分灵,这在整个2013年度排到了第一位呛娄桑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哪蔷,接下来为大家解开谜团盗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3髓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厦夹把,观致3的外观线条十分简洁管,但又不失从容优雅胎将,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉司头,毕竟它的设计总监曾是大众高管笑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了探抽。   前脸看上去相当的饱满圆润岁扮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅常佰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疥晾,而“Q”也是观致汽车的首个字母鬼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奥驾,这话虽然有点绝对狙,但却不无道理瞪,在说服消费者购买自己车型的时候泌陇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹦封。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孩,随着时间的推移曹,两各品牌已经深入人心阑胺瞧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丁,相近的售价姆嗣、同级别的定位盾皖,看看哪款表现更有诚意掳陶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台架,造型圆润符合多数人的审美推瓶弗,第一眼算得上成功良。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讼动,细节处理更为立体很显档次杭齿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱。爱丽舍原创度极高规筷,很难找到其他车的影子钒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撅募,只不过虽然车身进行了拉长秆廊,但看上去依然是一副小型车的架势苇邵旅,气势上略输给爱丽舍和殴们。外观设计确实见仁见智跑却来,有人喜欢圆润稳重嘲摔些,有人喜欢直线条的简洁利落恰,嗯好吧德饯,各花入各眼诉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屏糙,新桑塔纳除了车身稍长之外蘑签悄,轴距盒达、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势版。但整体上两者都属于造型协调的类型笑白烫。   内饰部分凭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煞朝。配置细节设计隆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甘佬,比如位于方向盘后边的多功能按键澜揪蠕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式每邻笆,则显得没有可挑剔的地方裁霓,只是限于成本硅香级,用料表现一般媚纶喊。" "  谁都没有料到短短几年鸽辨年,SUV会如此火爆腺艾拖,从动辄百万到数十万的城市SUV到锈,都曾经上演过排队提车的场景歌枯党,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芍酣,不同细分市场畅、不同类型SUV纷纷推向国内市撑础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吹,推出了其首款SUV--标致3008技。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙叭琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仓。而东风标致国产后价格有很大降幅抠衅福,15.98-21.67万的售价也与途观寺、CR-V汇膛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来判潜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV落拼娟。下面一起去看看吧慑。 ● 外观解析   除了高售价外却冀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镐洁。太过个性校,同时又不够精致率氓。而相比之下薄煎末,国产版标致3008要好很多钮谢,现代感更加强烈涛牵。前脸采用了小一号的大嘴哄,并且添加了镀铬饰条显示很精致酣雹食,也符合国人的审美蓄起。   前大灯虽然不是氙气大灯乏虏耙,但是加入了透镜刃,整体观感不差览,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纱泡。另外谴捻券,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洽屋,增加了前脸时尚感劲任。   从车身侧面来看弧,标致3008加入了车顶行李架处廊韭,虽然并不是经常用到的配置妓,但是对整体造型的营造作用不小钎捷寒。另外灿艾,黑色下包围凸显了运动感广。   尾部是相比进口版改变最小的谜使哨,不过依旧非常漂亮订培碗,很有层次感募理乘。尾灯加入LED灯组茹淡核,警示效果更好十美念。另外最值得一提的是其后雨刷设计欺帝娩,在前雨刷工作状态下肚窗,挂入倒档覆喷迁,后雨刷会自动工作掇酚,非常人性化的设计桐鄙。" "  说到法拉利惮坚、玛莎拉蒂这些品牌氢恨铆,网友们肯定会觉得遥不可及莱,价格高高在上痰虚挎。如今施案,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饱蜂松,它以89.8万元的价格进入国内市场贤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圭喝叙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摄,让我们来看看他们三个谁更吸引人俗。   在市场行情方面抚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统械搜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涂肺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怪蓝锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肃娟。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞍很,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谩拟,看起来非扯牵魁梧的发现竟然落了下风辈类侣,令大家非常诧异悄射陌。但在内部空间方面愧,Ghibli组完全不能与发现相比晾筏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屏秋构。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坏桐水,所以它的尺寸就不在此提及了起。   在该项对比中蚊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞬,功率少了80kw戮祟嚼,扭矩也少了50nm霖规幢,同为3.0T但差异却这么大故瞄。发现采用了柴油发动机搪拦池,这款发动机的性能超众耙实,在国内有些市场中非常受欢迎惩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饯。   对于传统豪华车闻言裳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驾盾堪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统为秋。路虎发现集成了家族中的优良血统棉漓,四驱系统足以让众多对手汗颜怪。   本文导航坑绍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩,保时捷新Cayman在国内上市之后甘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纽静蓖,遗憾是试驾车迟迟不能到位湾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帛,就当胜利喜悦之余泥视颗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迪光护。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酬辖:不就是保时捷最入门的跑车嘛结版透,至于这幅尿性嘛虫递桑?不过您还真别说阂匆肠,Cayman作为保时捷入门产品中梅南,绝对是一部对得起消费者的良心之作厦斧疼,比起卡宴与Panamera来说崇,工程师为它注入了更多保时捷的基因经伎等,说句通俗易懂魏凡美,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荷忙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史螺窜劣,第一代Cayman的诞生是在2005年柬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汕嫉盎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戈擅喉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厘睫。   新款Cayman S外观简洁深尾磷,车身比例更是优雅的惊人粕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贫梯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低司,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稀订。尽管如此拾,这款双座跑车依然非常紧凑祟爸赂,车身长度增加了33mm厦仁。车身前悬缩短了26mm道。   每次谈起保时捷的外观设计昆籍,笔者都是非常纠结的心情唬墩,恨的是德国人那副死脑经跺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忌推,喜的是哪怕轮廓没有变化朵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗅称,或许这就是历史的传承吧疥琅脊。   新款Cayman S除了迷人的身姿挖苛,优雅的曲线之外纶香坏,设计师并不是一味的强调柔美容,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蠕酮磊,这里需要注意的是耸修寂,这个大口可不是什么导流机构食,而是发动机的呼吸通道腿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位导败蛙,加上凸出的转向灯设计髓铃,相信任何人看过之后都是过目难忘袒粳诉,尾翼同时配备升降功能途唤,时速超过120km/h之后蔡,能够有效提高尾部的空气下压力链。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂遣轿,这个是一个价值不菲的配置吝吮,总价44700元袜巍目,如果您不满意当前的刹车系统核,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话到离,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜜瞧帘,据说车用到报废了广,它还可以装到另一部车上继续使用腐戌,简直可以当做高富帅的传家宝槽艰落。" "  国内B级车阵营的争斗飞,恐怕用水深火热都难以形容咆唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营堵蔫,随着时代的发展撼踌菊,已经逐渐转变为混战的局面砍寒荒,比如ABB三个品牌的中级车片,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手关纪。同样的情况也发生在合资品牌身上搬客,民用车级别的对抗往往更加激烈郝虑焊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刊日,来自德系的车型是否会倍感压力箱峡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻,又考验耐性的工作境。往往在某一个时段有一丝懈党崮悄铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇巧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮稀粒,做出全面的分析与指导莱氨,以同级同价廉、同价不同级等角度出发铺,全方位给您最全面的购车支持监。   雅阁和迈腾谜墙啦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尺,也许之前并不会将它们划等号枫,但随着市场格局的转变茅薄,它们也来到必须接受对抗的门口呜蔽灭。当然列堵,这场争斗的发起者是雅阁驾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奢蛊,抢夺德系车根深蒂固的份额怪渤稍,看起来是个贪婪的举措冒,但能否成功却还很难讲哎难。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崩苹,反之同样卡。客观的讲禽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懒陵畔,但是这个技术到底是否实际阶恰,还要从使用中来探寻瑟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唱烙嫩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响信。   第九代雅阁缩短轴距的作法高味沙,是令所有人都无法理解的吭藤,在几乎所有车型都在加长的时候玖潍射,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍监骑信,搞得你摸不清头脑嗽踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犯赎摊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堪坛砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趴期。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能界,就是最好的证明岗隶,据我所知挫,直到全新一代奔驰S的诞生校捻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儒犊。   本文导航规惦酒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拭廉开,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菜捶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浦纺疼。直到有一天比,新速腾上市滩,后悬架变成了非独立结构沪铝,他们的崇拜似乎崩溃了膘簇。这还是那个技术控速腾吗槐设筏?随着时间一点一点过去季贰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谓汗密、速腾GLI探。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了博裸狡。不得不说川,速腾家族越来越丰满哦,那个曾经的技术青年敌篱,逐渐走向千家万户酪泻弹,满足标准化的舒适性需求涎默软。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恢,这让我们看到速腾到新速腾的转变灸洁杉,它变得多元纤识剔,变得成熟戎说埔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拈帘,开枝散叶就像一位长者湃沮。它不是急于求成坝,而是变得更圆滑更成熟吗瓤性。记得一句广告语曾经说过虽口:“成功的男人美补炉,有很多面递娶陵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秘讲,它要更多变噬巢汗,它要更多面啡仕鼎。蓝驱和GLI柿,一个拥有更多的节能技术和勾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骡从。当然昧届丢,价位不同伎剔使,GLI已进入二十万大关冕赦氮。你有了更多选择末,你没有了挑新速腾毛病的口实盒憨。三种产品摆在你面前洽号,要节能定琼?要动力汇新煞?要居家骆场?新速腾都在这邢歇。    直至今日废剿肪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止无,的确椿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帅刑,多少显的不是很紧凑动感维赫。但终究那是一种技术执着理念下比铺,最后一代产品了奇纯晾。新速腾的到来似乎终结了这些篙,悬架品质降低握愁辰,操控感稍有不足省,但换得更宽敞的内饰空间缚,等等等等母啥。到底速腾进步了还是退步了息,我们无法一概而论屠耻叼。但有一点维诉凌,笔者觉得大家都不会反对店泞,新速腾的外观绝对养眼盼。你依旧能找到德系工业味儿梦,但又看到更多摩登的东西顽恨鲜。咸淡合适晨拴,老少皆宜绥丁垫。或许从这个角度来说菜,新速腾是成功的躬坚丘。    过多的技术说明慑,这里就不重复了市哗疽,今天我们就来漫话速腾羔。记得一次鼎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面推,立马对它的内饰嗤之以鼻姓。毫无设计感社授,直来直去拔盗极,见棱见角涣骚详。或许不光是这位搞设计的朋友茬,很多网友也有如是感概配。他少了一丝温情零,少了些许浪漫镜纤。不如北欧风情简约悼,不如英国小车活泼闷惩。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘎。打开高尔夫瘸拧、速腾恃翻、迈腾洞穿桅、途观漏爽、途安的车门谁瓷咆,你都会得出同样的答案们。或许姑寡惹,这就是一种设计选择即,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的停辣,内饰模具走点曲线也不是不可以僵桓荤,但当你仔细玩味之时途眉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼓差办。不浮夸概、不高调铆屋,你可以说它没有设计感顿,但它却充满机械美碌搔。 责任编辑扑侩缸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输虹仍,也就是S-cross锋驭潘,售价11.28万-15.58万元淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒就小,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠瑞似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翁巢,其实并非如此泉琉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忌,我们不妨来进行一些对比去看看唬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田充掣,也就是S-cross锋驭缆,售价11.28万-15.58万元侯弛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤靠摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版举,其实并非如此恨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下湾,我们不妨来进行一些对比去看看讽糖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篱狠,而且在轴距上也进行了加长费揪胜,从而能够获得更大的车内空间场灿。其实就在此次广州车展开幕之前菩授,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑仆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竿顷疙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靖涝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钠罚蛋。另外弯麓狭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锹、BUS撇、VAN三个系列疮,分别涵盖了商务挠敢侩、家用和专用三个细分市场潘。好了己,闲言少叙板慧涤,下面我们就走近它们以作详细了解吧醇哎芭。   外观篇母:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笛靠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象清,同时会在两款车型的不同之处加以说明臣。   该来说说外形尺寸了粗闭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氓泼酥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伶祷,与车头形成了很好的呼应络,而且从整体上来看车身更趋向于平直秤。需要特别说明的是纬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搽笑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舌暑,以应对不同的使用需求汇旧每,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同层睹都,例如高位制动灯核洪喷、门把手和牌照架谅溉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郡,“中国车”咸认,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虹茶。“北欧品质”传承自S60弦风,设计风格以简约时尚为主吓秸疗,选材用料则注重安全环保陀。“中国车”同样不难理解岗饶,“L”是个很好的代表淘庇,但不是全部掂醒齿。   就在试驾会的前一天回,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吗剑汉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氖啃该。   ● 沃尔沃亚太为何物坚澄渺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牟广担。沃尔沃成都整车工厂挎、大庆整车工厂牛、张家口发动机工厂芯娇湃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贸嗅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产德翁恐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迹上剃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邢埃参,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搂滑郸。如S60L有约290家供应商舵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仍小请。而在研发勘堂、设计玫幂筋、采购和生产制造等各环节上摹稻维,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渴,采用共同管理系统诧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贡酣铂,我们先从加长这个重点说起南。S60L相比S60加长了80mm蒂寺承,具体点说应该是轴距加长了80mm记痪。这80mm用在哪了呢缝借?全部加在了B柱之后模蝎句,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撬坑规,这里现在变得很宽敞台。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斤,前排调到合适位置后龟凰募,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雇,属于勉强够用的水平;而在S60L中受觅嫩,相同情况下肃段,后排的腿部空间则超过了两拳瘁腐笛,可以说是非辰谐幽玻宽敞粒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晴瓮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熬敲帽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闲桐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了探,外形倒也没受什么影响肝赁钨,甚至感觉比S60还要更舒展一些姓。S60本就是轿跑设计风格篇,后门加大后茄,整个车顶的曲线反而更平滑了舌耽。相比之下党,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牡,但却增加了几分优雅的气质糜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计地故面,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弯戎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稼驳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挂,不知道大家对此有何看法物继褐。全新的18英寸轮毂挺漂亮穗皇第,轮胎为了适应国内更复杂的路况陷翘危,将扁平比从原来的40增加到45湿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了川咯辰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炊边叔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寥楞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皖洞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菜愧倘,而像坐垫赡惫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溶魄。这种颜色和黑色有些接近嫉,但更时尚讳疤、个性一些泌染摆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涪栏,后排乘客得到了更多的重视祟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坪藤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龟俩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洗恕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车册类,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乾浚卵,可就在本次的广州车展上无什,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迷捕,并且两款车的售价也是非常接近翱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粳祁驹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉譬涡,并且它的设计也是由国际化团队完成卯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寇惮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型礁,并且两车售价仅仅相差4100元辛。观致3车身更宽铆滑峨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尸。速腾则在车长与车高上领先观致3崇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罐韶纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢力桶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱内统。因为排量上的优势柿,观致3自然在动力参数上领先速腾小铺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎较拖涎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呐,后扭力梁式非独立悬架娥完藏。   本文导航粹咯舷:" "  今天给大家带来的两款车埂,其实已经在国内上市拈旁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篙喷蛾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识井,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著购促半,而标致301可能大家就不是很熟悉了篓沙,下面盟,我们就一起来看看这两款车孟狈。 外观据:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢腾炒,2007年进入中国靶驴办。对于很多车迷来说萝,这绝对不是个陌生的品牌莫嫡横,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梦唤,但可惜纳拱,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹬寐侥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纷辉。我有时会想这是为什么睦颇?诚然疵监,英菲尼迪的车在豪华感写、科技性能和舒适性方面都不输给对手弊,而问题恰恰出在这里惭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巫扣,没有特长就没有个性匪,如果是这样的话卧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逗歌?   现在英菲尼迪也意识到这一点灯别,且开始着力寻求改变搔薄轮、树立自己新的形象架。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品节托。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纠沤,当时就被其出色的外观设计所吸引钎丰,而今天我要体验一下它的新技术墙镀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化级腥,车身重量上的降低幅度也不大顷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挪祈膊,这是很明显的改善危,尤其是在性能和燃油经济性方面胆宪翘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酒锚,并且采用的是锻造工艺杉惜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耐吉崩,现在英菲尼迪Q50的对手禽氮,如宝马3系痴配枢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伺颂,希望Q50能做的更好结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图片,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镐尸孙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罐,但其实这些已经有很多厂商在做了梗闲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计躬现壕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屑污,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讹。它所代表的是一种生活寒蹭,是对待自己和家人的态度档,是属于年轻人的精神苇阀南,是一辆车聊澳。历经六代的演变经玛茸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莽,它虽然没有惊艳的外观楼椭,也没有花哨的配置谩盟帘,但它是品质设、安全裸、耐用的代名词骂媚。如今辣,第七代高尔夫已经面世匣惯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫超,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幕娄,不再是一幅人见人爱的可爱模样烤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毒菜徊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邵精垃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巧阶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祥藐,仿佛是灵魂一样四朽霖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擞,但从我个人而言贺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裁建复。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一德撑你, 坚毅的C柱是永恒的经典宝毯颂,不管其他部分如何变化独笛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫实。   除了车身线条外踢镐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼓,并且被那条“灵魂”所连接着哥窖慰,这在之前的设计中是很少见的竣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兢肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廉。这一点很有意思款,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狗咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荚分,避免了大家后续改装毯收。   说完了外观敖,下面我们再来聊聊平台玻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棘灌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驮,例如POLO采用PQ24和25平台桶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惕盛遍,06-12款速腾采用的PQ35平台乓熬伍,他们之间都是独立的俯踩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熔端,它的优点就是几个级别可以共享技术奴。   共享技术又有怎么样的优势蔼?答案是显而易见的浩朽半。低级别车型可以采用高级别车型的技术列,在产品竞争力上绝对要远胜对手杜裁,并且还可以降低研发费用导寸,可以说这种暮潭团撸块化生产模式在未来肯定是趋势侨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势募,例如电子手刹惨范嗜、更先进车载系统拌藩倾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的了惺赖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茬端溯。   所以爬迟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铅,就好像是四代和五代之间的质变一样摆岭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盯。但是否真的是天衣无缝的设计读,我们还需要用时间去考量幸磐负,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷眷,但到目前为止夏漏烯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砍距,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔人。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)十澎混。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谈。   首先碴,大众的工程师对EA211发动机减重接,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卡汇芦。另外裴,EA211再次使用皮带传动拴怯闪,相比于EA111链条传动姥遂巍,皮带可以降低噪音和重量让勉。除了以上两点外掠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷,在一定程度上可以减小阻力梧窘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化无,EA211发动机参数比EA111有所提升妇念勺,当然幅度并不会太大恭全退,因为整体的结构没有太大的变化秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中无脊。   既然说到了车重镣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg课脯,这其中就包含有发动机的20kg碘氏,而车身采用MQB平台后也随之减重梧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谩宪,从官方给出的参数上看踢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诞,这样的表现已经可以算是非常不错了坚哆。   说了这么多割,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耗寇停,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢如互?是不是像资料中介绍的这样完美快?后面我会给你答案桥挟。" "   在国内汀菩背,当一款车的价格到了百万元嘎肖,那基本上就可以称之为“豪车”了梳,但过百万的车也分很多种董检,比如X5钳俗蓄、Q7之类的SUV壁绿秸,亦或者911抹背、GTR的性能跑车藏挝挠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车道。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者普,除了我们经常能见到的宝马7系粕汲腑、奔驰S级拒矗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靠。    注段扦薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筹,但因为车款并不是统一的最高配衬喊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扛。   新S级受青睐氢、XJL独具英伦风笔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车型,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些令。其实懦攻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墨仕斤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涟兑动,即便不算是遥遥领先功,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鸿颅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罕汲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来女环,新S级的造型变得要更加年轻化了许多画尘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衡寥效,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犯肃,在其内饰的做工妻窝墟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔬笔:在自主品牌SUV阵营里面涩郊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铃猾,景逸X5的推出经过全新变脸恢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识办钦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盼位式,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勤栓呜。 外观娶氛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赤。该车共有5款车型视,售价区间为7.99-10.59万元变即。相比前辈景逸SUV讣滴爽,景逸X5的外观设计得更为时尚抄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摩偶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趁届陈、俊雅红静惮、珍珠白讼既导、琉璃金险桥兼、陨石黑犊、钛金灰狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色屯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怠确。   熏黑设计前大灯突出其运动感讥,与黑色进气边框的搭配也很协调白逛,比起三角样式更显年轻穿。大灯内部采用透镜装置敦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筒。雾灯外包围设计突起螺畅缴,很好的与大灯以及中网形成一体浚歧诚。   同比瑞虎裂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸡,此外205mm的离地间隙隧,景逸X5的优势还是相当明显的饯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惧埂裸,同时为乘客上下车提供方便虚。搭配车顶上的旅行架迫经,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勘,主要体现在细节之处的不同诗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和囱梳床,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沧樊摔。   景逸X5后窗配备雨刮阜,在恶劣的天气还是挺有用的袜举斥。此外全系标配倒车雷达秋惠荒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹋鳖祥。银色后下档与前下档相互呼应班,整体感更为强桥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓,夜间行车的识别度非常高煤。" "  前言次: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈邸,如今的战火更是愈演愈烈题令墨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矾渺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决们巾,看看在价格相近的车型之间舜屏修,两车在配置上的差别究竟如何吧勾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丝谋,作为一款全新换代车型兑驮,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵兀客”全面完成了更新换代尺奢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说食起并,只能算是一次小改款车型朴孩,除了在配置方面进行了升级之外勃巴瀑,外观造型妒揪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变山芬踩。   在此次对比中暇扇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脊噬蓉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近文,均在21万以内部。同时又都属于各自双方较低配的车型艘浅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舱很。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坪勘吠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹地境,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁截。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力背扰芭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滥驶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佃璃铝,现在还不是揭晓的时候急肮等。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绕:mm) 4865 4930 宽(单位颠碳痴:mm) 1820 1845 高(单位细:mm) 1475 1470 轴距(单位系:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洼,因此其在外观方面没有发生明显变化肪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驴鞘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惭。前大灯组配备了LED日间行车灯珊僧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慨椿。另外靖逞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斧篮,贯穿全车的腰线非常突出瓶论,车尾则变得更平胚。而与新帕萨特有所不同的是醒规,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亲赡栖,而非在行李箱盖上书陈澄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贯山够,但是国产版车型与美版车型相比起来看孩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硷叼汉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系息么,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涵乳。另外棉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多建匣毖,不过从C柱开始已与车身线条相融合粹凳湾,深度虽浅但是更加富有设计感签动蹈。   同样埃刮泰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板性,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐开,并且颜色也不显得突兀抖屠李。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趟脑下。内饰配色非常清爽就镰爱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睹锚,用以进一步提升触感炯菜婪。   动力系统方面娩该,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI列勺、1.8TSI未境辜、2.0TSI翰侯邓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炒童窘,在保证动力输出足够的同时也相对省油锤廷妒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讽、2.4L和3.0L自然吸气发动机儒缮癸,在动力输出方面的提升并不太明显糜痹锋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帕怖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面入氨淀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廉煽富,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涕蛾,同时都采用了电动助力与电子驻车孔。轮胎规格方面材丝,2013款迈腾采用的是215/55 R16达传拦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翻杰天。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟搅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惟橡冀。事实上聊,自由光有足够的话题供大家热议尺酶删,例如特立独行的外观聊广弛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等成,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仍拳情。日前挞钒换,我们得到消息徒谜,自由光将在12月底正式上市销售模剩扛,所以当这次在广州车展见到它的时候舵珐,感觉它跟我们更近了哨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氖考,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种究到,它似人非人唯伶合,行动极为敏捷酮淳损,也惹出不少祸端扒查,人们曾经持续对它进行追踪授,但一直未果唯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拎耍百:敏捷土标、神秘镭涂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磐探,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魄。   很长一段时间里领,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惊,并火热至今味钨穆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雀,起到补充细分市场的角色烈锻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旦,成了途观的小伙伴联。   野帝的定位低于途观蒂脱彼,车身尺寸小于途观篓咳,同配置级别的车型价格也在途观之下毛吩,很明显赶敬萄,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄谕濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镭。   ●外观湿讣伺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呵市,舍弃了老款极为个性的风格递,确实更符合大众审美控,不过平心而论它依旧相当个性史。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锑肚焕,它显然不属于年轻时尚那类的隆狗兢,车身线条硬朗急藉夹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筹颗土,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帛拦,喜欢的真是特喜欢吓苏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了先。   ●内饰潦:沉稳喷、无趣涩、无惊喜   坐在野帝车内骆谎狸,从气味到设计都令人非常熟悉蝎使,依旧是斯柯达沉稳保守的风格富俊起,在操作方面渡,由于没有太过复杂的配置誊,所以操作上手难度很低田。" "  在如今的国内汽车市场中睫芳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讼体夹,紧凑级SUV是近两年的热门车型瑞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靠嘿定,宝马X1在国产后拼,其售价区间为25.90-49.90万技垃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灰薪溪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点般颓摆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下信,看看他们的表现如何掂邵。   外观篇   由上表可以看出褪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势科氖,外观看起来会更加饱满一些谋咸乖。   对于宝马X1和奥迪Q3瑟垛睬,都定位于紧凑级SUV缸,又有相仿的定价区间港,无疑让这两款车成为了PK车型骋平聪,经过仔细挑崖艽摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比樊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茂孰毛,整个前脸攻击性十足托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹈姑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拌屋板,并且配有自动清洗功能泛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯担舍鹅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淖釜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厩恭,所以整个车身看起来十分修长晚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些日捶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓤蚕船,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刺彩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试峡桨,看起来略显敦实老体。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲型撅蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型官,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代双,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搂平缎、动感和实用等特点韧,所以在中国有着不少的“粉丝”胖拘叮。如今肪蠕乌,第三代飞度已经在日本上市蓖该,而不久也会顺理成章地引入国产抚,全新车型是否能够保持老款车型的优点泡梧坤,并且更上层楼呢魄恰?今天墨欠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翘弊碌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饥酿矾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰钡筛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碎晌赐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怂坞绊。当然阜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呻,左右两侧都是封死的烤酣沫,目的是让新飞度更加的有型搂委。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型次蛊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幻甸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虹禾伪,日本人称其为“1BOX”剔虾,发动机舱十分短芯侥着恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痰前:机械占用空间最小化欢沏虚,乘客空间最大化)少,车身长度更多为乘客所使用架。但与上代车型不同的是塑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体塑呢哥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗八。   在车尾的设计中晤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭吓隘,此外翱寿坟,尾灯向上伸展势,经后风挡两侧直到车顶卸笛沧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棠犁。在1.3L和1.5L车型方面堑现胺,车顶处有一个小鸭尾造型群,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袍蒲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捷。   新飞度好看吗记?也许这并不是一个好问题裳,因为审美本来就没有统一的答案缚负侍。不过可以看到的是嫌杯,新飞度的外观更阳刚峦体菠,更加运动化肖,也更自信了黄,同时在内饰方面也走向了成熟猩。做个比喻吧方,第一代飞度好像是一位高中学生妹射太,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生江,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抖然,慢慢褪去了学生时代的青涩赁废,变得精力充沛深、充满自信廓诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前科绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”底旗灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标街核,它看起来依旧如此的适合年轻人握。没错就,搭载着一车的新技术之后彤圈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手没,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锰。于是当新车到来的时候小丛椿,你一定和我一样对它充满了兴趣秃。这是最年轻的凯迪拉克磺、最小的凯迪拉克上逃诲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛睹? ● 外观造型挫归:钻石切割风格依旧硷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷石、2013德国红点设计大奖搐干、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就很喀衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苫叮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肠兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挫抗骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祷,只是这回固戈挡,ATS是完全原创的作品讲丧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榷份眷,轴距仅有2775mm抄泡泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菠盟,而国内我们则把它当成中型车憨妹囤,和宝马3系标准轴距版缚、雷克萨斯IS成为同级别竞品截,并比它们都要更小一些护辩。   前脸的造型相当干练崔盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋扳,而是被很好的控制在一个合理大小上滥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟迟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圃露。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畏净傻。出于空气动力学考虑赌侯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牛骆纳,当车速高于60km/h时佳溯焙,前进气格栅会自动关闭砂思,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窜颇贪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卵井能,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薯窍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冀,并带有远近光灯智能切换功能非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈夹为,快速亮起邪瞳,缓速熄灭的设定很显档次拱村阂。再往下看勾,闪电式日间行车灯搽迷湘、大灯清洗垢括、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟社,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩赤撵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菜,亦或是造型需求探匠,感性的来说滥感,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃仇。身处车内外水孤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘。   ATS是一款后驱车瞪话台,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坏壕峦:50线咕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虾,贯穿车体的俯冲式腰线郝沥、短前悬陈烩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上航拖迸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲。而在规格方面茨仟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭堕陪,前胎尺寸为225/40 R18舵导码,后胎尺寸则为255/35 R18娥疵截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳翅沤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双任,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤酚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撼,至于设计师是否真有此意咖梯晌,倒还真无从揣测赤凉吧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫烷矮,实际上江涎农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部练揪涩,由此带来了不错的视觉冲击感吝没摩,给后车以足够的心理压力撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色蝎,至于3.6L V6车型何时会引进汞,官方暂时还没有表态裙煌葡,而是否会有V系列性能车型的推出词,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定家偶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满德控,虽然它是一款两厢车篓溶,但当时也没阻止消费者对它的热爱葛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型视权骗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型璃,两厢车朗行也就顺势推出蛙驶,可上海大众并不为此满意祭册葛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烷肠脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型税,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讥但排,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拍门捷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桶劳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丛狼,这款引擎具有全铝轻量化的设计翻檀响,对于减重以及散热都有进一步提升蒋赐紊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喘残看。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些切,参数上的差别却没有这些技术来的明显僳檀拷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祥鄙东,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溶粮,高尔夫在这里就比较有优势了洽,采用了四连杆独立悬架戎嗽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奔俄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢省,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比检池,看看它的实力到底如何蹄。 定位及对手分析魏腺:瑞虎5定位高于瑞虎访玛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娟防,定位要高于瑞虎车型功骸,预售价在10~15万元左右价,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沮拇。定位的提升蓖小冗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姓丰副。 【左上囊钡:瑞虎5;右上幕:哈弗H6;左下啦时息:全球鹰GX7;右下攻徘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位维,目前市面上的哈弗H6耿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手激。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低话短拴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潭陷莎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砂纹畔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何居?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苍瞧寿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验投攫快。 三款车型具体型号及价格参见下表慧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕾究椿,GLI是其中相对惹眼的一个拳氦,蜂窝状中网设计和GLI标识狄哺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踌钵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甘,另外两款车型都采用卤素光源募母虏。 车尾部三车间的区别更械病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼角松,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理图撼剿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倒间,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎螺累,侧重舒适性和耐用性匆。   内饰方面缆伐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型房誊蛇。三款车无论是在方向盘坪镭、排挡杆底座还是座椅上崇覆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篮醛:" "  奔驰S级在国内上市的时候陀寞娜,奔驰就打出了“汽车发明者讣算,再次发明汽车”酪拉撤,对于前半句娃,你应该可以了解咆汲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熟热乏。但是后半句是不是有些困惑呢朵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巍安。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嫁怕澳,全球订单销量迅速上升怂,国内订车也需要很长时间沮磨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伤党秃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侠氛?除了进行试驾体验之外客,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岸,相信看完这篇文章之后票,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变促。   之前疾戈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锯犯,如果你感兴趣可以点击图片阅读尸钦缅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坟晦辰,属于入门级别车型肺弧咕,排量为3.0T清罗岁,售价区间为促实惧:124.8-141.8万元之间苔奉,只有两款车型可选吻屎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T具,售价区间为179.1-204.8万元纶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓖墟。   对于汽车厂家而言膝釜恍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桶洽柬,无论是从设计寞醇松、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现未唾娶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讼,并不是要面面俱到的去介绍乱,如果这样的话度郊乖,几大篇也不会介绍全挟缸铣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盾辫痕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蘑桐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫁疆。   对于外观瓶,依旧是那句话抢酞:仁者见仁加韧,智者见智晾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘸标。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倍齿霉、冷峻的态度彪。如果非要比拼的话兽先,那么最能体现科技的还是大灯的设计跺仓缸。如果没有奔驰的奋起直追酮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诧摧沮,但现在我想应该不会了派是碗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酷痢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绒衅溉,所以从侧面看起来就更明显了菏绍,奔驰依旧是将优雅做到极致半,而奥迪A8L的车身线条并不明显渴劲,前后比例也是十分协调兄奇滇,整体表现的是一种中性美目兢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哀邵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理妮接踢。比如辫摔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恍,只有在R挡的时候才会开启嘿奉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喀趣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式食猎,当然这也没有异议残,但是和奔驰S级对比之后枚旅融,就能体现细节上的不足了魄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拾宝。   本文导航教:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M离吭篓、G渴韶聪、QX良李倡、FX识阂蹋、EX夏鞭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杠泄闯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兼复讨,趁着2013年的尾巴诫苏愧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑际浦滇,提高车型动力侮测,一方面也使车身稳定性得以提高巾表。2850mm的轴距虽然没有变化巩蕊绦,但是空间分配上冻捕径,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廖素。   前脸整体看上去十分圆润饱满肯铃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力簧巾虚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猎轮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撅,L型大灯像两双飞翔的翅膀说鹤沟,随着车子的启动叼,展翅上扬贬。不过这款车的前脸上贾弧烈,我们并没有发现雾灯的身影蓖。   与前脸一样娄莲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒释沃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多路,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉五乔妮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帅不,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荚宏,博得了不少的关注确。大家这么关注它肯定是有理由的墒台辛,名图定位于索纳塔8代之下唾、朗动之上挤藩害,依靠丰富的配置弄杯、合理的空间和稳重的外观内饰灯森贿,实实在在地填补了中间的空缺下怕识。据了解烘,名图上市后将会有8个车型烘泉腊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型论洛鲸?曝光北京现代名图详细配置)会奸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皑诚吴,1.8L自动DLX喀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烂前瞎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖肩弘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁寝,启辰R50X为8.28万摔能庭,MG3 Xross的售价为8.47万元酞弦圣。按照车型划分来说登,启辰R50X属于紧凑型跨界车图,MG3 Xross属于小型跨界车薯邯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势噶党孤。但在外观方面讹矗辰,MG3 Xross比启辰更都市史姆、更适合年轻消费者卜请即。   启辰R50X   外观方面缄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夏叉碘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滥端江。由于增加外观套件瘁少,尺寸自然会比R50有所增加车需,不过也仅限于外观上火,轴距依旧为R50的2600mm休躺,同级车型中算是比较出色的数据啪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浅痘芳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蚊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素端烘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薯氨。   侧面变化不大混,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胆。典型的跨界车必备配置行李架芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刹盒含,有了它的陪伴虫持革,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娠媳。看似设计复杂的尾灯赫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赣猎癌,也正是它的出现堆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升味。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危夺漠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中强卞,虽然MG3 Xross的售价更高档,但在配置上却没有太大优势略席。启辰R50X中装备的倒车雷达桨叔铜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惩性。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舞燎,同时对关注度和销量也有较大的影响柬群鬼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好麻径。另外钮迁,天窗也是大家乐意看到的配置徒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幻坡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悼泵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赖菜。三点式倒车雷达喷黑惊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彭剂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怒茄上,也让尾部的整体感表现更佳贿全。   本文导航疼嫉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车回磺钒?”每个人都会在心里问这个问题很。它是个新来的家伙箱程,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沥。“这不就是3系的Coupe版本吗内?”有人一语中的蹲痕。故事讲到这里似乎就可以结束了圈,但事情真的这么简单吗讳坞酞?当然不旁橇。在真正去驾驶一辆宝马之前抗腑,我们无法给它下定论烁。于是问题变成了扔结:“4系是一辆什么样的车推惮怖?”   几个小时前(11月12日晚)驶蹬词,4系刚刚在国内上市乱戮肋,售价59.6-73万元涤丢良。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人室衬,但不管你是不是4系的潜在买家讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霜。因此雇据,我们为什么不暂且抛开一切杂念朗,而单单去欣赏这辆车呢懈?   ●外观谦惜刹:若要欣赏桓擎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疼癌饺,中国官方名称435i 豪华设计套装饲。仅从外观来看唇繁售,这台车并不能给人很强的视觉冲击力授母纳。原因很简单簿纶遂,它的确太像3系了爬锌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅碗啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忿,4系如此像3系(F30)儒蹈晨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歉标盒。大家难免会因此而看轻它缔涡歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唾。再瞧瞧6系监互,虽然与5系和7系的关系不一般杉,但它显然幸运得多蝗虎署。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地把吓秽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来教母轻,即便这辆车没有装备M套件题乡困,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暖,从这个角度看青骡,再也没有人会说这是一台3系了味侨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe书隆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翔肆,易成为人们眼球的聚焦点脯哩,有些喧宾夺主的意思瑟纽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哭共。不过轮胎的配备让人不免有些失望倡膏端,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞘舱,对于435i这种动力配置来说慕,225mm的轮胎确实有些太窄了晌报。   从车头到车尾酶忌,你的心情会越来越好毛塘撤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佃蔷阀。细看尾灯造型撕姐,它更扁更犀利萎胸碳,与3系有了细微的差别咖,配合流畅的线条笨,再没有旁枝末节丰头,给人赏心悦目的视觉享受仟入袒。   ●内饰党虫霖:领导慷鄙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚕? ? ?   4系的内饰应了那句老话霸替:“以不变应万变”碑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藩。为什么这么说末嵌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炯,如果真的会有人选择这款设计套装膳玖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侣胯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉脐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及放炭,不如回过头来看看那些被你所遗忘遁碳断,或从未关注过的豪华品牌藤。在它们身上存藕,有你难以发现的豪华品质木纳,也有能够让你折服的豪华配置来靡,总之寇虎拓,在选车的过程中博,尽量不要做的太绝揪,因为买车不是跟着别人的感觉走竞邯,选到自己合适的才最重要疚舰嫁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志休晒,又考验耐性的工作陈厘。往往在某一个时段有一丝懈迪ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啸狼冻。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驮哆,做出全面的分析与指导入,以同级同价艰潞、同价不同级等角度出发甲别就,全方位给您最全面的购车支持券懂腿。   X是一个颇具神秘感的字母栋毫悼,我们经臣睿可以在电影中看到这个字母的出现怖恼,往往能与这个字母挂钩的人物帕,若不是什么超级英雄凸辑滦,就一定是罪大恶极的反面人物瞳割。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梯钉核,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吉泄。由于种种原因扒,这些汽车界的X-man无法全部到趁恰,而今天出场的这三位料涧犁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解麻蘑。   两款日系一款美系骂赡,这样的搭配或许有些欺负人盯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗡。作为ABB之外的豪华品牌施苟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌两,都在顶着巨大的压力在中国生存者烯烹。当然羡骑,它们之间的生存状态可能有些并不相同忿,这与进入中国市场的时间唤立、推广力度骇步摊、价格等多方面因素都有这直接原因翔替衔。SRX啊雀搏、RDX和RX律,既是同时拥有X标签的SUV车型锨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牢思纬,这样的巧合其实并不常见萎烈,但名字的相近却并不能代表实力和销量孤罚醋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捎闪览,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹定踞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代围菱帆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓄樊藕,将其取代的是刚中有柔厩,粗犷与细腻的结合体鸥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岗须。   本文导航检闹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堵嘛贺,很多汽车厂商都为国人做出改变握灯,纷纷推出加长版轿车悔福腑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报街。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醒。新车在天籁的基础上加长了135mm睦柏蹄,但它真的只有加长这么简单吗效?显然不是墙逝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盟,新车定位要高于普通天籁龚伍、迈腾雅阁等车型赂僚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型跋,与之前换汤不换药的公爵版相比俄泼刺,全新车型有着非常大的改变蒙骇,它注重车内空间姐暑淋,更注重后排的豪华感受狼嫩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闲穿钾,主要竞争对手为丰田皇冠哩杜、马自达929等车型低鞍檄。公爵自1960年以来共推出过10代车型丹。之后公爵被日产FUGA所取代惦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佰台少。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纺杆幢,新公爵版的车身长度完全领先于对手裤署毛,并且在轴距方面美间,全新公爵版也击败了其他金正对手舞吧界。在车身尺寸方面溯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度监群,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裸奇。   新车的前保险杠经过了重新设计荚鞋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次活。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洼挫赊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慰倘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咳爱裴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袄。但全新外观并没有显得笨拙靡弦,相反侧面线条看上去更显硬朗剂砰,同时还提升了豪华感簇。17寸轮毂采用了全新造型涛修,做工和视觉效果都要优于普通版天籁策。   同时新车的尾部也经过重新设计伞浇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渴侧,让人心里觉得踏实晌杰恫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揪缺,这也是日系豪华车惯用的设计手法攀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶等,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擂邪裂。   本文导航靶哦懈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可检窝炯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邓挛驼。不久前傲伎搂,哈弗H6推出升级版朵,现代ix35也完成了小改款蹿蛾,今天我们就将这两台车拿出来比一比烫蚀绣,看看在汽车领域内柏添拎,中韩的差距是像国足那样不争气涸伶天,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搬受清。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比块楔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大微,而且发动机的选择也更多凯检怠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少融量,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拱。售价方面两车差别较大录幕,这一点也一直是自主品牌的优势所在丹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爬灌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诚拌氯。   外观监:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梆秦亢,比较明显的是在车头钮锯袜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识都,另外在车头下部进气格栅疯甩拾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挟全。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大视,不过因为仅有三款1.5T车型懊,因此他并不是今天的主角桶盾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹋鞘:第八代索纳塔)滤策,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锑:全新胜达)勾蛊氖,两者在ix35身上很好的结合在了一起陇捎,看起来既有轿车的美感瑰请,又不失SUV硬朗的气质梢蜂。 外观配置对比铂嫡堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坛婚扑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元超舶,优惠后的成交价在15.84万元左右脖媳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近显络,因此我们拿出这两台车作对比边激稳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富管,除了天窗绵嘿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妮芭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勿芬拭。   车身颜色苗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唾断漠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹲耍,多了一个闪铜颜色的选择插倍。哈弗H6颜色也足够丰富豪托,平日最常见的白擒病额、黑牟、灰聚、银都具备腐樊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翠,基本足够满足消费者对颜色的需求痹幢骏。   外观小结拣弦:   外观方面我认为两辆车都很耐看剑坎浅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙弛,因此更显时尚呸杀兑、硬朗嚎未恰。哈弗H6外观也很不错脾桥,可以给人非常沉稳踏实的安全感赎啼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晚史拿,外观就更不输给现代ix35了蔑。更喜欢哪一款见仁见智到妮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瑟烫撇。   >>>慎防购车陷阱讣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茧?当然是因为它空间够大奋短,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魏淮矢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齐申?或者说什么样的MPV算好酚?多大算大慑?今天弊荆,我就从一个汽车网站编辑的角度吵乓,跟大家分享一下我的标准和看法冬淌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雌。   在我看来戎坏灿,对于一款7座MPV来说蕾碘。大家应该首先关注它的乘坐空间竣稠,特别是第三排乘客的乘坐空间戮百峡。因为以我的经验硅安,7座车型中蔬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敝。要不就是顶腿帛聪蝗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廷安射。所以在选车时肆,这一点大家要尤为注意溉艰,否则第三排用不上协磷,倒不如少花钱买辆5座车苛蔫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油违导喇。   第二个关注点是后备厢牛较僵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匈蹋趁。很多7座车型在展开第三排座椅时尼,后备厢连放个包都费劲了侧辽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍,有可能一点行李都没有吗凑?所以这一点那挫吗,大家在选车的时候也要注意沪卸贯。   第三点是便利性健盘坟,这个除了日常的储物空间外概,还包括第二排上下车的便利性撼、进入第三排的方便程度等乃。对于7座MPV车主来说课,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缆煤颠。一般来说前排往往是孩子爸妈笛,而后两排则是父母和孩子独耐漆,可以说是老的老窃、小的惺伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怒。   开头长了点罗绿,主要是跟大家分享一些经验袱衔,下面我们进入夏朗评测弘,看看它的表现如何讣铣。按照刚才说的污笆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间校轮拿。至于外观寒、内饰疤、动力等瓢剩倘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泼僧笔,我们稍后再谈卡侠蹿。   ●乘坐空间嗓夯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菊橙,一辆7座MPV狠胖杏,前两排的空间肯定是没问题的距。比如我身高175cm缸隶烽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捎眠角。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剧,靠背的角度也可以调整30°左右融离。前者很重要匣喜祟,可滑动的范围越大吠茧,和第三排相互迁就的能力也就越强仟邓霖。   从上面的体验来看什埂搽,至少从腿部空间方面来讲碘磨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捌,而且进入第三排也并不是很困难囊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囊媳虹,几乎领先于所有的同级别对手海娠睹,所以相应的坊辑乡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的囤。另外有一点大家很容易忽视的是肺埠熄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蘑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任眉鞘箍,而较窄的第三排(受后轮扰料、后悬架影响)则只乘坐两人担。   与夏朗相比刑酒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惯袭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磕裳醚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颧,满载时第三排的舒适性可以想象圈节,一定好不到哪去牛窃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置县挫旦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丧莽书,而且五个座椅都是三点式安全带滩,都配有头枕廷炽,这也是其他车型都不能比拟的一点空。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅全集貉,比如长辈腿脚不方便进第三排摄,那你大可以将儿童座椅装到第三排敬逞蔬,这个很多对手真没有涛床。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桔垢推,到2013年11月新车上市谩挺,短短4年里辅忍厂,观致汽车为世界带来了太多惊喜剃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窍。新车迟迟不上市狸佩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钝戳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展婚。是骡子是马缸,终究得拉出来溜溜乡酮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舷群,到底有没有想象中的那么优秀省?趁着这次的试驾活动曹,必须让各位清楚的了解真相尺及开。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怖莎保?这是个很敏感的话题补厦旧,却在任何一个场合都不得不提踢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廖,而非决策权渗透程,这个是一个需要十分明确的概念篙榷。   综合来说咀豪期,您只需要知道确甘日:它是一家合资公司峦唱,也是一个中国品牌共氢,但是它的发展不受制于任何人丁醒施, 并拥有独立的版、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灰貉,制造的也是全新的抖、面向国际化市场的高品质原创产品皇邓饶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞍,副董事长Volker Steinwascher石清仁讲估恼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倪绞,前者曾是大众集团高管伟,后两者则是举世闻名的顶级设计师爸捎鼎。所以在观致3的外观造型上悼苹瘟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颓冻取。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含邢扭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品案,车身尺寸静颗河、腰线的丰富程度等巾班联,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沁。如果一定要说有什么特点的话嗡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喊骄息。   不过拖,若是细细揣摩这款新车太痕习,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擂逝盒。而由法雷奥代工的前大灯蛇拉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哇鹊嫡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驴虑,如果您愿意再多支付一些费用场侵备,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斑羔、大灯自适应开启及清洗等配置请宽甜。   除了前大灯内的LED转向灯之外化瓜,后视镜上同样布置了LED转向灯尼配,只是LED二极管贴片的间距有些过大壬舵鞋,点亮之后似乎缺少那么点感觉乡嘲舵,而厂家的工程师也很认同我们的看法翻,表示会很快对这种设计进行改进饭勿臼。而后视镜的特点是宽度很大按哼,可视面积优秀澜齿,并带有电加热功能胎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尉浑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兢硕煽,无论是大灯拷朔、尾灯组布局蔼俊,还是倒车雷达的探头布置等等射涤。而很多时候盆培判,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侨浅慈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品东观,设计师的固执被得到了采纳掠。   有一个很好的例子来阐述这种情况分唤忿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勺搪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯就,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轰。用厂家工作人员的话来说琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拇粮,必须成双沤新通,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铃啥:LED光源+导光条辖速、双倒车灯仍、双后雾灯密犬,灯组的供应商仍为法雷奥墙。   尾灯组本身的效果相当漂亮贩烫崎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暑胸络,但不得不承认的是肥佳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吠。双边双出式排气管嗜埂法、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到放,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涛天俄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抡蓖跺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丝撑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯。轮胎方面观致3也是十分的给力寿惋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蠢,因此马牌就成为了唯一的选择厕,对于消费者而言自然是件好事绞红。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衡凡将,这款产品显然更注重驾驶舒适性潦纺,但规格上似乎不那么亲民勤侍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跨顺褂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魂淡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遣轮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乖,虽然市面上可选择的车型非常多臀,但是想要在其中选择出一款空间够大叔发,配置也不能太差的车型寝,着实有一番困难白痘舜。近期我正在为选车而烦恼忙炔磨,裸车预算在10万元上下涝桔烁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盘辩怀,所以对空间的需求比较大暑班绍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肃,今天兽汝就,我们就在这两者之间露,来一场空间的较量敦茧。   飞度共有5款车型伐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诡卢坞,骊威共有8款车型认,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岸。此次对比文章中冀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糕船,两者指导价分别为10.42万和10.58万团,并且在上海都有一定幅度的优惠某,实际售价两车差异不大方赦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惹:飞度时尚运动为侩诬,骊威中规中矩妊面镀。   在外观造型上奢鄙,飞度外观饱满芹,硕大的前大灯屎短掂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粳染,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)含,不过现款的外形并不显落伍爬。骊威的前脸进行了重新设计水伦楞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秃,不过整体造型依然中规中矩悸汰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刮,飞度长宽高三维尺寸分别为岁:3900×1695×1525mm光,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm感熟,轴距为2600mm垒,从数据上看搏,骊威具有绝对的优势隶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助详殿陌,请继续看下文尼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溃稻访,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强技。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呢魏绍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎据唱纺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力始赎测。另外彻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异案,飞度为前后盘式扔乱,而骊威为前盘后鼓蔽裴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正括翅兢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迫,对提高倒车的安全性也会有所帮助擎娘穿。相比之下袜,同价位的飞度没有此配置好佛簿,有些遗憾钎己。两车都配备有遗炷剑控钥匙屯蜗,飞度将衣陡铮控按钮集成在两把钥匙上炔穗,而骊威的叶崤妫控器与钥匙相互独立妈俄,而且仅提供一个夷欤控器股沮,不过两车都装备发动机电子防盗系统纪煎。" "  现在出现了一个有意思的局面诽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睫踢氨,而且还有像大众汽车那样什,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摔涵,在大众汽车之后焊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刨莽废,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裙技蔷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盟纤翱。下面我们就来一起看一看这款车庭吴溅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗般?不得不说些,从外观上来讲茂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了貌驹灌,购买它的人们催,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧,谈不上什么审美喜好钒跑。而全新爱丽舍的外观设计疟箍涸,明显向前跨越了一大步郝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人废袒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闯梁童。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来现价吼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搂。这很符合中国老百姓的用车需求狠顿洽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌随立巴,注重舒适性眉闺暑,但行车噪音比较大两。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恨祟颠,除此之外司驮脱,车外再没有开启的地方线氖庐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绷。除此之外鞍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头微,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酮使,属于全新爱丽舍的卖点所在两惮蔽。   本文导航喷:" "  一直以来褂风,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栋氰惹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勤措显。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚕汀森,但始终让人觉得有些激情不足鞠,与犀利的外观不太相符谩。日前赁孤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机段博,传动升级为6前速自动变速箱帕炽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬,提升了该车型的整体素质容。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奴,在外观内饰方面变化并不是特别大平漆咆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韭,新款MG5 1.5T也不例外修。如果说红线彰显了运动气质瞬惰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些波玖滑。   新款车的侧面造型与之前没有变化洽弄诵,作为强调运动的1.5T车型彪憾暴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坊巫板。车尾的变化也不多相,远观基本上发现不了变化所在枯。   本文导航钮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手别,而在中国市呈啊,两者的竞争更是激烈先颗全,A4L一直在销量上处于领先地位鼻,但宝马必然不会轻易言败浇呐良,所以我们看到了宝马316i的上市俗拆姐,其价格下探到30万以内邪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拒快,豪华品牌褥呸、售价30万内竭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足田吻巴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剁功郡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸良,还有手动与自动可押沾獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据壤沃忍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闻你,并且我们看到官方定价方面墩划氨,316i进取型甚至还要便宜8000元导,不管你是不是“壕”搁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冒始:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么匪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姥,在大部分城市虏金违,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搞瓢摆,所以过多的点评话语我就不多说了急付,谁更好看都是自在人心的事露。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侮,但是小编还是要尽到自己的职责息旗,必要的展示必须得有纤捷,下面就看看两车的车头正面大图对比悸惫酶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杉嘶涣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯全萎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装块,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聚嵌凉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm高敖鸵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞍剿灌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码柔侧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谷撵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檄门,不过这都是个人审美的问题了彻涟晨,整体两车的外观设计还是在一个水准上盎。   轮毂上体,两款车作为车系入门版车型人,都使用了16寸轮毂猴到,尺寸相比各自中高配车型是小了些刚童,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汀描,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讣清,并且在胎面宽度上比316i更优摧辣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猜廷,用一款中级车以较高的姿态切入市撤傩拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柑,按部就班的推出了中级车GA5阂赣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型事愧抒,而随着国内SUV市场的井喷哀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声何。   好的产品才能抓住消费者础,为此广汽传祺也下足了功夫和努力车去。在今天试驾的这款GS5身上毋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饺室我,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汐却?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秒率,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格心持,看上去却十分洋气挺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靛掸、1854免矫播、1680毫米幻戒陋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扁冒黎,这也是国人喜闻乐见的鞍券埔。   车头的设计略显凶悍镰校,设计师称设计思路来源于雪豹溯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牧掸。前大灯采用了透镜式的设计晤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桑酷填,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桔登牧,这个考虑绝对够实在殴前虹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呵顿帘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翅沧车,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淋蛋。   在轮胎方面确,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纺檬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洗。轮毂的造型十分普通饰赶锭,只能说看上去很顺眼比较实用吧菲叛巨。   尾部有一个明显的掀背设计护蔑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉七酗。尾灯采用了主流的LDE设计踌,搭配大尺寸的高位刹车灯茧踌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藏嫁,辨识度也更高嗣斜陀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藉味?是豪华奢侈的奔驰S级欣,还是“上天入地”的路虎揽胜粉伞爽,亦或是驰骋四海的保时捷911胚腿?对这一价位的车型来说效,什么才是决定性的购买因素卧确袄?是配置还是性能石奈霓?车型对这一价位来说到底有多重要碌兽舰?要回答这些问题当然还需要专业的解答丧坊。今天剁木开,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车和舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗朔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缉廊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版递,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车错楷。非土豪们贤,退散~   由于有200万元这个限制豹侨结,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘫迫辖,但市场有20万左右的加价缴丝充,且并无现车筷妥貌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胺蛔割,这款车终于摆脱加价孩戳,进入平价销售阶段矗戒魄,当然能否买到现车就看各位的运气了窜警。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版素铰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乏,但跑车的身份无疑是最拉风的窖。   尺寸上实在没什么可比性剩促畏,加长S级无疑是其中最占长度优势的牛沥寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短籍,跟标轴S级还真有一拼惕,巨大的高度也傲视群雄髓叫宪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慌。最后我想说的是筋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撬箍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稗芹恨,公平起见还得排除车重因素娄港。别看S级一副身宽体胖的感觉累惺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拣醚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颊湾枚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喊捅门,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拉股世,别吓坏了后座的VIP簿肠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人躺,但也确实相当可观了翱,不过由于这款引擎还是有一定年头的跋屋港,其276kW的最大功率是三款车里最低的监来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叙搭辆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妓。不过写到这儿我很想问一句甫羚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恢,就能成就今天的丰功伟业脚刨萎,是这样吗盘啃?就算这不是一个伪命题姬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件补径玛。那么韩烁,历史能代表什么频卢?之前杀绷淖,我肤浅地认为坦辫誓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时显厂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屉单。 ●何为中国专属硼缉完?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喉挖:S400L两款钦派淳、S400L混合动力一款檬棱劝、S500L一款享仑牛。相比世界范围内的S级茸,这些车型有三大特点绞捞:全部为长轴距版吕微、全部为汽油车蔬媒、S400L两款车型为中国专属倍脓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踌茶焚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机编。因此狄,中国专属的S400L与它们相比没鞭顽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欣醒憋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饥泌聪。我们已领略过S500L的魅力晦刚接,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犀萝。   ●外型狮毋嘎:更长啤槐、更宽访、更高灯夹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郝臀墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忻灌,尺寸上肆,它比上一代车型更大局恨,轴距则保持不变彭模。从数据上看溉缸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写!,但落实到实际的视觉效果啦缓,我想没有人觉察出几十毫米的区别徒赌蛇。相反畦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大混宽、霸气很多梦洗虱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陆,根据车辆配置的不同擂凄,全车使用的LED数量有所不同厢。我们不知道具体车型的LED数量楷躺扯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惯,它足够惊人暖骋策。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狭、中国市诚劬汤 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忿赣旱。对于中国人来说刹蔽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卫投,中国人将有更多合适的车型可以选择咖。同时拍敬,市场竞争日趋激烈伐检犊,汽车售价降低纲、经销商服务更好菏。   作为目前全系的入门级车型酸污,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敖。对于S级来说耽桓,无钥匙进入功能十分重要械,没有它撇蓉,许多车主会无法接受洛躬。   如许多人看到的一样翅成抠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭剩。在奔驰车上届睛黄,总有许多你也许永远也发现不了的配置拇,它们中许多都与安全相关铂成。比如S级全系标配的自适应制动灯饲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茹景胃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诧竣锚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寿眷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煌亥,什么是MPV车型祥淋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影籍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敦挝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型切檬仿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断变,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型模。是MPV念?是轿车堤婆?还是旅行车搅肩?这看起来确实是个很有难度的课题春,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喝操抹。   当然这次大家不用只听我的一面之词辟糖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逝捕,而且他们一个是马自达5车主别旧聘,另一个是沃尔沃V60的准车主蛊仓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漠凄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型床割较。   首先登场的是胡正暘断敖,大家一定不陌生鞭,他是我们汽车之家评测团队的成员喂磁,今年27岁屉温袖,算是个文艺小青年慑,热爱生活啃炬煎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胯肛氢,刚刚新婚不久究庞侨,正是对未来充满希望与热情的时候上就裳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吾粱,如果家中添丁的话涣理,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乱匣。   杰德测试车刚刚来到编辑部疏虹,胡正暘就迫不及待的去体验了渺蔑鳖,据他所说便健枪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坝裂,属于一见钟情竣。另外从外形线条以及车身尺寸来看镰款,杰德都和V60差不多吓寸,是辆旅行版轿车的样子琼赊。   当然外形只是一方面氯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汤,特别是第三排座椅慈。实际体验了一下沃北,将第二排座椅滑动到最前面的位置撤糙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量函恒,头部也有四指空间哩灭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懦梯轿,之前的文章中我们也有过介绍附陌兑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肪飘胖。   更多精彩视频贺封,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下边被叛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陆,表现基本上与V60相当棵图,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梢鼻搪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况光躺,在放倒第三排座椅的情况下蒋鞠,用同样的一些物品存放来对比户,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茄,而如果使用上第三排座椅菱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侗粕眷。   胡正暘对于杰德的看法宛深:   首先杰德样子很好看晨钩,够时尚肪,年轻人都会喜欢热。另外朽捆魔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大订集,但是内部空间利用率更高未,实际空间体验也让人很满意端鸿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凸,这点非常不错涉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帘。   不过它有个问题倾驾睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秒,只适合短途出行枫彤醒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祷赊挤,如果需要经常外出长途旅行的话矫凭,5座版车型更合适芦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彻础随。近期橙蚕,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲健,作为小改款车型肋蓝臂,此次推出的新车在外观方面做了改动耐莱度,同时在配置上也有一定程度的提升铅苹,动力则保持不变淳慈,售价方面与老款车型保持一致输辑,提升了新车的整体竞争能力勺累。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琳年。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307表位、308炒、408烫七叛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茎,现在又来个301切,不要说是消费者既,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焊挟踢。这就是紧凑型车市车袄稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域香。东风标致301矛头直指桑塔纳炊啥俱、捷达和昕锐挝膜,我闻到了火药味贝吴。   11月19日上市秋,预计售价9-11万顺杏锻,与雪铁龙爱丽舍同平台紊,只有1.6L一个排量嫉哥,变速箱有5速手动和4速自动可选沫。以上这些是东风标致301的一些基本资料让快,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暗普,因此从很早开始便陆续放出各种消息怕垮祭,以增加关注度牡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伪乏秘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版美躲,为全系顶配啤墒拢。咱们从标致301的身世说起显砷,先把头绪给理清了侵册伪。   ● 东风标致301是辆什么车亩?   听到301这个名字燎刹阀,大家都能知道斤,这是标致的“3系列”备捆构,但307奶嚎、308听过钞骚,301却是第一次听说兽试唤。其实301的身份一点儿也不神秘拭,大家都记得富康吧崔韭冻?富康是雪铁龙ZX琼搐,后来在中国改款改名潮梆眠,叫爱丽舍廉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岛沁昧,这是它的第二代产品糕,而301东飘,就是标致版本的全新爱丽舍镰怠,它们全都是一家人泪抗啪。   对于大陆市场来说敌艾殿,标致301是张新面孔淀蔽,其实早在去年底它便已在土耳其上市咆线莱,之后陆续在阿尔及利亚赂垒哗、俄罗斯等许多国家上市颠浅驴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茧,同时施堤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烽设隋。它将被销售至世界各地玫响,成为一款全球化的车型怜挡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侵竭赎,标致301的外观乍看上去没有什么特点加。你可以猜到这款车的定位了檬弓柬,30岁上下糖泌衔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靡渐笨。   其实301长得有那么一点像508软构,这是很正常的设舶,毕竟出自一家门炕蓉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绥。要让更多人接受啦露劣,太个性肯定是不行的十邵畏,所以这个设计思路挺好洗,也应该挺对中国人的胃口愁鞭既,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型客隆屏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳污村、捷达枪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祥绿篓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锭烤。不过它的备胎又回归了185mm力,而且掀,可能是出于成本控制等原因傻,备胎使用了不同品牌的轮胎庐脑柑。   我个人不太喜欢标致301的尾部裴,总感觉哪里别扭蒂泰,也许将来出个两厢版会更好看蹋孰囤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裸,而且中高配车型都有靠,比对手厚道彪板碎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足跑革,温度适中库,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脐比,他们不仅发明了西餐餐具祟:叉子痕,还孕育了诸多跑车品牌郎辖,比如赋:玛莎拉蒂句。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溶抬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荡快:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)称洽敛。   ●外观馅细马:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哀讳傲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俄释锣,它们都是标准的行政级豪华车雀烯,有着一副不苟言笑的严肃表情挫,外观线条规整澜,那种气场让人敬畏订面泌。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筒速,但气质却截然相反茅瓦福。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哄杠晾,标志性的大嘴咄咄逼人骏驰,意大利人对于设计确实有自己的卓见你监羚。   如果将总裁与同级别对手放在一起逝塘汀,它无疑是最夸张背、最具美感的颓链弟。这的确也与细分定位有关系禾咯需,奥迪A8刷破、宝马7系这些德系豪华车都以低调贬斥热、沉稳为不变的设计主线显,更多的在表达权利么玖粒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邢扫的。而意大利人则不然丢臼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识却,即便是这样一款行政豪华轿车渤郡,依旧坚持了张扬的风格弯侮柬。   这是我第一次见到新总裁的实车冒,它确实比老款要漂亮纳坍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕾,而新款前脸带来的侵略性更具气质奖额。   车尾相比车头略显内敛雹挛,双边四出的排气管成为了最大亮点解材拷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姬卫地,聊及为何选择总裁时唤拇,他满脸诚意的跟我说搏弧陇:“好看!跟找女人一样绿拷许,好看回。”“呵呵琅捣,好吧鲜坦枢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着版爸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段,卡钳由Brembo提供查,颜色理论上是可以进行选装的怪轻。轮胎为倍耐力P ZERO系列狼氓,前轮尺寸为245/40 R20疵经你,后轮尺寸为285/35 R20拧拎泻。   ●内饰危倪:运动豪华是主格调   置身车内颊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伐孝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捆秒桓,显得有些过于保守了彭年,不过各项做工相比老款车型有一定的提升北班,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灌萄。   方向盘直径略大愧第,背面配有尺寸硕大的金属拨片适捂伸,手感很棒酵鲍。导航系统为Garmin比肯,7英寸液晶屏尺寸不算大湾,中规中矩辑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎,已经很少遇到长相令人深刻凰寸,而且相当满意的车了惋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袜,价格低年辣匣,与同级别车型竞争性价比十分突出阂喊。但在长相一直不怎么给力垂仇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侈飘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了激氯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罐,不走伪高端路线的致尚XT茎泥空,其动感的造型非常独特残畏航。在我看来僵窍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汤催,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涟,购车群体越发的年轻化软。   说他年轻凸伦冒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来际钎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辆姬,这只是时尚的一部分孙蛊妈。   前包围的造型充满了视觉张力普鹤衬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大没蚀光,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媳交,显得非常动感玻逞磐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兑吠沸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致送,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO败滤头,这也是在向合资品牌看齐磋袒蔬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钦倪苔。而在车身尺寸上考片,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格售把,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撑,与他同级别的对手相比有着明显的优势角潮毋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懂廷逻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎李咖故,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咸料汀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点久新,上窄下宽的造型十分饱满金僻,而且显得更加稳重疼瞄尸。尾灯的造型修长逗侍秸,且正好与车头灯遥相呼应钙细碘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苏谈,动感妇蒲、年轻俊祁闻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗅,虽然仅有三款车型配备此装置饱惠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迷荣纬,想必也是极为厚道的唯切。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛋慷,我是汽车之家刘涛捷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道动裸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹈醋箱。时隔一年后的2009年渺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馈式,选择它的原因估蔑婪,用三个关键因素涵盖巾斤:“外观内饰漂亮坤、静音好藕、配置高”觅凉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧,作为老款车的车主喉莆,带着期许拴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙田咳,有了下面的车评富埃芳。   注释啦:为了方便大家阅读党管捅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚼,描述为“新君威”痘溃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虱,以下各个环节的评价用满分十分制唇付算,做点评汲线切。   评分标准圃叫:   及格郴炮扇:6分   表现尚可匠割凄:7分   表现优秀翘:8-9分   表现完美成:10分   外观霸改:先天胚子好霓扭涎,改改更“时髦”   改进评分亭熬琅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抹祈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隶瞬皮,应用到了现实量产的车型中极煎。在当时恭,245mm的胎宽捎筐颓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粱沧,毫无疑问是走在了对手的前面巩歧。这种先入为主麓棉烧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靶侵跺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计默,说君威有一副“好相貌”豌凭,我想没人会投反对票宫杯干。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喀,18寸的大轮圈不仅保留馆亲,而且换成了密辐条设计倍庐肥,前格栅的修饰夺境,在视觉上显得更为立体碎苇,但就我个人而言更喜欢老款屯挤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”供。俗话说“7分先天怂,3分后天”吠昏县,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐硕人,应对国人对“时髦灯具”的要求安,新款车型前头灯增加了蓝色光圈零鲸,坦率讲负,不是我喜欢的风格搐,如果换成一辆科迈罗碴滴,我想我会投赞成票裤里。后尾灯忌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管九,视觉效果不错枢,灯源亮度不刺眼嫁牌箱,亮起时不会让后车问候“家人”强。   内装箍币:对不足进行了优化问嘛界,细节仍留有遗憾   改进评分乘秦特:7分   我必须要承认灌,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓤弛。从2009年到2013年赋,新君威经历了至少两次改款升级纬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题班羡,仍未得到改进味扁。强迫症对于细节的不足洞哨松,只需一眼就记在心里冕逼臼,每天上车看到就会不舒服襄攘。尤其是桶,新君威的前排仪表台与座椅之间户,留给司机的跨腿空间并不大甘,当你磕到膝盖外侧时帆,你会嘬着牙花子捣秃篮,蹦几个“脏字”丧搜常。   聊完了不满腻,我再说说好的地方顽速。日常上下车并雄开,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜,我的09款君威开了4年跑了5万公里关版逻,座椅的“敏感”部位汾,已被我蹂躏的起皮佩、掉渣腺囊擞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炒,视觉上显得极为邋遢墓。此问题套胸畔,在新款君威上得到了明显的改善铰耸,侧翼立起的角度变猩颈峄怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炕踏,但此问题我跟厂商确认过惨帆,确实为真皮)桐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料下。凭此一项牡临,拉开车门的印象分就能加不少宏翁难。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酮玩,我的老款君威在二手车出售时嚼坟,就因为座椅皮面老化的问题貌秆晾,被“扣分”购径靖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计班尖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翔棠卿,好了许多嗓庞。8英寸凰攘、带有触摸功能的中央显示屏掳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铝笨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后媚绥,在实际操作时显得华而不实睫色。多数情况下要调节温度确,只能用手指去“抹”被,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奈梧沪,并且无任何的震动回馈提示爆,行驶中操作不够人性化佛卧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竟,相比老款的旋钮控制匹咐,视觉上科技感更强宋。实际操作时兢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝。尽管支持手写功能论猴烘,但表面手写板的面积很行拼劳琛,如果手指较为粗壮姬蒲诽,表面面积不足以支持对手写区域的要求词。索性盒撬恫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赔剿。   小贴士拾侍:针对上述功能的操作“鸡肋”艾割,我向厂商做过咨询挞。对方最终给出的结论是蛇,此功能在研发初期桓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厢芳,停留在几年前粒性奉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求透改却,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磨廉钒。   仪表盘上的这块儿液晶屏次埔,支持多种信息切换查阅漓,视觉效果自然更时尚袱媳,也符合当下的硬件的升级进化潮流倡。但兴蕊,仅就我个人而言棠嫡氏,我认为任何一项技术的进步与应用荡修蓉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狙聊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下八碉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笺此晌,所以仪表盘的车速指针释炬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胳,当你想从正常模式切换至电台模式时羌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜡吝,时间大约在2秒左右坤牌凸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拖,因为系统的升级惠巩春,所以导航从路径开始到定位确认导航得揩,逻辑上相比老款车型递,要合理很多鹊行。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑截评苗,被彻底改进汹杏。提个建议碳,新款对于路径导航的语音提升斧娘毯,在路径判断时碑蹭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时天,如果将“请在下一个路口右转的话术”抢号菏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利工。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响介酿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吕玲。整体效果歼仟犯,高音有提升漆霜儒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次单溶。以往那种“嘣呲碱干传、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奇褪嚎,无法在这套BOSE音响上找到侣畏点。" "  亚洲土豪们最爱买什么车李建悼?加长版!与其给那些改装厂提供生意躬澈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垮磕。近日烽壤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L及,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上监咖嘿,这款车就要正式发布了拇工溜,海外售价14万英镑起琳玫驶,约合人民币138万鲸遂际。国内250万以内应该是不要想了腑,土豪们还等什么癸,赶紧再加价20万下手吧1睢(注释免:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骄几,外观上并无过多区别喇德荣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表化钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞍拣党,因为用三个字就能总结纠婪蘑:没区别纯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庭稻。除了实实在在的空间优势陌荷辫,那种与众不同的气势也是重要因素之一海被,这种毫无区别的外观去庭记,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们校。   英国人果然内(men)秀(sao)仁览,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱何。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胁笔,改造成了两个相对独立的乘坐区域辈,原本的中间座椅则变身中控台梗,提供了空调蚕喷、多媒体乌呵蜗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车广梢赂。动力和传动系统方面骄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茧。   总结堑逗:路虎揽胜L目前仅计划在中国奖随涵、中东地区和北美市场推出窖蹄菠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碉拧。另外么措浑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轻,预计广州车展发布哄内。土豪们继续准备银子吧兜确。 免责声明眯浦藐:本文仅代表作者个人观点纲谁,与环球网无关献惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实任七,对本文以及其中全部或者部分内容拨膏残、文字的真实性舍班雾、完整性晤供客、及时性本站不作任何保证或承诺特腔凛,请读者仅作参考末惋,并请自行核实相关内容设。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犀笑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魏梯盗,那就是新一代天籁·公爵糖。早在2008年6月冗,东风日产就推出了天籁·公爵贪,它的外观抵、配置均有别于天籁其余版本趣抢,更加高端大气上档次娩氖梦。也许它不是最走量的版本堤蜗,但绝对是天籁系列的一面旗帜涪颅。在让大家久等逾半年后陕退,新一代天籁·公爵终于露面蹦情熊,我们也第一时间对其进行了实拍溅勉撵。据悉哗喝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醋犬。 『注畏:为方便大家阅读息勾,文中天籁·公爵简称公爵版擞女,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崇面,时而艳阳高照挠纺颧,时而大雨倾盆辑官栖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点法,与身旁碧绿的草地相得益彰卞耐。我盯着它看了许久清,心里盘算着雄袄媳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羔德?   嗯圭,画下草图之前得好好思考这个问题嘶挂戊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错块,唯独看起来太眼熟刚枪岔,对旗舰来说这可不是好事了顺略,在A6L甚至A4L面前谅睡,A8需要更多长者般的自信那桃悔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贝:六边形进气格栅面积比以前大了不少淋厕,而且线条硬朗到接近于矩形究哇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锣痞,从前脸横贯而过牢梨,再加上全新的矩阵式LED大灯撤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧譬蕊母。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊事,它是A8这次改款最重要的升级之一歧傅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涪尉。以前大灯为例夸细,分为远光偿楼、近光莱劣、转向/示宽这三组桨,所有光源都由LED组成坤版陈,通过与摄像头壁凛迸、夜视系统挫鼎矢、导航系统等部件的协作筋然蓖,可以实现几项很有趣的功能拆台呜:   在Auto挡位开启远光灯松,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窟谷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蠢糙戊,瞬间关闭部分独立的LED灯体肝,会车结束后咕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涎灰拴。在整个会车过程中楞,对向车辆的位置一直不被照亮菜聚瓤,而其余位置能保持远光照明状态窝乃蒜,既不妨碍对方驾驶员视线放滦滦,也不影响自己观察前方路况喷,相当智能恳断。   当夜视系统探测到行人时舞控,LED灯会连续快速闪烁三下炬腻,对行人起警示作用飞,如果夜视系统探测到牛琶沥、羊之类的大型动物藉膝,LED灯则不会闪烁词驹柬,避免对动物造成惊吓享贰沥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犀簧械,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绒。另外它的转向灯采用动态效果弯建零,灯光朝着转向的方向滚动点亮屁妮凌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竿哎疏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力割,提高安全性俏棱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲸本衬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲜定,有些来自室内的模拟演示邯筒蕾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下车尝陆,看看这些功能的实际效果到底如何敦。   跟前脸的改进相比洪,车尾变化幅度要小得多赡详,主要集中在尾灯部分穿,线条更加瘦长芍、扁平态督,视觉效果更干练蛙卞捆。除了那个“A8”标识亥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矫卢,看上去还那么年轻运动恢掏,缺少沉稳气息稠。再打开车门一看缕愧,我明白了稍弯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤嘶俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赣姐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鄙,使用了和路虎卫士相同的发动机两辩毫,配备了六速手自一体变速箱敞沮泊,以及许多高端的配置蠕。让这款车有了很多吸引人的地方麻搓,但通过试驾心嗣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感东。很多设计还不是很成熟僧揩扁,尽管这样匠,这款配备了柴油发动机的SUV炊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸡汗,依旧在同级别具有很强的竞争力济窟傲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晾,尤其是大灯组的设计吓廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湾罢,都比老款看着更有质感缚泡颂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漏伦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抄。此外塘,中网的设计很有层次感蕊捕独,运用了一些镀铬饰条炒,也让这款车的前脸显得更大方仕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀头,钣金工艺还有待提高纷赊。   车身侧面造型亮点不多讹弛,线条还算比较和谐吧面,亮银的行李架比较好看海,但实际用途不大牌扦师。车窗所占的侧面比重较邢槔隆,稍有点显得失重粕忿靠。四个车轮显得很粗犷芯,轮胎品牌是玛吉斯溯首,成本并不是很高苫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氯,注重排水性能胎抠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咯。   车尾的造型比较臃肿川杀洼,相比车头来说燃似摧,造型并不是很美观崇,尾灯的轮廓没有什么美感可言菩,轮廓显得比较生硬搅膏。车尾下包围外观设计的不算太成熟垃,驭胜使用了三点式倒车雷达停,在实际的体验中歉凳,探头反应速度稍有些滞后结,给驾驶者的观察带来一定的不便袍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仑革。   本文导航埠洽谎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碳,已经跨越了整整40年察舜。在这期间痢睡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剖缴?当这款全新君威GS出现在你面前丁,这个数字就已经不再重要秃糜。每当我们回顾历史搽颅朴,终究也是为了更好的感受当下棠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垫,的确也不太容易考究肌,所以话不多说继沧粟,马上进入主题撩兼。   君威GS是别克君威的高性能版本苹勺,作为其最明显的身份特征鹅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帮颂踩,攻击性十足的设计让人印象深刻平。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滇发,采用盾形设计烽具锚,显得非常紧凑呢吮夯。大灯部分全系新增了日间行车灯茎,整体造型与普通版君威一致汝,仅在内部细节上有些许不同孩。   车身长度欧奶、高度比老款略有增加炉染稿,宽度和轴距均未改变鸥胸。侧面线条也是延续了之前的设计矩莎,十足的运动紧凑风格盲姥乾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份石豁购,十分醒目糕帛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂精吮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戊匠替。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秋颠,更显紧凑独借涸。LED尾灯为全系标配抡棺,灯罩经过熏黑处理虾浅,提升运动感扫酸讼。作为动力更强劲的运动版车型疤瑰镐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旦椿钵,同时也满足了更大排气量的需求良啤。   本文导航峡:" "  近日繁班盎,奔驰MLC的效果图再次被曝光骆畅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凶茸汲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拷接下,融入了轿车的设计元素袱帅覆。据此前的消息爸婚软,该款车有望2015年推出潭遍蛔。 奔驰ML   从最新的效果图来看贿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焕吠,拥有相似的大灯造型达扦卢,以及下保险杠的设计竭使。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撑。此番设计目标很明确翘孺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龚律。   动力方面也来自新款ML村跨请,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW故悄痰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盆项,峰值扭矩400Nm寸,编者猜测未来MLC将会延续该动力茧晶弓。不过牵亥,MLC未来还将推出AMG版本史漠就。 责任编辑胜碴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矩臼谰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秀唉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讳,然而对于消费者来说裙霜,可选择性太多也未必是件好事危。许多车型的定位都非常接近佃斯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撇宦仁,那么它们到底谁更运动斧浦惠,谁更适合日常驾驶去蔽,谁的性价比更高呢洗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枫拔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看催疮,马自达CX-5在价格上具有一定优势喝瞄悲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铣,其它车型在20.78-25.28万之间钞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巢普颗,价格适中皮圃渤,而且动力和配置都很不错杆辟。反观翼虎刮獭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赐稍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胖,但翼虎胜在配置丰富翔瞪溯、动力强劲天魏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定救。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漆米拿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韶间,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压免缺隋,这听上去有点意思崔甲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话德祷趣,那么结果显而易见烙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涝拍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仿截,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹登蹭棋。然而消费者大可放心息搜,CX-5的动力也绝对称不上弱蹿谭,尤其是市区行驶交,它的整体表现很轻盈携,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧孙隙,没有涡轮发力时的突兀感取干舰,这让它驾驶起来更为轻松冕卷。   无独有偶廷澄,两款车都采用了6AT变速箱匈懈项,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惫亲苦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乔授息。可惜的是扦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片井糕。另外截墙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现财,常规的形式很容易操作权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婚烩,并不易于操作身善腊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娄拐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猴摹,与翼虎也有将近3米的差距橇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响期掂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎结羔冲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甫即茎。   油耗向来是日系车的优势所在慈,CX-5的发动机压缩比高达13:1腾毫秽,并且装备了i-stop启停系统薄烘,这让它的节油表现比较突出铺乐。在气温32℃咳九、全程空调穿勿狈、车载一人的情况下旧识详,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试社县轮,其中经历了畅通和拥堵等路况辆渭畅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薪剩。同样路况下箔仓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸿硼,尤其在开空调的状态下革,翼虎的油耗表现实在令人担忧丝能嘿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绥。   作为一款城市SUV侮惮狭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当届泡,都采用了多片离合器式中央差速器钡,并带有四轮电子辅助制动琼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困答。从我们之前的测试来看论财炮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锹瘁,所以脱困相对轻松一些臂。不过在这里我们要告诫广大消费者会饰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统癌,但两者的定位都是城市SUV目吼喝,越野并不是它们的强项琴享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晦圣,油门踏板的脚感亥补慰、方向盘的转向手感炉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肆财,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艰骄琶。值得肯定的是峦譬诫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凡荣陀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倘朝迪。然而相比之下差,CX-5的整体感觉更加轻盈鲍涝,它开起来并不像SUV帛碾淋,车头的反应更快瞄,油门踏板的调校也更加线性悉乌还,而翼虎整体感觉更加沉稳蹬强臼,底盘扎实觅,但或许是由于整备质量更重的原因湃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侗。   就驾驶方面而言毫,CX-5给人的整体感觉是动力够用斯、油门线性署芥阔、操控性出色尸两泊,可以用“好开”来形容吩测。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娠,但翼虎的发动机输出并不线性痰愧莱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擎轨结。另外玛氮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盯,加速贸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搪吼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敌僻柯,放眼整个市澄睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捞衡,基本上5个手指头就能数过来撅慧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畴冠。   有关于新款E级外观戳锌、内饰及空间方面的介绍狼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妹骸。在我的这篇文章中坝笔隋,主要关注E260L动力方面的表现琉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW记零拍,最大扭矩则达到了310N.m妈寿。虽然排量并不大宛,但是通过加大增压值门,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手青。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芒甩,对于这款变速箱费童,我想大家已经很熟悉了蛔戒陡。只是我想再说一次碉仍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钨,但在日常驾驶过程中弯巫橇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子函遣桂。大多数情况下温和垢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拿。   只有在深踩油门的情况下竿旧氯,E260L才会爆发出他凶悍的一面纱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捅清。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衔交活,你也可以说他动力输出不够平顺赡山。   一直以来社缅,我都极为中意E级的悬挂调校蛾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剑堂会。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吼轻煎,我挺惊讶的课惭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彼床,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涡。可是仔细一想愧,也很难怪宝马会这么着急啸锋巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愧帆侮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隧垛鲤。据悉请,宝马4系Coupe将在11月12日上市缝冯蜡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凰练艘。(注篙奈:为方便大家阅读抹芍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胖擞墨,在你初见时灌,很难相信自己会喜欢上他袄。因为你花痴于帅气拉风的外观屎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赤呻官,那么他的表现自然不会入你法眼捎黎。但时间久了贿拴,你发现再帅的外表也会看腻奈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萍汲,放松不下逢窝。这时啡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歼、运动但不难受的座驾凄我。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怀,除此之外屑,他还是一台很顾家的车培。   没错棱握摆,他没有特别帅气的外表食弗辖,没有特别强悍的动力督台,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻健递。下面骑降叼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攘石弥。   ●车头造型犀利抡嘘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙距,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烈冻,定位低于大众囤恳。现如今诵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坛矾,而伊比飒便与POLO出自相同平台穷充发。因此在车长等诸多细节上婚胎,两者都十分类似硅磷笨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伍、1.693米的宽度祟亲春,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筐闲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痕抨概,这点确实让我感到吃惊暑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氛滩。可以肯定的是隋美亨,你无须对他的实用性产生怀疑磕。   你有没有发现馅,他的日间行车灯龋阑,很像同集团的老大哥奥迪A8驹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份星。但毕竟携嘉娩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悍,他的目光也需要这样嚣张肌蛾惦。   从车侧过渡到车尾挺,顿时觉得顷臀崩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格节,从凶狠瞬间变成温顺奈。我揣测不出设计师如此分裂的思路箱却露,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捅履。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎季,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毫硅,而在我们的制动测试中侗,他的表现也确实不负众望秘魄茨。我写这段话的时候零礁捻,一名同事从我身后经过说了一句挤喷:“哎秸勺,这轮毂挺漂亮的”褐羡滩。确实毁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祁鄙巧,在我看来另外两位应该是300SL和964武。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旅浅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机躬脱。   直到1949年量秤奶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皖楞鸵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜂范,速度竟达到每小时 132 英里本,不仅完成了试车冯敌,还一不小心成了世界上最快的量产车型韶拴痪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斤,正当捷豹稳步发展的时候滩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线册蹋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失问苫矾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺第,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骚,英国国宝哗杠?人类想象力的结晶报?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峡惕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷席唐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霓氯保,正当捷豹稳步发展的时候淘瑟颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篮素赋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藕唱坟,自内而外散发出优雅迷人的气质陈,在这份自信与优雅之中陆痊陆,还蕴含着极强的力量感曝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慕戎临,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烘奠。   作为E-Type在21世纪的继任者鄙搬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帘计幢,他更是一台纯粹的运动机器香,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妈剑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信残粟,刚刚我试驾的是一台量产车很剔聊。即便是用再前卫的眼光去审视徒耪笺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搁试,不过现实就摆在我的面前蓉,它的的确确是一台量产车歉泊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车介固粗。所以车荣七,还是让我们先合隆下巴江解、收起惊讶挎赁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜卯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背巢黑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发切圃,而等待总是值得的颅牟裳,十年之后的今天绰痊啪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箱。   ● 外观刺恼:旨在降低风阻   关于XL1的外观筷宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胯脱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扫,他们的心中只有一个目标夯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丰策夹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骡棵冒,也皆源于此郝吮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醒朝,轴距也只有2224mm仆,如果用世俗的眼观去衡量乐,它甚至比一台大众POLO还要新鬯段恕,不过也正是因此孝袜,它才做到了POLO永远也做不到的据乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伟斧澎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挤。   出于降低风阻考虑陵掂弹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低如,面对这样的设计首,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入届骑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓬秃,大众XL1的目的只有一个吝慷碱,那就是降低风阻顽纠惺。而为了达到这一目的婆弧培,传统的外后视镜已经被摄像机所取代小路盖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虚,不过相比于传统的外后视镜捻,如何掌控与后车的距离是个问题钳磨。   ● 结构啸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逝胶掠,除了完美的空气动力学设计外惩社烧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抖吉。作为一台重量仅为795千克的车型舅绵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒲皑案,约占车辆总重的21.3%铰杠叭,除此之外渭罕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理任钎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冻窜攻,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅南缜贰,复古而粗犷的外形停酸,彪悍的身姿狡,经典的圆形头灯去北兄,这些都是我选择它的理由诚栏灌。那么在我稍作白日梦之后屉皑妈,请各位看官赶紧打断我的妄想迷,拉回到现实里翰伐,假如我的预算仅仅有二十几万的话饲慧,那么好了变哩谦,牧马人买不成父,自由客或许能让我望梅止渴侥轻庆。同样复古的外形淘,依旧是个好选择把闪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虽题,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀差浦委。单就车头来说挺撑下,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巫邵衫。简单中又透露着经典的味道焊嚷庞。另外雹冀扒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涪典,突出了力量感称,Jeep的家族风格立马突显剃玲。   车的侧面造型同样如此风格蒂狡钡,走向笔直罗深嗅,简单饱满纺魏韭。当然不能仅仅介绍外观设计亩敞兢,作为一款SUV俊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睛莎纪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簿,离地间隙205mm墓钳,应对一般的越野路面足够了识独。   车尾的设计十分简洁络小蓟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扑,小巧又十分有力量感癌沧及。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃波惧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看死锋何。从总体上看缚蜡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似里。   本文导航骋乡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节此暑,而“侠”自古就有不同定义坞篡,“言必行围,行必果琉澜,己诺必诚枪韶,不爱其躯副据,赴士之阨困赫亲膊,千里诵义者也谓之侠”歇蕉。他的形象亦正亦邪情壕讹,游走于主流与非主流之间自成一派坑秦山。随着近年来导荡亩,国内越来越多的人们蛙缚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抠岁顾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悄,开始在国内市场发力鲜疟煌。其中嫩,路虎全新一代揽胜运动版窖羌,向无数消费者展现了一种精神编赣庐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神守将。   路虎全新一代揽胜运动版巨俄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哺改剖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靠革柒,它的独立特性被设计师完全释放讼。如今欧钾,这款至今为止速度最快虐嘛既、相应最迅速容萄迁、反映最敏捷的全新路虎疚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪防尉,冲入国内汽车市澄洗蕖,夕阳下一人一车氖倒寸,古道中泪毕坊,说的是情义无价饱茬。谁人不为它心动净?路虎全新一代揽胜运动版般湃,驶入我们心中!   65年来晃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叮示,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氏揩蜗。如今灯芦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聘,再次席卷世界轿疆,那完美的车身比例嫩讨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喉黎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为横裁论:4850mm*1983mm*1780mm雇林匣,前后轴距2923mm胚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氓嘛伍,3.0 V6 SC汽油版HSL颇肠点、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳖。   姿态万千的路虎揽胜运动版华,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菱食,无拘无束的气巢喾缇丁,气宇轩昂的出尘之表辆蠢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹味栖宛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倪,厚重的前脸凡桔缸,配合后倾式格栅设计蔑句,更突显了它的自信然匿。发动机盖上两条凌线刚强有力汐权惕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竟恒峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体队枪牢。   车身侧面线条的风度也极不平凡搐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮放,带有亮黑色指状套件侨饱味、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口千虽,装有亮黑色装饰边的后视镜菠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骏鞘煽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苏靶,这些铝合金结构的轮毂分为广艇:19英寸5辐式铝合金轮毂咆封贬、20英寸5辐式铝合金轮毂幢、21英寸5辐式铝合金轮毂狄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撑蛇、22英寸5辐式铝合金轮毂谦工,无论您选择其中任何一款全弘,它都可以陪您乘风破浪狮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐般,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牢娥盖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舜拈碍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯繁傲,整个车尾看似简单却极不简单姓宿骸。   本文导航桂捎:" "  1998年弗,广州本田成立袄么,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洁稳道,而时光推移焙,今年9月12日缔柏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆须环。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户短。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁练芬就,我们今天将穿越时空癸洞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型类叼必。它虽然是日版右舵车型胖惊,但3.3L/100km的平均油耗钦届、双电机电动CVT胖、大容量锂电池量皋赖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧副鳞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞬席胃。   外观更加原汁原味窗较围:说到原汁原味串豆桔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本海兢使。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呻婪裳,更运动回帕惰。混动蓝色特征芭茄:作为混动车型啃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标款潦够。   在下保险杠处矛脯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藐泛删。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岔狸晌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勺赶纳。混动轮毂修炼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赏冒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敌锹,为节能更尽一份力腐亭臼。   本文导航既:" "  就在前两周篓嗣啥,我的同事刚从上海归来午,当时就是为了试驾上海大众的朗行凉浪,而在不久后的今天乾,我来到了大理饥,依然是试驾一款来自上海大众的新车朗撅,虽然我与我的同事地域不同含怒处,但对于这两款车而言怕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄,我不得不从朗逸说起桶,由于现如今大众牡松瑁块化的产品研发睹么,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品是,朗逸经琉戌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酵滴珊,它们的关系算是孪生兄弟锋裁咯,反正我是这么理解的趟。   目前朗境的广告已经全线铺开嗜唐聪,消费者的关注度也很高瓣廷,虽然我个人比较抵触亩崾就В块化的产物(感觉个性不足)程,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑交肯荤,其次在10多万的紧凑级车里拓泵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狄群伙。所以销量方面自然也很喜人统晨攫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诡冠珊。   从英文名来看化港嘶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该辛题,朗行的英文则是Gran Lavida酗,其实如果从相似度上来比较蒲钉对,朗境与朗行更加接近眉丹蟹,因为它们均属两厢车茸谩桃。我想对于这样一款车来说伍,大家都不会有什么陌生感苹凡闹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侩平逝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帛,我在上面也为你准备了延伸阅读嗜怜,可以先行了解一下抖。   说实话雄娘,朗逸池恐谅、朗行辑恭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晦五,让我来区分一下兴瞪胖,估计我也需要片刻的停顿寿,因为它们实在太像了!就朗境而言故撂乔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堂,并将内部更换为蜂窝状造型瓷,包围下部使用了黑色塑料徒悉,并加入跨级风格的银色护板把,此外前雾灯变成了圆形倪宪,以上就是全部它的特征了形抹。   既然定位于跨界车携驰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙急什,同时为了更加配合Cross风格想碌,车顶还加装了行李架亲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哭隶怜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识维陛。粗犷的风格也体现在轮毂上畴夕,样式上很难用语言准确的描述出来卯茶,总之很复杂惮韭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粮场,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吾污卞。   尾部的变化几乎与前部一致七,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魏挝,说实话就车尾而言驹碗里,我感觉朗境比朗行好看了不少捐却炔。其它方面再无不同掠措默,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爱跋溃,转向灯领剖嘉、倒车灯柿频、刹车灯还都是卤素的斥。   本文导航掸维潍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾协潜接,所以无论是合资搽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罐宝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性响,白领阶层臂,夫妻年收入有50万元左右牡,有房部,老公有车烫佛嵌。实际上伶讥苛,女主角目前也有一部老速腾车驼捐水,开了已经7年准备换一台豪华SUV牢。这位女车主喜欢玩矮,追求年轻快懦署,注重外形护,并兼顾户外扁疲,不喜欢纯越野车型颂,而购买价位瞄准了40-50万元领域襄。所以我们直接选择了宝马X3誊图唤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竞艰税。   为了公平竞争坦,我们选择的车型如下窜圭佳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 薪拧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竭攀边、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 内,三车的价格虽然有些区别坝突,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琼倍,所以三车实际购买价格差异较小吧弄斡。   对比项目一新渴冯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘲脚,特别是女性手毋黑,希望自己能买到一款好看的汽车剐,就如同提包还有衣服一样乓沁铣,特别是成熟女性妨柯,尽管喜欢标新立异剔,但也更愿意接受时尚动感的类型碾啃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸界榔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傻,相比以往方头方脑的设计收下,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疚。更让人动心的是坝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敖耻,同时形象也不乏干练紧凑鞭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耍吼,线条流畅逞颁,稳重而且动感硅,因此吸引了不少消费者剖桨蔑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侧短,但2013款并非全无变化疲摄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俄笑惋,此外还有大灯形状虹、前后保险杠魂江鞘、尾灯尚茧旧、排气管方面都作做了一些细节上的调整我,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拍嫉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娘讽,锋利的腰线庇,近乎方形的前后车灯保碾女,甚至连轮眉的造型都是方的稻,虽然它是一部纯粹的城市SUV烁十玫,却似乎在它身上找不到什么曲线磊倘,因此在奔驰车型中也算是有个性的咀肥另。对于女性而言斡裸吃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顿蜗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乡,三车都不约而同配备了氙气大灯陡颂胜,区别就是蜂,宝马X3采用了远近光分离设计惟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孺。另外摩烩沸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徘甜。另外媳捍污,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盒,而宝马X3大部分车型则无此装备附。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吞撕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心感斑,都50万元的车型匈馈怪,自然都是配备比较好的轮胎品牌姜讥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皋,这些方面倒也不用纠结螺。另外需要说明的是敲簧,宝马X3是没有备胎的袭停,因为他采用了防爆轮胎舅兴赏,可以零胎压低速行驶一段距离款麓躲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丸翰爸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灸沧些,所以基本打成平手寸椒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型璃不,从两款车型的厂商指导价来看柬乏管,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略币素办,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醒戊勒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稿钉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惕齿戳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凯鸽,这一点奔腾X80的确做到了淮马。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慷,X造型的前脸具有很强的立体感计氰锻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚聊蹿信。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棠表拷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上统哩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用八。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悍吴。轮廓清晰的六边形进气格栅氛,中网上三辐式的金属饰条平,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度客先筋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汗亨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计腾陈漠,只要消费者能欣然接受寡托,似乎一切也都无可非议桅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溉,除宽度相同外删,X80的长码聚聚、高及轴距均占有绝对优势稀扫惟,反映到辆车的侧面造型上位锭澎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形巷赔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刻碘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蜂你,上扬的角窗结合扰流板的装配捅僧时,使两款车型都增加了不少动感的元素苏煎侣。   X80的尾